| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 11. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 11. 07. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 3-2012 
|
Doplním: https://www.facebook.com/jemnickadraha/?fref=ts |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 1-2010 
|
V Břeclavi je nachystáno AWT s vlakem do Kojetic. edit: Ráno jelo z Břeclavi do Znojma ještě ČDC s přetěží. Vlak měl 23 vozů, 1511 tun. (Příspěvek byl editován uživatelem koudsk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2011 
|
Koudsk: parádní informace ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") nevíte kdy bude přibližně AWT ve Znojmě? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem petr6043.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 1-2010
|
Petr6043: Do Znojma AWT přijelo ve 12:25. Ze Znojma pojede teď. Pro zajímavost: ČDC s přetěží zvládlo trasu Břeclav - Znojmo za 80 minut. AWT to teď dalo s jedním křižováním za 84 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 12-2007 |
Pretez jsem rano videl ve Znojme, na to, ze je nedele, to vypadalo na nadrazi pekne zaplnene. Na pondelni Mn je tam nachystano nekolik plosinovych vozu, ze by Krumlov? Netusim, jen odhaduju, na spravky to nevypadalo. Jinak teda dnes zase peknej provoz, posledni tydny jsou celkem solidni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2011
|
Koudsk: moc děkuji, poslední dobou toho jezdí konečně hodně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 9-2003 
|
Kotle viděny v Hrušovanech v 18.30 na zpáteční cestě již ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Dotaz
|
|
|
Neregistrovaný host 178.255.168.72 |
Kdy bude jezdit výletní vlak na Jemničce? Včera prý zas skapal a dnes už nejely ani motoráky, přitom se podle IDOSu a KJŘ mělo jezdit i dnes!?! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 9-2003
|
Dnes ráno aspoň nádraží ve Znojmě nevypadalo jako v písni Záviše, kde se zpívá: "znojemské vlakové nádraží je tak pusté, téměř chcíplé ..." Nejprve příprava Mn na Jihlavu na kolej, ze které se dá na Okříšky odjet. V čele 742.346 + 12 vozů. A dva pohledy z lávky na nějaké ty vozy. Do Rakouska se později vydalo dvojče 742.141 + 742.079. Ovšem s vozy nejprve šíbování ... Navíc před šestou večerní zahlédnuty na žst. nějaké dlouhé rakve na obilí ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 11-2004 |
Dotaz: Do Jemnice byly psané vlaky v soboty, neděle i svátek. Dnes svátek není. Problém byl, že na Hvozdnícký expres byla objednávka i na pondělí a chybou se stalo, že se tato objednávka objevila i na trati do Jemnice. Pondělní vlaky byly proto již před víkendem odřeknuty, avšak Chaps, který spravuje IDOS, tak tuto informaci nezapracoval (nedostala se k němu, či kdoví, jak to tam chodí):-( V KADRu je o tom prokazatelně od dopravce záznam. Jemnice jezdí tak, jak bylo vždy avizováno - soboty, neděle a svátky. "Zas skapal.." - včera to byl první vlak v naší historii, který jsme museli pro technickou závadu bez náhrady odřeknout. Jako by se to nikomu jinému nikdy nestalo... Všem, kteří chtěli s námi dnes jet se omlouváme, i když se to nestalo naší vinou. (Příspěvek byl editován uživatelem martink.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 4-2006 |
Host 07: Setkání na poslední fotce je špica...![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 10-2009 
|
Dotaz: stačilo nalistovat asi o sedm příspěvků výš, tam Host 81 vkládal info k jízdám výletního vlaku o prázdninách.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 6-2009 |
Ahoj. Dokázal by mi někdo říct, jaké hnací vozidlo odvezlo v neděli 3.7. vlak 47089 z Břeclavi do Rakouska, někdo po 13:00? Děkuji |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.135.135 |
Dotaz: je zajímavý jak si někdo dokáže zjistit, že něco "zas skapalo",ale zjistit si třeba na webovkách toho spolku nebo jejich fejsu jak to vlastně jezdí je už problém. A proč vlastně? To by byla práce navíc. Vždyť on někdo ochotně odpoví na káčku bez hledání, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 12-2007 
|
Krátce po 7 hodině vyjela z Břeclavi ucelenka kotlů v čele se 742.141+079 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 12-2007
|
Kotle nach Kojetice po vykřižování v Bořím Lese se 4505 a 4506. Pak ve Valticích s 4507 pokračují dál. Ještě bych to viděl na kreuzung mít 4509 in Božice oder Hodonice Na to že je svátek až moc křižování ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 12-2007 |
To ted Mn Ji-Zn jezdi jen na jedu masinu porad? Ja mel za to, ze jezdiva dvojce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 4-2006 |
Kubam: Jj jezdí se sólo a jen když je zvýšená potřeba(třeba obilí Budějovice/Krahulov), tak se složí dvojče...Je trošku paradox, že v předchozích letech byla zátěž hádám aspoň ve 2/3 jízd úplně v pohodě na jednu mašinu a vytrvale jezdilo dvojče a teď, kdy se mi zdá, že vytížení Mn roste, jezdí jen jedna...Chtělo by to statistiku vytížení Mn od Koudska.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 12-2007
|
Do třetice dnešní kotle do Kojetic silně dokumentačně obrazem. 742.141 bez tabulky se 742.079
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2011
|
Krokodyl: krásná fotka,nedávno ještě ve Znojmě s tabulkou https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1114725.jpg&httpre f=28/273909 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 11-2004 |
Dnes na Jemnické se jezdilo takto: https://www.youtube.com/watch?v=4cAXPsXGjek Převodovku na T 212.0586 se nám mezitím podařilo opravit, takže zítra opět v plné parádě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 3-2012
|
Martink: Přidám pár dnešních fotek z trati: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 1-2010
|
Lokofanda: Snažím se teď dělat kompletní přehledy všech nákladních vlaků, které projedou úseky Novosedly - Hrušovany nad Jevišovkou, Hodonice - Znojmo, Znojmo - Olbramkostel a Retz - Znojmo. Data za aktuální měsíc bývají tady a archivní data za předchozí měsíce jsou k dispozici zde. Navíc sem se snažím dávat statistiky dle jednotlivých měsíců. Manipuláky mezi Znojmem a Jihlavou bývají teď vytíženější v úseku Moravské Budějovice - Jihlava. Mezi Znojmem a Moravskými Budějovicemi to teď moc slavné není. Je to dáno několika faktory. Například v tomto roce se většina obilí nakládá do Německa. Na Itálii jely letos z 241 jen 2 vlaky. Dále se už na manipulácích z Kojetic nevrací prázdné kotle. Kotle jezdí na Znojmo dál, ale od května, kdy Kojetice začalo vozit AWT, si AWT samo vozí i prázdné vozy. Pro trať 241 určitě dobře (více vlaků), ale výpadek nějakých 70 vozů měsíčně je na manipulácích do Znojma docela znát. Především je ale čím dál více zátěže trasováno oklikou přes Břeclav a Brno. Třeba slad z Hodonic do Českých Budějovic dnes ze Znojma chodí častěji na Břeclav než na Jihlavu. Také se stává čím dál častěji, že zátěž z Havlíčkova Brodu na Znojmo se pošle na Břeclav, a to i v případě, že v Břeclavi se hromadí zátěž několik dní. Z Retzu přes Znojmo teď začalo tranzitovat řezivo na Děčín. V pondělí jsem o tom psal sem. V pondělí toho bylo 600 tun. Jelo to přes Břeclav do Brna, kde to dali na vlak směr Děčín, který by bez toho měl 200 tun. S tímto měl 800 tun, a musel jet na 2 laminátky. Je docela komické sledovat, jak se ve Znojmě hromadí zátěž na Břeclav, protože na vlaky ze Znojma na Břeclav je přednostně řazena zátěž na České Budějovice, Děčín či Vídeň. A jako bonbónek pak manipulák ze Znojma na Jihlavu jede jen s hytlákem. Určitě je tady co optimalizovat. V první řadě by neměl manipulák ze Znojma na Jihlavu odjíždět pár hodin před příjezdem vlaku z Retzu. Klidně bych to viděl na otočení celého dnešního systému. Mn 82623 ze Znojma na Moravský Krumlov by ze Znojma nejezdil brzy ráno, ale jezdil by večer před běžkou 44050, která by ho dojela v Hrušovanech, kde by ji přivěsil zátěž z Hodonic a Hrušovan (nedocházelo by k propalování mnoha stovek litrů nafty taháním zátěže do Znojma a zpět). Mn 82622 z Moravského Krumlova by zase odjížděl brzy ráno tak, aby z Hrušovan na Znojmo jel za běžkou 44051, od které by z Hrušovan převzal odvěšenou zátěž do Hodonic. Mn 82450 by ze Znojma na Jihlavu (Moravské Budějovice) odjížděl o pár hodin později než dnes, a přecházela by na něj zátěž nejen od 44051 z Břeclavi, ale nově i od 44050 z Retzu a 82622 z Moravského Krumlova. Sice by si takový systém pravděpodobně vyžádal pár hodin zaměstnance navíc, ale jen ušetřená nafta v úseku Hrušovany - Znojmo by to několikanásobně vykompenzovala. Bonusem by pak bylo zefektivnění a zrychlení proběhu vozů. Koneckonců již dnes se stále častěji stává, že z Břeclavi jedou ráno do Hodonic vozy, které se už odpoledne musí ložené vracet zpět. Operativně se to řeší zaváděním mimořádných vlaků či zpožďováním těch pravidelných. V případě zavedení systému, který jsem popsal výše, by toto byl standard. Z Břeclavi by do Hodonic ráno přijely prázdné vozy, které by večer jezdily ložené zpět. Obdobně by se zrychlil přechod vozů od Jihlavy. Jinak v posledních týdnech se toho opravdu začalo vozit více. Podařilo se mi zjistit, že na českém území jsou přepravcům nabízeny velmi slušné ceny. Zde se musím částečně omluvit Cargu za příspěvky, kde jsem komentoval narůstající podíl kamionové dopravy (odkaz). Například za přepravu vozu Eas loženého dřevem z 250km vzdálenosti do Znojmo st.hr. si Cargo účtuje asi 13 800 Kč. To je skoro o polovinu levnější než při použití kamionů. Nicméně pokud si přepravce chce vůz nechat přepravit až do Retzu (ze Znojmo st.hr. je to 6 km), tak za těchto 6 km na rakouském území už musí platit RCA, které po něm za tento kousek vyžaduje v přepočtu 8 000 Kč. Dovedu si představit, že pro přepravy na kratší vzdálenost je právě kvůli tomuto vychýlen jazýček na vahách ve prospěch kamionové dopravy. Je pro mě nepochopitelné, že si Cargo nedokáže nijak zařídit, aby mu na těch posledních 6 km RCA nevybíralo tak obrovské výpalné, a to navíc v situaci, kdy Cargo jezdí s vlastními lokomotivami a strojvedoucími až do Retzu. Podle mě by bez tohoto do Retzu mohly každý den jezdit minimálně 2 vlaky se dřevem po 1800 tunách. Zároveň je mi ale jasné, že z opačné strany je ten přístup podobný. Vozy naložené v okolí Znojma jezdí do Rakouska nejčastěji přes Břeclav, jelikož si i náš dopravce chce z každé přepravy utrhnout co největší žvanec. Ve finále pak ale jezdí jen 10 % z toho, co by na obou stranách hranice mohlo jezdit, a tratí oba. Myslím, že tento krátkozraký přístup je hlavní příčinou úpadku JVZ na všech čtyřech přechodech. |
|
4581111
|
|
|
Neregistrovaný host 89.172.87.24 |
Takových víc a výš:-) !! Ono by Vás ale třeba brzo klepli přes prsty,když by jste jim zmařil tolik let vynaloženého úsilí a tlachání o tom,že to nejde a proč.Škoda jen,že v tom,,slavným"vedení,je plno stejných lidí,kteří teď dělají spasitele u JVZ a objevují Ameriku,když zároveň ti stejní,dovedli svými kroky ten systém,tam,kde bohužel je.Každopádně,za Vaše příspěvky dík! |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 4-2014 
|
Ahoj. Mám rosím jeden dotaz ohledně předávacího kolejiště vlečky Cukrovaru v Hrušovanech. Jak probíhá přísun vozů na předávací kolejiště vlečky? Zátěž přijede do stanice a ze stanice mašina zátěž sune na předávací kolejiště, nebo mašina ve stanici nejprve objede, přivěsí se na vlak a pak tahne zátěž na předávací kolejiště.? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 12-2007 |
Lubos_3_21: vlak prijede a hned se sune na vlecku. Tam bud ceka prasatko anebo ty masiny sunou az do arealu. Zalezi co, kolik a kterej dopravce ;-) |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 4-2014
|
Kubam - díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2016 |
Ahoj jede zítra nějaký Mn ? díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2011
|
korela212: měl by jet Mn 82623 v 5:25 ze Znojma do Rakšic a zpět 82622 s příjezdem do Znojma v 15:12 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 9-2008 
|
Včera byla na Velu ve Znojmě 750 715 a tady žádná fotka.Loko do Brna půjčená z Olomouce prý kvůli nedostatku hnacích vozidel řady 754.Souprava byla celá v Najbrtu a na Znojemském nádraží vypadala dost luxusně.Obsazenost před odjezdem ze Znojma cirka 25 cestujících.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 1-2010
|
4581111: Díky. Jsem rád, že si ty elaboráty někdo čte. korela212: Po těch svátcích toho asi moc nebude. Možná pojede nějaké obilí z Moravských Budějovic na Jihlavu. Ale nedivil bych se, kdyby to mezi Moravskými Budějovicemi a Znojmem zítra úplně odřekli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 12-2007 
|
Koudsk: takové elaboráty mě moc baví Dnešní Pn 44050 s bezbaťůžkovým dvojčetem
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Rákosníček
|
|
|
Neregistrovaný host 141.0.13.123 |
Bardotak: Ty máš starosti kluku, na co potřebuješ foto když jsi ji viděl naživo? :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2016 |
Dnešní křižování v Mikulově (15:00) 854+Bdtn757 a 842 z nějakým vozem bohužel sem ho nestihl byl modrý je to jen přelakovanej Bdtn757 ? díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 12-2007
|
korela212: foto třeba TU Když zapátráš v archívu, tak zde o tom vozu najdeš i diskusi, byl to tušim duben nebo květen. Dnešní hutný provoz do Fosfy - nejdřív na Mn dojel fosfor a tři kotle a pár minut na to chemie z Novák: Mezi kotli byl i rakouský dvouosák
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2016 |
V kolik jel ten AWT ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 12-2007
|
Přijel kolem 11:30
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2016 |
aha dík a jede ještě dnes nějaký Mn nebo Pn ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 12-2007
|
Mn do Bořího lesa jezdí pouze 1, 3, 5. Pravidelný Pn Bv - Zn jezdí ráno kolem 5:00 z Bv a zpět ze Zn kolem 19:00, tzn. že večer v Bv, tak jak jsem ho fotil včera. Ostatní vlaky jsou čictě náhodné. Tak si to někde zapiš.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2007
|
Včerejší ranní běžka z Břeclavi nach Znaim. Len jaksi nejsou vozy
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 12-2007
|
Krokodyl: ještě si stěžu, co bys asi tak fotil, kdyby to mělo vozy ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jinak supr světlo, škoda, že si trochu necouvl.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 12-2007
|
Já jsem spokojený, ale Koudsk tu stále pláče jak je v Břeclavi plno a Cargo to nestíhá přetahovat do Znojma a pak jedou Lv. Couvnout už jsem nemohl. Takto tupě tam zastavili a já jsem šel náhodou kolem do zaměstnání ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 1-2010
|
Krokodyl: Příště si s sebou na focení musíš vzít alespoň 10leté dítě, které už by mělo být dostatečně inteligentní na to, aby ti vysvětlilo, že po 5 dnech, kdy se nenakládalo, toho asi moc nepojede. Do středy jezdily pěkné vlaky. Na čtvrtek už holt nic nezbylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11092 Registrován: 9-2007 |
Ve CT bylo vyexpedováno hnojivo z Trnovce pro Miroslav.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 12-2007
|
Koudsk jen jsem si do tebe rýpnul. Je mi jasné, že po dvou svátcích toho v Břeclavi asi už moc nezbylo Ve čtvrtek byla na Os4524 pěkná ucelená souprava Najbrta s 854 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . Většinou na tomto výkonu bývá turnusová 842 .
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2016 |
Krokodyl super fotka na dnešním Sp 2x 750 neví někdo duvod ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 12-2007
|
Korela: chlapce.... 2x750 nikoliv. Foto nikoliv.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 12-2007 |
Krokodyl: pekna fotka a palec hore za to, ze to bylo bez negativ k najbrtu ;-) Mne osobne se tenhle lak libi hodne...pekne, jeste aby tu bylo i to druhy Bdt754 a dalsi 021 sla k ledu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2016 |
tak 771068 omlouvám se byla to 2x754 foto mám ale jen screenshot a nejde to moc vidět |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 12-2007
|
Pro doplneni, vcera se 754.018 neudelalo dobre a tak na pomoc dorazil 012. Dnes na velu 754.075.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
P.Zitko
|
|
|
Neregistrovaný host 213.226.211.114 |
771068: Nestávkoval nějaký brejlovec taky minulý týden na velu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 9-2003
|
Jen dokumentačně ke včerejšímu Ex Pálava Podyjí. Dojel jsem do Hrušovan regionovou v 18.16 od Miroslavi. V pozadí na koleji do Hevlína bylo lze spatřit brejlovce. Před půl dorazil onen Sp v čele s 754.018. Na přípřež nastoupil ten čekající brejlovec a byl to 754.012. Společně to pak odjelo směr Břeclav. (Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.) (Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.)
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 3-2012
|
Přijďte se svézt na Jemnickou : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 10-2009
|
Host 81: ten pes nebo co to je za zvíře je pravej nebo dodatečně dokreslenej? Přijde mi trošku divně velkej a vzhledem ke vzdálenosti vlaku i nějak netečně klidnej. No zkrátka že tam nepatří.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 12-2006 
|
Asi Vlkodlak jemnický![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
92 54 2 754.016-4
|
|
|
Neregistrovaný host 90.181.44.188 |
To mi připomíná dávnou zkoušku čtenářů káčka provedenou tímto příspěvkem. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 3-2012
|
Ano, byl to vlkodlak! Ale při zpáteční jízdě byl uloven. Trať je nyní bezpečná. |
|
DENNIS*EMO-KIDS
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
došly vám praporky že tam posunujete liškama ? hází vám nějakej blbej stín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2016 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 9-2003
|
Dnes celkem solidní nákladní provoz na Znojemsku. Jel jsem ze Znojma ráno v 6.58 do Břeclavi, před sedmou přijel manipulák od Jihlavy 742 + hytlák + několik vozů na slad, v Hrušovanech náklad na Znojmo se 742 a maňas na Krumlov napakovaný hnojivem v čele 2 x 742. Ve Valticích pak křižováno 744 + cisterny. Zpět v 19.31 z Břeclavi a v Novosedlech 2 x 753.7 AWT + 22 kotlů + 753.7 AWT pk a v Hodonicích tradiční náklad 2 x 742 + 8 vozů.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|