Diskuse » Železnice » 840 a 841 - RegioSpidery » Archiv diskuse 840 a 841 - RegioSpidery do 05. 2. 2026

Archiv diskuse 840 a 841 - RegioSpidery do 05. 2. 2026

autor	příspěvek
Tajemný_em	Pondělí, 18. srpna 2025 - 19:53:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 5-2002	A zrovna v tuhle chvíli jede na vlaku U11 Os 6138 (Úštěk - Louny město) motor 841.224 v polepu PID. Teď je někde za Libochovicemi. Se tedy bude přelepovat, jo? Není to spíš dočasná výpomoc čerstvě zrepasovaných 841.2 v Lounech, kde je kmenových Štádlerů aktuálně málo, protože montáže ETCS atd.? "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Ústečák	Pondělí, 18. srpna 2025 - 20:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 3-2004	B741127: A odkud to info máte, mohu-li se zeptat?
MartinM	Úterý, 19. srpna 2025 - 17:48:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 12-2017	V Ústeckém kraji už mají všech 13, které mají zasmluvněné, takže bude buď pro Středočeský nebo Liberecký kraj
Ústečák	Neděle, 24. srpna 2025 - 13:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 3-2004	Druhá cestovatelka dočasně na severu. Dneska dokonce obě k sesuvu.
MartinM	Sobota, 30. srpna 2025 - 13:25:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 12-2017	Podle nového navrhu JŘ, je u většiny vlaku do Slaného a u některých do Velvar symbol vozíčkáře, takže je jasné kam budou jezdit od prosince aktuálně dodávané 841 do Loun.
kutipe	Sobota, 30. srpna 2025 - 16:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 4-2012	MartinM: tak hlavně, že v tom máte tak jasno
Jnd	Středa, 17. září 2025 - 16:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14971 Registrován: 4-2003	Závory ani hezké zbarvení motráku už neexistuje . Fotky na Krp
Ústečák	Středa, 17. září 2025 - 18:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 3-2004	Jnd: Krásná práce! A po šraňkách se mi bude moc stýskat. Kdyby radši nejprve vznikly někde, kde chybí úplně...
Janek_lemoch	Sobota, 04. října 2025 - 01:06:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4845 Registrován: 11-2007	Přátelé, který vůz byl ve dvojici s 840 017 která shořela v Harrachově? Díky
T4783222	Sobota, 04. října 2025 - 08:28:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2010	Janek_lemoch: 5.5.2021 shořel v Harrachově spider 840.011. Jako řada 840 bylo k ČD dodáno 16 vozů a vůz označení 840.017 ani nikdy neexistoval.
Janek_lemoch	Sobota, 04. října 2025 - 10:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4846 Registrován: 11-2007	Psal jsem to na noční, takže se chybička vloudila, ale otázka stále platí.
T4783222	Neděle, 05. října 2025 - 08:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2010	V článku https://www.railpage.net/fotografie/poziar-jednotky-840-011-v-har rachove/ je v pozadí vidět odpojený spider. Číslo ale čitelné není. Mimochodem jeden spider čísla 017 se v Liberci nějakou dobu vyskytoval. Jednalo se ale o vůz 841.017, který se používal při záskocích na tratích na Frýdlantsko, ale i na jiných místech jako náhrada za jiné řady než 840.
Trs2004	Neděle, 05. října 2025 - 10:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 2-2010	Neví někdo, kdy mají dorazit 841 na Nymbursko, konktrétně na trať do Jičína? děkuji Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Dvěstěšedesátjednička	Pondělí, 13. října 2025 - 17:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2022	841.223 je od 14.4.2025 v Žlebech. Nevíte kdy se vrátí do Třebové?
carloromano	Úterý, 14. října 2025 - 01:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 6-2023	B741127: "Určitě není pro PID, a není šedý ale bílý. Dostane polepy DÚK a bude jezdit v Ústeckém kraji. Motoráky pro PID se poznají tak, že mají červené PID sedačky." Ale mohl by zůstat v této unikátní barvě jako například ETCS Kvatro. Dnaska jsem ho viděl v Úpořinách a úplně ztratil dech. Navíc bílý pavouk kromě Angel Dusta snad ani neexistuje. Nemůžu si pomoci, ale skoro to vypadá že 841 225 je upotávka na 2. sérii Hazbin Hotelu. Jinak by mě zajímalo jak to bude s provozem na tratích Louny - Čelákovice když lišky půjdou jinam. Budou tam snad taky pavouci nebo nějaké regíny, které se uvolní z Nymburska a Kutnohorska? V červnu 2023 bylo v provozu 25 vozů 809 (nicméně ne všechny byly tehdy Lounské) a dnes už jich je pouze 15-16, ale jen vyjímečně jede něco jiného než 809, teda kromě KŽC.
Ústečák	Úterý, 14. října 2025 - 07:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 3-2004	Znovu, 225 je pro PID, polepem a úpravou interiéru ještě projde, před ní vypomáhá a rozjíždí se v ÚK. 224 je na tom obdobně, jen dostala PID polep dříve.
MartinM	Úterý, 14. října 2025 - 16:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 12-2017	Ustecak: To tu asi nevysvětlíte. Jinak v Přerově už stojí zrekonstruovaná 841.226, taktéž celá bílá. Od prosince by 224-226 měli jezdit z Kralup do Loun a Velvar, zatím na části výkonů do konce příštího roku snad na všech. V Přerově jsem taktéž zahlédl 841.313 zatím v původním nátěrů BSB a 841.315, ta je pro změnu v původním nátěrů NEB.
vojtasTS29	Úterý, 14. října 2025 - 16:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 9-2017	Co vlastně odlišuje řadu 841.2 od 841.3? Bezbariérové WC? Když už se pod .3 míchají vozy s různými spřáhly, různých výrobních sérií, atd.
Dvěstěšedesátjednička	Sobota, 25. října 2025 - 14:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2022	znovu se zeptám, nevíte někdo proč je 841.223 od 14.4. ve Žlebech ?
B741127	Sobota, 25. října 2025 - 18:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 4-2009	Dvěstěšedesátjednička: "znovu se zeptám, nevíte někdo proč je 841.223 od 14.4. ve Žlebech ?" Dosazení ETCS !!! Garáž Klíčov !!!
Dvěstěšedesátjednička	Sobota, 25. října 2025 - 21:23:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2022	více než půl roku?
Trs2004	Neděle, 26. října 2025 - 07:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 2-2010	já se také ještě zeptám: Neví někdo, kdy mají dorazit 841 na Nymbursko, konktrétně na trať do Jičína? děkuji Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
B741127	Neděle, 26. října 2025 - 09:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 4-2009	Dvěstěšedesátjednička: "více než půl roku?" Ano, je odlišná oproti jiným 841.2 (ještě do nedávna se jmenovala 650 997 či 841 097 zakoupena ČD někdy už v roce 2016 či 2017) a tak to trvá trošku déle. !!! Garáž Klíčov !!!
Dvěstěšedesátjednička	Neděle, 26. října 2025 - 10:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2022	Ano, to vím. Dají ji do pardubického nátěru?
B741127	Neděle, 26. října 2025 - 13:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 4-2009	Dvěstěšedesátjednička: "Ano, to vím. Dají ji do pardubického nátěru?" Ve Žlebech se jen dosazuje ETCS, nic víc nic míň. Takže to zda nátěr dostane při nějaké R opravě je ve hvězdách. !!! Garáž Klíčov !!!
Vantju	Středa, 29. října 2025 - 16:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 9-2007	Bude někdy někde sděleno, proč jsou vozy čísel 301 a 302 označeny takto a ne 22x? Podobnost se sérií .3 nulová... U vozu 225 mě pak zaujaly potahy sedadel – pokud tedy má jezdit v PID, dojde ke změně potahů sedadel? Spíše bych očekával, resp. doufám, že bude jezdit jinde a nestalo se, že vůz prošel přečalouněním a až poté se přišlo na to, že v Stč. kraji by měly být potahy "pidové".
Tajemný_em	Čtvrtek, 30. října 2025 - 11:22:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4982 Registrován: 5-2002	Lounské zelené 301 a 302 se od "200" očividně liší nástavbami klimy, ale jestli zrovna tohle je důvod je odlišovat i označením... Vevnitř jsem nebyl, abych zkoumal vybavení. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
997	Sobota, 01. listopadu 2025 - 23:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 8-2017	Něco jsem slyšel o přečíslování zelených 301 a 302. Ale bez záruky!
Tajemný_em	Čtvrtek, 06. listopadu 2025 - 19:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4986 Registrován: 5-2002	841.302 přeznačený není. Aspoň tedy fyzicky ne. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Dvěstěšedesátjednička	Sobota, 06. prosince 2025 - 18:29:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 7-2022	841.223 je v Havl. Brodě jen zapůjčen nebo už se do České Třebové nevrátí?
MartinM	Pondělí, 15. prosince 2025 - 12:19:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 12-2017	Jak chtějí vůbec ČD řešit ten totální průser s repasovanými 841, po několika letechjezdi v Lounech sotva půlka, v České Třebové je to jen o trochu lepší, teď se k nim přidal ještě Tábor, kde uz taky měli jezdit rok a taky nejezdí ani půlka. Ještě by nějaké měli přibýt ale asi se nedá očekávat ze to bude lepší. V Lounech by aspoň mohli posílit regionovy ať na zalohach nejezdí 809.
810.296	Pátek, 19. prosince 2025 - 11:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 10-2017	Tak ve Třebové jezdí RS1 celkem spolehlivě. Tam kromě dočasně odstavené 841.210 jezdí vše. Jinak jejich výpadek se dá řešit nasazováním 814. 809/810 jsou dostačující záloha třeba na lokálkách pod Řípem, průšvih by byl, kdyby to jezdilo i Postoloprty - Česká Lípa, pokud by to byla pravidelná náhrada (ale zase tisíckrát lepší 809, než odřeknutí spoje). Co je ale špatně je to, že pokud se někde jako náhrada nasadí 810, nepropíše se to do IDOSu nebo staničního IS jako upozornění na mimořádnost ,,ve vlaku není řazen nízkopodlažní vůz,, (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.)
MartinM	Pátek, 19. prosince 2025 - 16:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2017	810.296: "Tak ve Třebové jezdí RS1 celkem spolehlivě. Tam kromě dočasně odstavené 841.210 jezdí vše. " No spolehlivě, na to, že podle smlouvy regionovy už nemají víc než rok být v Třebové nasazovány. Řekl bych, že vloni ani letos nebyl den, kdy alespoň dvě nevyjely. Takže jich rozhodně nejezdí víc než jedna. Od nového GVD bylo maximum nasazených 841.2 na jeden den maximálně 8ks, takže alespoň chybí další dvě.
hjguzf	Pátek, 19. prosince 2025 - 16:45:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 11-2020	V Třebové Stadlery fakt nejezdí spolehlivě. Občas se stane že jich víc nejezdí než jezdí, a na Poličsku stále jezdí 814, protože kromě přetahů do ČT pro naftu nepotřebuje ETCS.
Dvěstěšedesátjednička	Pátek, 19. prosince 2025 - 18:26:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2022	V Třebové odpadl ještě 841.218 po včerejší nehodě s nákladním autem u Hrušové.
Tajemný_em	Pátek, 19. prosince 2025 - 20:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5005 Registrován: 5-2002	Ani v Lounech to není žádná sláva, stačí nahlédnout do sledovačky páteřní linky U11 - to by nebylo dne, aby nejezdily náhražky. Natož nějaké "podružné" linky typu Radejčín nebo Podřipské... A to ještě leccos zachránila letošní dodávka "nových" 841.301, 302, 224 a 225. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
810.296	Pátek, 19. prosince 2025 - 23:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 10-2017	Tak podle sledovaček ze Třebové to vypadalo a vypadá ,že jezdí téměř spolehlivě. Proto třeba už skoro rok nevyjela záložní 810.245. A ty čerčanské (táborské) nejezdí spíš ne proto, že by byly nespolehlivé ale proto, že jsou ještě v Přerově (ve středu jsem je tam viděl) a vypadaly, že se brzy odeberou do nového domova. Ale nevím, nemám hlubší informace. Jinak oprava 210 a 218 je odhadovaná na jak dlouhou dobu cca ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.)
Motorola	Neděle, 21. prosince 2025 - 10:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2017	Ona 810 bez etcs se nikam už moc nepodívá
810.296	Středa, 07. ledna 2026 - 22:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 10-2017	Netušíte prosím, do kdy mají být RS1 pro Čerčany (resp.Tábor) komplet? Koncem ledna ?
MartinM	Pátek, 09. ledna 2026 - 10:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 12-2017	Koncem ledna možná, ale tak 2027 spíše 2028.
Pikehead	Pátek, 09. ledna 2026 - 11:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10310 Registrován: 3-2007	Jak to udělali u GWTR? Menší rozsah rekonstrukce, nebo si připlatili a opravárenské kapacity mají? A je hezké, že středočeskému objednateli je to jedno a nechává ČD klid na práci.
810.296	Pátek, 09. ledna 2026 - 21:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 10-2017	To asi určitě ne, v Přerově už stojí připravené 307 a 309 a vypadaly kompletně.
810.296	Neděle, 18. ledna 2026 - 10:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 10-2017	A které všechny 841 mají jít pod Tábor/Čerčany? 303-309 + jaké další ?
Mladějov	Neděle, 18. ledna 2026 - 12:58:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26227 Registrován: 3-2007	Pike: Razítka by měla být cca v půli února a pak by už měly být Čerčany. Bohužel mám celkem obavy z poruchovosti - viz jejich nasazení jinde. K tomu plánované zrušení dílny v Čerčanech.
810.296	Neděle, 18. ledna 2026 - 13:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 10-2017	Mladějov: "Bohužel mám celkem obavy z poruchovosti - viz jejich nasazení jinde. K tomu plánované zrušení dílny v Čerčanech." Tak ono jich bude pár v záloze, případně nastoupí náhrada v podobě 814 (těch už je dostatek myslím)
Mladějov	Neděle, 18. ledna 2026 - 13:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26231 Registrován: 3-2007	Čeho, 810? No to snad ano, ale ono různé neschopnosti na trati a z toho vyplývající rozvraty dopravy jsou hodně blbou reklamou. Ty 810 tam jezdí spolehlivě. Spíš mám na mysli, že se "zásobou" 810 v Čerčanech a dílnou tamtéž se menší závady odstranily třeba za půlden, kdežto tahat se se vším do Tábora a "osmičkovou" pracovní dobou dílny to budou třeba dny tři - zase nedostatek vozidel. Když koukám do sledovačky, tak v těch 3 dnech 841 zaskakují 844 co chvíli. Dostatek 814? No nevím, když na 212 jsou ještě v kladiva 2 TD 810. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
810.296	Neděle, 18. ledna 2026 - 13:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 10-2017	Mladějov: "Čeho, 810?" V Táboře mají být dvě náhradní 841 ne? Mladějov: "Ty 810 tam jezdí spolehlivě." Jezdí, ale od února tam mají zákaz nebo ne ? Mladějov: "Spíš mám na mysli, že se "zásobou" 810 v Čerčanech a dílnou tamtéž se menší závady odstranily třeba za půlden, kdežto tahat se se vším do Tábora a "osmičkovou" pracovní dobou dílny to budou třeba dny tři - zase nedostatek vozidel." Inu efektivita
Mladějov	Neděle, 18. ledna 2026 - 14:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26232 Registrován: 3-2007	Jaký zákaz kam a od koho? O ničem nevím. Dvě náhradní 841? Heleďte, podobných teoretických rezerv už bylo a nikdy těch vozidel pak nebyl dostatek, takže v to prostě nevěřím. Jestli tomu bude jinak, jen dobře. Prostě je tlak využívat co nejvíc moderní drahá vozidla (OK), ale pak se musí při prohlídkách, opravách, nahrazovat něčím jiným a šotouškové typu Livingproof z toho mají ujímání, nebo se holt namaluje o 2 TD moderních vozidel míň ale zas to nevypadá dobře u objednavatele. Jediný zákaz, který je tutový, je nemožnost provozu vozidel bez ETCS na 220/221 od příštího grafikonu. Pokud si nějaký zákaz někdo (objednatel) vymyslel, sem s ním, technicky ovšem provozu 810/814 na Vlašimce/Sedlčance/220/221 do konce tohoto GVD pokud vím nic nebrání. Pokud se mýlím, tak mne opravte. Aby si mne někdo nevykládal špatně: Nová vozidla vítám, ale nechal bych fungovat strategicky umístěnou dílnu (a depo) v Čerčanech i třeba na ty osmičky po-pá. Že kdysi zrušili Benešov, když byly Čerčany, jsem celkem chápal.
810.296	Neděle, 18. ledna 2026 - 14:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 10-2017	No tak pokud vím, tak za mimořádné nasazení 810 od kraje je pokuta. Nevím, jak je to u SČ kraje, ale třeba královéhradecký kraj si za toto nasazení účtuje vyšší pokuty, než za odřeknutí spoje. Mladějov: "Dvě náhradní 841? Heleďte, podobných teoretických rezerv už bylo a nikdy těch vozidel pak nebyl dostatek, takže v to prostě nevěřím. Jestli tomu bude jinak, jen dobře." Tak zrovna ty táborské (které tam jsou) fungují spolehlivě či ne? Všechny 4 jezdí dle sledovaček. Mladějov: "nebo se holt namaluje o 2 TD moderních vozidel míň ale zas to nevypadá dobře u objednavatele." Nevypadá, ale pokud se ty 2 TD přimalují jinam (do oběhu starších vozidel) , je to pořád nejmenší zlo, jaké mohou ČD udělat. Mladějov: "Aby si mne někdo nevykládal špatně: Nová vozidla vítám, ale nechal bych fungovat strategicky umístěnou dílnu (a depo) v Čerčanech i třeba na ty osmičky po-pá. Že kdysi zrušili Benešov, když byly Čerčany, jsem celkem chápal." A tak nebude třeba v rámci "čerčanského" oběhu něco jako "záloha OŘOD" v Čerčanech ?
Mladějov	Neděle, 18. ledna 2026 - 18:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26235 Registrován: 3-2007	pokud se ty 2 TD přimalují jinam (do oběhu starších vozidel) , je to pořád nejmenší zlo, jaké mohou ČD udělat. No mně toto připadá jak pro dopravce tak pro cestujícího (ví, co pojede a dodrží se přeprava kol, inv. vozík atd.) nejlepší řešení, než tzv. Potěmkinovy vesnice.
810.296	Neděle, 18. ledna 2026 - 18:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 10-2017	Mladějov: "tak pro cestujícího (ví, co pojede a dodrží se přeprava kol, inv. vozík atd.) nejlepší řešení, než tzv. Potěmkinovy vesnice." Tady vidím nedostatek v tom, že když je mimořádné řazení, není na to upozorňováno na infotabulích - minimálně u těchto MOs vlaků, kde by byla informaci "ve vlaku není řazen nízkopodlažní vůz" . Protože nevím - když jede invalida ale nikde není oficiálně zveřejněno, že je mimořádné řazení a místo 841 jede 810, má pak imobilní cestující nárok na odškodnění ? Jinak si myslím, že by bylo dobré vyhradit nějaké obraty, kde bude možno mimořádně nasadit 810 a dát do JŘ poznámku: "negarantované řazení nízkopodlažního vozu" , což by bylo dobré smluvně ošetřit od kraje, že se tak může stát třeba maximálně 50x za rok ?
Karfík	Pátek, 23. ledna 2026 - 14:11:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2006	810.296: "No tak pokud vím, tak za mimořádné nasazení 810 od kraje je pokuta. Nevím, jak je to u SČ kraje, ale třeba královéhradecký kraj si za toto nasazení účtuje vyšší pokuty, než za odřeknutí spoje." To je přece úplná blbost, ne? Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Ghost	Pátek, 23. ledna 2026 - 18:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 1-2011	HK kraj jsou na sankce machři.
Martin_zlivský	Pondělí, 26. ledna 2026 - 22:46:46
Administrátor Číslo příspěvku: 75860 Registrován: 4-2003	A není to tak, že za odřeknutý spoj se kromě pokuty navíc odečte příslušná část kompenzace? Protože jinak by to byla opravdu naprostá blbost, kterou by snad nikdo soudný nemohl vymyslet a podepsat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Dvěstěšedesátjednička	Pondělí, 02. února 2026 - 16:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2022	841.223 zůstane v Havl. Brodě natrvalo nebo se bude vracet do Třebové? Kde by další vůz ocenili asi nejvíce..
Brodacek	Pondělí, 02. února 2026 - 17:16:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 5-2013	A myslíš, že v Brodě ji neocení (aspoň cestující)? Když koleje kolem HB dnes hoblovala tři šukátka… Flickr a moje fotky http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Dvěstěšedesátjednička	Úterý, 03. února 2026 - 11:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2022	Tady na Poličku každý den jezdí tři 814 a v Třebové mají čtyři a s 841 to je taky zoufalý, kdyby jeden nebo dva vypadly tak není pomalu s čím jezdit. Proto se divím že zrovna z Třebové něco posílají pryč.
810.296	Úterý, 03. února 2026 - 21:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 10-2017	Tak ve Třebové je mimo provoz jen 841.210 a 218, všechny ostatní jezdí nebo ne ? Dvěstěšedesátjednička: " kdyby jeden nebo dva vypadly tak není pomalu s čím jezdit." Tak pokud tam mohou jezdit 814, může tam v nejhorším zaskočit třebovská 810.245 ne (pokud tedy je ve Třebové ještě) ?
Dvěstěšedesátjednička	Středa, 04. února 2026 - 16:41:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2022	810 by už jezdit opravdu neměly, je to ostuda a co se týče 841, tak z Třebové zmizel do Liberce 017 a do Brodu 223,k tomu 210 a 218, ti vyjedou kdo ví kdy a zda ještě vůbec někdy. Na Poličku měl od prosince jezdit taktéž 841.2 ale vzhledem k málo provozuschopných vozů musí zaskočit 814 a ty to tak nevydrží..je jen otázka času kdy se některá z nich porouchá a pak už to bude pomalu na NAD. Přijde mi že se vždy bere tam, kde taky mají málo.
810.296	Čtvrtek, 05. února 2026 - 10:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 10-2017	Dvěstěšedesátjednička: "810 by už jezdit opravdu neměly, je to ostuda" Píši zaskočit. A zrovna ta třebovská 245 vypadá poměrně solidně a jako náhrada jednou za čas by to byla rozhodně menší ostuda než odříkání vlaků nebo nahrazování NAD. Zejména pokud, jak píšete, 841.2 nejezdí a 814 také nevydrží.