| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Zahraniční SPZ » Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 11. 6. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 11. 6. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 3-2010 |
I v ranku zahraničních značek lze najít ztracený potenciál. Kamarád ze sportovního prostředí je špičkovým kartografem, spolutvůrce Google Maps a jeho prací je jezdit po světě. Navštíví tak ročně 30-40 zemí. Bohužel jsem ho ještě nenakazil espézetkovou nemocí a tak od něj nemám žádné materiály, což je nesmírná škoda. I když je to velmi přátelský člověk, tak nemá ke značkám vztah. O to víc mě překvapila fotka, co poslal, prý ho zaujala |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 3-2010 |
Jeli jsme na návštěvu za špionkou a po cestě ještě relativně málo viděná elektro tabulka na přání. pak na nějaké akci - tohle není auto, ani "auto", ba ani "prohlídkové rádobyauto pražského typu", ale docela vtipný přívěs (stánek) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4235 Registrován: 6-2007 |
BLB 2212 Zvětšení nepomohlo - odhadl bych to na nějaký z těch pidisvazových států v Jižní Africe...nebo někde úplně jinde na druhém konci světa ![]()
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 3-2010 |
Odhaduješ vcelku dobře, vítr vane z Afriky, konkrétně ze Zambie , kamarád je už teď myslím v Zimbabwe, nebo Tanzanii, no bohužel další foto neposlal Když už jsme u toho, fond na tabulkách mi přijde dost podobný Jižní Africe.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4236 Registrován: 6-2007 |
Zambie má inteligentní kódování, pohledné PZ v různých barevných kombinacích s převažujícím německým fontem (FE-Schrift). Je to jedna z nejstarších akvizic firmy UTSCH v Africe...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 3-2010 |
Ano, UTSCH je tam jasně vidět. Ale vidím tam podobnost s tabulkami Jihoafrické republiky. Nemá v tom UTSCH taky prsty, mě přijdou fontem podobné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 3-2010 |
Japonsko 日本国 - 1. část Vyspělé ostrovní císařství s výkonnou ekonomikou a plnou přírodních krás. Zcela jiná kultura a zvyklosti, starobylé rituály a dlouhá historie, na druhé straně technologický pokrok a inovace. Co se týká poznávacích značek (díky Vámosovi za pomoc), v principu se už dlouhou dobu nic moc nemění, ale vývojem procházejí. Japonci v tom mají systém, který je založen hlavně na typu vozidla. Má to svůj důvod, města jsou přeplněná a místa na parkování není nazbyt. Proto se v principu zvýhodňují menší auta (nejen rozměrem, ale i obsahem motoru). Svébytnou kategorií jsou Kei-car (lehké vozidlo), které jsou technicky omezeny, ale majitel požívá určitých výhod, např. daňových a nižšího pojištění. Běžná značka je bílá se zelenými znaky. Auta pro komerční (užitkové) účely mají zelenou tabulku s bílými znaky. Lehká osobní vozidla ( kei cars ) mají žluté registrační značky s černým textem, zatímco lehká užitková vozidla mají černé registrační značky se žlutým textem. Tabulka může být i ozvláštěna drobnou malůvkou (trochu jak některé americké tabulky). Modré tabulky s bílými znaky jsou diplomatické, přeškrtnutá značka (červeným pruhem) je manipulačka. Nahoře na tabulce je uveden název úřadu, který značku vydal, vedle něj je pak číselný kód označující typ vozidla. Na druhém řádku je znak v hiraganě, což označuje sérii. Výrazné jsou pak dvě dvojce čísel oddělené pomlčkou. Místo nul na začátku jsou uvedeny tečky. Pro přehlednost jsou tabulky roztříděny podle typu vozidla. Podle místa výdeje by to bylo nepraktické, fotky pocházejí z 9 prefektur (tří regionů). Typ vozidla 1xx Rok 1962-1971 jen číslice 1, pak 1967-1999 dvě číslice 1x, od roku 1998 tři číslice 1xx Nákladní automobil, který překračuje jakékoli technické omezení kladené na malé nákladní vozy s kódem 4xx Typ vozidla 2xx postupně se přidávala další číslice stejně, jak v předchozím případě, je to tak u všech typů, kromě typu 7xx Jedná se malý a středně velký autobus Typ vozidla 3xx Osobní automobil se zdvihovým objemem motoru větším než 2000 cm3 nebo překračující technické předpisy pro délku a šířku malých vozů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 3-2010 |
Japonsko 日本国 - 2. část Typ vozidla 4xx Nákladní automobil, dodávka nebo jiné lehké užitkové vozidlo kratší než 4,7 metru, užší než 1,7 metru, nižší než 2 metry a se zdvihovým objemem nepřesahujícím 2000 cm3. Podmínka objemu motoru neplatí pro naftové a LPG motory. Zástupci dvojčíselného kódu, který byl vydávaný v letech 1967-1999 Klasický trojčíselný kód Typ vozidla 5xx Toto označení má osobní automobil se zdvihovým objemem do 2000 cm3 a kratší než 4,7 metru, užší než 1,7 metru. Starší dvojčíselný kód a aktuální kód |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 3-2010 |
Japonsko 日本国 - 3. část Typ vozidla 6xx Tříkolový nákladní vůz se zdvihovým objemem menším než 360 cm3. Z této skupiny není žádný obrázek. Jedná se totiž o typ vozidla, který se dávno v Japonsku nevyrábí. Malá vozítka typu Piaggio tedy moc nečekejte. Výdej skončil v roce 1999, potkat se tak dají jen vozítka s jedno a dvojpísmenným kódem, tedy 6 a 6x. Typ vozidla 7xx Jedná se o tzv. tříkolový automobil. Pokud se vozítka do 360 cm3 udržela do roku 1999, tak kateogie 7 jde časově ještě mnohém dál do minulosti. Tyto tříkolová auta nad 360 cm3 se přestala vyrábět na počátku 70 let. Na silnicích se dalo potkat jen auto s jednociferným kódem 7. Jenže - počátkem 70. let některé prefektury začaly vydávat dvouciferné kódy 77, 78 a 79 jako náhradní kódy pro osobní automobily s objemem do 2000 cm3. Tato praxe však skončila v roce 1999. Na silnicích bychom tedy měli potkat jen kód 7, 77,78,79. Zde je ovšem zachycen automobil, který má trojčíselný kód a to 787. Jenže tato Honda spadá do kategorie 5xx. Vysvětlením je možná skutečnost, že v systému 5xx je už plno a nejsou vůbec volné nějaké pěkné kombinace. A tak se ze zaprášeného šuplíku vytáhne 27 let spící série 7xx. Typ vozidla 8xx Speciální vozidlo vyžadující roční STK s objemem motoru větším než 660 cm3. Do této kategorie spadá mnoho typů vozidel. Jak např. popeláři, dodávky, speciální nádstavby apod., tak i sanitky, hasiči, policie, autoškola, převozy krve. Autoškola má vedle tabulky i další tabulku (něco jako učím se) , pak "Převoz krve" i s majáky a netypické policejní auto (nemá bíločernou kombinaci), tak asi něco jako u nás MP, nevím přesně. starší dvojčíselný kód aktuální série Hasiči Policie - typické černo-bilé zbarvení Sanitky - svoje sanitky mají i hasiči |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12998 Registrován: 7-2006 |
Voy (2471, 2472, 2474): Naprostá dokonalost. Konečně mě někdo zasvětil do japonského systému. Až doteď jsem ho z mého pohledu považoval za chaos, ale bylo mi jasné, že v japonské preciznosti to tak být nemůže. Ono to dělení bude ještě více do hloubky. Jsou tam jasně viditelné odskoky, např. z 20x na 230, 43x na 480, z 54x na 580, z 800 na 880 + ta další barevná odlišení tabulek. A do toho ještě dělení na prefektury a na města. To bude tak precizní systém, že bychom se ještě divili. Co mě vždy fascinovalo, tak ty šílené nástavby pro majáky na policejních vozech. Třebas hned ta fotka policejního vozu s majákem na "zvedáku". Samozřejmě určitě to smysl v japonské dopravě má, ale z pohledu Evropana to vypadá komicky. Japonsko je fascinující země. Držím pěsti, ať nepodlehnou globalizačním trendům a tlakům a svou kulturu si co nejdéle uchovají. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 3-2010 |
Systém je složitější, Japonci jsou systémoví hračičkové, to je vražedná kombinace . Vámos mi pomohl, jinak bych se utopil v saké, zatím máme dva objevy, které nezná ani Europlate. Je to tedy tato 787 a zcela nová kódová kombinace 30Y a podobné (reference v příštím díle) zatím to vypadá, že jsou vyčerpány pěkné kombinace, hlavně ty počáteční typu .. .7 a tak se objevily zbrusu nové typy, že místo třetí číslice je písmeno. Doufám, že pak Vámos napíše další článek do Europlate . (Příspěvek byl editován uživatelem voy.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 3-2010 |
Japonsko 日本国 - závěrečná 4. část Jen malá odbočka. Česko je zemí hradů a zámků. V Japonsku je mnoho krásných hradů, ale většinou to jsou zrestaurované repliky. Hrady jsou totiž z velké části dřevěné a tak během doby docházelo často k požárům a nebo zničení formou rozebírání v dobách sociálního hnuti. Jen 85 hradů má dochovanou tzv. hlavní věž (tensku). Ale jen u 12 z nich je tato věž původní. Nejstarší hrad z těch dvanácti (postaven 1537) je pak ve městě Inuyama. Typ vozidla 9xx a 0xx 9xx jsou traktory a nebo vysokozdvižné vozíky 0xx pak stavební stroje Motocykly není zde číselné rozlišení jak u aut, ale podle barevných kombinací a rozměru lze usoudit, do jaké kategorie motorka patří. 0–49 ccm, bílá tabulka, modrý text, rozměr cca 20x10 cm 50–89 ccm, žlutá tabulka, modrý text, rozměr 20x10 cm 90–124 ccm, růžová tabulka, modrý text rozměr 20x10 cm 125–249 ccm bílá tabulka, zelený text, rozměr 23x12,5 cm nad 250 ccm, bílá tabulka se zeleným okrajem, zelený text, rozměr 23x12,5 cm směsice malých pár nad 124 ccm NOVINKA-nový kód jak jsem již psal, objevil se zcela nový kód. Auta mají ve svém typu na značce pouze číslice. Objevil se však kód řady 3, kde poslední číslo nahrazuje písmeno! To je asi dost novinka, Europlate to nezná. Podle Vámose se jedná o situaci, kdy již byla v rámci základní řady 300-399 vyčerpána hezká čísla na přání. Proto se na poslední místo umísťuje PÍSMENO a to v LATINCE! Důvod zavedení latinky nevíme, snad proto, aby se to nepletlo s japonskými písmeny, ale důvod je podle mě i ten, že latinka má jednoduchá písmena a dají se v raznici lehce vyměnit za číslo. Text např. 322 a nebo 32Y zabírá stejné místo a tak není potřeba hýbat s ostatními údaji na tabulce. Momentálně může být na tabulce místo třetí číslice písmena A, C, F, H, K, L, M, P, X, Y. Vyčerpanost kódů lze asi vycítit i v rámci toho, že se obnovila série 7, jak bylo popsáno výše. Za 2 týdny mi přijedou Japonci, tak se zkusím velmi opatrně zeptat, ale nevím jestli se o tom budou mít šajna. Konec příspěvku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4975 Registrován: 7-2017 |
VT HE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 3-2010 |
V první chvíli mi mozek vyhodil, že je to česká RZ na přání, neboť škodovka se zahraniční registrací v Česku je zkrátka nezvyklý pohled |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 9-2007 |
Jojo, nějakého BLBa jsem sem myslím taky dával. A tohle se taky nevidí každý den
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 11-2013 |
KO BOSSI PL |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 5-2006 |
K0 BOSSI Poľské ZNP obsahujú kód vojvodstva (K — Malopolskie), číslicu 0 až 9 a voľný text. |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 9-2007 |
Přijde mi že škodovek s německýma značkama vídám dost, ale tady asi každýho napadne, jestli to je náhoda, nebo vzkaz Čechům...? Já jsem sem chtěl dát tohle, protože mi to připadalo na Irsko nějak podezřele krátké, ale teď spíš koukám jestli se mi to zdá že každý číslo je jinak velký...?
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 1-2006 |
Sirka: Ta kombinace spíš vypadá jako severoirská. Majitel se ale asi cítí být "pravým" Irem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 3-2010 |
Zřejmě nejprotekčnější tabulka v Itálii na Ferrari Testarossa Spider. Auto vlastnil Gianni Agnelli, bývalý šef FIATu. TO 00000G |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6498 Registrován: 6-2002 |
"Já jsem sem chtěl dát tohle, protože mi to připadalo na Irsko nějak podezřele krátké, ale teď spíš koukám jestli se mi to zdá že každý číslo je jinak velký...? "
Historie SPZ v Čechách , na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 12-2019 |
" Já jsem sem chtěl dát tohle, protože mi to připadalo na Irsko nějak podezřele krátké, ale teď spíš koukám jestli se mi to zdá že každý číslo je jinak velký...? " Tak ja by som povedal, že je to český font a nejaká domáca výroba. Možno strata ečv a dal si ju vyrobiť v ČR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4237 Registrován: 6-2007 |
XKZ 2287 Není jasné kde to někdo vyfotil. Auto vypadá jako pěkná šunka, že by stálo někomu za námahu vylisovat takhle pofiderní registraci která ani jako celek nevypadá věrohodně? KZ je v Severním Irsku kód pro Antrim, písmeno X by mohlo být sériové písmeno a 4 místný číselný kód je běžný. Takže jako Severoirská registrace by to možná šlo, na tabulce Irské republiky je to ovšem nesmysl...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Götz
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad XKZ 2287 1) Font pro CZ-značky to není ani náhodou - viz písmeno "K" a číslice "8". 2) Minor píše: "KZ je v Severním Irsku kód pro Antrim, písmeno X by mohlo být sériové písmeno a 4 místný číselný kód je běžný. Takže jako Severoirská registrace by to možná šlo." A je snad málo obyvatel Sev. Irska, kterým Spojené království leze krkem? Tak si nějaký severoirský republikán pořídil značku s irským europruhem. A pokud s tím jezdí někde v CZ, tak není ani první ani poslední, kdo jezdí s nějakou více či méně profesionální samodomo tabulkou. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20926 Registrován: 8-2002 |
Už jsem tu dlouho nebyl, takže nevím jestli jste to tady už nerozebírali. Z netu na mě vypadl odkaz na francouzskej doslova registrační mrdník a objasnění existence růžových F SPZ. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/pro-ridice/automobilovy -podvod-za-miliony-nepoctive-ridice-maji-zastavit-ruzove-spz/ "To by se u nás stát nemohlo." ![]() Naše česká "výhoda" spočívá v podstatně zastaralejším postupu při registraci aut a tím i větší rezistenci proti podobným kulišárnám. Digitalizace a zjednodušení procesů je krok vpřed, ale musí se dělat s rozmyslem a nutností je zavedení nejméně dvoustupňový kontroly. Sorry pokud jsem přinesl dříví do lesa ![]() |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 9-2007 |
ČR (asi Praha). Málem jsem si to u sebe smazal, přitom nakonec celkem zajímavost. Dnes si dáme obyčejný mix oproti tomu...
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5002 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5006 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5008 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5011 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5012 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5013 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 3-2010 |
Maxim: auta na fotkách jsou pěkná, jen teda si nemůžu odpustit pár věcí - fotky mají velmi nízké rozlišení - to může způsobovat i server, mě taky někdy "vypeče", zkus dávat větší rozlišení, značky nejsou mnohdy čitelné - fotky aut se zakrytými značkami "startovním číslem" a tudíž neviditelné, jsou v komoře o značkách k ničemu. Je tady ale více komor, kde můžeš fotky dát (veteráni apod.) - české tabulky patří do vlákna o českých značkách. Samozřejmě i veteránské, F tabulky atd. - slovenské patří vždy do vláken o slovenských značkách. Je jasný, že se někdy někdo "uklepne" a dá fotku do špatné komory (můžu vyprávět ), ale obecný postup je takový. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5018 Registrován: 7-2017 |
Voy,ďakujem a rešpektujem to!![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 3-2010 |
Díky za tvůj přístup , to jsou obecná pravidla, které se víceméně snažíme všichni dodržovat ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 3-2010 |
Ještě krátce k Japonsku. Mluvil jsem tedy s jedním Japoncem, co byl teď v ČR a jeho komentář byl - séie 787, neví o tom nic, nezaznamenal to (je to co se týká značek normální člověk, ne espézetkář ) - série 30Y - že jsou auta rozdělená do kategorií to věděl, že je jedno číslo nahrazena písmenem nezaznamenal (bydlí v Tokiu)¨ - auta policie, která nejsou v tradiční bílo-černé kombinaci. Tak to ví moc dobře . Auta s jinou barevnou kombinací, ale s majáky jsou opravdu auta městské policie. Pak je zde ale kategorie policejních aut, které jsou "oblíbené" i v ČR a to skrytý dohled. S tím má taky neblahou zkušenost, už ho několikrát změřili. Pochopil jsem to tak, že jede civilní auto bez majáků a po přestupku se majáky vysunou ze střechy (asi jak když otevřeš střešní okno a majáky se vyklopí ven) a je to . Dále obrazem, něco ze Španělska. Fotky jsou od mé rádobymatky, tak to berte tak, jak to je. policie, elektrické auto, taxi speciální tabulky na traktory, vozíky, zemědělskou techniku apod. Modrý vláček má podle mě tabulku na papíře a trochu se odlepuje pak ji zřejmě zaujala dodávka s plošinou, či co to je závěrem dvě auta |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13017 Registrován: 7-2006 |
Kdopak uhádne, kde tato Tatra jezdí? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20939 Registrován: 8-2002 |
Rule, já nevím jestli ti to mám kazit... na Tatře je webová adresa a to si rozklikne každej Tak si aspoň o tý bývalý NL kolonii něco přečtěte: https://cs.wikipedia.org/wiki/Surinam Pořídit Tatru se jim určitě velice osvědčilo. Voy: Ten španělskej R Master III s ramenem je na 99% vysokozdvižná plošina. Měls to vyfotit i zezadu U nás to bývá nejčastějc na nějakým malým náklaďáku nebo podvozku a umístění plošiny do panel vanu se moc nevidí, u nás je to víc raritní, v zahraničí běžnější. Ale i u nás už takovej vůz máme https://seznam-autobusu.cz/vuz/73817 Jediná výhoda která mě napadla je, že v tý plechový dodávce je víc místa na pracovní náčiní a materiál pod střechou, zatímco na povozku je potřeba mít nějaký schránky anebo materiál umístit na pochozí část nástavby a vystavit větru dešti. U nás to auto slouží spíš k umísťování reklamních cedulí na sloupy trakčního vedení, k údržbě veřejnýho osvětlení a pověšení a sundání vánočních světel. Na samotný vedení pro tram a tr jsou spíš nůžkový plošiny na náklaďácích - typicky třeba tohle. Možná i DPMB si už podobnej povoz opatřil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 3-2010 |
Pavel2: jak jsem psal v příspěvku, fotky jsou od mé rádobymatky, poslala jen tohle. Od ní jsem podědil zájem o značky, jsem rád, že poslala aspň něco. Stále mi psala, že dělá nějaké aktivity a nemá moc možnosti fotit ![]() |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20940 Registrován: 8-2002 |
Voy: OK. Já jsem byl dva dny bez kompu a taky jsem najednou neměl po večerech co dělat ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 5-2023 |
Co je toto? Calibra jako náklaďák? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 5-2006 |
Calibra s veteránskými značkami. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5547 Registrován: 10-2008 |
Zaujímavé, že v Suriname ako bývalej holandskej kolónií sa jazdí vľavo ![]()
25 rokov vydávania okresných EČV 1.4.1997 - 31.12.2022/dovydávanie skladových zásob
Nejaké moje fotky značiek zachytené v priebehu času a uverejnené na platesmania.com EČV - maximá spz.unas |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5029 Registrován: 7-2017 |
BO RAT404 VT (Příspěvek byl editován uživatelem maxim.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13018 Registrován: 7-2006 |
Šmolko (5547): Přesně, z toho jsem taky jelen. Přitom sousední Francouzská Guyana i Brazílie klasicky vpravo. AI mi odpověděla toto: V Surinamu se jezdí vlevo kvůli historickému britskému vlivu a tehdejším koloniálním zvyklostem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4241 Registrován: 6-2007 |
Šmolko Zaujímavé, že v Suriname ako bývalej holandskej kolónií sa jazdí vľavo Tady je vysvětlení: Die Nationen, die sich einer Invasion widersetzten – Großbritannien, die österreichisch-ungarische Monarchie, Russland und Portugal – behielten im Allgemeinen den Linksverkehr bei. Die Niederlande stellten 1795 auf Rechtsverkehr um , doch die niederländischen Kolonien im Fernen Osten behielten die alten Gepflogenheiten bei. Takže bývalé nizozemské kolonie nenásledovaly změnu v metropoli a ponechaly si levostranný provoz. Invazí se v textu rozumí Napoleonské války v Evropě...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 8-2006 |
Včera se konala v Kutné Hoře národní pouť motorkářů... Ale že tam narazím i na německou moto značku bez Europroužku...
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.geocaching.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 4-2019 |
Jeden zachovalý maďarský Favorit Pick-up |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2502 Registrován: 3-2010 |
Pár shotů rychlého espressa na baru z Itálie. Pro sledovače výdeje - nejvyšší spatřená HE 044BE, foto bohužiaľ nie je... předchozí typy tabulek něco aktuálního něco většího, než osobáky nějaké ty bezpečnostní složky hasiči oblíbená elektroautíčka -je libo velké auto Birba? Nebo menší Fiat Topolino? Příliš velké? OK, tak kapesní auto menší, než sekačka na trávu ? Třeba Leramotors E-Car E4? něco krásného a ošklivého od Fiatu? Fiat 124 Spider s San Marinskou tabulkou určenou pro historická vozidla a Fiat Panda v jakési užitkové větrací verzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 2-2023 |
4.6.2026 HE 513SK Torino |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 6-2007 |
Voy 2469 Ano, UTSCH je tam jasně vidět. Ale vidím tam podobnost s tabulkami Jihoafrické republiky. Nemá v tom UTSCH taky prsty, mě přijdou fontem podobné. Opožděně...ano UTSCH ovládl Afriku a další vzdálené lokality (Kuba...) a všude nabízí přizpůsobený FS-Schrift. ITÁLIE Podobný nepořádek jako ve Francii byl i v Itálii. Nebyli schopni dohodnout se na definitivním designu, kódování, výrobě a distribuci. A tak do toho vstoupila evropská větev 3M. Nabídli moderní technologii (fólie s hologramem) a celostátní kódování (1994). Začala ukrutná rvačka o zakázku století mezi největšími německými producenty z které Itálie mnoho let těžila až se v roce 2015 UTSCH a TÖNNJES přátelsky dohodli. TÖNNJES výběrové řízení "překvapivě" vyhrál a protihodnotou přenechal UTSCHovi akvizice nepř. ve Střední Americe a Blízkém Východě. V jihoitalské provincii Foggia, tradičně chudé lokalitě kde se daří mafii, vybudoval italský stát v přísně střeženém objektu Státní tiskárny cenin (Istituto Poligrafico Zecca delio Stato) vedle běžné výroby cenin nejproduktivnější manufakturu na výrobu finalizovaných registračních značek na světě. Je to dané tím, že chrlí celostátní PZ pro celou Itálii a Albánii ve finální podobě podobně jako je tomu u nás. Z jednoho místa nekonečné milionové série - to není ani v Číně ani v Rusku. Zatím se to vyplácí, mafie se do toho snaží samozřejmě proniknout ale marně, mozek celého systému (kódovací algoritmus a přidělování jednotlivých sérií do provincií) spravuje centrála TÖNNJES v severoněmeckém Delmenhorstu. Jiný, velmi efektivní systém výroby a distribuce vyvinuli před 15 lety pro Maďarsko, kde se velmi osvědčil. Nabídli ho i Slovákům - ti ale ohrnuli nos a výsledky známe...Jak to dopadne v Česku ještě není rozhodnuto - výběrko sice vyhrály 2 firmy, ale věrchuška neví jak to uchopit aby se vlk nažral a koza zůstala celá ![]()
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 3-2010 |
Díky Minore za doplnění. Zajímavé, jak lze vydělat majlant na značkách, když si uděláš centrální výrobu a pěkně se všichni mezi sebou domluví. Albánie má hezké tabulky, takže teď víme, jak to celé funguje. Albánie a Itálie mají dlouhodobě nadstandartní vztahy, vždyť tam Italové vybudovali i záchytná centra pro migranty, (nápad výborný, viz. Austrálie), ale pak to italské soudy nějak zatrhly. UTCH má fakt dlouhé prsty, jak uvádíš, mají zakázky všude možně po světě. Ale zase proč, že? Výrobu mají zmáknutou, algoritmy výdeje taky, mouchy dávno vychytané, tak proč ne.... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 6-2007 |
Albánie je de facto italský protektorát. Je to historický stav a kdyby Italové odešli, tak to tam všechno naráz klekne. Albánci v Albánii a kosovští Albánci jsou sice etnicky jeden národ ale...Albánci co vyrůstali a žili ma území bývalé Jugoslávie prošli úplně jiným civilizačním procesem než jejich soukmenovci v Albánii. Životní úroveň, osobní svobody, možnost cestovat a další civilační vymoženosti (např. právo vlastnit a provozovat soukromé vozidlo) byla i přes stupňující se útlak Bělehradu nesrovnatelně lepší, než poměry v příšerné totalitě Albánie. Asi jako porovnání životních podmínek v Severní a Jižní Korei.... Cestovky lákají na krásné pobřeží a zajímavé vnitrozemí Albánie, vše za stále velmi příznivé ceny a v komfortním provedení..... ![]()
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13022 Registrován: 7-2006 |
Běloruský elektromobil jsme zde ještě tuším neměli: |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 9-2007 |
Zahraniční mix
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 3-2010 |
To je panečku kvalita...na fotkách domy, rezavé šrouby, ruce, mouchy a dokonce trám číslo TTX007, ty červené jsou nosné trámy. TTX znamená dlouhý trám typu TT, X je desátá řada a 007 je pořadí nosníku počítáno odleva samozřejmě. Pod písmeny OE vidíme vzácný typ mouchy sladkovodní, která se vyskytuje v Moldavsku. Na prvním obrázku je tzv. dubajský dlouhotočivý řezný šroub arabského typu, ten je u nás vzácný. Na posledním obrázku na kostkové dlažbě ze 16. století leží vajgly značky Tabacalera, jedné z nejstarších tabákových firem světa. Šmouha vpravo dole je tzv. "stín vysušené žížaly", v těchto končinách ojedinělý tepelně-biologicky-degradující jev, kamarád biolog zůstal nad touto fotkou udiveně stát. Neuvěřitelné ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13023 Registrován: 7-2006 |
Voy (2505): ![]() Mě také zaujala ta abstraktně rozmazaná fotografie slovinské značky. Je to focené technikou "motion blur", přesněji jde o uměleckou formu tradiční perspektivy v analogové fotografii či koncept abstraktní fotografie v avantgardním umění. (Příspěvek byl editován uživatelem Rul.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 3-2010 |
Aha, takže motion blur ? Nebyl jsem si jist a čekal jsem na tvoje profesionální zhodnocení. Myslel jsem, že tohle je typické spíše pro slovenské značky, ale vidím, že mohou být i slovinské. Díky, jsem zase o něco chytřejší ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 9-2005 |
Byli jsme na týden v Arménii. Ještě před volbami, půjčili jsme si auto na celou dobu. Kia Ceed 1.6 s automatem. Bez otravných asistentů, ale s Android Autem a češtinou. Jsou nejméně 2 Arménie, chudý jih, bohatší sever a Jerevan, který je někde úplně jinde. Začnu trochu jinak. Auto Červeného kříže čekalo na někoho na letišti. Bylo to jediné auto s CH značkou za celý pobyt Na jihu jezdí desítky íránských pomalých kamionů. Některé mají původní značku překrytou tabulkou v latince, jiné mají viditelné obě. Osobáků bylo jen pár. Všude je plno ruských aut. Jsou dvě kategorie. Normální auta s turisty a staré žigulíky buď staré hranaté nebo Samary. Vypadají často jako kdyby jely na vrakoviště. S nimi jezdili arménští gastarbeitři z Ruska. Po Arménii jezdí modré značky OSN. (Příspěvek byl editován uživatelem pajda.)
Už dlouho mám přefocenou většinu své sbírky. Podívejte se
|