| Autor |
Příspěvek |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8483
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 10:12:55 | 
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8484
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 10:15:57 |
|
Nemělo by to sklo nařízlé ? (viz nedávná kauza v metru)
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4574
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 11:05:48 |
|
Šari: Asi mělo (a většinou jsou), každopádně horší je, když tam vůbec žádné kladívko není, a že se neustále kradou a kradou, takže evidentně rozbitné to je.
To oblemcání tmelem také není nic moc.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 21:08:10 |
|
To není tak hrozný, už jsem viděl i lepší  - to oblemcání.
(Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.)
| ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 08:50:06 |
|
se neustále kradou a kradou,
Někde to není tak zlé.Jsou soupravy se stále původními červenými skly.
---
podvečer ve Svinově
Vzestupně seřazeny 54,55,56
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 10:23:48 |
|
|
Martyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.81.15
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 22:05:29 |
|
Hajnej, já si na kolo koupil vopravdový sedlo, pod podbným jsem se učil jezdit. Žádnej gel na to nemá.  |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4047
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 05:52:37 |
|
Martyk: No tak kožený bylo to, co jsem měl předtím, i když nebylo z Englicka.
Vtip toho sedla, co mám, totiž vůbec není v materiálu, ale v tom šlicu uprostřed, díky kterýmu si člověk nesedí na vercajku. A wo to go... |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 19:33:49 |
|
Všude se mluví o obmněně vozidlového parku ČD,všude to čtu i v novinách to píší,ale 671 na Brněnsko nekoupí,zde se stále budou opravovat a rekonstruovat 560tky a stále zde budou jezdit 242 s Bdmtee.Když tedy Elefanty tak proč ne 671?
Hlavně,že Vranovice - Kuřim jezdí 814 Regína a s Rájce Jestřebí na Brno 210+3x Bdmtee v určitých časech. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 19:42:17 |
|
Petan363:
Zeptejte se svého hejtmana. Předpokládám odpoví, že odpisy nejsou zadarmo.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4195
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 20:34:04 |
|
Podle mě, kde stačí 814 nebo 210+3xBdmtee je 671 vysoce nadkapacitní vozidlo. |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 16:25:43 |
|
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 19:21:15 |
|
Penik: Ano na obracáky Brno - Kuřím nebo Brno - Rájec je 671 opravdu vysoce nadkapacitní vozidlo. Ale třeba Brno - Žďár nad Sázavou jezdí souprava pěti Bdmtee tažená 242 nebo 263. Dále na Havlíčkův Brod a Kolín pokračují takzvané Vysočinské klasiky (BDs+Bmto) tažené 242 nebo 363. Zde už by 671 mohly najít uplatnění. Ale samozřejmě bude záležet na krajích, co si objednají. |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 19:24:07 |
|
Zdravím,
asi už se ptám pozdě, ale neví někdo, jesti úterní 9306 byl zase rozdělen na dvě části? Já jen, že se dost lidí nevešlo, tak jestli jim přijel další slon za 30 minut nebo za 3 minuty.
Krom toho, když přijede 1 jednotka na raních vlacích na 011, tak jaká je pravděpodobnost, že za ní pojede druhá?
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET
VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!!
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 19:53:58 |
|
Jarda říkal, že v úterý poveze z Přerova 4dílný Ešus, tzn 471+071+071+971.
Tak foťte šoutoušci, foťte
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 20:31:55 |
|
Ale napřed se podívá do SM. |
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 21:02:48 |
|
Honzík: A který? Na 012 nebo 013 je brzo, 005 po nehodě taky nesmysl. Pak zbývá jedině 002 a vložák od 004. Správná úvaha? Nebo je v Přerově ještě další? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 21:45:18 |
|
Krtek 11
Ano 9306 i 2106 jely na dvě části dnes /12.10./ .. a ve Vysílačkově byly i řádně vyhlášeny,sím ... Jednotky /pokud jsou obě schopné/ jezdí většinou hned za sebou,což je +-5 min.
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 21:45:37 |
|
 
|
Vacclav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 08:17:59 |
|
Nemáte náhodou někdo fotky interiéru CityElefanta v najbrtu? Tedy pokud už takový interiér je... Díky |
Avantime
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 10:09:20 |
|
Jirka_kraťas: Ano na obracáky Brno - Kuřím nebo Brno - Rájec je 671 opravdu vysoce nadkapacitní vozidlo. Ale třeba Brno - Žďár nad Sázavou jezdí souprava pěti Bdmtee tažená 242 nebo 263. Dále na Havlíčkův Brod a Kolín pokračují takzvané Vysočinské klasiky (BDs+Bmto) tažené 242 nebo 363. Zde už by 671 mohly najít uplatnění.
Co tak pozoruju, tak těch pět Bdmtee s plecháčem v čele vozí od Tišnova nahoru kromě pár odvážlivců jen vzduch... V tomhle případě není řešením 671, ale dvě jednopodlažní dvou- nebo třívozové jednotky, které by se v Tišnově rozpojovaly a dál na Žďár by pokračovala jen jedna z nich. Podobně vidím náhradu těch tzv. vysočinských klasik. Jen se bojím, že pokud se něčeho takového dočkáme, bude se jezdit i pod dráty v nezávislé trakci. :-(
(Příspěvek byl editován uživatelem Avantime.) |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 12:27:26 |
|
V nějakém letním Škodovákovi píšou, že poslední jednotka 575 odchází (v létě) do Litvy.
Tudíž konspirační teorie o Bulharsku je možno definitivně zahodit. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 12:45:25 |
|
V nějakém letním Škodovákovi píšou, že poslední jednotka 575 odchází (v létě) do Litvy.
A v posledním Žel.Magazínu 9 je již fotografie poslední soupravy 575-004 v depu Vilnius. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8529
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 15:16:26 |
|
Polaanek: Ano, správná úvaha
471.002-6 + 071.002-0 + 071.004-6 + 971.002-1
|
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 16:36:10 |
|
Když je tu řeč o Litvě vs Bulharsko a šibování s posledním střídavým Ešusem...
Jak moc jsou kompatibilní široké a normální ešusí podvozky? Nebo spíše: jde vyndat z širokého podvozku "to, co je uvnitř" a nacpat to do normálního, nebo je to tak složité, že se musí měnit celý podvozek? |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 18:57:48 |
|
.. dnešní Masna..
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 20:19:22 |
|
062 dnes ráno jezdila na Berounech,kde se vzala na masně?? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 22:48:58 |
|
@Aleš Liesk.: On té teorii s ohledem na důvěryhodnost autora někdo věřil?
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57772
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 11:11:54 |
|
R 1244/R 1245/R 1248/R 1249/R 1252/Sv na ONJ dneska točí 471.061.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 11:47:19 |
|
Dneska na Ústí to nejnovější co ČD mají 029,030,062,063 a 064 |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 12:16:55 |
|
Montas - Poslední dobou zde také nevidím nic jiného
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 12:26:38 |
|
A kde se toulá 028? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7474
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 14:02:45 |
|
Nedělejte z toho vědu. Nach Aussig se ešusy na U4 nikde nespojují. Tak nehrozí nesoulad jejich software se staršími verzemi. Po GVD tu už budou jezdit i starší škopky. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4196
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 16:10:20 |
|
Drn: dříve. Akce "kulový blesk" vypukne v pondělí. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 16:43:57 |
|
Penik:jde o to jak dlouho ta akce bude trvat :-DD |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 17:47:15 |
|
Jezdí se i v mizerném počasí tož jedna ze včerejška od nás
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 18:00:27 |
|
Montas: to nevíte? Panují zvláštní podmínky na tuto akci a to bez  |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 18:24:42 |
|
Penik:uvidíme v pondělí |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7476
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 18:25:15 |
|
Zaplať pán Bůh, že jsem na dovolené. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 19:09:42 |
|
neboj,tebe se to moc nedotkne první na řadě je Beroun |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 20:11:33 |
|
Dnes jedna pražácká.
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57783
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 20:36:51 |
|
Škoda, že tam nešly natočit Budějce. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4581
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 23:36:07 |
|
Montas: první na řadě je Beroun
Mám se bát v pondělí cestovat?  Potřebuju bejt na 11. v Praze....
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 08:42:17 |
|
}}} |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4198
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 09:12:15 |
|
Zapa: v pondělí na 171 se není čeho obávat. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 10:03:36 |
|
akorát budou jiny oběhy |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 11:15:03 |
|
Montas: už do nich čumím. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4582
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 11:20:37 |
|
Penik: Už máš připravený změny na listopad (výluka Karlštejn - Beroun), nebo se bude znázorňovat stále konečná stanice Beroun, když je návazná NAD pod stejnými čísly?
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4200
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 12:38:13 |
|
Něco již pripraveno je. Pokud je NAD, tak by správně měl být na tabulích Beroun s případným spuštěním přestupu - ručním (v případě prodloužení trasy některých vlaků by ovšem měl svítit Karlštejn). Je na fírovi, co zvolí za variantu. Já nikomu nic nařizovat nemohu. |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 15:41:29 |
|
Trošku som sa túlal po internete a ojavil som nejaké foto z Innotransu:
Foto:vagonweb.cz |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 16:09:37 |
|
25 mezi Hrádkem a Návsím, vedle rozestavěná 1/11 |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4583
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 16:24:49 |
|
Když tak koukám na ten vůz, tak co je v tom zvýšeném podlaží nad podvozkem? Okna jsou tam trochu jinak rozmístěná, než u 071.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Str
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 20:38:42 |
|
ten igelit na naraznicich melo vsechno na Inntoransu? |
ogar z ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.152.130
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 20:42:55 |
|
Tož je tam fekálka bo na jejím původním místě je rozvaděč. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 08:41:07 |
|
Str: jestli úplně všecko nevím, ale všecko, okolo čeho se motalo návštěvnictvo, mělo na náraznictvu nějakej prezervativ. Aby se lidi neumazali. |
Vopic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 16:47:01 |
|
Ahoj, mel bych dotaz na penika.
Kdyz nahravete novy software do jednotek. Musi se nahravat do vsech vozu vzlast (1x do 471 1x 071 1x 971)? A je mozne zapojit za 471 s novy sowftem treba 071 z jednotky se starym softem? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4202
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 17:13:04 |
|
ano, ne |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 19:00:39 |
|
Dnes na S4 mimo jiné nejnovější kousek 064 a na 9421 linky S20 pouze jeden ešus (471.010) místo obvyklých dvou. |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 09:16:20 |
|
Neviete niekto kedy a kde pojde Jánošík na skúšobnú jazdu na tratiach ŽSR. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 10:44:49 |
|
Zajímalo by mě, jestli by mohly sloni bejt provozovaný i ve složení 471 + 071 + 071 + 971, nebo jestli by byly nějaký provoní problémy. Díky |
