| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 29. 01. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 29. 01. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 3-2010 
|
Pavel_reiser , předně, na nikoho, tedy ani na Radka jsem nereagoval, napsal jsem to obecně. Stane si mi, že si jdu pro něco do garáže a musím se vrátit, abych si vzpomněl, pro co. Ale myslím, že řízení je trochu něco jiného, tam to není o zapomětlivosti, ale schopnosti se soustředit. Tam se nemůžu vrátit, abych se upamatoval, co jsem v té garáži vlastně chtěl. Tam rozhodují setiny vteřin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 4-2003 
|
?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 5-2002 |
Starý Vlk: Takových lidí je docela dost. Řízení automobilu dnes není výsada, ale životní nutnost (mimo obyvatele velkých měst), takže za volantem se vyskytnou i tací, které by jako profesionální řidiče nevzali. Možná by se to občas stávalo i Vám, kdybyste dělal něco jiného než strojvůdce, a tudíž nebyl vycvičen léty mnohem drsnějšího drilu a hrozby postihu, než běžný občan řidič. Vy to ale stále vidíte přísnými kritérii své profese. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.) |
|
R6 510
|
|
|
Neregistrovaný host 85.92.42.253 |
Starý Vlk Přestaň se už konečně plácat po zádech dědo, jaký jsi to ale pašák za kolem a přestaň plácat blbosti. Těžký náklaďák nebo 40ti tunová souprava není žádná sranda a třináctilitrový rachotící šestiválec pod kabinou není totéž co tvoje naleštěná haťapka, to asi k tomu tvému blábolení o stahování okna. Nijak neomlouvám toho šoufka, vjel tam v době, kdy tam neměl co dělat, o tom žádná. Pokud mu to prokážou, soud a trest ho nemine. Stejně tak je nad slunce jasný, že i mezi profíky je hazardujících hovad hafo, bohužel. Tak už to dál neřeš, meleš tady jak koza před smrtí. |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
R6 510: Tady o řešit opravdu nebudu. Na to ke sekce železniční přejezdy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 5-2002 |
Vejprnice na trati Plzeň - Domažlice - střed vlaku s osobním vozidlem - 3 mrtví odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12818 Registrován: 5-2002 
|
R6: Těžký náklaďák nebo 40ti tunová souprava není žádná sranda a třináctilitrový rachotící šestiválec pod kabinou... ...znamená mimo jiné dvě věci: 1) že je ta kabina setsakra vysoko, takže oslnění sluncem hrozí (na rozdíl od té haťapky) leda ve stoupání. 2) že za volantem sedí chlap, kterej má (nebo by aspoň měl mít) nějaký to periodický školení, aby si mohl i nadále říkat "profík" (když už ho máme i my "referenti") - zatímco nějakej strejda z Horní Dolní může mít řidičák ještě od dob France Józefa, kdy se jezdilo vlevo a před vlakem běhal chlap s praporkem. Takže nech na hlavě, třináctilitrovej šestiválče... |
|
854.007-2
|
|
|
Neregistrovaný host 178.17.11.210 |
Je na té 180 ještě vůbec nějaký přejezd, kde by se žádná nehoda nestala? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 5-2009 |
No co pro brejle 3:0... |
|
přejezd
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.254.246 |
Hajnej: Viděl jsi někdy ty "profíky" za volantem náklaďáků? Jim nezaschlo ani mateřský mlíko a už s takovým kolosem jezděj páč maji nějaké to periodické školení a říká si řidič profík....ale tak je to např. i s fírou, dříve nemožné vidět mladého fíru na R,dnes běžná věc, byť mě to tedy netrápí. Osobně mě taky příde hrozně úsměvné vidět přejezd= vypnout rádio, stáhnout okna a ještě říct osádce - poslouchej ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") - prostě je tam přejezdt ať s nebo bez závor, a dle toho se přizpůsobim ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12823 Registrován: 5-2002
|
přej: Viděl jsi někdy ty "profíky" za volantem náklaďáků? A proč jsem to asi psal do uvozovek...? Ostatně, i kdyby ne, slovo "profesionál" neznamená nic víc, než že se tím dotyčný živí (na rozdíl od amatéra). Na to, jestli to umí nebo jestli to dělá dobře, se dá usuzovat jedině ve statistických kategoriích, ale rozhodně ne v jednotlivých případech. A když už jskme u té statistiky, tak ze všech šoférů mi za ta léta, co se pohybuju na silnicích, vychází jako nejhorší ten, který je zároveň podnikatelem. Ten totiž místo řízení řeší, že nestíhá, a zároveň sjednává další kšefty, aby toho nestíhal ještě víc... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
přejezd: Na diskuzi o přejezdech máme sekci Železniční přejezdy, jak správně odkazuje p. Mladějov. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 3-2007 |
Děkuji. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 4-2015 
|
Až se přestanete hádat jak malé děti, tak postiženým HV u Vejprnic byl brejlovec 754.058 z DKV Plzeň. Klikněte sem na Požáry.cz Souhlasím s komentářem posledního nereg. z 9:04. Je tam přejezd a dle toho se přizpůsobím. Tečka. Proč lidi neustále ignorují elementární základy fyziky, že rozjetou soupravu vedenou více jako 70t HV na pětníku nezastavíš? ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 7-2007 |
Před přejezdem jsou ve vzdálenosti 240, 160 a 80 metrů značky. Ano, to jsou. Ale komu z vás se ještě nikdy nestalo, že měl zkrat? Člověk prostě jede, je třeba rozespalý nebo zamyšlený. Čumí, ale nevidí. Pak se stane, že klidně projede i stopku. Proto bych byl pro, aby se na poslední značku 80 m před přejezdem instalovalo žluté kmitavé nebo zábleskové světlo. Třeba napájené ze solárního panelu. Vadilo by to něčemu? Možná správně namítnete, že i to žluté světlo se dá přehlédnout, a pak i červená světla, ale zlepšení stávající situace by to jednoznačně bylo. Nepozorné řidiče by to mohlo trknout. Jedná se mi hlavně o přejezdy, které jsou za zatáčkou, v zátačce, za horizontem, apod. Záměrně riskující řidiče neřeším, zde je každá obrana marná. Snad jen ty vyklápěcí desky ze silnice, co mají v Rusku. A děžurnyj u toho. |
|
VIA
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Já bych to doplnil takto: "...Zezadu sice kdosi mumlal, že takovému blbci, který přehlédne trojitý ostnatý drát a světelná znamení s houkačkou, nepřísluší obdiv..." Zdroj: Šimek a Grossmann, Můj první tramp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8168 Registrován: 9-2002 
|
Kruci, uz to tady zase zacina ??? Kde je MUDr Chocholousek ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 7-2010 
|
Má prosím někdo foto T466.0069 po požáru v březnu 1987 ? Stroj jezdil na záloze v J.Hradci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 4-2006 
|
Toto ještě nebylo do školky, mladej je moc mladej: http://tydenikpolicie.cz/ridic-octavie-prehledl-vystrazne-znameni -a-vjel-na-prejezd-ke-kteremu-prave-prijizdel-vlak/ Řidič Octavie uvedl, že když přijížděl k přejezdu, jeho 15měsíční syn, kterého měl na zadním sedadle v autosedačce, velmi brečel, a proto asi přeslechl zvukové znamení, a jak svítilo sluníčko, přehlédl i světelný signál.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12836 Registrován: 5-2002
|
Tak v tomto případě je dost vysoká pravděpodobnost, že kromě OČTŘ pořeší dotyčného i matka onoho pidižvíka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 5-2002 |
Trať 142 Nejdek - železniční přejezd - sražená žena |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 11-2012 |
Nehoda HK:By mě zajímalo jak na něj zasvítilo i to sluníčko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 12-2006 
|
Lidem furt nějak nedochází, že když na přejezdu nesvítí (nevidím) nic, neznamená to, že pojedu, jako bych měl na semaforu zelenou. Že to má spíš význam jako značka "Dej přednost v jízdě". Koleje jsou VŽDY "HLAVNÍ" a silnice, která je protíná je VŽDY "VEDLEJŠÍ". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 4-2006
|
Persink: no podle třetí fotky v odkazovaném článku to vypadá, že proti slunci jel. Ale přesně - když tam nevidím, tak tam nejedu. To je jak s tím "neočekávaným" sněhem včera kdesi na silnici - jejda lidi, v zimě je na silnici sníh! To jsou věci.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 11-2012 |
Zlámalík:To je právě to že nejel, slunce v 10:45 měl v zádech. Podle toho co píše redaktor v tom článku. Jel po ulici Kuklenská, směrem na Kukleny, což je podle mapy od jihovýchodu k severozápadu. A ráno (dopoledne) přece slunce nemůže být na západě (severozápadě,severu). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 4-2006
|
Persink: to je fakt, jestli jel odsud. Já to tak nestudoval. No ale na něco to hodit musí, ne? ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Majkl007
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
A co když naopak to nízké zimní Slunce svítící zezadu osvětlilo výstražníky natolik, že nebylo vidět že světla blikají? POZOR! - tohle nepíšu jako obhajobu nedbalého řidiče, jen jako možný scénář, jak se situace mohla odehrát. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 10-2012 |
 Majkl007:"A co když naopak to nízké zimní Slunce svítící zezadu osvětlilo výstražníky natolik, že nebylo vidět že světla blikají? " Zřejmě jste nikdy neviděl výstražníky v činnosti, když na ně svítí zezadu nebo ze strany dokonce i prudké letní Slunce. Pouze absence této zkušenosti může totiž vysvětlit citovanou větu. |
|
Majkl007
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Priapos: No právěže viděl, a vím také co dokáže nízké zimní Slunce ve správném úhlu. Ale věřit tomu samozřejmě nemusíte... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Mám jak děti, tak vnoučata a také pravnučku. Takže vím, jak umí děti řvát-ale že by dítě dokázalo překřičet zvon výstražníku-na jehož existenci byl řidič upozorněn dopravními značkami-se mi nějak nechce věřit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 5-2007 
|
Tak tady jedno dítě výstražník bohužel ani nevidělo, ani neslyšelo....![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") https://www.novinky.cz/krimi/427501-rychlik-na-semilsku-srazil-di te-na-miste-zemrelo.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 9-2005 
|
Zřejmě jste nikdy neviděl výstražníky v činnosti, když na ně svítí zezadu nebo ze strany dokonce i prudké letní Slunce. Pouze absence této zkušenosti může totiž vysvětlit citovanou větu. On myslí zřejmě zezadu řidiče, tj. zepředu výstražníku. To nízké slunce skutačně dokáže osvítit parabolu tak, že na první letmý pohled ta výstraha nemusí být vidět. Někdy jí díky tomu nevidí ani její optický dohled.
Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
|
|
Majkl007
|
|
|
Neregistrovaný host 80.188.26.146 |
"zezadu řidiče, tj. zepředu výstražníku" Ano, přesně tak jsem to myslel, díky za upřesnění. Nenapsal jsem to úplně nejsrozumitelněji, ale jak je to myšleno vyplývá z předchozí diskuse o tom, z jaké strany v inkriminovaném místě a čase Slunce svítí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 8-2007 
|
A nebo závory nefungují "z důvodu sněžení" :https://www.novinky.cz/koktejl/427480-vlak-na-prejezdu-prepulil-k amion.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12864 Registrován: 5-2002
|
V tom Utahu je zajímavý, že se potom spustila výstraha. Skoro to vypadá jako nějaká směrová past či tak nějak... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 10-2005 
|
Jak se správně chovat na přejezdu je vysvětleno tady |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Hajnej - buď ztráta shuntu, nebo přimrzly relátka - těch možností je samozřejmě víc |
|
00_Hex
|
|
|
Neregistrovaný host 89.177.108.86 |
Dítě výstražník...... Tak ta fotka rozhodně není z Košťálova |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12880 Registrován: 5-2002
|
Pract: buď ztráta shuntu, nebo přimrzly relátka Na ztrátu šuntu mi ten vlak přijde bejt už moc velkej, samozřejmě je otázkou, jak je tam je či naopak není hustej provoz. A nejsem si jistej, jestli je sněhová pokrývka úplně typický počasí pro ztrátu šuntu, spíš bych to očekával u kolejí, které zreznou od rosy a pak uschnou - to by ale věděl někdo od návěšťáků, kdy to zlobívá nejvíc. Taky je otázka, jestli tam vůbec jsou KO nebo PN... No a přimrzlý relátka - zabezpečovácká relé jsou poměrně dost robustní konstrukce (rozhodně to není nějaká RP 810), jsou v piksle a uvnitř přístrojový skříně. Navíc jsou v klidu přitažený, takže si docela topěj. Každopádně bude zajímavý o tom něco zvědět, jenom se obávám, že to už médiích neproběhne, protože to nebude tak efektní, jako "live" rozstřelenej kamion. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7352 Registrován: 5-2007 |
V USA sa na absolútnu bezpečnosť nejede, dôležité je, aby bolo zariadenie jednoduché, lacné, spoľahlivé a bezpečnosť aspoň taká, aby bolo ekonomicky únosné platiť poistku pre prípad, keď sa nezadarí... |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 5-2002 |
Asdf: Řekl bych že nikoli. Naopak tam víc než jinde hrozí žaloby typu, že když někdo dodává méně kvalitní výrobek, tak žádají odškodné pro všechny potenciálně poškozené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12888 Registrován: 5-2002
|
Asdf: V USA sa na absolútnu bezpečnosť nejede, dôležité je, aby bolo zariadenie jednoduché, lacné, spoľahlivé a bezpečnosť aspoň taká, aby bolo ekonomicky únosné platiť poistku pre prípad, keď sa nezadarí... Může být, přesto bych to očekával jen v takové míře, jaká je dejme tomu klasickej Westinghousův autoblok, co je k vidění v Itálii (= žádná úplná blokovka), a ne zběsilost typu přidružená výroba JZD Horní Dolní, kde se návěstidlo shazuje z volna na stůj přítahem relé... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 7-2007 |
V USA se počítače náprav na přejezdech nepoužívají. Je to dáno nějakým jejich federálním zákonem. Používají tzv. warning time predictory, které pracují de facto jako sériový KO. Měří se vstupní impedance, podle které se určí vzdálenost a rychlost čela vlaku jedoucího na přejezd. Podle toho se pak na PZS spouští nebo odkládá výstraha. Výstraha do příjezdu vlaku nesmí trvat déle než (tuším) 30 s. P_v: Nikoliv. Je to jak píše Asdf. V USA si na nějakou absolutní bezpečnost nehrají. Aby u nich bylo ZZ konkurenceschopné, nesmí být drahé, musí být spolehlivé, a nakonec také přiměřeně bezpečné (přiměřeně tak, aby nebylo moc drahé). A provozovatel dráhy musí být pojištěný, takže případný průšvih na PZS pokryje pojistka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 4-2006 |
Dají se někde najít fotky lidí po střetu s vlakem? Ale on to asi není moc hezký pohled, co? Lepší asi nevidět, co? Třeba Bartošová byla "na kaši" nebo tak drastický pohled to nebyl? Každopádně s vlakem si nezahrávat. (Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.) |
|
2002
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.2.250 |
Friccolinek: To snad nemyslíš vážně že by sis chtěl takovéto věci prohlížet na fotkách. Nechtěl by sis to dát dokonce do rámečku a pověsit na zeď? Kolik jsi těch nešťastníků, který přišli pod koly vlaku o život, ve skutečnosti viděl? Já za svoji letitou praxi víc než dost a on to většinou nebyl moc hezký pohled a ikdyž jsem už dlouho mimo koleje, tak některé případy se mi stále vracejí ve vzpomínkách, zvláště pokud jsem ty lidi blíže znal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12889 Registrován: 5-2002
|
S-77: Používají tzv. warning time predictory, které pracují de facto jako sériový KO. Měří se vstupní impedance, podle které se určí vzdálenost a rychlost čela vlaku jedoucího na přejezd. Hmmm, tak to klidně mohla fluktuace impedance způsobená jízdou na sněhu ten odhad vzdálenosti poněkud oblbnout... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 4-2015
|
Fricoolinek: a nějakou tou -filií trpět neráčíte? Myslíte, že je hezký pohled na čelo Pendolína, kde visí na spřáhle lidská končetina? ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12891 Registrován: 5-2002
|
PH: spíš jestli naopak netrpí absencí něčí pohledené fílie... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 12-2007 |
Fricoolinek je nejspíš zvědavej. Lidi jsou zvědaví, proto na nehody čuměj. Poučit se z tragických chyb jiných je způsob jak přežít. Samozřejmě, z fotek těl zdevastovaných drážními vozidly se nijak zvlášť poučit nelze, ledaže by to někdo chtěl zkusit jakože adrenalin. Nevím, proč by to hned měla bejt nějaká -filie. Ale pardon, fricoolinku, takový materiály se běžně nesdílej. Dej se k hasičům, užiješ si dost naživo. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5012 Registrován: 5-2002 
|
V USA se počítače náprav na přejezdech nepoužívají. Dokonce jsem při jednom hospodingu musel pracně vysvětlovat co to je. Výstraha do příjezdu vlaku nesmí trvat déle než (tuším) 30 s. Dost často to bývá i míň, kolikrát mi to přišlo subjektivně o držku. Jednou jsem se málem vrhnul autům do cesty na tomhle přejezdu, protože od přístavu si to smažilo čtyřče "čmeláků" s tkalounem kontejnerů a přejezd furt nic, autíčka vesele jezdila. Ve chvíli kdy jsem došel k názoru že se nebude šotit ale zabraňovat neštěstí tak to ve Westinghousím plechovém domečku zacvakalo a přejezd se probudil. Pojem vyklizovací doba do USA asi ještě nedorazil. Na druhou stranu místní ví o čem to je a jak začne přejezd blikat a zvonit tak se pakujou rychle (kromě těch, kteří vědí, že za rohem je pomalá 15MPH a než pozorovat 80 kontejnerových vozů jak se plazí kolem tak to radši na poslední chvíli projedou). V USA si na nějakou absolutní bezpečnost nehrají. Aby u nich bylo ZZ konkurenceschopné, nesmí být drahé, musí být spolehlivé, a nakonec také přiměřeně bezpečné (přiměřeně tak, aby nebylo moc drahé). A provozovatel dráhy musí být pojištěný, takže případný průšvih na PZS pokryje pojistka. No dlouho to bývala pravda, ale v posledních cca 10 letech se soudruzi na Department of Transportation probudili a rozjeli nějaký program na téma "safety musí být ať to stojí co to stojí". Část z toho jsou "reálná" opatření, část z toho je prudění "čím více papírů tím víc Adidas". "Velké" železnice holt s brbláním rozbily prasátko a zaměstnaly více bürokratů a ty malé rozvěšely víc tabulek 5MPH a 10MPH. Dost zásadní dopad to mělo v oboru Light Rail a tramvají, kde aplikace některých broskvovin vedla ke zvýšení kalkulovaných cen městských (rychlo)drah o cca 30%, takže spousta hotových projektů šla do skartovačky. No a když si byli postižení stěžovat přímo na federálu v D.C. tak ještě dostali kartáč že se nakonec aplikovala ta "měkčí" verze takže ať drží püsk. BTW Kačer Donald už prý podepsal stop Federal Fundingu pro města tolerující ilegály, takže na minimálně 80% projektů rychlodrah / metra / příměstské železnice můžeme udělat pá pá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12894 Registrován: 5-2002
|
J: Kačer Donald už prý podepsal stop Federal Fundingu pro města tolerující ilegály No jo, no, chceš-li federální peníze míti, musíš federální peníze zpívati - to je snad normální, ne...? takže na minimálně 80% projektů rychlodrah / metra / příměstské železnice můžeme udělat pá pá A proč se teda na ty projekty nesložej ti ilegálové? Že by přece jen nebyli takovým přínosem, jak se tady předkládá k věření...? |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5013 Registrován: 5-2002
|
Když oni si chudáčci demokratičtí primátoři mysleli, že Donald na tohle nebude mít koule... a pic ho. Podobně zajímavé to je se státy, kde legalizovali trávu. Ta je na federální úrovni totiž furt ilegální. Ale protože z ní (na rozdíl od ilegálů co dřou na farmách a na stavbách) plynou tučné daňové příjmy tak federál nevyskakuje (resp. se údajně přemýšlí jak to legalizovat i na federální úrovni aby se to mohlo danit nějen na státní ale i na federální úrovni a budou všichni happy). Holt země neomezených možností ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
starý Ivoš
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.248.241 |
Fricoolinek: pořiď si učebnici soudního lékařství. Některé fotky lze doporučit jako doplněk k redukční dietě. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 4-2015
|
Deleter: Ach jo, to byla ironie. Očividně nepochopená. Fotky přejetých jsou totiž už za hranicí běžné zvědavosti. Ale teď si vzpomínám, že už před pár lety nějaká asijská policie jako odstrašující přiklad zveřejnila sadu fotek dost hodně brutálních bouraček bez cenzury a po síti se to dostalo až sem.
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
V USA sa na absolútnu bezpečnosť nejede... no nevim, když se podíváte na tamní mašiny a na mašiny tady v evropě, tak ty deformační zóny na nich jsou mnohonásobně větší, o tom si evropa může nechat jen zdát |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7353 Registrován: 5-2007 |
Practicus: No práve preto, že tam tú absolútnu bezpečnosť nemajú, tak si musia byť o to viac istí, že ten vlak nedopadne ako to pendolíno u Studénky... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 6-2015 
|
Fricoolinek: Zkus www. navratdoreality.cz, tam by se něco najít mohlo. Sekce Hnus bývá výživná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 10-2011 |
Další blbec za volantem... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 4-2015
|
Pajzák: tak to jsem ty asijské bouračky asi viděl tam...
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 8-2011 
|
Hmm,to je uplně normální někoho nejdřív odpálkovat a nazvat úchylákem... a nějakou tou -filií trpět neráčíte? Myslíte, že je hezký pohled na čelo Pendolína, kde visí na spřáhle lidská končetina? ...abych se pak vzápětí přiznal,že podobné věci sleduju taky... tak to jsem ty asijské bouračky asi viděl tam... |