Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 30. 05. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 30. 05. 2016

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 09. května 2016 - 00:52:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 9-2006
O víkendu opět náklady přes pražské Hl.n.
Úterý, 10. května 2016 - 19:39:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 1-2010

Středa, 11. května 2016 - 22:03:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 5-2010
Vectronek 193 207 LTE pod Basteibrücke 10.5.2016.
ID - 2
Středa, 11. května 2016 - 23:52:51  
Neregistrovaný host
90.179.80.42
Do které zdejší skupiny budou spadat Staronové loko z CZ LOKO( ex. SNCB 12)? Sem nebo jinam?

Mám dojem, že pokud bude na Raildaysu, tak to bude mazec.
Pátek, 13. května 2016 - 16:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 3-2004
21. století na "Dolní trati" tentokrát v podání Unidotraxxe:
čmelák 770
Pátek, 13. května 2016 - 19:24:37  
Neregistrovaný host
83.208.245.185
Do které zdejší skupiny budou spadat Staronové loko z CZ LOKO( ex. SNCB 12)? Sem nebo jinam?

Po zkušenostech s řadou 180 TSS (ex. DB) bych řekl, že budou spadat do skupiny Odstavené stroje, vraky a torza hnacích vozidel [biggrin].
Neděle, 15. května 2016 - 14:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3902
Registrován: 5-2010
Dvě reklamky z Elbtalu.
Neděle, 15. května 2016 - 20:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2013
Včerejší provoz na pražských tratích s několika moderními stroji.
https://youtu.be/7bFDsdD5Bu4
Ythomas_ct
Čtvrtek, 19. května 2016 - 12:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 10-2009
...tak na RAILCOLORu dneska píšou totok: CD Cargo 383 001 on trial today...

[vypravci] [masinka]
Čtvrtek, 19. května 2016 - 15:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 4-2006
No pěkný. Kdyby Cargo snížilo požadavky na CZ/SK/HU/AT, mohli by si vzít maskovanou BR102 z Velimi a DB Regio naopak ty Vectrony [lol]
Zjevně někde [ok] a jinde [ko]
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Čtvrtek, 19. května 2016 - 16:33:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 9-2003
Co by s ní dělali? Ta může jen D (A) a možná do Znojma z Vídně...
Pokud by ji v A dodatečně schválili...
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
Pátek, 20. května 2016 - 10:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2014
Zlámalík: Stávající 380 je pro Cargo v DE vyhovující. 120 km/h by v nákladce mohlo stačit. [happy] Ale RO jí chybí.

(Příspěvek byl editován uživatelem MickeyMouse.)
Pátek, 20. května 2016 - 15:52:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2014
No to těžko, jelikož není schválená. A jestli si někdo myslí, že jí schválej na 120, tak velký omyl. Na chování Siemense je naprosto patrný rozdíl chování moudrého výrobce. Během pár týdnů je schopen dodat první kus, do 3 měsíců celou zakázku v plné palbě. To Schade Werk není schopen.
Pátek, 20. května 2016 - 16:42:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6536
Registrován: 5-2007
firapavel: Schválená JE. Na chovaní SIEMENSa je patrné len to, že zavetrili príležitosť narušiť dominanciu Škody u skupiny ČD, tak tomu podriadili skoro všetko, ak som správne pochopil, tak vrátane "drobného nasrania" jednoho menšieho odberateľa na západe...
čmelák 770
Pátek, 20. května 2016 - 20:53:01  
Neregistrovaný host
83.208.245.185
Před časem se tu kdosi ptal na loko řady 187 Captrain. Našel jsem jednu fotku na FB, tak ji sem dávám. Loko 187 013, Dresden Altstadt, 15.4.2016 -

Pátek, 20. května 2016 - 22:52:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 4-2006
MickeyMouse: RO chybí, ale po dalších 10 letech schvalování a ježdění "kolem dvorku" to vše nakonec někdo z RO skoupí na místní nákladku a bude [lol]

Pokud hotové lokomotivy nejsou pro Šádewerk kdovíjaký terno (a zjevně jsou si jistější v pohonech, viz TCDD/Rotem apod.), pak by bylo možná lepší je vůbec nedělat, neboť si jimi dosti kazí imáge. Je-li tedy co zkazit. A zajímá-li je to vlastně [kladivo]

(Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Sobota, 21. května 2016 - 09:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2014
Když je podle vás schválená v Deutschland, proč tam s ní nikdo nejezdí? Přestaňte už s těmi konspirační, je to ubohé.
Sobota, 21. května 2016 - 10:28:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 1-2007
Ale tak jo schválená je....Podle tiskové zprávy škody je všechno zcela v pořádku. reklama jako řemen to bych pověsil po celém světě na každý sloup.
Asi tak jako by tady drážní úřad schválil třeba Gamu nebo Grifina (k čemuž doufám dojde) a SŽDC řekla, je mi líto - nekompatibilita se sítí SŽDC....
Ythomas_ct
Sobota, 21. května 2016 - 16:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 10-2009
Ad firapavel:
Když je podle vás schválená v Deutschland, proč tam s ní nikdo nejezdí?
Že by proto, že tuto řadu vlastní pouze ČD a že je zatím (tzn. do doby splnění dalších přístupových podmínek ze strany DB Netz, které jdou nad rámec toho, co jsme zvyklí označovat za "schválení") možné tuto řadu provozovat na síti DB Netz rychlostí do 120 km/h, což je v osobní dopravě málo i do těch Drážďan?

Ad Ostradik:
...jako by tady drážní úřad schválil třeba Gamu nebo Grifina (k čemuž doufám dojde) a SŽDC řekla, je mi líto...
Myslím si, že kdyby nastal zrovna tento scénář, tak budete české drážní prostředí označovat za Kocourkov jako jeden z prvních, a přitom by to byl přesně tentýž případ jako anabáze s řadou 380 v Německu. Můžete však být v klidu, tady se to (snad) nestane, protože DÚ o existenci SŽDC ví a je si vědom toho, že vozidla schvaluje pro provoz na síti SŽDC, tzn. že specifické podmínky SŽDC bere již při schvalování v úvahu. Ale uvidíme, jaký chaos nastane, až se evropského schvalování chopí sama slavná ERA...
Pondělí, 23. května 2016 - 10:51:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 1-2007
Ythomas-ct: Označit místní prostředí za koucourkov bych si ani v nejmenším nedovolil[proud]
Zrovna u té Pesy to jde v Německu trošku přes kopírák (aneb jejich lehká naivita ohledně schvalování Linků). Spíš jde ze strany SŽDC o diamétrálně odlišný přístup. Omezení vzniklé nekompatibilitou je jen v daném místě. Viz třeba Kutná Hora a ne na celé síti. Šlo by tohle v Německu?
Pondělí, 23. května 2016 - 11:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 8-2012
jako by tady drážní úřad schválil třeba Gamu nebo Grifina (k čemuž doufám dojde) a SŽDC řekla, je mi líto
Řekněme, že DÚ schválí Pesu Gamu Spalinowu a SŽDC řekne "je nám líto, z Plzně do Domažlic jen 50 km/h, protože 21 t/nápr.". Je to Kocourkov? Přitom je to tentýž případ jako anabáze s řadou 380 v Německu kvůli bohorovnosti Šádewerke Limassol (a reálně se stal taky - Maxima ř. 783).
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Ythomas_ct
Pondělí, 23. května 2016 - 12:49:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 10-2009
Ad T_._H_.:
Řekněme, že DÚ schválí Pesu Gamu Spalinowu a SŽDC řekne "je nám líto, z Plzně do Domažlic jen 50 km/h, protože 21 t/nápr.". Je to Kocourkov?
Nemyslím si, že toto je tentýž případ, ale Vám to vysvětlovat nebudu, neb to nemá smysl...

A když už jsme u té Gamy Spalimowe, tak mi dnes ráno přišel mailem pěkný obrázek; autorem je zřejmě p. Mateusz Stefaniak... ;-)
Ythomas_ct
Pondělí, 23. května 2016 - 13:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 10-2009
...a ještě k novinkám z oblasti nákladních lokomotiv určených k provozu (nejen) v ČR:
- RAILCOLOR: CD Cargo 383 001 on maiden run [updated] aneb 383.001 obrazem,
- ŽELEZNIČNÍ MAGAZÍN: První EffiLiner 3000 aneb 365.001 obrazem...

[vypravci] [masinka]
Pondělí, 23. května 2016 - 14:56:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 1-2007
TH: trošku mimo ne? Nebo by snad u SŽDC řekli že díky tomu že Gama má omezení skrze hmotnost na nápravu mezi Plzní a Domažlicemi tak tedy to omezení vydáme na celou síť.....Tudíž to stejný případ není.....a také bavíme se v hypotetické rovině že?
Ps: jako by se tady reálně někdo opravdu snažil tu maximu pořešit....
Pondělí, 23. května 2016 - 19:26:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2010
Dovolil jsem si udělat malý přehled Vectronu MS řady od ELL:
Regiojet: 205, 206, 214, 226
LTE: 207, 215, 216, 239
LokoTrain: 220, 221, 222
227 uveden stále RJ, asi blbost
268 - nový kus.
Regiojet asi bude potřebovat 2 kusy pro plánované vlaky Praha-Bratislava a Praha-Břeclav-Staré Město
193.220 - LokoTrain pronajal ČD Cargo a probíhají na ní zácviky.
Ghost
Úterý, 24. května 2016 - 09:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 1-2011
Lőkösháza 11.5.2016.
Úterý, 24. května 2016 - 16:37:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 7-2010
[fotic]


Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/. [vypravci]

DKV Plzeň 36x
TS 301, 302 a 304
TS 303
čmelák 770
Úterý, 24. května 2016 - 17:08:53  
Neregistrovaný host
83.208.245.185
Deltacze - Moc hezké [happy][ok]. Toho indiánského stanu jsem si všiml v sobotu z autobusu cestou do Církvic (nebo že by to byl jiný stan někde úplně jidne?).

Přidávám fotku loko 386 011-1 v Ústí na Střekově dnes:

Úterý, 24. května 2016 - 17:45:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 7-2010
čmelák 770, je to on [happy]. Díky. [vypravci]
Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/. [vypravci]

DKV Plzeň 36x
TS 301, 302 a 304
TS 303
Halbstadt
Úterý, 24. května 2016 - 17:50:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 9-2006
Lokomotiva 193.220 není pronajatá ČDC.
Úterý, 24. května 2016 - 17:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 3-2011
193 220 je pouze zapůjčená od LokoTrainu ČDC k zácviku strojvedoucích na řadu 193[wink]
Úterý, 24. května 2016 - 19:47:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2010
Ještě mi prosím vysvětlete, jaký je rozdíl mezi pronajatá a zapůjčená? Obojí je přece za úplatu a na základě smluvního vztahu nebo se pletu?
čmelák 770
Úterý, 24. května 2016 - 21:20:40  
Neregistrovaný host
83.208.245.185
V tomto případě nejspíš platí: pronájem - pronajmutí věci na určitou dobu. Zápůjčka - zapůjčení věci k určitému účelu. Tož asi tak. Pokud se pletu, tak mě prosím opravte, děkuji.
Středa, 25. května 2016 - 09:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 1-2007
Tak teda nevím, ale netahá vlaky ČD Carga? Nebo ono se rozděluje že když si pronajmu na určitou dobu mašinu, abych s ní naučil jezdit strojvedoucí a při tom tahal vlaky, nebo když si jí pronajmu na určitou dobu abych s ní tahal vlaky?
Takže když zastaví Vectron v nástupišti a na něj vleze fíra aby se s ním naučil jezdit, mění se pronájem na zápůjčku?
Ps:teď se nebavím o tom jak to ve skutečnosti je....Protože je to trošičku složitější.
Středa, 25. května 2016 - 13:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16817
Registrován: 1-2006
186 435 IDS Děčín - Hněvice ...


8.5.2016
ICQ 191300062
Čtvrtek, 26. května 2016 - 21:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 1-2011

V pohybu:
https://youtu.be/06yBo9G_FPE
Čtvrtek, 26. května 2016 - 21:52:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 7-2009

Pátek, 27. května 2016 - 10:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 2-2013
trpák
Pátek, 27. května 2016 - 17:38:13  
Neregistrovaný host
89.29.99.35
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&file=siem_22038_53 &action=image

první ČDC v modré
Sobota, 28. května 2016 - 16:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 10-2007
383.001:

Vypadá pěkně, ale mělo jich být aspoň 20.
To samé, když se plánovalo nahradit šestikola 181, 182, tak mělo být šestikol 184 mnogo a nakonec z toho nebylo nic. :-(
Taurusů mělo být k Railjetům také aspoň 20.

Snad na to někdo od stolu někdy přijde.
Lokomotivní park se musí obměňovat rychleji a ve více kusech, jinak to moc nemá cenu.

[vypravci]

Stejně nejlepší řada je 121 !

[biggrin]
Vectron
Sobota, 28. května 2016 - 20:02:08  
Neregistrovaný host
89.203.221.57
Na Smíchově jsem teď zahlédl Vectron v barvách ELL posunující s lehátky RJ. Asi chystal noční Košice. Neví někdo inventární číslo? Mašina vypadala nově, napadla mě ta nová 193.268...
363084
Sobota, 28. května 2016 - 20:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 1-2010
zelenobílý by u RJ měl být snad ještě 193.227
Sobota, 28. května 2016 - 20:13:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 6-2015
Copa je todlencto za novou bobinu na oustecký[coze]
Vlakvedouci_451
Sobota, 28. května 2016 - 20:18:06  
Neregistrovaný host
46.135.242.6
Tak 383 001 uz je v Libni :-)
751218
Sobota, 28. května 2016 - 20:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 3-2011
Od vypsání vyběrového řízení a dodání první lokomotivy kolik uběhlo let(měsíců). [ok]
Sobota, 28. května 2016 - 21:57:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3921
Registrován: 5-2010
[pozor] Tak už se veze [happy] Včera vyrazil z Mnichova stroj 383 001,první Vectron pro ČD Cargo.
Po včerejší mezizastávce v Kasselu,tak překročil naši státní hranici až dnes odpoledne.
Na německém území se v čele přepravy ukázala loko 103 222 RailAdventure,z Bad Schandau si prvního Vectrona pro ČD Cargo odvezl Bastard 372 014.
383 Siemens
Sobota, 28. května 2016 - 22:36:07  
Neregistrovaný host
37.48.9.230
Ty olé, jak je možný, že od jedný firmy se čeká na loko 10 let a ještě není ani komplet funkční a musí se podmáznout miliardou navíc od daňovejch poplatníků a u druhý firmy je za několik měsíců dodaná plně funkční mašinka a bez překvápek.... Kde se stala chyba, soudruzi?

ad 383.001 - krásná mašinka, přeji mnoho bezporuchových km a nandej to těm předraženým zpolitizovaným šrotům
Sobota, 28. května 2016 - 23:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 5-2014
Nejsou ty Vectrony ČDC náhodou odebrány a upraveny z nějaké již probíhající zakázky pro jiné dopravce/lokpool? Takhle rychlá dodávka je neobvyklá i na Zýmens.
Neděle, 29. května 2016 - 00:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6559
Registrován: 5-2007
383 Siemens: Pretože v prípade tej druhej firmy do čakanie odbavilo napr. SNCB a navyše sa to poňalo ako obchodná príležitosť preraziť na doteraz "zarúbaný" trh, a podľa toho sa tomu všetko podriadilo. Dá sa očakávať, že do budúcna už to taká paráda nebude.

Rail: Čo sa ku mne dostalo, tak áno.
Vectron
Neděle, 29. května 2016 - 04:22:17  
Neregistrovaný host
37.48.2.97
Siemens dělá mašinky na sklad v předtuše výhledových kšeftů. Zajímalo by mě, zdali modrá/modrá je lak na skladové bílé nebo folie.

Asdf: Pokud tímto tempem bude obsloužena Matka na pronájem, tak není co řešit.

193.227 Regiojet vrátil v zimě. Mašinka na Smíchově se leskla. Takový lesk u 227 nepředpokládám.
Neděle, 29. května 2016 - 09:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 6-2007
Vectron: 193.227 jezdí už nějakou dobu opět u Jančury, takže to na 99% byl on. Zde i foto ze začátku května jako důkaz [happy]

www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové
363084
Neděle, 29. května 2016 - 09:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 1-2010
Vectron: věř tomu,že cca měsíc už se 227 zase prohání v čele vlaků RJ, viz např. http://sledovani.55p.cz/regiojet_2016/.
Neděle, 29. května 2016 - 10:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 1-2011
Vectron: Měla by to být folie, viděl jsem na fb fotku bílého na zkušební jízdě [vypravci]
Neděle, 29. května 2016 - 15:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3347
Registrován: 8-2012
Siemens dělá mašinky na sklad v předtuše výhledových kšeftů
Kecy. 22038/2016 je nejspíš původně ze série pro Katzensteinera, jen holt má Siemens větší snahu než Schadewerke Limassol, která doteď měla "svý jistý", a dokáže to s ním projednat (třeba proto, že ten ELL pak může ČDC půjčovat další).
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Neděle, 29. května 2016 - 15:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 8-2011
T_._H_.

Ono siemens i bombardier jsou obecně se snahou asi někde jinde než Schadekwerke, holt jinej kraj...

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukys1987.)
Neděle, 29. května 2016 - 19:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3927
Registrován: 5-2010
Tak dnes další přeprava na okruh dva kousky 147 DB Regio,do Bádu opět s 103 222 RA z Bádu bych to viděl na Effíka 709 401 CZL.
šrot č
Neděle, 29. května 2016 - 20:23:49  
Neregistrovaný host
90.179.21.165
383 Siemens: Ve výprodeji mají pro Vás oblečení
Neděle, 29. května 2016 - 22:26:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 6-2011
Drak: jo jo, tu 709 jsem dneska potkal nekde u Ostu, tusim.
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
Pondělí, 30. května 2016 - 13:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7943
Registrován: 9-2002
když se plánovalo nahradit šestikola 181, 182, tak mělo být šestikol 184 mnogo a nakonec z toho nebylo nic.

A 163 jsou co ?

Taurusů mělo být k Railjetům také aspoň 20.

20 masin k sedmi soupravam ? To je ponekud zbytecnej luxus.

Jako vzdy se potvrzuje, ze sotousi nemaji ahnung o penezich.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 30. května 2016 - 13:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2007
Pane šrot č, prozraďte nám, co mají z těch našich daní připraveno pro Vás na Kypru, ať mužeme být také hrdí...