Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 02. 2016

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 02. 2016

autor	příspěvek
starý Ivoš	Neděle, 21. února 2016 - 13:16:16
Neregistrovaný host 37.221.248.244	Sorry, beru zpět - už to chodí.
Bram	Neděle, 21. února 2016 - 13:30:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5399 Registrován: 4-2003	Mad noodle2, bylo by dobré, kdybys konečně pochopil, že omluvou pro současné lumpárny nemohou být nikdy dobré skutky, které kdokoliv kdysi v minulosti udělal. Opačné pořadí lze naopak přijmout ve smyslu, že se dotyčný změnil a polepšil .
Učedník	Neděle, 21. února 2016 - 14:22:30
Neregistrovaný host 141.170.140.64	Bram: Ten zájemce o CN 350 zprovoznil ze šrotového stavu 2 motorové lokomotivy a momentálně jich pár (se společníky) provozuje. Rozhodně naděje na opravu byla - víc to nebudu rozebírat, jak jsem už napsal, pan Kotas byl prostě rychlejší a pokud se mu opravdu podaří mašinku zprovoznit, bude dobře :-)
Bram	Neděle, 21. února 2016 - 14:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 4-2003	No jo, tak pak už fakt šlo asi jen o to, kdo byl rychlejší a měl lepší zdroje informací. Ale tak už to v životě bývá.......
Mad_noodle2	Neděle, 21. února 2016 - 14:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5715 Registrován: 2-2009	Milý Brame, naše chápání světa ,jevů a souvislostí je od samého počátku naprosto odlišné. A neslučitelné. Bez minulosti by nebylo současnosti ani budoucnosti. Nikoho neomlouvám, jen odkazuji do patřičných mezí žvanily, kteří vyjma hrdinských blábolů na káčku či jiných forech nedokázali zhola nic. Nemíním s tebou polemizovat o věcech, které detailně neznám, stejně jako neznám pozadí a okolnosti, které k událostem vedly nebo byly spolupůsobícím faktorem. Nemám ve zvyku dělat účet bez hostinského. Najdi si téma, kde mám dostatek relevantních informací nebo zkušeností a můžeme polemizovat dlouhou dobu. Nikoli však zvěsti rádia Jerevan nebo agentury JPP.
M_p	Neděle, 21. února 2016 - 20:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2007	To čmelák 770: Půvoní záměr byl vystavit v Zubrnicích. Po opravě do vystavovatelna samozřejmě. Ale znáte to, jeden myslel....
Quadrophonia	Pondělí, 22. února 2016 - 00:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 10-2012	Add nudle: čovečé, Ivánku, Ty jsi dobrý rétorik, mluvčí a manipulátor. Škoda, že plýtváš energii zde, na hradě (nebo kus pod ním) by jsi to rozhodně využil lépe.... Zdraví R.K.
Mad_noodle2	Pondělí, 22. února 2016 - 06:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5716 Registrován: 2-2009	Quadro - to víš, dřív jsem radši něco dělal rukama, teď ,jak tělesná schránka chátrá, zase blafu. Mozek mě zatím nebolí, jinak snad všechno, klouby počínaje a útrobami konče.... Ale pamatuju si, kupodivu, dost. Na hrad či podhradí ovšem nemám, ani zdaleka.
Mad_noodle2	Pondělí, 22. února 2016 - 06:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5717 Registrován: 2-2009	Quadro - ovšem Ty jsi se dost dlouho pohyboval , nebo ještě pohybuješ, na Zlíchově tak bys měl vědět, která bije a zač je v Pardubicích perník. Viktor taky dost pamatuje i když je o dost mladší než já.
Quadrophonia	Pondělí, 22. února 2016 - 07:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 10-2012	A kdy se chlapče příjdeš podívat na naše (ne)úspěchy??? A abych jen netlachal, tak i nějaký obrázek....
Martin_ben	Pondělí, 22. února 2016 - 22:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 4-2009	mad noodle: ,,Už po tisící tu opakuji - až kdokoli z vás tady udělá tolik pro zachování par co Rachota v dobách kdy po muzeu - DHV nebylo ani slechu a přednosta DHV mohl být leda v dětských pohádkách, tak pak žvaňte." na vyjádření naprostého odporu k těmto Vašim slovům, jejich naprostému stoprocentnímu vyvrácení postačuje pouhopouhých sedm číslic 556.0254 aneb čo bolo bolo ... možná s tím co bylo máte pravdu, ale teď už není. A není toho dost: 556.0254 a 498, 725211 a 268, pokračovat radši nebudu než se mě dělá blivno!
Rosta_kolmix	Pondělí, 22. února 2016 - 23:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 5-2002	Martin_ben - no je fakt, že (jak už jsem psal výše) na "Karkulky" si DHV vyloženě zasedlo. Jen za jeho existence byly rozloženy 725.211, 268, 511 a 726.069, poslední dochovaná 725.247 vypadá, že k témuž nemá daleko www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz
Martin_ben	Pondělí, 22. února 2016 - 23:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 4-2009	Léty zvrakovatělé 511 a 069 třeba ještě dejme tomu, ale opravy motoru, kapot a já nevím čeho všeho na 725.211 které byly provedeny v Olomouci, a které bezesporu zadarmo nebyly, bych vedení DHV nechal zaplatit ze svého... Sice to do vlákna parní lokomotivy nepatří, ale péči ČD/DHV o svěřený majetek to ilustruje dokonale ...
22michal	Úterý, 23. února 2016 - 00:01:28
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Aby to tu nebylo tak ppesimistické, tak sem dám náhodně nalezený odkaz na film, který nám názorně ukazuje úskalí v počátcích parního provozu: https://www.youtube.com/watch?v=QXBwzC4JYC0
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 06:40:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5719 Registrován: 2-2009	Martin ben - co se ti dělá nebo nedělá je tvůj problém. O 556.0254 už se tu napsalo dost a dost a kdy sis prošel historii našel bys to. Jinak si dovolím upozornit, že toto vlákno se jmenuje parní lokomotivy, nikoli řada T444.0, 02, 1. Ale dobře - ve sbírkách 725 i 726 je. Kam tedy s těmi ostatními ? Kam je dát ? Lokomotivy nejsou svěřený majetek ČD, je to majetek ČD. Zkusil někdo požádat o převod, zapůjčení, prodej za účelem záchrany ? Proč si ji nevzalo DKV Oc, které má pomalou ale jistě jakýsi status pobočky DHV na Moravě ? A tak bych mohl pokračovat. Nebo snad má mít DHV ve sbírce kupu malých Hektorů, dtto velkých, Rosniček, T211.0, T212.0,1, Sergejů, Čmeláků, zkrátka všech řad, co u ČSD jezdily v počtu nejméně 10 ti kusů ? To by se do Lužný ani do Olomouce opravdu nevešlo a nastává otázka kam s tím. Druhá marginální otázka - kdo to zaplatí a z čeho ? Naváděl jsem zdejší zdatné jedince aby předstoupili před vedení ČD se svou kritikou stavu a řizení DHV, navrhli novou koncepci a nechali se jmenovat přednostou DHV. Starého přednostu a jeho pomocníky odvolat s okamžitou platností a postavit před soud.. Zatím tak zřejmě nikdo ze zdejších hyperodborníků, včetně tebe, neučinil. Proč nevím, ale tuším. Museli by nést odpovědnost, hmotnou i nehmotnou, museli by plnit příkazy nadřízených, museli by bojovat dnes a denně o každou korunu do rozpočtu. K tomu, jako bonus, nikoli věcnou kritiku ale osobní útoky na hranici žalovatelnosti... Tak co , Martine bene ? Nezkusíš to ? Možná mají přednost oprava 433.001, 414.096 a dalších. Možná, nevím, nemám informace. Jedno ale mám - reálně uvažující mozek.
Rosta_kolmix	Úterý, 23. února 2016 - 07:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4241 Registrován: 5-2002	Mad_noodle2 - s tím, že DHV není povinné uchovávat vše (ono vlastně není povinné uchovávat vůbec nic) máš samozřejmě pravdu, sám jsem to před pár týdny na popud opravy M260.001 rozvedl dost v motoráčkové diskuzi. Ač se mi likvidace těch mašin taky nelíbí, chápu, že vinou danou nastavením systému nebylo moc jiných možností. O odkupy vozidel DHV nemá cenu žádat, až na vzácné výjimky to (opět vinou systému) vpodstatě není možné. Já tím poukázáním na "karkulky" chtěl jen připomenout, že ani v tom likvidování není systém a nějaká logika, což už je hodně špatně Jinak jestli se nemýlím, tak ta T444.0211 byla sešrotována ještě v době předtím, než pobočka DHV v Olomouci vznikla... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz
VKEROB	Úterý, 23. února 2016 - 07:49:08
Neregistrovaný host 78.45.128.53	Mad noodle2: Ivane - lépe jsi to napsat nemohl!!!!! Já už sem raději ani moc nechodím, je to ztráta času. Lhb
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 08:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5720 Registrován: 2-2009	Rosťa - máš pravdu, systém asi chybí, chybí ale určitě peníze, prostory atd. Proč má junior market ,či jak se to jmenuje , z Malešic T444.1562 a 1532, jak si opatřil Říha Karkule ? Ale v podstatě nejde o Karkulky - jde o to, co se tu objevuje za individua a co se tady píše. Jasně, pěkně v anonymitě netu řvát, spílat, urážet je mnohem snažší než nést kůži na trh nějakým činem - příklad máš o kousek výš - u J .Kotase - a to je oč tu běží. Nakonec Ty sám máš vlastních zkušeností dost, abys věděl, o čem mluvím. Vkerob - možná je, možná není, Ládíku. Já už jinej nebudu....
Bdlm	Úterý, 23. února 2016 - 10:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 3-2007	jinak nudliku. junior market má jednu karkuli,nekecej zde kydy!
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 11:36:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 2-2009	Ahoj Kořalo, měl dvě - červenou z Malešic 1562 a zelenou 1532 z Michle. Navíc není vůbec podstatné měl li jednu nebo dvě, podstatné je, že ji /je/měl. Do Č lípy přijely spolu pod hlavičkou Jm a jak to bylo dál mě nesvědí, tak to neškrábu. Jinak pro tebe platí stejné doporučení jako pro Brama. Bóďo, méně chlastat - prospívá to mozku.
Bdlm	Úterý, 23. února 2016 - 11:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 3-2007	Ty máš nějekej problém že? Že by NAPOLEONSKÝ. Ty si psal ,že má dvě karkulky.Tak si to po sobě přečti. Jo a o tom jak píšeš kořalo,tak na to si dej POZOR!
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 12:11:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 2-2009	Nestraš Bóďo - já se nebojím a tebe vůbec ne. Problém je v tom, že se pořád nemůžeš upamatovat kdo jsem a to už kolem sebe kroužíme minimálně čtvrt století. Ne problém s tebou rozhodně nemám, to bych si zbytečně přidělával starosti a za to mi nestojíš. Napoleonský rovněž nemám, ani žádný jiný. Jen mi ještě neměkne mozek a netvrdou játra. Proto já znám tebe a ty mě ne. Kdybys stál vedle mě nevěděl bys, která bije. A dost, tady je řeč o parách, ne o nás.
Bram	Úterý, 23. února 2016 - 12:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5416 Registrován: 4-2003	Mad noodle2:Jinak pro tebe platí stejné doporučení jako pro Brama. Mám snad coby člověk, který nepije pivo, pít ještě méně piva?
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 12:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5725 Registrován: 2-2009	Nikoli milý Brame, u tebe by mi bohatě stačilo, kdybys méně agresivně formuloval svá doporučení. I když se tak nějak známe, rohatá zvířata jsme spolu nepásli. Což by nebylo na závadu, kdyby naše vzájemné poznání bylo poněkud hlubší, pak bych, možná, bral ta doporučení vážně a s minimálním odporem. Neboli každý ať požívá ,jak a co uzná za vhodné. Neměl by se zato stydět, to je známka nezvládnuté závislosti na droze. Mé vyjádření sledovalo jiný fenomén - doporučení čehosi dost málo vybíravým způsobem. Problémek tkví v tom, že pokud ty máš velmi chatrnou licenci mě okřikovat, Bdlm má nulovou až zápornou. Neboli - hloupě jsem to formuloval a tímto se ti omlouvám.
Vojtag	Úterý, 23. února 2016 - 12:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 6-2007	A diskuse se opět zvrhává do roviny kdy okolo sebe Mad_noodle2 kope, poučuje ostatní, a brzo zřejmě začne svým diskusním protivníkům a lidem s odlišným názorem vyhrožovat fyzickým napadením a osobním setkáním A ohledně systému muzejnictví, není to jen o prostorech a penězích, hlavně je to o lidech. A hodně lidí už zjistilo že nemá smysl naivně dělat něco navíc pro Lužnou a utíkají vstříc soukromým aktivitám. A pak můžou v Lužné mít dílny se zlatými linoleji, postříbřený vercajk a dostatek peněz, ale schopné lidi ochotné něco udělat už tak lehce nenajdou. Ty Rosťou zmiňované karkulky, minimálně ta 069 by dnes mohla už být provozní a opravená ,pokud by byl zájem a podpora z vyšších míst. Všechno není jen o prostorech a financích. 710.090 jsme dělali v cca třech lidech, polovinu času pod širým nebem a bez nějaké finanční podpory. Jenže jsme se poučili a taky už si každý našel svůj zájem mimo muzejní aktivity ČD - to je totiž zcela slepá ulička www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 13:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5727 Registrován: 2-2009	Vojtag - zklamu tě, nedočkáš se milý chlapče. Ostatní tvrzení ponechám bez komentáře, byl by zbytečný, opakovaný a tudíž nudný. Ve školičce tě nenaučili, co to je polemika. A to nemluvím o tom, že nikomu nic nedoporučuji, na rozdíl od jiných. Jen hájím člověka, který se sám hájit nemůže. Pozdravuj Dobiho. Na toho jsi toho taky nakydal dost. Měl sis možná vzít Karkulku když je to tak jednoduché, hlavně tu 069.
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 13:13:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5728 Registrován: 2-2009	Všem ostatním se omlouvám, že bez mého úmyslu se vlákno parní lokomotivy změnilo ve výkřiky na téma Rosničky 710, Karkulky 725,726 a hlavně na téma Ing.Rachota, zločinný to přednosta DHV. Tím končím a vyjadřovat se budu pouze k tématu parní lokomotivy.
Vojtag	Úterý, 23. února 2016 - 13:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 6-2007	Přesně takovou reakci jsem čekal - dál se budu řidit tímto citátem: "Člověk se nemá bavit s bláznem, není li psychiatr" A přidám pár fotek, aby tu nebyl jen hádky a kydy www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 13:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5729 Registrován: 2-2009	Milý Vojtěchu Gášku, máš určitě pravdu. Až tě začnou bavit holky nebo kluci, nic proti výběru, stane se strašná věc - Rosnička bude mít o jednoho zachránce míň. To bude rána českému muzejnictví. A sakra, porušil jsem slib. Leč hloupost Vojtěcha Gáška je nebetyčná a nereagovat nelze.
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 14:14:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5730 Registrován: 2-2009	Nuže zpět k páře... 556.0334 vjezd do žst. Vršovice 1969, 5553171 Velká Chuchle 1969
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 14:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5731 Registrován: 2-2009	534.0133 Hostivař, 534.0341 Kralupy 1978, 524.102 Rumburk 8/1976
Jnd	Úterý, 23. února 2016 - 14:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9638 Registrován: 4-2003	Mad_noodle2 Ta Velká Chuchle kde to je ?? Nebo co to je za tu vlečkovou kolej ??
Tůůdle Nudle	Úterý, 23. února 2016 - 14:33:32
Neregistrovaný host 37.48.56.62	Dvě mdlé nudle: Quadrofonia už na Zlíchov moc nechodí,jenom když je nějáká jízda,nebo když se někam jede a může si tam vyfotit lokomotivy které ještě vyfoceny nemá.
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 17:51:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5732 Registrován: 2-2009	JND - to nevím, je to v místě souběhu staré zbraslavky s tratí, možná by bylo případnější napsat Zlíchov, ale ten je dost daleko....
Jnd	Úterý, 23. února 2016 - 18:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9639 Registrován: 4-2003	Mad_noodle2 Jo tak to bude výtažná kolej ze Smíchova .. a vlastně začátek vlečky co šla na Císařský Ostrov ...
VKEROB	Úterý, 23. února 2016 - 18:39:58
Neregistrovaný host 78.45.128.53	Byla to dlouhá výtažná a souběžná kolej s tratí na Beroun, vedla bezmála až k hradlu Barrandov. Jinak ta fotka té "mazutky" je super!
VKEROB	Úterý, 23. února 2016 - 18:41:30
Neregistrovaný host 78.45.128.53	Ještě obrázky.
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 19:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5733 Registrován: 2-2009	387.027 vlečka Léčiva Praha
Bram	Úterý, 23. února 2016 - 20:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5421 Registrován: 4-2003	VKEROB:Byla to dlouhá výtažná a souběžná kolej s tratí na Beroun, vedla bezmála až k hradlu Barrandov. Existuje po dvou rekonstrukcích dodnes, jen z ní už žádná kolej neodbočuje. Kdyby měl někdo fotku parní či motorové lokomotivy na vlečce do přístavu někde mezi Lihovarem a přístavem, rád se podívám a asi nejen já. V sedmdesátých letech už se tam údajně moc nejezdilo a ostatní vlečky podél Strakonické byly již odpojeny.....
DHV	Úterý, 23. února 2016 - 21:37:37
Neregistrovaný host 37.48.46.33	K prodeji a DHV. Osobně znám několikero lidí, co od DHV měli zájem koupit. 012 dal souhlas, ale po vyjádření DHV, prodat nelze. Co naplat. Karkulka 247 se dočká zapomnění a následné kanibalizace až do stavu, kdy DHV dá pokyn ke šrotaci. A spousta dalších. Osobně jsem byl přítomen toho, kdy žádost P.Šatavy o odkup třech vozů Bai byla shozena ze stolu, protože DHV bude brát Bai na díly. Místo toho, aby se zde udržely a zachovaly další vozy v provozu, se z bajek stanou vraky, díly v zapomnění a co dále. Když se řezaly bajky jak na běžícím pásu a tehdy Milan Puš zachraňoval na poslední chvíli tu svojí, tehdy se jen mávlo rukou - na co díly. A to byly vcelku vozy s novýma kolama a ze záloh po dílnách. Mnoho lidí, co umělo hrábnout rukama s Lužné odešlo dosti znechuceně. Kolik stál např. lak na 735 286? Dnes neprovozní, stojící venku. Osobně nezávidím Ing. Rachotovi jeho pozici. Má u mě jedno veliké plus za to, že umí přijít mezi lidi..např. na burze. Je těžké být mezi dvěma mlýnskými koly..Jedno ze strany managamentu ČD a druhý co se příznivců dráhy týče. Ale zdá se mi, že tu mnohdy chybí vůle a křičí se do éteru moc slibů a skutek - utek. Zaslechl jsem jedno pořekadlo o tom, že na Lužné se už dávno nejezdí. Jen ty prominentní. Je to škoda.
Rosta_kolmix	Úterý, 23. února 2016 - 21:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 5-2002	Mad_noodle2 - Musím se Vojty lehce zastat. 726.069 byla odstavena z provozu za účelem muzejního zachování jako (téměř) provozní (stejně jako 710.090) a dlouhá léta byla uchovávaná v kompletním stavu. Naděje na její opravu zhasly právě až za éry DHV... Zde její foto z roku 2002, dnes jezdící parnička 314.303 v té době vypadala už nějak takto: Bernard, Vojtag & spol. jsou schopní ogaři, jenže prostě nebyla vůle. O tom, že by si s mašinou neporadili, nemám sebemenší obavy. Dnes tu máme poslední zástupkyni "drážní" verze nejúspěšnějšího typu "Karkulek" (T444.02), a sice 725.247 (kromě zubrnické 725.255 snad ani žádná další neexistuje(???), a to ani na Slovensku!). Byly i nějaké snahy ji právě k Bernardovi & spol. dostat, ale opět nebyla vůle. Jsem zvědav, jak dopadne... Co se vzniklou situací, kdy vpodstatě jediná možnost DHV, jak získat peníze pro sebe, je něco zlikvidovat (zatímco v případě odprodeje vozidla tržba spadne do centrální kasy ČD a DHV z toho defacto nic nemá) se řeší už docela dlouho a zatím to nikdo nerozetnul. Každopádně ukazovat si na DHV, že dělají to a to špatně, když nemají jinou možnost, je hodně srabácké. Naopak můžeme být rádi, že pod ČD vůbec nějaká takováto jednotka existuje, protože opravdu není povinností ČD udržovat jakákoliv historická vozidla, ať se nám to líbí či ne www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz
Mad_noodle2	Úterý, 23. února 2016 - 23:11:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5734 Registrován: 2-2009	RK - mám o panu Gáškovi zcela odlišné mínění a to už dlouho. Žádná lokomotiva, ani 710 ani 725,726 s tím nemá nic společného. Možná ,že je Ogar - zachránce jinak má ovšem, podle mých informací a podle mého úsudku, k ogarovi daleko, velmi daleko. Což ho ale nemusí rmoutit protože se nikdy neuvidíme, ani z dálky. A při svých kvalitách se s mým postojem snadno vyrovná. Líp než já s jeho.
Mad_noodle2	Středa, 24. února 2016 - 06:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5735 Registrován: 2-2009	RK - ad DHV - máš pravdu a ačkoli neznám poměry panující ve financování muzea je mi jasné, že nadbytkem peněz netrpí, spíš naopak. A od toho se budou odvíjet mnohé události. Zachovat každý typ lokomotivy, který se kdy pohyboval po kolejích u ČSD a v průmyslu, a to nejlépe v mnoha exemplářích je šílená, nereaálná a nerealizovatelná představa. To není nikde na světě, snad s výjimkou nějakého státu, kde jezdily dvě lokomotivy a jedna z nich se dochovala - tam mají zastoupeno 50% možných exponátů. Na tyhle se taky nedostalo
Vojtag	Středa, 24. února 2016 - 06:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 6-2007	Mad noodle2: Zajdi si prosím někam na čerstvý vzduch, ať se Ti pročistí myšlenky. Sice mě tedy neznáš, ale máš tedy snahu mě napadat a soudit. Jestli nemáš na práci nic jiného než vysedávat na internetu, honit si ego (asi už jen to), a chovat se jako buran, tak je mi tě upřímně líto. Prostě zapšklý dědek co všechno zná, bohužel i s takovými duševními chudáky se musím potkávat, jak vidím... www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Mad_noodle2	Středa, 24. února 2016 - 07:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5736 Registrován: 2-2009	Ano Vojtěchu, máš pravdu. Ve všem. Jen jedna drobná chybička - na to abych věděl, co jsi tě rozhodně vidět nepotřebuju. Stačí jiné zdroje, chápeš? Rady si, superogare, vetkni za klobouk.
Vorech	Středa, 24. února 2016 - 10:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2015
Zderem	Středa, 24. února 2016 - 10:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 10-2005	Byl by velký problém ZRUŠIT možnost vkládání příspěvků do diskuze BEZ REGISTRACE??? Ještě jsem se nesetkal na internetu s diskuzním fórem, kde by mohl pisatel vložit jediné písmenko bez toho, aniž by byl zaregistrován. Otázka pro adminy. Proč mají idioti, debilové a zakomplexovaní jedinci stále příležitost zas..at K-report? Omlouvám se za příspěvek mimo téma "parní lokomotivy". Moje železniční videa na YouTube
Dobi	Středa, 24. února 2016 - 10:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 10-2008	Dnes má svátek Matěj, tak si dovolím přidat jednu fotku místo rozštilování nad vedením či nevedením DHV 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Vojtag	Středa, 24. února 2016 - 10:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 6-2007	Dnes jen divák : Děkuji za kompliment, od anonyma co se ani neumí podepsat to poteší pro tebe a další co zřejmě nepochopili o co jde v tom tvojem odkazu, tak v tom případě šlo o přemístění dvou vstřikovacích trubek z několik let neprovozní 710.085 do provozní 710.090 (obě lokomotiv majetkem DHV), která měla o pár dní později objednanou akci. A bohužel nebyla možnost nechat vyrobit nové trubky tak narychlo. Bylo to normálně schválené a myslím že v době kdy se vesele mašiny pro muzejní zachování šrotují včetně použitelných náhradních dílů, tak není žádná svatokrádež vzít z takového stroje něco, co pomůže stroji provoznímu. Když o dané situaci nic nevíš a neumíš se ani podepsat, tak mlč. Což platí i pro toho nad tebou, který si může svoje jiné zdroje chytit za ruce a prásknout hlavou do zdi. Holt názorné ukázky internetových odborníků. Ovšem vzít do ruky vercajk a přijít s něčím pomoct, to už je asi nad jejich úroveň www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Sajtr	Středa, 24. února 2016 - 10:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 11-2006	Co to ten chlapec pomatený mele, rozumíte mu někdo? úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001, TU47.0 Klub přátel osoblažské úzkokolejky - www.kpou.cz Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
Alf	Středa, 24. února 2016 - 10:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6602 Registrován: 9-2003	Pánové ,já už nemůžu (ostatní mlčící prominou..) jděte s tím handrkováním do prdele! ..pořádná mašina má kotel a komín..
Bram	Středa, 24. února 2016 - 11:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5427 Registrován: 4-2003	Kriste pane, co jsem to zas vyvedl tím, že já vůl jsem sem zase lezl a komentoval výroky pana Mad noodle2 . Příště už se raději budu věnovat jen technice a bude to tak lepší. Plést se do politiky fakt nemá smysl, pak se to tady akorát zvrhne někam úplně jinam, než by mělo...........
Bobik	Středa, 24. února 2016 - 11:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 7-2011	Tak já to zas rozčísnu, ať tu není nuda.... Tak ne, vážně. Sice se v tom poněkud ztrácim, ale jestli jsem tu původní diskusi pochopil správně, o co v ní šlo, tak žila, byla jedna kdesi na pomníku. I přišel pan X a projevil o ní zájem, se záměrem ji zprovoznit. Jenže ho předběhl pan Y se stejným záměrem a mašinku panu X vyfoukl. Chápu to správně? Pokud ano a pokud k tomu skutečně takhle došlo, pak mi jednání pana Y po lidské stránce nepřijde zrovna košer, teda.
šelma	Středa, 24. února 2016 - 11:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2014	Je tady prosím někdo,kdo ví kolik máme momentálně v ČR provozních,ale i neprovozních (čekajících na opravu,nebo muzejních stojících někde v halách)parních lokomotiv,kde jsou deponovány a kdo je majitel?Myslím tím takovej kompletní soupis.Vím,že třeba v Čelákovicích nějáké jsou,ale nemám představu kolik a jaké.
Honza_o	Středa, 24. února 2016 - 12:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3654 Registrován: 5-2002	Bobik: Já bych to neřekl tak natvrdo - pany Y se možná snažil, ale bez nějakých hlubších znalostí kdo/kde/s kým/kdy to prostě nešlo. Pan X má v tomhle asi větší zkušenosti, prostě buďme rádi že nakonec nevyhrál šroťák.
Mad_noodle2	Středa, 24. února 2016 - 12:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5737 Registrován: 2-2009	Bram - dobrej nápad, pokusím se udělat totéž.
Mad_noodle2	Středa, 24. února 2016 - 13:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5738 Registrován: 2-2009	Bakov srpen 1976 477.040 ajeho četa, 423.0167 čekání na smrt
andy.475	Středa, 24. února 2016 - 14:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2012	}Mad noodle2-super fotky z Bakova...nejsou ještě další?třeba okolí točny,či bývalé rotundy??kdyžtak do mejlu...nebo klído jsem...diky
Mad_noodle2	Středa, 24. února 2016 - 15:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5739 Registrován: 2-2009	Bakov 7 - 8 /1976 477.044, 477.054, 556.044
ze škodovky	Středa, 24. února 2016 - 15:17:04
Neregistrovaný host 185.15.111.26	no...konečně něco z domoviny!

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru