Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 (775, 776) - Pomeranče » Archiv diskuse T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 ... do 18. 10. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 ... do 18. 10. 2016

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 18. srpna 2016 - 21:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 11-2006
Jestli se mi nepomíchaly negativy . . . [uhoh]Od 3.9.87 jsem se už živil prací ve zvolenském depu. 27.9.87 jsem dostal povolávací rozkaz na dva roky zelených prázdnin. Náhradní termín pořízení by musel být jedině v období po mém návratu z vojny od 29.9. do 15.11.1989.Ale na stejném negativu jsou i zjevně odstavené T678.0007 a 679.0006. Takže zřejmě budeš mít pravdu a bude to říjen 89´.[ok]
Jinak díky za pomoc při identifikaci.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Fanop
Úterý, 06. září 2016 - 16:11:30  
Neregistrovaný host
78.45.108.122
Zdravím vás, neví prosím někdo, na jaký výkon je u Kyklopa nastaven motor? Dík
Úterý, 06. září 2016 - 16:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11902
Registrován: 5-2002
Fanop: hrubý mechanický výkon (tedy číslo, které dříve bývalo zvykem uvádět u DE lokomotiv) Ti říct neumím, ale přenášený elektrický výkon (tedy číslo, které je zvykem uvádět v poslední době) je v "okruhovém" režimu na posledním stupni 1600 kW.
Bobo
Úterý, 06. září 2016 - 16:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13191
Registrován: 5-2002
je zachováno vypínání el. topení na posledním stupni?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 06. září 2016 - 20:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11905
Registrován: 5-2002
Bobo: Není. Výkon topení přes 80 kW se odkompenzuje stejně jako na reko754 (resp. v okruhovém režimu všechen).
Středa, 07. září 2016 - 16:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 5-2002
! POZOR POZOR !

Aktuální šotorologická situace ve středních Čechách ukazuje, že lze zítra s pravděpodobností blížící se jistotě očekávat v dopoledních hodinách výskyt jevu "Kyklop" v přibližně 13,2 km dlouhém pásmu oválného tvaru v okolí obce Sokoleč!

Takže se dle toho vybavte [fotic] [vypravci] [ok][wink]
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Bobo
Středa, 07. září 2016 - 16:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13194
Registrován: 5-2002
se odkompenzuje stejně jako na reko754 jelikož neznám reko 754, tak: odkompenzuje = odbudí se topení?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Středa, 07. září 2016 - 17:52:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11920
Registrován: 5-2002
Bobo: jelikož neznám reko 754, tak: odkompenzuje = odbudí se topení?
Ne-e, naopak, sníží se výkon pro trakci.
Tedy polopatisticky: pokud reko754 topí víc než 80 kW, tak se o ten "přečuhující" výkon snižuje výkon pro trakci odpovídající 100% PT. Neboli maximální odebíraný výkon při 100% PT je 1280 kW.
Bobo
Středa, 07. září 2016 - 17:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13195
Registrován: 5-2002
jasný. topí se, co je třeba a zbytek zbyde na trakci
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Čtvrtek, 08. září 2016 - 10:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4249
Registrován: 9-2011
Bobo> wona se doba trochu změnila. Některým dnešním vozům s CZE nedělá neustálý zapínání a vypínání VN dobře, takže bych to fakt raději nechal na fírovi, aby VĚDOMĚ to topení vypnul, když potřebuje.
Za druhý pak už nevozíme 10 a vícevozové rychlíky (s rozes*anou regulací topení), které potřebovaly 300 a více kW topného příkonu, ale vlaky kratší, kde ten topný příkon překračuje onu 80 kW rezervu jen málo.
Pondělí, 03. října 2016 - 12:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7521
Registrován: 6-2006
V časopisu ČD pro Vás, informují o retro vlaku Ostravan dne 26.10. Zvláště, že ho poveze lokomotiva, která rychlík před 40 lety skutečně vozila. Pod tím foto loko 759[pozor]
Pondělí, 03. října 2016 - 20:36:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 10-2007
No jo, také jsem o tom slyšel, ale z jiného zdroje.
Jeden den TAM, druhý den ZPĚT.

[happy]
Kyklop do Ostravy
Úterý, 11. října 2016 - 07:38:38  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
Zvláštní vlak Retro Ostravan vedený Kyklopem bude zaveden dne 26. října v trase Praha - Ostrava (areál Dolní Vítkovice) a zpět.

Zjednodušený jízdní řád:
TAM Ex 10005
Praha hl.n. odj. 08:16
Pardubice hl.n. 09:17 - 09:19
Olomouc hl.n. 11:12 - 11:15
Ostrava příj. 12:40 (areál Dolní Vítkovice)

ZPĚT Ex 10004
Ostrava odj. 17:50 (areál Dolní Vítkovice)
Olomouc hl.n. 19:05 - 19:08
Pardubice hl.n. 20:45 - 20:47
Praha hl.n. příj. 22:25

Cena je jednotná za osobu 1 590,- a platí jako zpáteční jízdenka, zahrnuje snídani a večeři ve vlaku, vstup do areálu Dolní Vítkovice (Velký a malý svět techniky, Bolt Tower, Hlubina).

Výdej jízdenek byl již zahájen a probíhá formou rezervací v UNIPOKu na všech pokladních přepážkách ČD.
Středa, 12. října 2016 - 21:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2013
Kyklop do Ostravy: Aké vozne budú radené za Kyklopom?
Davca
Čtvrtek, 13. října 2016 - 16:41:30  
Neregistrovaný host
85.71.74.83
Zdravím,
a bude někdy i akce pro bohumíňáky a ostraváky, kteří se v "retrodobě" o soupravu a stroje Ostravanu také starali a rádi by po mnoha letech skoukli v denní době Pražský hrad ? [wink]

David
Čtvrtek, 13. října 2016 - 18:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 7-2007
Vlado.s: Složení bude cca salon+WR+ABa+BDs+Ba..

Davca: To těžko říct, co kolegové ještě vymyslí :-)
vyhozenélove
Čtvrtek, 13. října 2016 - 20:22:58  
Neregistrovaný host
82.202.112.230
To ať si strčí do prdele...zdechlák jeden víc neutáhne? proč nevozí 12-14 vozů jak dřív?

trapáci..
Čtvrtek, 13. října 2016 - 21:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11349
Registrován: 11-2002
vyhozenélove: kde je např. k mání aktuálně 12-14 zelených béček, když je pán tak chytrý?

PS: Vaše starosti, za co kdo utrácí své peníze bych chtěl mít... [crazy]
Pátek, 14. října 2016 - 09:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 5-2007
Tady o tom výletu taky píšou [wink]
http://ekonomika.idnes.cz/cd-vypravi-specialni-retro-expres-drx-/ eko-doprava.aspx?c=A161013_184127_eko-doprava_suj
J. Kučera nereg.
Pátek, 14. října 2016 - 10:00:20  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
Upřesňuji řazení Retro Ostravanu:
T499.0002+salon+Aa+WR+ABa+Ba+BDa
vlečka
Pátek, 14. října 2016 - 15:32:09  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
no...krom toho salonu to ujde[wink]
Statistik
Pátek, 14. října 2016 - 15:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5119
Registrován: 6-2004
kde je např. k mání aktuálně 12-14 zelených béček, když je pán tak chytrý?

Třeba tohle jsi viděl? Ano, není jich 12 - 14.
Každopádně přeji "kyklopovi", aby na tom Ostravanu hlavně ve zdraví dojel pokud možno až do cíle a nebylo to jak v dávné době, kdy se na něm denně (?) trápil a zrovna moc dobrou vizitku ČKD nedělal.
Statistik
Pátek, 14. října 2016 - 16:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5120
Registrován: 6-2004
Tak mi to nedalo a kouknul jsem na turnusové řazení Ostravanu v GVD 75/76, kdy na tom T499.0 zkušebně jezdil.
Z Prahy: BDa + Ba + Aa + Ba + WR + Ba + Ba + Aa + Ba. To by se skoro celé dalo poskládat i dnes z již existujících "retro" vozů Y. Samozřejmě složení vlaku té historické jízdy je zcela na libovůli organizátora.

PS: jestli dobře počítám, tak turnusově "kyklop" vozil devět vozů, ne 12 až 14...
Pátek, 14. října 2016 - 19:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 5-2002
Stejně to dorazí salonem nebo hospodou v najbrtu [rofl] .
VKEROB
Pátek, 14. října 2016 - 20:57:46  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
Ano, ještě to nevyjelo a už tady čtu kecání o tom, že to někdo něčím d o r a z í, viz nějaký Honza. To si zase užijeme blbých keců....
vlečka
Pátek, 14. října 2016 - 21:21:39  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
no dobře,a když už se tu brečí,aby měl 12-14 bombasů,byly by plný???těžko....[wink]navíc je to v pracovní den...těch 5 si myslím úplně stačí[wink]
Pátek, 14. října 2016 - 21:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4397
Registrován: 5-2002
VKEROB - Blbé kecy vždycky byly, jsou a budou a platí na ně jediné - nenechat se vytočit, nenechat se vytočit a nenechat se vytočit...

Stejně jako jiné akce, také "Retroostravan" stojí mnoho lidí mnoho úsilí a příprav. A výše (a za chvíli i níže) uvedené řádky jsou "odměna", která se jim za to dostává. Bohužel sám jsem se nejednou přesvědčil, že šotouši jsou nejnevděčnější národ a zavděčit se jim prostě nelze. I kdybyste jim strojem času přivezli soupravu z roku XYZŽ, stejně si najdou něco, co se jim nelíbí...

A hláška To ať si strčí do prdele...zdechlák jeden víc neutáhne? tomu fakt dala korunu [ko]

Mašina utáhne dost, ale prostě není důvod hnát přes celou republiku X prázdných kočárů, které by si navíc musely ČD pronajmout od KŽC (stačí, že ty co pojedou jsou najaté od VUZ). Já myslím, že výše uvedená kapacita je dostačující.

Toť můj první a zároveň poslední komentář k uvedenému. A zde něco z minulého týdne [wink]


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Sobota, 15. října 2016 - 07:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6532
Registrován: 2-2009
RK - máš pravdi Rosťo.Na dementy není třeba reagovat. Zvlášť když viděl Ostravan se 14.[crazy].
Ten už měl mozek vymaštěnej tenkrát.
Sobota, 15. října 2016 - 10:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2008
No, doufám, že mě Mad noodle2 též nebude nějak titulovat, ale troufnu si vyslovit svůj nadhled na jízdu, i když možná o něj nikdo nestojí, pokud aspoň trochu retro by to mělo být, tak hlavně by to mělo jet z a na Masaryčku, samozřejmě časově obráceně, nejdříve do Práglu a pak z Práglu a to nejpodstatnější, aby se nevezl vzduch, tedy kromě natřískaného salonu, jedničky a špajzáku, tak by to mělo jet v čase adventu a to ráno v sobotu do Prahy a pozdě večer z Prahy se svařákem v restauračáku.... Když už musí jet retro Ostravan a měl by být retro plný. Takhle to bude jen smutný, protože pojede vzduch ve vozech pro platící cestující. Ale komu není radno, tomu není pomoci....[coze][coze][smrt]

(Příspěvek byl editován uživatelem kolemjdoucí.)
Sobota, 15. října 2016 - 11:46:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6533
Registrován: 2-2009
Čmoud - a víš, že valnou většinu bych Ti i podepsal ?
Bobo
Sobota, 15. října 2016 - 13:48:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13265
Registrován: 5-2002
aby to bylo echt retro, tak za kyklopa dejte 141.004 [proud][lol][biggrin][rofl][masinka][tramvaj]
rád se kouknu na [fotic]

a v jídeláku retro ceny. jen nevim, kdo je schopen platit v Kčs. já jo [lame]
jídelní lístek z tý doby by nebyl?

(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Sobota, 15. října 2016 - 19:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3951
Registrován: 5-2002
Rosťa, VKEROB: Tak pokud si pohlídáte, aby tam nic nesprávně modrého neprošlo, tak jedině dobře [ok] . Zrovna u hospody jsem měl obavu, jestli je nějaká provozuschopná v provedení ČSD. Pokusím se přijít aspoň zamávat [vypravci] .
vlečka
Sobota, 15. října 2016 - 20:55:31  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
máš Rosťo naprostou pravdu...taky si říkám jestli nějaká hospoda ČSD vůbec existuje...jinak počin je to zajímavý...[ok]
Chary
Neděle, 16. října 2016 - 00:12:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 3-2010

Upřesňuji řazení Retro Ostravanu:
T499.0002+salon+Aa+WR+ABa+Ba+BDa

Mašina utáhne dost, ale prostě není důvod hnát přes celou republiku X prázdných kočárů, které by si navíc musely ČD pronajmout od KŽC (stačí, že ty co pojedou jsou najaté od VUZ).


Rozumím tomu dobře, že VUZ vlastní všechny ty zmiňované osobní vozy, zjevně krom salonu?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Neděle, 16. října 2016 - 06:52:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2008
A kromě WR(013, klasický celomodrý lak) a pokud Aa je papírák, nikoliv Ypsilon, tak ten nevlastní též... Pokud je Aa Ypsilonka, tak je to VÚŽ.

(Příspěvek byl editován uživatelem kolemjdoucí.)
Neděle, 16. října 2016 - 11:21:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6447
Registrován: 4-2003
.jinak počin je to zajímavý...[ok]

Že si pár šotobafuňářů ČD v čele s mým "oblíbencem" Tondou Blažkem chce za peníze ČD udělat šotojízdu?? Co má epizodka T499.0 na Ostravanu společnýho s jeho sedmdesátiletou historiií?? Sorry, ale to je prostě záminka čouhající jako sláma z bot. Kdyby někdo chtěl fakt slavit Ostravan, tak ho s oslaví s Bobinou a dopoledne to dojede do Prahy. Protože ten vlak sloužil na spojení ostraváků z Prahou a ne obráceně a většinu času jezdil v el. trakci.

Stejně jako jiné akce, také "Retroostravan" stojí mnoho lidí mnoho úsilí a příprav.

V pracovní době.

že šotouši jsou nejnevděčnější národ a zavděčit s

Ještě jste zapomněl na všudypřítomnou závist - když už tedy nechcete vnímat obsah toho, co píšou ostatní.
Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
Dotaz ...
Neděle, 16. října 2016 - 12:48:36  
Neregistrovaný host
37.221.254.243
Nevím kam svůj dotaz směřovat, tak zkusím sem. Rád bych se projel Ostravanem, ale chtěl bych jet jen Praha - Ostrava Hln a pak domů jiným vlakem,neboť časově mě příjezd do Prahy dost nevyhovuje... Lze tedy koupit jen poloviční jízdenku? O peníze opravdu nejde, jde čistě jen o čas..
Pokud někdo ví, budu moc rád za odpověď.
Neděle, 16. října 2016 - 12:52:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 12-2006
A v týdnu to jede, aby tam nenalezlo moc cestujících...Ach jo, paňáci budou mít holt akci v klidu.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Neděle, 16. října 2016 - 21:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6450
Registrován: 4-2003
Hele Vodis... jakou logiku dává, aby člověk pracující u Dráhy jako šotouš musel šotit a pak druhý den cestou zpátky střízlivět ve svém volném čase??
Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
Neděle, 16. října 2016 - 21:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 12-2006
RadekŠ: Když já už nedělám u Dráhy, ale jen u dráhy a o víkend bych třeba vytah mladýho a užili si jsme si to jako extra zážitek. Takhle akorát .... pes. Bohužel, no.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Dotaz ...
Pondělí, 17. října 2016 - 10:50:38  
Neregistrovaný host
37.221.254.243
Tak si odpovím sám. Nelze... Je to dle mě velká škoda, určitě bych nebyl sám, kdo by poloviční jízdenku rád zakoupil a přispěl tím k naplnění alespoň jedné cesty..
Přeji ale retro Ostravanovi ať dojede do cíle bez potíží a udělá radost cestujícím, kteří nemusí řešit přípoje/nepřípoje[happy]
22michal
Pondělí, 17. října 2016 - 11:11:11  
Neregistrovaný host
85.93.96.37
Dotaz- na druhou stranu, když si koupíš celou jízdenku (pokud ti teda o peníze nejde) a v Ostravě utečeš třeba na Pendolino, tak ti to asi nikdo nemůže zakázat, ne?
Dotaz ...
Pondělí, 17. října 2016 - 11:29:48  
Neregistrovaný host
37.221.254.243
Tak to určitě ne, ale není to nefér? Když tedy chci jet jen tu půlku cesty? O peníze opravdu nejde, ale o princip.. kdybych chtěl jet Praha-Pardubky, tak neřeknu ani popel ale půl cesty..Ostatně jít o peníze, tak se neobtěžuju zjišťovat si o téhle akci podrobnosti nemyslíš?Nejsou prachy, nezajímá mě jízda Kyklopa...také nepíši sběrateli kolik má najeto Ferrari F40 které bych rád měl, když na něj nemám [kladivo]
vlečka
Pondělí, 17. října 2016 - 15:15:19  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
no asi takhle,taky bych eventuelně uvažoval o směru tam,protože nazpátek už bych se nedostal domů!a to je určitě problém vícero lidí...[wink]
Pondělí, 17. října 2016 - 18:01:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4317
Registrován: 9-2011
Hele, vám nějak nedochází, že tohle není běžná jízda, ale spíš výlet. Do Ostravy s Kyklopem.
Když si u cestovky koupíte výlet třeba na Kárlštejn (k Balatonu, na Sejšely) a budete tam chtít zůstat, tak vám taky neudou účtovat jen poloviční cenu, protože to místo zpátky se musí taky zaplatit. Zkuste si najít někoho, kdo má zájem jen o zpáteční cestu, a kupte si jízdenku napůl [proud]
Dotaz ...
Pondělí, 17. října 2016 - 18:53:35  
Neregistrovaný host
37.221.254.243
Hele, mě je to celkem jedno, prostě mi nevyhovuje čas dojezdu do Prahy a proto dotaz, víc mě nezajímá.. nejde to? No ok.. jen nevim co by bylo lepší.. jet tam s +- 400 lidma a zpět třeba se 250 nebo jet tam a zpět s 250?? hm? Asi jednoznačná odpověď, nebo ne? [uhoh]
Pondělí, 17. října 2016 - 19:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4319
Registrován: 9-2011
Nebo ne.
Vy jste přesvědčenej, že se těch 400 lidí nenajde?
Takže otázka spíš je: jet tam a zpátky se 400 plně platícíma lidma, nebo tam vzít 400 (z toho 150 za +- poloviční cenu) a zpátky jen 250 a 150 sedadel mít volnejch, a teda nezaplacenejch?
Asi jednoznačná odpověď, nebo ne?[wink]

Ideální by bylo prodávat dopředu jen zpáteční, a až co se neprodá, tak "u průvodčího" s možností koupě i jen 1 směru.
Dotaz ...
Pondělí, 17. října 2016 - 20:07:43  
Neregistrovaný host
37.221.254.243
No to je dohadování jak u blbejch.. se tady budem bavit stylem děcek ( a co když pojede a co když nepojede,a jak to můžeš vědět a ... ) to je síla...
Nejsem přesvědčen o ničem a je mi to jedno, prostě to nejde a tečka, tak že jestli pojede lidí jak v 90lech a bude to stát na chodbičkách nebo v jednom voze bude 5lidí je mi to jedno- ostatně vám snad ne?
Už to někdo koupil?
Pondělí, 17. října 2016 - 20:21:37  
Neregistrovaný host
89.111.119.51
Zkoušel jsem Retro Ostravan koupit 2x. V sobotu pokladní řekla, že to je v prodeji až od pondělí. Četla to z nějakého papíru. Dnes jsem tam čekal 45 minut a pokladní mi to nedokázala prodat. Tak dík, mám asi smůlu. Nemůžete mi někdo poradit, jak se to koupí, abych to tlumočil pokladní?
J. Kučera nereg.
Pondělí, 17. října 2016 - 21:01:10  
Neregistrovaný host
83.208.56.193
Proboha kde jste to kupoval? Omlouvám se za kolegyni... Prodává se standardně jako globální cena (jízdenka vč. rezervace), tarifní kód 72, cílová stanice se zadává Ostrava střed. Ale to vše pokladní má napsáno v Aktualitě. Běžte si to zítra koupit, a když by to pokladní stejně nešlo, ať zavolá na dispečink rezervací (UMIKA).
Pondělí, 17. října 2016 - 21:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4440
Registrován: 5-2003
No abych pravdu řekl, mám z pojetí tohoto vlaku poněkud smíšené pocity. Když jsem poprvé zahlédl titulek o retro Ostravanu, tak první podvědomé asociace byly bobina a ráno do Prahy a večer zpátky. A ono je to vlastně trochu jinak, veze to lokomotiva, co se na něm příliš neproslavila a vozila Ostravan jen malý časový úsek v jeho historii. Jede to přesně opačným směrem, páč je to cílené na pražskou klientelu, z ostravska by si ten vlak lidi zaplatit nedokázali. A jízda v pracovní den taky napovídá, že ve svém volnu tam pojede asi málokdo. To už by snad bylo lepší toho Ostravana ani nepřipomínat a udělat to jako retro rychlík. A nebo - opravdu v časech Ostravana, odpoledne z Masaryčky, pak na Stodolní a ráno ve 4 zpět do Prahy :-)
Úterý, 18. října 2016 - 07:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953
Registrován: 5-2002
Uniplus: Ten výběr dne jízdy má snad nějaký logický důvod, že nebyl využitý den volna navíc, co je hned u víkendu. Třeba 27. dopoledne do Ostravy, 28. tam a zpátky a 29. do Prahy. Pražáci by u Chacharů snad přes víkend vydrželi nebo by na zpáteční jízdenku mohli jet klopidlem.
79
Úterý, 18. října 2016 - 11:47:36  
Neregistrovaný host
78.156.144.20
Unipuls, Honza o a další: Nevím jak Vy , ale v okamžiku, kdy jsem se dozvěděl, že má kyklop šanci za vzkříšení, bylo pro mě otázkou času, kdy po zprovoznění vyjede na "retro Ostravanu" udělat si po letech "reparát" a zvládnout to bez ztráty kytičky. Je mi lhostejno, jestli jede z nebo do Phy, důležité je pro mě, že vůbec. A volba dne? Jsou podzimní prázdniny a spousta pražáků může přemýšlet, kam s dětmi. Snažím se věřit, že jestli to klapne, tak to kyklop nepojede naposled. Pokud se ale k tomu bude většina stavět tak, jako v této diskuzi, tak asi zůstane jednooký jen u okruhu. No a doufám, že si ho někdy nejmenovaná agentura "půjčí" i na "diesel tour".
Úterý, 18. října 2016 - 12:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6537
Registrován: 2-2009
Ad Ostravan - já bych především oddělil tento jeden pár vlaků, vyvolávající emoce a samotného Kyklopa.
Je mi rovněž jedno, jestli jede obráceně nebo koho zrovna poveze. Zřejmě to není jen jízda pro jízdu a jsou s tím spojené nějaké ,již plánované, aktivity.
A teď samotný Kyklop - ano jezdil s problémy ale když se řekne a, musí se říci i b. Proto doporučuji studium historických materiálů na téma T499.0. Tam mnozí pochopí proč se Kyklop na Ostravan dostal. Taky pochopí, že to byl jediný diesel, který na Ostravanu jel plánovitě, v rámci zkoušek. Dále pochopí, že prototypy mívají více much než sériové stroje.
Ano ,pravidelně tam jezdily Bobiny, o tom není sporu, ale jel tam, v rámci zkoušek, i Kyklop a pokud jel, dokázal Bobinu úspěšně suplovat. A vzhledem k tomu, že po dlouhých letech povstal z mrtvých se mi zdá podnik příhodný.
Nakonec kdyby byla chuť, snaha a odvaha tak Bobiny k dispozici jsou, vozy se taky dají vypůjčit, dopravní cesta objednat.
Apropo - někde jsem viděl fotku, kde vozy byly označeny rudou hvězdou a žlutým nápisem Ostravan, zakomponovanými do jakési ,, ozdoby " i to by třeba šlo pomocí samolepek vytvořit.....
Zase hvězda?
Úterý, 18. října 2016 - 13:00:39  
Neregistrovaný host
89.248.243.218
Apropo - někde jsem viděl fotku, kde vozy byly označeny rudou hvězdou a žlutým nápisem Ostravan, zakomponovanými do jakési ,, ozdoby " i to by třeba šlo pomocí samolepek vytvořit.....

Proboha, jen to ne! Proč se vždycky najde někdo, kdo na takovéto prezentace dokola vytahuje tyhle retrofake nápady.
Úterý, 18. října 2016 - 13:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6538
Registrován: 2-2009
No protože, tupoune, by to byl retro OSTRAVAN se vším všudy.[rofl] Když retro tak retro.[proud]
A to už nemluvím o tom, že rudá hvězda není symbolem komunizmu - jinak by musel bejt pivovar Heineken komunistický pivovar už velmi dlouho - podívej se na etiketu.
To za prvé, za druhé nikde jsem nepsal, aby to tam někdo dával, psal jsem, že to na vozech bylo a to tedy bylo i kdyby jsi se na hlavu postavil.
Úterý, 18. října 2016 - 13:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4441
Registrován: 5-2003
MN2: Taky bych to tak oddělil, já mám samozřejmě velkou radost, že Kyklop ožil a je ve formě :-) Jen mi připadá, že primárním cílem akce prostě není udělat opravdu retro Ostravan. A naše generace je docela citlivá na to, když se říká A a myslí se tím B. Toho jsme si užili za dob neretro Ostravanu až až.
Úterý, 18. října 2016 - 13:57:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4320
Registrován: 9-2011
dokázal Bobinu úspěšně suplovat.
Kdo se trochu zamyslí nad výkony obou mašin a umí víc než jen prostě porovnat 2032 a 1764, tak mu to snad ani divné nepřijde.
Cogwheel
Úterý, 18. října 2016 - 14:02:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4250
Registrován: 1-2012
Potápěči všech zemí, spojte se - a všechny rudé mořské hvězdice vyhubte!

(ilustrační obrázek) [biggrin]
Úterý, 18. října 2016 - 15:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6539
Registrován: 2-2009
AL - jen těch 2032 je na hřídelích motorů a 1760 primární výkon dieselu - nevypadá to trošku jako hrušky a jablka ?

Unipuls - ahoj Ivo, víš ,co mě na téhle diskuzi nejvíc štve ? ŽE JE TADY PŘÍMO I NEPŘÍMO, popliváváno mnohaleté úsilí skupiny lidí, kteří odvedli ohromný kus práce, vytrpěli různé útoky, úsměšky a vrátili do provozu svým způsobem unikátní stroj. Najmě lidmi, kteří v životě dokázali...
A to kvůli jednomu páru vlaků. Kdyby to nenazvali retro Ostravan bylo by ticho.
Znáš mě dlouho tak bys mohl vědět proč jsem napsal zrovna to, co jsem napsal. Ujišťuji Tě, že s Tebou to nemá lautr nic společného.
Proto to dělení. Mě to organizací taky moc nenadchlo , nepojedu tím, ovšem nejsem si jist ,jestli to takhle naplánovali ti, kteří mají největší zásluhy a nebo úplně někdo jiný...... Vhodné funkce si doplň.
Tak to vidím já.