| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 31. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 31. 03. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4546 Registrován: 9-2005 
|
 Zapa:"Je to náhoda, že jsem dneska na Hlaváku narazil na tři nefunkční eskalátory v hale, nebo už docházejí SŽDC peníze na běžnou údržbu? Říká se mi to těžce, ale abysme ještě nevzpomínali na Taliány..." „Předmětem nadlimitní sektorové veřejné zakázky je zajištění řádného fungování a provozu objektů v železniční stanici Praha hlavní nádraží. Předmět plnění spočívá: v objektech vykonávat správu, běžnou údržbu a běžné opravy, Security, úklid, opravy a další činnosti uvedené v bližší specifikaci předmětu veřejné zakázky.“ Do tendru se může přihlásit jen takový poskytovatel facility služeb, který za poslední tři roky měl alespoň tři zakázky, jejichž hodnota byla alespoň 20 milionů korun ročně a hlavní zástupce firmy musí mít alespoň pětiletou zkušenost v oboru. Jediným hodnotícím kritériem bude nejnižší nabídková cena. Zdroj informace (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 6-2016 |
"Jediným hodnotícím kritériem bude nejnižší nabídková cena. " Mohli by se přihlásit nějací Čiňani, nejnižší ceny jsou jejich doménou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6922 Registrován: 4-2003 |
Poklop D400:V extrémním případě: Barokní varhany musí z gotického kostela pryč. Jak by asi s tímto dementním přístupem dopadly kostely Matky Boží před Týnem a Panny Marie Sněžné ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4508 Registrován: 1-2012 
|
Možná se ještě dožijete jejich "nepuristické" přestavby na mešity. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") V Londýně se např. reálně uvažuje o přestavbě technické památky - opuštěné staré uhelné elektrárny Battersea na břehu Temže na obří mešitu. Jak vidno, 4 minarety (původně komíny) už má. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2015 |
Reálně uvažuje = v roce 1983 to někdo navrh a od té doby to nikdo neřešil. https://www.theguardian.com/cities/2016/may/31/battersea-power-st ation-london-mosque-circus-neverland |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3040 Registrován: 5-2004 |
Hajnej: jestli to není jenom kamuflované NIMBY a prachsprostý populismus Jasně že je. jestliže se někdo dožaduje násobně dražšího řešení (s obrovskými komplikacemi a omezeními provozu v průběhu výstavby), pak by se za to měl nějak revanšovat. Jo, souhlasím, třeba takové zřizování PZZ by taky neměly jít ze železničních rozpočtů ze 100 %. Nicméně jestli se nepletu, tak stále jdou... Nicméně mě tam šlo o to, že přesmyk tak, jak je navržený, nevypadá optimálně ani při pohledu železničním okem: - rampa je kvůli malému rozdílu sklonů hodně dlouhá a křížení se tak dostává zbytečně vysoko. "Prolomením" kolínské tratě se tohle hezky řeší, křížení je výškově logicky podélňák vypadá jako železnice a ne jako motokros a efektivní sklon pro dlouhé vlaky PŠ by tak byl pod těmi nominálními 12 ‰ - kovové viadukty jsou hlučnější a na údržbu náročnější konstrukce než jednoduchý tunelový most (ale zase jsou hezčí, škoda jen toho Langrova trámu v křížení místo nějaké hezké příhradoviny s dolní mostovkou ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13005 Registrován: 5-2002 
|
DJ: "Prolomením" kolínské tratě se tohle hezky řeší Na zelené louce nepochybně, ale máme tam jednak existující trať (natožpak s chráněným viaduktem), jednak šrumec na ní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10430 Registrován: 4-2003 
|
U malešických vjezdů zmizela ta velká halda na které stojím ... Ale z hlediska problematiky pražského železničního uzlu nic zásadního ... jen ,že jsem jel kolem ... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 3-2007 |
Tož halda je nic proti ničemu, ale ta jarní nálada je skvělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10431 Registrován: 4-2003
|
Pikehead No jo už se to blíží ... zrovna jsem tam dnes poslouchal ptáky a těšil se na jaro ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13094 Registrován: 5-2002
|
Jnd: U malešických vjezdů zmizela ta velká halda na které stojím V pozadí je hezky vidět oblouk ZT DH a cedule fiktivních stanic Kompost a Podlesí... těšil se na jaro Jojo - nejen ten šeřík za předvěstí, ale i magnólie v zahradě nad perónem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10434 Registrován: 4-2003
|
Hajnej To jsem netušil ,že to má i pracovní názvy Ale jsem u metra ještě krátce a navíc kačerovskej ))) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4652 Registrován: 9-2011 
|
Koukám, že ten Kompost budeme muset přejmenovat. Jnd: nejen že to má názvy, ale jsou zaneseny v databázi informačního systému, stehně tak jako trasa "Z" ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") (ale koukám, že Kompost zrovna nemám) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10435 Registrován: 4-2003
|
Aleš_Liesk. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Hajnej Jo jo magnolie vím kde je ... druhá kolem které jsem denně jezdil je dole jak jsou meandry Botiče ---- Když už se tu načalo to metro tak trochu nedávné šotoušiny .... |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 5-2012 |
Neví někdo, kdy se přesně měnily odjezdová návěstidla na Hlavním nádraží na jižní straně? Šlo o období cca 1988-1991. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 12-2007 
|
Zaznamenal jsem jen nějaké drobné kácení kolem trati Malešice - Žižkov Koleje beze změny - vytrháno kolem silničního mostu Před pár dny padla i administrativní budova Pramen Praha - Červený dvůr https://mapy.cz/s/1qfuF Domy místo skladů už mají cca 3. NP .... Nákladové nádraží Žižkov o krok blíž novému využití Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s přípravou podkladové studie, která je nezbytnou podmínkou pro výstavbu nové čtvrti v Nákladovém nádraží Žižkov. Studie bude podkladem pro změnu územního plánu a odstranění stavební uzávěry v lokalitě. /zpráva ze 7. jednání Rady hl. m. Prahy 21. února 2017/ http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tisko ve_zpravy/nakladove_nadrazi_zizkov_o_krok_bliz.html jo a pár fotek Malešice - Běchovice
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Hostivař, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2016 |
Dneska kolem oběda hasiči SŽDC zabezpečovali jedno horní zabednění oblouku Negrelliho viaduktu v Karlíně. Jedno předtím spadlo samo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2008 
|
Cogwheel: Možná se ještě dožijete jejich "nepuristické" přestavby na mešity. [satan] V Londýně se např. reálně uvažuje o přestavbě technické památky - opuštěné staré uhelné elektrárny Battersea na břehu Temže na obří mešitu. http://zpravy.e15.cz/domaci/politika/apple-v-londyne-obsadi-impoz antni-budovu-byvale-elektrarny-1326206 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 3-2015 
|
Provoz A stále se dodělávající dvorana na hlaváku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8291 Registrován: 10-2003 
|
Xdas: Taky nechápu proč poslední dobou pan Cogwheel neustále straší podobnejma pitomostma.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 5-2013 |
Podle zprávy ČTK už jsou doporučení výběrových komisí u soutěží na Hostivař - hl. n. II. část (Metrostav, Swietelsky Rail a SMP CZ, 3,487 mld. Kč) a na Negrelliho viadukt (Hochtief, Strabag a Avers, 1,046 mld. Kč) a čeká se na námitky uchazečů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4516 Registrován: 8-2012 |
Metrostav, Swietelsky Rail a SMP CZ Tak konečně to vyhrál ten, co to vyhrát měl, a může se začít stavět.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Jj, až se zase rozpadne nějaká lokálka a kraj vyřve její opravu, šotouši budou bědovat nad tím, že se vyhazují peníze a nákladní štreky se rozpadají, zatímco zdražení stavby koridoru o 100 milionů jim nijak nevadí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13201 Registrován: 5-2002
|
SM: zatímco zdražení stavby koridoru o 100 milionů jim nijak nevadí. Otázka je, kdo a jak by bědoval, kdyby to ten o 100 mega levnější dodavatel nestíhal v termínu a nakonec od toho utekl - jako třeba onehdá to sdružení kdesi na Šumpersku nebo kde. Když se opravovala dvorana na Masaryčce, dostala to celkem malá firma. Kluci to byli sympatičtí a šikovní, ale termín teda krutě nedodrželi a nějaký starosti s tím trochu byly (a to šlo o prd - o dočasné zkrácení kolejí o 20 metrů). |
|
StarMaster
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Nepopírám, že ta nejlevnější nabídka nemusí být vždy nejlepší, ale ta oblast Jeseníků, to byl nějaký noname z Maďarska, což mi nepřijde srovnatelné s původním výhercem zrušení Strašnic, což byl Chládek a Tintěra, zkušená to firma, jestli se nemýlim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13204 Registrován: 5-2002
|
SM: což mi nepřijde srovnatelné s původním výhercem zrušení Strašnic, což byl Chládek a Tintěra, zkušená to firma, jestli se nemýlím Přiznám se, že nevím přesně, který ze tří existujících Ch&T to vlastně byl, nicméně i kdybych sečetl základní jmění všech tří dohromady, tak je furt skoro 20x menší, než to u Metrostavu. A obávám se, že je pro investora setsakra rozdíl, jestli mu za několikamiliardovou stavbu ručí někdo základním jměním skoro miliarda nebo jen pár desítek milionů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 7-2011 |
Hajnej: "A obávám se, že je pro investora setsakra rozdíl, jestli mu za několikamiliardovou stavbu ručí někdo základním jměním skoro miliarda nebo jen pár desítek milionů..." Nebo to "díky" tomu rádobyprotikorupčnímu fanatismu "nejde", protože by to coby "nerovnou soutěž" smáznul ÚOHS? (ani by mě to nepřekvapovalo, bohužel) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6999 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Otázka je, kdo a jak by bědoval, kdyby to ten o 100 mega levnější dodavatel nestíhal v termínu a nakonec od toho utekl - jako třeba onehdá to sdružení kdesi na Šumpersku nebo kde. Kdo ví, zda to nebylo kýmsi v pozadí zrežírované a zaplacené divadlo na téma: Vídíte, bez nás to opravdu nejde ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
Drak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 10-2002 |
Noname z Česka, která dělala s noname z Maďarska Jeseník vyhrála hajzlíky v metru s výrazně nejnižší cenou. Tak uvidíme zda je reálná nebo zas podseknutá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 9-2011
|
Upřímně řečeno, když Magyár névtelen uteče od nedodělanejch hayzlíků, tak škoda bude nanejvejš pár zahnědlejch kalhot. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 8-2012 |
i kdybych sečetl základní jmění všech tří dohromady, tak je furt skoro 20x menší, než to u Metrostavu No jo, vysoké základní jmění je to nejdůležitější kritérium kvality, včasnosti a dodržení ceny... (Nevím, jaké základní jmění má třeba Ansaldo-Breda, ale jejich neschopnost dodat cokoli včas a v požadované kvalitě je už pověstná. Nebo třeba Škoda Plzeň, že.) Ono "ručit" se dá lecjak jinak, než základním jměním (tím se pravděpodobně naopak vůbec ručit nedá), třeba bankovní zárukou. Jenže kam bychom s finančními ťoky došli, kdyby "pražské" stavby nedostával Metrostav a o ostatní se transparentně nedělila Eurovia se Skanskou a OHL...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 3-2004 |
Asi tak. A kdyby Metrostav nedodržel termíny nebo kvalitu nebo něco jiného, tak penále bude pouze symbolické, protože do Metrostav je přece Metrostav a erár mu musí jít na ruku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 12-2007
|
Drak: schválně jestli pose*ou i hajzly Hostivař - hlavní: prej když to dobře půjde, mohlo by se v červnu začít... Včera jsem šel přes Svobodovy hory, tak jsem udělal pár fotek... Nic nového, jen jsem šel kolem, a bylo hezky http://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/170301/ a na závěr třešnička z ONJ
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 6-2009 |
Hajnej 13204: který ze tří existujících Ch&T to vlastně byl Litoměřice ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.203.15 |
Pekny video od strojvedouciho z trati Hostivar-(Malesice)-Bechovice nakladni spojkou http://www.koridory.cz/archives/38990/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 12-2007
|
Po čase pár fotek... ONJ a okolí http://kasme.rajce.idnes.cz/170311/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 3-2007 |
Hezké ONJ a okolí... a kdy se tam teda už konečně kopne? I z fotek je vidět, že "silničáři" už stavební sezonu zahájili... |
|
T478.1002
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.80.3 |
Kasme: Fotoreportáže pěkný, bude někdy nějaká z vršovického ranžíru? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 9-2005
|
Během týdne bude ode mě na webu. Je z roku 2012, takže i s již zbouranými objekty, vnitřky stavědel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 12-2007
|
Všechno bude Prej se má začít v červnu... Dnes kolem dokola nákladového nádraží Žižkov http://kasme.rajce.idnes.cz/nnz-170312/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 1-2005 
|
Kasme: díky za obě opravdu super fotoprocházky. Jako by tam člověk byl.... Nejen ONJ ale i Žižkov velmi výstižné. Mimo jiné drážní věci vidím, že žižkovský bar Briketa nás životem bude provázet i nadále... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10501 Registrován: 4-2003
|
Máte bližší info co je to akci ?? Netvářili se moc přátelsky tak jsem se neptal ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11521 Registrován: 8-2004 
|
Jnd: Že by definitivní rušení kolejí develotrem?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10505 Registrován: 4-2003
|
To je čistička štěrkového lože ... bud tam jen něco zkoušej,nebo nevím .. ale kdyby se to rušilo vemou koleje a zbytek odbagrujou ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 6-2016 |
Jnd: Třeba těžba kvalitního štěrku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 3-2009 |
Úterní čekání na spoj do Oustí a takový běžný provoz na hlaváku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 6-2015 
|
Jak pokračuje oprava prosklených hal na hlaváku? Díky. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 3-2007 |
Dobrý dotaz - fotek to vypadá, že finišuje poslední osmina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 6-2016 |
Pikehead: Já bych to tvrzení opravil na "pracuje se " (alespoň včera tomu tak bylo). Do finiše je zatím dost daleko. Otázka znalým - bude se opravovat i zastřešení 1. nástupiště podél budovy? Zatím tam ty staré špinavé světlíky stále trčí, i když kolem se pracuje o 106. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2009 |
honzaklonfar: původně to v projektu nebylo, ale nakonec se opravovat bude |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 6-2016 |
7080: Děkuji za pozitivní info! Ono to drátosklo je pěkný svinstvo, osobní zkušenost z lodžií družstevních bytů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 3-2009 |
Prosklení haly je opravdu z velké části, jak je viditelné na některých fotkách v posledním tažení. Těžko říct ale, jaké fázi realizace se poslední úsek nachází |
|
684067
|
|
|
Neregistrovaný host 94.199.40.193 |
plánované výluky Praha Hostvař -Vršovice https://www.ducr.cz/images/drurad/2017/170315vyhlaska2.pdf ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10523 Registrován: 4-2003
|
Zítra pojede na kačerovskou vlečku metra 810+vlečnák Kžc. Tam i Z5 se to bude sunout, a druhá strana lávky (k autobusovému depu co vede na mostíku přes trat je volně přístupná všem ... tak kdo by třeba chtěl nějaké foto na místě kde tohle normálně nejezdí ... až se to bude vracet z depa máte možnost ... http://www.hkp.cz/cz/specialni-zazitkova-turistika-motorackem-na- metro
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72319 Registrován: 4-2003 
|
Na hlaváku na tabulích značeno jako S88. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 12-2007
|
Praha 10 uspěla s připomínkami k překladišti v Malešicích. Stavět se zatím nezačne Magistrát hlavního města zpracoval připomínky, které Praha 10 zaslala k plánovanému železničnímu překladišti v Malešicích. Projekt, který radnice dlouhodobě kritizuje, bude muset na základě jeho rozhodnutí projít podrobnějším zkoumáním vlivu na životní prostředí. Překladiště se tak zatím stavět nezačne. Publikováno: 28.3.2017 Kategorie: Článek, ÚMČ Praha 10, Zprávy tiskového mluvčího, Různé, Malešice Praha 10 uspěla s připomínkami k překladišti v Malešicích. Stavět se zatím nezačne „Magistrát svým rozhodnutím v podstatě uznal, že naše připomínky jsou závažné a že je třeba se plánovanému projektu věnovat víc. To je pro Prahu 10 dobrá zpráva, protože to znamená, že překladiště se zatím stavět nebude a že existuje šance, že se nám podaří projekt zastavit úplně,“ vysvětluje radní pro územní rozvoj Bohumil Zoufalík. Praha 10 obdržela těsně před vánoci posudek EIA zpracovaný investorem, tedy rakouskou společností Rail Cargo Terminal, která o výstavbu kontejnerového překladiště stojí. Městská část pak v čase mezi vánočními svátky a novým rokem musela zpracovat připomínky k několika stovkám stránek dokumentu a vysvětlit, v čem vidí rizika plánované stavby. „Těší mne, že hlavní město přihlédlo k celé řadě připomínek, které k projektu máme. Jeho rozhodnutí zaprvé ukazuje, že dopad malešického překladiště na životní prostředí by nebyl malý a zadruhé říká, že je třeba ho prozkoumat ještě podrobněji,“ vysvětluje radní Zoufalík. Praha 10 má obavy, že vznik kontejnerového překladiště by měl velký dopad na životní prostředí v celé oblasti, a to jak z pohledu zhoršení kvality ovzduší, tak z pohledu velkého nárůstu hladiny hluku. Pokud by železniční překladiště v Malešicích skutečně vzniklo, oblastí by například každý den projely stovky kamionů, což přiznává i developer v dokumentaci zaslané k připomínkování. Na překladišti by navíc každý den projížděly dlouhé nákladní soupravy, v provozu mezi 6. a 22. hodinou. „Taková zátěž by podle nás měla zásadně negativní vliv na tisíce lidí, kteří v přilehlé oblasti žijí. Navíc máme obavy, že plánovaný rozsah překladiště není ani zdaleka konečný a do budoucna by se mohl areál dál zvětšovat,“ doplnil starosta Prahy 10 Vladimír Novák (ČSSD). http://praha10.cz/urad-mc/tiskove-zpravy-a-aktuality/artmid/4284/ articleid/1496/praha-10-uspela-s-pripominkami-k-prekladisti-v-mal esicich-stavet-se-zatim-nezacne.aspx
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 3-2007 |
Tak na samotné EIA nevidím nic špatného a já kdybych bydlel v okolí, požaduju totéž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 9-2013 |
Včera ve Vršovicích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 5-2013 |
Jsou vypsané soutěže na stavby: - Rekonstrukce zabezpečovacího zařízení Praha Smíchov - Hostivice, předpokládaná hodnota 422,666 mil. Kč, podání nabídek 4.5.17; - Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Poříčany, předp. hodnota 139,326 mil. Kč, podání nabídek 24.4.17. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 6-2016 |
K._A._F.: Zajímavá informace! Těch 422,666 mil. Kč je na jednokolejku v nezávislé trakci, nebo na elektrifikovanou dvoukolejku? Neútočím na Tebe, jen mě ta informace fakt zajímá - párkrát ročně tudy jezdím na Kladno. |