No to zelezo ti bez papiru bude celkem k hovnu, pokud s tim chces jezdit. Pokud to chces kanibalizovat za ucelem repase jinyho verglu, tak ti to muze a nemusi poslouzit, zalezi na srotovitosti toho, co koupis. A pocitam, ze koupis leda tak nejvetsi srac z toho kteryho depa.

Takze hodne stesti.

Včerejší Uhlí do Příbrami v Rejkovicích.

Můj náklad u Jarohněvic http://www.youtube.com/watch?v=-Gka7q1JCM8 a jeden od kolegy http://www.youtube.com/watch?v=Wiqf8gqGvhI

A pocitam, ze koupis leda tak nejvetsi srac z toho kteryho depa.
Logiku bych v některých oblastech raději moc nepoužíval. Nejmenovaná firma si raději 742 7 let po dílnách (vývaz, lak, motor...) odprodá a v provozu udržuje 742 v mnohem horším stavu skoro 20 let po dílnách. Do provozu tahle firma také vrátila a nákladně kompletně opravila jednu 742 po násilném poškození, která je taky spoustu let po dílnách a přitom odprodávali jiné 742 v mnohem lepší technickém stavu...

742 703+702 a 740 514 Kralupy

Manemb: Jsem se ptal, kde se dá koupit, ne za kolik šrotuje šroťák...

Poručík
Tak to já nevím, kde se dá koupit.
Já jen napsal, že jednu 742 xxx nedávno ČD sešrotovalo.

Xxx? To nevíš nebo nechceš napsat číslo?

Šari
nevím
(prý interní věc, ani uklízečka mi to neřekla )

Když vidím výše 742 702 + 703 v Kralupech - pokud Vám chybí 742 704, tak vězte, že je zapůjčená na zkoušku na vlečku Arcelor Mittal Ostrava, kde se má pohybovat cca měsíc.

Porucik: Naprosto stačí, díky moc.

Sergej11:I VECTRON sklonil hlavu nad 742 z ČKD

Kde se teď nachází čáslavská stálice 742 129? Na Čáslav už skoro měsíc nejela. Oprava? Dík

Heme: Včera odpoledne viděna v depu Nymburk...

v pátek jede 744 501 na točení kol do NBK!!zase tak nějak kolem poledne

Nevíte někdo proč se přesunuje šest 742 s Ústí do Hradce? To půjde pryč putovní výstavka brejlovců?

Pár průmyslových:

Mstětice krátce po laku, ve Žďáře ještě v době, kdy měla pro sebe svůj chlívek a pár chlapů a nakonec ve Žďírci takřka finální stav po rozsáhlých rošádách, které jsem ani nestíhal všechny registrovat.. 725 - 420 - 740 - 740 - 742 ČD(C)...

Taky už jsem si koukám sáhl na spoustu kontrolérů:-)

ta 865 tam vydržela asi nejdýl, karkulku jen trochu pamatuju, zmizela na mě moc brzo, Jinak ten 865 do Holzindustrie Schweighofer Ždírec dorazil z ČKD Blansko a odešel ke GVJ, kde má novej lak a jezdí dál

Ad Portabohemica:T 444 0207 (725 207-0)TSM 4100130 Tbz 6.2.1966 Depo Cheb,Karlovy Vary.8.7.1983 prodej VČDZ-pila Ždírec nad Doubravou,později Holzindustrie Schweighofer.5.3.1992 po opravě v ŽOS Šumperk.Odstavena v Říjnu 1997 pro závadu na spalovacím motoru (nahrazena zapůjčenou 720 013-2 ze ŽOS Nymburk) Dne 17.4. 1998 odvezena do Ivančic,pravděpodobně na náhradní díly nebo šrot.

VIA:Vlečka HS,později StoraEnso Timber Ždírec nad Doubravou:725 207-5,(740 609-3,740 838-8,720 013-2-zápůjčka),740 865-1.Vystřídací lokomotivy Lokotransu Ivančice,kam kmenová lok.jezdila na revize:720 024-9,720 569-3,744 502-6,721 553-6.Po převzetí obsluhy ČD-CARGO jezdily na vlečce lok.:742 334-6,731 001-4,731 004-8,731 007-1,731 012-1,731 020-4,731 021-2.Možná,že i další,mohlo mi něco uniknout.

Z kocourů čdc 742 snad všichni co jezdí v Brodě,tak aspoň jednou byli na obsluze vlečky

No a teďka tam posunuje 731 020

ČB 4.4.2013

odcizené tabulky
742 140 - čelní
742 217 - boční
742 424 - boční-obě

toto mi také hlava nebere..

Do HK dorazila flotila kocourů a jsou to tyto stroje:
742 133-2
742 144-9 ex HK
742 271-0
742 322-1
742 176-1

Půjde něco z HK pryč??

ČB 4.4.2013

Af78: Odkudpak to přijelo? Nějaká zápůjčka z Pardubic či na trvalo? Koukal jsem na to dnes jak vyoraná myš... Pokud má něco odejít, budou to opět batohy, řekl bych.

ATB: Mrkni na maila, máš tam ode mě "menší" nabídku

Jak již bylo nastíněno jedná se o zásilku uštvanek z Ústí n/L,i podle nápisů na boudě,ovšem některé na sobě mají i viditelné pozůstatky SOKV ČB.Pravděpodobně se jedná o stroje které zde zůstanou,protože výstavka 750 je putovní,takže neváhej a !!!Max tady zůstaně jedno dvojče 750 letmobohužel to souvisí s zavřením přechodu v Meziměstí a nadále klesajícími výkony ČDC!!!

Ale že by někdo dal fotos, že..

Af78: Tedy chápu správně, že nás čeká redukce brejlí na čtvrtinu? :O

Fotky snad zítra

Emppu
Prosímtě, co se tady vyblije neber vážněklídeček.
Kam by jako měli jít?no třeba Ostrava, či do Třince až...do kopřiv asi těžko, když se do toho před nedávnem nacpalo tolik peněž.Spíš nějaké starší 742 to tu ukončí..ale nechápu, proč jsem jde třeba 742 271 či 322

Také nikde nepíšu, že bych se obával toho, že by šly do kopřiv Zato jsem nenapsal, že ona redukce na čtvrtinu se vztahuje pouze na zdejší depo. Nicméně v této souvislosti stále spoustě věcí nerozumím, ale nechme to, čas ukáže.

Ad Manemb:Od focení jsi tady ty,jinak už zase můžeš nastoupit,po včerejšku jsou už pěkně roztrkané na jednotlivých kolejích.750.........no uvidíme,kde se nakonec ocitnou,ale rozhodně tu nějaké zůstanou.

Alf78
a kdypak je rozházeli?
ještě v poledne byli takto, jak jsem je fotil.

byla by pěkná dvojice 742 322+144

A jen se ještě zeptám, kdy přišla 742 133 k te reko světel?v roce 2011 je ještě měla po staru

742.133 to dostala při opravě po té nehodě v Chomutově.

díky

Tak kam nakonec půjdou tyto odstavené loko ČD?
Havl.Brod - 742 047
Val.Mez - 742 240
Trutnov - 742 149,315
Liberec - 742 159

a další jsou jaké?Praha,Brno,Děčín..???

COŽE?! 742.047 je nefunkční?

Ty 742 budou souviset, že od změny se bude obsluhovat Meziměstíjedním párem Mn Týniště-Broumov který pojede zhruba v čase deního páru Pn. Takže do Broumova se pojede kolem poledne. Z hlediska focení pozitivní změna.

850.015
Odstavená, funkční určitě je...to je něco jak před léty s 742 119,193,213...

Brno - 742.014

To jsou moc špatné zprávy

742 014,047,149,159,240,315

No to máme 6-kousků...tak ještě těch dalších 6ks

Ad 742 ČD - v Plzni by měla být dlouhodobě odstavena ještě 742.207 (http://www.strojvedouciplzen.cz/clanky/dislokace-hnacich-vozidel- pj-plzen.html)...

Nedávno v Lokomontu. Zajímavé číslo.

Manemb: ještě 742.028 z ValMezu...

Dnes po 15h odjezd čtveřice ústeckých 742 z hk na nákladu do Trutnova.

Manemb: Ono jich bylo 10 (plus 449 a 451), ale některé ze seznamu zmizely a některé se zas objevily. Zítra ti to kdyžtak pošlu přesně o jaké se jedná...

Tento týden byla v Suchdole díky kalamitě a velkému počtu neschopných osumsetdesítek zapůjčena z Bohumína 742.366 ( a zdejší 742.240 je přitom navržena na zrušení)

Vojtag
Dobrá.
Děkuji.

Tak ještě "Rákosníček"

Také jedna do zelena.

ČB duben 2013

Manemb: v Liberci se na 742.159 byl podivat nejaky clovek z Lokomomtu? teda aspon podle toho co mel napsano na monterkach

Tak "nové" hradecké 742 dnes již v provozu - jak v depu,...



... tak na trati.


EDIT: Koukám že mi u většiny fotek vypadl EXIF, co se týče časových údajú je vše + několik minut od první fotky, traťová fotka pak focena zhruba 15:30

(Příspěvek byl editován uživatelem Emppu.)

Prosím, laicky: V čem je výhoda a nevýhoda elektronického regulátoru motoru u 740/742 oproti mechanickému? Děkuji

vracející se 744 501 z Nymburka po soustruhu na vlečku Škoda auto a.s.

možná se naivně zeptám, jak je na tom lokomotiva 744.001 společnosti CZ LOKO? Dlouho jsem o ni neslyšel ani zde nebyla žádná zpráva o ní. Dělají se nějaké zkoušky? Jezdí už na trati SŽDC ve zkušebním provozu? Případně nějaké další info?
Předem děkuji Michal

Ad MP michal:

...jak je na tom lokomotiva 744.001 společnosti CZ LOKO?

Mám dojem, že je (nebo minimálně ještě nedávno byla) na okruhu. Nějaké zkušební jízdy, resp. jízdní zkoušky ve stavu taženém, na síti SŽDC proběhly vloni v okolí Svitav, Letohradu a Vraňan; nějaké další zkušební jízdy budou asi následovat, bych to tak viděl...

Jinak co se řady 744.0 týče, tak nějaká obdoba (a asi i větší perspektiva než u nás) se rýsuje (resp. už byla částečně narýsována) na širokém rozchodu... ;-)