Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 18. 3. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 18. 3. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9714 Registrován: 12-2005 ![]() |
S tou dekou pod kapotou se mi to moc nezdá. Na scorpiu byla, po utoku kuny jsem jí zahodil a na stk pohoda. U manželky golfa 6 byla, začala se rozpadat tak šla do popelnice a na stk pohoda. Na fabii junior neni na vyšsich výbavach je a nikdo neřeší. Jinak auta co jsem měl s dekou byly scorpio a golf 4. Auta bez felicia, ciquecento, C2, almera, obě fabie. Z toho mi vychází že to neni povinnej prvek výbavy vozidla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 9-2005 ![]() |
Na mým prvním autě Citroen BX 19RD mě v roce 1998 vyhodili právě za manžetu a za tu deku, která se rozpadala a její výplň padala na motor. Tak jsem ji preventivně před STK demontoval úplně a bylo to špadně... Koukal jsem teď do portálu občana, bohužel zápisy z STK tam k ní nejsou. Mimochodem, najdu tam někde datum registrace na mou osobu a datum odhlášení na někoho jiného? Vidím tam jen první registraci vozidla a první registraci vozidla v ČR, ale tyhle důležitá data od kdy do kdy jsem vůz vlastnil jsem tam neobjevil.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9252 Registrován: 6-2015 ![]() |
https://www.kontrola-vin.cz/ Zkus to tady. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20327 Registrován: 8-2002 ![]() |
Stanley 5975: No že v poloose osobáku toho maziva budou fakt kvanta... hotová ekologická katastrofa že někde kousíček vazelíny odletí ![]() Zvlášť když to auto za poslední rok před STK najelo do 1.000 km. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20328 Registrován: 8-2002 ![]() |
Houmr: A výsledky z STK+ME máš tady: https://www.kontrolatachometru.cz |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 6-2002 ![]() |
Nechápu, proč je tolik hysterie kvůli tomu, že se produkty z ropy vracejí zpět do přírody, ze které se ropa vytěžila ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2840 Registrován: 9-2005 ![]() |
Bohužel STK z toho roku 1998 (asi to bylo v roce 97) jsem nenašel nikde, ale alespoň díky za ty odkazy na data nákupu/prodeje - nechápu proč datum od kdy do kdy jsem auto vlastnil není na tom portálu občana. Teď koukám, v tom printscreenu je taky nepřesnost - auto jsem v tom roce 1997 dovezl z Německa, takže první registrace v ĆR byla až v tom roce 1997, 1986 byla výroba... (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20331 Registrován: 8-2002 ![]() |
Houmr: No ona i ta slavná digitalizace na český způsob má svoje limity, takže se nediv že starý údaje nemusí být 100% přesný. Na to aby úředníci na asi 216 ORP vzali do ruky papíry od každýho auta v evidenci z papírový kartotéky a porovnali s tím co je v databázi prostě nejsou lidi. Je to velký kvantum sisyfovský práce. A úředník vždycky dělá jen to, co mu zákonodárce nikoli umožní, ale rovnou přikáže, takže se do porovnávání a opravy údajů nikdo nehrne. Vzpomeň si na erbose a jeho případ Supa V6 TDI co koupil od nějakýho feťáka tady u nás v PM. Ukázalo se, že auto je v exekuci a dokonce mu ho i zabavili. V jednom díle seriálu na yt volá na MMP registr vozidel Koterovská a vyptává se, proč tu exekuci do evidence vozidel nikdo nezanesl, když úřad o tom exekutor informovat MUSÍ. Ale úředník to evidovat jen MŮŽE, takže když nemusí, tak nedělá. Asi si myslí, že je to práce navíc. Erbos to řešil i s poslancem Patrikem Nacherem. Zajímavá epizoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 2-2005 ![]() |
![]() "Stanley 5975: No že v poloose osobáku toho maziva budou fakt kvanta... hotová ekologická katastrofa že někde kousíček vazelíny odletí ![]() Normální je nedělat bordel. Nebo je v pohodě zahodit do lesa jen jednu PETku? (Příspěvek byl editován uživatelem Stanley.)
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20333 Registrován: 8-2002 ![]() |
Normálně bordel nedělám, flašky sešlapávám a házím do žlutých nádob ![]() Odpadky z auta nevyhazuju, vždycky to odvezu k nějaký nádobě a vyhodím tam kam mám ![]() Ale pod firemním autem co víc stojí než jezdí fakt po zemi před každým vyjetím nepolezu. STK ukázala závady, ty se nechaly opravit a auto se zas odstavilo. Kdyby STK nebyla, nikdo by nevěděl, že je něco špatně. Další otázky? ![]() |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20334 Registrován: 8-2002 ![]() |
BTW Stanley už sis nechal spočítat svojí uhlíkovou stopu? Jak ti to vyšlo? ![]() |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11104 Registrován: 4-2005 |
Ona to znečišťování bude spíše jen výmluva. Předpokládám, že auto bylo z STK vyhozeno kvůli tomu, že na takových věcech jako je nesvítící světlo nebo prasklá manžeta technik ve své chlavě vidí, jak moc se kdo o auto stará. Čas technika je drahý a kus, co dojede na STK s autem ve stavu, kdy je zřejmé, že jezdí od STK k STK, na lince jen zabírá místo. Samozřejmě to nemůže dát jako oficiální důvod, tak se vymluví na ekologii, na to dneska všichni slyšej a sedaj na prdel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5978 Registrován: 2-2005 ![]() |
![]() "Normálně bordel nedělám, flašky sešlapávám a házím do žlutých nádob ![]() Odpadky z auta nevyhazuju, vždycky to odvezu k nějaký nádobě a vyhodím tam kam mám ![]() Proc je teda nevyhazovani PETky v pořádku a podmíněné odstavení auta, ktere prokazatelně znecistuje životní prostředí prachsprosta buzerace? Jak to souvisí s tvoji prasklou manžetou? Máš problem udržet téma?
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20336 Registrován: 8-2002 ![]() |
...podmíněné odstavení auta, ktere prokazatelně znecistuje životní prostředí prachsprosta buzerace? Tys to auto viděl jak z něj odpadává mazivo? Jak potom můžeš tvrdit, že znečišťuje životní prostředí? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9717 Registrován: 12-2005 ![]() |
Hele jezdil jsem s potrhanýma manžetama ňákej čas. Prostě jsem zrovna,neměl jak a kde to rešit takže jsem do kloubů občas nacpal hrst vazeliny a jezdil. Tu vazelinu jsem z toho litat neviděl ale při každym mazáni tam prostě nebyla. A pochybuju že by se odpařila. Takze asi tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5979 Registrován: 2-2005 ![]() |
![]() "...podmíněné odstavení auta, ktere prokazatelně znecistuje životní prostředí prachsprosta buzerace? Tys to auto viděl jak z něj odpadává mazivo? Jak potom můžeš tvrdit, že znečišťuje životní prostředí? ![]() Viděl to technik STK.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20337 Registrován: 8-2002 ![]() |
Co viděl? Prasklou nebo roztrženou nebo plandající manžetu a možná kloub s minimem vazelíny. Já to nevím, mě nechal sedět za volantem a výsledek prohlídky jsem si pak přečetl na papíře. Zdá se mi, že si pleteš tvoje doměnky a zjištěný fakta. A na základě pokřivených poznatků pak vynášíš soudy: "Ty jsi prase, ty nám tady všem otravuješ naši planetu." To je ale strašně jednoduchý, od klávesnice lidi sortovat na zlý a hodný. To umím taky, ale už to nedělám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5980 Registrován: 2-2005 ![]() |
Ano, je to pravda a každým dalším příspěvkem to podtrhujes. Hádat, ze to není pravda ses měl y technikem a ne ted dělat hrdinu tady. ![]()
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20338 Registrován: 8-2002 ![]() |
Ty to víš hned kdo je hrdina. Hlavně že ty máš vždycky pravdu a všichni co s tebou nesouhlasí jsou pitomci. Užij si to. Zdar ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5981 Registrován: 2-2005 ![]() |
V tomto případě je to samozřejmě tak. Je dobre, ze jsi uznal svoji chybu.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 10-2005 |
Tak zrovna tohle žádná buzerace není. Naopak, konečně se to začalo řešit a jsem rád, pokud jsem tomu ev. přispěl. Před asi 10 lety jsem obhajoval profesionálního řidiče, kterému se odpojil pro opotřebování koule na tehdejší I/33 přívěs a v protisměru zabil otce dvou malých dětí. Z komunikace s MD a odpovědí na otázky znalci vyšlo najevo, že tato problematika není vůbec kontrolně řešena, není metodika, není nic, není vzdělávání, nejsou postupy. Přitom nějaká pseudokontrola typu cloumáním "žehličky" na kouli, "jestli to nekloktá", je právně i fakticky (zjištěný toleranční přebytek byl k mému překvapení tak malý, že bych si myslel, že to musí držet) bezcenná a navíc je u řady přívěsů nemožná již jen pro jejich hmotnost. Tomu řidiči to tenkrát zachránilo práci, protože sice dostal podmínku za porušení obecné odpovědnosti, ale nikoli obligatorně ukládaný zákaz činnosti, protože speciálně nebylo, co mu přičíst. Takže žádná buzerace vážený, nýbrž konečně zavedena smysluplná a účelná kontrola klíčového prvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9719 Registrován: 12-2005 ![]() |
Hele sorryjako ale nikdy jsem neslyšel o tom, že by se opotřebovala koule. A že mam ve svym okoli auta ktetý se ze soupravy s podvalem skoro ani nevypřahaj. Vždycky se vymačká žehlička. To jsou jen plechovy vylisky a to prostě trpí. Ale že by se koule ojela z půměru 50 třeba na 40mm mi přijde dost přitažený za vlasy. A při stk na vlek tu vůli žehličky technik vždycky zkoušel právě zacloumáním za voj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 10-2005 |
Že jste o tom nikdy neslyšel, neznamená, že k tomu nedochází. Znalecký závěr byl o tom jednoznačný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 8-2011 ![]() |
No mě překvapili technik na poslední STK,že správně by měli měřit opotřebování královského čepu u návěsu, taky jsem to slyšel poprvé. Člověk se furt učí. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Martin: míval jsem doma delanou žehličku a skutečně na kouli byl po několika tisících vymačkaný otisk jako má tenisák. Auto byla Octávka. Jeden vlek dokonce při jízdě přes retarder dělal zákus pod koulí, ale ten nebyl můj. Zacloumat na STK nestačí, lidé tam dávají hadr na kouli,aby to nemlátilo. Viajero děkuji |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11106 Registrován: 4-2005 |
Angelo, to je pěkné jméno. To by na mne lidé mohli volat Endží, to by bylo fajn, to zní dost tvrďácky, ne jako Bříza, to po mne lidé řvou Břízko a to se mi nelíbí. |
KáDéčko
|
|
Neregistrovaný host |
Mauricio je trapák |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9267 Registrován: 6-2015 ![]() |
Něco k tématu: https://www.novinky.cz/clanek/krimi-kamionu-se-za-jizdy-po-dalnic i-d5-odpojil-naves-40512844 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9723 Registrován: 12-2005 ![]() |
Nebo... https://www.krimi-plzen.cz/a/odpojeny-vozik-na-chodniku-srazil-ma tku-s-ditetem/ |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9271 Registrován: 6-2015 ![]() |
Jo, při tomhle si vždycky vzpomenu na setkání ve špitále s řidičem, kterému se za jízdy odpojil přívěs a v protisměru sestřelil Fiata 125p, kde zemřeli 2 lidé. Já jsem tam byl po vlastní nehodě na ošetření, on za doprovodu PČR na odběrech. A přímo v čekárně se od nich dověděl následky. Pak už jen o odběry nešlo, úplně se složil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11106 Registrován: 3-2005 ![]() |
Nebo odpojený přívěs v roce 2003 v Rožomberku...
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9273 Registrován: 6-2015 ![]() |
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 10-2014 |
Pajzák;To byl ten pitomec co vezl na vozíku za favoritem šestimetrový íčka ... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9275 Registrován: 6-2015 ![]() |
Tohle si už nepamatuju. Bylo to na podzim 2007 v Brně-Bystrci. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11111 Registrován: 4-2005 |
Nebo odpojený přívěs v roce 2003 v Rožomberku... No jo... |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6615 Registrován: 5-2002 ![]() |
Bylo to na podzim 2007 v Brně-Bystrci. Jako že byly v době poměrně nedávné dvě nehody přívěsu s Fiatem 125p?! ![]() Já si (i odtud) pamatuju jen ten favorit s dlouhým těžkým nákladem na vozíku, který se mu při rychlejší jízdě rozvlnil a sejmul 125p v protisměru. Řidiče (seniora) ten náklad zasáhnul plnou silou a smrtelně, spolujezdkyně myslím přežila. Bude to něco přes deset let (?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 8-2015 |
Vozidla pro důchodce napodobeniny VW: https://www.facebook.com/reel/2137650269989761 Jsou to skutečná vozidla, nebo umělá inteligence? Díky ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 10-2014 |
Jef; To jsem myslel.Bylo to mezi Uh.Brodem a Zlínem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9725 Registrován: 12-2005 ![]() |
Kw - to snad vidíš, že to je AIshit. Přivěsy- Mě taky jednou chtěl utéct přívěs. Vyjel jsem od domu a nedalekym na přejezdu divný mlácení a vlek jsem tahnul jen na pojistnym lanku. No prostě jsem to blbec špatně zacvaknul a nezacloumal. Naštěstí lankem jistim poctivě i kdybych to chtěl přetáhnout na druhej konec ulice. Nutno podotknout, že přivěs jsem tehdy měl ani ne rok starej a kouli úplně novou. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9276 Registrován: 6-2015 ![]() |
Tohle bylo 8. 11. 2007 v Brně na Vejrostově. Doteď jsem byl přesvědčen, že to byl Fiat 125p. Nevylučuji ovšem, že auto jsem domotal s tou pozdější nehodou, byla by to až moc velká blbá náhoda. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9277 Registrován: 6-2015 ![]() |
Jel jsem s ním den předtím do Brna, odkud pak vyrážel na svou poslední cestu do SNV.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 10-2014 |
No kolem mě předloni v létě cestou do hospůdky projel tuc duc disko Citroen Xsara,které se na kouli zmítalo torzo oje na opěrném kolečku...na Nově nic nebylo,tak se to asi obešlo bez vážných následků...![]() |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9278 Registrován: 6-2015 ![]() |
Tady je ten Fiat. http://www.policie-cr.cz/1456-uvolnene-traverzy-zabily-ridice-pro tijedouciho-auta.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 8-2014 |
Tak takovej dement by neměl dostat ani občanku, natož řidičák. Mně se jednou stalo že se mi vyšroubovalo podpěrný kolečko, asi jsem ho blbě zaaretoval a utáhnul. Začalo to mlátit o silnici, hned jsem to ale zaregistroval, teď už to utahuju na krev. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Jenže v jeho případě nedošlo k závadě na tažném kloubu, ale na mozku. Tady by kontrola na STK nic nevyřešila. 5 metrů železa na takovém vozíčku, to ho ten volný konec musel rozvlnit už ve 40 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 2-2005 ![]() |
![]() "Mauricio: " Nebo odpojený přívěs v roce 2003 v Rožomberku... No jo... "Jel jsem s ním den předtím do Brna, odkud pak vyrážel na svou poslední cestu do SNV. ![]() Tak to jsme jeli spolu. Kdyz jsem poprvé tahnul karavan (to jsem se blbe kiukjul do technicaku a nevěděl, že na Galaxy × 1200 kg karavan potrebuju B+E, ktere jsem si pak dodelaval),jsem taky blbe zacvaknul žehličku a o 200m dal na prvním příčném prahu jsem o něj přišel. Naštěstí minimalni rychlost a bazény vlek, takže lanko udělalo, co mělo. Pak jsem se mi špatné připojení povedlo jeste jednou, ale toho jsem si všiml, nez jsem stihl někam vyjet.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
To mně málem spadl na nohy, protože oj zůstala na kouli a kolečko jsem zatáhl a přívěs byl plný suti. Otočil jsem se a už byla díra v dlažbě a urvaný kabel. Paradoxně na chybné připojení jsou náchylnější ty kvalitní žehličky, polská sr...a mi to nikdy neudělala (protože je z "papíru", tak to člověk mnohem lépe vidí) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Mimochodem, kdo jste dělali čisté B a jel v autoškole s přívěsem? Já ne |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9279 Registrován: 6-2015 ![]() |
Já ano. Jedna jízda v roce 98. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5983 Registrován: 2-2005 ![]() |
2003, ne.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9728 Registrován: 12-2005 ![]() |
Hm vlek vlastně nebyl. No a nebyla ani dálnice. A tak nějak marně premejšlim kdy jsem jel vlastně s vlekem za osobákem prvně. A nějak si to nevybavuju. Jinak s přivésnym vozidlem jsem jel prvně v době kdy jsem dělal v autoskole to B. Kamarád mě tehdy ve fabrice posadil za volant Volva HF12 s návěsem vysvětlil řazení (12 kvaltů na 3 polohách řadicí páky) a jeď. Měl jsem tehdy odjetý 2 jízdy ve shnilym autoškolnim favoritu a najednou jsem jel s takovym kolosem. |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 6-2005 ![]() |
já v roce 2000 a byl i prázdný a naložený vozík i dálnice (autoškola na malém městě), nicméně k jízdě s vozíkem (anebo tahání a řízení taženého auta) se dostali jen ti, kdo o to stáli (obojí bylo nabídnuto) a jak se to v praxi hodilo... (Příspěvek byl editován uživatelem Peta303.)
cynický škarohlíd
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11473 Registrován: 12-2007 ![]() |
Autoškola 2010 ve Varech a vlek taky ne.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 2-2013 |
2009 Treboň vlek ne, dálnice do Prahy a tam tramvaje ano. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Letmo pro ilustraci jsem našel, v Ústeckém kraji bylo 1-10/2024 nehod s osobáků přívěsem 42 v zastoupení 0,57% z celku. Ale podle mě stačilo mít přívěs v době nehody připojen bez vlivu na vznik události. Tedy se jedná o naprosto zanedbatelný problém |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9737 Registrován: 12-2005 ![]() |
Kdyz jsme u vleků tak mě přijde absurdní povinný ručeni na vlek. Jelikoz jsem tvor zvédavej tak jsem se ptal na tutu problematiku. Jeden dotazvanej byl znamej do nehodových fízlů, druha kamarádka z pojišťovny. Vyšlo mi z toho že povinny ručení na vlek je jenom takovej legislativní úkon aby byl dodrženej zákon. Při nehodě auta s vlekem se škoda prej stejně platí z pojistky auta který vlek táhlo. Z povinnýho ruceni vleku by se údajně hradila škoda typu tlačim ručně vlek ze zahrady a na ulici s nim skrabnu zaparkovaný auto. Prej ani když se odpojí samovolně jak tu probiráme. Udajne proto, že vlek sám nejezdí a kdyz se odpojí za jizdy tak za to stejně může řidič z auta ktery vlek tahlo. Inu zajímavý. Je to fuk pojistka na vleky je za pár drobných ale je vtipny vědět, že je skoro k ničemu. Ale vymyšleny to mají dobře. Když jde skoda z pojistky auta tak vám pak z důvodu škody zvednou o ňáky procenta cenu pojištění. No a nominální částka je samozrejmě vyšší než kdyby vám oty samý procenta navýšili pojistku co he v řádech desitek az stovek korun. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5987 Registrován: 2-2005 ![]() |
Je to úplně jedno, z čeho jde škoda. I když by to byl případ "tlačim ručně vlek ze zahrady a na ulici s nim skrabnu zaparkovaný auto", tak se to při nejbližším výročí jiné smlouvy propíše.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11115 Registrován: 4-2005 |
Mimochodem, kdo jste dělali čisté B a jel v autoškole s přívěsem? Já ne Ano, 2010, s přívěsem i couvání. Jízda po dálnici také, ale bez vleku. Nejsem si ale úplně jist, zda vlek byl povinnej (dálnice ano, ta byla i u zkoušek), možná jsem si ho nějak vyprosil. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9285 Registrován: 6-2015 ![]() |
U nás tehdy jeli s přívěsem všichni, automaticky. Po dálnici taky, ale bez něj. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11117 Registrován: 4-2005 |
A podélné parkování? U osobáku si vůbec nevybavuju, že by proběhlo, u autobusu vím, že ano. |