| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 25. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 25. 11. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2016 |
Zdravím, právě jsem se dočetl že dneska nám jela na R 11639 Bertička 749.259... Neví někdo kdy by se měla vracet zpět do Prahy až přijede zpět do ČB?![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") (Příspěvek byl editován uživatelem čenič.) |
|
11639
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.10.29 |
Čenič: Trasa vlaku: ČB -> KLADNO: ČB 8:55 – Písek 10:00 – Příbram 11:30 – Beroun 12:30 – Rakovník 13:30 – Lužná u R. 14:00 – Kladno 14:30. KLADNO -> ČB: Kladno 20:00 - Hostivice 20.30 – Praha Zličín 20:45 – Praha Smíchov 21:15 – Praha Vršovice 21:30 – Benešov u Pr. 22:30 – Tábor 23:15 – Veselí n.L. 23:45 – České Budějovice 00:15. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5231 Registrován: 1-2010 
|
Časy jsou jen orientační. Berounem jede už s půlhodinovým náskokem.![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2016 |
Děkuji. Já na ni zkusím počkat ve Veselí. A nevěděl byste někdo kdy pojede jako Sv z ČB do Prahy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 3-2015 
|
Hm to je škoda jestli ten zvláštní vlak se zamračenkou jel přes Beroun po poledni tak to jsem ještě hákoval a skoro na to zapomněl že něco má jet. Někdo odvážný kdo ten vlak spatří i v tomto počasí at přidá třeba foto ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5233 Registrován: 1-2010
|
Máš ho ve 200.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 1-2010
|
A chyba se stala. Fotky jsou o vlákno výš.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17817 Registrován: 1-2006 
|
Dnes jede z ČB do Netolic 842 006 + Bdtn + 842 020
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 4-2011 
|
Po dlouhé době pěkné počasí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 1-2010 
|
Jeden panter, který už se tu pravidelně asi mockrát neukáže.. https://youtu.be/Sw3w_lY_j8I |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 3-2012 |
Ještě bych pochopil, že se déle dostává na 70, ale v nižších rychlostech na 40? Huráááá ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") On (konečně) něco pochopil ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") Sice špatně, ale pochopil. A to se cení![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ČouĎáku, myslíš, že má smysl v té fantasy story pokračovat? Ještě by pochopil i něco jinýho, třeba to, o čem vůbec je, přesněji na byla, řeč a pak by se z toho mohl samou radostí zbláznit a opět začít nechápat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2016 |
Tak, pochlubte se, kdo byl stejně jako já dneska na Netoličce? Fotografie přidám zítra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11251 Registrován: 9-2007 |
Č: a víš čím to je,jo? je to posunovací loko, nikoliv traťová. Líná je každá žehle, stejně jako byl líný hektor, ponorka, špageta. Navíc 2 vozy, 2 žehle, co bys jiného chtěl? Netřeba kolem toho dělat divadlo a odstavovat jí. Stačilo dávat ve škole pozor...ale víme své, takže to rozebírat raději už nebudeme. To je jak s tou 340 nebo 714...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 3-2012 |
750371: Ty jsi ještě víc mimo, než jsem si myslel. Prostě nepochopil... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17820 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 111 + 243 Tábor - Planá a zpět 218 028 Jarošov - Veselí - Tábor - ČB 240 065 + 749 018 ČB - Velenice a zpět 749 018 Velenice - Gmund a zpět 709 001 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11252 Registrován: 9-2007 |
Č: o mě ani nejde, já opravu na 210 nepožadoval. Nicméně nedokázat jet s 2 vozy a pk, to už chce mít v hlavě. A kdyby to jelo tak strašně a kolega měl taky nějaký ten pocit, měl by Os na Rybníku třeba +20min. Trošku mi to připomíná cargovou debatu k 743, kdy se jeden rozčiloval, že to netáhne jako 742 a ještě ho to nepustí do trakce přes klasické teploty 60C. Defakto debata o 340 byla ve stejném duchu. Takže co dodat?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 3-2012 |
750371: Debata o 340 byla o necem uplne jinem. Do tohoto duchu jsi ji svedl jen ty. Tak nejak proto, ze jsi (zrejme) tu debatu vubec nepochopil. Tak nejak mam pocit, ze mi podsouvas, ze jsem pozadoval opravu 210(.055). To ti rekl kdo? Ja nevim o nikom, kdo by tu opravu pozadoval a nevim o tom, ze by byla behem olympiady odstavena kvuli poruse. Ale nevim vsechno, takze nektery z kolegu ji mozna na neco odstavil. 210.055 proste jede jak s hnojem oproti ostatnim 210, treba na Certovku vsechny dokazou jet 40km/h (olympijska zatez), kdezto 210.055 jela 25km/h. A ze to v Rybniku nemelo +20? Jednoduse proto, ze to melo ten tvuj postrk, kterej to tam dotlacil. Tedy spis dotahnul. Ja kdyz s ni na Lipne jezdil, tak byla smerem na Lipno. Jak tam byla pri jeji prvni navsteve, to nevim a nehodlam to dohledavat. No a na Lipne jsou postrky zakazany, tedy ten pk fíra MĚL nějaký specifický problém a netlacil. Abys tomu rozumel, tak jsem pouzil presne tva slova. Navic ta (tebou) pro poruchu "odstavena" lokomotiva jezdila skoro tyden v CB na prvni zaloze. To jsi si mozna taky nevsimnul... Otazka za tri bludistaky, proc jezdila na prvni zaloze? Timto tuto debatu koncim, nikam nevede. Ona by asi vedla, ale je treba diskutovat s nekym, kdo "o koze". Ale ne s nekym, kdo kdyz "o koze" nic nevi, tak spusti "o voze", o kterym mimochodem taky nic nevi a tak radsi jenom zacne okolo sebe "kydat spinu", urazet, pomlouvat, rikat nepravdy atd... P.S.: Predpokladam, ze to prislovi znas. Jestli ne, jsi urcite dost inteligentni na to, aby sis ho nekde nasel, pochopil ho a pak si ho "priradil" k ty my vete... (Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.) |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 3-2012 |
Editace minuleho prispevku byla pouze oprava preklepu, ktery jsem tam dodatecne nasel. |
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 213.129.149.3 |
Čínskej: zkus se Stínového řiditele zeptat, kolik na lok. ř. 210 odjezdil směn. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 7-2009 
|
Čínskej: ČouĎáku, myslíš, že má smysl v té fantasy story pokračovat? Nemá,je to o ničem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11253 Registrován: 9-2007 |
243: a kolik ty na čemkoliv? Budeš se divit, ale jel jsem i na 242. Ono to není o řízení, ale o tom mít trošku v hlavě,že? Jednomu to jede, ale druhý má potíže. Až hodím loko do točny nebo nedojedu, tak to můžete řešit, ale na tyhle story jsou zde jiní, že? A ještě z druhých dělají blbce a neporadí si. k 340 se nemá smysl vracet, dráha prostě místo držení traktorů rozhodla o reko lamin. Díky bohu zvítězil rozum a ne šotoušismus. Ale o tom už psali jiní. (Příspěvek byl editován uživatelem 750371.)
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17826 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Tábor - Milevsko a zpět jede 742 243 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17829 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 240 065 + 749 018 ČB - Velenice a zpět 749 018 Velenice - Gmund - Třeboň - Velenice 743 008 ČB - Včelná a zpět 709 001 Protivín - Jetelín - Dívčice - Protivín 750 326 + měř.vůz Zdice - ČB - Roudná - ČB - aktuel před Březnicí ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17835 Registrován: 1-2006
|
Dnešní struska z HD do Protivína s 340 049,z ČB + 742 137
ICQ 191300062
|
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.145.211 |
K SuDetskému Němečku se také nemá smysl vracet, nebo se chudák v KLECOvém lůžku v PJ Kytlice samovolně nabudí, jak derivační motor. A to už jel i na 242, heč. Dokud jezdila ř. 210 například z Veselí po transverzále, tak se 2 vozy (95t, Bmo+BDs) neměla tahle řada problém jet po trati, která je výškově nahoru dolů, traťovou rychlostí, která tam byla 60-65km/h. To samé výkonově stejná ř. 110, dokud vozila 2-3vz osobní vlaky v Letohradě, nebo v úseku Most-Žatec. Když vyjela některá lok. ř. 210 za plecháčové krize v Plzni, tak například v úseku Plzeň-Chrást, nebo Plzeň-Nepomuk se 3vz, jela mašina 70. Ovšem ne tak 210.055, ta se s stejnými 3vz, rozdýchala na lepších 40 a dost. V kopcích na Lipně jede ř. 210 se dvěma vozy jakžtaž i tamní traťovou rychlostí, zatímco konkrétně 210.055 ze sebe měla na Lipně do kopce problém vyždímat 25. Je tak těžké pochopit, že regulace konkrétní lok. ř. 210, podle výše popsaného chování, s poměrně vysokou pravděpodobností nepracuje tak, jak má? Schválně, jesltipak nám Stínový vysvětlí, jak myslel tuhle větu: Budeš se divit, ale jel jsem i na 242. Ono to není o řízení, ale o tom mít trošku v hlavě,že? Jednomu to jede, ale druhý má potíže. Jeslti ono to spíš než potížema v hlavě, nebude v tom, že Stínový sice na ř. 242 jel, ale dosud nepochopil rozdíl mezi pohonem se zpětovazebně analogově řízenými usměrňovači a odbočkovou (v zásadě nezpětnovazební) regulací. To první totiž může celkem snadno (*) vykazovat závadu, která se projevuje tak, že pohon sice pracuje, ale skutečná veličina nedosáhne požadované ani po nasycení regulační smyčky, jinak řečeno plném otevření regulátoru. Fuj, to jsou slova...ale absolvent průmky elektro by neměl mít problém s jejich pochopením (ovšem nejsem si jist, zda základní problematiku regulace pochopí např. i maturant z rodinné školy, kde se u maturity loupají brambory, vaří krupicová kaše a ždímá HaDr na podlahu). To druhé totiž z podstaty svého fungování, celkem těžko může vykazovat závadu, která se projevuje tak, že různé lokomotivy stejné řady, se stejnými vlaky ve stejných úsecích, při navolení stejné požadované hodnoty, jedou zásadně jinak. (*)-například změny parametrů některých součástek regulační smyčky vlivem stárnutí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 12-2007 
|
čistě dokumentačně |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7244 Registrován: 1-2007 
|
749.243-2: Zajímalo by mne výše uvedené přirovnání: "samovolně nabudí, jak derivační motor". Něco mi říká, že by se měl derivační motor před rozběhem plně nabudit, aby se předešlo vysokým proudům v kotvě motoru při jeho rozběhu. Samovolným nabuzením nejspíš k maximálnímu nabuzení nedojde. Z toho plyne, že diskutér, pokud se samovolně nabudil, má ještě rezervu. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Nedosáhl zatím plného nabuzení, které by mu zřejmě způsobil svými výroky jiný diskutér. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Pak by byla možná diskuse ještě zajímavější.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 3-2012 |
Z toho plyne, že diskutér, pokud se samovolně nabudil, má ještě rezervu. Probuh, to nee! Nepripominat mu, ze ma jeste rezervu... |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72105 Registrován: 4-2003 
|
210 v pondělí jela minimálně na Os 8002/Os 8005. Kupodivu do Strakonic nabrala jen +4, tj. ve směru, kde moc vaty zrovna není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11255 Registrován: 9-2007 |
243: před spaním vždy prášek, nikoliv K-report! Neřeš, že někdo neumí s 210, když pak se dočítáme tohle: 210 v pondělí jela minimálně na Os 8002/Os 8005. Kupodivu do Strakonic nabrala jen +4, tj. ve směru, kde moc vaty zrovna není. Ono jestli to nebude rukama? Kolik jsi toho na 210 najezdil a tvůj přítel v zácviku? Raději pomlčíme, stejně jako o té loko v točně, ale poučovat ostatní budeme...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 3-2012 |
Martine, ze zrovna ty se mu pokusis prihrat na smec... I v pondeli? Ja ji videl v patek a na dvou vlacich. Kupodivu do Strakonic nabrala jen +4, tj. ve směru, kde moc vaty zrovna není. 8002 neni zrovna reprezentativni priklad na "neni moc vaty". Vlaky, ktery nejedou do St v taktu (z CB x:28) jsou natrasovany normalne a vata v nich je, neni 8002 navic trasovana alespon v casti trasy na moturek? Pak by tam vata byla 100%. Pozorny ctenar si jiste vsimnul, ze do tech Strakonic nevyrazila 210.055! Nepozorneho ctenare uklidnim, vlastne rozlomcuju, nejel jsem s ni ani jednou ja... |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5238 Registrován: 1-2010
|
Nevím, co si mam o 210.055 myslet. Ale dne 23.09.2016 tento stroj odvezl Os 8901 (+ 20 minut) / Os 8910 (+ 7 minut) / Os 8905 (+ 20 minut) / Os 8914 (+ 19 minut) / Os 8913 (+ 21 minut) / Os 8918 (+ 20 minut). Takže takový brutální vlak přes Pačejov by podle tebe snad ani nevyvezla? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Taky mi to připadá, že jste snad jezdili na jinou špatně navolenou jízdu ze zálohy? A foto jako důkaz: http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r210&loko=5502&cislo=210 Vlak o hmotnosti 239 tun a 113 metrech.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17842 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Tábor - Branice a zpět vezla 742 243 ... Mn dnes - zatím ... 218 028 ČB - Dynín a zpět 340 049 + 708 007 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 708 007 Velenice - Nová Ves nad Lužnicí a zpět 708 013 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín Ex 10069 Praha - ČB 380 014
ICQ 191300062
|
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7598 Registrován: 8-2003 
|
Moc to tu nesleduju, ale pořád platí, že od 12/2017 bude na šumavských lokálkách jezdit Jihotrans/GW, nebo jak se to jmenuje? A pokud ano, tak s čím?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17844 Registrován: 1-2006
|
210 074 + bat.vůz Jarošov - Veselí - Tábor - ČB
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2016 |
Pépo, kdy pojede ta 380ka zpět? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2015 |
Tak koukám že opravy na trati číslo 192 v úseku Týn -Temelín jsou v plném proudu. Včera a dnes jsem viděl jak vyndavají staré shnilé pražce a mění je za nové. Ale i přesto mě těší že během oprav dál jezní manipulák do Týna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17845 Registrován: 1-2006
|
380 014-1 zůstává v Budějicích - zítra poveze R 1541 do Lince
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2016 |
Díky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2016 |
Gusas: Souhlasím, teď se to tady v Týně novejma pražcema jenom hemží.Nedávno jsem prohlížel část toho úseku a samý nový pražec...no SŽDC šla správným směrem. Tak snad se budeme moci těšit na více zvláštních vlaků i na Týnce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2015 |
No zase chápu že když sem jezdila 810-ka i každej den nebyla to taková zátěž jako když sem např. přijede 8 krát manipulák do měsíce. Ale taky bych si přál aby se po naší tejnce vozilo něco víc než jen uhlí. Ale to je hold na jiných lidech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17846 Registrován: 1-2006
|
No, já bych řekl, že se v relativně v brzké budoucnosti dočkáme obnovení Os dopravy ....
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2016 |
Pépa rákos: V nedávné době jsem psal do JIKORDU a na což mi odepsal že zvažují částečné obnovení v létě. (4 spoje za den). Podle mě by to nebylo vůbec špatné. No, uvidíme. Jinak dovolím si opravit Gusase s tím že manipuláky jezdí pravidelně a to každý všední den Pondělí, Středa, Pátek. Z toho minulý týden jezdily pěkný kousky. (Příspěvek byl editován uživatelem čenič.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2015 |
super pepovi rákosu i čeničovi děkuji za info a pro čeniče ještě já vím ano jezdí sem manipulák ponděli středa pátek a hlavně teď na podzim a v zimě a potom z jara když si jambor objednává levné uhlí když ho prodává za akční ceny ale třeba přes léto to bývá docela mrtvý na 192. Ale jinak super. No snad jen občas se z Týna taky vezl drcený plech z kovošrotu nad uhelnými sklady. |
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.153.196 |
Maršál: myslíš, že by různí strojvedoucí v Plzni i Budějovicích neuměli přepnout jízdu ze zálohy, ale neuměli by to jen na 210.055, ale na jiných 210 ano? 210.055 Pačejov zdolala, ale rychlostí splašeného šneka. 210.055 se v tom období, co je fotka za Koterovem, na t190 trápila víckrát, jeden den až do Babin. Délka vlaku 113m ti souhlasí, ale kde jsi došel k váze vlaku 239t, když na fotce je za 210.055 řazená souprava 3xBdt+BDs, což s plně obsazeným vlakem lidma, nějakých 175t? Obávám se že na tu tvou jízdu ze zálohy by 210+3-4vz, po rovině nejela ani těch lepších 40. Jízdou ze zálohy, se asi myslí režim s cize buzenými motory, že? Tenhle režim možná na 210.055 byl navolený ještě před oddělením ČDC, když strkala vozy do hrbu... |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5240 Registrován: 1-2010
|
Vlak je počítán i s lokomotivou. Já si myslím, že jela luxusně s takovou zátěží do takového krpálu. Ano, je tam cize buzená jízda.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2016 |
Slyšel jsem něco o tom v podání jedna paní povídala že minulej týden projížděla Lhotou pod Horami pára. Nic víc nevím. Nevěděl by někdo víc nebo zd je to lež? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17847 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Tábor - Milevsko veze 742 243 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 5-2007 |
že minulej týden projížděla Lhotou pod Horami pára S největší pravděpodobností je to nesmysl ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17850 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 340 049 + 708 007 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 708 007 Velenice - Třeboň a zpět 742 329 ČB - Nová Ves u ČB a zpět 708 701 ČB - Včelná a zpět 709 001 Protivín - Jetelín - Dívčice - Protivín
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2016 |
Simyv: Dobrá děkuji za objasnění. Sem si právě že říkal co by taném dělala. Že by snad o tom někdo něco věděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2015 |
něco o párovce se ti říkalo že by měla přijet do Týna někdy v dubnu roku 2017. Ale nevím zda-li je to pravda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2016 |
Gusas: Tak, tak. Vzhledem k tomu že probíhá 7.4.2017 pohádkový den, tentokrát v Týně tak by nebylo špatné kdyby SPZS spolu s ČD vypravili zvláštní parní vlak. Vycházelo by to na Pátek a bylo by rozhodně zajímavý vyfotit jak v Týně posunuje Mn ve společnosti parního vlaku. (Pokud pojedou oba vlaky) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17852 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Tábor - Branice poveze 742 243 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2015 |
Čenič - jo jo to je pravda nebylo by to vůbec špatné kdyby se toto uskutečnilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 12-2007 
|
Čenič: to jsou zase příspěvky - nápadná podoba s PČŠ. Omlouvám se, normálně takhle neprudím, ale lehká autocenzura před vypuštěním na web by neškodila. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2016 |
Žíža: Jo, tak říct veřejně svůj názor můžu. Řekni, ty by jsi nebyl rád kdyby Tejnka zase po těch letech ožila?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17855 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 210 074 + bat.vůz Jarošov - Veselí - Tábor - ČB 340 049 + 749 018 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 749 018 Velenice - Nová Ves nad Lužnicí a zpět 742 137 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17856 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Tábor - Milevsko poveze 742 243 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5276 Registrován: 11-2009 
|
JH. 1910 Zdroj: rajče.net |