Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 14. 5. 2020

Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 14. 5. 2020

autor	příspěvek
Ladis-63	Pátek, 24. dubna 2020 - 07:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 8-2017	Přátelé, mám jeden hodně diletantský dotaz. Jedná se mi o značení brzdového systému u nákladních vozů na rozích skříně, nebo kotlů. Co znamená 1 bílý obdélník, 2 obdélníky nad sebou a obdélník + lichoběžník. Ve kterém období se toto značení používalo.Myslím, že i renomovaní výrobci v tom mají zmatek. Pokud platí, že jeden obdelník = bez brzdy, proč má ten vagon zdrže? Ale ono to asi nebude tak jednoduché. Obracím se na vás touto cestou, neboť vím, že to tady mnozí "vysypou z rukávu". Já bych to musel pracně hledat a ani neznám konkrétní zdroje. Pokud mě někdo navede na konkrétní odkaz i za to budu vděčný. Dík
dědek_hank	Pátek, 24. dubna 2020 - 08:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 7-2017	Ladis-63: Zdroj: Hlavatý, Bouda - Svět na kolejích, vydalo SNDK Praha 1964 U ČSD byly rohové značky zrušeny změnou normy ON 28 0083 v r. 1979 v návaznosti na změny příslušných předpisů UIC ve 2. polovině 70. let. V platnosti byla ponechána jen značka pro vůz bez brzdy s průběžným potrubím. TNŽ 28 0083 z roku 2002 však už nezná ani tuto značku, snad proto, že se takové vozy přestaly v běžném provozu vyskytovat už počátkem 90. let. Na vozech ovšem rohové značky vydržely mnohem déle, do obnov nátěrů, a ještě ve 2. polovině 80. let nám jejich význam vtloukal do hlav školař ČSD při výkladu předpisu V 15/1 na školení vlečkařů... Pokud platí, že jeden obdélník = bez brzdy, proč má ten vagon zdrže? Ve skutečnosti nebo na modelu? (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Statistik	Pátek, 24. dubna 2020 - 08:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6615 Registrován: 6-2004	Ladis-63: Pokud platí, že jeden obdélník = bez brzdy, proč má ten vagon zdrže? Ve skutečnosti nebo na modelu? Pozor, mohl mít jen mechanickou, tedy ruční brzdu, která přes táhloví a zdrže působila na kola (proto jsou vidět zdrže, brzdový válec ale asi ne) a k tomu měl i průběžné potrubí. Velmi typické to bylo pro starší vozy v období před dodatečným dosazením tlakové brzdy. Kromě toho existují i fotky reálných vozů s tlakovou brzdou, ale jen jedním proužkem. Ne vždy se předpisy dařilo dodržet, v popise vozů se s tím dalo setkat hojně.
Ladis-63	Pátek, 24. dubna 2020 - 12:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 8-2017	Pánové děkuji za vysvětlení. Mnou popisovaný příklad byl na modelu.
Mahel	Pátek, 24. dubna 2020 - 14:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 6-2004	U modelu může nastat taky situace, kdy výrobce udělá nějakou popisovou verzi bez ohledu na konstrukční provedení modelu (např. je-li brzdový mechanismus součástí výlisku rámu, nedá se jednoduše na modelu vynechat). Pak je otázkou, co je lepší - buď model může mít nápisy a značky podle skutečného vzoru bez tlakové brzdy, nebo může mít doplněné rohové značky podle provedení modelu, ale pak zase jeho vzhled neodpovídá reálné předloze... Já osobně preferuji první možnost, brzdový mechanismus při provozu na kolejišti stejně obvykle nikdo nevidí.
152	Sobota, 25. dubna 2020 - 19:01:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2017	Spousta broušení na malé lokomotivě, podvozek od Pletichy.
Sklepni_Krysa	Sobota, 25. dubna 2020 - 19:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2020	Ad:152 Nadherny stroj , Vam TTeckarum zavidim ty betonove prazce... Jinak neco z dnesniho jezdeni a zivota Laminatek https://youtu.be/M_TArS_HH2c
152	Sobota, 25. dubna 2020 - 19:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2017	Jsou určeny pro děti, cena je větší než modelových. Vzor je u Märklina. Plech s těmi hřebíky, je to i hlučné. Pak to rodiče přivádí k šílenství, co to koupili.
Sklepni_Krysa	Neděle, 26. dubna 2020 - 18:35:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2020	U eNka je vyrobce jen Peco a Kato, ale v obou pripadech je to pro me jina liga... Ja pouzivam jen odpad,co komu jinemu zbyl. Jinak dnes jsem projel S499.2 Masu,zatim jen bez oznaceni. https://youtu.be/-AYasJb6F1w
Sklepni_Krysa	Pondělí, 27. dubna 2020 - 22:44:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2020	A jeste detaily a zase detaily... Napr: stresni vystroj Okna Svetla Tabulky ozn. Dokoncit patinu https://youtu.be/yE2bK9dGHPA
Zadar_Volaj	Úterý, 28. dubna 2020 - 10:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 8-2018	Budoucí papírová točna. Můj web:Kolejiště Trutnov tt 753.301 ČKD 9844/1976 ČDC
eL.	Úterý, 28. dubna 2020 - 11:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2018	po delsi odmlce byl cas vratit se k odlozenym projektum
Sey	Úterý, 28. dubna 2020 - 15:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 5-2013	eL. tak to je luxusní trojice .
PavelN	Úterý, 28. dubna 2020 - 18:13:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2012	Nádherné kousky Člověk propadne depresi a uvažuje jestli má vůbec modelařit
EIO	Úterý, 28. dubna 2020 - 18:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2017	eL. Špica! VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
Sklepni_Krysa	Úterý, 28. dubna 2020 - 21:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2020	Ad: eL. To je TT? A predpokladam lepty podle lesku barvy. RESPEKT! Uplne jsem se zastydel,co sem davam za me hatla patla veci.w
Vašut	Středa, 29. dubna 2020 - 11:04:26
Moderátor Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 5-2002	eL.: Nebylo by více fotek i třeba ze stavby? prosím prosím, smutně koukám :-) Kdo spí, nezlobí...
šimek	Středa, 29. dubna 2020 - 11:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 5-2002	Připojuji se do řad obdivujících. Má zkušenost je, že lesklý nátěr je "velmi nepřátelský", protože odhalí jakýkoli nedočištěné místo, tahy pilníku apod. Tyto modely jsou i v lesku prostě dokonalé - úžasná práce!
eL.	Středa, 29. dubna 2020 - 15:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2018	diky vsem, snazim se na technikach stale pracovat, ne vzdy se tak darilo...uz jsem je tu drive daval, ted byl konecne cas s nimi malinko pohnout, nasledovat bude osvetleni a prace na digitalizaci vc zvuku...310.0 jsou lept KuBer na BR89 Jatt/Jago, doplnky 3D tisk, lepty, struny, 434.1 hodne moc upravena stavebnice od Cekula na pojezdu LeptyTT, doplnky 3D tisk, všechny fotky ze staveb mam v galerii https://lahva01.rajce.idnes.cz/ Co se tyce barev a laku, drive jsem razil cestu vyuzivani matu na zaver, pro parni loko jsem v posledni dobe zacal vyuzivat saten, lokomotivy sly z vyroby nalestene, provozni patina se tomu da dodat vzdy a lesk zabije. Malinko vyssi lesk na fotkach je zpusobeny ne prilis vhodnym osvetlenim v pracovne.
Markyman	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 09:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 11-2007	Zdravím, Nevie niekto prosím poradiť, či sa dá niekde zohnať priamo už zostavený vozeň Balm? Zháňam tak 2ks. Je v ponuke aj tu na pochybnom modelárskom e-shope, ale z pochopiteľných príčin si odtiaľ objednávať nechcem: https://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/cs/pripojny-vuz-balm-csd- 23661 Ďakujem za akúkoľvek radu. (Příspěvek byl editován uživatelem markyman.)
traťmistr	Pátek, 01. května 2020 - 07:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2018	Zdar, také bych si pořídil tento krátký Balm. Stále doufám a věřím,že jej začně vyrábět firma MTB i s motorákem M 240 a v barvách ČSD. Když už jej dělají v HO.
Markyman	Pátek, 01. května 2020 - 09:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 11-2007	No ale keď pozerám po internete fotky alebo videá z kolajíšť v mierke TT, hodne ľudí tieto krátke Balmy resp M240 k nim má, až by sa človeku zdalo, že kedysi musela existovať nejaká sériová malovýroba. Pochybujem že si to každý robil sám z odliatku.
Richteol	Pátek, 01. května 2020 - 09:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2011	Markyman, traťmistr: Sem tam se občas nějaký objevý na Aukru. Je to ovšem bez záruky co koupíte. Dá se koupit leptaná stavebnice tuším od Hekttora. (Příspěvek byl editován uživatelem richteol.)
Vovo	Pátek, 01. května 2020 - 09:25:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2008	Hotové Balmy budou, vydržte a nebude to dlouho http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
Markyman	Pátek, 01. května 2020 - 13:32:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 11-2007	Vovo: Nejaké detaily, prípadne ceny by ste neprezradili? Ako som písal vyššie, určite by som 2 ks vzal
Vovo	Pátek, 01. května 2020 - 15:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2008	Nejsem nikde "u lizu" takže jsem to jen vydedukoval z veřejně dostupného videa. Na předchozí výstavě jezdily modely, které MTB připravovalo do produkce, tak jsem si říkal, že třeba není náhoda, že tam teď jezdí balmy... https://youtu.be/Io-I0nEJg_c?t=419 http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
J_p	Pátek, 01. května 2020 - 15:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 8-2004	dědek_hank: V platnosti byla ponechána jen značka pro vůz bez brzdy s průběžným potrubím. TNŽ 28 0083 z roku 2002 však už nezná ani tuto značku, snad proto, že se takové vozy přestaly v běžném provozu vyskytovat už počátkem 90. let. Nerekl bych, ze takove vozy se prestaly vyskytovat, protoze nekolik jich delam jako TT modely (N verze je jiz hotova). Dva z nich jsou deponovany na zdejsim nadrazi. Jsou to pluhy. Ty vzduchovou brzdu nemaji. Rohove znacky z nich zacaly mizet az v roce 2005. Brzdu vsak maji nadale pouze rucni.
Sklepni_Krysa	Neděle, 03. května 2020 - 22:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2020	Vim,ze to sem moc nepatri, ale neco z nemecke Historie pro inspirace...
Petr_barchánek	Pondělí, 04. května 2020 - 13:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 5-2002	Patří: na třetím obrázku je jeden z mála dochovaných Brombergů, který sloužil jako předloha Zeukemu. Ten se jí pokusil napasovat na spodek poválečného chlaďáku z RAW Dessau na podvozcích 28.2-6 a výsledek je v TT notoricky známý. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
VIA	Pondělí, 04. května 2020 - 14:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 8-2017	Taky mne tam to typické čelo zaujalo. Ale ten Bromberg má jiný rám podvozku, než ty chlaďáky, ne? Tam je rám, který je použit i pod čtyřoosé napodobeniny sovětských stodol ze setů TT start. Jinak jsem vyslechl rady ohledně toho služebního ex Pwi DR, a včera asi z osmi vozů vybral dva dárce, jednoho na pojezd a jednoho na díly karoserie a části střechy, a řezal a pasoval. Dnes bych to slepil, ale nemám lepidlo... Pokud bude chvilka, sesadím, nafotím, a pošlu výsledek, jak jsem vůz "bohemizoval". Docela to šlo, a nechal jsem se inspirovat i těmi otevřenými dveřmi, takže jsem musel udělat podlahu... Při detailních rozborkách jsem se divil, kolik variant spodků, brzdoví, vršků a typů střech Zeuke/BTTB použil za ty roky. Nejvíc mne uspokojil pojezd s plechovými vložkami pro hroty dvojkolí, to jede, jako vítr:-) I s pevnými nápravami. Trochu se bojím, že teď tyto modely moc o Tilliga nejdou z výroby, že přichystá reko a udělá se s rejdovnými nápravami??? Docela jsem přemýšlel, jak kvalitně to Zeuke sekal, když ta skříň i po těch x letech je dobrá...a to některé ty vozy budou starší než já, bylo těžké vybrat, který zmařit... Je to jeden z docela hezkých modelů. Jako dítě jsem ho ale neměl rád, pořád se mi zasekával o peron:-)
VIA	Pondělí, 04. května 2020 - 14:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2017	...ještě mne napadlo, že tam doplním příčky dovnitř, není někde pěkně prosím uspořádání?
Statistik	Pondělí, 04. května 2020 - 14:57:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6621 Registrován: 6-2004	Stačí takto?
VIA	Pondělí, 04. května 2020 - 15:07:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2017	Super, díky moc!
Petr_barchánek	Pondělí, 04. května 2020 - 15:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 5-2002	Mimochodem, ta malá dvířka vlevo jsou kotec na přepravu psů, tzv. psinec. Dalo se to otevřít jen zvenčí, aby pes nemohl utéct dovtniř vozu a ohrožovat vlakvedoucího. Samotná konstrukce kotce je vysoká jen asi do půlky stěny vozu a na něm je pult. Ta dovnitř otevíraná skříňka je pověšená na stěně nad tím kotcem. V modelu je použitý jeden rám pod Bromberg, pod chlaďák a i pod imitacema ruských lůžek. V originále jsou tyto hodnoty: Bromberg / La vzd. ot. č. 12.000/10.200 délka rámu 16.700/15.030 dpn 18.000/16.270 rozvor podv. 2.000/2.500) ) jde o to, že podvozky pod modely (před)válečného Brombergu a ČSD La správně nemají být ani pod jedním z nich, nicméně poválečné Brombergy a chlaďáky z Dessau pro DR podvozyk 28.2-6 měly. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Barchánek.) From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Petr_k	Pondělí, 04. května 2020 - 16:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13027 Registrován: 4-2003	VIA - chlaďáky měly v reálu úplně jiné podvozky (Bauart Görlitz-Dessau 54) než v modelu (Bauart Niesky), což se týká i brombergů (ty měly Einheity) a cisteren (Bauart Deutz - vlastně Einheity s rovným vrškem), které u Zeukeho dostaly taky podvozky Niesky. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
VIA	Pondělí, 04. května 2020 - 16:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2017	Já se nechci hádat, ale pod Brombergem TT a chlaďákem TT jsou myslím trošku jiné rámy... Já snad to muzeum vyhrabu:-)
Statistik	Pondělí, 04. května 2020 - 18:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6622 Registrován: 6-2004	nicméně poválečné Brombergy a chlaďáky z Dessau pro DR podvozyk 28.2-6 měly Jen takovou drobnost: skutečné poválečné "Brombergy" měly - kromě pár prototypů - podvozky Niesky. Československé podvozky 26-2.8 těžko mohly mít. A pokud je měly modely, pak šlo nejspíš o "einheity", z nichž byly naopak československé podvozky 26-2 odvozeny.
VIA	Pondělí, 04. května 2020 - 18:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2017	Vyfotil jsem spodky zminenych vozu. Mozna si nerozumime a mluvime o ramu vozu vs. ramu podvozku. Jinak je to jak pise Statistik, 26.2-8 je zrejme odvozen z nemeckych vzoru. Jinak v TT obecne malo vozu odpovida ve vsem svym predloham, to asi plati obecne... Dan za vyrobni naklady... Ja urcite kompromisy prijimam, ale neda se z techto modelu odvozovat historie a skutecnost. Fotky se mi nedari odeslat, ale drzim vozy v ruce a ram Brombergu je JINY, nez ram chladaku. Kratsi, jiny relief, jinak prestavovace. Fotky dodam jindy. I toho pocesteneho sluzebaku.
VIA	Pondělí, 04. května 2020 - 19:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2017	Tak jedna fotka, jak by řekla Jolanda, vidím tady velký, špatný... fotka mizerná. Vůz je bez finální povrchové úpravy. (Příspěvek byl editován uživatelem VIA.)
VIA	Pondělí, 04. května 2020 - 19:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2017	a tady ještě ty rámy k porovnání. Foceno nouzově, tomu odpovídá kvalita:-(
rkwa	Úterý, 05. května 2020 - 00:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2018	Petr_barchánek: "Patří: na třetím obrázku je jeden z mála dochovaných Brombergů, který sloužil jako předloha Zeukemu. Ten se jí pokusil napasovat na spodek poválečného chlaďáku z RAW Dessau na podvozcích 28.2-6 a výsledek je v TT notoricky známý." no já bych si dovolil tvrdit, že na období vzniku modelu je naopak docela povedený - on to totiž není model GGhts Bromberg, ale GGhs stavěný v 50.letech pro DR a to včetně podvozku - viz foto
VIA	Úterý, 05. května 2020 - 07:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2017	Tak ještě přidám slíbené, jen o trošku lepší fotky. Takhle zvětšené je to hrůza, až se za tu prasečinu stydím Foto dárce: Tady vůz v polotovarech: A po sesazení bez povrchových úprav:
VIA	Úterý, 05. května 2020 - 07:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2017	A ty vozy nákladní pro porovnání spodků: Skutečně nejsou shodné, mají jinou délku a je to úplně odlišný výlisek. Pro dlabané ingoty vzor SŽD TT start, byl použity ty spodky od chlaďáku.
Sklepni_Krysa	Úterý, 05. května 2020 - 17:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2020	:VIA musim uznat, moc pekne a dobry napad. Nejsem na vagony extra zatizenej, i kdyz Y z dob CSD bych mooooc potreboval a wapp a raj v eNku taky ( mohu zapomenout...) Bodu muset taky najit reseni nejakou prestavbou...🙂 Tve dilko me nastartovalo...
Petr_barchánek	Úterý, 05. května 2020 - 20:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 5-2002	No, tak jsem si je doma taky porovnal. Ta Zeuke-Zetka je na Bromberg moc krátká - vždyť je na té fotce kratší, než La a podle výkresu by měla být o metr osmdesát delší. Vypadá to, že IG 3Seenbahn e.V. má originální Bromberg GGths-43/Hacrs GGths od Zeukeho má přes nárazníky podle popisu 15.900, což i celkem odpovídá naměřeným 132,2 mm i typáku DR. Rkwa má pravdu: bude to poválečný vagon. Ono by to vůbec chtělo nějaký sumář notoricky známých modelů Zeuke+BTTB a jejich srovnání s realitou. VIA: Krásná práce s těma otevřenýma vratama a jsem rád, že jste to vzal takhle hezky podel mého tipu - jen se omlouvám za malinkatou technickou - jestli už jste ty dveře zalepil a nalakoval, tak už nic. A jestli ještě ne, tak je nalepte o jednu nýtovanou řadu dál až k dorazu s pružinou (jak jsem tehdy psal "až k zarážkám"), u zarážek je dole aretace - takto by se dveře šoupaly za jízdy při brždění/akceleraci vlaku. Ty dveře se dají aretovat buďto úplně zavřené (klika na dveřích modelu by se musela přetočit o 180° a dovřít, pak jsou dvě aretace nepatrně a malinko víc pootevřených dveří - to jsou ty tři zoubky, co na modelu směřují vzhůru - a pak je aretace úplně na konci kolejniček. Jízda s nezaeratoavnými dveřmi je zakázaná a nebezpečná - ale jak říkám, to je takový detail, že jestli už to máte zalepené, tak to neřešte - ostatně zadní vrata jsou už z výroby u Zeukeho zavřená, ale nezajištěná. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
VIA	Středa, 06. května 2020 - 07:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2017	Zalepeno... Já si to říkal, a tušil, ale líbilo se mi, že je vidět kousek okna. No je vidět, že ne vše co se mi líbí, je také reálné... Příště, ještě jich mám doma krabici:-) A to jsem ještě chtěl dát přes tu zevnitř díru madlo, to některé vozy měly, ne?
Petr_barchánek	Středa, 06. května 2020 - 08:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2002	Madla bývala pověšená na stropě a posádka vozu si je mohla sklopit dolů podle potřeby. Určitě na to bylo nějaké nařízení. Na dráze není nic jen tak samo sebou. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
PeMi	Pátek, 08. května 2020 - 20:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/vjRfCcUGkBI Nová retro Barka 751.004.
Petr_k	Sobota, 09. května 2020 - 22:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13029 Registrován: 4-2003	Sklepni_Krysa: "a wapp a raj v eNku taky ( mohu zapomenout...)" Cibule v Nku dělá HOCAN, vypadají velmi schopně. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
J_p	Neděle, 10. května 2020 - 17:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 8-2004	Sklepni_Krysa Y z dob CSD vyrabelo ve velikosti N PIKO, i kdyz se mi nezdaji zrovna povedene. odkaz Asi by bylo lepsi koupit model DR od Trixe a upravit jej na verzi CSD.
Sklepni_Krysa	Pondělí, 11. května 2020 - 22:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2020	Petr_k a J_p Diky za typ,Rajky jsou fakt moc pekny... No a ty Y od Piko,...pral bych si je naucit rovnat, protoze jsem jeste nemel v ruce kus, ktery by nepripominal rohlik. Zpracovani pekne,pro me uplne dostacujici, ale ty rohliky...
Trainmaniak	Středa, 13. května 2020 - 10:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 12-2006	Zdravím, na http://www.trainmania.info/udelatka.html#budiz_svetlo jsem dal článek o úpravě atrap nástěnných lampiček. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Zlámalík	Středa, 13. května 2020 - 12:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 4-2006	Jeden potrhlý nápad, jak si zajezdit, když není místo ani čas na velké kolejiště: https://tt120.webnode.cz/products/kolejiste-na-okno/ Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Pjp	Středa, 13. května 2020 - 13:46:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 12-2005	Sem přemýšlel, že si něco podobného udělat jako jedno patro knihovny, když tam jiný mohou mít rybičky ... Ale aktuálně nemám místo ani na tu knihovnu ... :-/ Pavel Web page Facebook Google+
Petr_barchánek	Středa, 13. května 2020 - 17:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 5-2002	Pavle, to je jako když Gabo Zelenay komentoval hokej slovy "naši mají chuť dát gól, ale nemají puk". From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Sklepni_Krysa	Středa, 13. května 2020 - 20:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2020	Zlamalik: moc pekny, mam rad takove napady. Pjp: nic si z toho nedelej, ja cekal na to moje obrovske sklepni 45 let... Preju ti kratsi cekani!
Marian_P	Středa, 13. května 2020 - 21:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 1-2012	Ale on to Gabo Zelenay hovoril inakšie. Lebo on nehovoril po Barchánkovsky. To viem, šak som s ním kedysi hovoril, keď boli ešte "Preteky Mieru"
Zlámalík	Středa, 13. května 2020 - 21:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 4-2006	No a můžeme použít jiný výrok: "Veď čo chýbalo, dva metre a trocha šťastia..." Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Sklepni_Krysa	Středa, 13. května 2020 - 22:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2020	Tak druha zasilka doma!!! https://youtu.be/wNo-qoRlOM0
Marian_P	Čtvrtek, 14. května 2020 - 02:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 1-2012	Ad Sklepní krysa. Držím ti palce, v enku to není sranda něco dělat. Ad Zlámalík. Hej alebo igen