| Autor |
Příspěvek |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4019
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 15:52:32 | 
|
Honzík: 
Pořád si ale nějak nemůžu zvyknout na tu čistou halu a sloupkový kanál. Já znal jen umaštěný beton...
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 16:03:23 |
|
Tak se koukám, že 058 už asi nejezdí uceleně, podle jedné fotky od Honzika?
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 16:03:52 |
|
Zapa: A když tam byl ten sloupkáč první (tuším 207.), tak jsme se čekali, kdo první spadne dolů. Ty kolejnice vypadají z mašiny jako když "visí" ve vzduchu  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 16:35:00 |
|
Mechanik: Už tam jde ta trolej, nebo to byla investice na  .
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 18:11:04 |
|
To netuším, já tam dělal zálohu motorovou...
Nerad bych spekuloval (vytvářel fámy), fakt to nevím. Třeba Drn poví, ten tam jezdí na elektrických vozidlech |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5701
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 18:41:24 |
|
Mechanik:
Jakou trolej máš na mysli?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4022
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 19:02:14 |
|
Drn: Na trolej jsem se ptal já. Myslel jsem tu na panťácké hale na ONJ. Ta se tahala někdy, baj vočko, před sedmi lety, ale co vím, tak ještě před rokem nebyla funkční.
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 19:06:50 |
|
Drn: Nemyslel jsem trolej nad 515.  .
Ptal se na ni Zapa v hale PTG (zda je funkční).
EDIT: Zapa už se ptal sám, telefon mě nějak zdržel 
(Příspěvek byl editován uživatelem mechanik.) |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:40:37 |
|
No, já dnes jel 058, ale 971-čka byla 052, jinak to opravdu vonělo novotou, no, paráda  .
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz
VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!!
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5705
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:43:51 |
|
Zapa:
Nám při poznání před dvěma lety naopak řekli, že funkční je. Ale je tam jen na zkoušení jednotek. Se zdviženým smetákem se tam vjíždět a odjíždět nedá.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:47:22 |
|
Dnes jel od Běchovic slon 471.034 na zkušební jízdě a stál chvíli na vjezdu do Libně (18:35) omluvte fotomobilní kvalitu
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:52:57 |
|
Zapa #4019:
Tak to jsme na tom stejně, mezi léty 1986 a 1989. A závěrečnou zkoušku jsem dělal na hurvajsomandelince.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a červená čepice zůstane od soboty na věšáku. |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 21:39:48 |
|
Zapa,Drn,Mechanik nebo kdo se to vlastně ptal? Jo, Zapa
NENÍ,NENÍ,NENÍ!!! A co vím, tak to nikdy nikdo nepovolil.
Takhle alespoň Hliníkáři nestrhávají sběrače při průjezdu vraty na V straně, protože by je určitě zabůdali stahovat
|
Swam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 22:54:05 |
|
Při čekání na vlak v Přerově jsem prošel přes depo a zmapoval jsem stav slonů. Momentálně se zde nachází hnací část 471 002 čeká na podvozek, celá jednotka 471 008+071 008 + 971 008 taktéž čeká na nový podvozky, na vedleší koleji odstaven vůz 071 010 a ještě celá jednotka 471 011+071 011 + 971 011 již na nových podvozcích, dnes probíhalo ladění. Možná mě někdo doplní. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 00:18:55 |
|
Novy podvozky na deset let stary vozidlo ? Si snad delaji , nebo swam neumi psat. Pak by na miste slov "nove" melo byt "opravene," pripadne s vymenymi lozisky (?) a vypruzenim.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Beri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 16:45:10 |
|
Chtěl bych varovat ty, kteří jezdí se 471... Od 59. soupravy se přidali nová dvě tlačítka pod jističema na stanovištích. Poznáte sami k čemu slouží... Jenom si dejte pozor až budete poslepu lovit tlačítko změna stanoviště bez vypnutí HV  právě na tomto místě jsou nová tlačítka (resety) tak si dovedete asi představit co se stane, tak pozor na to...! |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3888
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 17:44:46 |
|
Beri: možná dojde ke změně. Již při TBZ bylo toto zaznamenáno a bylo by vhodné tlačítka posunout a na kraj dát tlačítko "změny stanoviště". Nechápu logiku toho, kdo to takto navrhnul. Všichni jsou naučení na něco automaticky zažitého a ejhle od 059 výše se stane něco nechtěného (nebo je v tom úmysl?). Doufám, že zdraví rozum vyhraje.
Uvidíme, jak se to do prodeje vyvrbí.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Beri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:31:17 |
|
Penik: máš naprostou pravdu, dneska jsme se o tom bavili na zkušebně, jak při TBZ k tomuto omylu došlo, tak jsem si řekl že se pokusím fíry na to upozornit  Když jsem to před 14ti dni viděl poprvý, tak jsem to hned říkal: "to bude zbytečných resetů..."
Podle mě u toho nikdo hlavou nepřemýšlel. Počkej až uvidíš nový nástřik na 028 budeš říkat to samé. Můj osobní dojem nic moc... za chvíli ji uvidíte všichni
Abych se vrátil k těm změnám, taky se poupravila páčka na IS, už má ve všech polohách aretaci a mikrofon se musí mačkat (klíčovat). Taky trochu nezvyk... ale lepší než ty resety. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:32:54 |
|
|
psovik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.92.55.34
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:40:01 |
|
SWAM
ad 1 v Přerově již spouty let žádné depo není
ad 2 nemáte se tam co plazit by se Vám mohlo taky něco dosti nepříjemného stát
ad 3 přestaňte tady šířit hloupé poznámky o starých či nových podvozcích.
vaříte z vody a navíc kraviny |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3889
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:48:52 |
|
Beri: přepínač IS je další nelogická věc. Na všech jednotkách má nějaké polohy, ale od 059 to zase bude jinak. Možná objednávka shůry, ale dokázal bych pro tyto polohy najít využití (již nyní mě jedno reálné napadá), ale kdo předělá ty stávající na jednotný stav?
Tady jsem zatím tak 50/50 zda je to dobré či špatné.
- vadí mi nejednotnost jednotek
- vítám to bo se dá přepínač využít k některým věcem s IS (hlavně promo akce).
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Joka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:57:23 |
|
doslechl jsems se, že po 471.060 budou dodělány jednotky 28,29,30 a prý mají být už v laku najbrt, je to pravda nebo někdo výplod něčí fantazie vyslaný mezi lidi, potvrdí/vyvrátí tuto informaci někdo z povolanějších? |
Beri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:12:29 |
|
Joka: Jak jsem si všiml, tak to zde už někdo psal a mohu pouze potvrdit, že je to tak, konečně se dočkáte. Mě osobně se ta barva (různé přechody barev) nelíbí. Víc to nebudu komentovat, poznáte sami, až vyjede z výroby... |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:31:47 |
|
A interiér zůstává, nebo taky nový? |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:35:54 |
|
Ad. Beri a Penik: IS, úprava je na přání strojvedoucích, s tím, že je potřeba aby bylo možné hlásit jednourukou. Čili, strojvedoucí si navolí přepínač do určené aretované polohy (jednou rukou), pak vezmou mikrofon a zmačknou klíčovací tlačítko na mikrofonu a hovoří. Tedy není to na přání z hůry, ale provozních zaměstanců...Ostatní polohy a funkce přepínače zůstaly nezměněné. Jo a nekamenujte mě tu, opravdu to není přání někoho nahoře, ale přání z dola... |
Beri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 23:06:08 |
|
Sněhurka Tak mě je to vcelku jedno, já s tím jezdit nebudu, ale něco takového jsem si myslel. Ale ať to změní i na současných, to by mě asi za chvíli přestalo bavit být to všude jinak. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5708
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 08:08:32 |
|
Sněhurka:
Je fakt, že ta obsluha oběma rukama byla dost na prd. Hurá, že to někoho trklo.
Beri:
To je dobrý, aspoň nezakrníme. Budeme muset stále přemýšlet, kde konstruktér schoval který kroutík.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3890
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 08:16:35 |
|
Sněhurka: kamenování nebude.  Psal jsem: Možná objednávka ...
Je zajímavé, že na určitou část zaměstnanců je ohled brán, ale na některé ne. Co takový bezdrátový přenos dat na/z vozidla (nemyslím technologické hlášky)? Vím, že to je snad(???) v plánu, ale já osobně po tom volám (asi ne moc nahlas) minimálně 2 roky a nic. Asi nejsem vyvolen a v dohledné době budu asi zmrzačen. (to asi moc k smíchu není, ale nic jiného mi nezbývá).
Všechny požadované úpravy chápu a mají i logiku (výhrady, které k tomuto mám sdělím osobně). Doufám, že byly vydány nové dokumenty popisující všechny změny, které jsou aplikovány na 059.
Tak jsem si pobrečel a jdu zase dělat něco užitečnějšího. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 08:39:41 |
|
Jak se na 471 mění čas? Včera byl na jedné z bohumínských 471 ještě zimní čas, což je 4 dni po změně času trochu divné. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 09:36:04 |
|
Z Frankfurtu. Takže buď vada, nebo se zatím nechytil. Spíš to první. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 09:57:48 |
|
Ve vašich končinách spíše to druhé (několikrát viděna "chyba kontroly hodin" - nemusí nutně znamenat závadu na RM a většinou ani neznamená) a k tomu ještě nepřipravenost nastavení rm ze strany "nastavovatele v depu" (nebo kdo u vás se o to stará). To, že se má rm srovnat ještě nemusí nutně znamenat, že se srovná a když se srovná, tak časy v další zařízeních se rovnají až za určitých okolností. Takže rm může klidně ukazovat správný čas, ale například IS (ale nejen IS) může mít úplně jiný.
Když je na přechod připraven RM, tak přejde úplně krásně a bez problémů. Vyzkoušeno na 33x471 (tedy 66xRM) v Praze. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 10:07:12 |
|
Je fakt, že s "Frankfurtem" má občas problémy i můj budík, který je doma v Ostravě. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 10:23:53 |
|
Tam u vás je to s tím signálem "na prdelačku" , člověk nikdy neví, zda to projde. |
Jaimegiacobbe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 11:36:58 |
|
Železniční okruh Velim - 29.3.2010
| "Esko - spojení pro město" |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 12:13:54 |
|
Chyba kontroly je docela častá a fakt není to vada.
Ale 4 dny už je dost. Jedna záruční se ale tak docela často projevuje, sem tam se odmlčí i TLR.
Nastavovači to nastavují v depu, ne na trati:-) |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 14:01:10 |
|
Chlapci z depa, 471.031 za sebou na JOP stále občasně nechává nevybavenou jízdní cestu, musí se to rušit nouzově... (doba rozpadu 3 min..) Už to vytrvale dělala před cca měsícem .. a už zase si to "úspěšně" zopakovala..
Mám zato že se to projevuje pouze pouze na kolejích s počítači náprav, tam kde jsou kolejové obvody, tam je to fpoho..
Tak s tim něco proveďte  , ostatní vlaky tím nutným následným tříminutovým rozpadem jízdních cest dosti trpí...
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 15:37:16 |
|
ad Krumpolc: chce na to napsat dispečerák, že nevybavuje počítače náprav, plus to napsat a nahlásit jako poruchu ZZ.
Na dvořisti špatně vybavovali čmeláci, prostřední nápravy mají trošku jinej profil a počítače špatně počítali. Pokud se nepletu, tak stačilo zkušenými lidmi seštelovat počítadla a je klid.
Psát to sem na Káčko podle mne nemá cenu, nebo jsi už úplně vyčerpal služební postup a nikdo s tím nic nedělá, že to sem píšeš?
Martin |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 16:49:03 |
|
Martin2
Vzhledem k tomu že to dělá jen jeden Ešus z 50-ti co jich v Prase jezdí, tak to asi nebude špatně seštělovanýma počítačema náprav...
Služební postup je sice hezká věc, ale třebas v tomto případě to šlo hned po několika liniích a platné to nebylo nic.. Už to zase jezdí..
A proč to sem píšu? - protože vím že do této diskuze občas chodí lidé z depa, kteří jsou na postech z kterých by se v tomto mohli účině zaangažovat.. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 16:59:44 |
|
Ještě jsem neviděl ve slonovi červené písmo na info panelech... 471.013
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.4.121
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:00:11 |
|
Tak pánové, slovenská jednotka je složena řídící vůz tažný vůz a vložený vůz a vy jste tvrdili že bude jen vložený a řídící vůaz a potáhne to lokomotiva, tak jste zase kecali. |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:12:47 |
|
Faigja: Mají to tuším všechny Elefanty do čísla 015
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz
VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!!
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4029
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:15:23 |
|
3xhonzík: A jseš si jistej, že se tu mluvilo právě o tomhle?
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:16:08 |
|
3xhonzík: Ty si fakt retard!
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4030
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:23:39 |
|
3xh: Ono když si přečteš třeba tohle, tak zjistíš, že nikdo tady možná ani nekecal. Projíždět archiv kvůli tobě ale nebudu.
Jinak co zářivky?
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
VencaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.87.237.241
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:34:11 |
|
Krumpolc - pokus pěkný, leč prd platný. Služební cesta je ta správná. Fakt nechápu retardy (už tady dnes jednou toto slovo zaznělo), co si myslí, že se mašiny opravují přes internet. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:36:50 |
|
Krtek11: nemyslet!!! Číslo 15 je špatně. Já bych vsadil na šťastnou 13.
To už je tady dnes podruhé, co se tu vaří z vody. Lidi, otevřete si bufet
VencaP: souhlas
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 18:36:00 |
|
Pár ešusů z minulého čtvrtka 
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 18:49:58 |
|
Jak je řešené osvětlení venkovních IS tabulí? Na ešusu 471.015/16 svítil nápis "S2 KONEČNÁ", ale tento nápis byl k přečtení střídavě "potmě" a normálně. Ty uvozovky tam jsou schválně, protože vyložene potmě ten nápis nebyl. Tedy já ho z nástupiště přečetl, ale obtížně. A samozřejmě, že místo slova KONEČNÁ tam byl název stanice, kde ešus končil. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3895
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:23:54 |
|
Firmwarem tabule. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:15:56 |
|
VencaP
No taky názor ... pravdou ale je, že ta informace o značně odlišném chování 471.031 došla až do depa - jak po linii služební, tak po linii neslužební (několikrát to bylo okamžitě od nás hlášeno alespoň strojmistrovi - podotýkám to už mimo již zmíněné služební linie..). Takže když na to v depu , tak to je pak už jejich věc... Každopádně všechny nevybavené jízdní cesty které za sebou 471.031 nechává zdůvodňujeme na hnací vozidlo, co už, 3 minutky sem, 3 tam... Ono v konečném součtu toho takto ta 031 už zasekala dost a o kvalitní práci depa to moc nesvědčí..
Hlavně se tvařme že:
a)-buď k nám po linii služební nic nedošlo (kdepak ta hlášení na to asi zapadla...ví bůh).
b)-došlo, ale že závadu jsme neobjevili (což je teda blbý, dělá to furt).
Každý nechť si odpoví sám..
No nic, měl jsem možná hloupou snahu něco udělat proto aby po průjezdu 031 se pak 3 minutky nečumělo na nouzový rozpad vlakové cesty napříč nádražím.. Sem to ale vůl
Tak hlavně se stran té 031 klidně dál můžete bít v prsa jaký je to jistě kvalitní stroj se standartním chováním.. akorát vám to nešlape, no co.. . Tak si čekejte na osvědčený úřední postup který zjevně buď kvůli variantě A nebo B nezafungoval..
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:19:11 |
|
>Takže když na to v depu , tak to je pak už jejich věc...
Ježíšmarjá,a jak na to v depu maj asi přijít,když ten problém nastává v jedné jediné stanici v síti..?
Myslete,člověče.. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:33:33 |
|
jak na to v depu maj asi přijít,když ten problém nastává v jedné jediné stanici v síti..?
A jak víte že se to stává v jen jediné stanici v síti?
Já vím že se to stává ve stanici kde s tím přicházím do styku já, ale že se to nestává ještě někde jinde, to bohužel tvrdit nemůžu (potvrdit a ani vyvrátit) - zjevně o tom máte přesnější informace než já...
A hlavně je zvláštní že to dělá pořád jedna a ta samá mašina, co.. To mi taky vysvětlíte? |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:39:50 |
|
Vysvětlovat můžu,když znám příčinu.
Takhle se můžu jen domnívat.Třeba hraniční nastavení počítačů náprav a třeba magnetů podvozku dává ten nepříznivý výsledek..?
Chce to pár zabezpečováků a s tou 31 to ozkoušet/dát do pořádku na místě. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:51:44 |
|
No vidíte, to už je rozumnější řeč...
Teď už jen aby rozmrzl ten po zimě asi zamrznutý služební postup, a něco se kolem toho taky událo, protože zatim se přímo na místě činu se neudálo vůbec nic, a všechny elaboráty co od nás odešly zjevně jsou buď vyvezené na hnojišti, nebo zamčené ve skříni.. A kde se to hnojiště / skříň nachází, to netuším.
Tak nechme Ešus-031 jeho osudu.. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7247
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 00:26:38 |
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5715
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 00:34:09 |
|
Á, Šari si odskočil od nedělního oběda na Město....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7249
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 00:49:21 |
|
Drne, neprovokuj
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 03:05:45 |
|
Co znamená to 571 v názvu vlákna? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 07:29:07 |
|
Krumpolc: info, že to dělá jen 031 je výtečné, teď ještě doplnit info, jestli to dělá jen jeden počítací úsek nebo jestli se to týká náhodně všech - jde o to zkusit podle toho vyhledat počítací bod.
Zatím odhaduji, že se prostě sešlo hraniční nastavení trámce mg brzdy (nebo magnetu v něm) s hraničním nastavením snímače PN. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 08:17:18 |
|
Hajnej
Projevuje se to na všech počítacích úsecích v úseku Dvorana - Hrabovka. (u úseků směr Bubny sem si toho nevšiml, ale to bylo asi proto že na Kralupech ta 031 v poslední době nejspíš nejezdila). |
