| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Mariánských Lázních » Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 28. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 28. 06. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 2-2007 
|
carte: Viděl jsem. Za dnešní den dvě dobré zprávy v trolejbusové dopravě, to nebývá vždy ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Ale největším provozem (kromě Brna) určitě není Ostrava. Daleko před ní je Plzeň, Ústí nad Labem nebo Zlín - Otrokovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5097 Registrován: 9-2005 
|
Ano Marianske Lazne nalijou 250 milionu korun do trolejbusove dopravy Pokud získají příslušnou dotaci. Což není vůbec jisté, ideální podmínky pro získání ML dost promrhaly. Jinak se max. akorát tak naleje starosta v pivnici u Klase. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 10-2009 
|
Phd: Pusťte si tu reportáž ještě jednou, nic o tom, že by Ostrava byla mezi největšími TBUS provozy tam není - daleko horší je špatně uvedený počet trolejbusových provozů (i když už možná CH-J nepočítají, přestože se tam ještě jezdí).
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 5-2002 
|
Koukám, že ze samé radosti nad momentálním vítězstvím trolejbusů ve dvou městech, máte problém porozumět mluvenému slovu. "V desítce měst" je synonymum výrazu "asi v 10 městech", to zaprvé. Za druhé, je opravdu běžnému člověkovi naprosto jedno, jestli jezdí přesně v tolika městech a dokonce, který provoz je větší nebo menší. Řekl bych, že podstatné jak pro města, tak pro běžné lidi, ale i pro šotouše bude, aby se politická prohlášení stala realitou a abychom za 3 roky nekoukali, jak rozpočtově odpovědní zase ruší trolejbusy.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 2-2007
|
Smasska: Nemusím si to pouštět ještě jednou, už napoprvé mi stačilo zaznamenat, že informace o největších provozech je pravdivá jen zčásti, tohle je přesná citace: "...jsou jediné v Karlovarském kraji. V celém Česku je provozuje už jen desítka většinou krajských měst. Největšími jsou Brno a Ostrava." Zkus se na to podívat znovu ty, možná budeš překvapený . T_m: Nikoho jsem za to popotahovat přece nechtěl. V rámci úspory sdělení informací to prostě zkrátili do desítky jako přibližný údaj. To ale nekritizuju. Ovšem pokud je něco největšího, tak je v tom docela velký rozdíl, i když ho běžný smrtelník nepozná. Ale jak píšu, hlavu za to nikomu neuříznu. Považujte to jako upřesnění informace k reportáži. Víc bych to nepitval. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11425 Registrován: 4-2003 
|
Phd - z pohledu šotouše, který přesně ví, jak je který provoz velký, je to jasné. Ale Brno i Ostrava jsou furt větší města než Plzeň, Ústí nebo Pardubice, což si každý nešotouš představí podstatně snáz ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 2-2007
|
Petr_k: To mi taky došlo, že měl na mysli velikost města a ne velikost provozu. Jen je škoda, že ten můj návrh na zvětšení trolejbusové sítě na Ostravsku zůstane jen na papíře, to by pak byl největší. Ale co už... |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.194.120 |
M_k: sance na ziskani dotace je docela vysoka.... dotace je urcena pro nakup a provoz bezemisnich vozidel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 12-2006 |
Důležité je, že trolejbusy dostaly od radnice zelenou. Vozový park je ve slušném stavu a vrchní vedení je také průběžně obnovováno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 6-2005 
|
Tohle tvrzení bych si dovolil poupravit. Vozový park je ve stavu odpovídajícímu svému stáří. Tzn. U trolejbusů nic moc, u autobusů hrůza. Vrchní vedení není obnovováno, ale udržováno ve stavu, aby se po něm dalo jezdit. Budiž ke cti lidem kteří ho stavěli a kteří se o něj starají, že zde můžeme jezdit rychlostí o které se v jiných provozech může jen zdát... Faktem je, že celý provoz vyžaduje zásadní generační obměnu. Nejlépe i s depem. A hlavně odstřihnout od soukromníka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5102 Registrován: 6-2005 
|
Vlastimil L: to průběžně obnovované vedení myslíte stav, kdy trolej může být v provozu kolem 40 let s minimální údržbou (Např. trať do VH je prakticky stále novostavba, dle tohoto úhlu pohledu) a Kremnice nahradili ojetými novějšími výhybkami z Plzně, které se dají označit spíš za humanitární pomoc, aby to nebylo úplné trolejové museum pod širým nebem...? Obdiv patří i řidičům, že se některý z nich nenas... a nějakou Kremnici neprojel, aby ji serval... Jako šotouš bych si tam chtěl jít občas zajezdit, ale při realistickém pohledu je to šílené...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2011 |
Ale přesto je trolejové vedení v rámci možností v únosnym stavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5103 Registrován: 6-2005
|
Záleží, co se bere jako únosné... dotaz na místní, je ještě někde stará trolej o průřezu 80mm2, nebo alespoň toto se stačilo obměnit na stovku??
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 6-2005
|
Osmdesátky je tu ještě dost. Víc než by bylo vhodné, ale slouží zatím dobře. Ale chce to reko. Na některých místech urychleně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5106 Registrován: 6-2005
|
že slouží bez problémů, ještě neznamená, že dobře. Spíš to je časovaná bomba. Ač v porovnání s UA...
Makrelu neumeješ.
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11450 Registrován: 4-2003
|
dnešní zajímavost: (EXIF v SEČ, pro SELČ nutno +1 h) Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5108 Registrován: 6-2005
|
Petr_K: a myslíš, že jako je to fakt, nebo se jen někdo sekl a neřešil, když to je vlastně v odpovídajících místech...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 3-2004 
|
Panejo. Zajímavé. Jaká je vůbec licence na tu linku, může tam trolejbus? No kéž by to bylo k vidění častěji. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 12-2006 |
Problémem Mariánských Lázní je podinvestovanost infrastruktury.Jinak buďme rádi za to, že se před deseti lety povedlo obnovit vozový park, že se podařilo alespoň částečně obnovit vrchní vedení. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11453 Registrován: 4-2003
|
9_tr, Ústečák - projelo to tady mezitím 4x v časech ±odpovídajícím JŘ, takže náhodná šotoakce vyloučena. Připadá mi, že nejspíš došly provozuschopné autobusy, možná proto, že v zastávce Knihovna se provádí jakési zákopové práce (parovod?). Vlastimil_I - gratuluji k pochopení. K osmidennímu zpoždění oproti tomu, co napsal Berry, nebudeme přihlížet. Po odchodu ze investigativně-bulvární žurnalistiky se zaučujete v politických dovednostech? (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 3-2009 |
9Tr : Prave 😊 V porovnani s nekterymi provozy na Ukrajine nebo v Armenii je vrchni vedeni v ML v pohode. A i bez investic s minimalni udrzbou to viset schopno dalsich tricet let je. Jsme jen rozhyckani. Holt se bude jezdit v Mariankach celou sichtu v reflexni veste. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5109 Registrován: 6-2005
|
A pak že to nejde, tak přepsat licenci a 6 může do Lázní, ať je to DA využito. Stejně je jedno, jestli mi žere 50/100 trolejbus nebo autobus. petr: nemáš, jak jsou udělány oběhy vozidel na linkách? (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 6-2005
|
Chlapci klid. Díky uzavírce Palackého ul. Kdy je kvůli objížďce po plzeňské ul. Vypravení linky 7 v autobusech, je dobré využít tr pod trakcí. Možná se objeví i zítra. S licencí bez problému, neboť výluka a dráhu to neopustí.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5098 Registrován: 9-2005
|
Zahájení lázeňské sezóny a historická vozidla: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5110 Registrován: 6-2005
|
Berryml: no, jak se tak dívám, tak ona ta 16 v sobotu busem...![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2005
|
9_tr: a že ne... Večer po šestý tam jezdí vůz z linky 13. Mám důkaz místo slibů, ale z telefonu mi sem nejde nahrát... Jinak tam byl tentýž vůz co v sobotu. (Příspěvek byl editován uživatelem berryml.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5111 Registrován: 6-2005
|
Berry: mně spíš jde o to, že je to 6 a celou dobu jezdí vůz pod drátem...To poslední kolo beru, jede Kynžvart, ale tady je to fakt mrhání penězi. Jestliže mně jede bus 100% trasy pod drátem, tak bych měl cenu toho drátu počítat do km i toho busu a hned by se vidělo, jak je to nevýnosný dopravní prostřeek, chápu, že bus jede střídavě 13, ale spíš bych měl uvažovat, jestli nedat 13 na DA, je jedno, jestli 50l/100km nafty žere bus, nebo t-bus.
Makrelu neumeješ.
|
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 3-2009 |
9Tr : Z ekonomickeho pohledu na vec to rozhodne jedno neni. V tomto pripade, kord pro ML je nepomerne vyhodnejsi, kdyz sezere naftu v tomto pripade trolejbus. Jenze to je problem ceske legislativy, ktera zna trolejbus jako drazni vozidlo, a je prakticky vylouceno, aby provozovatel v pripade potreby, kord v tak malem provozu, jako jsou ML, mohl vypravit trolejbus na autobusovou linku i pres to, ze jako dopravce jsem schopen z trolejbusu v pripade potreby udelat ,,autobus´´. Brno, Plzen, Usti jsou schopny drzet v garazich zalohove autobusy ,,kdyby neco´´. Marianky na to, aby drzely autobusy nad stav proste penize nemaji. (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5112 Registrován: 6-2005
|
Fanda: tak si ten můj příspěvek přečti raději několikrát po sobě a hlavně se nad ním zamysli. Tady fakt prudíš, protože já doslova o voze a ty o koze...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 9-2007 
|
Zdravím do Mariánek a přidávám malý příspěvek k nedávno proběhlému Výročí 64 let od zahájení provozu trolejbusů a blížící se akci s provozem historických autobusů a trolejbusu 9Tr o víkendu 14. a 15.5.
Československé trolejbusy - Web o trolejbusech na území Československa...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 2-2005 |
to zde není z víkendu ani jedna fotka? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Plzeň 2015 - hlavní město evropské kultury
zlodějna, zbytečnost, marnost = zadlužené město |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 12-2006 |
Ad Petr k: Samozřejmě, vstup do politiky je mým dalším cílem. A mimochodem, nedělej ze sebe kašpárka. Víš moc dobře, jak se jmenuji, takže nejsem žádný vlastimil i (jako iáíáíá), ale vlastimil leška. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2009 |
Několik obrázků z víkendových jízd historických vozidel: Řidičům děkuji za pozdravy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 10-2008 
|
Pěkný víkend a super historic-akce! ... a malé video (Jizda na 9Tr) https://www.youtube.com/watch?v=DEzjikpL59s Pozdravy z Plauen/Plavno!
Mail: Daniel-Syrau(at)web.de
Facebook: Daniel Möschke YOUTUBE-Channel: http://www.youtube.com/user/KT4Dani |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 12-2007 
|
Také přidám některé mé snímky, co jsem během ježdění stihnul nafotit. Akce byla povedená, cestující v pohodě, pouze na lince 3 byl v sobotu až moc velký nával. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 11-2007 
|
Dovolím si trochu historie ze své sbírky: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2012 |
Včera a dnes jsem si všiml ze po 16 hodině přejíždí autobus z linky 10 na Panská pole a jede linku 5. Jedná se o nějaké pravidlo?? |
|
M.R.P.
|
|
|
Neregistrovaný host 46.167.205.246 |
Konec mincí v MHD? Zastupitelé odklepli mariánskolázeňskou kartu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5151 Registrován: 9-2005
|
To není úplně levný záměr... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 2-2007
|
M_k: Hlavně jakákoliv karta, která slouží pouze na území jedné obce, byť bude víceúčelová, je podle mě nesmysl. Máme technologie, které už umožňují platbu bankovní kartou. Tudy bych vedl vývoj. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11533 Registrován: 4-2003
|
Nesmíte si pod tím představovat Opencard, Plzeňskou kartu nebo jiné nesmyslné projekty dělané především pro zviditelnění lokálních politiků a jinde nepoužitelné. Nákup hotového dedikovaného kartového systému spolu s nákupem odbavovacích zařízení a s obnovou parkovacích automatů je oproti nim za pakatel, stačí dořešit jen potisk. A akceptaci bankovních bezkontaktních karet jako elektronické peněženky není už tak těžké přidat (jen majoritní dodavatel technologie na to má téměř monopol, takže může diktovat libovolné ceny). PHD - nemalé procento klientely MHD v ML tvoří Němci, kteří nepoužívají v takové míře standard EMV, ale standardy lokální (třeba klasická Geldkarte), a třeba bezkontaktní karty téměř neznají. Nehledě na to, jaký bordel panuje při vydávání validačních přelepek MDML pro klienty CUPvitalu, Mariatouru atd., jaký bordel panuje v nárocích na levné režijní jízdné (odhaduje se, že 60 % režijních jízdenek je naprosto nevyužíváno a cca 5 % vydáno protiprávně)... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 4-2003 
|
Hlavně doufám, že se bude myslet hlavou a udělá se něco i pro náhodné cestující, co žádnou kartu nemají - a že právě v Mariánkách coby lázeňském městě je jich hodně... A to něco jsou jednorázové jízdenky. Stačí do těch nových odbavováků dát i prachobyčejný označovač, na nádraží a k City Service postavit jízdenkové automaty (ony tam pravděpodobně beztak budou coby nabíjecí místa těch karet, takže by se jim jen přidala funkce navíc), plus samozřejmě dát předtištěné jízdenky do prodeje do trafik a vybraných obchodů. Cena i platnost jednorázového lístku by mohla zůstat, jak je (1 jízda bez přestupu) a ještě by se mohl přidat lístek jednodenní. Odbavení by se tak krásně urychlilo... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11536 Registrován: 4-2003
|
Mám neklamný pocit, že za ta léta nebyl v žádné z doposud řešených variant obnovy OS opomenut požadavek na zachování mincovníků. Distribuce karet "náhodným návštěvníkům" může v ML mít jeden velmi zajímavý kanál - hotelové recepce. Čím univerzálnější přijatelnost bude karta mít (tj. neskončí to jen u úhrady jízdného a parkovného), tím víc se za to hotely budou prát. No a v neposlední řadě je to určitý předmět "konkurenčního" boje mezi MDML a AKV. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 9-2005
|
ad kasičky: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 5-2002 |
Dále se uvažuje, že by mariánskolázeňská bezkontaktní karta měla usnadnit přístup k mnoha městským službám a v podobě elektronické peněženky by kromě časového jízdného umožňovala platbu v městských sportovištích, v divadle, nebo při placení parkovného. Karta by navíc měla být plně kompatibilní pro MHD v Plzni a Karlových Varech. - tohle už jsem jednou četl, jen to město bylo jiné. Dnes v tom městečku dokonce někdo sedí za mřížemi. Pokud v Praze potřebuje tramvajenku milion, je to jiné než na malém městečku budovat systém pro desítku tisíc. Ale utratit z městské kasy miliony určitě půjde stejně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 9-2005
|
Pokud systém bude dodávat Plzeňská karta a PMDP, tak kompatibilní bude. Ovšem s těmi nástavbami je obecně problém. 12 let po zavedení Plzeňské karty, je její využítí mimo VHD stále jen okrajové. Navíc, v platbách za parkovné apod. je momentálně hitem platební karta než nějaká "další" městská karta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 6-2005
|
Jenda: tak v případě ML bych se předtištěným jízdenkám vyhnul, jsou to zbytečné náklady. Buď trafiky vybavit rovnou tiskárnami jízdenek, něco jako USV 24C Nebo vozy rovnou vybavit automaty na výdej jízdenek, např. AVJ F Nebo jako má Sofie, ale ten má jisté nevýhody, viz popis. Nehledě na to, že dnes už může být mincovník, tiskárna a terminál pro ovládání samostatně umístěny, takže i řidič může mít funkci nouzového způsobu výběru jízdného. Řidiče bych ale z těchto operací nejlépe vynechal, pouze opravdu jen v případě nouze, kdy se např. sekne mincovník, tak řidič může vydávat jízdenky a vybírat k sobě. A jak píše MK, dneska se pomalu rozšiřuje bankovní bezkontaktní karta. Už s tím počítat a víceméně stavět na tomto systém. Městskou kartu jen jako doplněk, ideálně v podobě Etalonu jak má Riga. Papírová kartička s čipem, která se po použití může zahodit. (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5156 Registrován: 9-2005
|
v případě ML bych se předtištěným jízdenkám vyhnul, jsou to zbytečné náklady. Souhlas. Skoro bych řekl, že pro ML by byl nejefektivnější systém kombinující buď papírové lítačky či čipovky s časovým předplatným + odbavení u řidiče či nákupem jízdenky před řidičem z čip. karty či platební karty. V Chebu od nového roku kasičky zrušili, jednotlivé jízdenky prodávají řidiči klasicky přes USV 24E a kupodivu to jde. Řidiči jsou alespoň nuceni lidem domlouvat, ať si pořídí předplatné, což by jim usnadnilo práci. Mimo tur. sezónu v ML naprosto s klidem zvládnutelné, v sezóně - no, vidělo by se. Většina zahraničních turistů stejně s žádným automatem válčit nechce, dá přednost "domluvě" se řidičem. Což má i svá negativa, řidiči budou manipulovat s hotovostí=bude se krást... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11539 Registrován: 4-2003
|
Tohle bys mohl někdy říct při kontrole přímo kontrolovaným řidičům. (Zřejmě by to minimálně na pár týdnů znamenalo konec tvé kontrolní činnosti a nutnost příjmu kašovité stravy.) ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Argument, že když řidiči budou manipulovat s hotovostí, automaticky znamená, že budou krást, je klasické pseudomanažerské nepochopení ze strany lidí, jejichž špatná "pseudomanažerská" rozhodnutí působí dopravním firmám daleko větší ztráty. A jejich způsob vypořádání se s touhle problematikou je nepochopení pracovní psychologie. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 9-2005
|
Kdysi si takhle jedu od nádraží nahoru ke kolonádě. Za mnou nastupuje do trolejbusu dav ruských turistům, přičemž jejich odbavení skončí tím, že řidič sebere peníze, prohlásí - ono to nějak nejde, jdětě dál bez jízdenky, já to tam naházím na konečné. V kapse mu skončí asi 80 Kč, přičemž kasička se v Třešňové při nástupu domorodců zázrakem spraví... Asi jsem to špatně pochopil, ten řidič nekradl, jen já jsem "pseudomanažer" a nerozumím tomu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5138 Registrován: 6-2005
|
Záleží, jaký to je automat. Nesmí tam být 50 možností. Prostě nejjednodušší: dospělý, dítě, zavazadlo, piktogram každý pochopí + doplnění 6-15, 15+.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 9-2005
|
V ML vozech je dnes automat s dvěmi tlačítky...To stačí, aby nemálo cestujích s ním mělo i tak problémy. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11540 Registrován: 4-2003
|
MK - Zbytečně na sebe vztahuješ něco, co není určeno tobě. Ale třeba se i pletu. Tak si hlavně o5 nezapomeň Kafuňkovi postěžovat ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7277 Registrován: 5-2002 |
Argument, že když řidiči budou manipulovat s hotovostí, automaticky znamená, že budou krást, je klasické pseudomanažerské nepochopení ze strany lidí - za našich mladých let dávala ČST (dnes ČT) instruktážní večerníček, kde padouch řidič trolejbusu vybíral na konečné jakýmsi nástrojem z kasiček naházené mince. Ale dobře, to byl padouch a večerníček byl návod pro děti - třeba pak kasičku vybraly řidičovi ještě před konečnou a padouch utřel... .-) Na mnoha bus linkách včetně PIDích už jsem kolikrát zažil, že mi řidič podal nějaký lístek, dokonce i v jiné ceně než jsem platil a evidentně ho nevydal ze strojku. Nevím, těžko mohu nést odpovědnost za jeho práci, byť mi někdo bude říkat, že jsem povinen. No já těm údajům na jízdence nerozumím - není tam, že jedu ze Lhoty do Oujezda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 9-2005
|
Zbytečně na sebe vztahuješ něco, co není určeno tobě. A jak se to má poznat, když oba s 9Tr diskutujeme na podobné téma? Tak si hlavně o5 nezapomeň Kafuňkovi postěžovat Prosím v soukromém emailu vysvětlit, co má tohle kopnutí znamenat! Na mnoha bus linkách včetně PIDích už jsem kolikrát zažil, že mi řidič podal nějaký lístek, dokonce i v jiné ceně než jsem platil a evidentně ho nevydal ze strojku. Nebrat! Žádat vydání jízdenky ze strojku. V případě návštěvy revizora máte problém především VY! (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7279 Registrován: 5-2002 |
V případě návštěvy revizora máte problém především VY! - no to bych si nebyl tak jistý. Podvodu se dopustil řidič a mohou na to být svědci. Myslím, že statistika skutečných případů nebude tak černobílá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 6-2005
|
Borovička: v prvotním přípdě je cestující se povinen prokázat platným jízdním dokladem, což neudělal. Vinu nese cestující. Pokud se ale podaří prokázat opak, pak může být sproštěn viny a následné je vše vymáháno po jiné osobě. Pokud se to prokázat nepodaří, má smůlu cestující, neměl takovou jízdenku přebírat. Jestliže přeberu jízdenku, kde je velkým písmem cena v Kč a ta nesouhlasí s danou hotovostí řidiči, pak to vypovídá o inteligenci jedince. Vidím, že jízdenka nejde ze strojku, tak si sakra dobře prohlédnu. Údaje jako datum, čas, pásmo si mohu sám a v pohodě zkontrolovat, ta jízdenka je čitelná dobře a veškeré údaje jsou na ní popsány. Jediné, kde beru možnost neporozumnění je linka, spoj, číslo jízdenky. Ne vždy jsou tyto údaje jasně popsány.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5160 Registrován: 9-2005
|
ad Borovička: Jde o to, že řidič se k úmyslu či chybě musí přiznat a být alespoň takový gentleman, že pokutu za cestujícího uhradí ze svého (+ještě dostane "odměnu" v garážích na základě hlášenky revizora). Pokud ne, revizor v souladu s přepravními podmínkami řeší problém neplatného jízdního dokladu jen s cestujícím. Ten je bohužel v tom případě prohrávající a s řidičem si to může vyříkat dodatečně jedině na konečné ručně a stručně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6403 Registrován: 1-2007 |
M_k: Teoreticky by to mohl cestující zkoušet vymáhat od řidiře i soudně, ale pochybuju, že by byl úspěšný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7282 Registrován: 5-2002 |
Jestliže přeberu jízdenku, kde je velkým písmem cena v Kč a ta nesouhlasí - ale on mně vydal jízdenku v té ceně, akorát na strojku vykouzlil o pásmo méně a já na ten strojek jaksi v šeru nevidím (přikládám oupenkard). On si dával mé peníze do portmonky a vytáhl mezitím jiný lístek, vrácený "kamarádem". Zažito! Údaje jako datum, čas, pásmo si mohu sám a v pohodě zkontrolovat - viděl jste někdy jízdenku PID! Myslíte, že ji přečtu v šeru autobusu. Je prostor dostatečně osvětlen??! Fakt vám připadá jízdenka PID vydaná ze strojku přehledná? skoro bych zvolal šmejdi. V tom případě jste akorát fanatický šotouš. Ale s tím nemusíte u soudu prorazit. Jo ještě tu můžete zazářit, že přece nežijeme v právním státě. A tu jízdenku PID vám sem klidně naskenuji. Je to pastva pro oči. Ale jinak fajn, pomalu vytáhnu baterku, brejle, lupu a budu cca vždycky půl minuty kontrolovat pravost dokladu. Jak dlouho bude pak probíhat vypravení třístovky kdekoliv? Zpátky na zem, chyba je jinde. Možná jsme už v jiné diskuzi. |