kocourove zajmavosti,

kilanziom
Ta SKT 122 supr

Jistě obdržela rovněž zajmave, poněvadž falešný cislo.



T448.0915 byla vyrobena jako #14756 v ČKD Praha v roce 1987 (pro Chemko Strážské).

Puvodni 'polska' T448P-122 byla vyrobena jako #14216/1986 r. a pracovala v rafinérie Jedlicze, odkud byla později odprodana na Slovensko.

kilanziom: A co to tam stálo za Ponorku vedle T448P-122? Typuju na 730 634-3, nebo 730 635-0.

poznáte tento šrot

Manemb: Není to ten co stával v Havl. Brodě ?

Lukyy

ten co stával v Havl.Brodu se dneska skrývá na Slovensku pod číslem 746 011

Bouraná v Nymburce, stála u depa v Pardubkách.

ad Manemb
To bude 742.127 nebo 318. Spíše ta 127. Ty to určitě víš a jen nás tady zkoušíš.
Je v Pardubicích ještě i ta druhá?

(Příspěvek byl editován uživatelem dave.)

Spíše ta 318.

zítra se vrací 744 501,tak to pohlídejte

Manemb: Hergot, to sou mi věci..to sem neměl tušení. Díky

@Manemb, doufam, že rozhovor jde o druhy stroj viditelný zde za 742.127-4:




@Sep: 730.634-3 IDS Cargo.

Vzpomínka na 742.240 a 742.028

poznáte tento šrot

tak jo tedy

Maršál
Ad 740 742....tak ani pod cedulí(na straně motoru) a po seškrábání části barvy žádná ražba nebyla..

Pavle: Tak to museli vybrousit jak na T 458.1501. A vím i kdo. Foto jsi náhodou nepořídil?

,ale možná ještě bude příležitost se za dva měsíce juknout..
Tak tady něco z cesty do Trnavy:

Nevadí Pavle. Ale i tak děkuji za spolupráci.

Copak se ji kde stalo?
to i střecha, bouda z vrchu dost pomordovaná

včera se byla projet po opravě z Břeclavi

Přihodím jednu, týden starou...

v Č.Lípě stojí 740.508 SGJW

Včera nepřežil -12 stupnový mráz v HK batoh 742 146!

Af78: Co se stalo ? Spekulace zapnuty: Málo nemrzky tak někde rupnul blok ? Či jak je myšlený nepřežil ?
Spekulace vypnuty.

Ad Knapido:Pravděpodobně popraskalo topení v kabině,kabina byla totálně zamrzlá včetně oken a voda tekla po brukně(ochozu)loko odtlačena do LD na rozrazenía opravu.Nebudeš ráno fotit ten Mn 83450/1???

Manemb : Krása

Honzatomi: pěkné. Ta 239 je provozní? Díky.

Kubr
obě loko odstavené, konzervace...

jo lokomotivní ploty se staví už všudeAle tento už stojí hooodně dlouho..ještě tam schází 742 072 a 162 co stojí o kousek dál

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, snad mě za to někdo neukamenuje, kolik by stála taková mašina z řady 742 ??? Díky za odepsání .

obdivovatel_železnice: Záleží v jakém by byla stavu, řádově to jsou miliony Kč.

Dobrý den. Mám takovou prosbu,mohl bych se zeptat,jaké barvy střechy měly jednotlivé serie T448 v základních nátěrech? Šedá či barva představků?

Zaza: co jsem kdy viděl fotografie např. v knize "Pod značkou ČKD" tak T448 měla barvu kapoty, ale neříkám že to bylo u všech

http://zeleznice.biz/740_898-2_n_straseci_21-12-1998.jpg

Honzatomi: Díky, zrovna u tohoto nátěru to náhodou vím, já ten dotaz položil nešikovně. Zeptám se tedy líp obrázkem. Která varianta je nejvice pravděpodobná či používaná?

obdivovatel železnice: Pokud se ti podaří sehnat bangli jen za cenu železa,tak by ses mohl vejít pod půl milionu...

Pánové, všem díky za informace, ohledně ceny banglí, neboli 742

Poznáte někdo číslo te 742 ?

Jnd: je to 742.061.

Jnd
Dneska už má pěkné číslice na sobě
A zatím stále v MB, ikdyž by brzo měla následovat 015....

Díky

Manemb: Ještě se vrátím k případu 740.742.Nedalo mi to a našel jsem dnes na ní přece jen corpus delicti, na který zapomněli ti, kdož přeráželi a přepisovali výrobní čísla. Přece jen to bude ta 0584.

Dnes si 740 545 prijela pro novou sestru do dvojcky...

E499001: Já si vše pečlivě hlídám. Mam foto ještě v Tlmačích. Přeznačení udělal Kovex. Ovšem jak se dostal k papírům od 742 netuším?

A cákryš, nějak jsem se uťal v adresování vzkazu .Místo Maršálovi jsem to adresoval na Manemba. Ale hlavně, že se dohodneme.

Porucik:
No alespoň nějaká dokumentace..

E499001: V poho. Jinak doprá práce.

E499001
Ono to je jedno, zda Maršál či jáVzájemná pomo je vždy dobrá.

Ještě by mě tedy zajímalo, co kde měla ta loko T448684 za líbačku

Dnes sem přidal na Joutaba vzpomínkové video na působení 742.273 na Kroměřížsku. Video zachycující předposlední směnu strojvedoucího Miroslava Šůstala z PJ Kroměříž. Zachycen posun a odjezd z Hulína. Dále posun po Kroměřížu a Mn do Zdounek, na závěr i hlášení z dopravny D3 ve Zdounkách.
Už ani nevím přesně datování, snad někdy roku 2005 ... Jde o jedno z mých prvních videí, takže bych teho hromady natočil dnes jinak, ovšem už to nejde.
http://www.youtube.com/watch?v=V63ZYymxyVM

A přikládám i pár fotek 742.273:

Mn z Přerova do Bystřice pod Hostýnem a zpět je poslední dobou velmi vytížen.
Na nakládce v Holešově aktuálně 9 vozů, Bystřice p.Hostýnem 12. Do Zdounek dnes 8 http://www.youtube.com/watch?v=Wiqf8gqGvhI&feature=youtu.be a ze Zdounek 9.

Porucik: Malé uvedení do kontextu by nebylo, prosím?

Když už se v těch Heršpicích tak vystavoval

Emppu: prodávající Sklárna Dubí /EO/, jako PMD svezena z nepoužívané vlečky a tratě do Oldřichova. Odtud do servisu do Nymburka. Zde generálka trakčáků, generátoru (po dvou letech stání špatné izolační vlastnosti), výměna dvojkolí, vyčištění nádrže a rekonstrukce/doplnění VZ, žlutých hadic, zásuvky dvojčleného řízení na obou stranách, webasta. Motor je ok. Na závěr pak nový lak v barvách nového vlastníka Spedica a.s., od 1.7. by měla jít do provozu, nájemce RM Lines. Cena výhodná. Stačí?

Pokud se ti podaří sehnat bangli jen za cenu železa,tak by ses mohl vejít pod půl milionu...

Kde se to dá za tu cenu koupit?

No vidíte a nedávno jednu "bangli" ČD sešrotovali za cenu šrotu