Diskuse » Železnice » Všeobecná neželezniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 07. 4. 2026

Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 07. 4. 2026

autor	příspěvek
KarelF	Neděle, 05. dubna 2026 - 07:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 7-2014	Johny11: "KarelF: "Typnul bych si, že sedí na CDP JHMP ? " Vy se hlavně naučte česky, ať se ztrapňujete jen obsahem…" Nic lepšího po ránu nemáte? Jen hejt na vtip ten měl zdůraznit ten smajlík. Jinak pokud máte něco proti mému pravopisu nebo Češtině tak stížnosti zasílejte na Google Ireland Ltd. pokud jste to nezaregistroval tak text jde už nějaký ten rok diktovat. A bohužel Google si to opravuje jak uzná sám za vhodné a to dokonce v chvíli kdy jste zmáčkl odeslat. Pěkný den i Vám.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 05. dubna 2026 - 09:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 2-2016	Quex : Ale snažím se zjistit, kde sedí teď ten člověk, který má na starosti řízení dopravy na JHMD a podle čeho postupuje. To je dobrá otázka, ale v "moderní době" dálkového řízení po mobilním telefonu může být na "home office" a řídit provoz odkudkoli po telefonu. Přípojný provozní řád uvádí (citace) Jízdu drážních vozidel sjednává: • zaměstnanec provozovatele dráhy SŽ: ➢výpravčí ŽST Jindřichův Hradec (dále jen výpravčí) (pevná linka) tel číslo .... v případě poruchy nouzové spojení (mobil) tel číslo .... •odpovědný zaměstnanec provozovatele dráhy SÚD (dále jen dispečer): ➢ dispečer Správy úzkokolejných drah (mobil) tel číslo .... Jízda vlaku: • pro jízdu vlaků přes obvod řízení provozu SŽ v ŽST Jindřichův Hradec směrem na/z příslušnou dirigovanou trať musí výpravčí udělit dispečerovi svolení k jízdě, bez uděleného svolení nesmí výpravčí jízdu vlaku dovolit; • žádostí o svolení k jízdě vlaku dispečer garantuje, že podmínky pro jízdu vlaku v odpovědnosti dispečera jsou splněny; • udělením svolení k jízdě vlaku výpravčí informuje dispečera, že jízdu vlaku zabezpečí (postaví příslušnou vlakovou cestu); Kdo je dispečerem (kde fyzicky sídlí) a jak s ním komunikují zaměstnanci dopravce na vlaku PPŘ neřeší; to je věci "opatření dopravce". Tím dispečerem může být fakticky kdokoli, kdo má u sebe "dispečerský" mobil s číslem uvedeným v PPŘ. Třeba i strojvedoucí, vlakvedoucí ... emeritní výpravčí z JH znalý někdejšího dispečerského řízení dle předpisu D3 atd. , který si přivydělává v důchodu ...
Johny11	Neděle, 05. dubna 2026 - 10:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4536 Registrován: 5-2002	KarelF: přesná ukázka digitálního zhloupnutí… celý váš (to “v” je záměrně malé) blábol obsahuje jednu chybu za druhou. Když bude gůgl tvrdit, že máte jet na červenou, tak také pojedete? Ostatně diskuse ve vlákně Nehody je také výživná. Inu hlupáci jsou nejlépe manipulovatelní… Jenom je hloupé, že kvůli takovým diktujícím grafomanům nějak ztrácí K-report smysl. Nechcete se jít exhibovat na Xichtoknihu, za Štanclem a spol.? Produkty Mety asi tak odpovídají gůglu věcně i jazykem. Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Výpravčíxy	Neděle, 05. dubna 2026 - 10:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 11-2008	Tak se tu už "nehádejte". Naprostá většina "nedorozumění", z kterých tu vznikají "hádky" a vzájemné osočování a posmívání se, tu je proto, že většina diskutujících neví, kdo je ten druhý zač. Někteří se tu vzájemně znají, ale většina asi ne. Takže se neví, co je dotyčný diskutující zač. Myšleno tak, jestli to je člověk z provozu ( výpravčí, strojvedoucí, zabezpečovák a podobně ... ), nebo normální civil, který nemá prakticky žádné odborné znalosti, nebo sotouš, kteří neví vůbec nic.
KarelF	Neděle, 05. dubna 2026 - 14:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 7-2014	Johny11: "KarelF: přesná ukázka digitálního zhloupnutí… celý váš (to “v” je záměrně malé) blábol obsahuje jednu chybu za druhou. Když bude gůgl tvrdit, že máte jet na červenou, tak také pojedete? Ostatně diskuse ve vlákně Nehody je také výživná. Inu hlupáci jsou nejlépe manipulovatelní… Jenom je hloupé, že kvůli takovým diktujícím grafomanům nějak ztrácí K-report smysl. Nechcete se jít exhibovat na Xichtoknihu, za Štanclem a spol.? Produkty Mety asi tak odpovídají gůglu věcně i jazykem." V pohodě ono to útočení jeden na druhého zde mne už přestávalo bavit, protože chování některých uživatelů je zde já tomu rozumím nejlépe a třebas něco druhému vysvětlit tak takových je tu pomálu. K ot diskuzi jsou tu někteří oprávněnější a jiní sorry bohužel. Kolik sem reálně chodí přispívat lidí? 10,20? O příspěvek zde občas člověk nezavadí i několik dnů natož článek. s podobným pruzením před X lety přišel jeden člověk na czfree forum z kterého zbylo co? anonymní stránka o které dnes neví nikdo. Z Vaší oblasti takový zelpage tam tak dlouho prudili druhý lidi, až z toho udělali skupinku lidí kde jsem neviděl příspěvek několik let a dnes je z toho je forum pár lidí co si tam mastí ego kdo lépe pomocí počítačové technologie vytunil lépe svou fotku která v zásadě díky digitalizaci nemá nic s realitou. Takže já tu nemusím být a proč nevyhejtíte další co zde také přispívají daleko větší OT než já. Jo aha chodí sem pravidelně a jsou zde členy této skupinky déle. CTRL-V je zde jen pro vybrané uživatele? To je tady v zásadě každý kdo přispěje do tohoto vlákna. A moje příspěvky jo pardon, že v diskuzi si dovolím reagovat to se v diskuzích nesmí? Pokud tu nechcete diskutující uživatele tak to tu napište. Jsme diskuzní forum, ale nechceme dikutující. a pokud máte problém s obsahem od toho jsou moderátoři, aby to splitli do nějakého jiného vlákna. Jinak ten Gůgl jestli Vám to je známo přidává tomuto webu nějakou tu Kč na jeho provoz. Pokud máte takové výhrady proti google tak proč se nevymezujete proti té reklamě zrovna koukám na boty a kalhotky která nemá pranic s železniční tematikou společného. Tento web žije z googlu a google žije i z tohoto webu. A technologie kdy můžete diktovat to co chcete psát tak není dokonalá a co jako, mne to vyhovuje i tak jak to je i když to není dokonalé. Koneckonců co je dokonalé. Pokud by byla železnice dokonalá nemáte tu o čem psát. I Vám pěkný den. A jak už jsem párkrát napsal živí mne aktuálně telekomunikace původně jsem mechanik opravář + železničář to byli učební obory na SOU Průhonická kam jsem chodil 1985 - 1990. To jen tak mimochodem, že o tom něco málo mohu tušit co se týká železnice a jejího provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.)
Strom	Neděle, 05. dubna 2026 - 21:14:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 7-2008	Jeník H.. Opravdu se moc nerozmýšlejte, Mladějov a Qěcy Vám dobře radí. To, že Vás sice baví focení vlaků a za ty léta to dobře umíte, tak proto opravdu nemusíte ale pracovat jako brigádník u bezpečnostní agentury na nádraží. Nevím, co jste předtím dělal ve strojírenské firmě (píšete s plechem ve fabrice), ale nějakou dobu už jste tam asi byl i na HPP. Nějaké zkušenosti už přeci jen máte. Určitě se dá dojíždět i jako zámečník kolejových vozidel do Prahy nebo do Plzně (s režijkou), stejně tak průvodčí, tam určitě bude "každou chvíli " 2x - 4x za rok volné místo i v Berouně. Samozřejmě, je tam plno učení pro začátek, co se týče dopravy a přepravy, tarifů PID, IDPK, SJT, ale určitě by Vám byl někdo s tím ochoten pomoci, když by viděl zájem od Vás. A i SŽ vezme spolehlivého, co se docházky týče a manuálně zručného pro pozici třeba traťového dělníka. Stejně i technické nebo městské služby, Beroun a okolí. Určitě lépe než brigáda u různých BA na nádraží. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Tajemný_em	Neděle, 05. dubna 2026 - 21:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5085 Registrován: 5-2002	Jeník_H..: "mám od nich výzbroj, pouta, obušek ten teleskopický a pepřák a malou lékarničku a svítilnu, když jsem viděl kolik je stála ta výbava na tom papíře, musím to střežit jako oko v hlavě. Navíc když mě přijede zkontrolovat namátková kontrola, tak jako dnes jako pracovníka bezpečnostních služeb, musím to mít všechno v brašně" Pouta a teleskop jsou pro pracovníka BA akorát propustka do průšvihu. Oceňuji lékárničku a svítilnu, když se s tím prvním umí zacházet. Slzák jen jako poslední možnost; na ožralu, fetku nebo psychotika to stejně nefunguje. Fakt bych rád viděl ty inteligenty, kteří vás nutí tohle nosit. Fláknout protivníka teleskopem a narazit mu klepeta a současně nebýt (minimálně městský) policajt, to je profesní sebevražda. Pokud nejste úplný zkrachovalec, upalujte od BA co nejdál. Máte-li zálibu v uniformách, policie nabírá furt, nedodělaný učební obor snad nebude překážkou, do matury už vás dokopou sami. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Jeník_H..	Neděle, 05. dubna 2026 - 21:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 3-2015	Strom: To je sice hezký, ale já teď hlavně potřebuju zabrat nějaké peníze, jsem bez peněz a pak se rozhodnu co dál. Neboj i já mám svoje kontakty a známosti, třeba můj místr z učiliště z prvního ročníku 1999-00, dělá už mnoho let průvodčího a jezdí s Elefanty do Prahy, zrovna dneska se mě ptal, jestli jsem dělal řemeslo, říkám, že pouze klempířinu na CNC strojích 15 let a pak jsem si nechal vyplatit po dohodě odstupný. Ten by mě tam taky třeba dostal, ale já se mu nechci, jen tak nabízet, kdyby to řekl sám od sebe, zkusím ti najít práci u nás, tak to beru okamžitě..Jo a o jízdní výhody jsem přišel po rodičích hned po studiu, ta režijka byla skvělá tenkrát.
Jeník_H..	Neděle, 05. dubna 2026 - 21:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5647 Registrován: 3-2015	Však policajti jsou tam každou chvíli, ale na hale to má na starosti někdo jiný, mě zajímá pouze venkovní prostor ve stanici, ano největší problém jsou různí ožralkové, já to nemám rád, ale s některými se dá domluvit, zatím jsem žádný donucovací prostředek nepoužil a doufám , že ani nepoužiju.
Petr_hradecký	Neděle, 05. dubna 2026 - 23:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6906 Registrován: 4-2015	Odkaz na absurdní článek na Médium.cz. (včetně surreálné diskuse o "diskriminaci") A tohle má taky volební právo... 🙄 Na K-Reportu od 2012.
Agent	Neděle, 05. dubna 2026 - 23:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13779 Registrován: 9-2002	Tajemný_em: "Pouta a teleskop jsou pro pracovníka BA akorát propustka do průšvihu." Se napřed musí ten pracovník BA nechat pořádně praštit, aby se pak mohl účinně bránit. Ostatně párkrát se mi cosi takovýho přihodilo - a jednou bylo fakt zle: útočníka jsem v sebeobraně málem poslal do krematoria. Naštestí mi včas došlo, co to vlastně dělám - tak jsem ho pustil, kopnul do žeber a šel pryč. Když jsem ho potom potkal druhej den, tak měl ohryzek celej fialovej, nemohl moc mluvit a dost blbě dejchal. Jinej zase na měl šel s nožem - tomu jsem jen zlomil zápěstí, nicméně díru do prstu mi udělal slušnou. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Borek	Pondělí, 06. dubna 2026 - 04:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2025	Asdf: včera jsem v JH odchytil Fikáčka a potvrdil, že dříve řídila dopravu na celé trati SŽ (nebo SŽDC) podle D3, ale že on jim za to platit nehodlá, čemuž rozumím. Takže pouze ve společném úseku s vjezdem na ohlášku.
Paul2no	Pondělí, 06. dubna 2026 - 07:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 11-2009	Petr_hradecký: mně se ale tohle také nelíbí, že v podstatě tady vzniká všeobecná mobilní povinnost. Nejsem proti elektronizaci jako takové, ale ta elektronizace má být platformně neutrální - ideálně přes web. Na PC můžete mít operační systém jaký chcete (já osobně už Windows nepoužívám od roku 2014), ale na mobilu si musíte vybrat jednoho ze dvou oligopolních dodavatelů (Google nebo Apple), a v procesu jim upsat svoji duši. Proto mi vadí, když někdo nechce telefon používat (nebo ho používá, ale třeba s odgoogleným Androidem), je za to společností trestán, protože třeba taková Lítačka na takovém zařízení odmítne fungovat.
Hajnej	Pondělí, 06. dubna 2026 - 07:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35060 Registrován: 5-2002	KF: Jinak pokud máte něco proti mému pravopisu nebo Češtině tak stížnosti zasílejte na Google Ireland Ltd. Takhle to v životě nefunguje. Za pravopis příspěvku odpovídá jen a pouze ten, kdo klikl na tlačítko "Odešli příspěvek", v daném případě tedy žádný Google, ale jistý Karel Filip. pokud jste to nezaregistroval tak text jde už nějaký ten rok diktovat Aha, takže sám panáček příspěvek odflákne tím, že ho nadiktuje a pošle bez kontroly a bez oprav, ale po jiných se dožaduje bezvadného výkonu práce...? Mimochodem, ono i to diktování se musí umět - například mluvit tak, aby ten irskej trpaslík správně psal čárky. Kdysi dávno drahá polovička diktovala SMS v autobuse a to Vondráčkovo "Příští zastávka je na znamení, pro výstup stiskněte tlačítko" tam - ač de facto ruch - bylo vloženo naprosto bezchybně. Holt školenej spíkr a ne nějakej huhlal... třebas něco druhému vysvětlit Jojo, kdysi se tu třeba někdo ptal na šuntování na elektrické lokomotivě. Za své vysvětlení, které se odlišovalo od toho, co adeptům na fírovské řemeslo tlačili do hlavy na kurzu a z čehož mezitím tři čtvrtiny zapomněli, jsem to pěkně schytal. No a? Na to si holt člověk musí zvyknout. Pokud máte takové výhrady proti google tak proč se nevymezujete proti té reklamě zrovna koukám na boty a kalhotky která nemá pranic s železniční tematikou společného. Když je ve vlákně o 754 zmínka, že ta či ona mašina lehla na prasklou olejovou trubku, objeví se reklama na motorovej olej. Když je řeč o Metransu, objeví se jejich náborová reklama. Takže tomu, kdo o fungování robotů na vkládání reklamy tuší aspoň to "něco málo", je jasné, že ty kalhotky jsou jednoduše proto, že na ně furt někdo kliká. Holt je mezi šotouši příliš mnoho kolenovrtných jedinců bez baby na to, aby si toho ten robot nevšimnul... živí mne aktuálně telekomunikace původně jsem mechanik opravář + železničář to byli učební obory na SOU Průhonická kam jsem chodil 1985 - 1990. To jen tak mimochodem, že o tom něco málo mohu tušit co se týká železnice a jejího provozu S ohledem na značný časový odstup od absolutoria a zběhnutí jinam a s ohledem na to, co všechno se na železnici jen za posledních 10-20 let změnilo, je to "něco málo" ve skutečnosti ještě mnohem méně... J11: přesná ukázka digitálního zhloupnutí… Bez náležitého "analogového" základu se to nestává... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 08:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5648 Registrován: 3-2015	Tak tady úryvek z té dohody na co všechno mám v rámci té dohody nárok do výplaty, takže já bych ty zákonné příplatky měl dostat, mám to tam jasně daný. Včera jsem o tom horlivě mluvil s kolegou, když mě střídal v šest a vypadá to, že obkládají spíš jeho na příplatcích, protože když jsem mu řek, že to mám v té dohodě tučně zvýrazněný, tak ztuhnul normálně.. A jestli je to tak, já budu první kdo mu pomůže, protože mě taky pomohl, když jsem měl problémy s přihlašováním do služební aplikace a stále mám.
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 12:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5649 Registrován: 3-2015	Strom: Díky, že jsem to nepochopil včera večer jakto? S tím fotografováním.. A pojďme když tak o tom kecat do všeobecné neželezniční diskuse, tady je zbytečný, to dál pitvat. Mám nějaké plány co se mi přes noc a dnešek rozležely v hlavě a týká se to toho fotografování.. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
KarelF	Pondělí, 06. dubna 2026 - 12:53:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 7-2014	Hajnej. Já jsem, ale psal, že google si to opraví-upraví sám a to i po odeslání. Reálně dojde k změně textu při odeslání po zmáčknutí přidat. Tady se mne to stalo několikrát na instagramu nebo FB pravidelně. Moment, že by konkurenční boj. Na hejtění jsem zvyklý. Algoritmy zobrazení jsou mne v základu známé. Myšlenka byla, že J11 řeší mne, ale tohle jemu nevadí nebo je mu to jedno. Co se změnilo by mne zajímalo. Jasně Mirel, ETCS, Zátopek, Pendolino, Bombardier, Siemens, Pesa, CZ Loko. Zvedla se na mnohých místech rychlost, opravilo se mnoho tratí. Ale co taková D1 nebo D3 ta doznala kromě toho co jsem vyjmenoval z zab. zař. a s tím související za změny. Zapomněl jsem na signalizaci k odjezdu. Pak změna, že vlakvedoucí už není jedna osoba přítomná v vlaku, ale padlo to na strojvedoucí takže chudák fíra od posunovače po vlakoše. Hromada věcí se automatizovala do dálkoviny. Dobře, ale to jsou věci které stále sleduji. Jistě nemám do toho 100% vhled z pozice pracujícího na železnici, ale zase o tom vím víc než 99 lidí co projde kolem mne. Tedy pokud zrovna nestojím na nádraží. ale, že se nemá šlapat na hlavu koleje to si myslím, že bude platit pořád stejně jako, že na stůj se nejezdí.
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 13:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 3-2015	No tak zdravím i v tomto vlákně. S tím fotografováním z předchozí diskuse v jiném vlákně, jsem to myslel tak, že proboha nemusím fotit dokola jen tu železnici, je to jen můj velký koníček . Za ty roky jsem nastřádal dobré zkušenosti ze zrcadlovky a nebyl by pak problém mít pak nějakou lepší a kvalitnější fototechniku. Kdybych se ještě víc zdokonalil v tom a udělal nějaké kurzy, vždyť bych se klidně mohl živit focením ne? A v dnešní době si může dobrý fotograf vydělat, třeba na koncertech, večírcích atd. Mě to baví, já bych do toho klidně šel pak, až něco nahrabu a nemusím přeci dělal na dráze a čekat každý měsíc na výplatu, udělala by se živnost na volné noze no tak..
Pikehead	Pondělí, 06. dubna 2026 - 13:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10549 Registrován: 3-2007	Jeník_H..: "Kdybych se ještě víc zdokonalil v tom a udělal nějaké kurzy, vždyť bych se klidně mohl živit focením ne? A v dnešní době si může dobrý fotograf vydělat, třeba na koncertech, večírcích atd. Mě to baví, já bych do toho klidně šel pak, až něco nahrabu a nemusím přeci dělal na dráze a čekat každý měsíc na výplatu, udělala by se živnost na volné noze no tak.." No, jako snůška nápadů je to zajímavá, nicméně: - Tak dát si do sandálů ponožky a jít fotit brejlovce na fotoflek je jedna věc a fotit koncerty a večírky druhá. Technicky to znamená chytat rychlé pohyby, řešit mizerné nebo naopak intenzivní světlo, lidsky zase představy organizátorů o tom, co bude na fotkách & řízení těchto představ, plus zvládat organizační chaos... Fotograf je ten poslední, na koho se bere ohled. - Živení se focením nezahrnuje jen ono focení, ale taky hledání a shánění kšeftů, tlak na rychlou dodávku a postprocessing obratem, víkendy v čudu. Jo a taky konkurence není úplně malá, protože s tou zrcadlovkou to překvapivě umí v ČR (odhaduju) nízké desítky tisíc lidí a stovky mají ambice se tím živit či přiživovat. - "Čekání" na výplatu od ČSD může být nuda, ale proti OSVČ režimu, kdy nic "samo od sebe" desátého na účet nepřijde, je to furt zlatý. Takže nejlepší recept na podobné jarní halucinace je si to vyzkoušet při práci (a klidně i zadarmo nebo za symbolickou odměnu). I kdyby se to rozjelo, bude úspěch pokrýt náklady na techniku a kurzy...
Petr_hradecký	Pondělí, 06. dubna 2026 - 14:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6907 Registrován: 4-2015	Paul2no: "Petr_hradecký: mně se ale tohle také nelíbí, že v podstatě tady vzniká všeobecná mobilní povinnost. Nejsem proti elektronizaci jako takové, ale ta elektronizace má být platformně neutrální - ideálně přes web. Na PC můžete mít operační systém jaký chcete (já osobně už Windows nepoužívám od roku 2014), ale na mobilu si musíte vybrat jednoho ze dvou oligopolních dodavatelů (Google nebo Apple), a v procesu jim upsat svoji duši. Proto mi vadí, když někdo nechce telefon používat (nebo ho používá, ale třeba s odgoogleným Androidem), je za to společností trestán, protože třeba taková Lítačka na takovém zařízení odmítne fungovat." Já do tohoto tak nějak dělám. To je boj s větrnými mlýny, Google se totiž stal průmyslovým standardem. A ostatním firmám to tak vyhovuje, společnost stojící za Googlem vyvíjí a financuje, ostatní pak přijdou k hotovému. Článek i čím dál tím stupidnější diskuse je maličko o něčem jiném, typicky českém... Na K-Reportu od 2012.
Hroch.R420	Pondělí, 06. dubna 2026 - 15:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 8-2011	Ve vašem věku jste švorc, pracujete po brigádách, dojíždět za prací se vám nechce a místo toho máte hlavu plnou vzdušných zámků? Tak nějak bych si dovolil tipnout ,kde je problém.
Qěcy	Pondělí, 06. dubna 2026 - 16:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9837 Registrován: 9-2005	eicpraha: "Dneska se zas na CDP ty cvičené opice činily. EC103 odj. z Hranic 11:32 / příj. Drahotuše 11:36, odj. Drahotuše 11:50 / příj. Přerov 12:09; odj. 12:10 R1112 odj. z Hranic 11:39 / příj. Drahotuše 11:44, odj. Drahotuše 11:48 / příj. Přerov 12:08; odj. 12:13 Zajímalo by mě, kterého pacienta napadlo, že je dobrý nápad pustit z Drahotuší jako 1. R1112, aby stejně pak čekal na křižování v Přerově s protijedoucím R8 a zdržel 103 ještě víc zastávkou v Lipníku. Absolutní demence, dotyčná osoba by měla hned skončit. " A ty jsi kdo? ♥UA
eicpraha	Pondělí, 06. dubna 2026 - 17:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2018	Qěcy: " A ty jsi kdo?" Někdo, kdo naštěstí nemusí jezdit vlakem v ČR často a nemusí se dívat na ten bordel, který vytváří SŽ.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 06. dubna 2026 - 17:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6911 Registrován: 6-2019	Takže debil. Není zač.
Priapos	Pondělí, 06. dubna 2026 - 18:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 10-2012	Ahmad_Šáh_Masúd: "Takže debil. Není zač. " Možná že je eicpraha debil, to nehodnotím. Jeho připomínka a hodnocení dispečera CDP Přerov je ale správná. Pustit z Drahotuší vlak zastavující v Lipníku jako první je opravdu zralé nejméně na nějaký finanční postih. Strach z neupřednostnění RJ, což je notoricky známá věc, tu asi bohužel opět zvítězil.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 06. dubna 2026 - 18:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6912 Registrován: 6-2019	A jak to můžete vědět? Operativní rozhodování vůbec není jen o jediném kritériu kategorie vlaků. A pořádně práci traťových dispečerů SŽ na nejvytíženějších koridorech rozumí a může objektivně hodnotit fakt jen okruh lidí velmi znalých té profese a konkrétních situací. Jaksi z pohodlí a vokýnka vlaku těžko posoudíte, že třeba o kus dál nedošla výhybka, je jiné omezení atp. čili ostré soudy o tom kde by kdo měl hned skončit bych si nechal do čtvrté cenové, kam patří.
Strom	Pondělí, 06. dubna 2026 - 18:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 7-2008	Jeník_H.. Tak s tím focením je to samozřejmě na Vás. S nějakým tím focením, lepším než amatérským, je to jak píše Pikehead. Já to myslel tak, že určitě "máte na víc" než pracovat jako brigádník u BA na nádraží s tím, že si tam jako bonus v pracovní době vyfotíte vlaky. Samozřejmě, je to na Vás. Ale předtím jste nějakou delší dobu pracoval jako strojní zámečník nebo něco podobného, tak spíš jsem myslel se poohlédnout v tomto oboru nebo podobném, dojíždět se Vám nechce a auto předpokládám nemáte. Takže dojíždět bez auta se dá do Prahy, Rudné. Dojíždět se nedá z odpolední z Hořovic, jak jsem koukal. Celkem mě to překvapilo, ale je to tak. Pokud byste přeci jen měl zájem o to místo v Hořovicích, tak se zeptat tam, jestli firma nedělá svoz nebo s někým spolujízdu autem, pokud někdo takový tam je a přispějete mu na náklady, benzín, nafta a něco k tomu navíc za opotřebení. To už by záleželo na domluvě mezi Vámi. A samozřejmě nevím, jak moc Vás baví vlaky a železnice po odborné stránce, jestli byste si dokázal v tom oboru vůbec představit pracovat. Ono, když v tom někdo pracuje, tak se mu to časem třeba může taky trochu omrzet. Ale to je fakt individuální. Kolegové se Vám spíš snažili poradit a já taky, že je lepší mít nějaký HPP než brigády a to jak kvůli výdělku teď, tak kvůli sociálnímu a zdravotnímu pojištění a pozdějším zajištění na stáří nebo při nějaké dlouhodobé nemoci nebo i při ztrátě zaměstnání a evidenci na Úřadu práce. A to třeba železnice (nejen) určitě nabízí lepší podmínky než BA na nádraží. Protože ono to pochodování od čipu k čipu může být taky v noci, v dešti, v mrazech, větru a jiném nepěkném počasí. A nejen v Berouně, ty BA různě často s lidmi pak hýbou podle aktuálních potřeb atd. Takže se pak může stát, že Vás pošlou jako brigádníka někam v Berouně do nějaké průmyslové zóny... Za tu dobu, co tady přispíváte fotografiemi, jste se ve fotografování železnice zlepšil hodně, ale nemyslím si, že byste kvůli tomu měl pracovat u BA na nádraží, to je to, co jsem Vám chtěl říct a nebyl jsem zdaleka sám. Hezký zbytek svátečního dne. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Parmezano	Pondělí, 06. dubna 2026 - 18:43:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3449 Registrován: 5-2008	myslím si , že o udělal dobře, neb ten RJ do Brna potřebuje jet dopředu , neb mezi Přerovem a Brnem , jedou dopotrivky 3 lichý RJ , 2x lichý Olomouce + nějaký OS a platí tam pravidlo "sudý " R mají přednost Don Parmezano
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 18:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5651 Registrován: 3-2015	Nebo jinak, kromě železnice mám rád taky sport, především fotbal a vždycky mě fascinují fotky např fotbalistů na zeleném pažitu, zachycených v pohybu těmi extrémně dlouhými teleobjektivy, co fotí lidé obvykle vyskytující se za brankovými čárami i jinde okolo stadionu, to samé na hokeji, ty fotky jsou neuvěřitelně dynamické v tom pohybu extrémně krátkými časy s rozmazaným pozadím. A ty co to fotí, musí pro někoho přeci pracovat ne? Když se to pak objevuje na Sport.cz nebo dalších mnoha sportovních serverech na internetu. Tohle by bylo pro mě jako dělaný, prostě furt fotit někde zápas a mít z toho dobrý pocit, kolik si tak mohou tito fotografové za to vydělat?
eicpraha	Pondělí, 06. dubna 2026 - 18:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2018	Ahmad_Šáh_Masúd: "A jak to můžete vědět? Operativní rozhodování vůbec není jen o jediném kritériu kategorie vlaků. A pořádně práci traťových dispečerů SŽ na nejvytíženějších koridorech rozumí a může objektivně hodnotit fakt jen okruh lidí velmi znalých té profese a konkrétních situací. Jaksi z pohodlí a vokýnka vlaku těžko posoudíte, že třeba o kus dál nedošla výhybka, je jiné omezení atp. čili ostré soudy o tom kde by kdo měl hned skončit bych si nechal do čtvrté cenové, kam patří." Klasické výmluvy, které nemají s danou situací nic společného, jen sbírka nesmyslů na “obhajobu” další blbosti.
eicpraha	Pondělí, 06. dubna 2026 - 18:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2018	Parmezano: "myslím si , že o udělal dobře, neb ten RJ do Brna potřebuje jet dopředu , neb mezi Přerovem a Brnem , jedou dopotrivky 3 lichý RJ , 2x lichý Olomouce + nějaký OS a platí tam pravidlo "sudý " R mají přednost" A četl jste, co jsem psal? Ten R1112 pak stejně stál v Přerově a čekal, až přijede lichý R8…
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 18:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 3-2015	Hroch.R420: Klidně to řekni naplno, já to snesu jo. Že nemám chuť pracovat, nebo tu práci na stálo nechci, takhle jsem to pochopil . Tak to ale není, můžu si za to sám, sám jsem se do této situace dostal a sám se z ní také dostanu. Ta brigáda je teď nezbytná prostě, uvidím co výplata a podle toho se pak zařídím, za měsíc už můžu bejt třeba někde jinde..
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 19:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 3-2015	Strom: Napsal si to hezky. Na tohle si dám zvlášť majzla, aby se mnou točili, kam budou chtít v dohodě mám jasně uveden Beroun, mimochodem jinak dohoda plati až do 31.12.2026, tedy v tom nejhorším scénáři, vždyť sám vidím, že to není na dlouho, měsíc max dva podle peněz, teď už taky chápu to s tím, že tam nikdo další nechce přibýt s takovými podmínkami . Jen já jsem se nechal na to zlákat s vidinou, že budu u vlaků a čas od času si vyfotím taky něco pro sebe, protože v obchůzce se musí udělat fotka Pantera nebo Ešusu služební a hned odeslat, je na to speciální foťák v telefonu, nastavený tak, aby snímal v různých světelných podmínkách kdykoliv, čili já do procesu focení tam vůbec nezasahuju, ani si nemusím lámat hlavu s kvalitou, prostě dám foťák a fotím vlak. Snažíme se také bojovat protisprejerství, takže chodím a kontroluju Ešusy a sahám na nátěry, kde jsou nějaké malůvky a když jsou čerstvé, tak se to pak dál řeší..
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 19:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5654 Registrován: 3-2015	A to ještě nepočítám, ten starej karavan co tam máme za nádražím za pivovarem, středověk prostě. To taky není důstojný zázemí pro BA a ještě v zimě, když se tam netopí a není tam světlo, jendou to tam nějaký bezďák zapálí až půjde kolem a když si ten pracovník nedá bacha uvnitř a nechá kodový zámek jen za flígr zvenku, tak to pachatel zamkne snadno a tragedie na světě, tam někdo uhoří a nedostane se včas odtamtud, tohle vážně ne.. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 20:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 3-2015	Strom: Ty Hořovice už padly po tom co mi ta paní po telefonu řekla, dělal by jste seřizovače strojů na výrobu dopisních obálek, hledáme někoho na tuto pozici na ranní i odpolední směnu, co jste dělal dříve, tak jsem jí něco řekl, ona, že už tam má i jiné kandidáty a to mě nasr..., já nesnáším různá výběrová řízení, dával jsem odpověď i na Žebrák do průmyslové zony, jak je tam Smurfit Kappa a co myslíte, dodneška se mi nikdo neozval. Tak proto jsem se dostal až sem k té brigádě, kde naopak byl zájem okamžitý z obou stran a od začátku jsem věděl, že to bude zkrácený úvazek.. https://youtu.be/FZgdak0weRw
Petr_hradecký	Pondělí, 06. dubna 2026 - 21:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6909 Registrován: 4-2015	eicpraha: "Ahmad_Šáh_Masúd: "A jak to můžete vědět? Operativní rozhodování vůbec není jen o jediném kritériu kategorie vlaků. A pořádně práci traťových dispečerů SŽ na nejvytíženějších koridorech rozumí a může objektivně hodnotit fakt jen okruh lidí velmi znalých té profese a konkrétních situací. Jaksi z pohodlí a vokýnka vlaku těžko posoudíte, že třeba o kus dál nedošla výhybka, je jiné omezení atp. čili ostré soudy o tom kde by kdo měl hned skončit bych si nechal do čtvrté cenové, kam patří." Klasické výmluvy, které nemají s danou situací nic společného, jen sbírka nesmyslů na “obhajobu” další blbosti." Klasické kecy k pohonění vlastního ega. Na K-Reportu od 2012.
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 22:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5657 Registrován: 3-2015	Zítra tedy je ta obsluha Swisspearlu Závodí Beroun, budu to mít na paměti, slibují sluníčko, tak uvidím, jak to tam na vlečce půjde.. Nejlepší by bylo si odfotit hned ten odvoz ráno to bývá už kolem osmé ne? Těch prázdných Rajek ze závodu a to bere mašina všechno najednou ze závodu ne? To by mi stačilo a kolo samozřejmě jako dobrý pomocník..
Mladějov	Pondělí, 06. dubna 2026 - 22:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26735 Registrován: 3-2007	Nejlepší by bylo, Jeníku, se vysrat na nějaký čas na focení a sehnat si v tom volnu slušnou práci. Zvlášť, když píšete, že nemáte ani na cestu do Prahy. Sorry, ale nedalo mi to.
Qěcy	Pondělí, 06. dubna 2026 - 22:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9838 Registrován: 9-2005	Zdalipak eicpraha tuší aspoň to, jaká zdůvodnění zpoždění ty dva jím uvedené vlaky mají. ♥UA
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 22:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5658 Registrován: 3-2015	Mladějov: Tak teď jste to přehnal, ale co taky od Vás čekat co. Je teda volno celý den nemám, jdu pak na noční až do pátku, spešl práce na Karlštejn. Mám toliko peněz, abych s tím vyšel do výplaty od sestry. A ten zítřejší Swisspearl zítra chci stihnout a vy mi nemáte co radit, jsem dost chytrý na to, abych si poradil sám.. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Mladějov	Pondělí, 06. dubna 2026 - 23:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26737 Registrován: 3-2007	Jeník_H..: "Mladějov: Tak teď jste to přehnal, ale co taky od Vás čekat co. Je teda volno celý den nemám, jdu pak na noční až do pátku, spešl práce na Karlštejn. Mám toliko peněz, abych s tím vyšel do výplaty od sestry. A ten zítřejší Swisspearl zítra chci stihnout a vy mi nemáte co radit, jsem dost chytrý na to, abych si poradil sám" Tak jo. Nojo, co ode mne nakonec čekat, že.
Hajnej	Pondělí, 06. dubna 2026 - 23:48:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35062 Registrován: 5-2002	EIC: A četl jste, co jsem psal? Ten R1112 pak stejně stál v Přerově a čekal, až přijede lichý R8… A pochopil jsi vůbec, že to, o čem psal Parmezano, jsi z okna 103 rozhodně vidět nemohl...? Klasické výmluvy, které nemají s danou situací nic společného, jen sbírka nesmyslů na “obhajobu” další blbosti. Zato tohle, cos předvedl ty, jsou klasické arogantní kecy typické pro druhé podržtašky třetího pučmidráta, se kterými si všichni výše postavení vytírají ... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Jeník_H..	Pondělí, 06. dubna 2026 - 23:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 3-2015	https://www.inwork.cz/brigady/stredocesky-kraj/beroun/beroun/6280 938-bezpecnostni-pracovnik-pro-vlakove-depo-beroun/ Tak tady je to co na nádraží dělám a jak jsem k tomu dospěl a pod kým to dělám aktuálně.
Petr_hradecký	Úterý, 07. dubna 2026 - 01:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6910 Registrován: 4-2015	@Hajnej: jo, tuhle zajímavou diskusi si pamatuju... Na K-Reportu od 2012.
eicpraha	Úterý, 07. dubna 2026 - 06:58:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 12-2018	Hajnej: "EIC: A četl jste, co jsem psal? Ten R1112 pak stejně stál v Přerově a čekal, až přijede lichý R8… A pochopil jsi vůbec, že to, o čem psal Parmezano, jsi z okna 103 rozhodně vidět nemohl...? Klasické výmluvy, které nemají s danou situací nic společného, jen sbírka nesmyslů na “obhajobu” další blbosti. Zato tohle, cos předvedl ty, jsou klasické arogantní kecy typické pro druhé podržtašky třetího pučmidráta, se kterými si všichni výše postavení vytírají ..." To jsou zase moudra, číst sice neumí, ale Hajnej přišel zlitej ze šichty, kde dělá za 40k hrubýho, aby si mohl na k-reportu aspoň trochu pozvednout ego za svůj nepovedený pracovní život, co z toho, že to dělá na někom, kdo vydělává 10x víc. Příště se vyjadřuj, až budeš mít něco relevantního k danému příspěvku, ne ty tvoje vymyšlené fámy. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
S4991023	Úterý, 07. dubna 2026 - 07:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6693 Registrován: 9-2003	Hledá práci a nesnáší výběrová řízení, tak to je hodně špatná kombinace. Pro znalé kolegy - PÍSKOVEC. NOBLE BRICKS
Jeník_H..	Úterý, 07. dubna 2026 - 07:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 3-2015	Ne prostě, já mám rád jednání o práci na férovku, bez zbytečných prodlev a výběrových řízení, nebo ať mi řeknou jasně hned ano nebo ne, ale ne abych na odpověď čekal takovou dobu, to samé se životopisem, dneska ho chtějí prakticky všude a nejlépe hned poslat přes Pc v té odpovědi. Mám akorát životopis a obsahuje to co jsem skutečně dělal v průběhu těch let, vytvořený ve spolupráci s ÚP, nemám problém s tím ho pak případnému zaměstnavateli ukázat či dát.
KarelF	Úterý, 07. dubna 2026 - 07:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2014	Hajnej a víte, že jste si odpověděl vlastně sám A jakže si Hajnej odpověděl no přece když jsem v roce 1990 dochodil Průhonickou tak nebyl internet od 02/1992 a ani Grapp od 2010 i když data se od AI google rozchází. Takže to nemůžu znát, že ano. A nyní vážně. A vy víte jak přesně to předávání informací funguje, že to udělá co to udělalo co jsem popsal. Jakože mne zajímá ten proces mezi vlakem, SŽ a Oltis.
Jeník_H..	Úterý, 07. dubna 2026 - 07:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5662 Registrován: 3-2015	Když jsem nastoupil tehdy v tom září 2006 do fabriky na 15 let Linde Frigera v Berouně, tak po mě chtěli akorát výuční list, ani životopis jsem nedával, inzerát zněl jasně, hledáme strojírenské dělníky na zpracování plechu na výrobu mrazících a chladících zařízení a díky tomu mě okamžitě přijali, start byl těžkej, tam nerozumněl jsem těm strojům, ale dělal jsem vždy s někým zkušeným ve dvojici, ohýbaly se tam plechy, pak jsem se osmělil a číl dál víc, jsem tomu začínal rozumnět, hodně mi pak pomohlo naučení se na děrovacích lisech a od té doby se mnou jen spokojenost na té mojí směně..
Petr_hradecký	Úterý, 07. dubna 2026 - 08:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6911 Registrován: 4-2015	@eic: tak proč lezete do vlaku se svým příjmem? Tohle šermování typu "já na to mám, všichni se ze mně pos..." bylo směšné už v době kdy Chytilová točila Dědictví. Hezký den přeji. Na K-Reportu od 2012.
Pikehead	Úterý, 07. dubna 2026 - 08:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10553 Registrován: 3-2007	S4991023: "Hledá práci a nesnáší výběrová řízení, tak to je hodně špatná kombinace. Pro znalé kolegy - PÍSKOVEC." Was is das pískovec? Jeník_H..: "Tak tady je to co na nádraží dělám a jak jsem k tomu dospěl a pod kým to dělám aktuálně." Jo. Tak to asi zapomeňte na všechno, co jsem vám psal, ale především: zapomeňte na to téma i vy sám.
eicpraha	Úterý, 07. dubna 2026 - 09:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2018	Petr_hradecký: "@eic: tak proč lezete do vlaku se svým příjmem? Tohle šermování typu "já na to mám, všichni se ze mně pos..." bylo směšné už v době kdy Chytilová točila Dědictví. Hezký den přeji." Lezu do vlaku, protože mi umožňuje pracovat. A já bych tady o příjmech nic nevytahoval, jen podle Hajnýho jsem “podržtaška třetího pučmidráta”, tak jsem to chtěl jen ujasnit Taky přeji hezký den. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Mladějov	Úterý, 07. dubna 2026 - 09:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26738 Registrován: 3-2007	Pike: No pán mne usadil v Buštěhradce, tak asi bude tohle jeho pracovní téma nejvyšší čas ukončit nebo skončí brzy na dlažbě, nakonec já mu to navrhoval dávno. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Asdf	Úterý, 07. dubna 2026 - 09:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12091 Registrován: 5-2007	KarelF: To Vám poradil oslík, ten proces, však? Každopádne vlak s tým procesom ešte fakticky nič nemá (ten tam len stojí, nejaký vplyv má až okamih, keď minie rozhranie nejakých koľajových úsekov) a medzi SŽ a Oltis Vám, s ohľadom na miesto, chýba ešte AŽD. A 4 minúty sú na to, aby ISOŘ posunul trasu vlaku v okamihu "nevýskytu" dát, málo.
S4991023	Úterý, 07. dubna 2026 - 10:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6694 Registrován: 9-2003	Pike: To znají jen insideři . NOBLE BRICKS
Jeník_H..	Úterý, 07. dubna 2026 - 11:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5664 Registrován: 3-2015	Víte, ono asi bude nejlepší s tímto tématem tady v tom vlákně seknout a jednou provždy, tady si akorát ze mě skoro každý utahuje, jaká jsem v tom naivka, ale tak to není, tady není rozumná domluva, vždycky s e to zvrtne, kromě uživatele Strom, který mi do začátku pomáhá a píše mi to přesně jak potřebuju. Uleví se mi a nebudu muset tady na ty další věci dál odpovídat..
Hajnej	Úterý, 07. dubna 2026 - 11:42:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35064 Registrován: 5-2002	EIC: Hajnej přišel zlitej ze šichty, kde dělá za 40k hrubýho Zklamu tě - na šichty nedělám a na rozdíl od tebe jsem se nemusel vracet z Velikonoc už přes poledne. Ale vidím, že jsem to s tím podržtaškou v korporátu trefil přesně na komoru (měl jsem se vsadit, že budeš reagovat přívalem sprostejch sraček, ale nebylo by s kým, protože by to očekávali i ostatní). co z toho, že to dělá na někom, kdo vydělává 10x víc Jak vidíš, ani těch tvejch údajnejch 400 litrů nestačí na to, aby na CDP stáli v haptáku, že ses uráčil poctít 103 posazením svý , takže toho žluťáka poslali před tebe, jak potřebovali oni. Příště se vyjadřuj, až budeš mít něco relevantního k danému příspěvku, ne ty tvoje vymyšlené fámy. Já si na rozdíl od tebe můžu rozkliknout nákresák tratě 315, kde vidím přesně to, co ti napsal už Parmezano. Kdyby totiž na CDP opravdu seděly ty cvičené opice, jak nám tu předhazuješ, tak by z Drahotuš poslaly podle čísla nejdřív tu tvoji 103 - aby si pak drbaly hlavu, že si tím jednokolejce rozesraly hned tři kříže najednou, který jim to pak v Jezernici vrátěj i s úrokama. Lezu do vlaku, protože mi umožňuje pracovat. A pak kdo měl v pondělí šichtu... PH: Tohle šermování typu "já na to mám, všichni se ze mně pos..." bylo směšné už v době kdy Chytilová točila Dědictví. To někteří burani nikdy nepochopí... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Ghost	Úterý, 07. dubna 2026 - 11:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 1-2011	loko z Libně, to by byl nesmysl, ČD to z ONJ ma blíž. Nejspíš se mohlo jednat o něco přímo na Smíchově nebo směrem na Beroun Nejednalo. Ano vozidla ta spřáhla mají. Ale samozřejmě je lepší vyjet rovnou s nasazeným a připraveným na mašině než tam jet mašinou nahoře bez, která stejně není hned, a nechat tam chlapa to potom táhnout podél soupravy a pak nasazovat. Předpokládám, že jste si to někdy zkusili zvednout, já ano.
Jeník_H..	Úterý, 07. dubna 2026 - 11:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5665 Registrován: 3-2015	Pieheheed: No hlavně vy se do mě furt serete, a já nejsem žádné dezorientované vemeno, aby bylo jasný, na Vás už odpovídat v žádném případě nebudu a můžete zareagovat jak je Vám libo, už mě to nezajímá jasný.....
Jeník_H..	Úterý, 07. dubna 2026 - 15:36:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5666 Registrován: 3-2015	Pikehead: Však ani ten tvůj zvlášní Nick ani nejde pořádně napsat. Opravdu už se do mě nevažte, nemám to rád, nebo fakt provedu něco šílenýho, vezmu ty pouta nebo teleskop a uvážu se někde v lese a klíčky zahodím, mě už nic nezajímá, já nemám co ztratit, po tom co jsem tu předevdl..