| Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 21. 5. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 21. 5. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11690 Registrován: 2-2006 
|
Odklad elektrizace trati Ostrava-Kunčice – Frýdek-Místek: https://www.msstavby.cz/odklad-elektrizace-trati-ostrava-kuncice- frydek-mistek-20-03-2026/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19256 Registrován: 11-2002 |
JJ, viz o pár řádků výše. Schválně, ještě to bude o rok nebo se k tomu čísla nějaká nula připíše... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15311 Registrován: 6-2004 |
Středeční Osíčko: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 7-2017 |
Ve čtvrtek na středu zahlédnut ropovod že 7 vozů rekonstruovaných 810,každý kus jiná barva. Fotka se povedla. 😀 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18232 Registrován: 12-2009 |
Jaké fotka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19257 Registrován: 11-2002 |
Ohl: bylo konstatováno, že se povedla, ne že přikládá... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Tak aspoň něco ne ve čtvrtek na středu, ale v pátek ve Frýdku... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") mmch - z výfuku 073 ve srovnání s těmi ostatními lezly o dost výraznější zplodiny. Někdy dost do běla (olej?) někdy do černa. Motor asi nebude úplně v kondici.. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34993 Registrován: 5-2002 
|
Jena: něco ne ve čtvrtek na středu, ale v pátek A co včera, dnes a zítra...? A v sobotu večer a v neděli ráno...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19258 Registrován: 11-2002 |
Z pohledu pátku ráno, včera (čtvrtek), je zachyceno, zítra (dnes), tedy v sobotu už nejezdí a nebude nejspíše ani večer ani v neděli ráno.. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 9-2011 
|
"Ve čtvrtek na středu" A nemohlo to být - ve čtvrtek na Ostrava střed - |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19259 Registrován: 11-2002 |
Mohlo, ale nebylo. A je to tak aspoň vtipnější, v duchu legendární scénky. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15317 Registrován: 6-2004 |
Včerejší odpolední HOLEŠOV: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2024 |
C3rv: trochu zpoždění, ale snad to někomu pomůže. (Foceno v Ostravici 20. 12. 2025 14:50) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 4-2023 
|
 Duch_matiky:"C3rv: trochu zpoždění, ale snad to někomu pomůže. (Foceno v Ostravici 20. 12. 2025 14:50) " ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19262 Registrován: 11-2002 |
Dnešní, ne úplně běžná, podoba dopoledního bumláku z hor. Jedoucího až odpoledne... Z náspu by ta 214 byla hezčí, ale přednost dostala 007 pod Lysou a sebevrah nejsem, abych pak riskoval kratší cestu na druhou stranu. I tak to bylo o držkopád a na vteřiny .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 10-2013 |
Jena:👍 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 8-2009 
|
Jena: Ale pěkně Ti tam vykouknul kostel ze Starého Města a hned vedle věžička frýdeckého kostela![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15323 Registrován: 6-2004 |
Včerejší odpolední KOJETÍN : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 4-2023
|
Jendo ani se neptej jak ti zavidim |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19264 Registrován: 11-2002 |
Závidět není co, neb nic z toho není "bez připomínek". Ale ještě se poštěstil bonus v závěru týdne, včetně bonusu... Sviadnov haluz, vezl jsem něco známé do Žabně, tak jsem odbočil k nádraží, okouknout situaci. A on začal cinkat přejezd... Motor jsem vyhmátl pozdě, jinak bych počkal v kopcích. Ale zase ten olezlý lak více pasuje na tu celkovou ponurost snímku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11704 Registrován: 2-2006
|
Trať 323 | Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice V úseku: Frýdek-Místek – Ostrava hlavní nádraží 02. dubna 2026 14:30 02. dubna 2026 17:00 Porucha vozidla Os 3158: odřeknutí vlaku v úseku Ostrava hlavní nádraží – Frýdek-Místek Os 3129: odřeknutí vlaku v úseku Frýdek-Místek – Ostrava hlavní nádraží Poznámka Porucha lokomotivy na vlaku Os 3125. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15341 Registrován: 6-2004 |
Velkopáteční Sp Radhošť : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11723 Registrován: 2-2006
|
Trať 323 | Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice V úseku: Pržno – Ostrava hlavní nádraží 07. dubna 2026 15:00 07. dubna 2026 17:00 Porucha vozidla Obecné opatření v regionální dopravě Vlaky dotčeným úsekem můžou navýšit zpoždění o 15 minut z důvodu nemožného křižování ve stanici Pržno. Os 3159: odřeknutí vlaku v úseku Pržno – Ostrava hlavní nádraží Poznámka Porucha lokomotivy na vlaku Os 3159 ve stanici Pržno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15355 Registrován: 6-2004 |
Malé ohlédnutí proti proudu času : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15357 Registrován: 6-2004 |
Dotaz k majitelům této publikace: obsahuje, prosím, i fotky železničních přejezdů se závorami: Všetuly, Žopy, Přílepy, Martinice ... apod. ? Díky https://www.databazeknih.cz/prehled-knihy/kromeriz-a-zeleznice-hi storie-trati-kojetin-valasske-mezirici-195912 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18286 Registrován: 12-2009 |
Snažíme se spíš, aby lidé využívali hromadných prostředků a dojížděli sem třeba vlakem,“ Máme více parkovišť, jsme do rozpočtu získali asi 250 000 korun, což je určitě zajímavá částka. https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/turisti-v-ostravici-musi-pla tit-za-parkovani-pres-qr-kod-regulaci-si-vyzadali_2604141004_raf Určitě je pro obec lepší, aby se víc jezdilo vlakem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11741 Registrován: 2-2006
|
Opilá řidička srazila v Čeladné dvě děti na chodníku. Od nehody utekla a pak ji srazil vlak: https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/1100005 4190/opila-ridicka-srazila-v-celadne-dve-deti-na-chodniku-od-neho dy-utekla-a-pak-ji-srazil-vlak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19304 Registrován: 11-2002 |
Smutné a zároveň poučné, že se možná nejvíce dotyčná potrestala sama. Ne tím, že případný skok nevyšel, ale že s tím bude muset žít nadále a zároveň si ponese do konce života šrámy nejen na duši... (málokdy skončí drcnutí lokomotivou jen boulí) Chybu udělat může každý, ale sednout za volant ožralý a ještě jet jak hovado, tam už těžko hledat nějaký byť jen náznak pochopení pro nějakou lidskou nedokonalost.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18295 Registrován: 12-2009 |
Vratimov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11748 Registrován: 2-2006
|
Nádraží ve Frýdku-Místku získá dobíječky pro akutrolejové vlaky, infrastruktura vyjde na 75 milionů: https://zdopravy.cz/nadrazi-ve-frydku-mistku-ziska-dobijecky-pro- bateriove-vlaky-infrastruktura-vyjde-na-75-milionu-278937/ Správa železnic vysoutěžila zhotovitele, staveniště bude předáno ke konci dubna. Celkem 75 milionů korun bez DPH zaplatí Správa železnic za vybudování infrastruktury pro nabíjení bateriových jednotek na nádraží ve Frýdku-Místku. Zakázku získala v tendru firma OHLA ŽS. Vyplývá to z registru smluv. „V zadávacím řízení jsme obdrželi dvě nabídky, vítězná byla zhruba o dva miliony výhodnější než nabídka konkurenční,“ upřesnil na dotaz Zdopravy.cz mluvčí SŽ Dušan Gavenda. Zařízení budou podle Gavendy tvořit stojany systému 3 kV i nízkonapěťové zásuvkové stojany, umístěné budou u kusých kolejí na straně autobusového nádraží. Napájení zajistí nová trafostanice připojená k ČEZ Distribuce. Mobilní řešení Staveniště bude zhotoviteli předáno ke konci dubna. Do 12 měsíců pak má být v návaznosti na připojení nového odběrného místa ČEZ Distribuce celá akce dokončena. „Stavba se úzce koordinuje s chystanou modernizací trati do Ostravy. Technologické celky mají plně mobilní řešení a v budoucnu je půjde využít v jiné lokalitě,“ dodal Gavenda. V Moravskoslezském kraji jezdí zatím čtyři BEMU jednotky. Ty zatím zvládají provoz díky krátké vzdálenosti od elektrifikované trati bez nutnosti dobíjecího bodu. Náklady přes půl miliardy Dalších patnáct bateriových vlaků má vyjet v prosinci 2026. Kraj plánuje nasazení na trasách Ostrava – Nový Jičín, Ostrava – Budišov nad Budišovkou a Ostrava – Opava – Krnov. Vzniknout má také nová okružní vlaková linka Moravskoslezským krajem z Ostravy přes Karvinou, Český Těšín, Frýdek-Místek zpět do Ostravy. „Aktuálně je v běhu výstavba dobíjecích stanic v Krnově, Štramberku a Budišově nad Budišovkou, s jejich zprovozněním se počítá do března příštího roku. Dále v kraji v současné době řešíme zesilování trakčního vedení pro potřeby odstavování BEMU jednotek ve vybraných stanicích. V Suchdole nad Odrou máme hotovo, příští měsíc dokončíme úpravy v Českém Těšíně. O prázdninách pak budou připravené stanice Ostrava střed a Opava východ. Obdobnou úpravu trakčního vedení pro odstavování BEMU děláme i ve Studénce v rámci probíhající stavby podjezdu,“ upřesnil aktuální stav Gavenda. Již dříve Správa železnic oznámila, že úpravy infrastruktury pro provoz jednotek BEMU vyjdou v Moravskoslezském kraji na 550 milionů korun. I přes zavedení provozu BEMU jednotek počítá Správa železnic s elektrizací některých úseků. „V prvním pololetí příštího roku se ještě chystáme postavit nástupiště pro soupravy BEMU v Suchdole nad Odrou, tato akce je teď ve fázi projektování. Připravujeme i zadání soutěže na projekt elektrizace úseku Krnov – Opava. Zároveň se dokončuje záměr k navazující trati z Krnova ve směru na Bruntál, respektive Moravský Beroun,“ uzavřel Gavenda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18297 Registrován: 12-2009 |
O prázdninách pak budou připravené stanice Ostrava střed ??? Tam už je to nějaký ten pátek hotovo. Ti tiskoví mluvčí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18338 Registrován: 12-2009 |
Horské chaty v Beskydech zavírají, právě padla další Je to problém v celých Beskydech,“ odkaz V celých ne. Jen tam, kde není pořádná obslužnost aspoň o víkendech. A zájem chatařů o lidi. Když turisty nepouštějí dovnitř, jen venku mají předražený bufet... Začarovaný kruh. Dá se jen autem a když ho zakážou... Bus 3x denně. A známý problém. Ostrava jezdí jen Ostravice a Bílá. Kolem tratě 320 chaty problémy nemají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 12-2007 
|
Jako milovník kozích stezek, klidu v lese a objevitel zapadákovů sice Doroťanku trochu polituji, ale nebudu neskonale smutnit. Já každopádně raději sjedu kousek níže na "konec světa" do Vrchpredmiera. Tady se na vás vždy usmějí. To, že se zde za mnoho let vůbec nic nezměnilo - snad i ten pavůk na hajzli je stále ten istý - mě uspokojuje. Pivo a borovička vždy dobrá, v obchodě klobásky a platba bez problému i kartou. Balzám na duši. A ten klid.![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18352 Registrován: 12-2009 |
Nabíječka zatím nic. A výš lze pouze taky jen zapojit fantazii a odjezdové uvidět. Kdy to má být? Příští rok? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15370 Registrován: 6-2004 |
prvomájový Hulín, cca 15:55 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18374 Registrován: 12-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7795 Registrován: 6-2008 
|
Dnes bylo krásně 🚴♀️🚴♂️🚴 👍😀🚂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15373 Registrován: 6-2004 |
Ic540: moc pěkné místo, tam fotím rád .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19347 Registrován: 11-2002 |
Zajímavá zpráva. Jen mám pocit, jako bych poslouchal "Rádio Jerevan". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18386 Registrován: 12-2009 |
Ty zprávy se tam mění. O kterou jde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19349 Registrován: 11-2002 |
Měl jsem udělat "printcreen", už to po mé poznámce opravili. Vlastně jen pár drobností, původně tam bylo, že v pátek večer kolem 20h bylo ukončena jízda vlaku Os 3154 z Frenu do Ovy vedená ř. 650 ve Vratimově, bo fíra nadýchal 2,83 promile a cestující zde pak museli čekat na další spoj.. |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 2-2007 
|
Strojvedoucí osobního vlaku nastoupil na směnu kolem 16:00, kdy vyjel ze stanice Přerov ve směru na Lipník nad Bečvou. "Během jízdy se choval nestandardním způsobem. Během cesty z Přerova opakovaně opomíjel ve vlakových zastávkách otevírat dveře pro cestující, měl znatelně pomalé rozjezdy a vlak začínal nabírat zpoždění," uvedla policejní mluvčí. Události Ostrava -stejný děj ale jiné místo a tak rozdílné informace. Nepředpokládám, že ty události byly dvě, spíše to ukazuja na kvalitu dnešní žurnasltiky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 3-2021 
|
A je tu třetí díl mé reportážní série o cestě vlakem kolem ČR, kterou jsem podnikl v červenci 2023. Třetí den mého putování jsem věnoval cestě z Ostravy do Brna po vedlejších podbeskydských tratích. A při této příležitosti jsem objevil své nové nejoblíbenější nádraží (na snímku). Neváhejte číst! https://trainphotosczech.blogspot.com/2026/05/reportaz-kolem-cr-3 .html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15387 Registrován: 6-2004 |
Od FM do Vratimova... tam ta dvě oddílová... to jsou býv. HRADLA? Kdy zrušeno? Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5735 Registrován: 6-2007 
|
Mezi Vratimovem a Paskovem je automatické hradlo Zaryje (podle někdejšího středověkého hrádku který zde byl na kopci) a mezi Paskovem a Lískovcem je automatické hradlo Skalka. Obě v provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15388 Registrován: 6-2004 |
v úseku před Čeladnou, od Ostravy, je přejezdů a přejezdů... to dříve vše obsluhovala hl Pstruží ? díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15389 Registrován: 6-2004 |
Vojtag: ano, díky, dnes zhlédnuta obě.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15390 Registrován: 6-2004 |
Dotaz: když jedu od Ostravy, hned za stanicí Vratimov se od hlavní tratě odděluje kolej doprava do prostoru lesa a bývalých průmyslových areálů. Citace UI: Ta kolej vedla hlavně: do bývalých průmyslových vleček u Datyně a Paskova, k dolům a skladům, a část byla napojená na areál bývalého dolu Paskov. Dnes jsou některé úseky: zarostlé, málo používané, nebo úplně zrušené - radí ChatGPT Je tam všade už dnes nulový provoz ? Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5737 Registrován: 6-2007
|
To je vlečka PKP CI na někdejší důl Paskov - dnes je tam kontejnerový terminál, lokomotivní depo, a dál je možno pokračovat na bývalý důl Staříč 2. Na Paskov se jezdí několikrát za den, plus přesuny lokomotiv na údržbu, dál za Paskovem se pak ještě obsluhuje pravidelně odbočka šrotaku v Oprechticích. Na Staříči se deponují vozy, čas od času se tam taky jede. Datyně (Horní i Dolní) je úplně jinde, není potřeba věřit umělé inteligenci, většinou si dost vymýšlí pokud nemá relevantní informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15391 Registrován: 6-2004 |
Na Paskov se jezdí několikrát za den..... https://www.sotoweb.cz/stanice-Vratimov-datum-2026-01-08 Kolik km je to na "konečnou" , vlečka Důl Staříč.... díval jsem se na mapy.cz (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76264 Registrován: 4-2003 
|
Fany: Podobné citace prosím případně příště nějak odlišit (příspěvek jsem upravil), ať je jasné, co je výmysl UI a někdo to nebere za skutečnost. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15401 Registrován: 6-2004 |
Martin_zlivský: ano, budu si to pamatovat, děkuji za upozornění... a ještě něco málo z Vratimova: A opačné zhlaví: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15406 Registrován: 6-2004 |
HR Zaryje a HR Skalka... neměl by někdo nějaké čb historické snímky? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 8-2009
|
Já nevím, ale mám za to, že AHR Zaryje vzniklo až při výstavbě paskovské přeložky. Ale samozřejmě se můžu mýlit.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15408 Registrován: 6-2004 |
3x Holešov, žopský přejezd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15414 Registrován: 6-2004 |
3x včerejší Osíčko, kunovické zhlaví : (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4391 Registrován: 4-2006 |
Jurek_fm: AHr Zaryje vzniklo až někdy dávno po přeložení trati, protože výstavba přeložky proběhla v roce 1983 a úplně první automatické hradlo na síti ČSD bylo aktivováno až v roce 1986. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 8-2009
|
protože výstavba přeložky proběhla v roce 1983 a úplně první automatické hradlo na síti ČSD bylo aktivováno až v roce 1986. Nevím jak je to uvedeno v historických análech ale v letech 87-91 kdy jsem tudy jezdil nějak pravidelněji do školy se ještě ze začátku jezdilo po staré trati .
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 8-2009
|
Ještě k té přeložce. Na netu toho moc není ale třeba v Muzeu na nádraží Ostrava střed píšou ne úplně přesně ale potvrzují mou myšlenku, že v roce 1983 se po novém nejezdilo, max na novou vlečku Celpak 
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4392 Registrován: 4-2006 |
Jurek_fm: Ten text nic takového neříká a ve vícero zdrojích je uvedeno zahájení provozu na přeložce 1983. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 8-2009
|
S200: No já tam čtu, že v roce 1989 se teprve stavěl perón a dříve se po přeložce určitě nejezdilo. No a v 15-cti letech jsem určitě netrpěl demencí že bych si nepamatoval, že jsme z okna vlaku koukali na výstavbu oné přeložky. Ono oficiální zahájení prací 1983 by být mohlo, případně zahájení provozu na vlečku Celpak. Toť asi vše s čím bych se mohl ztotožnit. Papok tady ještě chodí? Ten by mohl pamatovat.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze