| Autor |
Příspěvek |
Podolski
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 14:39:05 | 
|
Sněhurka:To mám chápat jak??jako že by byly naše EC přemístněny na Westbf??
Jinak nevíš něco jiného s GVD 2010 ??Cokoliv?? |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:44:43 |
|
EC do Prahy rozhodne z Westbhf. jezdit nebudou. Znamelano by to prodlouzeni jizdni doby asi o 15min. Navic soucasna spojka pres Steudeltunnel bude brzy minulosti.
Dokud budou na Südbhf nejake nastupiste tak budou jezdit z tama. A nekdy kolem 2010-2011 az bude Südbhf totalne rozkopane budou jezdit pres Wien Flo., Wien Praterstern na Wien Mitte.
Az po dokonceni prujezdneho Wien Hbf. se planuje prodlouzit ceske EC smerem na jih. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 17:18:26 |
|
Řešíte zbytečnosti
Však jsem psal, že jsem si to zkusil jen tak z LEGRACE a samozřejmě vím, že to je jen teorie, však jsem to psal... bez teorie by ale nebyla praxe že. Nesmíte brát všechno tak vážně, vždyť život je sranda... 
|
Kvatro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 12:18:26 |
|
|
Arne
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.97.243
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 19:56:56 |
|
Comar:"Az po dokonceni prujezdneho Wien Hbf. se planuje prodlouzit ceske EC smerem na jih."
Tím myslíš Graz,Maribor ????Už je to jistý??? |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 22:46:42 |
|
Arne: jiste neni nic. Vystavba Hbf. bude jeste par let trvat. A pred dokoncenim Hbf. to neni z provoznich duvodu mozne.
Nicmene OeBB toto prani v minulosti jiz parkrat vyslovily a ma to urcitou logiku. Hbf. bude mit ve vysledku min hran nez soucasny Südbhf (+Ostbhf). A moc mist na odstaveni soupravy tam potom taky nebude (protoze misto soucasnych odstavnych ploch a budovy posty se musi postavit kancelare a nakupni centrum).
Jestli v te dobe jeste bude do Vidne jezdit pendolino je otazka. Je sice pekne ze se tam vyuzijou vsechny tri systemy, ale jezdi vzdycky skoro prazdne. |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.53
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 23:03:48 |
|
Ad. Comar, Arne: Ale vždyť jsem psal že se jedná o "uklízení souprav". A jestli ze W.-Sued pojedou jako Sv nebo s lidma je druhá věc. A pokud vím, má se toto realizovat od GVD 09/10 |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 13:38:59 |
|
Odstavne nádraží by se snad mělo stavět jako první. Bude za Hbf a bude větší než momentální (pokud teda nedošlo ke změnám v projektu).
(Příspěvek byl editován uživatelem kubze.) |
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 15:05:44 |
|
může mi prosím někdo odpovědět, proč pendolino svítí jenom jedním světlem ?
To je nějakej program v rámci šetření ve stanici? Viděl jsem to poprvé tak proto se ptám 
http://www.zeleznicnidoprava.webnode.cz
My icq : 266 399 736 |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 15:25:38 |
|
Odstavené hnací vozidlo obsazené strojvedoucím.
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek 
Co je to table? |
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 18:15:20 |
|
Vojtik: To by musel zhasnout horní reflektor, aby to byla tato návěst :-) |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 18:31:50 |
|
Aha, oprava: šetříme za každou cenu
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek
Co je to table? |
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.54
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 21:16:06 |
|
Ad. Vojtík: Nic nevydrží věčně, ani žárovka. |
Denki
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.203.96.66
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 06:54:20 |
|
Jake zarovky se tam vubec v tech reflektorech (nebo projektorech?) pouzivaji? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 17:30:05 |
|
Dotaz od neználka: Proč se Pendolína převažují, pokud se na nich nedělá žádná technické přestavba a tudíž není důvod se domnívat, že se "maso" ve vozidle přesunulo??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 18:56:41 |
|
Nevíte někdo prosím, co dnes jelo na SC 500 ?
http://www.zkouknito.cz/zibzul
http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:41:38 |
|
Ad. M_k: viz předpis. Ve stručnosti lze říci, že pokud dojde na vozidle k takové manipulaci, která by mohla mít vliv na rozložení kolových sil, je nutné provést kontrolu těchto sil. To znamená, že se nezjišťuje celková váha, ale rozložení kolových sil. Je to již zřejmé? |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 20:47:39 |
|
Dnešní SC 500...
http://www.youtube.com/watch?v=XR18_BDSvfo
http://www.zkouknito.cz/zibzul
http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 13:38:11 |
|
ad Sněhurka: Zřejmé není, co se myslí tou manipulací, která může mít vliv na kolový tlak??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 14:14:25 |
|
Ad. M_k: Vykolejení, výměna pružiny, změna rozprostření hmotnosti ve skříni vozidla a podobné. A vzhledem k tomu, že při EVy a EH se podvozky rozebírají a mimo jiné se kontrolují a případně mění pružiny, tak je nutné vážit... Teď již jasné? |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 17:29:53 |
|
A mimo jiné se namontují úúúúúúúúúúúplně jiné podvozky
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 09:44:55 |
|
Ad. Honzík: No, jo, to jsem čekal. Samozřejmě i výměna podvozků je důvodem k vážení...} |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 17:55:10 |
|
včerejší Klánovice:
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:20:40 |
|
Tak mě napadá - nemůže tu někdo ze zasvěcených hodit graf rychlosti 680 na trase Pha - OV (Brno)? Tuším že Honzík tu kdysi ukazoval jakýsi LOG z jízdy, tak by nějaký graf mohl vyjet ne? Úplně super by bylo, kdyby se to porovnalo z grafem rychlosti takového Manažera...
Zdravím, sice je to už dlouho co se po tom někdo ptal a ty data asi taky nejsou zrovna nejpřesnější (ty pokovený skla GPS signálu moc nedodaj), ale já můžu poskytnout tohle:
http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=125822
(původní .GPX z navigace není problém dodat taky...) |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:43:04 |
|
Ad. honny: Bohužel data toho typu, které ukazujete v odkazu nemáme. Samozřejmě existuje rychloměrný proužek, ale tam není poloha ani výška. Pouze rychlost a jiné nedůležité informace. Po dohodě s Honzíkem bysme sem mohli dát vybraný proužek s vybranými informacemi. Uvidíme zítra.... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:04:00 |
|
honny: Díky! To jsem se ptal já, právě kvůli tomu porovnání s Manažerem. Krásně jde vidět, jakou část trasy se pendolino pohybuje plnou stošedesátkou a kdy se "jen tak plouží." Btw jde ten graf rychlosti nějak zazoomovat? Na tom náhledu to vypadá, jako by to přes Pardubice prosvištělo bez zastavení. |
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:56:05 |
|
George_couser: nacpal sem to jinam a vylezl z toho takovejhle graf:
http://img16.imageshack.us/img16/6797/showgraphxy6.png (by http://utrack.crempa.net/ )
EveryTrail to má podle vzdálenosti, nikoliv času - proto to tam není vidět Taky sem se ale zarazil |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 15:02:42 |
|
Ad. honny: Tak zde je o něco přesnější záznam z jízdy z Bratislavy. Není to sice z rychloměru, jak jsem sliboval, ale i tak je poměrně přesný.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 15:47:22 |
|
Sněhurka: Kdo ví kde to je?
Že by v Ústí n/O. dávalo přednost zprava?  To by bylo učiněné bezpráví!
Jo, a je to moc pěkný graf. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 15:49:12 |
|
Kdo ví kde to je? je podľa záznamu Ústí nad Orlicí.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 17:10:34 |
|
|
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 18:07:27 |
|
@Snehurka: byl by k dispozici podobny graf i ze severni trasy popr. cesty do vidne? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 18:49:39 |
|
Sněhurka: Super! Btw ten propad ze 160 před Pardubicema byl doufám jen nějaké zbrždění z provozních důvodů. Mimochodem jde krásně vidět, jak jsou Pardubice blbě umístěny, zrovna v nejdelším a nejrychlejším úseku se musí brzdit.  |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 19:03:36 |
|
George_couser: pokud je v Pardubicich hodne vystupujicich/nastupujicich cestujicich, tak se to da akceptovat.
Spis by to chtelo zalepit diry jako PJ, vjezd do Brna, MuN, vjezd do Prahy apod. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.70.65
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 00:07:00 |
|
GC: PJ 120 mezi Zámrskem a Uherskem |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 08:22:07 |
|
Ad. Comar: Nejdřív během příštího týdne...
Ad. Kde to je?: Ústí nad Orlicí |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 08:39:12 |
|
honny: Díky za odkaz, fakt zajímavá stránka http://utrack.crempa.net/
V jakým formátu jsi to tam vložil? *.plt mi to nebere, to se musí převést do *.gpx nebo jak?? Díky. |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 09:11:30 |
|
Proč jsou ty rychlostní propady mezi Břeclaví a Brnem? Pozdní stavění? |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 09:30:17 |
|
Pomalé jízdy :-( |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 10:43:47 |
|
PŠ: v současné době už tam PJ nejsou.
Propad ze 160 na necelých 150 - stahovačka mezi Vranovicemi a Šakvicemi (inu není to zlatá řada 350, která má propad o dost menší - cca 3 km/h).
Ten propad na 100 km/h možná nebyl PJ - nejdříve brzdění na 130-140, pak výběhem na 120 a posléze brzdění na 100 - třeba za něčím jel. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:11:52 |
|
Ale ta pomalá 100 tam byla a ne jedna. Čert ví, ze kdy ten proužek byl. Ale už tam není 30 km/h v Březové. Tu odstranili v listopadu.
PŠ |
TRUDA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.87.161
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:23:24 |
|
Je to všemocná IDS JMK. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.70.65
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:30:36 |
|
Ano, těch pomalých tam bylo víc, nicméně z proužku je vidět, že u Kolína je PJ 60 (zavedena 8.1.) a PJ 120 mezi Zámrskem a Uherskem (od 29.12.) - v době kdy už mezi Břeclaví a Brnem tyto PJ 100 nebyly ( byla jen v Heršpicích 30 a hned za Břeclaví 120 - bez vlivu). |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 16:05:09 |
|
Přidávám jeden zimní snímeček z České Třebové:
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 20:13:35 |
|
20.2.2009 mimořádně SC 503 zastaví v Kolíně, tak schválně kdo tam nastoupí
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 08:39:44 |
|
To záleží na tom, kdo všechno to (ne)bude vědět... Pokud se to lidé dozvědí včas, tak tam třeba nějaký nástup bude. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 09:27:37 |
|
Tak min. jeden tam snad nastoupit bude muset (popřípadě vystoupit). Já už tam vidím tu gardu fotografů, co ten historický moment zaznamenají... (jen bych nechtěl vidět finanční moment pro dotyčného, který to cáluje...).
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009 
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 21:35:37 |
|
Tak si tam stoupněte a uvidíte, zas tolik to nestojí. První oficiální zastávka v K to ale nebude.
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 21:55:18 |
|
Vím, že nějaký extrém to není (v řádech tisíců), ale i tak mi to přijde. Ale když na to někdo má pár papírů navíc, prosím...
Spíše se těším, až se banda lidí domluví a zastaví si to v Bezpráví
A abych nebyl off...
Ty nápisy na dveřích si může fíra nastavit sám? A mohou se napsat i delší (nevejde se na obrazovku) a samy se budou posouvat?
A ještě jsem něco našel To si ty čísla někdo loupe na památku? (autor uživatel Tomala viz. Tratě severní Moravy) toto
(Příspěvek byl editován uživatelem Páňula.)
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 14:46:49 |
|
Ad. Páňula: pán je hnidopich? Podívejte se na 451...
Ad. Comar: Takže další záznam z jízdy, tentokráte z Ostravy.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 15:29:59 |
|
Sněhurka:
Díky.
Vidím, že do Prahy se teď jelo líp.
(Někdo přestupoval na PID v Uhersku?  )
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Michalcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 08:05:45 |
|
Mám dotaz ohledně číslování vozů. Je vůz 1 vždy na začátku a 7 na konci, nebo to závisí na směru jízdy (z Prahy 1 na začátku, do Prahy 1 na konci) Díky. |
Dean001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 08:45:22 |
|
to Michalcz
Přesně jak píšete. Standartně z Prahy jedničkou kupředu a do Prahy opačně (mluvím o severní větvi s jižní nemám zkušenost).
Pokud není nějaká mimořádnost a nepošlou Pinďu po novém spojení dvojkou dopředu ... To se pak všichni, co si schválně koupili jízdenku po směru jízdy, nestačí divit .....  |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 10:01:48 |
|
Snehurka: dik moc!
Dean001: na jizni vetvi je to stejne, druha trida je vzdycky smerem ku Praze. |
Dean001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 21:23:41 |
|
Pokud je ještě zájem, přidávám záznam z GPS z jízdy Pendolina z Ovy-Svinova do Olomouce. Ty pokovená skla jsou ale na nic ... Snímáno turistickým GPS Garmin (nic jiného v Pinďovi alespoň takhle dobře nefunguje).
Přesto je zajímavé například zrychlování z Dluhonic, kdy dosažení maximální rychlosti trvá cca 7km.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4201
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 22:30:38 |
|
To sou velmi zajimavé grafy
Krátce po vystřídání...
FZF  Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - 
|
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 09:44:41 |
|
Jedna momentka, která je věcí obrovské náhody
680.001(interier)na zkušebce+ 680.003 SC503
|
arne
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.38.100
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 10:24:10 |
|
Jinak Pendolino od GVD 2010 jezdí na EC 274/275 Slovan celoročně v kategorii EC (Jadran zrušen)
SC slovenská strela končí.Jak to bude s vídní nevim. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 16:44:24 |
|
Takže pinďa na Slovanu bude mít stejnou JD ( kvůli taktu ), jako běžné EC vlaky? To není dobré. |
Podolski
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 19:43:46 |
|
Jinak končí i SC na Wien.Rakušani je už nechtěj.To znamená 1 souprava IC/SC 571/570 ??? a EC 275/275 2-3-4 Ostrava.typuju že nasadí i 5 a 6 protože na EC 274/275 už nebude ETR garantované takže tipuju 1 oběh do brna a jedna nahradí IC 517/518 |
Profil trasy Ostrava - Olomouc