| Autor |
Příspěvek |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:31:45 | 
|
Kraken dnes viděn v 17:00 v Berouně, na foto bohužel nebyl čas  |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 12:47:40 |
|
Máša: Jo bylo to velice pěkné a klidné svezení. Sice vzhledem působí odpudivě, ale vevnitř je to vcelku pohodlné vozidlo a i jízdní vlastnosti se mi zdály taktéž dobré, zvláště pak, když to porovnám s 451/452.
A tady dvě dokumentační fotky z Berouna:
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 08:32:26 |
|
Máša: To byl následek toho, že ráno chcípla před vjezdem do Řevnic sólo Cargo mašina, za ní zůstal stát v Třebani pantograf, který byl po více jak hodině otočen zpět do Berouna. Všechny ostatní vlaky jezdily po té jedné koleji s různě vysokými zpožděními a nejspíš docházelo i k "mixování" použitých souprav. Ještě že byl pátek po svátku a před víkendem, kdy většina lidí měla dovolené a školy neučily.
Odpoledne však nevyjel (nedojel) jeden pantograf z ONJ, takže v průserech se pokračovalo...
Jirka h: Svezení je to určitě příjemnější, pokud tam zrovna příšerně nezapáchá hajzlík, nebo jdou zavřít mezivozové dveře, popř. dveře do oddílů, což je dost častá závada.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Japo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 14:17:08 |
|
Dnes odpoledne odpočíval Kraken na Smíchovském nádraží, pravděpodobně před odpolední špičkou.
|
Máša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 21:06:16 |
|
>Zapa: Svezení bylo luxusní, protože nebyly žádné problémy s ničím kromě dveří do chodbičky skrz strojovny které měly tendenci se otvírat, ale to je detail který absolutně nedokázal zkazit jízdu. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 08:42:41 |
|
Máša: Sice je to detail, ale při pravidelném cestování to lidem může dost vadit. A to nejsou jediné dveře. O funkčnosti vstupních dveří se tu napsalo také hodně.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 15:07:07 |
|
Nó, jednou se mi zavřely, či doslova zapráskly jen tak najednou (a jediný na soupravě, ostatní zůstaly otevřený) přímo před nosem. Žádná výstraha, nic, zrovna sem chtěl kouknout ven a najednou Prásk  ,
Kdybych tu hlavu vystrčil o pět vteřin dřív tak bych o ní asi přišel.
Z důvodu odjezdu to určitě nebylo, jelikes měl ten vlak stát ještě nejmíň deset minut ve stanici.
| icq: 368229645 Staničáři zdar!!! |
|
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 15:55:54 |
|
tož mi řekněte že ty dveře neumí nikdo pořádně spravit? |
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 16:46:05 |
|
No vypadá to že asi ne...
| icq: 368229645 Staničáři zdar!!! |
|
Martintrainmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 18:51:01 |
|
Poznáváte? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 12:36:29 |
|
No o bezpečnosti zavírání dveří by se dalo asi dlouze plemizovat i u Modrých patráků . Bmo nebo jak se to dneska vlastně jmenuje.
Když mi to poprvé bouchlo před xichtem ,říkal jsem si že je snad bezpečnejší když jezdily s nezablokovanýma. A při dobrém počasí si je mohl člověk vklidu otevřít. |
Bmto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.153.11
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:02:05 |
|
Mno,já když jsem jezdil na základku tak jsem jezdil v Bmto a jeden kámoš vzal skoro vždycky když bylo vzádu málo lidí svoje kleště a votevřel vzadu tu skříň s jističi,no a tam vypl jistič s dveřma a už se jelo s otevřenými,taky občas vypl osvětlení vozu nebo takový podobný kraviny |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:25:19 |
|
Bmto: Tenkrát vás omlouval váš věk, ale to jsou přesně případy, že když se pak něco stane, tak se to hází na hrb lidem, kteří k tomu přišli tak nějak omylem. Nechci ovšem tvrdit, že by teď jezdily vozy Bmto vždy s funkčním zavíráním dveří a když je funkční zavírání, tak většinou jdou příšerně otevírat.
|
Sněhurek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 15:48:30 |
|
A co takhle dílny? To by se asi dost lidí divilo... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 14:13:10 |
|
Poslední zprávy z bojiště: dle zpráv z kuloárů půjde kraken do dílen.
Údajně jsou na tuto činnost vyčleněny finanční prostředky. Nic bližšího zatím nevím, ale pokusím se zjistit, zda se nejedná o zprávu JPP. Zdroj je věrohodný.
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 18:40:31 |
|
Penik: Sněhurek není JPP, on ví proč tady tak provokuje
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 23:46:31 |
|
Penik: taky jsem slyšel... |
Joka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 11:34:22 |
|
Investice pouze do dílenské hlavní opravy Krakena bude z mého pohledu názornou ukázkou vyhozených peněz. Udržovat jednu atypickou soupravu bude značně nákladné. Předpoklad, že Kraken bude brázdit tratě ještě dalších minimálně deset let, se mi zdá poněkud přemrštěný.
Penik: Existuje v případě rekonstrukce Krakena nějaká studie? Budou atypické díly nahrazeny tak, aby při poruše některého z nich nebyl Kraken např. půl roku odstavený kvůli nedostatku ND? Zelený Kraken už to má nadobro spočítané nebo bude oživen? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 13:33:46 |
|
Ad Joka: jak to mám vědět?
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 16:34:56 |
|
Zelený je už asi čtvrt roku v MuN a zřejmě se jen čeká, až nabyde patřičného věku a půjde pod autogen. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.44.214
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 17:15:32 |
|
Hlavně že ty neatypické díly (šroubky a hadičky z Mototechny) jsou k sehnání skladem, případně do několika dnů a žádné vozidlo na ně nečeká déle než 48hodin , žéééééééé. |
Ciap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 20:13:35 |
|
No fajn, tak zrušíme 470 a místo ní se bude vypravovat - co ?? Máme přebytky 471 nebo 45x? |
benpat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.91.54
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 22:24:57 |
|
Na co vůbec dojel zelený Kraken? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 05:55:58 |
|
Ad Ciap: ale tady se mluví o úplném opaku. 470 bude zachována (alespoň pár let určitě).
A když to vezmeme do důsledků, tak by opravdu nebyl potřeba. Do konce roku ještě přibudou další 471, takže by asi nebyl problém krakena odstavit.
Důvod, který jsem slyšel, že půjde do dílen byl úsměvný, ačkoliv může být pravdivý: vysoká zůstatková cena.
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 08:31:17 |
|
Zelený kraken dojel na nezájem. Odstavení na kolej vedle sběrny, ke kterému došlo loni v březnu, jeho osud zpečetilo. Dnes by byl vhodný pouze pro totální modernizaci nebo přestavbu - elektrická část je zničená a z velké části ukradená.
Modrý kraken - náklady na údržbu - přepočítáno na 1 sedadlo - jsou zhruba na úrovni 471. Neustále to do omrzení opakuji: Jelikož kraken vznikal v době konce socialismu, sháněli na něj díly, kde to jen šlo. Takže je to vozidlo sice atypické, ale z velké části z typizovaných součástí ř. 163, 842, Bte, Ač 2 atd. Pokud se uváží, že počet sedadel = 2x 451 a investice do dílenské opravy bude také 2x 451, tak bude zlatý. Takové péče se mu totiž za 15 let provozu ještě nedostalo. Zatím absolvoval pouze 1x H, a to ještě ošizenou. Za tu dobu byla každá 451 a 452 v dílnách 2x - 3x. Howgh. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 09:05:47 |
|
Mimoto pozorováním jeho provozu bych si tipnul že na tom co do spolehlivosti je možná líp než žbt i ešusy dohromady. Mnohdy vydrží v provozu i několik měsíců, fatálních úhynů s odtahem z trati taky nebude víc než u místních perel-šestivozovek.
Co taková 8-52? Ta je ponechána do rozpadu nebo se s ní taky něco v podobě dílen provede? Tak hnusnou jednotku aby pohledal. |
JCH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 09:15:21 |
|
8-52 je důsledek toho, že poslední oprava byla pouze vyvazovací. V aktuální přístavbě do dílen bohužel zatím není. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 09:31:39 |
|
@neregPetrS.: velice mě těší, že člověk blízko u zdroje hodnotí situaci přesně tak, jak to subjektivně cítím. Domnívám se, že se kraken pouze někomu znelíbil a uměle se kolem něj vytváří atmosféra nepoužitelného atypu. Za svůj poměr cena/výkon se myslím stydět nemusí.
Navíc el. jednotky jsou a ještě dlouho budou nedostatkovým zbožím a dobrý je každý kus. |
Ciap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 21:36:04 |
|
Penik: reagoval jsem na Joka. Taky jsem příznivec zachování. |
Tlusta Olga
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.65.107
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 10:44:25 |
|
Tak zelenej se prestohoval z CT do MuN? Co to vubec je MuN? Proc ho furt premistujou, stejne autogenu neujde........................................................... .............. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 11:07:46 |
|
MuN.... město u nádraží...Česká Třebová 
V ČT je takový vrakoviště skoro všech mašin...
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám
E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Tlusta Olga
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.65.107
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 12:29:13 |
|
Tak to by me v zivote nenapadlo...V tom pripade tam ale ten Kraken neni cvrt roku, jak je psano vise, ale uz davno 7 mesicu, respektive poprve sem ho tam byl fotit nekdy na konci listopadu a od te doby tam ceka na ten slibovany autogen.... |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 12:55:55 |
|
Nejspíš se čeká až mu papírově spadne účetní hodnota.
Město u nádraží je šoto-pojem, já taky donedávna nevěděl co to je.
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám
E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 13:11:47 |
|
a nebylo by od věci odeslat oba krakeny do šumperku a částečně je modernizovat ? |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 16:51:01 |
|
Jerry66: modernizací by mohl vzniknout City Kraken  |
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:18:21 |
|
to talgo |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:54:25 |
|
Jerry66: U zeleného by se to asi muselo vzít komplet, ne jen částečně.
|
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 22:59:43 |
|
jen si říkám že když se do parsu posílají 560 a 460 proč ne kraken. až bude dost 471-ček kraken muže být záloha a 451 a452 už aby byly v ČT rozřezané |
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:33:16 |
|
kraken nyní stojí odstaven na ONJ, nevíte co sním je ? |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 09:17:40 |
|
S123: víme. Je jožbitej :-)
Jakkoliv mám ke krakenům veeelmi blízký vztah, vím, že to jsou atypy a že jejich údržba bude náročnější než sériových vozidel (nemusí být nutně "dražší", ale pokud má kraken např. sedadla z 842 a ONJ jiné 842 nemá, tak musí kvůli jednomu krakenu držet určitou zálohu sedadel jakožto náhradních dílů - prosím berte to jako příklad a neřešme, že stejná sedadla jsou na Bte a to čistě náhodou na ONJ ve stavu mají).
Proto se s lítostí, ale s pochopením smiřuji s tím, že krakeni se nějak náročněji udržovat, neřku-li rekonstruovat, nebudou. Navíc budou-li 451 a 2 "rozřezané", tak 1 kraken to stejně nevytrhne. |
Máša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:52:01 |
|
>Aleš Liesk.
Dle mého názoru jsou použity stejné sedačky i v Bp.
Jak jest na tom ONJ s Bp to netuším
| www.masinfirove.byethost13.com |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42745
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 00:51:38 |
|
Bp jsou jen v Hradci a Plzni.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
PPP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.170.111
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 22:11:34 |
|
Kraken není rozbitej.Stojí proto,že má jen 2 vložáky a neuveze tolik lidí.Odstavený vložák má vadný měnič na nabíjení.Čeká se na opravený ze Slovenska. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 09:09:21 |
|
PPP: Hm, a že takhle už jezdil kolikrát (vlastně až do minulého týdne), to nevadilo? Kromě jednoho ranního vlaku, kdy to opravdu může činit problémy (lidi se tam přesto vždy nějak nacpou), bych to zase bez toho jednoho vložáku tak strašné neviděl. Tohle určitě není hlavní důvod.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 15:37:08 |
|
Ad PPP: JPP!!!!! Stojí na vadné ventily protismyků. Kdyby měl stát na měnič, tak by nejezdil hned po zjištění závady, ale on měsíc jezdil i bez jednoho vozu, úplně stejně jako v minulosti.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1837
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 20:54:29 |
|
Jen jsem ještě chtěl naspat, že kraken se na trať co nevidět vrátí, jen co se opraví ventily protismyků. Na ONJ nemáme díly, takže bude řešeno jiným způsobem.
|
PPP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.170.111
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:50:41 |
|
Zapa: Lidi se nějak nacpou,ale strašně přitom remcaj!
Peník: Tak si pro ty ventily dojeďte na zelenou,třeba by to bylo rychlejší. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:23:15 |
|
PPP: Remcaj a já se jim nedivím, jen jsem ale korigoval zprávu JPP=PPP.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 17:56:59 |
|
Ad PPP: jasně. Pojedem pro něco, co několik let stálo v kopřivách a nikdo neví v jakém to je stavu, aby jsme ve finále zjistili, že jsou ještě horší. Lepší opravit ty stávající. nehledě na to, že bych chtěl vidět, jak odmontujete ventil protismyku někde v kopřivách.
Dá se všechno, třeba i odmontovat snímače AVV na koleji bez kanálu a dokonce v civilním oblečení. Myslím, že Hajnej by mohl napsat více, když je odebíral ve šturcu tuším ze 471.032.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:49:00 |
|
Hajnej měl tenkrát montérky. Pravda je, že na koleji bez kanálu to bylo a pod zadkem měl papundekl jak houmlesák... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 07:35:59 |
|
Ad Hajnej: to jsem vůbec netušil, že jsi měl montérky. Jestli se nepletu, tak to bylo po nějaké poradě.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 09:51:47 |
|
Jsem si je přivez v tašce... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 19:15:41 |
|
Kraken asi v pondělí ohlásí návrat na trať. Dnes se dodělávaly ventily protismyků a uvidíme, jestli náhodou přes víkend nebude mít Eo (časouvou). Ani k normální ani k časové není důvod, ale myšlenkové pochody některých lidí jsou nevypočitatelné, takže se uvidí.
|
předchůdce krakena
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.24.94
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 19:02:40 |
|
Odkud ty ventily protismyku vzali |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 19:11:37 |
|
Pokud vím, tak chodili spát s palcem v puse, až se jim je podařilo vycucat z prstu.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 20:37:17 |
|
Penik: Dobrá rad nad zlato. Dnes to vyzkouším. Pro začátek začnu v noci vycucávat třeba mobil.
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 10:20:02 |
|
Kraken asi v pondělí ohlásí návrat na trať.
A ohlásil? No, odpovím si sám: ráno jsem v Berouně z R450 viděl přistavených 5xBmto...
(Příspěvek byl editován uživatelem Bobek.)
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 15:29:21 |
|
Ráno se totiž v Berouně v prac. dny setkává Kraken (9902/9909) právě se soupravou 5*Bmto (9904/9911). A ten Kraken na rozdíl od pater ještě dělá jeden ranní obrat (9914/9923). |
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 09:48:58 |
|
Jo tááák, že já se do řazení nepodíval důsledněji.
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 10:12:25 |
|
Nicméně včera i dnes místo Krakenu šestitlama.
Včera odpoledne Kraken zahlédnut v Řevnicích kolem 18,45. To dělal řevnivý posily, byla to zkušebka nebo prostě jen chcíp když vyjel na odpolední šichtu? |
