Bevelo: Radši si najdi rozdíl mezi BR612 a RegioSwingerem, a pak si dostuduj autorský zákon.

Ohl: To je komerční jízdné tak vysoké, že to bez plošné dotace nejde? :-)

honzalb:
Pane Sůro, klidně si už dovolenou vybírejte z nejbližšího katalogu. za tuhle větu
Opatření se může dotknout nakonec všech studentů, kteří dosud jezdí autobusem nebo vlakem, v ohrožení jsou slevy hlavně na nedotovaných autobusových a vlakových linkách, tedy například vlaky mezi Prahou a Ostravou nebo autobusy mezi Prahou a Brnem.
můžete strávit měsíc na Seychelách.
Nejvíc ohroženy jsou slevy na tratích a linkách, kde jezdí nejvíc Jančura. K poblití.
Máte aspoň odvahu tohle nějak vysvětlit? Na dotovaných linkách slevy zůstanou? Nebo jste to myslel dobře a neumíte napsat větu, která má hlavu a patu?

Buvolínek:
Jdi už někam s tím rezervačním systémem nebo nad tím onanuj v koutě sám, asi tak sto lidí Ti tady už vysvětlilo, jak to souvisí s realitou. Klidně si to povytahuj z archivu. Hlavně že tady sám nesčetněkrát bleješ, kolik míst si současně rezervuješ...

MFD 26.2.2013.pdf (229.9 k)

Po Bkv a další, co věří, že Jančura, ten největší bojovník proti korupci, způsobil zastavení IT tendru na MPSV...způsobil, ale jen jako bílej koník...dal na to razítko a odnesl to do podatelny... Hrdina.

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

Jspetrak
Ale jde. Stačí přijmout další úředníky, co budou rozlišovat, komu ano a komu ne. A hlavně brát úplatky.

Stejně se mi líbí, jak se zpackaná práce ministerstev hodí na potřebu šetření, odbourání přežitků atd. A lidi to nadšeně žerou. Radost vládnout.

Slime: A tebe štve, že o to nepožádali tebe viď Teď si mohl být za hrdinu.

Bkv: Ale prd, velebnosti, má to ukrást někdo jinej..;-)))
Způsob, jak ze sebe Jančura za pomoci Ondrůj a pana Sůry vyrábí hrdinu, mě sice velmi sere a zvedá se mi z něj kufr, ale nedělám si zálusk na jeho místo...

V případě Českých drah se kompenzace vypočítává z velké části jen podle odhadu.

Prosim? Kolik a za kolik se prodalo studentských jízdenek je řekl bych naprosto přesně známo a dopočet do obyčejného jízdného je snad taky naprosto přesně spočítatelný ne?

urpín: jak se podle vás rozlišuje, zda student jedoucí z prahy do olomouce s českými drahami jede vlakem v závazku nebo bez závazku?
slim: až se vyzvracíte, zkuste se někdy zeptat na florenci, kterým směrem odjíždí denně nejvíce lidí...a mimochodem, nikde v textu nepíšu, že Praha - Brno jezdí jen Student Agency. Na dotovaných linkách slevy zůstanou, pokud si to bude přát objednatel, nebude to ale povinnost dle výměru. Jestli máte potíže s porozuměním textu, není to můj problém.

Hele Sůro, s tím Indrou jsi dost přestřelil, protože takovou sračku vywebit, to je vážně mazec. Ale co, proti gustu žádný dišputát

JokePetráku: tebe je pro káčko škoda, ty bys měl jít dělat do dopravy..

No a aby byla trochu legrace, tak po práci rekreaci:
KOMENTÁŘ: Novinářská ne-objektivita v širším spektru

Honzalb: Pokud je mi známo, tak stejné dotace dostávají dopravci v závazku i mimo něj, tudíž tahle odpověď je trochu mimo ne?

Nedotovaný Ex: student 260Kč, obyčejné 472Kč, rozdíl (dotace) 472-260 = 212Kč
Dotovaný R: student 260Kč, obyčejné 472Kč, rozdíl (dotace) 472-260 = 212Kč

Kde je rozdíl?

urpín: bohužel vám je to známo špatně. u závazkových vlaků je kompenzace celé úhrady, jinými slovy, dráhy dostanou 112 Kč / km bez ohledu na to, zda v něm jede sto studentů nebo jeden.
bevelo: krásná rekreace, radku sýkoroskutečně renesanční muž:-)

Bevelo: Hele, ty šmejde, ty seš voprsklej jak stádo vopic.
Kradeš fotky, píšeš lži a ještě máš tu drzost tady i v tom svým internetovým lžiplátku vostouzet jiný.

Kdepak jsi zase čórnul tuhle zimní fotku 612 na viaduktu u Smržovky?
http://www.magazin.firenet.cz/index.php/magaziny/doprava/1433-deu tsche-bahn-zaluji-firmu-bombardier

Výpisek z četby: Co k tomu říct? Bevelo Jirásek napsal svým nezaměnitelným stylem (překlepy, gramatické chyby, krkolomná větná skladba) canc o "tajemném" neobjektivním novináři "S.J.", podepsal se tentokrát jako "Radek Sýkora" a zařadil do rubriky "Od čtenářů"
A je tam i kreslený vtip! Sice s textem naprosto nesouvisí, ale co už...

Zvídavý člověk: Největší perlou toho Bevelova skvostu o novinářské objektivitě je tato věta:

"V případě, že se chcete dotyčného pana novináře zeptat na jeho smysl některých článků, případně obsahu - jednoduše Vám neodpoví."

Bevelo tak dosáhl dokonalosti v manipulaci. Své vlastní chyby připisuje jiným, co činí on zde, z toho nařkne jiné. Obzvláště odporným exemplářem lidské existence Bevelo jest.

post edit: Těch gramatických chyb má v tom blábolu jak naseto. Tímhle se vždycky spolehlivě odhalí a může si vymýšlet sebehloupější pseudonymy.

Jen žluté blivno nemůže tomu souvisejícímu obrázku rozumět, neb následuje hned za textem o "pojízdné restauraci" ale dík za reklamu - o to jde!

Topič: zase někomu došel rozum, tak nastupuje vulgarita. Husénky jsem s vámi nepásl. Máte slovník pubescentního ovaru. Ale fotografie od Pavla Šturma pochází z portálu skyscrapercity.com kam také dávám fotky a probíhá tam výměna fotek pro nekomerční účely. A protože je náš web mimo komerční aktivity zcela nekomerční, tak až zase ze sebe budete chtít udělat blbce. Piště tučným písmem...

Bevelo, ten správce diskusí "Ondřej Ronega" opravdu existuje, resp. je to jeho skutečné jméno?

Zvídavý, vy si skutečně myslíte že tak obsáhlý web může dělat jeden člověk? To je paranoia nejspíš poděděná po některém chytrém Bobíkovi z firmy Metrans co tam dělá dispečera!

Honzalb:
je úplně fuk, co konkrétně píšete a nepíšete, jde o to, jak to průměrný laický čtenář pochopí, Vy s Radimem to víte moc dobře. Tahle vaše agumentace je fakt ubohá.
Ony nejsou jiné nedotované spoje než vlaky o Ostravy a autobusy do Brna? Kterým směrem jezdí nejvíc cestujících, je v tomto smyslu naprosto vedlejší.
Místo abyste se nazul do Stanjury, že na jedné straně ruší slevy a na druhé jedná s ČD, aby nějaké slevy ponechaly, tj. logicky nějak jim to stejně bude doplácet nebo se o to zvýší ztráta ČD a tím dotace, což je téma hodné zaznamenání, zase jen kydáte kraviny, ze kterých si laik odnese pocit, že Radimovi zase šlapou na krk, aby jim chudáček charitativní nemohl dávat slevu...
A i když jste fakt nepsal, že do Brna jezdí jen SA, mějte na mysli, co tady vypustil jeden z Vašich soukmenovců - SA je po studenty ikona... článek se čistě náhodou dotýká studentů.
Ať se Vám na dovolené líbí a držte se spíš ve stínu...

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

potíže s porozuměním textu,
Když jsem tomu poruzuměl tak, že ministrstvo muselo vyplatit víc peněz (nárůst o více než padesát procent )na to, aby mohli novináři psát o nedotovaných vlacích, je to špatně?

Super, za
nejnižší cenu za 137 korun, kompenzaci od státu si vypočítával ze základního jízdného ve výši 520 korun
potrestáme i školáky dojíždějící z Liškodobrounocova do Vesničkystřediskové.

slim: vaše paranoia je už trošku na léčení: uvedl jsem příklad dvou tras, které jsou studentsky nejvytíženější. nemůžu fakt za to, že tam jezdí zrovna i RJ. Můžete si tam klidně zavést sám nějakou dopravu.

To je paradox: SA je po studenty ikona, přitom to je právě Jančura, který svým "podnikáním" způsobí zrušení studentského jízdného.

Bevelo: Já sice Jančuru miluju asi tak stejně jako Vy a objektivita článků pana Sůry mnou občas flákne o zem, ale Vy fakt máte nějakou paranoiu, obviňujete všechny, co s Vámi v čemkoli nesouhlasí, z čehokoliv, co Vám slina přinese na jazyk...dokonce si kopnete i o někoho, kdo tady aktuálně není a diskuze se vůbec neúčastní...takhle se Vám fan club nerozroste...mimochodem s tou gramatikou má Topič pravdu, a formulaci A protože je náš web mimo komerční aktivity zcela nekomerční si někam uložte, s tou na Silvestra zaperlíte...
Nedávno tady někdo napsal, že jistí dva přispěvatelé konají svému klubu spíš medvědí službu, myslím, že na Vás to sedí taky, i když klub je opačné barvy...méně té zloby, hochu, méně té zloby (ne že by člověk sám občas neujel, ale u Vás to vypadá jako hlavní motiv Vašeho psaní)

Tady je to zase samá žlutá pláštěnka. Jen proto, že někdo nepíše ódy na Radima Jančuru ale sem tam i nějakou kritiku, tak je hned ohnivý kohout na střeše. Jenže novinář Sůra bohužel za své odborné zaměření nemůže. Jak by to asi vypadalo, kdy se na iDNES zjevil článek o nezaplacení vozidla taxi cestujícímu z vlaku RJ že? Navíc když pan Jančura tam skutečně hodně inzeruje. Pan Sůra by měl zrakem někdy zavítat do novinářské etiky a vyváženosti. Protože jeho novinařina skutečně vyvážená vůbec není. A že někdo píše jinak na jiném webu beru spíše jako pozitivum. Proč mám nustále sosat z internetu o blahořečení toho či onoho, náhled by měl být i z jiného úhlu. To, ale bohužel někteří nemohou asi nikdy pochopit.

Honzalb:
ohrožení jsou slevy hlavně na nedotovaných autobusových a vlakových linkách, tedy například vlaky mezi Prahou a Ostravou či autobusy mezi Prahou a Brnem.
Vidím dobře? Já tady vidím příklad nedotovaných autobusových a vlakových linek, o linkách nejvytíženějších studenty ani slovo. Nechte mě radši v názoru, že Vás platí Jančura nebo že ho zadarmo nekriticky milujte, obojí je sice u novináře eklhaft, ale furt lepší, než když není schopen zformulovat, co chce říct. Páč i kdyby to Vaše dovysvětlení byla pravda, čtenář se ho nedozví a názor už má hotovej...víte, jak to je, jednou vyřčený slovo už zpátky nevezmeš...anebo, pokud jste ctitelem Švejka - to je syn toho probonutýho, to bude asi taky pěknej lump...

OHL: o problému s nárůstem kompenzací i velmi podivném ceníku RJ, LEX i ČD na trase praha - ostrava píšu už asi podesáté...

Slim, nejsem si tak zcela jist zda tady někoho obviňuji. Pokud myslíte dispečera z firmy Metrans, to je zcela v pořádku. Neboť oba děláme totéž. Nevím, proč bych tady měl mít nějakou morálku. Já si nemyslím že bych byl proti RJ zaujatý, vadí mi jen ten pičus co tomu šéfuje. To je vše. Pokud dobře prolezete ten web, tak se tam nepíše jen negativně. Pokud jde o tu mojí zvojtěnou větu. Někdy se to prostě nepovede. Děláte tady, jako by se tu psala seminární práce z českého jazyka.. ono to na více stránkách není košér víme?

Bevelo: Jak teda vysvětlíte, že většina článků je psána jedním a tímtéž gramatickým pastylem, kterým se tu prezentujete Vy a zbytek evidentně pomocí CtrlC/V? Nevadí Vám, že příjmení "Ronega" se v České republice dle oficiální a volně přístupné databáze MV k 4. 2. 2013 nevyskytovalo?
Ostatně k názoru, že žádný další "redaktor" neexistuje, došli i lidé, kteří s Vámi měli co do činění, když jste jim ukrádal články:
http://www.drah-servis.cz/detail.php?typ=lgb_pirati
(notoricky známý odkaz, ale zřejmě je ho třeba opakovat)

(Příspěvek byl editován uživatelem Zvídavý_člověk.)

slim: zase jste vyhrál. na debatu s Vámi fakt nemám. gratuluji.

Bevelo: blahopřejte si, taky jsem se podíval na ten váš web (na Topičův odkaz), tak vám stoupla návštěvnost. No a tím to kladné skončilo.

Ani jedna ze stran se tištěného periodika Süddetische Zeitung k soudnímu případu nechtěla vyjádřit.
A vy jste se nějakého periodika už někdy vyjádřil?

Německý dopravce provozuje tyto vlaky pod obchodním označením Regioswinger s naklápěcí skříní.
Jaký že je ten obchodní název?
Regioswinger s naklápěcí skříní?

...kde docházelo k narovnání řady kolejových polí, která mohou v tomto případě využívat vozidla se systémem naklápěcího mechanismu.
Taky perla. Člověče, to jste originální článek nechal přeložit Google translatorem nebo čím?
Víte, co je to "kolejové pole" a jaký má smysl jeho narovnání (zvláště v případě, že zůstane ležet třeba v původním zářezu či na původním náspu)?
Systém naklápěcího mechanismu je co za obrat?

píšu už asi podesáté...
Tak po jedenácté napište, že dopravci se chovají tržně-trhni, co můžeš- a ten, kdo to způsobil je ten, co těch 50% chce po nevinných, zakrývaje to šetřením - bububu jinak řecko.

Süddetische Zeitung....

Bevelo#2606 > Nevím, proč bych tady měl mít nějakou morálku.

To ledacos vysvetluje.

Honzalb:
o problému s nárůstem kompenzací i velmi podivném ceníku RJ, LEX i ČD na trase praha - ostrava píšu už asi podesáté...

Ano, například dnes tady:
Dopravci začali současně systému povinných kompenzací zneužívat, když běžně jezdili za podstatně nižší ceny, než z kterých se vypočítávala kompenzace ze slevy. Například Leo Express má nejnižší cenu za 137 korun, kompenzaci od státu si vypočítával ze základního jízdného ve výši 520 korun. V případě Českých drah se kompenzace vypočítává z velké části jen podle odhadu.

Jen byste měl z toho úvodního tvrzení vypustit RJ, že? Ale ano, jsem v klidu, nikde přece výslovně nepíšete, že RJ ty slevy nezneužívá...Bude lepší, když vy do Bevela rejpat nebudete, víte, jak je to s tím čůráním si do pusy...

Bevelo: Nene, myslím výroky tohoto typu:

s tím Indrou jsi dost přestřelil, protože takovou sračku vywebit, to je vážně mazec

Jen žluté blivno nemůže tomu souvisejícímu obrázku rozumět,

To je paranoia nejspíš poděděná po některém chytrém Bobíkovi z firmy Metrans co tam dělá dispečera!
Tady se sice nepíše seminární práce z češiny, ale podle češtiny si každý udělá úsudek o pisateli. A upřímně - pokud vedete web, měly by asi být nároky na češtinu vyšší než u diskutujícího na K-repu...

Slim: A Bevela bys viděl jako kadeta Bieglera nebo poručíka Duba (toho asi ne, ten byl v civilu profesorem češtiny a do toho má Bevelo zatraceně daleko)? I když se maně nabízí otázka, kdo z nich byl větší blb.

None, tak jsem početl na webu Drah-servisu... To jsme netušil, že je pan inženýr Jirásek aka Bevelo až takovejhle ubožák a vejlupek. Ale leccos to vysvětluje ;-)

Topič: No ono nikdy nikde nezaznělo, jestli náhodou nebyl poručík Dub stejně dobrým profesorem češtiny jako důstojníkem..;-) Ale Vám, počítám, bude známý i nadrotmistr Rudolf Nusle..;-))

Slim: Rudolf Nusle
Přiznám se, že mě v souvislosti s Bevelem už několikrát napadla parafráze jiného výroku Š+G:
"Čtete firenet, vy kramáři? Víte, že máte před pultem hrdinu, který v desíti letech vběhl mezi dva vlaky a vlastní hlavou zabránil katastrofě?"
Topič: Co sapér Vodička? Primitiv s patologickou nenávistí ke všemu maďarskému (resp. žlutému).

Zvídavý člověk:
Je plno podprahových informací, podle kterých si člověk udělá obrázek o protějšku, ať už je registrován nebo ne...Švejk je výborný etalon, ale máte u mne bod za Nusleho..;-))) jak se jmenoval ten desátník co velel Švejkově eskortě cestou z Budějovic do Haliče a jak si z něj tak nádherně utahoval jednoročák Marek, myslím, že ani neměl jméno...?

Slim: Nojo, rtm. Rudolf Nusle. Kdo byl zelený, byl dobrý. Kdo měl barvu jinou, byl lump.

Topič: nemýlil jsem se..;-) to je hned vedle Švejka..;-)

Zvídavý člověk: Má živé Bevelo čtvercovou hlavu? Pokud ano, pak by to mohl být on.
Sapér Vodička by se taky hodil. Místo überšvunkem, mydlí Bevelo žluťáky perem. Avšak nečiní tak ostře nabroušeným brkem, ale činí tak pouze rozskřípaným ocelovým perem, které drásá papír, dělá kaňky a autorovi ostudu.


(Příspěvek byl editován uživatelem topič.)

Robert_Antonio: Google netřeba. Mně to zubačku.cz ukazuje až na konci řádku, ale před tím stejnou na ŽelPage.cz, odkud si ji dávno vybavuju. :-) Hádám, že ji fotil Paolo. Ještě, že je to takový kliďas...

Topič: Praštil by by taky ženskou, je mu to jedno? -)) některej žlutej za to taky nemůže, že je žlutej..;-)

INSIDER: Jančura chystá dluhopisy kvůli expanzi RegioJetu
(zkrácená verze zdarma)

Co sapér Vodička? Primitiv...

Nono!!!

http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/insider -student-agency-se-pokusi-ziskat-finance-emisi-dluhopisu/906828

Hmm, tak to jsem zvědav, jak toto zvládne. A nestačilo by, kdyby si nehrál na mesiáše a provozoval vlaky na Havířov za normální ceny odpovídající neekonomické soupravě? Nebylo by normální, kdyby držel běžné marže v gastronomii? Pak by třeba peníze měl a nebyl zcela jen odkázán na finance slovenských daňových poplatníků a drobného zisku z busů a dalšího jeho podnikání....

Happy: Ale ČD taky vydaly dluhopisy, je to standardí způsob financování.

Happy: Tak někomu půjčí papínek, ještě si k tomu navypůjčuje hromadu dalších love po bankách a s další hromadou humbuku nevyjede tak jak halasně vytruboval a ještě předtím vydá dluhopisy a po pár týdnech provozu, když vidí že mu to "nevyrábí" žádný cash flow prodá v panice část firmy.
Kdepak jsou ty nové soupravy?
http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-cesko/c1-58730220-leo-expres s-vydava-dluhopisy-za-pul-miliardy-chce-za-ne-koupit-nove-vlaky

A ten druhej si na všechno zatím stačil vydělat sám. To mi ten Jančura přijde jako šikovnější šéf firmy.

Sapér Vodička: Nic ve zlém
Happy: Postřehl jste, že Váš oblíbený dopravce LE vydal dluhopisy také?

Postřehl jste, že Váš oblíbený dopravce LE vydal dluhopisy také?
Když dva dělají totéž, není to vždy totéž....


další hromadou humbuku nevyjede tak jak halasně vytruboval
Ano, to se bohužel u RJ stalo. Nicméně jsem to již přešel a nehodlám to znovu vytahovat. Spíše mě zajímá budoucnost této firmy a její budoucí počínání.

eště předtím vydá dluhopisy a po pár týdnech provozu, když vidí že mu to "nevyrábí" žádný cash flow prodá v panice část firmy
Chápu, že na tebe působí skorobulvární styl novinařiny pana Sůry, ale netřeba celou situaci nikterak zjednodušovat. Prostě přibral do lodi dalšího, který má zájem investovat.
Ale je pravda, že cenová válka, kterou neustále roztáčí znovu dokola a dokola RJ, společnosti LE vůbec neprospívá. Bohužel Leoš nemá dojnou krávu v podobě ministerských peněz, ze kterých lepí ztráty provozu na Ostravu.....

A ten druhej si na všechno zatím stačil vydělat sám. To mi ten Jančura přijde jako šikovnější šéf firmy.
Šikovné firmy nemají rozpočet v červených číslech. To jen tak na okraj. Nicméně emise dluhopisů v tak malé výši se mně zdá prapodivná. Vypadá to, že peníze budou použity nikoliv na investice, ale na lepení děr. Jakmile si firma začne půjčovat na svůj vlastní provoz, tak je to špatné.

A ještě dodám, že Jančura vemi vehementně kopíruje kroky LE. Dluhopisy, ceny jízdenek podle času, dokonce i výši jízdného (137 kč) atp.... Dále senzační podnikatelé nemají při úspěšném provozu ztráty. Jak byste se dívali na hostinského, který má neustále plný lokál, ale je neustále v červených číslech? To samé p. Jančura. Vlaky na Havířov jsou velmi úspěšné, průměrně obsazené z 80 proc. a přesto jsou v červených číslech?? To zrovna na schopného podnikatele nevypadá...

Zdravím Vás, pane Happy. Jak je vidno, při své zdravotní střednědobé procházce kanály, jste se nezbavil svého nejhoršího neduhu - t.j. strašlivé naivity.
Předně, LN věděl dobře, do čeho jde - byv třetím celkově a druhým soukromníkem na dotyčné trati. Zatím mi to připadá, že tuto výhodu se mu podařilo úspěšně promrhat. To, že bude cenová válka musel předpokládat (obzvláště, pokud je takovým protřelým finančníkem, jak jste to o něm zde tvrdil i Vy).

Prostě přibral do lodi dalšího, který má zájem investovat.
Nezlobte se, ale to je jak z nějakého školení pro finanční poradce z řad prostého lidu...

Šikovné firmy nemají rozpočet v červených číslech. To jen tak na okraj. Nicméně emise dluhopisů v tak malé výši se mně zdá prapodivná. Vypadá to, že peníze budou použity nikoliv na investice, ale na lepení děr. Jakmile si firma začne půjčovat na svůj vlastní provoz, tak je to špatné.
Celkem odvážná konstrukce od někoho, kdo (stejně jako já) pravděpodobně nezná důvody onoho konání. Mimochodem, provozní úvěr je naprosto běžná věc, není nad čím se pohoršovat.

To zrovna na schopného podnikatele nevypadá...
Vyjevte nám zde něco o černých číslech projektu LE. A jo, on mu ten Jančura ubližuje tím, že mu neférově konkuruje a ještě po něm kopíruje jeho jasnozřivá obchodní rozhodnutí...

PS: Prosím přijměte omluvu za ty kanály, jsem jen člověk a nebylo možno odolat...

PPS: Byť se to může jevit jinak, LN přeji úspěch a obdivuji jeho odvahu. Avšak osobně mi připadá (pouze pocit podložený běžně dostupnými informacemi), že si toho nabral víc, než se dá zvládnout. Ale budu se velmi rád mýlit.

a nebyl zcela jen odkázán na finance slovenských daňových poplatníků
To máte odkud, že Jančura financuje české vlaky z dotací na slovenskou ZDO? Takhle to zní docela bevelózně

Sim:
profil uživatele tady jednak není vidět

lzete, je videt. Pokud se k nemu vy nedostanete, neni to tim, ze neni videt

Nech si ty útoky, chlapče. Tady se dá prokliknout maximálně na mail. Takže tady (pro ty pomalejší tady=v diskusi) vidět není. Jestli se ukájíš pátráním po profilech, kdovíkde schovanejch, tak jseš tu asi jedinej a v diskusi jsi pořád jen shlukem písmenek. Končím debatu s Tebou.

financuje české vlaky z dotací na slovenskou ZDO
Proč ne, když se tady píše o stejném postupu modrých (z české ZDO) na lince do Ostravy?

Jinak jsme se na Nově včera dověděli, že zrušení žákovského je správné pro podnikání a šťastnou budoucnost - a žlutý s černým budou slevy dále provozovat.
Takže se nic neděje.

Ona je vlastně žel. doprava takový malý zázrak. Zdražují vstupy a ona stále zlevňuje. Měli by se z toho poučit v konkurenčním boji i benzinové pumpy, např.

"Jinak jsme se na Nově včera dověděli, že zrušení žákovského je správné pro podnikání a šťastnou budoucnost - a žlutý s černým budou slevy dále provozovat."


Zrušení žákovského a studentského jízdného. Řekl bych, že celá tato věc má několik rovin. Mě na celé této slevě vadí jediná věc. V dobách dávno minulých, těch "špatných" existovala také. Ale! Bylo to vázáno na dojíždění z místa bydliště do školy (internátu, kolejí) a praxe. U měsíční jízdenky bylo povoleno na tuto slevu jedna jízda tam, jedna jízda zpět. Ano dalo se to obejít, pokud průvodčí neoznačil průštipkami cestu, ale už zde bylo ono omezení, které dnes není. Takže dnes se studentské jízdné (hlavně toto) zneužívá na dojíždění za prací, do hospod a pod., čili za záležitostmi se školou vůbec nesouvisejícími. Nejsem pro úplné zrušení, ale určité omezení, což by snad v době "inteligentních" počítačových systémů snad šlo vyřešit, tedy pokud by se do toho někomu chtělo takto jít. Anebo návrat ke klasickým měsíčním a týdenním jízdenkám, kde by se použití dalo vyznačit. Byl by to možná krok zpět, ale zrušení úplné přinese některým rodinám problémy, nemluvě o těch, kteří tuto slevu používají opravdu za tím účelem, na nějž je určena.

Tady se dá prokliknout maximálně na mail. Takže tady (pro ty pomalejší tady=v diskusi) vidět není. Jestli se ukájíš pátráním po profilech, kdovíkde schovanejch...
Takže tady (pro ty pomalejší tady=v diskusi) stačí kliknout dole na stránce na Seznam uživatelů. Ten si ale prohlédnou jen přihlášení (a tedy registrovaní) diskutující.

Happy: Prostě přibral do lodi dalšího, který má zájem investovat.
Vždyť jsi tady neustále omílal jakej je Leoš borec, jak si umí sehnat peníze a tapetoval jsi to tady odkazy na články o tom jak Leoš bnude investovat 17 miliard do svého podnikání. Kdepak jsou? A proč by měl přibírat do lodi dalšího, když tvrdil, jak to s bankama umí a jak jim ochotně půjčí?

Dále senzační podnikatelé nemají při úspěšném provozu ztráty.

Vypadá to, že peníze budou použity nikoliv na investice, ale na lepení děr. Jakmile si firma začne půjčovat na svůj vlastní provoz, tak je to špatné.

Bohužel Leoš nemá dojnou krávu v podobě ministerských peněz, ze kterých lepí ztráty provozu na Ostravu.....
A Jančura ji má?

Dále senzační podnikatelé nemají při úspěšném provozu ztráty.

Dále senzační podnikatelé nemají při úspěšném provozu ztráty.
Podle toho, co je zveřejněno Jančura také ztrátu nemá. Prodělává mu jedna firma, RJ a to není v rámci holdingu nic neobvyklého. To se děje třeba u největších světových automobilek neustále. Dle paniky u Leoše (vyhození tří drahých lidí před koncem loňského roku, dluhopisy, prodej části firmy, šetření při poskytování servisu pro cestující atd.) bych to zrovna na podnikatelský zázrak zatím neviděl.

Ale je pravda, že cenová válka, kterou neustále roztáčí znovu dokola a dokola RJ, společnosti LE vůbec neprospívá.
Ty už jsi měl velkej absťák, viď? Co to je za blábol? Vždyť první přišel s jízdenkama za 137 Kč LE a přitom jsi tady tvrdil, že Leoš nemá zapotřebí se cenově podbízet, když má rozdíl od Jančury ty úžasně moderní, pohodlné a spolehlivé tramvaje.

Topič: vyhození tří drahých lidí před koncem loňského roku Tento týden odešel/byl odejit další.