Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Zahraniční SPZ » Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 20. 12. 2022

Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 20. 12. 2022

autor	příspěvek
JozefLXI	Úterý, 15. listopadu 2022 - 11:07:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 10-2013	Rul: "Tohle bude zjevně poprvé v historii, kdy (snad) začne válka kvůli poznávacím značkám: odkaz" Hlavne, že Josep Borrell Fontelles pochádza zo štátu (Španielsko), ktorý neuznáva odtrhnutie Kosova od Srbska. Rodák z La Pobla de Segur, provincia Lleida ~ Catalunya. Josep je katalánsky tvar krstného mena Jozef. Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
Vámos	Úterý, 15. listopadu 2022 - 13:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6177 Registrován: 6-2002	Rul: "Tohle bude zjevně poprvé v historii, kdy (snad) začne válka kvůli poznávacím značkám: odkaz" A pak že podoba značky je běžnýmu člověku ukradená.... Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Minor	Úterý, 15. listopadu 2022 - 14:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 6-2007	https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-komunistum-stacil-rok-a- styrsky-hradec-je-na-pokraji-bankrotu-40414542#dop_ab_variant=0&d op_source_zone_name=novinky.sznhp.box&source=hp&seq_no=3&utm_camp aign=abtest179_tlacitka_u_boxiku_varA&utm_medium=z-boxiku&utm_sou rce=www.seznam.cz To mi teda v záplavě jiných informací o tamních průserech úplně uniklo Vzdušnou čarou je to kousek od Jižní Moravy kde v mnoha obcích a městech v srpnu 1968 obyvatelstvo vítalo okupační vojska (po Praze největší podíl obyvatelstva v KSČ) a z Rakouska pochází jeden z největších válečných zločinců v historii lidstva, takže žádný div, asi podnebí, nebo moc chlastaj, kdo ví... Každopádně připojení k Ruské federaci by jim mohlo vytrhnou trn z paty a nová PZ pro Graz by byla na světě www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Plate	Středa, 16. listopadu 2022 - 12:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3610 Registrován: 3-2007	Link na nórske značky ,keby niekto niečo hľadal https://regnr.info/
Jakub2	Sobota, 19. listopadu 2022 - 18:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 2-2009	Už aj v Bulharsku zaviedli elektroznačky, automobily dostali kód EA (електрически автомобил ) a motocykle kód EM (електрически мотоциклет ). https://bnr.bg/post/101737691/postavat-zeleni-registracionni-nome ra-na-elektromobilite
Dan_g	Pátek, 25. listopadu 2022 - 10:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 5-2007	Docela zajímavý článek. V Rusku vzrostla poptávka po duplikátech ruských RZ v provedení, které svým grafickým zpracováním na první pohled připomíná značky unijních států. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/rusove-jezdi-po-evrope- s-falesnymi-espezetkami-za-ty-sve-se/r~66b22d866b6511ed9ae20cc47a b5f122/?utm_source=volnyHP&utm_medium=newsbox&utm_term=position-1 &utm_campaign=Aktualne
šmolko	Pátek, 25. listopadu 2022 - 14:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5425 Registrován: 10-2008	Za značky sa hanbia ale hanbiť sa vycestovať z Ruska na západ, to nie. 25 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2022 Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas
SimCo	Pátek, 25. listopadu 2022 - 19:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 9-2021	Ontario, Kanada v Budapešti. Taktiež sa mi podarilo uloviť túto zaujímavú kombináciu - QQ QQ-999 Poprosím jednu konkrétnu osobu z tohoto fóra ktorá rada uploaduje cudzie fotky na platesmaniu aby to nerobila ďakujem. (Příspěvek byl editován uživatelem SimCo.)
1203fild	Neděle, 27. listopadu 2022 - 00:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2022	Pár zajímavých značek z průjezdu Rakouskem a Německem:
SimCo	Středa, 30. listopadu 2022 - 19:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 9-2021	Jersey v Prahe.
Sirka	Pátek, 02. prosince 2022 - 17:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 9-2007	Vámos: "Vůbec si nějak nevybavuju, že bych od začátku války viděl v Praze nějaký ruský osobák." Někteří přelepili vlaječku, někteří ne, ale jsou. "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Sirka	Pondělí, 05. prosince 2022 - 08:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 9-2007	SimCo: "Jersey v Prahe." Zličín? Mám pocit že jsem taky viděl tak aspoň vím A zahraniční v zahraničí (IT?) - ukradeno z cizího facebooku "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Martin_l	Pondělí, 05. prosince 2022 - 08:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7776 Registrován: 5-2004	Sirka: "A zahraniční v zahraničí (IT?)" Ano, je to italská značka systému 1927 až 1994, provincie Ragusa. A přímo tento vůz, Lancia Appia RG 5255, mají Italové ve své tabulce registrací s rokem přidělení značky 1954. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Bart	Úterý, 06. prosince 2022 - 14:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6206 Registrován: 5-2002	Dnes jsem viděl Ukrajinskou SPZ CB 3600 EB a byl to návěs kamionu. Do teď jsem viděl na vlecích jen série Xx...
Martin_l	Úterý, 06. prosince 2022 - 16:49:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7777 Registrován: 5-2004	A nebyl to spíše Bulhar? Ti mají na přípojných vozidlech série Ex. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Bart	Úterý, 06. prosince 2022 - 20:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 5-2002	Nejsem si jistý bylo to za jízdy. Tahač CB 3315 TC Vlek CB 3600 EB (Příspěvek byl editován uživatelem Bart .)
Martin_l	Středa, 07. prosince 2022 - 08:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7778 Registrován: 5-2004	A vypadala tedy spíše takto nebo spíše takhle? Vzhledem k tomu, že CB je u nás nejvíce se vyskytující bulharský kód, zatímco ukrajinské CB patří k těm vzácnějším, a také použité sérii TC na tahači (Ukrajina používá písmena latinky, jež nejsou zároveň znaky v azbuce, teprve krátce a nezdá se mi pravděpodobné, že by je poměrně malá Černihivská oblast už potřebovala) to opravdu vypadá na Bulharsko. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Bart	Středa, 07. prosince 2022 - 22:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6208 Registrován: 5-2002	Ano pravděpodobně šlo o Bulharsko. Ještě k Ukajinským SPZ: na vlecích jsem několikrát viděl kombinaci XF. Písmeno F by se na Ukrajinských SPZ nemělo vykytovat jak to tedy je? Díky.
Občasný pozorovatel	Středa, 07. prosince 2022 - 23:37:28
Neregistrovaný host	Ad Martin L - "ukrajinské CB patří k těm vzácnějším, a také použité sérii TC na tahači (Ukrajina používá písmena latinky, jež nejsou zároveň znaky v azbuce, teprve krátce a nezdá se mi pravděpodobné, že by je poměrně malá Černihivská oblast už potřebovala)" Já tomu nerozumím, Martin chtěl říci, že písmena T a C jsou písmena latinky, jež nejsou zároveň znaky v azbuce?!? Možná se v posledních letech nějak azbuka změnila, ale pořád nacházím jen tohle: https://www.ajshop.cz/p/nastenna-azbuka-poster?gclid=EAIaIQobChMI vPPfssjo-wIVGeN3Ch3m_AK7EAQYBSABEgJqh_D_BwE A z toho plyne že T=T a C=S. Tak co tedy Martin L. chtěl sdělit?
Plate	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 07:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 3-2007	Ale šak ukrajina používa písmena ktoré sú aj v azbuke aj v latinke : A,B,C,E,H,I,K,M,O,P,T,X - ak sa nemýlim . Prívesy idú od XX nadol ,t.j.XX,XT,XP, tuším najnižšie som videl XO ,ale ako Bart nadomňou poznamenáva aj ja som zachytil už v lete 2021 ,XE a XF ! ,ale to XF som pripisoval "prekuku" ale špinavej tabuľke . Obidve boli zo Zakarpatska (kód AO) ,mám aj XK pre Kyjev-mesto a Ľvov (AA, resp,AI) ale tento rok som zaznamenal AA4356XB na Toyote Auris ....,pričom som si myslel že po 9999TX išlo KA0001AA.
Martin_l	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 08:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7779 Registrován: 5-2004	Občasný pozorovatel: "Já tomu nerozumím, Martin chtěl říci, že písmena T a C jsou písmena latinky, jež nejsou zároveň znaky v azbuce?!?" Ano, chtěl tím říci, že písmeno T není znakem v azbuce, ale neuvědomil si, že jím je, protože azbuku dobře neovládá a omlouvá se tímto za zmatení všem pravidelným i občasným pozorovatelům. Děkuji Plateovi za výčet všech znaků, které mají shodnou grafickou podobu v obou znakových sadách. Písmeno T je z nich předposlední, což by v případě, že by značka CB 3315 TC byla ukrajinská, značilo, že se černihivská oblast blíží vyčerpání kombinací svého prvního kódu. Což není příliš pravděpodobné, protože se to dosud nestalo ani mnohem větším a lidnatějším oblastem kromě Kyjeva samotného, a proto si myslím, že šlo o registraci z bulharské Sofie. Plate: "ale tento rok som zaznamenal AA4356XB na Toyote Auris ....,pričom som si myslel že po 9999TX išlo KA0001AA." Pravděpodobně neplatí, že všechny série Xx jsou určeny jen pro přípojná vozidla, ale značky se vydávají proti sobě od začátku a konce abecedy, dokud se to "nepotká". SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
JozefLXI	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 10:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 10-2013	Plate: "Ale šak ukrajina používa písmena ktoré sú aj v azbuke aj v latinke : A,B,C,E,H,I,K,M,O,P,T,X - ak sa nemýlim..." Bukvu Y (=U) tam náhodou nepoužívajú? Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
Plate	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 11:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 3-2007	JozefLXI : no zaujímavé že nie ,a pritom ju majú . Ktovie prečo nie je používaná .
Minor	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 11:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 6-2007	Bulharské PZ na přání Zdroj: http://pencho.my.contact.bg/start/option/rnmps/rnmps.htm Vlastní (nestandardní čísla) Sazebník č. 4 pro poplatky vybírané v systému Ministerstva vnitra podle zákona o poplatcích státu určuje náklady na vydání nestandardního čísla. Právo používat evidenční číslo s kombinací číslic typu aa-bb; ab-ab; ab-ba, kde "a" a "b" jsou různá čísla od "0" do "9" (např. "ВТ 1122 КМ", "А 4545 ЕР", "Н 7887 СХ" atd.), stojí 30 Leva . Číslo se čtyřmi stejnými číslicemi (např. "СА 1111 РН") stojí 1.000 Leva. Registrační číslo s kombinací číslic, které nejsou stejné, ale jsou na přání zákazníka, stojí 50 Leva. "Privilegium" pro vás je mít registrační číslo s písmeny, stojí 7 000 Leva. Je důležité vědět, že písmena v něm musí být v azbuce i latince (např. РВ VANKO1, Х АСК0В0, CA KAMEN atd.). Stejná částka se platí za registrační číslo se stejnými číslicemi bez řady písmen na konci (CC 777777). Evidenční číslo musí začínat písmenným označením krajského města. 1 Leva = cca. 13 Kč Nejlevnější varianta kopíruje německou praxi kdy lze mít vlastní volbu v rámci běžného kódování (je-li volná). Kombinace unás protekční (1111) stojí výrazně víc. Všechny varianty podobně jako např. v Rakousku = vždy s označením lokality. Takže se dá očekávat, že se na českých silnicích objeví "Rohlíci" a jim podobní s bulharskými čísly na přání www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Jakub2	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 12:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 2-2009	Ukrajina v poslednej dobe začala používať aj ostatné písmená latinky, série Yx sú vyhradené pre elektromobily. Ale predtým písmeno Y z nejakého dôvodu skutočne nepoužívali.
lubosss55	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 12:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 12-2019	Minor ::: https://platesmania.com/bg/gallery.php?ctype=4
Gapa	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 18:23:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 8-2006	Nález na FB a dotaz - co by to mohlo být? Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení...
Minor	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 22:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3643 Registrován: 6-2007	Reklamní nebo vnitropodniková PZ (auta co jezdí jen v areálech velkých letišť nebo firem jako např. SIEMENS...) www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pajda	Pátek, 09. prosince 2022 - 16:15:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 9-2005	Gapa: "Nález na FB a dotaz - co by to mohlo být? " Ruská značka? Už dlouho mám přefocenou většinu své sbírky. Podívejte se
JozefLXI	Pátek, 09. prosince 2022 - 18:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 10-2013	Podľa mňa nie je to ruská. Kód regiónu 182 nie je pridelený."Formát" ruských tabuliek. Malé u nepoužívajú. Použivajú len: А, В (= V), Е (= JE), К, М, Н (= N), О, Р (= R), С (= S), Т, У (= U), Х (= CH). Na bočnom okne je asi 100 percent čínske písmo. Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
Gapa	Pátek, 09. prosince 2022 - 19:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 8-2006	Děkuji za info k fotu... prý to bylo vyfoceno "Areál CT Park Nová Hospoda Bor na D5" No a ještě tu mám další foto z ksichtovniku... Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení...
Sádl9	Sobota, 10. prosince 2022 - 03:20:58
Neregistrovaný host	Ad kamion: A nemohli ožralci už zavést kódy pro ukradená území z Ukrajiny? I když si nedokážu představit, že by odtamtud k nám teď dojel kamion. Malé "u" neznamená, že originál zfalšované značky neměl znaky azbuky. Ta čínská slátanina na okně nicméně poukazuje spíše na nějaký dálnější východ. A co Čína samotná v přechýlení do evropsky čitelného formátu?
Minor	Sobota, 10. prosince 2022 - 09:23:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 6-2007	Stále víc se přikláním k internímu využívání toho náklaďáku. Má také dodatečnou tabulku ve sklopeném stavu což by ukazovalo na možnost rozmanitého nákladu... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
JozefLXI	Sobota, 10. prosince 2022 - 10:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 10-2013	Španielske kráľovstvo a jeho dočasná poznávacia značka: Presnejšie dočasná registrácia pre firmy. Dočasné poznávacie značky pre firmy sú pre výrobcov, predajcov, distribútorov alebo oficiálne skúšobne. Zaregistrovať vozidlo je možné maximálne na dobu 1 roka. Dočasné tabuľky pre firmy sú červené s bielymi znakmi a existujú dva typy: ŠPZ S pre nové vozidlá a s V pre jazdené vozidlá. Používajú formát S 0000 BBB alebo V 0000 BBB. Zdroj. Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
Jakub2	Sobota, 10. prosince 2022 - 11:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 2-2009	Gapa: "Nález na FB a dotaz - co by to mohlo být? " Tunisko, ŠPZ určená pre cestu do zahraničia. Originál vyzerá takto (Příspěvek byl editován uživatelem jakub2.)
Minor	Sobota, 10. prosince 2022 - 19:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 6-2007	ad Jakub2 Nejspíš to bude ono www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Gapa	Sobota, 10. prosince 2022 - 21:52:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 8-2006	ad Jakub2 skvělé, děkuji za informaci... To bude ono a tedy solidní exotika. Díky za určení Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení...
Rul	Úterý, 13. prosince 2022 - 01:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12029 Registrován: 7-2006	Poslední listopadový den jsem se na krátkou chvíli vyskytnul v městské části Amsterdamu - Sloten. Měl jsem přibližně dvě hodiny času a hned za ranního rozbřesku trochu zmapoval okolí. K mému překvapení nuda nebyla a ve finále mám zajímavé úlovky. Historckým vozidlům naštěstí zůstaly původní tabulky: Vůz NSU má již 2. duplikát původní značky; počáteční písmeno V je pro komerční vozidla do 3.5T: Přívěsy do 750kg mají vždy shodné číslo s tažným vozidlem + aktuální formát i série R: Modré tabulky taxislužeb se vydávají synchronizovaně s běžnými žlutými (nemají zvláštní písmeno): B - vozidla nad 3.5T: D a F - mopedy (nepodařilo se mi zjistit, proč některé mají žluté a jiné zase modré tabulky): M - motocykly Kryté šlapací vozítka jsou v Nizozemí velmi populární a mají miniaturní nalepené značky, které téměř nejdou přečíst (i fotoaparát se trápil s detailem): Sjetí (jedno celkem netradiční): Elektromobily mají běžné registrace. A Švýcar na závěr: Regiomap Moravskoslezského kraje - k 30.11.2022 Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - k 30.11.2022
Martin_l	Úterý, 13. prosince 2022 - 08:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7780 Registrován: 5-2004	Rul: "D a F - mopedy (nepodařilo se mi zjistit, proč některé mají žluté a jiné zase modré tabulky)" Podle konstrukční rychlosti. Modrá tabulka je pro mopedy do 25 km/h, žlutá pak pro ty, které zvládnou jet až 45 km/h. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Martin_100	Úterý, 13. prosince 2022 - 17:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8988 Registrován: 12-2005	Taxem si všim že v říši mají malicky naleppvací espézetky i sdílrný elektrohračky. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Martin_100	Úterý, 13. prosince 2022 - 17:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8989 Registrován: 12-2005	Přívěsy do 750kg mají vždy shodné číslo s tažným vozidlem To je na prd ne? Znamená to že vlek smí tahat jenom jedno jediný auto? My doma vlek taháme za dvouma různýma autama. Občas si ho někdo pujčí. Kdyby tu byl holandskej system tak bysme museli mít specialně pro každý auto s koulí jeden vlek? Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Rul	Úterý, 13. prosince 2022 - 19:09:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12030 Registrován: 7-2006	Martin_L (7780): Děkuji za ujasnění. Martin_100 (8989): Oni to budou mít vyřešené. Předpokládám, že když máš doma dvě auta, tak ti na přívěs dají dvě tabulky. Ony jsou tyhle malé přívěsy brány jako cyklonosiče, tedy že zakrývají PZ vozidla. Regiomap Moravskoslezského kraje - k 30.11.2022 Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - k 30.11.2022
Martin_100	Úterý, 13. prosince 2022 - 21:13:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8990 Registrován: 12-2005	Aha. Nu stejně to je nepraktický. Když vlek někomu pujčíš... Pak leda zadní značku z auta přendat na fúrik. Ale je to kostrbatý. U nás sice musíme na technickou a platit pojistku ale těch pár desítek korun ročně je stravitelných. A nebejvalo to podobny i u nás kdysi? Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Martin_l	Středa, 14. prosince 2022 - 10:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7781 Registrován: 5-2004	Martin_100: "Přívěsy do 750kg mají vždy shodné číslo s tažným vozidlem To je na prd ne? Znamená to že vlek smí tahat jenom jedno jediný auto? My doma vlek taháme za dvouma různýma autama. Občas si ho někdo pujčí. Kdyby tu byl holandskej system tak bysme museli mít specialně pro každý auto s koulí jeden vlek?" Znamená to, že když přívěs taháš za různými vozidly, tak na něj umístíš vždy značku toho vozidla, které je právě připojeno. Předpokládám, že každý provozovatel vozidla, které má tažné zařízení, má také připravenu tu třetí značku. Jak naznačil Rul, je to podobné jako s nosičem kol. Zadní značku z auta na přívěs předat nemůžeš, protože ta je jiná. Auta mají standardně žluté tabulky, na přívěsech mají být bílé. A ano, je to "na prd", proto většina států Evropy i malé přívěsy registruje samostatně pod svojí značkou. Označování vleků značkou tažného vozidla praktikuje v Evropě už jen Irsko, Veliká Británie, Španělsko a Nizozemsko pak v případě malých přívěsů do 750 kg. V Československu byla tato praxe opuštěna v roce 1953 pro velké přívěsy a v roce 1977 i pro ty malé. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Martin_100	Středa, 14. prosince 2022 - 11:18:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8992 Registrován: 12-2005	Aha. Vidíšto mě nenapadlo, že když máš kouli tak máš pravděpodobně i třetí tabulku. To zní jako logický řešení Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Martin_100	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 11:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8994 Registrován: 12-2005	Skoro se až divim, že P2 jestě neprezentoval falešnýho rusáka. Přitom ho má už jakou dobu u čumáku. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Sherlock	Pátek, 16. prosince 2022 - 08:39:15
Neregistrovaný host	Odkaz: https://www.roadpol.eu/index.php/numbers-reveal-illegal-russian-l icence-plates Pro jistotu i googlepřeklad: Konkrétní čísla odhalují nelegální ruské poznávací značky, které nejsou v Evropské unii uznávány, Insp. Informoval Floris De Vogel z antverpské místní policie. Prostřednictvím důvěryhodných zdrojů De Vogel, mezinárodní odborník na poznávací značky a registrace vozidel, zjistil, že na územích Ukrajiny, která jsou v současnosti okupována Ruskem, se soukromým majitelům vozidel vydávají nové registrační značky. Problém „Vzhledem k tomu, že Evropská unie neuznává Doněckou lidovou republiku, Luganskou lidovou republiku ani žádnou de iure autoritu Ruska nad jakýmkoli okupovaným ukrajinským územím, jsou tyto poznávací značky nezákonné a nejsou zákonným prostředkem registrace vozidel v EU. „Protože Rusko vydává tyto značky do oblasti, která není mezinárodně uznána jako součást Ruska, ale je stále považována za ukrajinské území, nejsou tyto značky pro tuto oblast mezinárodně uznávány,“ vysvětluje De Vogel. Vzhled „Poznávací značky vydávané na okupovaných územích mají stejný vzhled jako běžné poznávací značky ve vlastním Rusku. To ztěžuje evropským policejním silám rozpoznat a identifikovat tyto specifické poznávací značky na veřejných komunikacích v Evropě,“ říká Insp. De Vogel. Ukazuje se však, že existují konkrétní čísla, která odhalují, které jsou které. Specifika Ruské poznávací značky používají písmeno následované třemi číslicemi a dvěma dalšími písmeny. Pro zlepšení čitelnosti ruských poznávacích značek vozidel v zahraničí se používá pouze 12 písmen azbuky přítomných i v latince (А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, T, X, У. Kód regionu je poslední částí čísla SPZ. (77, 97, 99, 177, 197, 199 a 777 pro Moskvu, 78, 98 a 178 pro Petrohrad atd.) Kombinace je také specifická pro status vlastníka vozidla. A000AA je pro důstojníky a oligarchy a A000AB je pro běžné občany. Rozdíly Podle De Vogela od srpna 2022 začalo Rusko vydávat poznávací značky pro okupovaná území Ukrajiny. Lze je rozpoznat podle posledních číslic. 184 je kód okupované Chersonské oblasti a 185 je kód okupované Záporoží. Čísla 180, 181, 188 a 194 byla rezervována pro jakákoli nová území, která mají být v budoucnu okupována, ale kvůli nedostatku nových ruských záloh ještě nebyla přidělena. Inspektor De Vogel také připravil Info Bulletin s těmito specifiky pro povědomí evropských policejních služeb.
Jakub2	Pátek, 16. prosince 2022 - 12:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 2-2009	Sherlock: 180 - Donecká ludová republika 181 - Luhanská ludová republika 184 - Chersonská oblasť 185 - Záporožská oblasť Okrem toho, Donecká a Luhanská republika má svoj vlastný kód na Ruských diplomatických značkách 171 - Donecká ludová republika 172 - Luhanská ludová republika
lubosss55	Pátek, 16. prosince 2022 - 12:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 12-2019	Ja pevne verim, ze toto coskoro skonci a tie znacky zmenia format na UA.
Plate	Pátek, 16. prosince 2022 - 12:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 3-2007	Zrejme tam budú aj iné postupnosti výdaja ,Zaporožie prešlo ledva cez A...AB ,a už sa zjavujú aj B...AA . Doneck tiež pochybujem že by za tak krátky čas vydal A....AA až T...YY ,keď už tam bežia X...AA a pod.
JozefLXI	Pátek, 16. prosince 2022 - 14:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 10-2013	A čo Kosovo a jeho "tabuľky"? Veď tiež nie je uznané piatimi štátmi EÚ (CY, E, GR, RO, SK), teda nie je uznané na celom "území" EÚ. Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
lubosss55	Pátek, 16. prosince 2022 - 17:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 12-2019	Ja som este kosovske vozidlo na Slovensku ani nevidel.... Tazko povedat, ako sa k tomu postavia nasi policajti, ak take auto zastavia. Ale predpokladam, ze z DLR a LLR tu nikto nepride, ved sme ich nepriatel
SimCo	Pátek, 16. prosince 2022 - 22:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2021	K tým kosovským, fotené v Galante.
SimCo	Pátek, 16. prosince 2022 - 22:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 9-2021	2x Irán včera pri Benátkach, IT.
Knuudl	Neděle, 18. prosince 2022 - 13:29:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 8-2012	JozefLXI (1938): Vozidlá zo značkami vydanými v kosove pod správou kosovkej republiky sú uznávané v štátoch, ktoré nadviazali a udržujú diplomatický styky s vládou v Pristine. Keď však auto príde do schengenu, tak už sa moc nerieši ktorá administratíva vydala špz na dané auto. Značky vydané správou UN v kosove, tie s tým svetlomodrým olemovaním sú uznávané všade na svete, či v srbsku, slovensku, albánsku, kosove, alebo aj v mongolsku. Väčšinou sú vydávané pre vozidlá MKD alebo autobusom, ktoré prechádzajú pravidelne skrz srbsko. Značky vydané pre okresy nachádzajúce sa v autonómnej časti Kosovo a Metodija (srbský výklad situácie) vydané administratívou v Belehrade, sú okrem srbska a dočasne v kosove neplatné všade inde, ani na slovensku (okresy Kosovska Mitrovica, Pristina atď majú v srbskom systéme stále skratky a výdaj špz) Pár rokov dozadu po nátlaku UN srbsko a kosovo začali navzájom uznávať špz, nakoľko kosovčan so značkou RKS nemohol do srbska, musel vozidlo preregistrovať buď na neutrálne špz, alebo si zaobstarať srbské prevozné špz, kosovčania poväčšinou dovolili srbským špz vstup, pokým neboli z okresov nad ktorým nemá belehrad kontrolu. Aktuálne napätie na hraniciach je "spôsobené" aj problémom s špz, nakoľko v kosove vyšla vyhláška že všetky vozidlá ktoré stále majú srbské špz, aby si ich vymenili buď za UN neutrálne, alebo RKS? nakoľko pobyt majú na území kosova. Pre najväčšie kuriozity som tu JA! SPZ o.s.
Jef	Pondělí, 19. prosince 2022 - 09:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6341 Registrován: 5-2002	Další článek na Aktuálně ohledně skrytých Rusů, tentokrát i s odkazem do diskuse na K-reportu od čtenáře Mirka z Olomouce
Minor	Pondělí, 19. prosince 2022 - 10:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3646 Registrován: 6-2007	Vzájemné uznávání poznávacích a registračních značek silničních vozidel a uznání toho kterého státu formou otevření diplomatického zastoupení spolu nesouvisí! Už jsem tu před časem psal že např. vozidla Lichtenštejnska mohla do ČSR, ČSSR, ČSFR a ČR normálně jezdit a stejně tak opačně ač tyto státy spolu navázaly diplomatické styky teprve v roce 2009 !!! Podobně SRN a NDR... Existuje Římská dohoda a dohody navazující, které tuto problematiku řeší. Vysvětlení přenechám kolegům co to baví www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Minor	Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3648 Registrován: 6-2007	Prezidentská autokolona Lukašenka nemá PZ? Možná jsem špatně viděl - záznam z příletu Putina do Minsku ukázal cca 4 vozidla (hlavní, dubl + 2 doprovdná) bez registrace nebo nějaké grafiky na tabulce... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Rul	Úterý, 20. prosince 2022 - 03:02:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12034 Registrován: 7-2006	CURAÇAO (část 1.): Nedávný malý report z Amsterdamu nebyl náhodou, přesněji šlo o přestupní stanici a vyplnění dlouhého času na přestup do mnohem vzdálenější a exotičtější destinace. Tentokrát mne vítr poznání zavál až za Atlantik na ostrov Curaçao - správná výslovnost "kurasao", v místním jazyce papiamento "kursu" (název u nás znám pouze díky alkoholu na míchání s rumem a špatně vyslovován jako "kiraso"). Hodně lidí v mém okolí se divilo, proč jsem si vybral právě tento ostrov? V první řadě šlo o souhru mnoha událostí spojených se symbolickou oslavou kulatin a také v současné době je zbytečné schovávat peníze pod polštářem, no žijeme jen jednou ne? V druhé řadě byla touha vidět slunce a alespoň na chvíli opustit tento zamračený a sněhem zavátý Mordor a po náročném období v práci si taky něco dopřát. No a v poslední řadě sehrálo roli dlouhé plánování v kombinaci poměru ceny letenky a kvality služeb na daném místě. Ve hře byly také ostrovy Antigua a Barbuda, Svatý Martin, Barbados či Aruba, ale vše na plné čáře, hlavně díky nejlepšímu přestupu a přímému letu, vyhrálo právě Curaçao. O ostrově se na internetu klasicky dozvíte jen samé pozitiva - nejlepší pláže v Karibiku, skvělí lidé, permanentní průměrná teplota 28°C, množství aktivit...bla, bla. Ano, toto je vše pravda, ale ostrov má i své stinné stránky, jako je tomu všude na světě a postupně vám během svého reportu se pokusím vše přiblížit tak, jako byste tam byli se mnou. Dovolte mi tedy v těchto mrazivých dnech vnést do vašich místností alespoň prostřednictvím tohoto reportu trochu světla, tepla a kokosových palem... Willemstad: V mnoha destinacích je většinou hlavní město to, co vás první den přivítá a nemine a Curaçao není výjimkou. Hlavní město Willemstad se svými 140 tis. obyvateli je nejlidnatějším městem Malých Antil (tzv. "ABC" ostrovů - Aruba, Bonaire a Curaçao). Město je rozděleno na dvě části úžinou, která ústí v zálivu v průmyslové zóně plné rafinérií (ano ropa a turismus jsou hybnou silou místní ekonomiky). K pochopení celkové struktury města se doporučuji podívat na satelitní snímky (velice jedinečné a zajímavé zároveň). Tato úžina je jakousi pomyslnou hranicí dvou zcela rozdílných částí města. Západní část Otrobanda (přel. "druhý břeh") je nestarší osídlenou částí ostrova a pravým nefalšovaným Karibikem - barevné živé ulice plné místních velmi milých lidí a veškeré služby včetně pošty, pekáren, obchůdků apod. Také zde kotví obrovské zaoceánské lodě, což je zážitkem samo o sobě. Východní část břehu se nazývá Punda a ta je hodně komerční a cílená na davy turistů proudící z oněch velkých lodí, takže obchody se suvenýry, mnoho restaurací a koncertů v ulicích a hlavně zde sídlí veškeré úřady včetně vlády a konzulátů. Architektura ve městě je typicky koloniální a díky nizozemskému vlivu jedinečná a specifická, čímž se dostávám k symbolům Willemstadu, které jsou celkem tři. Ve dvou případech to jsou mosty spojující zmíněný průliv - starý most Královny Emmy je nejdelším a nejstarším plovoucím mostem na světě a spadá pod UNESCO, druhý je nový obloukový most Královny Juliany, na který je vstup zakázán a slouží jako dálniční obchvat města. Mezi těmito mosty je třetí a nejvýraznější symbol města, což je soubor úzkých barevných domů holandského typu na nábřeží průlivu. O Willemstadu bych mohl psát další a další odstavce, ale musím se dostat k meritu věci, kvůli kterému jsme zde všichni přítomní. Jen ještě doplním, že ostrov dostal za posledních 5 let hned několik bolestivých zásahů, které zásadně hnuly ekonomikou a díky kterým přišel o téměř 40.000 obyvatel (ti opustili zemi převážně do Nizozemí a USA). První ránou byly vztahy USA vs. Venezuela, což bylo pro Curaçao zásadní vzhledem k faktu, že ropný průmysl na Curaçau je úzce spjat s blízkou Venezuelou, navíc na ostrově žije mnoho lidí právě z Venezuely, která si nedávno prošla velkým exodem z vlastní země. Druhá rána byla díky rozhodnutím místní vlády, která usiluje o osamostatnění od Nizozemska a Curaçao má již z 90% samostatnost, což se ukazuje, že byl krok nešťastný. A třetí rána byla tou nejzásadnější, což byla dvouletá uzávěra ostrova kvůli pandemii Covidu. Tyto tři faktory mohou za to, že každá třetí budova ve Willemstadu je prázdná nebo je z ní ruina. Naštěstí se pomalu vše vrací do normálu a domy postupně skupují převážně Nizozemci jakožto svá zimní sídla. Ale opravdu už k poznávacím značkám. Fotomateriálu mám za ten týden nasbíráno tolik, že mě možná pošlete do háje, že to tady spamuju. Na systému Curaçaa není nic složitého. Jediné co mi vrtalo hlavou, bylo zvláštní číslování za bloky písmen. Naštěstí téměř poslední den mi to došlo a nikterak to nebylo složité a má to i svou zvláštní logiku (když na to nepřijdete sami, tak poté vysvětlím). Schválně začnu zlehka sjetími a dám vám čas, abyste v tom našli nějakou logiku: Jak vidíte autopark je zde různorodý, jde o směsici všech různých značek a typů vozidel, které v Evropě díky nastaveným normám nikdy neuvidíme. Auta se zde zjevně handlují z různých karibských ostrovů a mnohdy mají volant na opačné straně. Typicky dominují asijské značky Toyota, Nissan a Kia, do toho se vmísí něco z Evropy a z USA, takže nudu rozhodně nezažijete. Není problém vidět v ulicích či zahradách odstavené vraky a mnoho provozovaných aut je v žalostném technickém stavu. Jelikož jsem přijel po období intenzivních listopadových dešťů, které smíchají na cestách bláto s prachem, tak mytí aut se také vůbec neřeší (myčky zde nejsou, vše se myje případně ručně). Pokračování ve 2. části... Regiomap Moravskoslezského kraje - k 30.11.2022 Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - k 30.11.2022
Rul	Úterý, 20. prosince 2022 - 03:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12035 Registrován: 7-2006	CURAÇAO (část 2.): O značkách z Curaçaa a jejich historii by se dalo také psát na odstavce, ale abychom se úplně nezbláznili pojďme se zabývat jen tím, co se dá aktuálně spatřit v ulicích. Na Wikipedii sice existuje nějaký základní rozdělovník, ale není zcela přesný a hodně grafik značek v něm chybí, taktéž kódování jednotlivých kategorií vozů není vůbec aktuální. Faktem je, že do jistého období se každý rok musely značky měnit a měly vždy jinou grafickou podobu. Důvodem bylo, aby bylo jasně rozpoznáno, kdo zaplatil daň z provozování vozidla a kdo ne. Díky tomu se z nich stal slušný sběratelský artikl. Tento trend v tomto století postupně uhasl a v roce 2008 byl představen typ značek který sice opět setrval pouhý jeden rok, ale kódování i formát zůstalo až dodnes beze změn. Dle mého názoru měl tento vzor 2008 nejhezčí font, a to díky čitelnosti a tloušťce znaků. Ani jsem nedoufal, že značky právě z tohoto vzoru 2008 naživo uvidím, no naštěstí pár jedinců se rozhodlo povinnou přeregistraci ignorovat a mě tím pádem i některé poslední žijící kusy zvěčnit: Předpokládám, že důvodem změny vzhledu těchto tabulek byl právě erb odkazující na koloniální nadvládu Nizozemců zobrazující loď a znak Amsterdamu. Tento jediný kus slouží jako hmotný důkaz toho, že majiteli vozidla byl při povinné přeregistraci v roce 2009 vyražen zcela identický kód do současné grafické podoby tabulek: A tím se také dostáváme k současnému systému, který v rámci Karibiku setrvává poměrně dlouho od roku 2009. Byl jsem ovšem zřejmě posledním člověkem, který jej mohl takto řádně zdokumentovat, protože dle této krátké informace od příštího roku budou zavedeny nové značky, tím pádem další povinné přeregistrace. Po grafické stránce jsou současné značky s vyobrazením typického panoramatu budov Willemstadu na dolní části tabulky moc hezké, ovšem chápu krok vlády na jejich změnu, protože za 1. starší tabulky poznamenal zub času, karibské slunce a mořská sůl a za 2. ve finále už v tom kódování a výdeji začíná byt částečný chaos. Předpokládám, že nový systém přivede jasně definovaný řád co se má na co vydávat. Pro porovnání vzhled tabulky staré a nové: Jak vidíte, tak nezačalo se vydávat od A 0-1, ale v roce 2009 od D 0-1, s tím, že se písmena různě recyklovala a přidávala dodnes jsou nevyužity sériová písmena E, I, M, O, P, Q, W. Nejnovější registrace mají vozidla s písmeny A a B. Na závěr se zeptám, zda už chápete to číslování? Proč některé tabulky mají za písmenem 12-34, některé 1-2 a jiné 1-23 či 12-3? Nechám prostor na diskusi a budu pokračovat ve 3. části... Regiomap Moravskoslezského kraje - k 30.11.2022 Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - k 30.11.2022