| Autor |
Příspěvek |
cestujici
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 01:47:57 |
|
V CBR na 9324 klekl ešus na 9324 s řidičákem 971.016. Na motoraku odesla tlumivka. Cislo nepovim, bo ho nevim, ale neco novejsiho nez 16... Jen pro zajimavost - v CBR stala odstavena uz od odpolednich hodin nejaka zrejme primestska jednotka cizi zeleznicní spravy (mozna Flirt, bohuzel videno na posl.chvili z jedouciho vlaku). |
M_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 07:08:44 | 
|
Na co mu to bude?
1) Aby to vyměnil za peníze... Tlumivky se kradou snad ze stejného důvodu. Uznávám, že je snadnější prodat klubko mědi a železa, než specializovanou kartu/deskový počítač.
2) I řídící počítače/displeje jsou využitelné (doma, v dílně). Jen to chce vědět jak a mít případně potřebné programovací nástroje. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 08:16:15 |
|
Na motoraku odesla tlumivka
Takže sníh = špatné těsnění filtrů...
----
Aby to vyměnil za peníze.
Tak to je polehčující okolnost:-)
Otázka je, co ukradl opravdu. Ve strojovně se takový displej nenachází a někteří říkají počítač* všemu, co je v krabici s ledkama a vede z toho víc drátů, než z žárovky:-)
Takže asi zmizely nějaké karty z řízení střídačů nebo CANy (ale v Jánošíkovi už tuším nejsou? Znalí jistě upřesní)
*je sice fakt, že mikroprocesorové bazmeky atd. se za počítač považovat dají, nicméně pro hraní Trainzů moc nevyhovují:-) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7808
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 09:20:34 |
|
Honzasl
Děkuji, nemám dalších otázek.  |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 14:25:13 |
|
Drn: Neminul ses povolanim ? 
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 17:18:12 |
|
Kdy dorazí vůbec 066 do Prahy??? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7814
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 18:39:48 |
|
Agent:
|
Fotička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:48:35 |
|
montas: Ten už tam dávno je. Viděla jsem ho v 11:15 v Jistebníku - zastavil u nástupiště a zase pokračoval dál. |
V_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 22:24:59 |
|
Copak je 471.037? Už od včera stála chcíplá v Karlštejně. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4281
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 07:21:10 |
|
Fotička: proč lžete?   |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 08:48:35 |
|
Proč by vědomě lhala ? Prostě viděla vyjetou jednotku z fabriky.To,že se tam vrátila po jedné z několika zkušebních oživovacích jízd,to ví pouze zasvěcení.
Montas - teoreticky v první polovině prosince |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4282
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 09:23:31 |
|
Čahoun: jestliže někdo napíše: Ten už tam dávno je. Viděla jsem ho v 11:15 v Jistebníku - zastavil u nástupiště a zase pokračoval dál a z toho usuzuje že už tu je, tak nevím co si myslet. Usuzovat z výskytu jednotky na trati, že jede do Prahy a že už tam dorazila je minimálně slabomyslné. Předpokládám, že dotyčná nemá věšteckou kouli, protože kdyby ji měla, tak by to věděla. Ale proč teda reaguje, když to neví?
A takto tady vznikají ty zaručené zprávy, že. |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 10:21:28 |
|
Penik: To je zaručená zpráva Jistebník je přece jen co by kamenem dohodil do Prahy A když tam zastavil, tak to byl určite osobák linky S |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4725
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 10:45:40 |
|
V l:Copak je 471.037? Už od včera stála chcíplá v Karlštejně.
Nejlepší na tom bylo, že si pro ní večer přijel ešus z ONJ, ale protože to nešlo spojit, tak to asi chtěli zkusit objet, jenže po tom co zajel za Třebaňské zhlaví, tak sám zkolaboval. Zachráncem se stal přední ešus z 8851, který se musel odpojit od zadního. Bohužel svorkovnice byly pod ledem, takže jenom vysekávání na trati trvalo asi další půlhodinu. Ve výsledku 8851 asi +70 a pouze v jednom ešusu, točen na Smícháči. 8853 ho dokonce v Karlštejně předjela, ale taky asi +30.
Jinak některé stroje už jezdí bez hajzlíků.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8964
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 16:50:09 |
|
A východ dnes dvojitě  :
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 16:52:14 |
|
Jak je to s úmrtností řady 471 vzhledem k prašanu co se válí na trati? Páč mi nějak není jasné dnešní odřeknutí osobních vlaků čísel 936x a 937x z/do Č. Brodu.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4728
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 17:11:17 |
|
Krysa: Není to spíš kvůli vexlím?
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ianto1983
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:00:45 |
|
Škoda dodá vlaky na Ukrajinu:
http://translate.google.cz/translate?js=n&prev=_t&hl=cs&ie=UTF-8& layout=2&eotf=1&sl=ru&tl=cs&u=http%3A%2F%2Fdelo.ua%2Fbiznes%2Fkom panii%2Fskoda-postavit-dvuhetazhnye-poezda-v-ukrainu-147018%2F
Fakt nebo kachna? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7832
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:02:53 |
|
V té souvislosti se docela těším na avizovaný žlutovlak Praha - O.-Stodolní, kde zajisté pojedou jen abstinenti a absolventi teologické fakulty
Jo a Qěcy jim tam bude předříkávat otčenáš ......   |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:39:15 |
|
Ve vlacích do Stodolní, či spíš odtamtud, budu předříkávat maximálně tak ten Pivní. 
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:47:04 |
|
Zapa: Právě to by mě zajímalo. Že by i po dvou dnech nesněžení byly výhybky v Č. Brodě nepřestavitelné?
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:58:52 |
|
Ianto1983: Nedivil bych se tomu, co já vím, tak Ukrajina začíná s docela intenzivní obnovou svého vozového parku.Ale nevim, jestli je výhra si objenat 471čky, proto asi objednávají jen prozatím 2 kusy na zkoušku.
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13644
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:59:07 |
|
Krysa: když napadne prašan, tak sněží po průjezdu každého vlaku, dokud nepřijde aspoň malá obleva a sníh neztvrdne. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 19:13:04 |
|
Že by i po dvou dnech nesněžení byly výhybky v Č. Brodě nepřestavitelné?
Já nevím,já tam nejsem ...  Ale zeptám se tam až tam budu ...
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 19:14:48 |
|
Šari: Východ dvojitě a u nás ráno na Os2204 linky S2 pouze 1x471 (049) místo dvou. Navíc měl cca +20, takže se do něj chtěli dostat i ti, co šli na žabák Os2206. Navíc na 471.049 fungovala jen půlka dveří. (Myšleno jedno křídlo u dveří, co jsou schůdky do 1.třídy a průchod dál do soupravy. Na druhé straně "u strojovny" snad dveře fungovaly normálně.) |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 19:16:53 |
|
Jo, jenže pokud vexli vymetu a funguje EOV, tak by k žádnému zanesení stoliček nemělo dojít. Pokud hustě sněží a do toho jezdí vlaky, je možné, že EOV prostě nestihá. Což ovšem není případ dneška a včerejška, takže mi přijde divné, že by výhybky v Brodě byly stále zapadané.
Mimochodem výhybky s EOV v Libni tu chumelenici i s projíždejícími vlaky vcelku zvládly.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 15:02:27 |
|
|
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:36:59 |
|
|
Ianto1983
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:41:55 |
|
Odjezd dnešního Os2119 v podání 471 64 z Masny.
http://www.youtube.com/watch?v=izPxgqznuR8 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58539
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 13:03:49 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2481:
Trať č. 171
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7))
Úsek: Praha hlavní nádraží - Beroun - trať 171
Datum a čas: 06.prosince 2010 12:14 - 06.prosince 2010 22:00
Příčina mimořádnosti: porucha vozidla
Opatření v regionální dopravě:
Z důvodu nedostatku provozuschopných pantografických jednotek budou všechny vlaky regionální osobní dopravy vyjma vlaku Os 8840 v úseku Praha hl.n - Beroun a zpět do odvolání řazeny o síle jedné pantografické jednotky.
Z důvodu nepříznivých sněhových podmínek budou v úseku Praha hl.n. - Praha-Radotín
odřeknuty vlaky Os 9920 s odjezdem ve 13:24 hod. a Os 9922 s odjezdem ve 13:54 hod.
V úseku Praha-Radotín - Praha hl.n. budou odřeknuty vlaky Os 9929 s odjezdem ve 13:53 hod.
a Os 9931 s odjezdem ve 14:23 hod.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2482:
Trať č. 221
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9))
Úsek: Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy - trať 221
Datum a čas: 06.prosince 2010 12:20 - 06.prosince 2010 22:00
Příčina mimořádnosti: porucha vozidla
Opatření v regionální dopravě:
Z důvodu nedostatku provozuschopných pantografických jednotek budou všechny vlaky regionální osobní dopravy v úseku Praha hl.n - Benešov u Prahy a zpět do odvolání řazeny o síle jedné pantografické jednotky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13676
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:13:59 |
|
Ešus místo panťáku právě teď na 221 jede na 2527/2530. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4283
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:19:20 |
|
číslo vlaku? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13678
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:33:02 |
|
Myslíš inventární číslo ešusu? Je to 471.017.
Tedy doufám, neb to luštím z fotky a jde to blbě, neb zrovna přes číslo je led.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4284
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:11:57 |
|
já myslel číslo vlaku, na kterém to byl nasazen 471 na trati 221. |
anonym123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.121.156
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:14:31 |
|
Penik: Co vy, Kefalin, rozumiete pod takym termitom "2527/2530"? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4285
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:16:30 |
|
jsem blbej a slepej. Ještě že půjdu na persku
Už jsem asi přetaženej  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13683
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:45:02 |
|
 Ešus zatím pokračuje na Os 9125 / Os 9124. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3223
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 17:44:10 |
|
Tak to budou do jara dobrý dobytčáky jestli vydrží současný ráz zimy.
Ještě budem vzpomnínat na starý dobrý spolehlivý žbt....
Neměly by být aušusy v nějakým pískovým nátěru místo najmrdu jako "africké provedení"? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13685
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:01:44 |
|
spolehlivý žbt ... no nevím, na 221 je aktuální stav takový, že jich jezdí osm ze čtrnácti a doplňuje je jeden ešus, před hodinou jich bylo ale jenom šest a několik vlaků proto bylo zcela nebo zčásti odřeknuto. Dopoledne jeden lehnul na 2523, obratový 2526 zrušen. Na 2524 jel panťák jen na půlku a naštěstí byl nahrazen tím ešusem, jinak by těch zrušených vlaků bylo asi víc. Počet zrušených vlaků na 221 kvůli porouchaným panťákům za poslední dny jde už do desítek. |
papaja
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.117.154
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:13:31 |
|
V jakém jazyce jsou psané zastávky na informačních tabulích "471 016" zdá se my ,že to je čínsky :-)) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4286
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 19:05:25 |
|
papaja: uvítal bych pár videí žlutých tabulí s čínskými znaky.
Kdyby někdo měl, předem děkuji. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 19:21:08 |
|
Tak sem si chtěl zanadávat, že ráno (dnes na 9402 ) jel "tradičně" 1 ešus místo normálně dvou. Ale koukám, že bych měl bejt rád, že vůbec něco jelo. Odpoledne na 9421 už normálka 2x471. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13686
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 20:09:12 |
|
čelakovičan: hmm, u vás ve dvojici a na opačné straně zrušili Řevnice:
V relaci Praha-hl.n. - Řevnice a zpět budou odřeknuty vlaky Os 9930, 9941, 9932, 9943, 9936, 9947, 9938, 9949, 9942, 9953, 9950 a 9959. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7925
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 20:48:14 |
|
Co těm ešusům v Praze vlastně je? Že je taková úmrtnost... Tady na SV je taky sníh (přijmenším stejné, ne-li větší množství), taky se z něho práší, mrazy kolem -20° taky byly, oteplení tu přišlo taky a ešusy (aspoň co mám možnost pozorovat) jezdí. Hezky obalené ledem, pokud za dnešek už neroztál, ale zatím jsem nezaregistroval ani náhradu 460, natož odřeknuté vlaky... |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 20:49:15 |
|
Zdravím zdejší diskutující. Snažím se v archivu najít, které dvě jednotky mají přijít do Bohumína, ale nějak se mi nedaří, jenom se zde mluví o jejich jménech. Která čísla to tedy budou?
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 21:19:07 |
|
A není důvodem toho polehání žbt taky to že už se dlabe na údržbu a jsou "na dojetí"? Ne že by s nima nebyly problémy, ale že by se odříkala až půlka vlaků (viz Řevnice) tak to teda nebejvalo. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 21:25:10 |
|
A ty Řevnice byly odřeknuty kvůli nedostatku ešusů? Nebo kvůli něčemu jinému? U nás na S2 jezdily překvapivě dvojitě o víkendu v sobotu, ale dnes ráno na "mém" 9402 jel pouze jeden... Přes den nevím a navečer 9421 (a asi i další spoje) normálně dvojitě. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 21:25:18 |
|
Jena: U nás to taky není žádná sláva, dnes byly nasazeny v obězích pro elefanty 471.054, 471.057, 471.025, 471.058, 460.009+010 a 460.017+018 místo obvyklých šesti 471.
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko 
Poloprázdný prostředek městské hromadné dopravy obvykle nejede naším směrem. Zákon dopravního chaosu.
|
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 23:37:15 |
|
Valdav
Ty ale nejsou chcíplé na sníh.
Příští dny to bude podobné, ale potom by zas mělo jezdit vše. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 14:41:47 |
|
Co vím, tak ešusy tuto zimu nechcípaj na sníh. Vlastně skoro nechcípaj. Chcíply žáby tradičně na zavátí sněhu do všech možných otvorů včetně dutin pro dveře. Proto ešusy zaskakují místo žab.
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 15:31:13 |
|
Jednotka 471.013+071.013+971.013 byla včera z DPOV Přerov odtažena do Parsu. Po jejím odvezení se začalo dělat na 471.005. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13699
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 15:39:37 |
|
Qěcy: kde zaskakují? Na 221 rozhodně ne, ten jeden včerejší zaskakující ešus byla jediná výjimka. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3274
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:10:33 |
|
Poslední dobou poměrně dost jednotek problémy se zahořením. Nemá někdo přesnější informace ke zveřejnění příčin?
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Martan2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:56:28 |
|
Můžu se zeptat, proč vlastně ČD nerealizovaly tento projekt? https://www.k-report.net/koridory/provoz3b.htm Podle mne je to dobré řešení provytížené rychlíky. Navícvýbava slonů by stačila na provoz na rychlících už teď. Pořád daleko lepší, než Bčka |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:42:48 |
|
Dnes ráno na 9402 už 2x471, takže pochvala. Aby to ale nebylo tak jednoduchý, tak na 471.049 na straně jak jsou schody do 1.třídy OBOJE dveře KOMPLETNĚ NEFUNKČNÍ |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 19:46:05 |
|
Martan2:
Já nevím, ale jednak si na R (InterRegio) dost dobře neumím představovat "tramvajové" sedačky, jednak mi na tuhle legraci patrové řešení příjde zbytečné vyhazování peněz (nesmyslná cena na 1 sedačku a tedy mizerná ekonomika), jednak si neumím představit, jak vysvětlit cestujícímu v 1. třídě, že do bufetového oddílu to má přes šestery schody, na minibarový vozíček samozřejmě zapomenout, na TSI Crash také, ...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 19:58:26 |
|
Dnes v Olomouci na hlavním viděna jednotka 471.066
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:07:00 |
|
jednotka 471.066
Ta už musí být dávno v Prague,bo Kolínem byla chvíli před 15 hod.
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:28:57 |
|
jednak mi na tuhle legraci patrové řešení příjde zbytečné vyhazování peněz (nesmyslná cena na 1 sedačku a tedy mizerná ekonomika
Jestli jsem dobře četl "některé" materiály, tak právě ta ekonomika vychází u patrových jednotek líp na hmotnost vozu/počet sedadel ve voze....... |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:39:58 |
|
Ad 471.066 - včera jsem sem zapomněl napsat, že kolem 10. - 11. hod. stála tato jednotka v OV-Vítkovicích a byli v ní mechanici ze Škodovky. Ale jinak potahy stále staré, akorát v každém voze jsou 2 výklopné větračky (jedna nahoře a jedna dole), nesleduji ty nové elefanty tolik, proto nevím, jestli je to novinka nebo to už na některých kusech je...
|
