| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 10. 01. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 10. 01. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 3-2010 
|
Hajnej, neber to tak osobně , nikdo není dokonalý![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 12-2006 
|
Practicus: Jak souvisí plnění povinností s tím, že je někdo založením šmudla? Myslel jsem to tak, že vymlouvat se na pracovní činnost je zbytečný, protože někdo je prostě šmudla a někdo se prostě stará o to, aby nesmrděl i z fotky.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12716 Registrován: 5-2002 
|
MŠ: Swietelsky Rail prostě není Čech a nemá za povinnost zaplatit v Čechách daně za stavbu na které se napakuje ani zaměstnávat Čechy. Tak si už šotouši kurva ujasněte, co je dobře a co je špatně. Když to vyhraje tuzemská firma, tak je to špatně, protože je to určitě kartel "kluků, co spolu chodí", když zahraniční, tak zas tady neodvádí daně. Pikantní je to zrovna v tomhle případě, kdy je v konsorciu s tuzemským Metrostavem, to jsou zřejmě špatně oba (i když by podle stejné logiky měli být zároveň oba dobře - viz dále). Chládek - Tintěra v Čechách staví kvalitně No jo, ale kterej Ch&T? Není jich náhodou nějak víc...? zaměstnává naše lidi a platí Babišovi daně ... Asi sis nevšiml, že ve druhé soutěži byl ve sdružení s rakouským Habau. Jaktože je v tomhle případě tuzemsko-cizozemské konsorcium dobře a v předešlém špatně? A jak to bylo při první soutěži? Pokud to bylo stejně, tak v tom není žádný rozdíl, a pokud byl tehdy Ch&T sám, tak tím, že se teď sdružil, de facto potvrdil oprávněnost zrušení minulé soutěže. Na takhle velkou akci je totiž potřeba silná firma, která má v případě nastalých komplikací (a že jich uvnitř Prahy určitě pár vyplave) kam šáhnout, místo aby od toho dala ruce pryč se slovy "no to ale v zadání nebylo". Jak jsi si všiml, Babiš zavedl své slavné ee, aby vyrazil daně za každý půllitr z posledního hospodského. No a? Já taky musím odvést daň za každou korunu, kterou vydělám, Ty zrovna tak. Dokonce i v Polsku mi už někdy předloni cpali EET-účtenku za kebab nebo za zmrzlinu. Kolegův známej hospodskej si naopak pochvaluje, že na tom vydělá - daně platil už předtím, internet měl taky dřív na wifinu pro hosty a náklady na vlastní provoz EET mu bohatě vynahradí snížená sazba DPH. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12717 Registrován: 5-2002
|
Vodis: někdo je prostě šmudla a někdo se prostě stará o to, aby nesmrděl i z fotky Asi tak. Ono je fakt úžasný, když člověk vleze na mašinu a smrdí to tam jak na geriatrii (naštěstí se to moc často nestává). |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Něco k oblečení a čistotě: už to zde zaznělo, rozhodující je přístup jednotlivce. Vlastní zkušenost-nikdy jsem si jako strojvedoucí např. nevzal do služby krátké kalhoty, a to ani v nákladní dopravě, nebo i nyní, když jezdím na stavbách. Pokud to bylo možné a únosné, používal jsem oděvní součástky, poskytnuté zaměstnavatelem, když to možné nebylo, tak co nejpodobnější-viz p. Podroužek. Pokud jsem dělal nějakou "špinavou práci", převlékal jsem se a pak se v rámci možnosti umyl a převlékl zpět. Někdy to mělo za následek mírné navýšení zpoždění, ale to bych si vždy zdůvodnil. Ovšem pohled na kolegu, který měl ve službě krátké kaloty s každou nohavicí jiné barvy a na tričku nápis, že hlad je převlečená žízeň, vše doplněno žabkami a pestrobarevnou ledvinkou mi dokázal vyrazit dech. Na druhou stranu mi nijak nevadilo, že bere za stejnou práci (řízení motorového vozu) stejnou mzdu jako já, vždy oblečený v dlouhých kalhotách, jednobarevné košili či triku bez jakýchkoli nápisů. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3498 Registrován: 4-2009 
|
Někdo je prostě šmudla a někdo se prostě stará o to, aby nesmrděl i z fotky. To je pravda ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 12-2006
|
Němec_z_ova: Na dílně patří nepromokavý modráky ke koloritu. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2014 
|
Holt při samotném řízení strojvedoucí může mít když ne uniformu, tak slušně oblečen. Na výkony kde je možno se umazat, si prostě vezme třeba montérky či v zimě vatový kabát, pracovní rukavice atd. Kvůli tomu, že občas musí něco spravovat, spojovat, nemusí být pořád oblečen v tom nejhorším... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 1-2006 
|
Po desítky let platilo, že "špína k Dráze prostě patří" a vy to teď chcete měnit? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 6-2016 |
dohlib: "Na výkony kde je možno se umazat, si prostě vezme třeba montérky či v zimě vatový kabát, pracovní rukavice atd. " Ani topmanager by to líp nenapsal... přál bych Ti, abys musel teď někde v lese měnit kolo na autě. Montérky a rukavice jistě vozíš v kufru, převlékneš se venku (už tolik nemrzne) ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Do čeho to ten nahoře duši dal??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3401 Registrován: 9-2005 
|
Po desítky let platilo, že "špína k Dráze prostě patří" a vy to teď chcete měnit? Taky pár desítek let nosili strojvedoucí na parních lokomotivách pod pracovním pláštěm (v zimě třeba kožichem) i košili s kravatou. Ale chápu, že některým nahání tato představa na zádech husinu, neb vázanka je málo dělnická
Pár obrázků ode mne...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 1-2006
|
No nevím, kolo už jsem na autě měnil, ba i někde v lese - ale že bych kvůli tomu autem jezdil výhradně ve špinavých montérkách a vytahaném triku, to tedy opravdu ne. Mmch, "montérky" se dělají i v provedení, které si člověk nasadí přes stávající oděv, takže převlékání netřeba. Mmch2, pracovní rukavice si v autě vozím zcela samozřejmě. |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Pepa_l: Kravatu jsem na parní lokomotivu nenosil. Ale kupoval jsem si tmavomodré či černé montérkové kombinézy a "fasované´" montérky jsem si vozil na špinavou práci-třeba regulaci kluznicových klínů. Na ježdění byla kombinéza nejlepší-nefoukalo na záda, nikde se nic nezachytávalo, dělal jsem to tak i na dieselech. Nezažil jsem dnešní "akční oděvy", ale kombinéza by asi byla lepší. |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
no, pánové, vy fakt chcete, aby to nejezdilo, takže, když se něco vysype třeba na spodku vozu, tak abych byl cool a in se nejdříve převlíknu a po té budu řešit závadu?, nebo se na nějakou závadu vykašlu, protože na to nejsem oblečen a protože bych mohl zamazat reprezentativní oděv, tak tam ani nepolezu? popř. už teď mám 2 kabele, to mám kvůli dalším zbytečnostem tahat další kabelu? kdy si uvědomíte, že strojvedoucí není čistá práce - to může být tak max. řidič |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 1-2006
|
Tož zajeďte železničním dopravcům do Německa, Rakouska, Švýcarska, Itálie, ..., ... vysvětlit, že "to nejde". Neb všude tam si to zcela zjevně dosud neuvědomili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 6-2016 |
Hungry_bear: Kdybys četl pořádně, tak bys nevynechal slovo "teď"! Taky už jsem pár kol vyměnil, ale dneska bych to nechtěl dělat ani v montérkách. Praktická otázka závěrem - kde bude mít fíra např. na Regíně ty "špinavé montérky v záloze"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 6-2007 
|
Mě teda nepřijde nějaký problém vypadat jako strojvedoucí trochu slušně. Kvalita a vzhled akčních oděvů je mnohdy rozporuplná, ale když si člověk umí vyprat (a převléká se častěji než jednou za dva týdny a používá nějaký deodorant/parfém), a doplní si to třeba vlastníma riflema, nebo botama, tak je to v pohodě. Já se oblékám většinou podle toho na co jdu, jestli na čistou 844, na špinavou 742, nebo na směnu kde se budu neustále někde svěšovat/vyvěšovat. Montérkovou blůzu mám s oranžovou vestou a rukavicema pro případ špinavé práce smotanou v ruksaku, kam se mi vleze všechno potřebné i s velkou svačinou ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Děda jezdil roky jako topič, později jako pomocník a vždycky si zakládal na čistém oblečení a čistém stanovišti (a to i v provozu na parních lokomotivách) a když vidí jak to mnohdy vypadá dneska, tak jen kroutí hlavou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 12-2006
|
Můj táta teda nejezdil na regině, ale na 810 a složený montérky si vozil v igelitce ve fasovaný brašně.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Hungry_bear - jenže TAM je strojvedoucí už jen řidič, když se něco vysype, odstaví to, zavolá si taxi a na náklady zaměstnavatele jede dom, a dál ho to nezajímá, TAM nikde neleze, nic neodstavuje, nic nesvěšuje už Vás vidím, jak chápavě příjmete fakt, že je na vlaku závada a strojvedoucí si zbalí sakypaky a nechá na štrece celou soupravu jenom proto, že má nasobě nóbl vohoz |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 4-2014 |
A nebude to tím, že tam jaksi většinou jezdí lokomotivy, u kterých se na trati stejně nedá nic opravit? Přesně ty, na které čeští nádražáci tak strašně pyskují, bo na opravu nestačí kladivo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 1-2006
|
TAM nikde neleze, nic neodstavuje, nic nesvěšuje Tož tohle jim tam nezapomeňte říci též - neb podle viděných činnosti to tam fírové také ještě nevědí. |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Pezos - tak když je podle Vás cílem nejezdit kvůli každý kravině, tak pak nenadávejte, že nic nejezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 7-2012 |
Za jak dlouho se stačíte převléknout do montérek když v mrazu nedochází výměna? zkuste si seřídit kontroly pravítek na přestavníku a pak mi ukažte čisté montérky. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 4-2014 |
Practicus: konkrétně co by opravil český fíra TRAXXu na trati v montérkách a co bez nich? Na německého se ptát nebudu, ten je jen "řidič". (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 6-2016 |
Tak jsem se podíval na svoje "zimní montérky", primárně určené na výměnu pneumatik letní/zimní a z5. Mají náplety na rukávech i nohavicích, takže bych se kvůli oblékání musel zout/obout a to 2x, že? Končím otázkou - bude soustružník s kravatou soustružit líp? Ti, kteří někdy soustružili to vědí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 9-2008 |
bude soustružník s kravatou soustružit líp? Jestli líp, to záleží na konkrétním člověku, ale bude soustružit jen do té doby, než ho to za tu kravatu namotá. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 12-2006
|
Von taky ten, co točí soustruh, je většinou míň na očích, než fíra. Takže si míň lidí řekne, že je uzenej a smradlavej. Ale jako pokud je správný bejt špindíra, tak proč ne.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Pezos - co taková výměna gumičky na hadici? nebo dotažení konektoru na snímači na nápravě? nebo jenom odvěsit mašinu? - to se vždy o něco otřete ani nevíte jak už jenom když vemete za kliku u vstupních dveří, tak jste špinaví, protože když mrzne, tak se kastle neumývá |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
a nebo když lezete do mašiny a u dveří je židle, to pak veškerej bordel, co je na dveřích máte v ten moment na zádech každej si to totiž představuje jak Hurvínek válku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 6-2016 |
Bllizzard: Ano, to je správná odpověď! A on fíra v polobotkách (ladících s barvou obleku a kravaty), lezoucí v tomhle počasí po schůdcích z mašiny je na úraz taky jako dělanej. Vodis: Nikde jsem nepsal, že fíra v montérkách má smrdět (i když různá maziva, ulpělá na oděvu a obuvi, voní jen někomu). Jen chci ukázat, že oblek s kravatou a polobotky jsou pro toto povolání VĚTŠINOVĚ na škodu. Fírové z Pindolína jsou samozřejmě výjimkou. Posloužím paralelou z jiného segmentu dopravy - pilot B 737 je oblečen a obut zcela podle požadavku některých zde diskutujících. Jeho kolega od Agroletu je EVIDENTNĚ oblečen jinak, protože jeho letadlo i náplň práce jsou DIAMETRÁLNĚ ODLIŠNÉ! |
|
Majkl007
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Správnej chlap má bejt špinavej a má smrdět! Nebo ne? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 12-2006
|
honzaklonfar: Oblek s kravatou nejsou myslím potřeba, ale čistý kalhoty a tričko/košile snad není nic nedosažitelnýho. Když to někteří fírové v práci dokážou nejen na Pendolinu, tak to snad není nadlidský úkol.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.180.38 |
honzaklonfar: A on tady někdo srovnává strojvedoucího od ČD (B 737) a od Carga (Agrolet)? Diskuse jde o strojvedoucích od osobky.... |
|
Dohlib mohil
|
|
|
Neregistrovaný host 62.84.150.104 |
Jsou zde dve skupiny. Jedna hleda,jak to s odevem delay lze, a ta druha, jak to nelze. |
|
morava
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.206.147 |
Dohlib mohil Jsou zde dve skupiny. Jedna hleda,jak to s oděvem delat lze, a ta druha, jak to nelze. Většinou jsou dvě skupiny,důležité, která má rozhodovací pravomoc.Bohužel za poslední roky je to skupina odborářů, která ze strojvedoucích dělá pasáky krav či zlatokopy- viz rifle. Místo prosazení řádné údržby mašin a tím možnosti slušných oděvů přistoupí na akční igelitové oděvy,kdy po směně máte zapařenou zadnici... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 7-2012 |
Páno vé je to o tom jak sehnat paragon na ledničku a místo ní koupit pračku. Tohle sice není jen o strojvedoucích a všeobecně o nádražácích ledničku lze proplatit ta se zdůvodní, pračka nikoliv. |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Dohlib mohil - mě zajímá, jak mi to sedí, jestli to má kapsy na osobní věci (doklady, klíče, baterka, telefon, atp...), jestli se v tom neuvařím/nezmrznu a jestli to vydrží to, jestli to vypadá jak kombinéza ze startreku, nebo nóbl vohoz na půlnoční bál, je mi šumafuk |
|
zvíře
|
|
|
Neregistrovaný host 109.71.213.35 |
Upřímně - je mi úplně jedno, co má na sobě strojvedoucí a pilot. Ať mají na sobě třeba pytel od brambor, nebo papundeklovou krabici, je mi to šumák, podstatné je a vyžaduji od nich, aby pokud možno bezchybně provedli svojí práci. |
|
Zapadocech
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.49.4 |
Zdravim, teto skupiny jsem si vsiml az po vlozeni otazky do skupiny Luzkovych vozu. Zde by vsak mohlo byt vice zasvecenych a tak si dovolim dotaz vlozit i sem. >>>>> Dobry den,sluzby luz.vozu rad vyuzivam. Mj.jezdim/e pravidelne do Popradu. Jsem zapadocech a rad sem jezdil na luzku Cheb-Poprad(-Kosice). Bylo s ceskou obsluhou a vzdy dobrym servisem. Behem lonskeho roku tam diky zmene jezdi pruvodci slovensti a na nas dotaz proc, jen stroha odpoved, ze to je slovensky vuz..Letos poprve diky bydlisti (Stribro) nam prisla lepsi casova varianta na jizdu Plzen-Poprad a k tomu dle infa s ceskym luzkem. Protoze s nim jezdime i jinam,teseni bylo velke. A k nasemu prekvapeni byt prijel cesky vuz, vystoupil slovensky mluvici muz s logem jejich firmy. Nevim kde se dopidit pravdive odpovedi a napadl me tento web, protoze uroven obsluhy je opravdu velika (ironicky).. :-( Otazka zni, proc slovenske luzko= slovenska obsluha, ale cesky vagon= slovenska obsluha i sluzby? Rad sdelim blizsi zazitky,byt o ne nyni nejde. Dekuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 3-2006 
|
AD Zapadocech: Záleží kdo zajišťuje servis pro majitele vozu. Pokud jde o lůžko na Rx767 tak je to WAGON SLOVAKIA KOŠICE, a.s., stačí se vždy mrknout do řazení, najetím myší na vůz se zobrazí servisní firma. odkaz |
|
Strojvedocí
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Pánové, on je strojvedoucí a strojvedoucí. Ne všude ho přivěsí a odvěsí a když na to někde má i s objetím, dofoukáním a zkouškou brzdy pár minut , nemá kdy se převléknout, aby se nezamazal. Ne každý si holt jako pan Podroužek bude na každou směnu brát čerstvě vypraný oděv, navíc proti ústrojové kázni, to je nesmysl![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") . |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Strojvedocí: Ještě v aktivní službě na 810 jsem se přivěšoval i odvěšoval sám, pokud i jen část směny byla bez vl.čety, nosil jsem přidělenou uniformu. Nepoužíval jsem sako, ale svetr, nebo v létě jen košili.Na manipulaci jsem si oblékal montérkovou bundu a rukavice. Na rozdíl od dnešní doby jsem drtivou většinu výkonů odjezdil na turnusovém motoráku kde jsem tohle všechno měl. Když směna byla celá s četou, jezdil jsem v modré kombinéze a v létě v montérkových kalhotách a modrém triku (vše koupené za vlastní peníz), v zimě pak v předchozím příspěvku vysmívané riflové bundě a vždycky jsem to stihl včetně oblečení a sundání montérkové blůzy a pracovních rukavic. Kombinézu i uniformu jsem si doma pral-svetr i kabát to snese-v automatce to byla brnkačka. Nedělal jsem to po každé směně, ale nejezdil jsem ve špinavém. A na nutné práce, kde hrozilo umazání, jsem měl montérky s ČD na zádech, ale také jsem je měl na svém voze. A tam, kde byli cestující jsem měl na hlavě stejnokrojovou čepici-což dnes již asi vzbudí úsměv. Neubylo mne a dělal jsem to rád. |
|
rejpálek
|
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.101 |
Pane Podroužku, zácvik mám za sebou a jezdím. Ze státního slzavého údolí jsem se poctivě vyplatil a jezdím u soukromníka. Nemůžu si stěžovat, neměnil bych. K oblečení. Když se někdo obléká jako šmucka, vypadá jako šmucka a chová se jako šmucka, pak se k němu jako ke šmucce bude chovat jak okolí, tak i nadřízení. A stokrát můžeme psát v Pláči strojvůdce o upadající prestiži téhle krásné a zodpovědné profese. P.S.: Kabát od montérek se do tašky vejde a navlíknu si ho za 20 vteřin. Prasklý hadičky a zaseklý regulátory hydrostatu pod vozem má opravovat údržba. Luninské metody jsme už opustili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 10-2009 |
Starý Vlku a rejpálku, vidím to tak nějak stejně. Přitom ovšem uznávám, že i kdyby si někdo před každou šichtou leštil zlatý knoflíky na uniformě, ještě to nemusí být schopný strojvedoucí. A taky platí, že i mezi těmi, co na svůj zjev serou, se najdou znalci. Jen mi tak nějak přijde, že je to škoda. P. |
|
Voňavka
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.137.69 |
Practiku - jsem rád, že tady dikutuješ k tomuto tématu, který zrovna tobě nastavuje zrcadlo. Opravdu se nestydíš? Mladý kluk a smrdíš jak jezeďák, člověk aby po tobě na stanovišti nejdřív půl hodiny větral, aby mu nebylo na zvracení. Podívej se někdy do zrcadla a očuchej ten modrý igelitový pytel, ve kterém chodíš i do kostela a zkus provést nápravu. Tvoji vděční kolegové. |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
rejpálek: Nemohu s vámi souhlasit, kolego. Narážky na Federaci strojvůdců jsou sice u některých kolegů běžné, ale zpravidla jsou osobní. Časopis Zájmy strojvůdce má svoji tradici a kdo chce, tak se v něm dozví mnoho zajímavého, zesměšňovat jej pokládám za trapné a strojvedoucího nedůstojné (u jakéhokoli dopravce). Až se octnete v situaci, která se zas tak zřídka nestává-něco se na stroji, který není vůči poruchám imunní(to není žádný složitější stroj) porouchá, tak si s názorem, že to má opravovat údržba buď vystačíte a necháte se odtáhnout, nebo si to opravíte, pokud je to možné. A že to leckdy možné je, zná mnoho kolegů z vlastní zkušenosti. Někdo je schopen a ochoten opravit mnoho věcí, někdo jen něco, ale názor "mne to nezajímá, to má dělat někdo jiný" za správný nepokládám. Už jen proto, že ten někdo bývá často dost daleko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 3-2010
|
Rejpálek Furt lepší "šmucka", která vlak doveze do cíle, než navoněný frajírek, který zůstane kvůli prkotině stát na trati. |
|
Mi
|
|
|
Neregistrovaný host 188.95.124.10 |
(Voňavky..) Drsně napsáno. Ale jestli dotyčný není fiktivní osoba, tak bych ho chtěl povzbudit, že tohle zřejmě bylo napsáno a sděleno velmi dobře, a je vidět, že kolegům o dotyčného jde. Tuhle roli obvykle zastane partnerka, která si dotyčného srovná (možná až příliš), ale když zrovna partnerka není po ruce, je lepší, když to někdo nějak sdělí, než aby dotyčného nechali v tom stavu dalších 20 let (kdy se pak zvolna promění na nenapravitelnou trosku). Skoro nic se nestalo, žádná ostuda to není (nikdo ani nezná zúčastněné) - takžeL: jen je třeba využít příležitost, neurazit se, a prát častěji - využít tu informaci pro změnu a osobní obohacení! a za půl roku se tomu srdečně zasmát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 1-2006
|
No jo, no - kalhotky dělaj s nápisy "pondělí", "úterý", ..., slipy s "leden", "únor", ... A jaké překvapení je pro někoho objev, že koupat se dá i jindy, než v létě v rybníku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6736 Registrován: 4-2003 |
Ne nadarmo kdosi upravil text vánoční písničky Janka Ledeckého na: ......slipy se maj měnit aspoň o vánocích ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12735 Registrován: 5-2002
|
HB: kalhotky dělaj s nápisy "pondělí", "úterý", ..., slipy s "leden", "únor", Nějak jsi zaspal dobu - už i slipy jsou "denní"... |
|
rejpálek
|
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.101 |
Jak pravil jeden z klasiků tohodle fóra: problém je, že pračka se nedá koupit z fondu FKSP. :-) Gardový strojvůdče Jirko. Borce, kteří "podkládali" stopmagnet a klemovali snímač tlaku oleje, ty jsem v zácviku viděl taky. (Osobně bych jim dal zadřený motor k úhradě, aby je to příště přešlo.) O hrdinech, co šťouchali koštětem do hlavního automatu, o těch jsem naštěstí jen slyšel. Co chcete opravovat na moderní mašině na trati, že na to potřebujete mastnej akční oděv, to teda netuším. Chodit takhle oblečenej do práce, uráželo by to velmi vaši mužnost? odkaz |
|
Ex527
|
|
|
Neregistrovaný host 195.146.112.110 |
Na Panteru nebo Ešusu nepotrebuji ani ty rukavice(šprcku jsem předevčírem bez nich taky nasadil), protože téměř vše se opravuje "špinavým" prstem na displeji. Takže chodím čistě ustrojen. Ovšem to zvyšující se % Voňavek a Rejpálků, kteří zůstanou na trati jenom "protože údržba...co já s tím", to mě v klidu nenechává! Jejich heslo je mimo jiné: ČERVENÁ NENÍ ZEĎ! |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 6-2015 
|
Jirkaxxxl: To, aby strojvedoucí jezdil slušně oblečen a dovezl vlak do cíle, se přeci nevylučuje, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
rejpálek: Brzděte, kolego. To, že někdy je nutné třeba i ten stopmagnet podložit a propojit svorky tlakového spínače na lokomotivách, možná pamatujících vaše první krůčky v miminkovské ohrádce, je holý fakt. Ovšem je třeba vědět, kdy to lze udělat bez nebezpečí a kdy to smrdí průserem, což se ovšem v rychlokurzu nevyučuje. Tím nechci říci, že je nutné být vždy oblečen na to, abyste mohl cokoli opravit. A na to, abyste mohl někomu něco dávat k úhradě si asi dlouho počkáte a zřejmě to bude k prospěchu věci. Také moderní mašina má mnohdy "staré" spojky hlavního a napájecího potrubí a další zařízení, které je třeba obsluhovat a někdy také opravovat. A prohlašovat-já nikdy nic opravovat nebudu, já jsem strojvedoucí na moderních strojích - není dobrá cesta. Ono stačí hodně málo, a člověk vezme zavděk i starou 720 na stavebním vlaku, je to pořád mnohem lepší než fronta na Úřadu práce. Přeji vám, abyste to nikdy nezažil, kdo nemá strojvůdcovské řemeslo opravdu v krvi to nese dost těžce. |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Starý Vlk - svým způsobem mám taky raději starší stroje, neboť upadenej drát na nich se hledá mnohem snáz, než na supermoderních strojích hledat studený spoje, kdy dílně to jede, ale strojvedoucímu na druhý straně republiky po 300km už ne |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
rejpálek - tak v tom případě to jsou buď řidiči a nebo piloti, neboť ta kravata je velice nebezpečná a snadno se na ní oběsíte - prostě bezpečnost práce Vám nic neříká a jste nebezpečný nejen sobě, ale především svému okolí já ze své vlastní zkušenosti jsem nemálo hader roztrhal a to jen při průchodu samotnou strojovnou, natož při nějaký činnosti u běžících strojů, kde opatrnosti není nazbyt |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12736 Registrován: 5-2002
|
Ex527: Ovšem to zvyšující se % Voňavek a Rejpálků, kteří zůstanou na trati jenom "protože údržba...co já s tím", to mě v klidu nenechává! Jejich heslo je mimo jiné: ČERVENÁ NENÍ ZEĎ! A to druhé plyne z toho prvního jak...? |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Voňavka - radši smrdět, jak jézeďák a umět si poradit, než navoněná fiflena hodící se max. jako dekorace |
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.180.38 |
Jak spolu souvisí to, že se někdo umaže od šmíru při přivěšování mašiny k vlaku s tím, že se nemyje a smrdí jak ? Maso od řezníka, který si před měsícem umazal mundúr krví při zabijačce a ještě si ani ruce neumyl byste si také koupil? |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")