| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 16. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 16. 03. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 4-2006 |
aaabbb + Focus1976: ještě k tomu mému silnému off-topicu - Rozumíte situaci? Proč by měl probůh váš krajský úřad + magistrát uvolňovat jakékoliv finance na tenisový turnaj v Praze? Že to zasponzoruje náš magistrát, OK. Berme to tak, že se stará o kulturní/sportovní vyžití "svých" Pražanů. Že váš magistrát zasponzoruje (také tenisový) ITS Cup v Olomouci, OK (ostatně díky tomu jsem loni i předloni se vydal do Olomouce na výlet a zjistil jsem, že je to krásné město), ale aby něco zatahovalo město/kraj z druhého konce republiky, tak neukazuje to jen na to, jak nezdravě velký vliv má soudruh Černošek, že si pro svou pražskou aktivitu dokáže vyžebrat peníze i u sebe doma na Hané? |
|
Frkulinek
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.39.15 |
Fricoolinek: prostě nám to nevadí a chápeme důvody, se stim smiř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 4-2011 
|
Fricoolinek: Já jsem svoje řekl. Z podobného důvodu utrácejí vlády a turistické organizace různých zemí od Albánie, přes Turecko až po Slovinsko za reklamu na Eurosportu, ve stylu "objevte krásy naší země". KÚ a MMO "neuvolňuje peníze na tenisový turnaj v Praze", on se tam prezentuje na místech, kde je velká expozice.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 4-2006 |
Ok, tak si to za dva měsíce povíme, zda tam bude nějaký stánek atp.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 5-2002 
|
A nebude to spíš tím, že tenisté nastupující na zmíněném turnaji jsou kmenoví hráči prostějovského klubu (= Olomoucký kraj)? |
|
Binadrub
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 11-2008 
|
A co kdybyste se už s tím OT spamem vyvolaným pomaleji chápavým Freecoolinem přesunuli do řitě? ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 3-2007 |
Tak dům ustoupí tramvajím za 5 milionů korun. Za tuto cenu ho město vykoupí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6202 Registrován: 8-2003 
|
Město odkoupí dům stojící v cestě nové tramvajové trati... https://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/19323
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6204 Registrován: 8-2003
|
Dnes na d-6 sv.PX čísel 113-114..![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
kacko
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.39.25 |
A krome oboustranky vyjelo dneska na 6 na kolo i solo 238.Staci par stupnu do minusu a tramvaje to nedavaji... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6206 Registrován: 8-2003
|
Oprava tramvajové tratě na ul. Wolkerova.... http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=712
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Lumík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 5-2004 
|
Připravuje se nám projekt, který ukončí zákaz míjení na náměstí Hrdinů. Něco o tom tady. A k tomu pár podrobnějších informací k rekonstrukci úseku Okresní soud - Tržnice: odkaz. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 10-2009 
|
Tak máme venku zatím technickou specifikaci nových wan na tento rok. Níže jsou uvedeny rozdíly a novinky v porovnání s posledním zatím dodaným vozem č. 243: -typ dveří není specifikován, takže se pravděpodobně zůstane u vně výklopných -vnější osvětlení vozu (pozičky, směrovky, atd. mimo potkávaček, samozřejmě) komplet v provedení LED -vyžadovány posuvné větračky na min. 90 % počtu bočních oken -navíc kamera sledující průběh jízdy vozidla, tj. situaci před vozidlem se záznamem -vnější kamery na bocích vozidla a s tím související přidání dalších 2 monitorů do kabiny řidiče -vnitřní infosystém v provedení 2 oboustranných LCD monitorů s úhlopříčkou 22´´; stávající typ od fy KonekTel se NEDOPORUČUJE -vnější infosystém nespecifikován, rozložení panelů standardní
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
Lumík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 5-2004
|
Smasska: ještě bych dodal: - konečně i v zadání požaduje DP schopnost pojíždět oblouk o poloměru 15m - všechny bedny (pískovače, svorkovnice, bedny na baterie) v nerezu - výsuvná rampa namísto sklopné plošiny - označovače mají tisknout i rok (dvouciferně) - pravé křídlo prvních dveří vyhřívané okenní sklo Kabina řidiče s celkem 4 monitory bude docela výživná... Kam se za chvíli bude hrabat Houston |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6209 Registrován: 8-2003
|
Dnes jsou v provozu všechny kloubovky -> 201-207 d-1 -> 202, 204 a 205 d-7 -> 201, 203, 206 a 207
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 3-2007 |
26.2.2016 Oprava tramvajové tratě na ul. Wolkerova Z důvodu oprav tramvajové tratě a komunikace ul. Wolkerova, v úseku od železničního přejezdu po tramvajovou zastávku Wolkerova, které budou realizovány po etapách, dojde k následujícím úpravám autobusového a tramvajového provozu: I. ETAPA od 1. 3. do 15. 3. 2016 Stavební práce budou prováděny převážně v jízdních pruzích, a to za zachování tramvajového provozu v plném rozsahu. Průjezd (vjezd) individuální automobilové dopravy bude omezen, autobusovému provozu bude průjezd umožněn. II. ETAPA od 16. 3. do 10. 4. 2016 Dojde k rozšíření stavebních prací o opravy tramvajové tratě. Úpravy u jednotlivých provozů budou následující: TRAMVAJOVÝ PROVOZ Po dobu prací bude v úseku Okresní soud – Nová Ulice – Okresní soud probíhat výluka tramvajového provozu. Tramvajové linky č. 1 a 4 budou nahrazeny kombinovanou linkou s označením X1/4 vedenou z Pavloviček po trase linky č. 4 na Náměstí Hrdinů a k Okresnímu soudu. Dále pokračuje po trase linky č. 1 přes Tržnici na Hlavní nádraží a Fibichovu. Zpět z Fibichové bude vedena opět po trase linky č. 1 přes Hlavní nádraží na Tržnici a k Okresnímu soudu. Dále pokračuje po trase linky č. 4 na Náměstí Hrdinů a přes Masarykovu třídu na Hlavní nádraží a do Pavloviček. Tramvajové linky č. 2, 3, 5 a 7 budou vedeny ve svých trasách dle výlukového jízdního řádu. Tramvajová linka č. 6 nebude provozována. Náhradní autobusová doprava Náhradní doprava bude vedena po trase Náměstí Hrdinů – Nová Ulice – Náměstí Hrdinů výlukovými autobusy X vedenými dle jízdního řádu zveřejněného na jednotlivých zastávkových označnících. Po trase obsluhují výlukové autobusy zastávky následovně: Náměstí Hrdinů – tramvajová zastávka Okresní soud – tramvajová zastávka Výstaviště Flora – tramvajová zastávka Fakultní nemocnice – zastávka linky č. 10 Pionýrská – zastávka linky č. 10 Nová Ulice – zastávka směr Centrum Haná Nová Ulice – zastávka směr Centrum Haná Pionýrská – zastávka linky č. 10 Fakultní nemocnice – zastávka linky č. 10 Výstaviště Flora – tramvajová zastávka Okresní soud – tramvajová zastávka Náměstí Hrdinů – tramvajová zastávka Zastávka Wolkerova nebude obsluhována! AUTOBUSOVÝ PROVOZ Autobusová linka č. 52 bude vedena mezi zastávkami Fakultní nemocnice a Výstaviště Flora po objízdné trase ulicemi Brněnská, Albertova, Štítného a Havlíčkova. Zastávka Wolkerova nebude obsluhována! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6211 Registrován: 8-2003
|
Hanzi: všechno víme, jen doufám, že výluka bude lépe zmáknutá než vloni což byla totální tragédie...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 8-2010 
|
Znalec řekl tři miliony, Olomouc dá za dům blokující tramvajovou trať pět
Cestování je můj život...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6216 Registrován: 8-2003
|
ostříháno....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6220 Registrován: 8-2003
|
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/wolkerovou-uz-neprojedete -opravy-brzy-omezi-i-brnenskou-20160301.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 8-2010
|
Na tabulích běžela informace, že spoj linky 3 směr Fibichova s odjezdem od Šantovky ve 20:29 z technických důvodů nepojede. Neví někdo co se přesně stalo ?
Cestování je můj život...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 2-2007 
|
Včera jsem na Trnkove pozoroval, jak probíhá přepojení směru vozů atd. a řidiči mají můj velký obdiv, že během 3 minut (spoj byl zpožděný a ještě jej zdržel vlak) zvládnou vše nastavit, přejít na stanoviště a ještě s úsměvem odpovídat cestujícímu na dotaz. Také vozy mají můj obdiv, že zvládají tak časté přepínání směrů. A dále jsem si všiml, že jízda pluskovými Varii je o hodně komfortnější. No a ty sedačky mají přesně tvar, který vyhovuje mým zádům. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
knihovník
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.154.210 |
Na nové trati se řešili nějaké církevní resťituce. Byly už i ty vyřešeny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6223 Registrován: 8-2003
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") 166 -> d-1..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6225 Registrován: 8-2003
|
Ad. poplatky za platbu kartou.. Avizovaná evropská regulace poplatků platební kartou se v ČR příliš neprojevila. Regulace byla směřována vůči poplatkům, které si účtuje banka vydávající kartu vůči karetní společnosti. Rozhodující poplatek je ovšem poplatek, který účtuje banka obchodníkovi za administraci plateb. Takže ČSOB, a.s., která zajišťuje naše platební terminály, nám nabídla snížení poplatku z 1,8 % na 1,55 %. I když se jedná o minimální snížení, které ale sníží náklady našich zákazníků platících kartou, novou smlouvu jsme samozřejmě uzavřeli a poplatky byly ihned sníženy (pro srovnání: v zahraničí se celkový poplatek obchodníkovi pohybuje okolo 0,5 %). ______________________________________________
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6229 Registrován: 8-2003
|
nákupy vozidel MHD pro rok 2016... Kromě oprav tratí bude rok 2016 také ve znamení nákupu nových vozidel. Vyhlášena je soutěž na nákup 2 ks modernizovaných tramvají a před vyhlášením velká soutěž na nákup autobusů pro následující tři roky v počtech 17 sólo vozů, 8 kloubů a 1 midibus (informovali jsme v minulém čísle). Dále byla vypsána výzva z Integrovaného regionálního operačního programu na nákup nízko emisních a bezemisních vozidel, tzn. vozidel na CNG, vodík nebo elektřinu. Představenstvo společnosti na základně zadaných bodových kritérií pro hodnocení podaných projektů rozhodlo, že bude zpracován projekt na nákup nových tramvají a pro splnění podmínky snížení emisí i jednoho elektrobusu. Další informace přineseme po zpracování definitivního projektu, který musí být odevzdán do 31.07. 2016..... _______________________________________________
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6231 Registrován: 8-2003
|
1899
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.185.165 |
Čili to počítám je náhrada 141+138? Je to tak? Nebo co má nalítáno nejvíce km? Jezdí ještě tato souprava? |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3691 Registrován: 6-2002 
|
VP proběhly takto : 175 - 2005, 172 - 2006, 141 - 2008, 138 - 2009, 166 - 2011, 176 - 2012. Je téměř jisté, že nepůjde o 166 a 176. A vzhledem ke stáří 141+138 taky nemusí rozhodovat km od VP, ale stav kastle (takže je taky možné, že něco najede km, něco rupne či zahoří a vyřazených vozů bude více než 2, nehledě na to, že i 143 a 136 už nejsou nejčerstvější).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.185.165 |
Nejčerstvější asi nejsou, ale na druhou stranu, jako pracovní vozy nemusí být až tak moc čerstvé . A že by předělávali na služební vozidlo jinou dvojici, to je spíše méně pravděpodobné, ne? |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.185.165 |
Jinak díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6232 Registrován: 8-2003
|
http://olomoucky.denik.cz/nehody/opileho-chodce-srazila-tramvaj-2 0160307.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 8-2010
|
Tramvaj má cestu přes sídliště volnou. "Zavazející" dům prodají za pět milionů
Cestování je můj život...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6238 Registrován: 8-2003
|
dnešní wolkerka...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3693 Registrován: 6-2002
|
DPMO chystá nákup devíti nových tramvají i elektrobusu Olomouc 9. března (ČTK) - Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) plánuje nákup devíti nových tramvají i prvního elektrobusu. Do modernizace vozového parku hodlá s pomocí evropských dotací do roku 2018 investovat více než 200 milionů korun. ČTK dnes informaci získala z databáze veřejných zakázek. DPMO už předběžně oznámil chystanou veřejnou soutěž na nové tramvaje i elektrobus. Devět nízkopodlažních tramvají chce firma koupit do roku 2018. Hodnotu zakázky vedení DPMO odhadlo na 198 milionů korun. DPMO zároveň zveřejnil záměr vypsat tendr i na nízkopodlažní elektrobus, který má stát zhruba 14 milionů korun. DPMO v závěru loňského roku oznámil, že v následujících třech letech chce nakoupit také 26 nízkopodlažních autobusů za bezmála 150 milionů korun. Výběrové řízení na jejich dodavatele hodlá vyhlásit letos. Chystaný nákup elektrobusu je novinkou, jelikož dopravní podnik zatím používá pouze autobusy s dieselovými motory. Ředitel DPMO Vladimír Menšík loni na podzim ČTK řekl, že podnik výhledově uvažuje o pořízení prvního elektrobusu, který by jezdil přes areál fakultní nemocnice. "Pokud bychom chtěli využít ještě dalšího plánovacího období z hlediska evropských projektů, tak bychom to museli realizovat do roku 2022," uvedl. Výraznějšímu nasazení elektrobusů v městské dopravě zatím brání poměrně malá kapacita elektrobaterií, kvůli níž mají tyto vozy v městském provozu na jedno nabití dojezd zhruba 110 až 160 kilometrů, zatímco dopravní podniky by jej podle Menšíka potřebovaly zvýšit na 300 až 350 kilometrů. DPMO modernizuje autobusy i tramvaje. Například v roce 2013 hlavně kvůli zprovoznění nové trati na sídliště Nové Sady pořídil 18 nových či modernizovaných tramvají za 370 milionů korun. Jejich nákup byl ze 75 procent financován dotací z Regionálního operačního programu Střední Morava. Předloni DPMO provozoval 72 tramvají a 78 autobusů. Tramvaje ve stotisícové Olomouci v roce 2013 přepravily 25,568 milionu cestujících a autobusy 26,625 milionu lidí. Zatímco cestujících, které v roce 2014 v Olomouci přepravily tramvaje, přibylo, u autobusů byla situace opačná. beh kš ctk.cz: 20160109
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 5-2009 
|
Vzhledem k tomu, že článkové tramvaje jsou v Olomouci pasé, vidím to buď na nějaké Vario, nebo EVO1. Co vím, tak nikdo jiný ve "westu" krátké tramvaje nedělá. Ledaže by se přihlásili soudruzi z vagónky Usť Katav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6245 Registrován: 8-2003
|
173-184 a 162-163
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Galerie
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.172.137 |
Nechcete to tu přejmenovat na Ninovu galerii ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2014 |
By si to NINe mohl dávat na seznam.autobusů, tak ty fotky jsou potřeba  . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6246 Registrován: 8-2003
|
však občas tam něco hodím Edovi
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 5-2002 
|
Galerie Tož sem něco nahoď, ať to Nin netáhne sám . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 8-2010
|
Galerie: Když se ti to nelíbí tak sem nechoď. Já bohužel nemám kvalitní foťák, takže by moje fotky byly spíše pro smích. O to víc se mi líbí fotky Nina ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Cestování je můj život...
|
|
Monitor I.
|
|
|
Neregistrovaný host 217.170.98.34 |
Souhlasím, obrazové příspěvky od Nina jsou povedené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6247 Registrován: 8-2003
|
děkuji pánové.. dnešní d-1 a d-4...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6248 Registrován: 8-2003
|
Tak znalci, který pak je to rok.....????
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 4-2011 
|
Tramvaj má ještě lyru. Tak to bude hodně staré. 1956-59? Předpokládám, že T1 ještě nebyly v provozu...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 12-2007 
|
Souprava tramvaje je složená z vlečného vozu původem z Brna (v Brně remotorizovaný mv, používaný zde jako vlek) a ex pražského "dvoustováku", to znamená, že je to po cca 1.1 1955, kdy bylo tyto vleky možno spatřit v provozu v Olomouci. Vyřazovány v roce 1960 až 1962 (stejné vleky remotorizované ze stejných motoráků v Olomouci až do 1964). Za povšimnutí stojí starý "pražský" zastávkový stojan (snaha o jednotnost z první republiky, snažili se tento typ vnutit celé republice), nevím, kdy zmizel tento typ (v Brně asi během války), bylo to asi se snahou vnutit ty moderní stojany s modrým kulatým prosvíceným terčem a košem na odpadky (asi v roce, nebo po, 1956) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 12-2007
|
K dalšímu upřesnění datace by mohly napovědět na autobusech ještě mávačky místo blinkrů. Na nových vozech už neměly snad být cca někdy od začátku druhé půle padesátých let, zákaz byl myslím od roku 1961. Snad někdo doplní. |
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 12-2005 
|
Já bych trochu nešotoušsky poukázal na plochu v levém dolním rohu, která vypadá asi jako zarovnaná půda pro trávník, na které ale ještě žádný trávník neroste. Vůbec celé to vypadá tak nějak nové a navoněné. Takže tipuji 1955. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 12-2007
|
Trupman vypadá to na dobu vegetačního klidu, na zelené ploše český trávník po zimě a uprostřed zazimovaný trojúhelníkový záhon pro kytičky. Z toho bych si netroufl tipovat dataci |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 3-2007 |
Je vypsáno výběrové řízení na nového ředitele DPMO |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6252 Registrován: 8-2003
|
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/olomouc-zmodernizuje-star si-tramvaje-za-34-milionu-20160314.html (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Lumík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 5-2004
|
Nin: Hmm... Tak buďto kvalita tiskové mluvčí klesla tak nízko, že si z našich webovek vytáhla informace, které jsem já vytahoval ze zadávačky, nebo kvalita Olomouckého deníku klesla na nejnižší úroveň a informace převzaté z webu se "nacpaly" do úst tiskové mluvčí, aby to působilo věrohodně. Nevím, která verze je horší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 10-2009
|
Lumík: Ono těžko říct. Protože třeba s těmi informačními panely jste si dovolil čirou spekulaci, která tam nemá nikde oporu (ono totiž není dle ZD vyloučeno, že si panely "dodá" DPMO sám), takže doufám, že platí spíše druhá než první možnost. Navíc v podstatě stejně je to napsané v autobusovém VŘ. Nicméně opět je třeba podotknout, že není všechno zlato, co se třpytí. Ty plnobarevné panely nevypadají jako nějaká zvláštní výhra pokud se čitelnosti týče. V ČB to teď dle fotek vypadá jako RGB verze ostravské inverzní "koule".
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
No to mě podrž: „Chceme, aby vozy byly vybaveny výsuvnými rampami namísto sklopných plošin. To umožní snazší nástup a výstup z tramvaje například handicapovaným cestujícím. Jiné budou i oznamovače, které na lístky natisknou podrobnější informace o datu," naznačila Martina Krčová,... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 4-2003 
|
jkl: Automaticke opravy ve Wordu. Slovo "oznacovac" Word holt nezna, nahradil jej timto a redaktorka, ani nikdo jiny v redakci, si toho nevsimli. A je po senzaci...
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6255 Registrován: 8-2003
|
179 má opravenej lak po CVR...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6259 Registrován: 8-2003
|
dnešní stařena v akci na d7/1 -> 141-138 aneb vzdrží vice než zázrak z Ostravy ...![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") a new kolejnice na wolkerce....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6261 Registrován: 8-2003
|
posledni d1/2
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 8-2003
|
Ad 175: aneb od NH k OS max.30 km/h a potom k Tržnici max.20 km/m...![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")