| Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 06. 1. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 06. 1. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 11-2007 |
Ok |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 2-2016 |
Dj_tiësto : DB Netz není partnerem cestujících, podobně jako tuzemská Správa železnic. NAD BSch - DC primárně navazuje na vlak od Poustevníka. V DC je ostrý přípoj 5 minut na R do Prahy, na „odhlášku" jede Os směr Most. Na přestup v BSch hrana > hrana je 6 minut, přestup si ohlídá vlakvedoucí ČD. Pokud by se mělo čekat na S-Bahn jezdící z DD co půl hodiny - eventuálně zpožděný - kdo bude hlídat přestup od S-Bahnu ? Vlakvedoucí ČD - proč ? Na přestup od S-Bahnu potřebujete řekněme 5 minut - možná byste to poklusem zvládl rychleji, ale nejste rozhodující činitel. Pakliže posunete odjezd NAD o 5 minut, z důvodu přestupu od S-Bahnu, za předpokladu příjezdu včas (co se zpožděným > má se čekat nebo jet ???) přijedete do DC o 5 minut později, na čas odjezdu R. V DC je to zase tak na 5 minut - čili plánovaně budete pozdit R, resp. následný Os. Rizikem ostrých přípojů v uzlu je NAD, která má další cestovní dobu a hodí do přestupů vidle. Prostě někde se musí ubrat. Z čeho dovozujete, že cestující musí půl hodiny čekat na mrazu. V BSch je otevřená staniční budova, nadto do 17:00 infocentrum národního parku. Proč nemohli posunout výluku ? Třeba proto, že pracovní mechanizace bude pracovat jinde. Rovněž zaměstnanci mohou mít nasyslené přesčasy, které budou eliminovat čerpáním náhradního volna nebo dobráním dovolené v době, kdy pravděpodobně nemusí být ideální pracovní podmínky. Příští týden výluka není. Po vánocích máte do konce kalendářního roku 3 pracovní dny - 29, 30, 31. Je iluzí, že by na Silvestra někdo pracoval. Ekonomicky nedává smysl rozjíždět stavbu na dva nebo tři dny 22., 23.12. + 29.,30.,31.12. Druhého ledna „taky" nebude téměř nikdo pracovat. Kdo chce mermocí jet do DD na vánoční trhy, má k mání dva víkendy během nichž jezdí od Krušnohoru 616 jako přípoj Vánoční kometa. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25883 Registrován: 3-2007 |
Nehledě na to, že kdyby to pánovi trochu pálilo, tak na dobu výluky, kdy není na nic spolehnutí a o různá překvapení není nouze, mohl vybrat nějakou alternativu - třeba jet do Teplic a použít autobus tuším 460 přímo od nádraží do Drážďan po staré silnici - tedy přes Cínovec a Kurort Kipsdorf, kde ještě mohl popatřit na souběžnou úzkokolejku s parním provozem a bus končí v podjezdu pod drážďanským Hbf. S nulovým navýšením ceny - platí pořád ta samá jízdenka Elbe-Labe. Nebo nejet zrovna na tu výluku a použít Kometu, jak radíte. Než tady nadávat zas někomu do debilů.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 9-2023 |
Německý expres Ex 13491 do Prahy s Vectronem 193.973 u Vraňan
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 8-2013 |
Zvláštní vlak s lokomotivou 23.1097 a 754.044. Drážďany - Praha 13.12.2025 VIDEO - https://youtu.be/3ywi9AmoWAc?si=Zzjw7GH7q2c6nOzD ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8522 Registrován: 6-2016 |
seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-osobni-vlaky-mezi-ust im-a-decinem-podel-praveho-brehu-labe-prestanou-jezdit-294100 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 10-2010 |
Ode dneška hobluje koleje na U7 řada 810. Konečně adekvátní kapacita vozidla pro zdejší frekvenci 😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8885 Registrován: 10-2003 |
Kolja: Měla by tam být 814. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 10-2010 |
Minimálně dopoledne jezdila 810, asi náhrada. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2025 |
Jak dobře si Regiojet ve skutečnosti vede na linkách U1 a U3? Někteří lidé se obávali nižší kapacity vlaků Pesa a totéž platí pro dvouvozové vlaky RegioPanter od společnosti CD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 6-2003 |
Stehen muss niemand. Notfalls muss man Leute auffordern, ihr Gepäck vom Sitz zu nehmen. |
|
OKŽ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 10-2019 |
"Jak dobře si Regiojet ve skutečnosti vede na linkách U1 a U3? Někteří lidé se obávali nižší kapacity vlaků Pesa a totéž platí pro dvouvozové vlaky RegioPanter od společnosti CD." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 6-2003 |
Taky jsem si všiml, že počet cestujících na U1 se jaksi snížil. 18.12. jsem jel v dvoudílným panteru 14:05 h z Mostu. Vedle mně zabral cestující 4 místa a položil si nohy na sedadlo oproti. Pokud to nikomu nevadí ...![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2025 |
Moc děkuji za informace o aktuální situaci! Má Regiojet stále vlaky řady 928 rozmístěné v Ústí nad Labem jako rezervu, nebo by se v případě zrušení jednoho ze tří vlaků Pesa muselo v krátké době přepnout zpět na CD? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75710 Registrován: 4-2003 |
Wxdf: Snad ještě vadí, ale bohužel většina radši mlčí, často včetně vlakových čet. A když se ozvete, ještě se dozvíte, proč děláte zbytečně problémy. ![]() |
|
OKŽ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 10-2019 |
Martin_zlivský: a on se někdo diví, že lidi mlčí? Kolik napadení a podivných individuí ve VHD za poslední 2 roky přibylo? Jednoho okřiknete a hned se na vás sesype skupina dalších... Viz metro v Praze nebo pražský S-bahn. Wxdf: úbytek cestujících začal s nepravidelným nasazováním syslů na U1 místo panterů, který místo toho jezdily U3 (kraj to tak chtěl). A postupné odchody panterů do Pardubic to jenom korunovaly. Stejně jako na U8 mezistav s 714 a Bdtn (po odchodu 844 a před nástupem desir) vyhnal taky dost cestujících z vlaku... Nebo uplynulá výluka v Elbtalu a nepřípoj R20/U28 do Bádu a na Šluknov... Kraj si takový model "provizorního provozu" vyzkoušel před lety v autobusové dopravě a prý! se (dle kraje) cestující vrátili. Chci jim to věřit, marketing oni umí... Felix_Kurz: U1 a U3 by měly jezdit Pesy. Záložní 628D RegioJet má 3 nebo 4. Koukal jsem, že od GVD kraj asi počítá s jejich nasazováním na U3/U5/U13. Dle JŘ U5/U13 vvětšinu spojů jezdí vysokopodlažní soupravy (což na U5 běžné určitě není). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 8-2017 |
To bych chtěl vidět toho cestujícího, kterého vyžene z vlaku Bdtn. Snad leda, že by si uvědomil, že je to jen dočasná záležitost a že existuje způsob cestování, při kterém je dostatek místa na nohy i bagáž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9499 Registrován: 8-2007 |
Má Regiojet stále vlaky řady 928 rozmístěné v Ústí nad Labem jako rezervu Asi dvě 928 RJ v Ústí stojí. Někdy jsou využívané jako posunová lok. mimo trolej. nebo by se v případě zrušení jednoho ze tří vlaků Pesa muselo v krátké době přepnout zpět na CD? To si představujete jak? Že ČD má někde nějaké soupravy a zaměstnance kteří čekají, zdali nebude zrušen vlak RJ ? A muselo by se to přepnout na ČD. ČD má své vlaky, RJ také své. Pokud dojde ke zrušení vlaku RJ bude jezdit náhradní autobusová doprava. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2025 |
Omlouvám se, myslím, že jsem se v předchozím textu vyjádřil poněkud špatně. Vzhledem k tomu, že ČD má stále dostatek vozového parku (vozy Honecker) v Ústeckém kraji, mohl by zasáhnout, pokud Regiojet nebude schopen zajistit vlaky. To by samozřejmě nebylo možné, pokud by se vlak na trati náhle porouchal. Měl jsem na mysli spíše situaci, kdy je známo, že souprava Pesa nebude v daný den k dispozici, ať už z důvodu údržby nebo delších oprav po poruše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9502 Registrován: 8-2007 |
Měl jsem na mysli spíše situaci, kdy je známo, že souprava Pesa nebude v daný den k dispozici Ty vlaky provozuje RegioJet. Pokud nebude PESA, bude 628, nebo pražská PESA(ty často zaskakují na rychlíkách Ústí- Kolín místo Síriusů), pak už autobusy (není to žádná výjimka). (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 6-2009 |
Nevím, nakolik se to někomu bude hodit, ale pesy na U1, U3 a dalších linkách můžete sledovat zde: https://www.55p.cz/regiojet_usti_2026/
Sledovačky nasazení skoro všeho na https://www.55p.cz/, discord: https://dis.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na https://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75717 Registrován: 4-2003 |
Anebo taky nebude jezdit vůbec nic - počká se na další spoj. Zrovna na R23 už to víckrát trvalo i víc jak den, než se chybějící souprava vůbec nějak řešila. Prostě se na spoj přestanou prodávat lístky, stávající se zruší a cestující s jízdným IDS nebo předraženým OT ať si třeba trhnou ploutví. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2019 |
Roudnice, dnes 22.12.25 , https://zdopravy.cz/nekonecny-pribeh-v-roudnici-opet-doslo-ke-str zeni-trakcniho-vedeni-269401/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 3-2016 |
Koukám, že v novém KJŘ se Správa železnic už ani neobtěžovala napsat u trati č.097 v úseku Lovosice - Radejčín časy odjezdů autobusů NAD z jednotlivých zastávek, ačkoliv ještě do letoška to tam normálně bylo. Místo toho tam teď jen alibisticky napsala cosi ve smyslu "V úseku je zavedena NAD, sledujte informace dopravce". Vím, že ten KJŘ je spíše jen pro sběratele, ale to je opravdu takový problém to tam dát, tím spíše, když výluka s NAD je tam vlastně právě kvůli Správě železnic??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 6-2003 |
Koukej na prelepky.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 9-2023 |
Zajímavé setkání strojů u Bíliny - 742 a 184
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 9-2023 |
Dnes odpoledne u Bíliny
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 11-2007 |
Ti němci, to je fakt zoufalej národ Nejen, že otravujou blbou výlukou na hlavním přechodu do Dresden už několik let ale navíc teď udělali skvělou náhradku aby se nestíhal přípoj od Prahy. Ok, dobře, člověk by řekl pojedu EC do Děčína a bude to v pohodě jenže ty hovada si na hranici usmysleli, že budou kontrolovat doklady u každého, ať žije Schengen No a jako třešnička na dortu stál S1 u druhého nástupiště takže před nosem ujel. Fakt![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2025 |
A co k tomu může říct Němec? Ano, máte naprostou pravdu... Náš železniční systém se stal katastrofou. Pokud se vlaky úplně nezruší (což může být s 2-3hodinovým intervalem neuvěřitelně frustrující), tak se minimálně zpozdí a když jsou staveniště, jako teď v údolí Labe, musí se to cestujícím co nejvíce zkomplikovat. Problém ještě zhoršuje fakt, že téměř všechny trasy nyní používají pouze více jednotek, a to příliš málo. Jsou sice ekonomičtější, ale při poruše jsou nepružné, protože nelze jednoduše vyměnit komponenty jako u lokomotivy a vagónů. Alespoň v České republice jsem nikdy nezažil, že by byl vlak zrušen bez náhrady, protože s vlaky něco není v pořádku (to se určitě stává, ale asi ne zdaleka tak často). Možná na mě na nástupišti bude čekat malé muzeum, ale to je v pořádku, protože mě to dostane do cíle. I když je to vlastně minimální požadavek, Deutsche Bahn to negarantuje. Proto jsem od Němců, kteří železniční síť využívali, nikdy neslyšel ani jedno špatné slovo o české železniční síti. Možná je tento text něčím zaujal.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 8-2011 |
Dj_tiësto: a co jet tim EC az do decina a pak busem a z Bádu Sbahnem ? náhradka je až za ec ve 20 z decina ne ?? ostatni EC jezdej |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26114 Registrován: 3-2007 |
Dyť už tady Těsto kvílel minule a že už příště pojede autem ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26115 Registrován: 3-2007 |
Felixi, jednotky rozhodně nejsou v dálkové dopravě ekonomičtější. Je to prostě módní trend. Jinak prostě u německé železnice vítězí německý úřednický alibismus, u nás (v ČR) na tom SŽ zatím úspěšně pracuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 11-2007 |
ad Lukys1987:Jsi to nepochopil. To jsem právě udělal. Místo R Labe do Děčína EC na náhradku. Pointa byla v tom, že když už je to takhle prasácky nakreslený a musíš jet dřív a ještě si koupit lupen tak do toho nesmyslně hoděj vidle německý buzerující policajti a dodělá to DB netz hozením S1 na druhé nástupiště místo tradičního šturcu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6662 Registrován: 6-2019 |
tak do toho nesmyslně hoděj vidle německý buzerující policajti Český pendler se chytá snadněji než arabský pyroman na silvestrovské oslavě. ![]()
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 11-2007 |
Co myslíš tím český pendler? Vždyť v D už můžem pracovat v pohodě. Kdybych se nebál,že se mi budou mstít a vyvedou mě k prohlídce tak bych se jich zeptal co mají jako důvod, si fotit, evidentně normálních lidí, doklady |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 8-2011 |
Dj_tiësto: sturc je zrejme vypnutej (je vyloucena i prvni a druha kolej), jezdi tam jen desiro ze sebnitz. Pilicajti berou ke kontrole vsechno od velikosti dodavky po vetsi, to DB ale neovlivni. Jinak EC v drazdanech pak urcite na busy ceka ne ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 11-2007 |
Vypnutej není, viděl jsem tam přijíždět S o hodinu pozdější. Já netvrdím,že za tu kontrolu můžou DB jen nechápu proč to dělají, bylo evidentní,že žádnej uprchlík tam není a to focení dokladů už je uplně mimo mísu.Nejsem žádnej kriminálník. škoda,že to na oplátku nedělají naši němcum |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34623 Registrován: 5-2002 |
DJ: co mají jako důvod, si fotit, evidentně normálních lidí, doklady A co je Ti po tom, proč si fotí doklady ostatních...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2017 |
Symbolpolitik ... tak tomu říkají moji němečtí kolegové. Všichni vědí, že žádný normální migrant nepojede autem přes velký přechod, ale vezme to někde přes les či turistickou stezku ... ale pro uklidnění německé veřejnosti se musí nějaká činnost vykazovat. Ještě absurdnější je pak, když Poláci kontrolují přechod z Německa do Polska. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26117 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26118 Registrován: 3-2007 |
No já se německých soudruhů nechci zastávat, ale poměrně logicky, kdyby to nedělali, tak tam budou (zase) proudit davy. My teda byli vlakem 30.12. v DD asi po šesti letech, samozřejmě nepojedu ve výlukovém stavu, nejsem magor, pořídili nějaké slevové hadry (jak nerad nakupuju, tak tam je to v pohodě), prošli se k Labi, dali si v rybárně (Nordsee) dobrý oběd, já ještě zajel nakouknout na úzkokolejnou páru a topírnu, a jeli jsme k večeru domů. Klid, pohoda, příjemný zážitek bez stresů. V EC tam nastoupily v Bádu dvě mladé hezké německé policajtky s hezkými zadečky a mladým ošklivým policajtem, prošli vlak a kontrolovali zjevně "podle gesichtu". V DD někoho černého vedli od vlaku - za mne OK. A kromě zbavení se EUR, které doma syslím už několik let v obálce, jsem zjistil, že i moje banka mi dává slušný kurs na platbu kartou - posílají okamžitě mail s kursem. Takže dobré. Čím to, že jeden se z každé cesty hroutí a pičuje na všechno, a jiní ..prostě cestují..? Cesta do DD nebo do Berlína není cesta do Kazachstánu, proboha. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34628 Registrován: 5-2002 |
ML: dvě mladé hezké německé policajtky s hezkými zadečky a mladým ošklivým policajtem A ten ošklivej policajt měl zadeček jakej...? kontrolovali zjevně "podle gesichtu" Asi jako revizoři na Muzeu na přestupu A-C...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 11-2007 |
ad Liberečák2:Přesně, uprchlíci mají přesné instrukce kudy jít a když náhodou vsadí na normální spoje, tak co se stane, vrátí je k nám a příště to zkusí teda jinak. Tak jako tak se do vysněného německého ráje dostanou. Je to jen komedie pro tupé diváctvo. A jedinej důvod proč otravovat normální lidi nemaj, pořád snad máme Schengen nebo ať ho teda zrušej ale co je tohle...Jestli si potřebujou ti tupý poliši něco dokazovat Když už kontrolujou tak by bohatě stačilo zastavit bus, projít ho, vizualně zkontrolovat a během chviličky by mohl jet a ne tohle ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17971 Registrován: 12-2009 |
Na slovenské hranici přijedou k vlaku ve stanici, průvodčí jim sdělí, jestli tam jsou nějací divní lidi, což v 90% není a žádná kontrola neproběhne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6695 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: A kromě zbavení se EUR, které doma syslím už několik let v obálce, I ty Brute? ![]() Kolenovrte...![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 11-2007 |
ad Ohl: Tak tohle normálně dělají v Badu. Stojí na nástupišti a když vidí, že tam jsou jen normální turisti tak jen koukaj což mi přijde v pohodě ale to co předvedli v tom buse už mi v pohodě nepřijde |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26119 Registrován: 3-2007 |
Džem: Ani ne.. Já je totiž mám jako stálou hotovostní rezervu, 50 a menší a jinak platím kartou..třeba (nejčastěji) na Slovensku.. A protože už tam některé bankovky byly dost staré, tak jsem je pustil do oběhu a neriskoval, že přestanou platit, jak se mi stalo kdysi s též letitými US dolary v Mukačevu ještě před válkou - naštěstí to byly jen asi tři jednodolarové bankovky, takže je mám doma a kdybych kouřil, tak si s nimi můžu zapalovat cigarety . Jak to teda baňkéř za přepážkou poznal, jsem nezjistil. A já je na rozdíl od vás asi kromě 30 E utratil Jinak na hotovost bacha - vašeho pana ředitele to stálo teplé místečko. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6697 Registrován: 12-2020 |
A já je na rozdíl od vás asi kromě 30 E utratil To určitě německou ekonomiku spasí Jinak na hotovost bacha - vašeho pana ředitele to stálo teplé místečko. Žádný strach. Já nejsem ředitelem žádné organizace, takže problém fakt nemám. A hotovost doma taky ne, takže v klidu.... ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26120 Registrován: 3-2007 |
To určitě německou ekonomiku spasí[proud] Koukám zase se nudíte? Mně je D ekonomika celkem v xxx, já příjemně a levně nakoupil dvě parádní košile, jedny sportovní tepláky, černou větrovku na výlety a něco podobného v olivově zelené, to celé za 99,30 E a jsem úplně spokojen - vy se mne snažíte koukám akorát nasrat. Kdyby takovýhle výběr měli u nás v jednom kšeftě (a ještě za tyhle prachy), tak nepojedu do Drážďan. A hlavně už do obchodu s hadrama zase dlouho nemusím ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6700 Registrován: 12-2020 |
U nás že nemají dobrý výběr a za levno? To není možné, vždyť konkurence tu funguje už 35 let. Jak je to možné? jsem úplně spokojen Já jsem zase spokojen, když nic nekoupím a vy pak ze mě děláte kolenovrta a snažíte se mě nasrat Ale jezdit nakupovat do Dráždan jak za socíku a vynechat takové množství drážních zajímavostí kolem, to je prostě hřích, takže máte mínus ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26121 Registrován: 3-2007 |
Tak jednak je mám již navštívené a jednak nové ježdění po podobných atrakcích za humny (ono do těch DD je z Prahy blíž než do Třebové!)si šetřím na pozdní důchod A 52.8 už z Hbf. nejezdí ani o víkendu. Ale celá diskuse začala kvílením Těsta, jaká je to hrůza jezdit vlakem do Drážďan, přičemž se při té předposlední někdy na podzim dušoval, že příště už jedině autem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6705 Registrován: 12-2020 |
No to, že Němci to Elbtalu dělají už léta a konec v nedohlednu, je pravda. Tak co na tom chcete rozporovat? Stejně tak to, že je to pro nákladní dopravu nejvyužívanější trať, bez adekvátní náhrady. Já tam třeba nepojedu, když tam budou výluky a myslím, že i spousty dalších lidí. Auto kupovat netřeba, výběr jiných výletů je velký. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6669 Registrován: 6-2019 |
Auto kupovat netřeba, výběr jiných výletů je velký. Tak abychom zůstali v tématu, chci teď na lyže do středního či východního Krušnohoří. Od linky R 15 nikde žádný rozumný přestup do hor, ani na vlak, ani na autobus. Obvykle 50 - 90 minut čekání.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6706 Registrován: 12-2020 |
A to vám řekl kdo? Od Chebu příjezd 8:49 do Teplic. Odjezd busu na Cínovec 9:11 (od prosince je tam hodinový takt). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6670 Registrován: 6-2019 |
Jo, tento jediný na skoro nejvýchodnější část hor. A jinak smolík. Ale to není jen tady. Třeba celý Český Les je dostupný jen autem. Dá se od golfu v ML na Vysoké sedlo, různě kolem Kladské, ale není to nijak moc rozsáhlá oblast. Chtělo by to víc sněhu.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 11-2007 |
Tak ještě sem jezdil od R na Klínovec z Klášterce, s jedním přestupem v Českejch Hamrech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6710 Registrován: 12-2020 |
Dá se od golfu v ML na Vysoké sedlo, různě kolem Kladské, ale není to nijak moc rozsáhlá oblast. Chtělo by to víc sněhu. No ono se dá klidně od nádru v M. Lázních pěšky nad město a pak teprvě nasadit, já tam takhle kdysi byl několikrát. Nesmíte být tak měkej. Já jel včera do Krkonoš. Bus, metro, rychlík, spěšňák, osobák, bus - doba jízdy 4 a čtrvt hodiny. Zpět osobák, spěšňák, rychlík, metro, bus doba jízdy 4 hodiny... Taky se dá do Tisé, tam je tuším v x hodinový takt busů z Ústí, ale tam je asi momentálně málo sněhu, musí připadnout. Jinak koukám máte krásný přípoj na Bus směr Kalek v Chomutově. Ze Zákoutí se dá na okruhy na Lesné a když je dost sněhu i v okolí Kalku a Brandova, ovšem bez upravených stop. Byl jsem tam takhle párkrát a bylo to pěkné... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6671 Registrován: 6-2019 |
No a já mám v Klášterci hodinu čekání, ve studené nevytápěné čekárně. A s tím, že nejbližšího baru se mi s běžkami a ve sportovním oblečení zrovna nechce. (on je tedy celý JŘ pro R 15 dost dojebaný, ale to je jiná diskuze)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6672 Registrován: 6-2019 |
No ono se dá klidně od nádru v M. Lázních pěšky nad město a pak teprvě nasadit, já tam takhle kdysi byl několikrát. Nesmíte být tak měkej. Já jel včera do Krkonoš. Bus, metro, rychlík, spěšňák, osobák, bus - doba jízdy 4 a čtrvt hodiny. Zpět osobák, spěšňák, rychlík, metro, bus doba jízdy 4 hodiny... Taky se dá do Tisé, tam je tuším v x hodinový takt busů z Ústí, ale tam je asi momentálně málo sněhu, musí připadnout. Jinak koukám máte krásný přípoj na Bus směr Kalek v Chomutově. Ze Zákoutí se dá na okruhy na Lesné a když je dost sněhu i v okolí Kalku a Brandova, ovšem bez upravených stop. Byl jsem tam takhle párkrát a bylo to pěkné... Nad městem žádný trasy nejsou, ty jsou až na náhorní planině. A hodinu se tahat v mrazu s lyžemi napříč městem fakt nebudu, na to je můj čas příliš drahý. Ten Kalek by šel, ale nesmí mít R 15 ani 10 minut zpoždění. Posledně jsem takto málem prosral přípoj v Bylině na Kostomlaty. Mělo být víc než 10 minut a ve skutečnosti jsem sprintem dobíhal autobus.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6711 Registrován: 12-2020 |
Nad městem žádný trasy nejsou, ty jsou až na náhorní planině. Trasy? Na běžky můžete skoro kamkoli, pokud je dost sněhu. Ano, je to výrazně náročnější, než v upravené stopě. Je to sice dál, ale za to horší cesta . Všichni jenom rychle na vlek, pak dolů po vyjetým. Není to trochu málo? (Sněženky a machři) |