Archiv diskuse 830, 831 do 22. 07. 2012

Autor Příspěvek Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 19:25:44       Také si dovolím přispět svou úvahou. Vozy M262 a M240 jsou relativně zastoupené i v soukromých sbírkách, z pohledu laické veřejnosti si tedy dokáži jako větší přínos představit opravu a zprovoznění nějakého unikátnějšího motorového vozidla, které se v jiných sbírkách nevyskytuje, např. M222.006. Na druhou stranu je nutné si vážit toho, že byl zaarchivován vůz v co nejlepším stavu, v době, kdy ještě bylo z čeho vybírat. mustafa Neregistrovaný host Odeslán z: 197.123.170.108 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 00:11:20       Colonel32: Souhlas. Pokud o něj bude dobře postaráno. Připouštím, že špatný stav např. 830.012 nebo neprovozní stav dalších motorových vozů není vina NTM. Takže pokud "nemusíme mít péči o osud 187", tak je to samozřejmě dobrá zpráva. Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 16:10:29       nemusíme mít strach o 831 187 v Chomutově? sice to sem nepatří ale co třeba připomenout zde likvidaci 725 211?! jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.46.236 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 18:20:55       Seko a Penny: pro NTM se ještě za pravidelného provozu ř. 831 "rušila" 831.212 (a pak dost dlouho uchovávala v provozuschopném stavu), než se z ní jakousi záhadou (zřejmě pro velký zájem o přesun do depozitáře) stala prázdná skořápka. Pak se holt do muzea předala 831.187. Kabely k trakčákům u 831 zvládnou měďáci přemístit do výkupny během pár hodin a nemusí se ani moc snažit, stačí vylámat papundekly, které je kryjou.. Informace Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.208.84 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:04:51       Majitelem 831.212 a 020.038 je "oblíbený" poctivý nostalgik. Třeba s ní bude jezdit Čakovice :-) Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:25:29       Majitelem 831.212 a 020.038 je "oblíbený" poctivý nostalgik No vidíš, že se dostala do dobrých rukou! Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 07:26:36       Přednosta.Vždyť 749ka všechno zná všechno ví. Ó nejchytřejší. Tomes43 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 5-2012 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 18:55:32       Promiňte, ale kdo vlastní 212? Dík. Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 20:44:02       Důvody proč je 187 v můzeu jsou úplně jinde. Ale já nesmím ani naznačovat. S neláskou k 212 TO NEMÁ NIC SPOLEČNÝHO. Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 01:07:53       Tomeš43-už jsem to tady psal,p.Šusta z Varnsdorfu A-ha,jsem se podíval na "traťě pod Jedlovou" a 212 se někam vypařila.Že by změnila tedy majitele? (Příspěvek byl editován uživatelem Duštifíra_von_ALEX.) Tomes43 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2012 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 07:15:01       No právě, já taky něco zaslech, ale asi se jedná jenom o opravu. Informace Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.208.84 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 12:54:23       Novým majitelem 212 a Bixu 038 je KŽC Doprava. Viz výše... Je to tak nesrozumitelné? Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 13:56:31       Informace-nikde výše nečtu "novým"! tomas.0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2012 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 11:00:35       Již pár dní stojí v Lovosicích 830.167+020.023.Snad se s tímto šrotem neplánuje jezdit po"Švestkovce",příp.někde jinde.Alespoň z venku děs a běs... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.237.73 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 21:48:58       Vážení na Rendezu se v plné kráse předvedl provozní M262.004.Tímto gratuluji a přeji mnoho kilometrů bez nehod a hodňe spokojených pasantů. Urby Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.186.48 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 01:37:35       Add Tomas.0045: Už to tam jezdilo i v loňském roce, takže i letos se na Švestce bude tento stroj prohánět. No jo není to pro některé šotouše krásný,dráhami nalakovaný kredenc od KŽC. Host001 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.20.139 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 01:59:18       Z venku má sice starý lak, ale ve vnitř je to lepší jak v KŽC, když jsem viděl ucapný umyvadlo, a zapáchajicí záchod, víckrat už se mi s tim nechtělo jet. Urby Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.186.48 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 11:02:01       Add Host001: Přesně! Na lak to nejezdí. Pro mě rozhodující kvalita služeb a čistota vozu uvnitř, což po zkušenostech s JHMD a jeho jízdami na Švestce i Doupovce můžu být více než spokojen.Už je nabízenými službami(občerstvení za lidový peníz, propagační materiály regionu a denní tisk) přerčili vlaky JHMD 100% vlaky ČD provozované na lokálních tratích v celé ČR Českými dráhami. A smutné je, že při tak velkých dotacích, které KŽC dostává na různé projekty není schopen krom nalakovaného vozu zajistit kvalitu služeb a přiměřené jízdné. Honza Prchal Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.116.72 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 11:18:39       831 167 je sice opršená, ale když se namastí, vypadá pořád krásně. Navíc je to vynikající motorák, leč elektrický výkon není třebas, jako u 105. Po přetěsnění vodních okruhů a výměně lamel zadní spojky chlazení je to perfektní bezproblémový stroj a je radost na ní sloužit. Urby Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.186.48 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 13:46:47       Rozhodně 167 vypadá od doby co ji vlastní JHMD o dost lépe než v jakém stavu ji od ČD přebrali. Viděl jsem fotografie z převozu (čela úplně hnědá a vybledlý lak). Při pobytu v Kadani byla alespoň vypucovaná a poté na Švestce udržovaná. Zde pár fotek již ve službách JHMD. mustafa Neregistrovaný host Odeslán z: 197.123.153.230 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 14:04:26       Honza Prchal: nebude nějaký slavnostní nebo i neslavnostní výjezd zprovozněné 076? A jaký bude osud jejího dárce 090? Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 18:08:05       Ad Honza Prchal: ...je to perfektní bezproblémový stroj a je radost na ní sloužit. Věřím Ti, dodnes rád vzpomínám na to, když jsem byl někdy v roce 2005 na praxi v klatovském depu, kde se tento stroj zrovna vyvazoval. Mimochodem, z čistě šotoušského hlediska to tou dobou byla celkem "leštěnka"... Honza Prchal Neregistrovaný host Odeslán z: 78.128.150.138 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 10:06:35       mustafa: O ničem slavnostním nevím, ale zatím není co slavit, proběhla výměna chladicích článků, která se protáhla kvůli nedostatku času, nyní ještě měníme nějaké vodní hadice spíše z prevence, než z nutnosti. Bude pod fridexem, takže je vhodné, aby okruh byl v pořádku. Až bude hotovo, určitě se to tady včas dozvíte. ad 090: Jestli jde o toto, tak každopádně existuje větší pravděpodobnost, že se zlomí sama, než že jí v tom někdo pomůže plamenem. urby a Ythomas_ct: Parádní fotky Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 11:01:34       Přátelé, které 830, 831 a Bixy vlastní JHMD? Děkuju moc Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 13:06:21       z čistě šotoušského hlediska to tou dobou byla celkem "leštěnka"... Tak 167 tou dobou byla tak nějak po laku, tedy nebylo třeba jí ani leštit Ale byla fajn, to jo. Docela držák. Byla to v klatovech hezká doba, když největší starostí bylo jestli pojede polomáčená, nebo "obyčejná" dvaašedesátka. Nebo, když se volalo strojmistrovi jestli bude nulka, nebo zas ta nudná čtyřka... Jo, o pár let dál se volalo jestli bude vůbec nějaká dvaašedesátka, nebo nic. A dnes? Dnes voláme jestli bude alespoň jedna čtyřka o víkendu, nebo nic (jak moudře poznamenal jeden kolega jen to "neokoukatelný modrý zlo"). Jo kolem klatov už dobře bylo. Jsem rád, že jsem mohl být u toho. Když člověk přijel z "nudnejch" pardubic (kde tou dobou jezdilo jedno šestikoklo za druhým, rychlíky měli běženě přes deset vozů a po asynchronních mašinách nebylo, snad jen s výjjimkou občasnýho ešusu, ani slechu - ano i to jsem před pár lety považoval za nudu a samozřejmost) a hned na peroně spatřil jednu dvaaššedesátku do Nýrska, druhou do Babin, tak to zahřálo u srdce. Vždycky jsem měl pocit, že jsem přijel "domů". Občas, když už se mi nechce večer nic dělat, tak se na nějakou dvaašedesátku rád do archivu podívám. Tomáš mi to tu teď připoměl mustafa Neregistrovaný host Odeslán z: 197.123.165.74 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 13:11:24       Honza Prchal: díky, odpověď je jasná. Ad 167: je moc pěkná i na těch loňských snímcích, skoro bych se přimlouval, aby ji majitel v budoucnu výjimečně nedával do polomáčeného laku, těch už je dost. Tohle schéma se stejně provedeným bixem není vůbec špatné. obdivovatel_železnice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 2-2012 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 13:47:23       Janek lemoch:mají 830 206-9,831.167-2(na jednon serveru bylo 830.167),osobní vozy řady 020 nevím,snad někdo doplní. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10973 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 13:55:43       v pcích bejvala větší nuda: kromě 6-kol, karkulce, čmeláku nebo v. hektoru na záloze, všude 1 bobiny, dvojitý žáby a asynchorního občas asynchron. no a hydry kaj se podíváš. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 14:52:03       ad Bobo: zapomněl jsi, oproti dnešní komedii na normální podání vlaků na H.Brod Je mi jasný že pardubice za mého studia nemohli být tak dobrý jako za tvýho působení. Ale oproti dnešku to byl pořád zázrak Urby Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.186.48 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 15:28:59       JHMD vlastní vozy 830 206-9 a 831 167-2. Jinak má ješte k dispozici vozy 831 105 - 2 a 831 110 - 2 ale ty mají jiného vlastníka. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10975 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 11:26:31       jo, do brodu brejle a dukla ještě se širokejma klasama na Déčku bronx a na rychtě bumbrlíček. btw, točí tam ještě rychtáře? (Příspěvek byl editován uživatelem bobo.) kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ tomas.0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 14:35:50       To jsem s tou 167 šlápnul do vosího hnízda.Motoricky neznám,interier jsem neviděl,jen jsem hodnotil zevnějšek.Vlastně na popud asi 5-letého špunta:"Maminko,a to pojedeme tímhle špinavým vláčkem?".Samozřejmě,servis pro zákazníky je důležitý,ale bohužel obal prodává. Bohouš Augusta Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.44.241 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 14:59:12       Vážení přátelé, přijďte se podívat na mé motoráčky, jak se o ně pěkně staráme. Všechny mají nádherný historický lak ČSD, oranžové proužky, krásné šedivé střechy. Mám také Bixeum, muzeum postavené do Bixu, které jsem vymyslel. Žádné obecní rozpočty netunelujeme, všechno děláme z vlastních peněz. Také mě nikdy nevyhodili z firmy, kterou bych rozkrádal. Přijďte se svézt, váš Bohouš Augusta, MBA, poctivá nostalgie s úctou a tradicí. čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.232.145 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 15:07:57       tomas.0045: Tak snad to během dvou dnů po vzoru českých super/hypermarketů přebalí JVM Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.100.79 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 16:00:09       Tome, jel jsem s ní a je dobrá. Dědek tomas.0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 17:09:23       Před první jízdou byste ji snad umýt mohly.Přeji mnoho úspěšně ujetých km a spokojené cestující.Hovgn tomas.0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 17:49:33       to Bohouš Augusta:Díky za rozesmání,člověk má jít spát s dobrou náladou.Ať žije POCTIVÁ NOSTALGIE. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 19:33:39       Přátelé, v kterém roce byly vozy Bix 020 přeznačeny na Btx 020? Díky Urby Neregistrovaný host Odeslán z: 92.243.198.208 Odesláno Středa, 27. června 2012 - 19:53:14       Add Bohouš: Na lak to nejezdí. To radši opršelý držák než šrot naleštěný jako psí koule. A pokud vím tak ten lak na kredenci brouzdajícím po Švestce Vás nestál ani kourunu. Ten historický nátěr měl ještě za služby u ČD, který ho též zhotovili. Nebo je tomu jinak? T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 00:49:49       Tomes43 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2012 Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 15:33:06       Sorry hoši, pánové, ale to to mi vyrazilo dech. Nevíte někdo něco více. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2536317 Karkulka červená Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.218.252 Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 15:38:24       Bohouš Augusta: Jasné je, že někdo nemá potřebu tunelovat rozpočty obcí, když velice slušně tuneluje rozpočet Středočeského kraje a ČD, a.s. pod rouškou nostalgie a nad to poctivé. Karkulka červená Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.218.252 Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 15:41:05       Tomes43: Proč se ptáš tady a ne objednatelů dopravy? Ti by měli vědět více. Nebo myslíš, že zaručené šotoinfo bude to nejpravdivější? Tomes43 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2012 Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 16:53:14       Karkulka červená No, doupovskou jsem našel. Výluka. Ale proč šotoinfo řada zde diskutujících toho ví dost nebo je zapojena do aktivit na udržení provozu. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4529 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 17:47:56       Z důvodu finančních, kdy SŽDC chce za poplatky za DC na inkriminovaných tratích několikanásobně více -> špatná ufinancovatelnost -> neobjednání Panťák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 21:16:58       Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 23:22:23       před a po... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12697 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 01:08:18       Kde se vůbec nachází stroje 830 154 a 159? Česká Lípa? mustafa Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.64.5 Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 01:19:17       To jsem zvědav, co má KŽC s 212 v plánu. Napadá mě na náhradní díly. marek881 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.213.74 Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 09:39:05       Živý provoz na kamenickošenovské lokálce. Kdo z fotografů by chtěl zažít pravý provoz 80.-tých let, nechť se obrátí na dopravce, který tyto soupravy vlaků vypravuje. marek881 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.213.74 Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 09:41:03       2.část fotek Mirseb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 09:43:49       mustafa: 3.8.2012 Šumperk 212 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.181.118 Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 15:19:52       mustafa: Jj, přesně tak. Co jsem slyšel, tak jí koupili jen proto, aby z chuděrky vyzískali motor a jiné náhradní díly a na podzim pojede do Kolína na obdivovatel_železnice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2012 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:21:34       Dobrý večer,chtěl jsem se zeptat,jak je 830.090 po technické stránce??? Vím,že byl odebrán motor pro 830.076.Myslím,jestli není prohlý rám apod.Díky za odpověd. Honza Prchal Neregistrovaný host Odeslán z: 94.74.235.72 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:40:39       obdivovatel železnice: 090 byla odstavena pro korozi = rám v mnoha místech není součástí skříně => na tvaru rámu v tuto chvíli tedy absolutně nezáleží. Jinak je motorák kompletní, odebráno jen pár drobností pro 076 + ten zadřený diesel z 076. obdivovatel_železnice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 2-2012 Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:49:53       Honza Prchal:díky za rychlou informaci. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 1-2012 Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:29:17       Ad marek881: Myslím, že nostalgické motoráky mezi Českou Kamenicí a Kamenickým Šenovem už nemají perspektivu. V jiných společensko-politicko-ekonomických podmínkách by tam nějaký muzejní provoz budoucnost měl, ale v našich poměrech už je to zabité. Perspektivu tam má cyklostezka (protažená v další etapě od Panské skály přes Horní Prysk a Kamenický Šenov do České Kamenice a propojená s již dokončeným, resp. rozestavěným úsekem z České Lípy-Střelnice). Čím dříve si to "poctiví nostalgici" uvědomí, tím lépe pro veřejné finance. Možná by výhledově mohli (např. v součinnosti s autobusovým odborníkem Boblickem) provozovat cyklobusy od nádraží v Č. Kamenici k Panské skále. Ty cyklobusy zajisté také budou štědře dotované - a mimo sezonu je lze nabízet na NAD přes vyloučené úseky tratí, kam KŽC Doprava již poskytuje trakční vozidla pro pracovní vlaky. To by dle mého názoru bylo smysluplnější podnikání, než ustavičné "předsmrtné křeče" na zbytku Šenovky. Martin76 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.171.125 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 08:52:08       Nostalgické motoráky jezdily plný za dob KPL. Zpáteční jízdenka stála 30 Kč, vstup do pidimuzea byl zdarma. KŽC má jízdné zpáteční jízdné tuším 50 Kč, platí se vstupné do pidimuzea, navíc jezdí v úterý a ve čtvrtek, což jsou turisticky nezajímavé dny. Takže bych se ani nedivil, kdyby vlaky vozily vzduch. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 13:55:19       8.7.2012 Panťák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 22:05:53