Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 17. 08. 2016

Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 17. 08. 2016

autor	příspěvek
intelpetr	Pondělí, 01. srpna 2016 - 15:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 12-2011	Kdo se pojede projet bolševickým vláčkem do gulagu? Jízdné zdarma!!! "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Bdt	Pondělí, 01. srpna 2016 - 16:24:28
Neregistrovaný host 90.180.206.76	Nevíte proč teď na OS 87xx, 59xx a 48xx když jede klasická souprava jedou vozy bdt místo pater?
Lukyy	Pondělí, 01. srpna 2016 - 17:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 12-2007	Bdt: "Nevíte proč teď na OS 87xx, 59xx a 48xx když jede klasická souprava jedou vozy bdt místo pater?" Je to náhrada z Plzně za půjčené Patra na Lipno kvůli olympiádě. Punk´s not Dead Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
ES499.1001	Pondělí, 01. srpna 2016 - 19:03:57
Neregistrovaný host 88.103.10.29	V sobotu jezdila na osobácích Havlíčkův Brod-Kolín 362.001, která zřejmě ještě v pátek vozila rychlíky. Byla vystřídána jiným Esem, nebo se drží pořád? Někdo z místních by mohl mít přehled.
Darwa	Pondělí, 01. srpna 2016 - 21:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 8-2010	Intelpetr: komáří jízda do pohraničí, jak ironické...
jih	Středa, 03. srpna 2016 - 20:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2013	Bdt Onehdá jsem v H. Cerekvi vyfotil právě takovou nezvyklou soupravu, takže se to asi bude týkat i 83xx.
Bytls	Středa, 03. srpna 2016 - 21:47:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 5-2007	Zítra a v úterý se pojede na Oslavici 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
Martink	Pátek, 05. srpna 2016 - 11:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 11-2004	Oslavy 120 let trati do Jemnice budou poslední prázdninovou sobotu 27. srpna 2016! M131.1 + Blm v trase Znojmo - Jemnice - Mor Budějovice - Jemnice - Znojmo částečně v souprave s Výletním vlakem SVD-JZM Síčova malá parní železnice Nákladní fotovlak ČD Cargo Modelová kolejiště v Jemnici i v Budějovicích Křižování vlaků v Třebelovicích... Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
742.286	Pátek, 05. srpna 2016 - 15:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 6-2013	Ahojte, dá sa bežne odfotiť střelická 708.501 v stanici alebo na inom verejne prístupnom mieste? O koľkej asi býva v stanici, ak sa tam vyskytuje? Vďaka za odpoveď.
Baile_atha	Neděle, 07. srpna 2016 - 21:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 7-2006	Něco málo z revitalizace..
Paveldacicky	Pondělí, 08. srpna 2016 - 08:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 5-2007	Dnes se též bude čistit sajrajt na Humpolačce.A že to tu po výměně pražců stojí za to : Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Baile_atha	Pondělí, 08. srpna 2016 - 13:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 7-2006	Třebíč-Borovina
3690013	Pondělí, 08. srpna 2016 - 19:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2011
850.015	Pondělí, 08. srpna 2016 - 20:01:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 2-2012	Ad. výluka 240 - dneska se začal v Třebíči bagrovat vstup do podchodu. Bude se bourat budova borovinské zastávky? Vím jen o demolici zastávky ve Vladislavi. Na vladislavské výhybně zmizela dnes už historická návěstidla AŽD 65. (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
Baile_atha	Pondělí, 08. srpna 2016 - 21:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 7-2006	850.015: Na jednom z posledních jednání byla prezentovaná "oprava budovy v žst. Třebíč - Borovina". Mohu se na to zeptat na čtvrtečním kontrolním dni...
850.015	Pondělí, 08. srpna 2016 - 21:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 2-2012	Baile_atha: Rád počkám na výsledek.
Lokofanda	Úterý, 09. srpna 2016 - 10:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 4-2006	Baile atha: K té zastávce v Borovině, pokud máte nějakou možnost, zkuste prosím navrhnout bezpečnostní kamery...Je to tam odlehlé místo a bez dohledu hádám brzy zase bude poničená ruznými "výkvěty", kteří se tam schází...Přínos by to jistě byl i pro cestující.
Baile_atha	Úterý, 09. srpna 2016 - 14:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 7-2006	Lokofanda: zeptám se, ale obávám se, že toto bude spíš na nás. Nosím v hlavě myšlenku na vybudování menšího, ale zabezpečeného parkoviště P+R v prostoru mezi zastávkou a fotbalovým hřištěm, takže pak by se osazení kamer městské policie nabízelo. Doplňuji dnešní fotografie z revitalizace v prostoru žst. Třebíč.
Hanz_11	Úterý, 09. srpna 2016 - 20:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 5-2007	Baile_atha: to je neuvěřitelné! Velká gratulace
Kadlos	Úterý, 09. srpna 2016 - 22:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 2-2009	Ve vedlejším vlákně jsem zadokumentoval zrušenou železnici Slavonice - Waidhofen
Bar	Středa, 10. srpna 2016 - 18:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 6-2009	Údajně by se měla chystat komplexní rekonstrukce trati 225 (snad i se zdvoukolejněním úseku Jihlava - HB). Pokud je to pravda, dají se někde najít podrobnosti? Na stránkách SŽDC jsem nic nenašel.
David	Středa, 10. srpna 2016 - 22:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12928 Registrován: 12-2007	Zastávka NAD v Okříškách pro výstup. Tedy, ona to vlastně žádná zastávka není, protože není vymezena žádným označníkem (byť zde i v tomto směru jízdy zastavují i linkové autobusy; ostatně kdyby autobusy NAD přijely o pár minut později , tak by zároveň překážely i linkovému autobusu jedoucímu z Jihlavy do Třebíče, na kterého zde několik lidí čekalo; jedna z těchto čekajících cestujících je vidět na druhé z přiložených fotek). Autobusy NAD si tedy teoreticky mohou zastavit kde chtějí, klidně i v zatáčce, a to klidně i v počtu čtyř autobusů naráz; a dopravu mohou paralyzovat i na dobu několika minut (mj. s ohledem na to, že výstup všech cestujících, např. i předání bagáže ze zavazadlového prostoru, může trvat déle, že). Po tuto dobu by měli řidiči aut poslušně vyčkávat (třebas i 3 - 4 minuty) ve frontě za stojícími autobusy (které vlastně nestojí v žádné oficiální zastávce)? Nebo se v té zatáčce mohou pokusit o předjetí (a možné přejetí někoho z přestupujících cestujících)??? (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Hanz_11	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 10:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 5-2007	Údajně by se měla chystat komplexní rekonstrukce trati 225 (snad i se zdvoukolejněním úseku Jihlava - HB). Pokud je to pravda, dají se někde najít podrobnosti? Na stránkách SŽDC jsem nic nenašel. Také bych měl zájem o info. Díky
David	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 14:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12929 Registrován: 12-2007	(pokračování) Z Okříšek (nástupní zastávky, řádně vyznačené jako náhradní zastávka "linky S4 IDS JMK" ) se přesouvám o 12 km dále. Nastupuji do v pořadí prvního z celkem čtyř autobusů, které tu stojí, protože chci mít jistotu, že v Třebíči budu vystupovat na chodník a ne (jak se dá předpokládat u třetího či čtvrtého autobusu v pořadí) kamsi do silnice zcela mimo zastávku. Jenže ouha - zadní autobusy nakonec z Okříšek odjely o chvilku dříve než první a druhý autobus (ale zpětně mi to dává logiku - lidé z vlakové soupravy zaplnili první dvě vozidla, takže třetí a čtvrté vyjelo tak, aby pobrali nastupující lidi v Třebíči). A ačkoliv autobusy přijely k třebíčskému nádraží postupně (k jejich rozdělení došlo v Krahulově u dopravního omezení), tak stejně jsem vystupoval do silnice (ačkoliv je to v rozporu s platnými vyhláškami; řidič musí v takové situaci vyčkat za zastávkou a až po jejím uvolnění do ní vjet). Následně jsem zjistil, že to vše kvůli dalšímu autobusu NAD, překážejícímu na stanovišti č. 2 (pozn. pro NAD jsou vyhrazena právě dvě stanoviště - č. 1 a č. 2)... Podle tohoto aktuálního výpisu platí v žst. Třebíč, že Přístup do budovy stanice je bezbariérový včetně bezbariérově přístupné označené pokladní přepážky. Jinými slovy - jakékoliv přehrazování přístupové cesty přes nástupiště (okolo dopravní kanceláře; pozn. z druhé strany - od východu - přístup není možný kvůli hlubokému výkopu) je nepatřičné; v opačném případě nechť ČD, a. s., tuto stanici překategorizují na b0 včetně zveřejnění postupu pro občany s omezenou pohyblivostí (pozn. z ulice je vestibul přístupný jen po schodech; jediný "bezeschodový" přístup do vestibulu je právě z nástupiště). Do té doby tam žádná páska nemá co dělat (nota bene když přístup z ulice do míst, odkud byla tato fotka pořízena, byl zcela volný, bez dalších zábran). O 12 dní dříve ve 4 h ráno: Z autobusu NAD jsem toho 29. 7. okolo 4:15 h zahlédl stát dva lidi v zast. Třebíč-Borovina. Je možné, že (marně) čekali na (nejedoucí) vlak. Není divu, když ČD, a. s., nebyly schopny ani (přinejmenším) 24 hodin před začátkem výluky vyvěsit v této zastávce výlukové oznámení... P. S. Tímto + předchozím příspěvkem jsem popsal vše potřebné; kdo chce, pochopí z těchto dvou příspěvků; kdo nechce, nepochopil by ani po napsání mnoha dalších dovysvětlení (ve kterých bych beztak jen opakoval již napsané). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Paveldacicky	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 17:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4574 Registrován: 5-2007	Ještě pár fotek z Humpolačky: 3/4 materiálu z toho sajrajtu šlo při čištění pryč jako odpad.Neskutečný množství. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Vaclav 80	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 17:58:52
Neregistrovaný host 82.144.159.10	"Zřízení železniční zastávky v jižní části Moravských Budějovic Město Moravské obdrželo občanský podnět ve věci možné výstavby nové železniční zastávky v jižní části města na regionální železniční trati Moravské Budějovice – Znojmo. S tímto podnětem bylo seznámeno zastupitelstvo města dne 06.06.2016 a následně OSRI oslovil místně příslušnou Správu železniční dopravní cesty, s. o., Oblastní ředitelství Brno, s žádostí o projednání věci ve svých orgánech a s návrhem na společné jednání. V této věci jsme obdrželi odpověď, ve které nás Oblastní ředitelství informuje, že není v jejich možnostech projednání zřízení nové železniční zastávky, ale její zřízení spadá přímo do gesce Generálního ředitelství Správy železniční dopravní cesty, s. o. Městu bylo proto doporučeno obrátit se s žádostí na GŘ SŽDC, s. o., zpracovanou se všemi náležitostmi dle pravidel pro výstavbu nových zastávek, kdy žadatel o výstavbu nové zastávky musí doložit: studii na umístění zastávky, přístupové cesty, parkoviště přepravní prognózu (potenciál využití nové zastávky cestujícími) kladné stanovisko objednatele dopravy (krajského úřadu) ke vzniku nové zastávky se závazkem objednávky dopravní obsluhy závazek obce na vybudování přístupových cest, parkoviště závazek obce na převzetí běžné provozní údržby (úklid, zimní údržba) navrhovaný název zastávky, který SŽDC prověří ve spolupráci s drážním úřadem Poté odbor strategie GŘ SŽDC žádost obce posoudí a předá nutné podklady na úsek modernizace k zahájení přípravy investice. Se záměrem vybudování železniční zastávky je dlouhodobě počítáno také v platném Územním plánu města Moravské Budějovice, kde byla pro tento účel vymezena plocha pod zahrádkářskou osadou Mír. Vzhledem k uvedenému požadovanému obsahu žádosti je však zřejmé, že příprava záměru si vyžádá čas a finanční náklady, které v tuto chvíli ještě nejsou známé. Předběžný odhad nákladů přípravy a realizace záměru se však pohybuje ve výši několika milionů korun. V případě souhlasu se zahájením prací na záměru bude nutno nejdříve oslovit projektanta, který by vypracoval studii umístění zastávky včetně přístupové cesty, parkoviště a s tím související identifikaci pozemků." Čili povězeno jednou větou..... Zastávka v nejbližších dvaceti letech nebude.
Host_07	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 18:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2015	Čmelák před Okříškami:
Baile_atha	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 19:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 7-2006	Pár fotografií, tentokrát z Vladislavi.
850.015	Pátek, 12. srpna 2016 - 00:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 2-2012	Baile_atha: Tu Borovinu a její (ne)demolici jste, prosím, zjistil?
Paul_red_adair	Pátek, 12. srpna 2016 - 00:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 8-2010	ad 850.015: Tu Borovinu a její (ne)demolici jste, prosím, zjistil? SO 34-15-012 stavební úpravy budovy zastávky Třebíč - Borovina Pro umístění nové technologie nn a sdělovacího zařízení na zastávce Třebíč - Borovina se využije adaptovaných prostor původních WC pro veřejnost. V rámci SO bude vymalována stávající otevřená čekárna. Budou zde natřeny výplně otvorů a umístěna nová lavice, odpadní koš a vývěska pro jízdní řády. SO 34-06-11 zastávka Třebíč - Borovina, kabelové rozvody a osvětlení Na zastávce Třebíč-Borovina je v rámci této stavby uvažováno s výstavbou nového nástupiště a se sanací kolejiště, která je navržena v rozsahu celé zastávky. Z uvedeného důvodu bude nutno nahradit stávající osvětlení a kabelové rozvody na zastávce novým zařízením, které bude umístěno v rekonstruovaném stávajícím objektu zastávky v části adaptované pro umístění silnoproudých rozvodů a zařízení. Novou osvětlovací soustavu na zastávce budou tvořit sklopné sadové stožárky, jejichž rozmístění stanoví světelně technický výpočet. Osvětlení bude ovládáno pomocí systému dálkové diagnostiky technologických zařízení. Zároveň bude vybudováno i nové rozhlasové zařízení a bude použit systém automatického hlášení. ^{Zdroj: Souhrnná technická zpráva, Dokumentace pro územní rozhodnutí (DÚR)} Stačí Vám to takto ?...
850.015	Pátek, 12. srpna 2016 - 00:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 2-2012	Paul_red_adair: Naprosto
Vasekpetr1	Pátek, 12. srpna 2016 - 05:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 8-2006	A který že to přejezd se bude v příštím roce dle plánu výluk na r. 2017 v kilometrech 54,1 a 58,7 rekonstruovat? Je tím myšlena i Červená Hospoda? A přijdou sem i "klacky"? Obyvatelé blízkého okolí by to ukončení vytrvalého troubení přijali s povděkem Za zdejší baráčníky děkuji za odpověď. (Příspěvek byl editován uživatelem Vasekpetr1.)
Kubam	Pátek, 12. srpna 2016 - 07:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 12-2007	Vaclav80: Zase bych to tak černě neviděl, tady ta zastávka má své opodstatnění a pokud město vypracuje studii, tak by to pak mohlo stát do 3-4 let. Výhodou této zastávky je, že se obejde bez jakýchkoliv přechodů nebo přejezdů a větších terénních úprav, když se dobře umístí, takže by to opravdu mohlo být celkem "levný". Osobně v tuhle zastávku doufám
Lokofanda	Pátek, 12. srpna 2016 - 09:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 4-2006	Vaclav 80, Kubam: Na rozdíl od jiné plánované zastávky, o které mám velké pochybnosti, by tato byla skutečně smysluplná... Držím palec, aby se stala skutečností... Vasekpetr1: Když už se dělá revitalizace trati a je dlouhodobá výluka, tak se ten přejezd rovnou taky mohl udělat...Vážně nechápu, proč tomu tak není...
Baile_atha	Pátek, 12. srpna 2016 - 09:29:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 7-2006	Paul rad adair: Díky! 850015: Na KD bylo tolik věcí k projednání, že jsem na dotaz zapomněl
Lokofanda	Pátek, 12. srpna 2016 - 11:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 4-2006	Baile atha: zeptám se, ale obávám se, že toto bude spíš na nás. Nosím v hlavě myšlenku na vybudování menšího, ale zabezpečeného parkoviště P+R v prostoru mezi zastávkou a fotbalovým hřištěm, takže pak by se osazení kamer městské policie nabízelo. No bylo by to bezva...
Paul_red_adair	Pátek, 12. srpna 2016 - 22:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 8-2010	Tady lze stahovat dnešní dokumentační HD-video - úsek Sklené nad Oslavou - Žďár nad Sázavou (vlak R 976 Porta coeli - řada 362.121) https://ulozto.cz/quickDownload/cHAQM9rUb
Baile_atha	Pátek, 12. srpna 2016 - 22:36:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 7-2006	Tak do Náměště se už jezdí Máte někdo informaci co vše se nakonec zrealizovalo u Zastávky? Z výlukového autobusu jsem viděl položený repasovaný svršek až někam k mostu přes hlavní silnici.. Díky!
Paul_red_adair	Sobota, 13. srpna 2016 - 09:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 8-2010	Baile_atha: Máte někdo informaci co vše se nakonec zrealizovalo u Zastávky? Podle projektu se mělo nově osadit světelným PZS 10 přejezdů mezi Zastávkou a Náměští, udělat nové nástupiště délky 170 m a šířky 2,5 m s výškou hrany 550 mm nad TK ve Vysokých Popovicích, kolej S49 svařit bezstykově na pružných svěrkách Skl 24, strojně podbít a vyčistit štěrkové lože, 20% špatných pražců vyměnit a osadit nové SB8P. Zvýšení rychlosti umožní strmější vzestupnice, součinitel sklonu "n" = 6 V (maximální přípustná hodnota dle ČSN 73 6360-1). Mezi Rapoticemi a Náměští se nově mělo udělat automatické hradlo (TZZ 3.kategorie) s tím ale, že budoucí realizace automatického hradla mezi Zastávkou a Rapoticemi s návěstním bodem na trati (Vysoké Popovice) je součástí jiné stavby, a to elektrizace a zdvoukolejnění Brno-Zastávka, takže se má dělat až s touto akcí, teď nikoliv. V Rapoticích se měly na třebíčském zhlaví vyjmout 2 výhybky a nahradit novými 1:9-300 na betonových pražcích a výškově a směrově upravit oblouky v kolejích č. 1 a č. 2. Jinak se měly taky samozřejmě sanovat mostky (7 ks) a propustky (10 ks) v celém úseku dle jejich skutečného stavu. Tak snad se to klukům všechno povedlo zrealizovat..až tam pojedu - snad do konce prázdnin - tak natočím z kabiny na mobil nějaké to dokumentační HD-video.. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Emil Švec	Sobota, 13. srpna 2016 - 10:43:15
Neregistrovaný host 84.246.166.14	Minulý týden jsem sledoval provoz na Jemničce a zdá se mi to jako bída. V sobotu ráno na 3 lidi personálu 1 babča a v neděli jsem toho taky moc nezahlédl. Na to, jak všichni řvali za obnovení, tak je to tedy bídné. (Což neznamená, že odpoledne nejel plný šukafon, ale nemyslím si)
Baile_atha	Sobota, 13. srpna 2016 - 12:44:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 7-2006	Paul_red_adair: ok, vy ale píšete o objektech "revitalizace". Ta současné oprava se dle mých informací realizovala mimo tuto akci a jednalo se o výměnu výhybek + další v žst. Zastávka u Brna. Proto by mě zajímal rozsah oprav
Martin_ben	Sobota, 13. srpna 2016 - 21:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 4-2009	baile atha: opravily se výhybky na rapotickém zhlaví v Zastávce přes které byla pomalá jízda, a položil se ,,nový" svršek v km 10,890-12,712, tedy ta poslední část, která byla na dřevě. ,,Nový" svršek je opravdu v uvozovkách, tradičně jsou to výziskové betonové pražce, předpokládám odněkud z trati Brno-Havl.Brod, snad nové kolejnice a svaření do bezstykové koleje. ad demolice budovy zastávky Vladislav: Myslím že poslední verze bylo ponechání stávajícího objektu, přece jen je z 90tých let. Další věc, která podle mě není pravda, je zrušení mechanických závor ve Studenci uváděné zde: http://alanbutschek.cz/ minimálně letos to nebude, myslím si já.
Martin_ben	Sobota, 13. srpna 2016 - 22:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 4-2009	Pár dní to tady člověk neotevře a už je tu sáhodlouhá stížnost na organizaci NAD. Když se nic nedělá je to podle něj špatně, až se začne je to zase špatně. Kolik těch zastávek NAD by mělo být vybudováno? 10 u každýho nádraží, aby se použily párkrát do roka? Nepočítaje teda tuhle dlouhou výluku - ale i tak, měly by ty bus zastávky ekonomický smysl? Měly by prd a ne smysl. To nechci vidět co to bude za perlu až si vyfotí moje papundeklové krabice vytažené z kontejneru, na které sem razítkovou barvou napsal neparkovat, aby ty busy ND měly vůbec kde zastavit určitě sem použil krabice špatných rozměrů a nebo barvu špatnýho odstínu
David	Sobota, 13. srpna 2016 - 22:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12937 Registrován: 12-2007	Ha, první kdo nepochopil. Pokusím se o jeden doplňující příspěvek, snad to pomůže: Nikdo nechce "deset stanovišť náhradní autobusové dopravy", (logicky i legislativně) přijatelným stavem by bylo cca toto: Okříšky: JASNÉ VYZNAČENÍ, že jde o (výstupní) zastávku = označník + krom toho za takto vymezeným zastávkovým prostorem jasné upozornění pro řidiče ostatních aut (výstražná/informativní dopravní značka). Třebíč: buď: odstavený autobus NAD parkovat jinde než na jednom zde dvou stanovišť vyhrazených pro nástup/výstup cestujících do/z NAD; nebo: pro NAD vyhradit tři stanoviště (č. 1, 2, 3) namísto nynějších dvou (hlavně že stanoviště č. 5 je úplně bez provozu, viz i tento aktualizovaný rozpis). papundeklové krabice vytažené z kontejneru, na které sem razítkovou barvou napsal neparkovat, aby ty busy ND měly vůbec kde zastavit = jak je patrné, tak nedostatečné vyznačení/vymezení prostoru pro NAD (z hlediska "provedení oficiálními orgány") se týká nejen Okříšek a Třebíče (+ krom toho chybějící výlukové info v zast. Třebíč-Borovina), ale tedy i žst. Studenec (?). Tak doufám, že už nebude potřeba nic dalšího dovysvětlovat. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Baile_atha	Neděle, 14. srpna 2016 - 09:17:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 7-2006	Martin_ben: Je fakt, že jsou určité nejasnosti, které se snad brzo vyřeší. Dostal jsem dvě rozporuplné informace o zrušení přejezdu v k.ú. Třebíč-Ptáčov, který je ale nutný pro zachování nově navržené TR. Co se týká mechanických závor ve Studenci, pokládal bych za velmi smutné, kdyby se tento objekt nerealizoval, když už dochází k zabezpečení většiny nechráněných úrovňových přejezdu, toto také zjistím. Ohledně řešení "krabicemi" před žst. Studenec. Je to dobré, originální, řešení, které samozřejmě jakýkoliv řidič nemusí respektovat. Zkusím s krajským centrem osobní dopravy projednat, aby byly zastávky NAD řešeny i pomocí přenosného dopravního značení. Děkuji za upřesnění "akce Zastávka"!
Optimista	Neděle, 14. srpna 2016 - 10:53:34
Neregistrovaný host 85.71.53.16	Dnes vyrazí z Blažovic prvních 20 rajek do Vel.Mez. s cementem pro Dálniční stavby.Další přepravy budou následovat.
Lukyy	Neděle, 14. srpna 2016 - 18:09:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 12-2007	Pár dokumentačních z víkendu. Punk´s not Dead Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Dačický	Neděle, 14. srpna 2016 - 19:11:51
Neregistrovaný host 109.81.208.224	Ve fotogalerii para.unas.cz jsou docela pěkné snímky lok. 310.093 s výletním vlakem v Dačicích
Dačický	Neděle, 14. srpna 2016 - 19:21:21
Neregistrovaný host 109.81.208.224	Upravuji: www.para.unas.cz
Erwin	Neděle, 14. srpna 2016 - 20:17:09
Neregistrovaný host 86.61.158.141	Papundenklové krabice - no to jsem se pobavil. Co tomu říká místní Scottland Yard? Řidič opravdu něco takového nemusí respektovat. Je smutné, že ve 21. století je někde problém postavit k silnici přenosný označník pří výluce organizované státním podnikem.
Baile_atha	Pondělí, 15. srpna 2016 - 09:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 7-2006	Tak výměna mechanických závor na přejezdu ve Studenci skutečně není součásti revitalizace.
jih	Pondělí, 15. srpna 2016 - 19:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2013	Vida, Dačice, tam jsem se minulý čtvrtek taky mihl. A bylo co fotit!
David	Úterý, 16. srpna 2016 - 10:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12948 Registrován: 12-2007	No vida, stačí pár dnů od zveřejnění a najednou autobusy NAD zastavují u třebíčského nádraží i na stanovišti č. 3 (byť toto není vyznačeno jako zastávka NAD, ale podle nádražáckého vyjádření platí, že "řidiči autobusů mají instrukci, že mají používat i stanoviště č. 3"). http://www.cd.cz/cd-online/staniceinfo.php?nazev=36555 Odkazované údaje jsou zjevně naprosto aktuální, protože v položce o otevírací době vnitrostátních pokladen je zohledněna skutečnost, že od 29. 7. již neprodávají jízdenky výpravčí. Dle těchto naprosto aktuálních údajů nadále platí, že vestibul stanice (včetně pokladen) je "b1", tzn. bezbariérově přístupný. V rozporu s tímto údajem, byl bezbariérový přístup svévolně přehrazen dvěma páskami. Naštěstí, o 4 hodiny později už bylo vše v souladu s oficiálními údaji na oficiálních stránkách dopravce ČD, a. s.: Ovšem po dobu svévolného "zapáskování" onoho prostoru, byl "bezbariérově přístupný" vestibul dostupný jedině přes tyto schody: (...) (...) které v sobě skrývají hned několik nástrah: - některé dlaždičky nedrží pevně na svém místě (vypadané spáry) - dlaždičky mohou být v mokru (ev. v zimě při námraze) kluzké - jednotlivé schody jsou relativně málo hluboké (= o to hůře schůdné např. pro lidi po úrazu kotníku, zatímco dostatečně hluboký, byť vyšší schod je pro ně schůdný) - jak je i z fotky patrné, tak zábradlí se překrývá s otevřenými dveřmi, tzn. při otevřených dveřích není možné využívat celé zábradlí; stejně tak hrozí případný úraz osobě, která jde po schodech nahoru a opírá se o zábradlí, zatímco jiná osoba (vycházející z vestibulu) prudce a naplno otevře tyto dveře http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Host_07	Úterý, 16. srpna 2016 - 10:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2015	2.8.2016 žst. Vladislav
Baile_atha	Úterý, 16. srpna 2016 - 13:49:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 7-2006	AKTUÁLNĚ: kvůli havarijnímu stavu opěrné zdi, kterou nelze bezpečně rozebrat při zachování provozu na souběžné silnici I/23 mezi Vladislaví a železničním přejezdem, bude tento úsek od dnešních 15:00 úplně uzavřen. Zatím se předpokládá plná uzavírka minimálně týden a tím i výrazné zpožďování výlukových autobusů.
Baile_atha	Středa, 17. srpna 2016 - 11:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 7-2006	Doplňuji, že problém není na zdi, ale na skále, ze které se uvolnil skalní blok a další hrozí zřízením.
Martink	Středa, 17. srpna 2016 - 15:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 11-2004	Emil Švec: Je pravda, že ranní vlak z Jemnice bývá ten nejméně obsazený. Ale vůbec není možné říct z jednoho dojmu to, co jste napsal. Nejlepší je to ukázet na množství prodaných jízdenek. Za minulý víkend přepravila Jemnická dráha 233 platících cestujících - a vzhledem k charakteru dopravy, kdy zájem je ze strany rodin s dětmi, tak k tomu je třeba připočítat nepočítané množství dětí předškolních. Zhruba platí, že na každého třetího dospělého připadá jedno dítě předškolní. Na 12 vlaků za víkend připadá průměr 19.4 osob na vlak bez kojenců a batolat - což není špatný výsledek. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
Martin_ben	Středa, 17. srpna 2016 - 16:03:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 4-2009	baile atha: co je na ponechání závor ve Studenci smutného? Já myslím, že dokud se nebude dělat nové SZZ, tak nemá cenu na elektromechaniku ve své klasické podobě lepit nějaké PZZ-EA, jednak tam ten signalista bude dál, a pak je otázka jestli by PZS bylo se závorami. Obávám se že beztak nebylo a všichni víme co znamená náhrada PZM PZS bez závor - srážku z blbcem (zde blbcem za volantem),viz. např. nehoda desira s tatrou se štěrkem ve Šluknově. Tam taky došlo ke zrušení Zv stanoviště a k náhradě PZM PZS bez závor. Skutečnost na kterou poukazuje všemocný David ve vlákně mech.náveštdla a závory, a sice kratší dobu uzavření PZS vs. PZM by na stávajícím SZZ platila stejně jen pro vjezd od Náměště, odjezd by byl stejný jako na Vladislav ... Mnohem smutnější skutečností je nevýstavba nového PZZ ,,Červená Hospoda", aneb zřejmě peníze až na prvním místě ...
Vasekpetr1	Středa, 17. srpna 2016 - 18:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 8-2006	Ono by to v těch "Červenkách" asi klaplo až v případě zvýšení traťové, kdy už nebudou vycházet rozhledové podmínky. V dnešní době je tam při posečené řepce vidět až do "aleluja" a zřejmě i při zvýšení rychlosti by vzdálenosti vyšly (aspoň od Boroviny). Ale třeba se někdo vlivný odhodlá a to PZS tam prosadí. Bylo by to hezké, letní večer na zahradě v Červenkách bez náležitého dlouhéhé houkání.
Martin_ben	Středa, 17. srpna 2016 - 20:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 4-2009	Vasekpetr1: jedna věc jsou rozhledové podmínky, druhá věc jsou smrťáky co už tam byly atd. A když padne mlha, je splněno prd a ne rozhledové podmínky ...

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru