Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » MHD v Chomutově a Jirkově (trolejbusy, autobusy) předcházející | další

MHD v Chomutově a Jirkově (trolejbusy, autobusy)

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (trole... do 22. 03. 2016 Výprachtický_okultista 60 22-03-16  22:39
Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (trole... do 08. 04. 2016 Karbanátek99 60 08-04-16  10:09
Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (trole... do 15. 04. 2016 Ojakup 60 15-04-16  19:18
Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (trole... do 26. 08. 2016 Diferák 60 26-08-16  16:59
   autor příspěvek
Pátek, 26. srpna 2016 - 19:33:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 6-2005
Je to zkrátka škoda. Když už tam máte trolejbusovou dopravu, ještě kloubovou. Tak rozhodně nástup předem je hloupé maření prostředků. Navíc u každých dveří máte strojky. V pár km vzdáleném Mostě máte nástup všemi dveřmi a jde to. Jen holt to chce ty nepřizpůsobivé lidi vycvičit a stát donekonenčna na zastávkách a kontrolovat a kontrolovat. Ono už to taky není růžové, když se sociálka dozví, že jezdí na černo. Takže doufám, že přijdou nové trolejbusy, interval se zhustí a bude to paráda. Přeji vám, ať se to lepší!

::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
Fandaprudič
Sobota, 27. srpna 2016 - 07:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 3-2009
V Moste nastup vsemi dvermi urcite neni. Do autobusu se nastupuje predem. Do tramvaji sice vsemi, ale pravdepodobnost potkat revizora se rovna temer stoprocentni jistote.
Sobota, 27. srpna 2016 - 08:21:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4766
Registrován: 11-2007
1) Žádné autobusy/trolejbusy nikam nepřijdou. Nemají nožičky a proto je někdo musí koupit.
2) Rozpočtové příjmy na 1 obyvatele se odvíjejí od velikosti obce. Takže města velikosti např. CV nebo TP, MO mají nižší příjmy na jednoho obyvatele než třeba Ústi a nesrovnatelně menší než Praha. To se samozřejmě musí odrazit i ve výdajích na tohoto obyvatele.

To jsou základní teze, které nelze vyvrátit.
Už se opakuji, ale problém trolejbusů v Jirkově není dán ne/oblibou toho či onoho, ale především úvahami shora. Prostě 16 mil. Kč, které radnice v Jirkově vydávala ročně na MHD se jí zdálo moc a protože její hlasovací práva ve společném DP jsou nedostatečná, tak radnice sáhla k razantnímu řešení. A uspěla. Od příštího roku se snižuje její příspěvek o 6 mil. Kč ročně. Což pro obec s cca 18 tis. obyvatel není málo, zejména přihlédneme-li k tomu, že daně z příjmu se neplatí v místě bydliště, ale pracoviště, nebo v sídle zaměstnavatele. Což zpravidla není Jirkov.
No a k tomu nástupu všemi dveřmi: Pokud cestující po Praze platí v jízdném cca třetinu nákladů dopravce, pak 10 - 20% neplatičů DP Praha je sice nepříjemných, ale firmu to nepoloží. Dopravní podniky menších měst jsou na tržbách více závislé (cestovné je v průměru dražší než v Praze, zatímco dotace nižší) a tam už jde o samotnou existenci MHD. Nelze se proto divit snaze mít cestující pod kontrolou.
Sobota, 27. srpna 2016 - 10:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 6-2005
Fanda: Pardón, jel jsem tam jenom tramvají. Takže elektrickou trakci mají řešenu nástupem všema. A revizoři to zvládají.

Rudolf:
ad 1) Jasně a chodíme do bazénu a ne na bazén a řeka nehučí, protože neumí dělat hůů. Ještě, že ta čeština je tak pestrá a nemáme jen pár slov. [wink]
ad 2) To je nezpochybnitelné. Akorát nesrovnávejte Prahu, to je stát ve státě.

Je jasné, že 50tisícová města jsou už tak nějak v tom přechodu, kdy je nástup předem únosný a kdy ne. Kdyby u vás byl interval 10 minut a krátké vozy, tak ten počet nastupujících nebude tak tragický, ale když vám do kloubáku leze 30 lidí naráz. No prostě je to pohled Jihlaváka, který je zvyklý, že vozidlo v zastávce stojí max půl minutu, a to v případě, že si někdo kupuje lístek u šoféra. Právě, že trendem je zrychlování MHD - proto např. bus pruhy, proto preference na semaforech. A jakékoli zdržení vozidel je dalším argumentem, proč raději vyrazit autem.

Bohužel smutným faktem je, že se současným přístupem vedení měst směrem k DP vám mohu gratulovat, že se ty trolejbusy ještě drží.
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
Sobota, 27. srpna 2016 - 18:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4768
Registrován: 11-2007
Eugen: " Akorát nesrovnávejte Prahu, to je stát ve státě"

Ale já ji srovnávat musím. Zejména proto, že za roční předplatné v Praze zaplatím 3650,OO Kč, zatímco např. v Teplicích mě roční jízdenka (tedy 4x9O dní, neb roční není) přijde na 5040,00 Kč. Trochu rozdíl, ne?
Fandaprudič
Sobota, 27. srpna 2016 - 23:07:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 3-2009
Eugen : Městská doprava umí bejt atraktivní i s nástupem předními dveřmi. Nemusíme chodit daleko. Nedalleké Teplice mají nástup předem, avšak díky přátelským intervalům nikdy na stanici nečekáte nějak nesnesitelně dlouho a i na stanicích se nestihne nahromadit více cestujících. Jde i o odbavovák a o softwarové řešení. [happy]
Neděle, 28. srpna 2016 - 21:23:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 2-2011
Co v tom Chomutově budete dělat, až vás zaintegrují do DÚK?
Pondělí, 29. srpna 2016 - 05:43:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4769
Registrován: 11-2007
Thriller: No co asi? Nenápadně se trochu zvýší jízdné (neboť provozovat meziměsto za městský tarif je fuj), lidé si trochu postojí ve frontách na výměnu časových jízdenek (neb ty dosavadní nemají symbol DÚK) a možná DP bude muset nakoupit nové odbavovače, protože bude prodávat jízdenky do celého kraje. Lidé si nakonec zvyknou.
Pondělí, 29. srpna 2016 - 08:01:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 2-2011
Jinými slovy, zavede se přestupní tarif a Chomutov bude muset změnit LV do nějaký logičtější podoby..
Úterý, 30. srpna 2016 - 09:42:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4770
Registrován: 11-2007
Thriller:" Chomutov bude muset změnit LV do nějaký logičtější podoby"

Tak to je právě věc, které nevěřím. Kudy byste takové linky vedl?
Úterý, 30. srpna 2016 - 14:48:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 2-2011
Tak já to tam zas tak neznám, abych Chomutovu plánoval MHD. Ale z těch pár návštěv bych řekl, že by se dalo uvažovat o lince 40 v intervalu 10 min špička a 20 min sedlo a lince 53 v intervalu 15 resp. 30 min. Pokud by se zkrátily prostoje na konečných, pro provoz by byly potřeba 9 kloubové + 4 standardní trolejbusy (nevím o kolik se to liší vůči dnešnímu stavu). Pokud by do Jirkova vadil kratší interval než teď, měly by ty dvě linky na severu prohozené konečné.
Úterý, 30. srpna 2016 - 20:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2009
Thriller: Sny jsou to hezké, ale nějak vám to nevychází na sídlišti (to jest společný centrální úsek), kde by se vám ty linky hezky sjely. 00 10 20 30 40 50 ale jak udělat tu druhou? 02 17 32 47? Poněkud to nevychází a hlavně by to nefungovalo. Nemůžete míchat dvě "taktové rodiny" v tak malém systému jako je Chomutov.
Ono ten současný systém není tak špatný. Jen ten interval v sedle je málo, chtělo by to aspoň 20 minut nebo pořádnej proklad trolejbusů s jedničkou do Jirkova. No a pak tu integraci, ta vyřeší problém s rychlým spojením do Jirkova, ještě za DPCHJ (před příchodem DÚK) to tak bylo a lidi si to našlo (možná až moc).
Nejluxsnější kočáry na českých kolejích: Bmz245
[new] Sledovačka děčínských panterů
Každý správný Čech by měl rozumět slovenštině a každý správný Slovák by měl rozumět češtině.
Pondělí, 14. listopadu 2016 - 18:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6448
Registrován: 1-2007
Chomutov, Jirkov a Varnsdorf se přidají k dopravě se společnou jízdenkou
carte
Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 16:18:21  
Neregistrovaný host
217.75.220.228
Mouka: Krasný, ale proč se před současné číselné označení přidá číslice 3 je tedy pro mě záhadou...
carte
Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 16:23:14  
Neregistrovaný host
217.75.220.228
Tak to přečíslování linek jsem si do hledal:

301 Globus – Kostnická – Moravská – Jirkov, aut.nádr.
302 Chomutov, aut.nádr. – Severka – Písečná – Kau and
303 Povodí Ohře – Palackého – Jezero
304 Podhorská – Autoškola – Palackého – Poliklinika
306 Globus – Autoškola – Poliklinika
307 Vodní – Palackého – Spořice – Vodní
308 Okály – Palackého – Droužkovice
309 Masokombinát – Černovice
310 Jirkov, aut.nádr. – Březenecká I – Globus
311 Chomutov, žel.st. – Chomutov. aut.nádr. – Jirkov, aut.nádr.
312 Okály – Chomutov, žel.zast. – Palackého – Důl J. Žižka
313 Jirkov, aut.nádr. – Jirkov, žel.zast. – Kau and
314 Poliklinika – Palackého – Zadní Vinohrady – Poliklinika
316 Chomutov, aut.nádr. – Jirkov, Staré Vinařice – Jirkov, aut. nádr.
317 Chomutov, aut.nádr. – Údlice – Přečáply
340 Jirkov, aut.nádr. – Jirkov, Horník – Palackého – Poliklinika
341 Jirkov, Horník – Vodní – Palackého – Jirkov, Horník
350 Písečná – Zahradní TIP – Palackého – Poliklinika
351 Písečná – Zahradní TIP – Vodní – Chomutov, aut. nádr.
352 Písečná – Zahradní I – Palackého – Poliklinika
353 Písečná – Zahradní I  – Čelakovského– Vodní – Palackého –
Chomutov aut. nádr
Od 11. prosince v rámci integrovaného
systému budou přečíslovány
linky MHD. Poslední dvojčíslí, na
která jsou lidé zvyklí, ale zůstanou
stejná. Změna se týká pouze prvního
čísla, jímž bude 3. Chomutov totiž
dostal v rámci Dopravy Ústeckého
kraje třístovkovou řadu. Z linky 01
se tedy stane 301, z linky 40 se stane
340 a tak dále. Trasy všech linek
MHD zůstanou stejné.Důvodem přečíslování je, aby
v kraji nebylo více linek stejného
čísla.
Kamenec
Neděle, 18. prosince 2016 - 08:14:03  
Neregistrovaný host
46.135.220.255
Jak to prosím vypadá s trolejbusy v Jirkově, budou jezdit i v příštím roce?
Neděle, 18. prosince 2016 - 09:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 5-2013
Podle mých informací trolejbusy v Jirkově jezdit budou. A to až do roku 2028. Tedy, jestli se něco nezmění.
Fandaprudič
Neděle, 18. prosince 2016 - 11:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 3-2009
Nějak utichlo dění kolem nových trolejbusů ...
Nemá někdo info, jak se situace vyvíjí ?
Suri Kata
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 09:47:57  
Neregistrovaný host
93.91.150.94
Budou nové na začátku ruku
Lojza67
Sobota, 31. prosince 2016 - 19:01:26  
Neregistrovaný host
94.112.184.209
To je vražda!: http://www.bawerk.eu/clanky/ekonomie/pryc-s-trolejbusy--.html