| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4422
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 21:05:29 | 
|
ex fíra: a co s takovou soupravou v sedle? Zodpovězte jednoduchou otázku a je vystaráno. Odpověď, že ji někde odstavíme neberu, protože by ji muselo nahradit další méněkapacitní vozidlo a tudíž nákup +1 vozidlo navíc než 2x471 + rozpojení. Takové vozidlo i v okolí Prahy je k ničemu, než aby se duchaplně využilo po celý den. Na všech tratích v okolí Prahy je sedlo takové, že bohatě stačí 1x471. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4423
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 21:07:10 |
|
Ostravské_tornádo: Původně se měli přece dělat tak, že bude jeden 3 vozák a jeden 2 vozák a budou se spojovat, proto 002 byl vyroben jen jako 2 vozák.
A to je fakt nebo výmysl? Podle ksichtíku jistě pochopíte, co si o tom příspěvku myslím. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 22:05:22 |
|
Penik: Ne, to je fakt! Proto byl taky vložák navíc dodaný až s 008, když se zjistilo, že je to kravina. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 22:17:51 |
|
No v sedle třeba jako R z Phy do Děčína,možná i obrat do Přerova a z Pardubic jako Os. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4424
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 07:00:14 |
|
ex fíra: stačí se podívat na čísla a je jasno jak je to s návrhem. Ani na večerní páteční rychlík do DC není třeba šesti vozů a to je pátek večer a s přehledem i s kapacitní rezervou bohatě postačuje 1x471. Z Pardubic Os v 5-ti vozové verzi, kde to tahají 163 + pár vozů (ale určitě ne 5 a určitě ne patrových). R do Přerova možná, ale má to smysl? Kolik obratů udělají v sedle?
Diskuze o ničem a nejsem přesvědčen, že by toto vozidlo mělo v okolí Prahy (i za předpokladu nějakého mimořádného nasazení nevímkam) využití.
Jiná otázka by byla v případě jednopodlažní verze. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4425
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 07:00:56 |
|
Ostravské_tornádo: |
Martan2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 07:26:44 |
|
Bude stačit tohle jako důkaz?
(Příspěvek byl editován uživatelem martan2.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4426
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 07:58:45 |
|
Ale já nerozporuji to, že byla dvouvozová, když jsem byl u toho, když přijela do depa. Jen se pozastavuji nad uvedeným důvodem.
Ale když se kouknu blíže na fotku, tak se evidentně jedná o 471+471. Nikoliv o řazení 471+971.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 09:18:29 |
|
V dvouvozovém řazení jezdila jeden čas i 005. Ten jeden vložák ze začátku opravdu chyběl.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9881
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 10:01:49 |
|
Honza: Tak to byly nějaké "mecheche" jízdy z Přerova do Staráku, ne? Strašně matně si vzpomínám, že sem tu jízdu absolovoval a byl jsem z toho na větvi 
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9882
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 10:14:15 |
|
Onehda jsem slíbil fotku, za správnou identifikaci vozidla. Zpětně děkuji a konám:
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 13:23:22 |
|
Martan2: na obrázku jsou 2 motory a ten 1. je 001, takže to není dobrý příklad, ale bylo to tak. |
Fanfán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 17:06:56 |
|
Penik, Ostravské tornádo:
Objednávka původně zněla na 6 třívozových a 4 dvouvozové jednotky.
Co je přesně pravda nevím, ale informace o vážném počítání s dvouvozovou (resp. pětivozovou) verzí před cca deseti roky zcela vážně kolovaly.
| Liberté! Égalité! Sexualité! |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 17:15:05 |
|
Fanfán: vždyť jo, nic z toho co tu píšu si z prstu necucám, ačkoliv si to někteří myslí........ |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4427
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 17:51:34 |
|
no super. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:05:43 |
|
Ostravské_tornádo: běžte a přihlaste se do kurzu na strojvedoucího,
tam se toho dozvíte více, než "jedna paní povídala". |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:09:39 |
|
ex fíra: děkuju za radu, kdo ví, co udělám až dostuduju.....
A teď narážíte prosím na co konkrétně? Na 3/2 vozové ešusy, nebo co??
Děkuji |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:41:42 |
|
Šari: krásná rotka, škoda, že v tomhle nátěru nezůstaly až do teď, teda do Najbrta. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5067
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:43:56 |
|
Tuším, že nějaký čas jezdil i ešus s dvouma motorákama (471+071+471), což by se tu dalo dohledat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:45:56 |
|
Zapa: aha, takže to jde a fungovaly oba jako trkční, nebo se ten zadní jenom vezl?? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4428
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:14:08 |
|
Zapa:jestli si dobře vzpomínám, tak to bylo ve složení 471.008+071.008+471.026. Možná tam byl jiný 071(.026). |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:31:14 |
|
Šari:
Podobná,z Karlštejna. Za tu větev se omluvám,ulomil jsem ji až po průjezdu. Aspoň to není prázdné Tady je to už bez:https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=549942.jpg&httpref=28/206459
(Příspěvek byl editován uživatelem Mirda23.)
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 07:35:45 |
|
Šari (9881):  ty byly dřív, když začínala 001 - 1999?. Tohle je pravidelný Os a oslavy 160. výročí KFNB. Teda aspoň si to myslím  . |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 09:13:57 |
|
471.026+071.(008?)+471.(008?) v červnu 2007
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4429
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 09:17:15 |
|
Tak tím je to jasné. Je to opravdu 471.008+071.008+471.026. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 10:26:26 |
|
Kdyz tu vidim ty ruzne nestandardni "konfigurace" slonu... jak je to u nich vlastne s "jednotkovosti"?
Vim, ze treba tornada muzou teoreticky fungovat i bez vlozaku (a na okruhu se s tim takto jezdilo), takze problem je spis opacny, ze vlozak bez elektrickyho vozu nema jak zavirat dvere. Ciste hypoteticky by asi nebyl problem za 460 pripojit treba 043 nebo 054 (ovsem byla by z toho jednosmerna tramvaj).
Je neco takoveho mozne i u esusu? Tedy konkretne, je ve vlozaku 071 nebo ridicaku 971 neco, bez ceho nemuze 471 fungovat? Puvodne jsem myslel ze jo, ale podle snimku 471+471 by to asi melo byt zcela nezavisle (mysleno ze 471 muze jet i solo bez vleku a ridicaku, nikoliv naopak).
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 11:17:27 |
|
Sim : neberte mě teďko vážně, ale slyšel jsem od výpravčího z Prahy, že jeden čas měli jednosměrnou tramvaj s 471, která jezdila po Praze pořád dokola.
Je to ale zpráva typu JPP, takže brát s rezervou. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 12:39:28 |
|
Jo to je zcela jistě "pravda". Důvodů, proč tomu tak bylo, je několik. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 13:35:04 |
|
Ostr.tor.: zkuste se třeba v jízdní řádu podívat na mapku pražských tartí a pak můžete dumat, kudy by to asi tak jezdilo...
(ještě tak motorovou soupravu bych si uměl představit v teoretickém oběhu hlavní - Smíchov Nord - More Guests - Záporno - Ice-floe scurfs - Holé šotovice - hlavní... ale praktické využití 0 0 prd) |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 18:12:43 |
|
Pokud vim, tak se da z X71 poskladat skoro cokoliv, ale otazak je, kolik toho vydrzi sbernice. Treba 471 + 071 + 071 + 071 + 471 by jezdit asi mohla naprosto bez problemu. Pridej dva vlozaky a uz to nepujde. Krom toho, k cemu by toakova souprava mohla byt ?
Jinak obcas jel solo motor 471 z Berouna na ONJ, pri navratu z nejake garancni opravy ze Shade Pilsen.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 18:24:18 |
|
City Elefant
Mé nové video |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 18:30:26 |
|
Kalous65 : některé záběry jsou už pořádná historie. 971 005, původní nátěr, žáby na Masaričce skoro............
Pěkný. |
kakamil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.22.190
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 20:19:28 |
|
ostravske tornado-vy mate ve slezsku Masarika ? |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 20:36:11 |
|
Katarína a Lucia jsou (v) Teplé 
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 20:55:04 |
|
kakamil: Sorry, Masaryka samozřejmě, ale já nejsem ze Slezska |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:23:47 |
|
Agent: Krom toho, k cemu by toakova souprava mohla byt ?
K vození cestujících. 471 + 5x071 + 471 by byl nejkapacitnější český vlak, který se vejde na 200m půlnástupiště na Hlaváku. Na benešovy v ranní špičce by se možná hodil. V jiných časech oběhu by to bylo asi plýtvání, a jízdní vlastnosti asi žádná sláva, no.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:39:10 |
|
možnosti 471 |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:59:49 |
|
ex fíra predpokladam, ze ste myslel toto http://www.vagonweb.cz//ostatni/prospekty/CD_471.pdfo
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 22:08:04 |
|
http://www.vagonweb.cz//ostatni/prospekty/CD_471.pdf úplně dole |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 22:11:07 |
|
Lukash: jak jsou s tím spokojený??
Koukají na to jak na zázrak, nebo už přišli na to, že to žádný zázrak není.
Škoda, že je nepůjčily k ČD aby je mohli vyzkoušet u nás, abysme se i my svezli škatulí dvousystémovkou.
V květnu před 10 lety nám na trati Praha - Děčín představili v rámci oslav 150 let Praha - Drážďany tu stejnosměrnou, tak teď by byla příležitost představit tuhle. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2166
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 22:11:54 |
|
ex fíra, Matus7532:
Předpokládám, že jste oba mysleli toto.
Ale říká se, že poslední dvě kombinace (na obou koncích s 471) nyní možné nejsou, musel by se přecijen upravit SW. 471 + 5x071 + 471 tam není.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 22:24:48 |
|
Já nikde 5x071 nepsal,jen o 3x 071 - čili 5-vozový jako Kraken (470). |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4432
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 22:40:19 |
|
Tommasel: důvod změny sw? |
jů
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.32.70.160
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 01:26:00 |
|
kakamil:"ostravske tornado-vy mate ve slezsku Masarika ?"
Chachaři i/y ovládají. Tenhle výlupek je čecháček jak poleno někde z Žabovřesk či Žernosek apod. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 01:35:38 |
|
jů: nó, trefil jste to úplně přesně |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 09:01:45 |
|
Dneska se objevila 471 063 na 090! Nablýzkaná jak z fabriky. A ani jí nic nezdechalo, jela přesně na čas. V 6:50/7:03 měla obrat v Ústí. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 09:55:14 |
|
Ostravské_tornádo
Bylo by možné si změnit jméno.Např.na Středočeský uragán?
Ty pravopisné chyby /Nablýzkaná/ a ptákoviny /ani jí nic nezdechalo/ potom vytvářejí zbytečně u některých jedinců negativní asociace o východu republiky |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 10:07:22 |
|
Ohl: pravda, že pravopis není moje silná stránka, také jsem měl z ČJ na maturitním vysvědčení čtyřku, takže na to mám trochu nárok, ale je fakt, že také občas píšu rychlejš než myslím a sám někdy koukám co se mi podařilo za "pravopis" vytvořit.
Měnit nick ale v plánu rozhodně nemám a Ústecký kraj rozhodně nejsou Střední Čechy.
A co na větě: ..ani jí nic nezdechalo.. považujete za "ptákovinu" nechápu. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 10:13:37 |
|
...nechápu.
To je právě ono.
Protože takto napsané to vytváří dojem, že většinou něco zdechá. Což není pravda, ale ptákovina.
Kromě toho - vy jste vyzkoušel všechny systémy na uvedené jednotce? Viděl jste výpis poruch u fíry? |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:28:24 |
|
Ohl: jaké systémy??
Právě 063 když začínala loni v září, tak pořád něco zdechalo. Klimatizace, světla, rozjet se něchtěla a nezpozoroval jsem to jen já.
Právě někdo tady napsal že 069 je nějaká divná, že se "zase povedla", tak jsem si vzpomněl na tu 063 co s ní vlatně je, protože jsem jí půl roku neviděl a až dneska se objevila.
Taky nechápu, jak funguje ten oběh souprav, že se tady určité čísla objeví třeba 3 dny po sobě a pak na rok nic. Třeba konkrétně 002 se tu objevila na podzim několik dnů po sobě a pak nic. 001 se tu neobjevila minimálně rok.
A taky to vychází na takové "skupinky" že třeba teď několik dnů jezdí převážně ty modrý soupravy, pak je zase období kdy jezdí ty červený a nebo ty bílý. Jestli je to náhoda, nebo je to předepsané co kdy kde pojede?? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5073
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:11:42 |
|
Ostravské tornádo: Jestli je to náhoda, nebo je to předepsané co kdy kde pojede??
Do určité míry je to dané turnusem, jenže pak se někde nějaká jednotka podělá a je nahrazena jinou a ta původní se po opravě do svého oběhu už nevrátí a dělá zálohu. Dost často také může docházet k tomu, že se třeba nestihne údržba v depu, takže vyrazí jiná volná jednotka. Kromě polovičních chcíplotin, které se přednostně posílají na Berouny, se vlastně každá jednotka může objevit kdekoliv.
Takhle nějak bych to viděl já.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:23:57 |
|
Stručně řečeno-nasazuje se to,co je v dané chvíli po ruce a jezdí to. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:34:24 |
|
Zapa Kromě polovičních chcíplotin, které se přednostně posílají na Berouny, se vlastně každá jednotka může objevit kdekoliv.
A hele, co to tam mají za specialitu "poloviční chcíplotiny" to jako že tam ta trať je tak špatná, že když tam tu a tam nějaký elefant chcípne, tak se to ani nepozná?? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2170
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:41:07 |
|
Ostravské_tornádo:
Spíš že nemá podél řeky takové převýšení, takže to i s nějakým tím chcíplým podvozkem zvládá.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5074
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 15:00:23 |
|
Tommasel: Asi tak, nesmí to ovšem moc klouzat, protože pak to nezvládá ani tam. Převýšení malé a rychlost do 100. Blbý je, že Beroun se kombinuje s Úvalama a tam to kopcovitější trochu je.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8600
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 15:39:12 |
|
Tenhle výlupek je čecháček jak poleno někde z Žabovřesk či Žernosek apod.
Hele, Jůhele, když už chceš bejt vtipnej (že by chacharáček?), aspoň jukni na atlas mapy a nedělej ze sebe trotla.
Jinak mne taky kurvení češtiny některými nedouky nasírá. Myslím, že čtyřka z češtiny u maturity vůbec nenárokuje psát takové zběsilosti. Vypovídá to o jisté úrovni pisatele, tedy pokud není dignostikovaným dysorthografikem.  |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 15:54:22 |
|
Ostravské_tornádo - Určitě není pravda, že 063 půl roku nejezdila. Vídám ji celkem pravidelně.
Ucelenou jednotku 001 jsem viděl asi před půl měsícem v Kralupech nad Vltavou |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8604
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 15:55:57 |
|
Asi se nachladily při přechodu studené fronty
Hahaha! |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 16:06:23 |
|
Včerejší Kralupy nad Vltavou :
Včerejší Praha-Libeň :
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 16:31:46 |
|
Si uz nepamatuju, zda 471 je schopna ukrmit sbernici tolika vozu, uz si nepamatuju, zda maximum jsou tri nebo ctyry 071 (971.) Ridici sbernice je pruchozi, takze druha 471 by se uridila, ale padlo by to na sbernici diagnostiky, ktera ma svoji "odbocku" v kazdym vozidle.
Delal se kdysi pokus 4 x (471 + 071 + 971) spojeny dohromady a jelo to.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
