Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 10. 2026

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 10. 2026

autor	příspěvek
Mph	Středa, 02. září 2026 - 20:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 5-2009	Ohlédnutí za letními jízdami 354.7152 (nejen) na Rokytnické lokálce. http://spzold.logout.cz/album/cz/cz_papck7105.html
Hrdina_hlubin	Středa, 02. září 2026 - 22:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2006	Flaizer: "Můžete potvrdit nebo vyvrátit zda opravdu byla řada BR50 - 555.129 v Rokytnici poprvé? Němka 555.0153 pravděpodobně také ještě ne " Řada BR 50. Zvítězit, nebo zhebnout!
TMB	Čtvrtek, 03. září 2026 - 08:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 3-2013	Jo, taky jsem odchován katalogem PIKO někdy v první polovině sedmdesátých let. Dyť to tam psali, třeba BR 88, BR 64. Byla to moje první železniční literatura.
Flaizer	Čtvrtek, 03. září 2026 - 11:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 10-2009	MPH: špatný odkaz ---> Krkonošské parní víkendy 2026 Hrdino: Německá standardizovaná nákladní parní lokomotiva DRB řady 50 (Baureihe - tedy BR50) ??? mezi nimi je naprosto krásně dochovaná Škodovka 555.129-50.1171/1942 téměř v původním provedení (jako jediná! druhá byla už odlehčená UK verze a je ve zbídačeném stavu), ještě k tomu s původními Karl Schultz šoupátky, kterých takto dochovaných a hlavně provozních už moc není. klasických němek BR52 je ale hodně. Klidně mne opravte zda mám špatné informace. (Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)
Zdepa	Čtvrtek, 03. září 2026 - 15:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4283 Registrován: 7-2005	jen trocha dobových dokumentů
Bdlm	Pátek, 04. září 2026 - 06:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 3-2007	Hlubina naráží na spojení řada + BR.
Ivosek	Pátek, 04. září 2026 - 09:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 8-2007	Rádi bychom Vás pozvali na Podzimní žamberský parostrojní festival, který se bude konat 19.9.2026 v Muzeu starých strojů a technologií v Žamberku. K vidění bude spousta historické techniky včetně naší tovární železnice a nyní bychom Vám chtěli představit lokomotivy, které na ní uvidíte v provozu . Z domácích strojů našeho muzea to budou: Replika O&K - Replika lokomotivy Orenstein & Koppel postavená v Žamberských dílnách v roce 2014 ČKD B70 1858/1940 - Parní lokomotiva vyrobená v ČKD pro stavební průmysl třetí říše Krauss-Linz 4928/1902 - Stařičký stroj, který sloužil v železárnách Mürzzuschlag-Hönigsberg (dnešní Rakousko) K nim se připojí hostující lokomotivy: Borsig 11458/1925 z Parkové železnice Maltanka v Polsku Henschel 14968/1917 z Tierparks Pairi Daiza v Belgii Provoz na úzkorozchodné železnici bude tedy velmi pestrý a věříme, že se Vám bude líbit. Informace o akci naleznete na odkazu: www.starestroje.eu/cti-zambersky-parostrojni-festival-celodenni-v ystava-parnich-stroju-a-dalsi-historicke-techniky?id=277202615243 8437 KRÁSA STROJŮ NEREZAVÍ! Těšíme se na Vás (Příspěvek byl editován uživatelem Ivosek.) WEB: www.uzkorozchodky.cz FOTO: www.uzkorozchodky.rajce.idnes.cz
Jurek_fm	Pátek, 04. září 2026 - 12:15:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 8-2009	"který se bude konat 19.9.2026" No myslím, že hodně nešťastně zvolený termín, řekl bych že bude velice silná konkrurence v Benešově. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Flaizer	Pátek, 04. září 2026 - 20:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 10-2009	Gratulace veliká do Rokytnice! Přestože ještě není vše dokončeno a stále tolik práce čeká. Tak alespoň malé obrazové poděkování
Flaizer	Neděle, 06. září 2026 - 19:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 10-2009
Pafko	Neděle, 06. září 2026 - 21:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 9-2016	Spíše pro připomenutí. Obě lokomotivy jsou letos 70.-nice. Obě rok výroby 1956. Jen Rosnička ze Škody Plzeň a Vendulka z ČKD Praha. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Union_pacific	Pondělí, 07. září 2026 - 22:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6813 Registrován: 11-2009	Rokytnice v Orlických horách • 5.9.2026 👍
Union_pacific	Úterý, 08. září 2026 - 23:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6814 Registrován: 11-2009	Rokytnice v Orlických horách • 6.9.2026
Fenway	Středa, 09. září 2026 - 08:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2009	Krásná italská parní lokomotiva 625.116 v provozu z Luina v Itálii podél břehů jezera Maggiore do Cadenazza ve Švýcarsku začátkem září. Tato elegantní lokomotiva s přezdívkou „Signorina“ byla postavena v roce 1922 společností Ansaldo. V provozu je od svých 100. narozenin v roce 2022. Po mnoho let byla chladnou památkou před stanicí Luino. https://www.youtube.com/watch?v=faAgsPS4wV0&t=22s
Chapeleon	Pátek, 11. září 2026 - 11:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2019	Setkání po letech - lokomotiva 475.101 při včerejší návštěvě u 475.194 v bývalé maloměřické cementárně.
jhr	Pátek, 11. září 2026 - 21:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2017	Ty Šlechtičny jsou snad nejvíc dochovaná řada - nějaký 6 kousků (101, 111, 179, 194, 196 (SK), 1142)? Nedá mi to nekouknout do Británie a nezávidět, kde se třeba jenom Black Five dochovalo 18, z toho 8 jezdí... a to jsou předválečné. https://en.wikipedia.org/wiki/LMS_Stanier_Class_5_4-6-0
Bastions	Sobota, 12. září 2026 - 07:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 11-2018	Jedna z SK Vám tam chýba. A sú aj stroje, ktorých sa dochovalo z daného radu viac, záleží však, či myslíte pary všeobecne. Odporúčam orientačne mrknúť sem: https://www.zeleznicnipoklady.cz/kategorie-produktu/parni-lokomot ivy/ MUV 69 ŽSR a SK https://www.facebook.com/groups/2336209546815298/
Marky	Pondělí, 14. září 2026 - 11:29:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2012	Nejvíc dochovanou řadou je 310.0 kterých existuje jedenáct plus jedna 300.6 která je technicky totožná. Holt to v době zakládání pomníků byly ideální mašinky pro tento účel.
Jaroslav_Maly	Úterý, 15. září 2026 - 15:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2026	Hezký den, mohu mít dotaz? Mám pár artefaktů z parních lokomotiv, a chci si k nim dohledat jejich historii, tak jsem se rozhodl, že zkusím sílu internetu a poptám se. Nemáte někdo náhodou jakékoli informace, případně fotku... lokomotiv 434.262 (předtím tuším 434.0152, rakouské označení se mi zatím nepodařilo najít), 423.150 nebo 456.002 (dříve 446.002). Předem díky moc za odpověď.
dědek_hank	Úterý, 15. září 2026 - 17:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6422 Registrován: 7-2017	423.150? Nemá to být 423.0150?
Fenway	Úterý, 15. září 2026 - 19:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2009	Polská parní lokomotiva TKp 16 v provozu u společnosti Vapeur Val-de-Travers v západním Švýcarsku. Tento stroj je vybaven posledním novým parním kotlem, který byl vyroben v závodě ŽOS České Velenice v letech 2007–2009. Na projekt tohoto kotle dohlížel uznávaný konstruktér a bývalý ředitel ŽOS Jiří Sedláček. https://www.youtube.com/watch?v=mByO-Fsox9c&t=2s
dědek_hank	Středa, 16. září 2026 - 10:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6423 Registrován: 7-2017	Internetový zdroj uvádí, že lokomotivy této řady byly zkonstruovány podle německé předlohy. Co bylo jejich vzorem?
Jamessn	Středa, 16. září 2026 - 13:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 9-2006	Zamračená veze albatrose 498.0(22?) bez tendru z Hostivaře směr Benešov. Pomulu s pár cisternami.
Petr_Šimral	Středa, 16. září 2026 - 13:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13497 Registrován: 5-2002	Právě projel v Uhři za okny mé kanceláře. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Jaroslav_Maly	Středa, 16. září 2026 - 23:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2026	dědek_hank: "423.150? Nemá to být 423.0150?" Ano, má. Díky. Překlep.
jagg	Čtvrtek, 17. září 2026 - 12:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 5-2012	Copak to brousilo za leštěnku 5. či 6. zálohu v Brně v roce 1956? (foto Fortepan) (Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
dědek_hank	Čtvrtek, 17. září 2026 - 14:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 7-2017	jagg 1401: To je 413.0. V roce 1944 jich bylo v Brně (tj. ve výtopně na rosickém) 14 obou provedení (tj. sdružené i dvojčité), později přešly pod Horní Heršpice, odkud vyjížděly právě na tu 6. zálohu. Ještě se podívám do svých análů, které přicházely v úvahu v r. 1956. Edit: V roce 1956 sloužily v Hor. Heršpicích ještě lok. 413.007, 39, 64, 77, 84 a 86. Jestli dobře vidím, že ta věc napravo od komína je rozjížděcí zařízení, tak by šlo o kompaundku, tj. sdruženou lok.; ty měly u ČSD čísla do 63 včetně, takže na obrázku by pak byla lok. 413.007 nebo 039. Tomu by odpovídal i jediný písečník na kotli před parním dómem (i když počet a umístění písečníků na kotli nejsou pro 413.0 úplně spolehlivé rozlišovací znaky, ale většina sdružených 413.0 to takhle měla.) Ale mohu se samozřejmě mýlit. Mé zdroje jsou Korbelovy samizdaty a pamětní publikace ke 130. výročí vzniku LD Brno. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
dědek_hank	Čtvrtek, 17. září 2026 - 16:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6426 Registrován: 7-2017	Ještě jsem zapomněl na 413.068. No a našel jsem i její fotku, která je velice podobná té z postu jagg 1401 a která zároveň částečně popírá to, co jsem tu napsal o písečnících. (A vedle komína má teda asi turbodynamo...) Stručné CV lok. 413.068: Tendr 412.160. 1946 Bratislava, 1947 Trnava, 10. 5. 1953 přišla do Hor. Heršpic, zrušena 3. 6. 1963 tamtéž, v prosinci 1965 prodána do Bratislavy na topení.
Stašek	Čtvrtek, 17. září 2026 - 18:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 4-2019	Skaličák 433.001, v pátek 30. k jízdě připravený v depu, vezl v sobotu 31. 5. děti u příležitosti jejich svátku mezi Brnem a Nedvědicí (a taky zpět).
Fabec	Čtvrtek, 17. září 2026 - 21:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 6-2010	A už ani nemusí jezdit sám. https://www.facebook.com/reel/1081872098084468 433.023 opět pod parou. Tak tato oprava mi úplně unikla. (Příspěvek byl editován uživatelem Fabec.)
Pafko	Pátek, 18. září 2026 - 21:27:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 9-2016	Přijměte pozvání na regionální Den železnice v České Třebové, který se uskuteční v sobotu 19.9.2026. Krom jiného se veřejnosti představí i parní lokomotiva 328.011. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Fenway	Sobota, 19. září 2026 - 07:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2009	Krátký film ze včerejší jízdy francouzské parní lokomotivy 241 A 65 z Benešova do Českých Velenic a zpět. https://www.youtube.com/watch?v=ZJndzJGoPcQ
Flaizer	Sobota, 19. září 2026 - 18:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 10-2009	První provozní "metry" Rokytnické Vendulky 328.011 v DKV Česká Třebová. Zajimavé zjištění bylo, že je vodní jeřáb v DKV stále funkční.
dědek_hank	Sobota, 19. září 2026 - 21:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6428 Registrován: 7-2017	Flaizer: "První provozní "metry" Rokytnické Vendulky 328.011..." To jsem netušil, že už má i jméno... Ale sluší jí to. Tak ať se jí daří!
Zdepa	Sobota, 19. září 2026 - 21:22:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 7-2005	je 17.5.1976 a stejná lokomotiva čeká v ŽOS České Velenice na odeslání do LD Trutnov a pak k VÚD
Michal_Ř	Sobota, 19. září 2026 - 21:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3942 Registrován: 4-2005	Flaizer: krásné zjištění! Ale je šance, že přežije? 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
dědek_hank	Sobota, 19. září 2026 - 22:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 7-2017	Michal_Ř: "Flaizer: krásné zjištění! Ale je šance, že přežije?" No tak příštích 6 let má snad jistých... Vlastnické vztahy (spolumajitelé: zapsaný spolek + město) snad zaručí, že se jí nebudou týkat obvyklé české muzejnicko-nostalgické tanečky. No a dál se uvidí.
Regpetrs	Neděle, 20. září 2026 - 09:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 2-2007	Benešov.Kdo jste si všiml?
Alf	Neděle, 20. září 2026 - 18:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7915 Registrován: 9-2003	Ad. Zdepa, díky za zveřejněné foto. Mám ještě jedno z přepravy , při pauze v depu Jaroměř. V přípravě je literární počin k této lokomotivě a typu CP600. Pokud by jste byl tak laskav prosím o foto na mail certalf@seznam.cz Díky. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Zdepa	Neděle, 20. září 2026 - 23:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4291 Registrován: 7-2005	ad Alf - jo, ozvu se... mám nějaká data po kotelním komisaři hradeckého depa z 60.let, který na mašině dělal revize
Hans_von_Deiwitz	Pondělí, 21. září 2026 - 15:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2023	Regpetrs: To žlutý, že by byla čtečka balíz? (nebo nějaká podobná sprostá věc... )
S4991023	Pondělí, 21. září 2026 - 16:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6905 Registrován: 9-2003	To je snímač PZB, to musí mít v Německu každá mašina. NOBLE BRICKS
Boris	Pondělí, 21. září 2026 - 19:59:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 6-2002	Mě na té francouzské páře upoutala přídavná závaží dovařená k protizávažím na hnacích a spřažených nápravách. Že by to konstruktéři špatně spočítali a muselo se to dovážit dodatečně?
vojtasTS29	Pondělí, 21. září 2026 - 20:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 9-2017	Snímač PZB? Na francouzské lokomotivě a uprostřed rámu? Když magnety jsou vedle koleje? Je to samozřejmě čtečka balíz, ale ne pro ETCS, ale pro KVB, ze kterého etcs vychází.
Regpetrs	Pondělí, 21. září 2026 - 21:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 2-2007	Ani Indusi, ani KVB. Jsou to švycarské zabezpečovače Signum a ZUB, jen místo magnetů a smyček používají k přenosu balízy a telegramy formatu ETCS. Došli k tomu, že je to levnější než původní způsoby přenosu informací (navěstí). A Indusi mají na mašině taky, ale zatím ho nezprovoznili.
Regpetrs	Pondělí, 21. září 2026 - 21:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 2-2007	Navařovaná závaží ǰsou zřejmě kvůli zesílenym ojnicím a spojnicím. Německá wikipedie to zmiňuje.
Union_pacific	Pondělí, 21. září 2026 - 22:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6815 Registrován: 11-2009	33.132 • Dolní Lipka • 19.9.2026
Pavel_reiser	Čtvrtek, 24. září 2026 - 06:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3601 Registrován: 5-2002	Potřebuji radu, nasměrování. Pro kluzná ložiska potřebujeme mazací polštářky s knoty. Máte tip nebo zkušenosti s nějakým výrobcem, který by uměl kusovou výrobu, nebo alespoň dodavatel materiálu a návod jak si to podomácku ušít? Děkuji.
dědek_hank	Čtvrtek, 24. září 2026 - 07:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6431 Registrován: 7-2017	Pavel_reiser: "Potřebuji radu, nasměrování. Pro kluzná ložiska potřebujeme mazací polštářky s knoty. Máte tip nebo zkušenosti s nějakým výrobcem, který by uměl kusovou výrobu, nebo alespoň dodavatel materiálu a návod jak si to podomácku ušít? Děkuji." Podívej se do zdejších starých diskusí o parních lokomotivách z prosince 2012 - ledna 2013. Tam se řešila možnost svépomocné výroby. Pomohly maminky/manželky/přítelkyně, které v tom objevily jim dávno známou pletařskou technologii.
Pavel_reiser	Čtvrtek, 24. září 2026 - 07:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3603 Registrován: 5-2002	Podívám, děkuji!
Stašek	Čtvrtek, 24. září 2026 - 19:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 4-2019	464.001 a 477.043 s vlakem Os14653 Nedvědice - Brno, zavedeným u příležitosti Slavností pernštejnského panství, opouštějí žst. Tišnov směrem Hradčany.
jagg	Čtvrtek, 24. září 2026 - 21:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 5-2012	Velká PARÁDA
Mph	Čtvrtek, 24. září 2026 - 22:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 5-2009	Festival parních lokomotiv v Benešově u Prahy. https://youtu.be/XZfyNSgzHC8
kwasi	Neděle, 27. září 2026 - 11:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 8-2015	Název Železniční muzeum Bratislava Východ 22.8.2026 Popis Dne 22.8.2026 jsme s tátou navštívili železniční muzeum Bratislava Východ. Ještě před odjezdem z ubytovny mě zaujala cedule na WC a cestou nefunkční železniční přejezd, kde stále svítilo jen jedno svědlo výstražníku. Nakonec nám policajti ukázali, že máme jet dál. V muzeu je řada vozidel všech trakcí i vagonů a strojů v různém technickém stavu, nejvíce mě zaujala akumulační parní lokomotiva, nákladní motorový vůz Tatra z roku 1928 a elektrická lokomotiva Eg6 z bratislavského úseku vlakotramvaje do Vídně z roku 1913. Rád bych je viděl jezdit, ale asi nejsou peníze? Během návštěvy si na mě sedl motýl. V muzeu je i pomník železničářů, kteří zahynuli ve službě. Vedle muzea roste rakytník s plody. Cestou dál mě na silnici zaujalo zajímavé vozidlo, asi replika veterána Excalibur? https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/zeleznicni-muzeum-bratisla va-vychod-22-8-2026
Honza_o	Neděle, 27. září 2026 - 19:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6268 Registrován: 5-2002	Mašinka s velkým komínem: 130. výročí Jemnické dráhy:
eremu444	Neděle, 27. září 2026 - 19:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2026	Vážení, právě dokončujeme nový Almanach- 156.díl- Kořistní parní lokomotivy řady 52 u ČSD v letech 1945 až 1951. 1.část, stroje 52.018 - 52.1363. Výrobní čísla , výrobci, dislokace, přeznačování, odsun, oběhy lokomotiv, dobové dokumenty. Info na email korbel444@seznam.cz
Fenway	Pondělí, 28. září 2026 - 22:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2009	Velká parní lokomotiva Krauss č. 5 pod parou před několika dny v Mladějově. https://www.youtube.com/watch?v=epBs_AUvjHk
honzaklonfar	Úterý, 29. září 2026 - 06:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8761 Registrován: 6-2016	https://www.idnes.cz/technet/technika/konec-parnich-lokomotiv-u-c sd.A260924_161227_tec_technika_erp
Honza_o	Středa, 30. září 2026 - 18:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6271 Registrován: 5-2002	Několik obrázků z letošního Festivalu parních lokomotiv:
Regpetrs	Čtvrtek, 01. října 2026 - 13:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 2-2007	Sedmičce to se švýcarskými vozy fakt sluší.