Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 29. 12. 2025

Archiv diskuse Tarif do 29. 12. 2025

autor	příspěvek
Oto	Čtvrtek, 11. prosince 2025 - 15:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 6-2007	Myslím, že "obyčejné lidi" tahle vaše konstrukce jet o vlak dřív, vůbec nenapadne. Takže klid. A kdyby to snad bylo potřeba, není přece problém tu jízdenku stornovat a koupit si novou.
Neptun	Čtvrtek, 11. prosince 2025 - 16:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2024	Pospec: "Příklad: Flexi jízdenka je koupená na vlak 12345 s odjezdem 12:34. Vlak má 60 minut zpoždení. Před tímto vlakem jede ve stejné trase vlak 54321 včas s pravidelným odj. 12:29. A cestující jako čuák si má dle předpisu ten včasný vlak nechat ujet, protože NELZE." Vlakem v 12:29 samozřejmě jet může. SPPO říkají, že "s jízdenkou zakoupenou v e-shopu ČD nebo aplikaci Můj vlak přes vyhledávač spojení je možno nastoupit jízdu nejdříve 15 minut před časem, uvedeným na jízdence jako počátek její platnosti* nebo kdykoliv později v první den její platnosti" Pravda, mělo by to být napsané i na jízdence.
Pospec	Pátek, 12. prosince 2025 - 13:28:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 2-2007	Oto: "A kdyby to snad bylo potřeba, není přece problém tu jízdenku stornovat a koupit si novou." Ano, jistě. Dražší, než v předprodeji. Kvůli okolnostem, které cestující nezavinil. Doufal jsem, že absurdita výše popsané situace je zřejmá. Děkuji všem za odpověď. Pokusím se to přeložit do lidské řeči a vysvětlit zmíněné cestující, že je vlastně vše v nejlepším pořádku
Oto	Pátek, 12. prosince 2025 - 13:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 6-2007	Pospec: "Dražší, než v předprodeji." Mluvili jsme tu o flexi jízdence, ne? A ta je drahá pořád stejně.
Pospec	Pátek, 12. prosince 2025 - 13:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 2-2007	Děkuji za upozornění. Neuvědomil jsem si, že se na ni nevztahuje dynamická cenotvorba. Jak je vidno, tak cestování vlakem není žádná legrace ani pro mírně pokročilé!
Martin_zlivský	Pátek, 12. prosince 2025 - 13:47:26
Administrátor Číslo příspěvku: 75649 Registrován: 4-2003	Pospec: 15 minut před plánovaným odjezdem vcelku slušně řeší většinu situací (=vždy jde odject nebo zrušit a pořídit jinou). Zlodějů máme kolem sebe bohužel víc, než bych si chtěl připouštět - logika typu „průvodčí sem nedojde, tak si přece lístek nebudu kupovat dopředu nebo přes mobil” je třeba na vlacích do Kralup možná i většinová. Osobně bych teda spíš uvítal, aby bylo na výběr - tedy aby mi mohla platit jízdenka od půlnoci (nebo rovnou stanoveného času), když obvykle minimálně den předem vím, že ji rušit fakt nebudu. Pro mne možnost zrušení do odjezdu za tuhle neflexibiltu nestojí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Babilon	Pátek, 12. prosince 2025 - 14:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 12-2007	Pro mne možnost zrušení do odjezdu za tuhle neflexibiltu nestojí. Jaký smysl má kupovat flexi jízdenky v předprodeji? Železniční rallye - nejbližší akce na jaře 2026
Kůň	Pátek, 12. prosince 2025 - 17:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 1-2012	Babilon: "Pro mne možnost zrušení do odjezdu za tuhle neflexibiltu nestojí. Jaký smysl má kupovat flexi jízdenky v předprodeji? " Možná kvůli místence zdarma a někdy to nenabídne nic levnějšího, než flexi. Příklad: zítra ráno v 7.54, Pardubice - ÚnOr na Baltika. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Martin_zlivský	Sobota, 13. prosince 2025 - 00:58:47
Administrátor Číslo příspěvku: 75658 Registrován: 4-2003	Kvůli místence obecně, když se jede ve víc lidech, co by radši seděli pohromadě, než na 5 místech. Případně i jednotlivci, co mají svá oblíbená místa (či naopak neoblíbená) nebo vozy. Plus teda i třeba při jízdě s kolem, kdy u vlaků s povinnou rezervací tam za obecné tolerance vlakových čet kupují místenky i lidi bez kol. Zejména u vlaků vedených vozidly s pár místy (typicky 680, ale nejen u těch) to je dost reálný problém - třeba z Budějc do Prahy jsou na IC 590 ta tři místa vybraná klidně několik dní dopředu. (Reálně tím teď jezdí pravidelně akorát jeden pán do Tábora a náhodně někdo další, takže není problém k vlaku přijít a domluvit se s četou, ale v létě to bude čirá loterie.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Canfranc	Pondělí, 15. prosince 2025 - 20:58:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 1-2004	Dobrý večer, znalci PIDu. Pokud pojede v tomto roce kolega senior 65+ z Prahy vlakem (s platným kuponem na vlaky k PID) na výlet do Středních Čech, např. do Čáslavi a naváže zakoupením PIDové síťovky na pásma 13 pásem), může jet normálně jakoukoli Vysočinou? Nebo pro navazování v rychlících platí pořád ještě nějaká obskurní pravidla? Děkuji za odpověď. (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)
Mladějov	Pondělí, 15. prosince 2025 - 22:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25969 Registrován: 3-2007	"platným kuponem na vlaky" myslíte zřejmě průkazku na jízdu vlakem zdarma v PID po Praze? Ta je třeba do konce roku. Navazovat PID na PID, stejně jako ČD na ČD lze bez omezení. Navazovat jen tam, kde vlak staví je nutno při kombinaci tarifů (PID + ČD nebo opačně).
Canfranc	Pondělí, 15. prosince 2025 - 22:24:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 1-2004	Ok, dík. Takže může navázat bez omezení, o kombinaci tarifů by nemělo jít.
Babilon	Úterý, 16. prosince 2025 - 23:14:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4863 Registrován: 12-2007	Navazovat PID na PID, stejně jako ČD na ČD lze bez omezení. S tím PID na PID bez omezení bych byl hodně opatrný. Pokud neprovedli nějakou změnu, o které nevím, tak jde jenom navázat pražskou lítačku (aspoň 24hodinovou) s jízdenkou pro vnější pásma. Železniční rallye - nejbližší akce na jaře 2026
Österreich	Středa, 17. prosince 2025 - 09:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 5-2018	Podle platného tarifu ale navazovat v uvedeném případě lze - viz Tarif, článek X., odstavec 4 (vyjmenovavá, na které jízdní doklady platné po Praze lze navazovat - je mezi nimi uveden i nárok na zvláštní jízdné, toto pak v článku IV. vysvětlují a jedná se o jízdné za 0 Kč pro osoby 65+, které na ně prokáží nárok předepsaným způsobem).
Babilon	Středa, 17. prosince 2025 - 11:02:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4864 Registrován: 12-2007	navazovat v uvedeném případě lze To jsem nechtěl rozporovat, pokud to tak vyznělo. Cílem bylo říct, že "navazovat PID na PID bez omezení" zdaleka neplatí, ono je to spíš "navazovat PID na PID lze jen v několika málo vyjmenovaných případech". Asi jsem měl použít jiný termín než "pražskou lítačku". Železniční rallye - nejbližší akce na jaře 2026
pudr.kolsky	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 12:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 7-2017	Dle současného jízdního řádu některé vlaky ze Sedlčan do Olbramovic mají jízdní dobu 30 minut a některé 31 minut. Znamená to tedy, že se musí jízdenka PIDu zakoupit dle jízdní doby toho kterého vlaku a tudíž máme ze Sedlčan do Olbramovic některé vlaky levnější a některé dražší ? Jízdné ČD je pro všechny vlaky stejné. (Příspěvek byl editován uživatelem pudr.kolsky.)
Mladějov	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 13:06:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26020 Registrován: 3-2007	To neřešte, to nikdo (revizor) řešit nebude. Jestli se bojíte, tak si kupujte tu dražší nebo jízdné ČD nebo si obnovte režijku . Prostě vždycky se to někde takhle při časové platnosti zlomí, s tím těžko něco naděláte. Osobně pochybuju, že někdo bude buzerovat důchodce (kohokoli), že přetáhl o minutu a nebo ho dokonce pokutoval - kolik takových případů z PIDu znáte? Kdyby se to i stalo třeba mně, tak prostě pošlu odvolání a vysvětlení. Vaše starosti na naše hlavy Jasně, vás dráždí, že jednou za stejné km zaplatíte víc a jednou méně - no já bych to rozhodně neplatil anebo (kdyby se na tom rajtovalo) si prostě kupoval tu dražší - jednak poloviční a jednak jednou za uherák. Kdo jezdí denně, mívá předplatné. Jinak kdyby ve vlaku neplatil tarif PID (a v busu ano), tak ze Sedlčan díky výši tarifu ČD nikdo vlakem nejezdí - železnici rozhodně integrace tarifu pomohla. Nebo si cvakněte minutu po rozjezdu (Já nejsem od PIDu ani jsem ten tarif nevymyslel, ale připadá mi to jako marginalita tohle řešit. Jak ta cena vylézá v IDOSu?) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
pudr.kolsky	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 13:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 7-2017	Mladějov: Vážený pane, já nemám potřebu to řešit, mě to přijde pouze jako zajímavá kuriozita na kterou jsem zcela náhodně narazil při prohlížení nového jízdního řádu.
Babilon	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 15:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4865 Registrován: 12-2007	To neřešte, to nikdo (revizor) řešit nebude. To si pište, že to řešit bude. Mít 30minutovou jízdenku na 31minutovou cestu je naprosto jasné porušení tarifu. mě to přijde pouze jako zajímavá kuriozita Takových případů, že různé spoje ne stejné lince stojí různou cenu, je v PIDu plno. Železniční rallye - nejbližší akce na jaře 2026
Mladějov	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 17:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26025 Registrován: 3-2007	Pudr: No já se vám jen snažil poradit, nic víc.
Miloš_jonák	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 17:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 12-2007	To si pište, že to řešit bude. Mít 30minutovou jízdenku na 31minutovou cestu je naprosto jasné porušení tarifu. Stejná situace (Zbečno-Rakovník), kde vlaky jezdí různě 28-31 minut se před časem řešila tuším na Facebooku PIDu a odpověď zástupce PIDu byla jednoznačná, rozhodující je vždy jízdní doba konkrétní použité spoje. Holt se s tím debilním a silně nevyhovujícím tarifem, který chce mít z celého kraje jednu obří MHD a přes který nejede vlak musíme naučit žít.
J.M.	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 20:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6646 Registrován: 12-2020	Přesně tak. Nedávno byla někde reportáž jak paní jela někde na kladensku s dítětem a kočárkem busem a přetáhla o dvě minuty (bo jí to tak prodal řidič). Nástup revizorů, bez milosti pokuta. Paní na prášky, odvolávala se na řidiče (řekla kam jede). Volala se i policie. Nakonec to nikoho to nezajímá, odpovědnost nemá řidič, ale cestující (jo vše pro klienta). Takže paní s nervama v řiti brečela a revizoři si připsali další skalp nevinného člověka, který bude do smrti cítit křivdu. Stalo se mi jednou něco obdobného (vinou zpožděného vlaku a tím jízdy jiného dopravce) a revizor byl naprostý d-bil, jakákoli domluva s ním (vysvětlení) nebylo k ničemu. X odvolání, přeposílali si to od čerta k ďáblu, ale proti té chobotnici naprosto nemáte šanci.
Petr_vlček	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 20:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18212 Registrován: 5-2004	"Jinak kdyby ve vlaku neplatil tarif PID (a v busu ano), tak ze Sedlčan díky výši tarifu ČD nikdo vlakem nejezdí" No od ledna si tím nejsem až tak jistej. To leckde bude levnější na krátký trasy i oneticket.
Paul2no	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 20:53:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 11-2009	Tak oficiálně DPP ani neuzná prodloužení platnosti v případě zpoždění spoje - máte si prostě koupit jízdenku další. Přitom na tohle by stačilo, aby alespoň v Lítačce šlo alternativně v rámci pásmové platnosti jízdenky navolit Z - DO místo časové platnosti.
J.M.	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 21:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6652 Registrován: 12-2020	Tak oficiálně DPP ani neuzná prodloužení platnosti v případě zpoždění spoje - máte si prostě koupit jízdenku další. Technický dotaz. Autobus popojíždí v koloně (denní záležitost, ovšem jízdní doba pokaždé jiná) a jízdenka mi končí. Jak si koupím novou jízdenku? Ona se smí jízdenka prodávat za jízdy?
Canfranc	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 21:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 1-2004	No, Vy budete muset počkat až zastaví a tím Vás revizor chytne. Ostatní si ji koupí v PID lítačce na Smartfounu...
Jeden_z_mnoha	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 22:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2018	Tak oficiálně DPP ani neuzná prodloužení platnosti v případě zpoždění spoje - máte si prostě koupit jízdenku další. Pozor, jsou i výjimky. XVII. Ustanovení společná, přechodná a závěrečná 1. Vztahy vznikající při provádění PID mezi dopravcem a cestujícími, kromě cenových vztahů, které upravuje tento tarif, jsou prováděny v souladu se zákonem č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, v platném znění, se zákonem č. 266/1994 Sb., o dráhách, v platném znění a s Přepravním řádem a dopravce je vydává jako Smluvní přepravní podmínky. Výňatek ze Smluvních přepravních podmínek PID je uveřejněn v dopravních prostředcích, v metru a u lanové dráhy na Petřín v přepravním prostoru. Vztahy vznikající ve vlacích zapojených do systému PID při provádění přepravy mezi dopravcem a cestujícími jsou uvedeny v úplném znění Smluvních přepravních podmínek příslušného železničního dopravce. 2. Tarifní ustanovení v případě náhradní dopravy PID je řešeno zvláštním ustanovením v rámci příslušného dopravního a organizačního opatření vydávaného dopravci PID. 3. V případě vyhlášení smogové situace nebo jiné mimořádné situace na území hl. m. Prahy (pásma P a 0 vč. B), při níž je v prostředcích PID s výjimkou vlaků zapojených do systému PID vyhlášena bezplatná přeprava cestujících (nulová tarifní sazba), nevzniká držitelům časových jízdenek za dny bezplatné přepravy nárok na vrácení části jízdného. 4. Pro vztahy vyplývající z integrace vlaků zapojených do systému PID se ustanovení Tarifu PID použijí přiměřeně a v souladu s předpisy zapojených železničních dopravců a specifikace je řešena smluvně 10). Při případném zpoždění vlaku větším než 15 minut, pro které hrozí uplynutí platnosti jízdenky PID pro jednotlivou jízdu při přestupu z vlaku a pokračování v cestě dalšími prostředky PID v Praze nebo Středočeském kraji, si cestující nechají potvrdit zpoždění u pověřeného zaměstnance ČD (ve smyslu Smluvních přepravních podmínek Českých drah pro veřejnou drážní osobní dopravu (SPPO ČD) – „hlášenka o zpoždění vlaku“). Platnost jízdenky se prodlužuje o toto zpoždění zvýšené o 10 minut potřebných pro získání potvrzení.
Tantin27	Pátek, 19. prosince 2025 - 00:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 7-2017	Babilon: "To neřešte, to nikdo (revizor) řešit nebude. To si pište, že to řešit bude. Mít 30minutovou jízdenku na 31minutovou cestu je naprosto jasné porušení tarifu. mě to přijde pouze jako zajímavá kuriozita Takových případů, že různé spoje ne stejné lince stojí různou cenu, je v PIDu plno." Pokud je to 31 minut kvůli tomu, že to někde stojí ve frontě, tak je to na to jít k soudu (osobně bych to absolvoval, už jen kvůli tomu, aby na to byl §§§). Pokud je to papírová jízdní doba, tak pak budiž.
J.M.	Pátek, 19. prosince 2025 - 06:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6654 Registrován: 12-2020	Prostě tento tarifní systém stojí za kulový, protože přenáší odpovědnost opět na cestujícího, bez ohledu na to, že za zpoždění je odpovědný dopravce. A nechat si potvrdit zpoždění musí být úžasné, zvlášť u tratí 0-0-S... Já jenom nerozumím tomu, proč se platnost jízdenky automaticky neprodlužuje v případě zpoždění spoje, když to dnes všechno je automaticky sledováno v aplikacích. Co na to PID?
55p	Sobota, 20. prosince 2025 - 16:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 6-2009	Zkrácení časové platnosti jízdenek se holt nepovedlo, kdyby to nechali původně, mohlo být po problému. Sledovačky nasazení skoro všeho na https://www.55p.cz/, discord: https://dis.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na https://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Petr_vlček	Sobota, 20. prosince 2025 - 18:01:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18214 Registrován: 5-2004	Jo, kdysi za csd se priplacelo za rychlejsi spoj v podobe priplatku. Dnees se casovou platnosti priplaci za spoj pomalejsi a v ids se tak za tutez cestu primymi spoji plti ruzne jizdne. Pokrok nezastavis
Mladějov	Sobota, 20. prosince 2025 - 18:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26049 Registrován: 3-2007	Ty kdybys nevyrobil denně aspoň tři pičovací příspěvky, tak bys ani neusnul
Martin_zlivský	Sobota, 20. prosince 2025 - 22:28:03
Administrátor Číslo příspěvku: 75720 Registrován: 4-2003	Tak ono teda upřímně to prostě bordel nad bordel fakt je. Teď zrovna jsem ztratil pár minut jen kvůli tomu, že e-shop ČD z jakéhosi důvodu na osobáky do Ústeckého kraje vydává pouze OneTicket (konkrétně z Hněvic do Lovosic), i když pokud umím číst, tak pro cesty mezi kraji lze nadále tarif ČD využít (tedy zaplatit 36 místo 72 korun...) - na rychlíky to naštěstí koupit lze a vlastně ani nevíme, čím přesně nakonec pojedeme (část předtím pojede do Štětí na PID, který ale dál neplatí). To už je snad i státní hranici snazší překonávat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Velky_sef	Sobota, 20. prosince 2025 - 22:37:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 7-2017	V PIDe je už dávno všetko hodené na cestujúceho, najlepšie je, že Sko jazdí aj bez sprievodcov, to meškanie asi nebude potvrdzovať rušňovodič. Rovnako som riešil, že z letiska na Mustek je 30 minút a automat odporúča 30 minútový lístok. Odpoveď PIDu, je to zodpovednosť cestujúceho si zistiť dĺžku cesty a kúpiť správny lístok. Čo sa týka meškania, použiť jeden spoj sa dá len v prípade, že je priamy, v prípade prestupu už človek musí počítať aj s rezervou, inak pokuta. Čo sa týka pásiem, je to niekedy osemetne, Beroun je v pasme 4, ale kúsok ďalej je zastávka Černý kůň, tam je ešte pásmo 3. S tou hranicou opatrne, tam je to často bud drahé medzinárodné cestovné alebo nič. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
Adamek	Sobota, 20. prosince 2025 - 23:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 10-2007	Martin_zlivský: "pokud umím číst, tak pro cesty mezi kraji lze nadále tarif ČD využít" Relace Hněvice - Lovosice není cesta mezi kraji. Martin_zlivský: "část předtím pojede do Štětí na PID, který ale dál neplatí" PID platí až do Roudnice. Bizarní je, že eshop nabízí na Os jen OneTicket, zatímco aplikace levnější DÚK...
Jeden_z_mnoha	Sobota, 20. prosince 2025 - 23:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2018	Bizarní je, že eshop nabízí na Os jen OneTicket, zatímco aplikace levnější DÚK... To není "bizarní," ale prostě dané tím, že doklady DÚK nejsou vázány na jměno, ale na zařízení na kterém byly prodány...ty "bizáre."
Martin_zlivský	Sobota, 20. prosince 2025 - 23:48:26
Administrátor Číslo příspěvku: 75726 Registrován: 4-2003	A jó, blbej jsem... Sice jsou Hněvice ještě v PID (na druhom břehu je ostatně Štětí poslední rychlíkovou štací, kam PID ještě sahá - zde ještě platí až do Roudnice), ale už v Ústeckým kraji. Takže koupit buď z Počapel, nebo na rychlík a doufat, že to nikdo nebude řešit. Pokud si toho cestující vůbec všimne, že jízdenka platí jen na rychlíky, i když jde o téhož dopravce. Že je to v aplikaci jinak, to je další skvělá věc. Funkčně a smluvně je to asi jasné, ale tohle je prostě děs. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Adamek	Neděle, 21. prosince 2025 - 06:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 10-2007	Jeden_z_mnoha: "Bizarní je, že eshop nabízí na Os jen OneTicket, zatímco aplikace levnější DÚK... To není "bizarní," ale prostě dané tím, že doklady DÚK nejsou vázány na jměno, ale na zařízení na kterém byly prodány...ty "bizáre."" Jj na dráze je vždycky něco prostě dané. A naučte se chovat slušně, hulváte.
Kůň	Neděle, 21. prosince 2025 - 08:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 1-2012	Aspoň je dobrý, že na ty IDS lístky nemusí mít člověk milion aplikací a jde to v tom Můj vlaku (protože některé jsou otřesné). Ještě tam dotáhnout ten zbytek. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Petr_vlček	Neděle, 21. prosince 2025 - 10:54:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18215 Registrován: 5-2004	ml: co na tom, ze cim pomalejsi spoj tim drazsi?
Machiavelli	Neděle, 21. prosince 2025 - 13:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 3-2025	co je na tom k nepochopení? časová platnost znamená, že neplatíš za cestu "z-do", ale za dobu trvání zážitku
Petr_vlček	Neděle, 21. prosince 2025 - 14:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18216 Registrován: 5-2004	Presne tak. Platis iza cekani na prestup. Beroun hostomice pres lochovice, sone, v 17 za 40 (4 pasma, 45 minut) v 19 ale za 50 protoze 1:15...
Jeden_z_mnoha	Neděle, 21. prosince 2025 - 14:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2018	Jj na dráze je vždycky něco prostě dané. Ony ty jízdenky IDS platí jen na dráze a dráha je ta, která určuje jejich podmínky? A naučte se používat hlavu, hulváte.
Martin_zlivský	Neděle, 21. prosince 2025 - 15:00:52
Administrátor Číslo příspěvku: 75728 Registrován: 4-2003	Asi nejsem blbej sám, právě teď v osobáku z Hněvic je několik lidí s traťovou jízdenkou a jinými v osobáku neplatnými doklady. Ale jasně, podmínky jsou jasné a všem se to chce zkoumat. Jen aby pak vlakem ještě někdo chtěl jezdit... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Babilon	Neděle, 21. prosince 2025 - 21:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 12-2007	několik lidí s traťovou jízdenkou a jinými v osobáku neplatnými doklady. To jako DÚK přestal uznávat traťovky v průběhu jejich platnosti? Tak to je drsný. Železniční rallye - nejbližší akce na jaře 2026
Velky_sef	Pondělí, 22. prosince 2025 - 11:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 7-2017	No a ten počítač/notebook/tablet nie je zariadenie, na ktorom viem zobraziť tu jizdenku? Rozumiem aj tomu rozhorceniu, máš lístok na R, v Plzni Brne alebo Prahe môžeš na R nasadnúť, ale v takej Ostrave platí len v Os a Zr vlakoch (lístok IDS) Je to celé postavené na hlavu, aj keď rozumiem, že to skladanie IDS lístkov na medzikrajské cesty je občas zvláštne, no stále legálne.
Mladějov	Pondělí, 22. prosince 2025 - 11:37:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26066 Registrován: 3-2007	Petr_vlček: "Presne tak. Platis iza cekani na prestup. Beroun hostomice pres lochovice, sone, v 17 za 40 (4 pasma, 45 minut) v 19 ale za 50 protoze 1:15..." Tak já tenhle systém neadoruju, ale když budeš (jako většina lidí, co nemá kupón) kupovat lístky těsně před cestou v aplikaci, tak tohle jde mimo tebe. On jakýkoli systém prodeje jízdenek časem diverguje do extrémní složitosti a "pastí", mít to jednoduché a sedět zároveň na několika židlích prostě nejde. Fakt je, že by hodně pomohlo se v PIDu teď vrátit k původní platnosti jízdenek, tam to tak nečnělo a třecích ploch by hodně ubylo. A i to zdražení by se líp "vsáklo".
Paul2no	Pondělí, 22. prosince 2025 - 11:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 11-2009	Tarifní situace se v Česku vymkla kontrole. I v dálkovce, kde stát dává dopravcům až moc volnosti. Jelikož stát pořád financuje většinu nákladů, měl by být i garantem tarifu. Dnes musí cestující zjišťovat co za dopravce/IDS vlak provozuje, kde a jak se kupuje jízdenka,... Stát by měl určit, že ZDO dopravci/IDS jsou povinni prodávat jízdenky skrz platformu OneTicket (další kanály jsou možné, ale OT kanál je povinný). Mohou prodávat i vázané akční jízdenky, ale pro cestujícího má ten proces být transparentní. A vyžadovat třeba i pravidla typu, že pokud má povinný vlak zpoždění nad nějakou mez, vazba se má zrušit bez dalších formalit. ČD toto pravidlo mají, když je zpodění nad 30 minut, RJ ani ARR takové pravidlo pokud vím nemají.
Mladějov	Pondělí, 22. prosince 2025 - 12:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26068 Registrován: 3-2007	Já nevím, jestli je další komplikování situace státem ("stát by měl zajistit") vhodné. Ono jsou v podstatě tři druhy cestujících: Náhodní (a ti jsou úplně mimo, obvykle to na přestup lámou), pravidelní znalí (a ty nezajímá drahý One ticket ale skládají to z krajských, aby ušetřili nebo prostě používají aplikaci a ta jim to prodá na míru) a pak ti pičující, co "si nechtějí zasírat telefon", je jim všechno moc drahé atd. Nemyslím si, že by situace byla významně jiná, než dřív. Jak chcete zjednodušovat třeba PID? Každá změna vám vyvolá jiný problém. Snad jen prodloužení platnosti jízdenek ne. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Tantin27	Pondělí, 22. prosince 2025 - 15:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 7-2017	Mladějov: Ono by pro začátek stačilo, kdyby OneTicket přestal být tak drahý, když jde s prominutím výjeb s cestujícím a nabízel PLNÁ práva z přepravní smlouvy, ne minimální, se všemi uplatněnými výjimkami dle Nařízení… Například mimo zpoždění z viny dopravce nedostanete při zpoždění žádnou kompenzaci (25 % / 50 % ≥ 60 / 120 min).
Petr_vlček	Pondělí, 22. prosince 2025 - 22:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18220 Registrován: 5-2004	"Ono jsou v podstatě tři druhy cestujících: Náhodní (a ti jsou úplně mimo, obvykle to na přestup lámou), pravidelní znalí (a ty nezajímá drahý One ticket ale skládají to z krajských, aby ušetřili nebo prostě používají aplikaci a ta jim to prodá na míru) a pak ti pičující, co "si nechtějí zasírat telefon", je jim všechno moc drahé atd." Zapomínáš na čtvrtou a to tu největší. To je ta, která VHD použije jen v krajní nouzi když jim vyplivne auto a není odvoz a zařekne se, že od toho drahýho nepřehlednýho mrdníku se bude držet dál pokud možno na věky. Ale budeš s ní spokojenej, protože ta nepičuje. Ta na to dlabe.
Mladějov	Úterý, 23. prosince 2025 - 05:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26071 Registrován: 3-2007	Jenže lidi jezděj autem místo MHD i když jí maj u ruky a lacinou především proto, protože jim to připadá pohodlnější a in, a tohle tvoje kvílení, jak je všechno drahý vážně neřešej. Dcera mojí kamarádky ze Sázavy studuje dálkově vejšku (pajďák) v Liberci, když mi to bylo sděleno, tak jsem kromě "a co přesně" a "šikovná holka" prohodil v další konverzaci něco jako proč zrovna tam, že je tam mizerné spojení (holt jsem zvyklý používat pokud možno VHD), proč to nedělá třeba v Praze nebo v Ústí, tak se kamarádka docela podivila a pravila mi (možná trochu tónem jak k postiženému ) "Jezdí přece autem". A důvodem byla kombinace oborů, která prý jinde není. A to nejsou žádní pracháči, fakt. Přesto má máma oktávku a dospělá dcera fábku. Prostě jim to tak vyhovuje a mají na to, ne že by byla VHD tak nepoužitelná a drahá - normálka. Já v jejím věku jsem jezdil vlakem a na kole a občas si půjčoval tátovu stodvácu (a moc se mu to nelíbilo). Prostě je líp, což ty nikdy neuznáš. Svět a česká realita je skutečně úplně jinde, než ta tvoje, ve které zabírá 80 % to, že je všechno předražené a že jde všechno od 89 do prdele (viz tvůj příspěvek v Okolí Prahy a desítky dalších v podstatě identických). Hezké svátky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Martin_zlivský	Úterý, 23. prosince 2025 - 11:07:24
Administrátor Číslo příspěvku: 75742 Registrován: 4-2003	Babilon: "několik lidí s traťovou jízdenkou a jinými v osobáku neplatnými doklady. To jako DÚK přestal uznávat traťovky v průběhu jejich platnosti? Tak to je drsný." Tak ono to možná bylo upečeno někdy docela dřív (nevím, ale sotva se to rozhodlo tejden před změnou), aby si i čtvrtletky lidi nestačili další pořídit. Jenže reálně se o tom 99 % lidí dozví až v okamžiku, až si na ně někdo začne povýšenecky otevírat hubu, že nemá platnou jízdenku. Bez jakékoliv snahy o pochopení nebo vysvětlení. Strohé - „nemáte platnou jízdenku, protože tohle je osobní vlak, ne rychlík, tady traťová neplatí”. Měl jsem chuť jít onoho blba nakopat do , ale čistě technicky měl pravdu a stejně by mu to asi nedošlo. Zbývá jen naivně doufat, že podobně dokonale před změnou cestující informoval o blížící se změně. (Jasně že nic takového dělat nemusí, lepší a jednodušší je pak dělat z lidí blbce a zloděje. ) Stejně tak se samozřejmě neobtěžoval informovat, že tu traťovku lze vrátit - v tomhle případě snad i beze srážky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský	Úterý, 23. prosince 2025 - 11:08:37
Administrátor Číslo příspěvku: 75743 Registrován: 4-2003	Mladějov: Že to je nově třeba i dražší, to většina tak nějak pochopí. Ale aby z nich pak dělal někdo blbce a zloděje, to je nejlepší cesta se tomu příště vyhnout. Podobně čím dál častějš na relacích, kde se střídají vlaky v PID zahrnuté a nezahrnuté. Třeba v Kolíně to teď vychází tak, že oba PIDové rychlíky jedou hned za sebou a po zbytek hodiny dálkové vlaky, kde PID neplatí. Bohužel část pokladních zřejmě obtěžuje o (ne)platnosti prodaného lístku informovat, takže naprosto zbytečných konfliktů ve vlacích pak taky není zrovna málo. Jasně, povinnost je na straně cestujícího, ne té pokladní. Jen ten cestující ten tarifní bordel a drážní nadřazenost nemá povinnost znovu používat. V tomhle ale bohužel selhává i většina aplikací, která prostě prodá nějakej lístek, ale o (ne)platnosti ve vybraných vlacích informuje až někde v podrobnostech, nebo vůbec. Pokud už tenhle tarifní bordel potřebujeme provozovat, nebylo by od věci tomu všechno přizpůsobit a dostateční informace poskytovat. Někdo to nepochopí ani pak, většina by ale aspoň měla šanci. A třeba o tom, že jedna jízdenka z Ústí do Děčína neplatí na osobáky (tarif ČD), zatímco druhá na EC (tarif IDS), se lze dočíst pouze kdesi v tarifu. Přímo při nákupu nikde. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Josefj	Středa, 24. prosince 2025 - 11:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 10-2007	Od 1. ledna se autobusové zastávky mimo jiné v Doksech a Turnově v PID posouvají o pásmo směrem k Praze. U vlaků se alespoň podle zveřejněných jízdních řádů i přílohy k tarifu PID zařazení stanic Doksy a Turnov nemění. Dojde ještě ke změně, nebo budou tato města mít železniční stanice o pásmo PID dál od Prahy než autobusové zastávky? Svým způsobem je to sice už v Berouně, ale tam jsou autobusové zastávky ve 3. i 4. pásmu.
Vosa	Pátek, 26. prosince 2025 - 00:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2019	Ač jsem dost zcestovalý a tarifů znalý, musím přiznat, že IDOL je pro mě stále oříšek. Není to totiž můj rajón a když jsem tam byl před lety naposledy v ARRIVĚ, působilo to na mě tak, že aby se se mnou průvodčí vůbec bavil, je nutné mít OPUSCARD, což jsem neměl a dosud nemám. Jel jsem za tarif dopravce za překvapivě vysokou cenu. Poraďte prosím optimální lístek: 1 osoba bez OPUSCARD, bez jakýchkoli mobilních aplikací. Platba hotovostí nebo kartou. Trasa Doksy - Česká Lípa (Trilex), Česká Lípa - Liberec (Arriva), tramvaj po Liberci na zastávku Kubelíkova. Možnost zakoupení buď v pokladně v Doksech, nebo u průvodčího v Trilexu. Vydá průvodčí IDOL-lístek na celou trasu? Je to nejlevnější varianta? Co mu říci? Web IDOLu vypadá, že v tom žádný háček není, ale mám odposledka špatné zkušenosti, že bylo potřeba mít čipovou kartu atd. Díky!
Liberečák2	Pátek, 26. prosince 2025 - 18:34:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2017	Ad Vosa: Ano, bez problémů, při platbě kartou stojí jízdenka 95 Kč, v hotovosti 118 Kč. Pokud byste se vracel stejný den zpět, je už lepší si koupit 24hodinovou za 160 Kč (v hotovosti 200 Kč). Čipovou kartu již netřeba asi dva roky. Na pokladně/u průvodčího raději řekněte, že chcete IDOL, už se mi také stalo, že mi chtěli prodat OneTicket.
Vosa	Sobota, 27. prosince 2025 - 12:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2019	Díky!
Karfík	Pondělí, 29. prosince 2025 - 15:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2006	vlak je provozován na komerční riziko dopravce nebo na základě otevřeného výběrového řízení Co tahle informace pro cestujícího znamená? Něco tam neplatí, něco se připlácí, nebo co? To aby fakt člověk měl aspoň dvě VŠ, když chce ject vlakem. Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Pikehead	Pondělí, 29. prosince 2025 - 16:29:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10267 Registrován: 3-2007	IREDO apka moc pěkně funguje a lamačům jízdného v Poděbradech (nebo kdeže to) už nestojí nic v cestě jejich štěstí i ve směru z Prahy... Nakonec proč ne když člověk v IREDO oblasti přestupuje někam dál a druhý lístek stejně potřebuje.