Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 28. 4. 2026

Archiv diskuse Tarif do 28. 4. 2026

autor	příspěvek
Petr_vlček	Neděle, 29. března 2026 - 18:58:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18405 Registrován: 5-2004	No je fakt ze ty linky na periferii kraje kde krom deti do skoly jede 0-5 lidu by asi zadarmo vysly levnejc.
Pjůza	Neděle, 29. března 2026 - 19:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2006	Mladějov: "že zkrácení časové platnosti bylo zdůvodněno tím, aby nemuseli zdražovat. Marně tedy. " Přesně tak, to zkrácení časové platnosti bylo motivováno předstíráním nezdražování. Mladějov: "Ono vůbec tyhle populistické kroky jsou na houby - jak toto, tak nezdražovat roky (zde 4) a pak udělat dardu - inflační zdražování rok co rok nesou lidi mnohem líp. " Přesně tak. Mladějov: "Fakt tedy je, že snad by bylo lepší to (původní časovou platnost) vrátit a třeba o něco víc zdražit, ta utažená platnost to docela leckomu zkomplikovala. " Přesně tak.
Petr_vlček	Neděle, 29. března 2026 - 20:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18407 Registrován: 5-2004	Onuz je v tom takovej chliv zejmena u kratsich cest ze resit pocet pasem nema smysl. Jinac zdrazit za 7 let malem o 100% - chynava beroun 20 a dnes 39 - mne jako malo neprijde. I proto je ve spickach skoro neprujezdnej beroun.
Mladějov	Neděle, 29. března 2026 - 21:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26693 Registrován: 3-2007	Stačilo napsat DBL STZH.
Babilon	Neděle, 29. března 2026 - 23:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4885 Registrován: 12-2007	Ano, už jsem tady několik pičovatelům na všechno připomínal, Můžete se snažit obhajovat PID jak chcete, ale je to extrémně nevstřícný systém, jediný takový v republice. Cestující je povinen mít jízdenku ve správné výši, přestože netuší, kolik ta cesta bude vlastně stát (neví, jaké co bude mít zpoždění, kde co ujede, apod. - dokonce ani nemusí tušit, kterými pásmy pojede). Jízdenku musí mít aktivovanou dřív, než uvidí autobus, přičemž netuší, jestli autobus vůbec přijede, bude mít zpoždění nebo se do autobusu nevejde. V takových případech často vyhodil peníze do kanálu. Když neplánovaně doběhne autobus, nemůže ho použít, protože by se stal černým pasažérem. Totéž, když přijíždí předchozí zpožděný autobus. Omezení jízdenky na 3 hodiny nechápu, je hromada relací, kdy se to nestíhá, a nemusí to být zrovna z jednoho konce kraje na druhý. Revizoři jsou neskutečné svině (neříkám, že všichni do jednoho) a každý drobný prohřešek nekompromisně trestají. Zejména cizinci by mohli vyprávět. Není to čistá teorie, víceméně všechny výše zmíněné situace jsem nějakým způsobem zažil. Hromada věcí se dá (zatím) vyřešit tím, že si koupím jízdenku u řidiče nebo budu tahat po kapsách papírové jízdenky. Ale to asi není cílem, že? Tarif a jeho aplikace se dostal do stavu, kdy je potřeba nějaká radikální změna. Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Babilon	Neděle, 29. března 2026 - 23:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4886 Registrován: 12-2007	30 minut a některé 31 minut Na problém 59/61+ minut mám jeden trik. Pokud jedu stejný den zpátky a vejdu se do čtyř pásem, tak si kupuji čtyřpásmovou 24hodinovou síťovku. Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Hajnej	Pondělí, 30. března 2026 - 09:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35036 Registrován: 5-2002	ML: Ono vůbec tyhle populistické kroky jsou na houby - jak toto, tak nezdražovat roky (zde 4) a pak udělat dardu - inflační zdražování rok co rok nesou lidi mnohem líp. Úplně stejně to dopadá se zmrazením platů ústavních činitelů... Babilon: (ne)vstřícnost PIDu sice nemohu dost dobře hodnotit, protože mám celoroční lítačku, nicméně nářky ve druhém odstavci se tváří, jako by SMS jízdenka byla jedinou možností, kterou PID nabízí, což mi příliš nejde dohromady s existencí karetních prodejních automatů přímo ve vozidlech. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Babilon	Pondělí, 30. března 2026 - 11:06:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4887 Registrován: 12-2007	jako by SMS jízdenka byla jedinou možností, kterou PID nabízí Nepíšu o SMS, ale o aplikaci. Tam je nutno jízdenku aktivovat minutu předem. s existencí karetních prodejních automatů přímo ve vozidlech Ty jsou v Praze, mimo Prahu je nenajdete. Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Paul2no	Pondělí, 30. března 2026 - 11:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3825 Registrován: 11-2009	Jízdenku musí mít aktivovanou dřív, než uvidí autobus, přičemž netuší, jestli autobus vůbec přijede, bude mít zpoždění nebo se do autobusu nevejde. Proto by ve vozech měl být ve validátoru NFC tag, pomocí kterého by se jízdenka dala aktivovat okamžitě - ekvivalent oražení papírové. Ono to na mně působí tak, že na 29 minutovou cestu sice teoreticky stačí 30 minutová jízdenka, ale reálně si máte vždy pořídit raději 90 minutovou, protože stačí aby se spoj na cestě o dvě minuty zpozdil a na konečné už je z vás černý pasažér.
Hajnej	Pondělí, 30. března 2026 - 11:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35037 Registrován: 5-2002	Babilon: Ty jsou v Praze, mimo Prahu je nenajdete. Pak by asi bylo fér zmínit, že je řeč o příměstu a ne o vnitroměstu. A ta "jedinost v republice" je pak z velké části dána tím, že je tím PIDem suplován neexistující SID. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Babilon	Pondělí, 30. března 2026 - 12:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4888 Registrován: 12-2007	stačí aby se spoj na cestě o dvě minuty zpozdil Třeba IDPK to řeší tak, že zpoždění aktuálního spoje nemá vliv na platnost jízdenky a rozhoduje pravidelný čas. Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Velky_sef	Pondělí, 30. března 2026 - 13:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 7-2017	Konkrétne na to som sa sťažoval, že z letiska T2 na staromestskú ponúka automat 30 minútový lístok, bolo mi odpísane, že daná informácia je iba orientačná a nedá sa záväzne použiť na kúpu lístka, čiže ak cesta trvá 30 minút, má si cestujúci kúpiť lístok na 90 minút, aby tam mal rezervu. Inak mám pocit, že s tou platnosťou to platí aj v PIDe, ale jedine, že človek ide priamym spojom, akonáhle musí prestupovať a spoj mešká, musí si kúpiť ďalší lístok. Väčšina medzi mestských autobusov už má aj terminál, čiže zaplatiť sa dá aj priamo, len to bude drahšie. Predpokladám, že stále tam je ten rozdiel, že do autobusu môžem nastúpiť s lístkom v ochrannej lehote, kdežto do vlaku už musím mať platný lístok. SMS zase tuším neplatí na 3xx spoje v rámci Prahy, aj keď to už asi nie je, keď je nástup všetkými dverami. Keď už tak chcú používať karty, rovno namontovať druhý označovac na výstupe a použiť systém ako v Brne, ktorý spočíta najlepšiu kombináciu sám, bez nutnosti znalosti všetkých týchto blbosti.
tomariero	Úterý, 31. března 2026 - 13:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 2-2013	Babilon: "stačí aby se spoj na cestě o dvě minuty zpozdil Třeba IDPK to řeší tak, že zpoždění aktuálního spoje nemá vliv na platnost jízdenky a rozhoduje pravidelný čas." To platí i v Budejcich ale jen u spoje kde začne a zároveň skončí cesta, u přestupů se zpoždění neřeší a když dojde k překročení tak pokuta (reálně asi ale není spoj kde by člověk nastoupil a jel v něm více než hodinu bez přestupu).
Martin_zlivský	Úterý, 31. března 2026 - 15:32:55
Administrátor Číslo příspěvku: 76147 Registrován: 4-2003	ladabohac: "Díky, už to vidím: https://www.visa.cz/cs_cz/visa-offers-and-perks/ceske-drahy/17323 0 - platí do 31. 12. 2026" Ano, to je ono. Minimálně vloni byla akce obdobná a možná i nějaké roky předtím. tomariero: "To platí i v Budejcich ale jen u spoje kde začne a zároveň skončí cesta, u přestupů se zpoždění neřeší a když dojde k překročení tak pokuta (reálně asi ale není spoj kde by člověk nastoupil a jel v něm více než hodinu bez přestupu)." Hodně se tomu blížila linka číslo 7, když ještě jezdila do Haklovejch Dvorů a kolem ROH přes Sady. Tam bývalo reálné při zpoždění při ucpané Husovce a Linecké se přes hodinu dostat. Při přestupech jsme na tohle jednou narazili s větší skupinkou, že půlhodinová(?) platnost uplynula na běžně 2minutovém úseku, který jsme jeli minut skorem 10. Debata s revizory byla dost marná, nicméně asi i s ohledem na počet osob a zjevnou absurdnost situace nakonec ustoupili. Reklamu DP tím ale u osob převážně MHD využívajících jen občas udělali „neocenitelnou”. Ne že by to v PIDu nebylo moc jiné. Teď aspoň (konečně!) vznikly rodinné jízdenky aspoň pro mimopražská pásma, které aspoň pro část lidí budou určitě zajímavé. Tak snad časem přibude i varianta včetně Prahy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Ferda20	Středa, 01. dubna 2026 - 10:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 11-2009	Sleva 25 % na celodenní Skupinovou víkendovou jízdenku
J.M.	Úterý, 14. dubna 2026 - 19:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 12-2020	Teď jsem si dělal mapu platnosti řežijních jízdenek. V Jihomoravském kraji je vyloučeno jejich použití na hlavních tratích Křižanov - Břeclav a Letovice - Křenovice. Znamená to, že na ostatních tratích, kde jezdí ČD (Ivančice/Hrušovany - Zastávka/Náměšť Tišnov - Žďár nebo Brno - Veselí je platná?) Dříve to neplatilo nikde, krom rychlíků. Díky za odpovědi.
Babilon	Úterý, 14. dubna 2026 - 19:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4891 Registrován: 12-2007	Dnes když někdo z Chebu pojede do Znojma vlakem, tak aby na to ten cestující měl vysokou školu tarifní Může si pořídit OneTicket. Na připomínku, že je to příliš drahé, rovnou odpovídám, že kdyby veškerou dopravu objednávalo MD, tak by jízdenka za jednotnou cenu stála přesně tolik a bez dnešní možnosti ušetřit různými kombinacemi tarifů. Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Luboš_3.21	Úterý, 14. dubna 2026 - 20:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 4-2014	J.M.: "Tak on hlavně takový cestující pravděpodobně pojede vlak + bus a na jednu jízdenku to fakt nebude a ani to těm lidem vadit nebude. Rozhodující bude cena/čas jízdy. Ale máte pravdu, celá ČR by měla být jedna tarifní zóna s jednotlivými pravidly. Teď je to nechutný bordel a pak se udělá zase nějaká statistika, že vlastně přestupy nejsou nutné, když většina lidí jezdí bez přestupu. Spoustu lidí od VHD odradí právě ta složitost tarifů." Ty ta složitost tarifů, je velký problém a také se hodně zavádí časové jízdenky. Dříve si cestující z výchozí do konečné stanice koupil rovnou i zpáteční jízdenku a bylo úplně jedno, jestli na zpět pojedu v poledne, odpoledne či večer, protože jízdenky jednorázové jízdenky měli jednotnou časovou platnost 24 hodin. Prostě dříve to bylo velmi jednoduché a nikdo neřešil žádnou kombinaci tarifů a časové omezení jízdenek, ale proč to dělat jednoduše, když to jde složitě, hlavně když to v krajských kancelářích zaměstná hromadu zbytečných lidí.
J.M.	Úterý, 14. dubna 2026 - 20:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 12-2020	Babilon: Může si pořídit OneTicket. A on platí na všechno? Třeba na soukromé dálkové busy? Pro zajímavost, kolik by stál takový One-ticket na tu cestu Cheb - Praha - Znojmo?
Babilon	Úterý, 14. dubna 2026 - 20:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4892 Registrován: 12-2007	Prostě dříve to bylo velmi jednoduché Říká někdo, jehož život je omezený jenom na vlaky. Před tím než "v krajských kancelářích zaměstnali hromadu zbytečných lidí", jsem potřeboval pro cestu z Kladna do Ondřejova tři jízdenky, dneska mi stačí jedna. Nepopírám, že složitost tarifů je problém, zejména, když někdo vycestuje ze svého kraje, ale adorování starých časů rozhodně není na místě. Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Babilon	Úterý, 14. dubna 2026 - 20:56:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4893 Registrován: 12-2007	A on platí na všechno? Byla to odpověď na příspěvek "Dneska když někdo z Chebu pojede do Znojma vlakem, tak aby na to ten cestující měl vysokou školu tarifní" Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
TMB	Úterý, 14. dubna 2026 - 21:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 3-2013	Tedy pokud jsem za socíku kombinoval vlak a autobusy, tak to zcela jistě nešlo na jednu jízdenku. Ale pěkně jsem si jízdenky koupil v každém autobusu u řidiče. Stejně jako nyní. Akorát mám možnost minimálně v rámci jednoho kraje jet vlaky, autobusy i MHD na jednu jízdenku. A zpáteční? Co mi brání koupit si jízdenku na potřebná pásma i pro cestu zpět a kdykoli, když se rozhodnu jet zpět, si ji označit?
RadekŠ	Úterý, 14. dubna 2026 - 21:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16302 Registrován: 4-2003	"Dneska když někdo z Chebu pojede do Znojma vlakem, tak aby na to ten cestující měl vysokou školu tarifní" Ve VŠ tarifní umístěné v aplikaci ČD Na Vlak nabídli jízdenku na IC 533 ČD Cheb -Brno a dál jízdenku IDS JMK, to vše dohromady na 1 místě a 1 platbu za 802,- Kč. Nevázaná jízdenka ČD = One Ticket je o 2 stovky dražší, opět kombinaci s IDS-JMK. Kde se dá ject čímkoliv, ale doporučuje to v dané relaci bus. Vyhledání trvalo pár sekund, nebylo potřeba nikam chodit. --------------------- Jinak mě připadá symtomatický, že tarify řeší důchodci a režisti, přičemž ti první mají výrazné slevy a ti druzí jezdí zadarmo. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Iaya	Úterý, 14. dubna 2026 - 21:26:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 6-2002	Zdravím. Prosím znalé, mohu si na čáře mezi Břeclaví a Kúty koupit u slovenského průvodčího koupit jízdenku pro pejska? Platí se nějaká přirážka? Jaký je tarif pro psy u ZSSK? Díky. Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Mořepetr	Úterý, 14. dubna 2026 - 21:47:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9492 Registrován: 3-2006	TMB: "Tedy pokud jsem za socíku kombinoval vlak a autobusy, tak to zcela jistě nešlo na jednu jízdenku. Ale pěkně jsem si jízdenky koupil v každém autobusu u řidiče. Stejně jako nyní. Akorát mám možnost minimálně v rámci jednoho kraje jet vlaky, autobusy i MHD na jednu jízdenku. A zpáteční? Co mi brání koupit si jízdenku na potřebná pásma i pro cestu zpět a kdykoli, když se rozhodnu jet zpět, si ji označit?" Jen pozor na jednu záludnost. A to je časová platnost. Takže cesta tam může být za jinou cenu, než cesta zpět. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
TMB	Úterý, 14. dubna 2026 - 21:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 3-2013	V časové platnosti je většinou dost rezerva. Třeba v IDS JMK často lze na jednu jízdenku dojet i zpět - pokud jedu na otočku. No a důchodci nad 70 zde mají celosíťovou jízdenku na 24 hod. za celých 40,- Kč. Akorát si to holt musí nastudovat. Byla taková jízdenka za DBL v ceně řekněme 4,- Kčs?
Mořepetr	Úterý, 14. dubna 2026 - 21:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9493 Registrován: 3-2006	Johny11: "Má to drobný háček - těch "mužů v závodě" na práci se dost nedostává... " I to lze řešit a dokonce zrovna v Rakovníku je jedna z prvních vlaštovek. No jen už není potřeba ta VHD k závodu. https://www.tyden.cz/dark-factory-v-cesku-autonomni-linka-valea-v yrabi-optiku-pro-kamery Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Mořepetr	Úterý, 14. dubna 2026 - 21:57:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9494 Registrován: 3-2006	TMB: "V časové platnosti je většinou dost rezerva. Třeba v IDS JMK často lze na jednu jízdenku dojet i zpět - pokud jedu na otočku. No a důchodci nad 70 zde mají celosíťovou jízdenku na 24 hod. za celých 40,- Kč. Akorát si to holt musí nastudovat. Byla taková jízdenka za DBL v ceně řekněme 4,- Kčs?" V PIDu tomu tak bylo, ale bylo zneužíváno. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Petr_vlček	Úterý, 14. dubna 2026 - 22:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18434 Registrován: 5-2004	"Před tím než "v krajských kancelářích zaměstnali hromadu zbytečných lidí", jsem potřeboval pro cestu z Kladna do Ondřejova tři jízdenky, dneska mi stačí jedna." No já když jezdil z Krkonoš do Prahy tak jsem potřeboval jízdenky dvě. Bus k vlaku a vlak "přes Smidary neb Lišný" jak pravila lepenka. Když pojedu teď tak budu potřebovat jízdenky dvě jako tenkrát. Idol k vlaku a pak zatím ještě ČD a nikoli onetiket. Jen už na to zbyla jediná trasa, protože přes Turnov to je ČD-Ariva-ČD a přes Libuň jede hovno. "Ve VŠ tarifní umístěné v aplikaci ČD Na Vlak nabídli jízdenku na IC 533 ČD Cheb -Brno a dál jízdenku IDS JMK, to vše dohromady na 1 místě a 1 platbu za 802,- Kč. Nevázaná jízdenka ČD = One Ticket je o 2 stovky dražší, opět kombinaci s IDS-JMK. Kde se dá ject čímkoliv, ale doporučuje to v dané relaci bus." No a kdyby tarifní JM vychcánci nebránili v mezikrajské dopravě ČD tarifu tak je to za 799 celodenní a jedno kudy.
J.M.	Středa, 15. dubna 2026 - 06:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 12-2020	A cena v roce 1989 by byla 75,- + 16,- příplatek za rychlík. Tedy 81,-. Dnes 802,-. Musíte mít ale mobil a platit za internet. One Ticket za tisíc. Takže ceny +- stejné. A jak správně píše Vlčoun, nebýt krajů a soukromníků, tak s jednodenní ČD by to bylo 799,- bez internetu. Čili k žádnému zlevnění, zřízením krajů, to nevedlo.
RadekŠ	Středa, 15. dubna 2026 - 07:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16303 Registrován: 4-2003	Musíte mít ale mobil a platit za internet. Můžete so úplně stejně koupit u PC, kde je přeci internet tiskárna a papír zadarmo. Jinak sorry, ale lidsky život je přiliš krátký na to abych se socializoval někde u pokladny, to je fakt přežitek. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Středa, 15. dubna 2026 - 07:52:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7074 Registrován: 12-2020	u PC, kde je přeci internet tiskárna a papír zadarmo. Poslušně hlásím, že by se nám mělo sdělit, kde se takový počítač s internetem a papírem zdarma nachází Jinak sorry, ale lidský život je příliš krátký na to, abych trávil hodiny času na internetu. To je fakt hnus Přijít k pokladně a říct jednou XY s dvěma minutami ztráty, to je fakt neúnosná ztráta času
Luboš_3.21	Středa, 15. dubna 2026 - 08:14:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5179 Registrován: 4-2014	J.M.: "u PC, kde je přeci internet tiskárna a papír zadarmo. Poslušně hlásím, že by se nám mělo sdělit, kde se takový počítač s internetem a papírem zdarma nachází Jinak sorry, ale lidský život je příliš krátký na to, abych trávil hodiny času na internetu. To je fakt hnus Přijít k pokladně a říct jednou XY s dvěma minutami ztráty, to je fakt neúnosná ztráta času" Ten počítač se nachází na pracovišti.
Canfranc	Středa, 15. dubna 2026 - 08:16:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 1-2004	Nebo ve veřejné knihovně...
RadekŠ	Středa, 15. dubna 2026 - 08:30:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16304 Registrován: 4-2003	lidský život je příliš krátký na to, abych trávil hodiny času na internetu Tak to nedělejte. Beztak tady ustavičně kážete jednu strašlivou hloupost za druhou. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Velky_sef	Středa, 15. dubna 2026 - 08:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 7-2017	U sprievodcu sa to dá. V taške sa neplatí, mimo nej za polovičné cestovné plus sa dopláca za EC 1€
J.M.	Středa, 15. dubna 2026 - 08:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7075 Registrován: 12-2020	Ten počítač se nachází na pracovišti. No jak na kterém Ve veřejné knihovně není tisk zdarma, ale za peníze. kážete Nekážu. Jen otvírám svět jedincům žijícím v jiném světě, než je ten můj
Paul2no	Středa, 15. dubna 2026 - 09:44:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 11-2009	RadekŠ: copak počítač, ale mně mnohem víc vadí že dnes je člověk systémem tlačen do toho vlastnit chytrý telefon s OS od jednoho ze dvou oligopolních dodavatelů (Google a Apple), kde to zařízení ani nemáte plně pod kontrolou a dodavateli OS chtě-nechtě musíte upsat svoji duši. IDS jízdenky elektronicky jinak než přes mobilní aplikaci nekoupíte, přitom běžné železniční jízdenky v pohodě koupíte přes na platformě nezávislý e-shop z počítače. A aplikace jako třeba Lítačka jsou vybíravé, pokud máte necertifikovaný telefony, tak na něm prostě odmítne fungovat.
Mladějov	Středa, 15. dubna 2026 - 10:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26812 Registrován: 3-2007	No a kolovrátek je zpátky.
J.M.	Středa, 15. dubna 2026 - 10:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 12-2020	Ještě bych vám mohl chybět Paul2no: mně mnohem víc vadí že dnes je člověk systémem tlačen do toho vlastnit chytrý telefon Mě taky. Holt elektronická diktatura.
Hajnej	Středa, 15. dubna 2026 - 10:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35109 Registrován: 5-2002	P2no: kde to zařízení ani nemáte plně pod kontrolou A co bych si pod takovou "kontrolou" měl představit...? dodavateli OS chtě-nechtě musíte upsat svoji duši Furt lepší dodavateli OS, než kdejakému vykukovi, který vyčmuchá nějakou díru a zkouší Tě jejím prostřednictvím okrást... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Brr	Středa, 15. dubna 2026 - 10:58:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4534 Registrován: 5-2002	Jen už na to zbyla jediná trasa, protože přes Turnov to je ČD-Ariva-ČD Na tuhle trasu si kupte IDOL do Turnova nebo Boleslavi a dál jeďte na PID.
Paul2no	Středa, 15. dubna 2026 - 11:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 11-2009	Hajnej: možnost spouštět vlastní OS a mít všechna přístupová práva. Když výrobce telefonu ukončí podporu, máte smůlu, žádný vlastní build si tam nespustíte. Telefony si na pozadí žijí vlastním životem a vy to ani nemáte jak hlídat (je vypnutá GPS skutečně vypnutá nebo jen "vypnutá"?).
Mladějov	Středa, 15. dubna 2026 - 11:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26813 Registrován: 3-2007	Ale vždyť to pořád jde, fungovat s tlačítkovým telefonem, bez mobilního bankovnictví atd. Koukněte se na Džema. Jen majï tihle bojovníci za život bez elektroniky v tom svém divadle jednu takovou chybu - že PC jim nevadí, u něj koukám sedí naopak skoro pořád a kolovrátkují sem tyhle rozumy. Zato chytrý mobil je nepřítel číslo jedna (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
J.M.	Středa, 15. dubna 2026 - 11:12:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7080 Registrován: 12-2020	Jde, ale už je dost omezení a přituhuje stále víc sedí naopak skoro pořád Nesedí, ale leží a navíc jen párkrát týdně. Průměrně to nebude ani půlhodiny denně. Rozhodně těžký podprůměr. Zato chytrý mobil je nepřítel číslo jedna Nebyl by to nepřítel, kdyby vás do toho všichni necpali. To je právě ta diktatura.
Jgcp	Středa, 15. dubna 2026 - 11:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4033 Registrován: 6-2006	J.M.: "A cena v roce 1989 by byla 75,- + 16,- příplatek za rychlík. Tedy 81,-. " Pardon, že se vměšuji do Vaší jistě ušlechtilé debaty, ale jestli to má být matematický součet, tak je to špatně.
J.M.	Středa, 15. dubna 2026 - 12:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7082 Registrován: 12-2020	Ano. Překlep - má být 91.
RadekŠ	Středa, 15. dubna 2026 - 12:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16305 Registrován: 4-2003	Jen majï tihle bojovníci za život bez elektroniky v tom svém divadle jednu takovou chybu - že PC jim nevadí Přitom to PC je z pohledu architektury mnohem méně bezpečné, než mobil, nedá se to nikam nosit, atd. atd.. Taky cca 90 % přástupů na intrenet je z mobilních zařízení. Přitom ti lidi na tom PC většinou nic netvoří. možnost spouštět vlastní OS To jste naprogramoval sám a ručite si za něj?? Já jen že to je úctyhodný výkon, který by vydal za stovky životů. A co hardware, to neřešíte?? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Středa, 15. dubna 2026 - 12:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7085 Registrován: 12-2020	Přitom to PC je z pohledu architektury mnohem méně bezpečné, než mobil, nedá se to nikam nosit, Nosit se to dá. To je přenosný počítač, ale váží hodně, takže leda autem. Nic pro mě. Ale fakt nemám náladu, furt zkoumat jestli to není vybité, jestli je zrovna signál. A hlavně nechat se otravovat někde na cestách Takhle to vyřídím doma v klidu, když je na to čas a nálada. Vyhoření pak nehrozí
Petr_vlček	Středa, 15. dubna 2026 - 12:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18438 Registrován: 5-2004	"Jen už na to zbyla jediná trasa, protože přes Turnov to je ČD-Ariva-ČD Na tuhle trasu si kupte IDOL do Turnova nebo Boleslavi a dál jeďte na PID." Tady byla debata o tom, kolik jízdenek bylo potřeba kdysi a kolik dnes. Že je současný tarifní mrdník zaměřený na šotouše co loví nejlevnější varianty asi VHD moc nepomáhá.
Paul2no	Středa, 15. dubna 2026 - 18:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 11-2009	J.M.: ano, je to tak. Neplatí jen tam co jezdí Moravie (plus u Arrivy samozřejmě).
Miloš_jonák	Sobota, 25. dubna 2026 - 11:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 12-2007	Babilon: " Tarif a jeho aplikace se dostal do stavu, kdy je potřeba nějaká radikální změna." Jenže jak tohle řešit? Konverzí vnějších pásem na např. na zónový systém jako IDS JMK? Na to Praha nikdy nepřistoupí stejně jako na spolupráci se SIDem.
Babilon	Sobota, 25. dubna 2026 - 19:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4898 Registrován: 12-2007	Jenže jak tohle řešit? Konverzí vnějších pásem na např. na zónový systém jako IDS JMK? Nejspíš ano, vždyť se to používá ve všech krajích a funguje to. Když jedu do Lhoty, tak si koupím jízdenku do Lhoty a nemusím řešit, jestli to jede 29, 45 nebo 61 minut. Na to Praha nikdy nepřistoupí stejně jako na spolupráci se SIDem. Proč ne? Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Vlarsky	Sobota, 25. dubna 2026 - 19:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 2-2023	Velky_sef: "U sprievodcu sa to dá. V taške sa neplatí, mimo nej za polovičné cestovné plus sa dopláca za EC 1€" Pes platí příplatek za EC? Prostě Slovensko.
S4991023	Sobota, 25. dubna 2026 - 20:14:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6733 Registrován: 9-2003	Babilon 4887: Já si jízdenky mimopražské na autobus kupuji zásadně v aplikaci ale co vidím projíždět Uhříněvsí autobusy tuším ČSAD PolKost, tak je na nich napsáno, že berou karty. NOBLE BRICKS
Miloš_jonák	Neděle, 26. dubna 2026 - 10:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 12-2007	Babilon: "Proč ne?" Proč se teda zrušil SID, který byl zónově zpracovaný, stačilo ho dotáhnout a místo toho se vymyslel paskvil s 16 pásmy navíc časově osekanými, aby to ani nebylo rozumně použitelné? I celkem drahou všepásmovou jízdenku za 208 Kč, kterou bych měl přejet celý kraj, resp. oblast PID, tak to za 180 min nepřejedu.
Babilon	Úterý, 28. dubna 2026 - 17:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 12-2007	Miloš_jonák: "Proč se teda zrušil SID, který byl zónově zpracovaný" To se musíte zeptat těch, co to rušili. Zřejmě šlo o to, že se PID během let postupně rozšiřoval a integroval, zatímco SID stagnoval na nepřestupném tarifu. Takže bylo jednodušší rozšířit PID na autobusy (a zrušit SID) než SID na vlaky (a zrušit PID). Asi se nikdo nezamyslel nad tím, že pásmový tarif v takovém rozsahu nebude dělat dobrotu. A nedávné zkrácení časové platnosti z toho vyrobilo vyložený zmetek. Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Prag	Úterý, 28. dubna 2026 - 22:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 10-2018	Jenže Praha uvnitř těžko může fungovat jinak, než na časovém vymezení v jedné zóně. A v rámci pár příměstských pásem je ještě koncentrické zónování také rozumné a únosné. Při expanzi do Turnova už to zas jistí časová platnost, a tři hodiny to běžně nejede. Akorát ten poslední krok skrytého zdražení zkrácenou časovou platností byl dost nedomyšlenej, protože si připlácíme za složitější a pomalejší spoj, když přímý v danou dobu neexistuje. Stejná trasa, čtyři různé "pásmové" ceny. A taky se dá dost těžko přecházet v pásmu B z PID do SID, to už by byla konečná. Jsem zvědav, jestli to někdo jednou geniálně vyřeší /a já tady už nebudu ../
Babilon	Úterý, 28. dubna 2026 - 23:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 12-2007	Podívejte se, jak funguje Brno v rámci IDS JMK. Praha může fungovat úplně stejně. Současná časová platnost sice jakžtakž řeší tangenciální cesty, ale dělá to víc škody než užitku - a to i u radiálních cest, kde doposud problémy nebyly. Navíc to řeší jednotlivé jízdné, ne předplatné kupóny. Takové dojíždění Kladno-Kralupy, Kladno-Beroun, Poděbrady-M.Boleslav, apod. je "za hubičku" ve srovnání se stejně dlouhými radiálními vzdálenostmi. Železniční rallye - nejbližší akce 23.5. rallye VDV Vysočina
Priapos	Úterý, 28. dubna 2026 - 23:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 10-2012	Babilon: "Podívejte se, jak funguje Brno v rámci IDS JMK. Praha může fungovat úplně stejně. Současná časová platnost sice jakžtakž řeší tangenciální cesty, ale dělá to víc škody než užitku - a to i u radiálních cest, kde doposud problémy nebyly. " IDS JMK má časovou platnost u všezónové jízdenky 240 min, což už postačuje. Dříve bylo jen 180 min, na některé relace to bylo málo.