| Diskuse » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 30. 11. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 30. 11. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 9-2011 |
Z papírového archivu Tak ještě jedna cesta pro sádrovec do Kravař, tentokrát šlo o přípřež a o poněkud silnější stroj: lokomotivu 750.288. S vlakem Os 13425 [Opava východ - Hlučín] byla 22. dubna 2003 zachycena jak opouští stanici Opava východ, v místě napojení vlečky MODEL Obaly |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15156 Registrován: 6-2004 |
hl Jívová - proč došlo k posunutí odd náv. směr Moravský Beroun "před" přejezd, prosím? a ještě něco fotek HL Jívové postaru:
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17515 Registrován: 12-2009 |
Teď ještě schází tramvaje v Bohumíně a Karviné Stačilo by udělat pilíře Ale do budoucna asi bude estakáda lepší. Jestli na ni budou peníze... Rezavět to bude dlouho. --------- |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17516 Registrován: 12-2009 |
vlevo do Petrovic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11387 Registrován: 2-2006 
|
Rok po povodni: Důležitý krok. Povodí Odry požádalo o stavební povolení k přehradě Nové Heřminovy: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/nove-herminovy-prehrada-minis tr-vyborny-stavebni-povoleni-povodi-odry.A250916_104925_ostrava-z pravy_pjen |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11391 Registrován: 2-2006
|
Třikrát rychlejší než dosud. Poláci začali s opravou ostudné peážní trati u českých hranic: https://zdopravy.cz/trikrat-rychlejsi-nez-dosud-polaci-zacali-si- opravou-ostudne-peazni-trati-u-ceskych-hranic-260059/ Polský správce železniční infrastruktury PKP PLK zahájil v těchto dnech práce na rozsáhlé opravě železniční trati 333 Głucholazy – státní hranice v Pokrzywně (a dál na Jindřichov ve Slezsku). Jde o část peážní trati pro vlaky mezi Jeseníkem a Krnovem, kde kvůli loňské povodni nejezdí vlaky už přes rok. Povodně v regionu nakonec přinesou výrazně lepší spojení, než tu dříve bylo. Hlavní změnou bude především zvýšení rychlosti ze stávajících 20-30 km/h na 100 km/h. “Projekt zahrnuje výměnu kolejnic a pražců a výměnu kolejového lože. Práce zlepší současné technické a provozní parametry železniční trati a zároveň odstraní rychlostní omezení,” uvedla mluvčí PKP PLK Katarzyna Głowacka. Dojde současně k opravě šesti železničních přejezdů a dvou propustků a mostů. Práce na 11 kilometrů dlouhém úseku vyjdou na 19 milionů zlotých, tedy zhruba 110 milionů korun. Hotovo by mělo být ještě letos. Vlaky se ale na peážní trať zatím nevrátí, opravou musí projít ještě úsek z Głucholaz na státní hranici v Mikulovicích, tedy směrem na Jeseník. Zde proběhnou příští rok. Součástí by měla být i modernizace stanice Głucholazy. České dráhy počítají s obnovením provozu vlaků podle mluvčí Vandy Rajnochové z Jeseníku do Krnova až příští prosinec po skončení prací na úseku do Mikulovic a také opravě české části trati z Jeseníku do Mikulovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17540 Registrován: 12-2009 |
Skutečná rychlost tam byla 60. Je tedy stejně ostudná , jako v navazujícím úseku na území ČR. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 9-2011 |
Už se jim to krátí. V prosinci 2025 budou motorové vozy 810 a 811 na trati do Rýmařova nahrazeny jednotkami 814. Po dobu stavebních prací na silničním obchvatu Bruntálu pendlují malé motory 810 na osobních vlacích linky S10 pouze mezi Rýmařovem a Bruntálem. Jejich údržbu zajišťuje depo Olomouc, střídání probíhá v Bruntále vždy v pondělí a čtvrtek mezi vlaky Os 3519 a Os 3520. Aktuálně lze na Rýmařovce potkat vozy 810.070 a 810.601. Nasazeny zde byly ještě vozy 810.055 (zničen při střetu s nákladním automobilem u Bystrovan 8. května 2025) a 810.394 (dojezdil po zahoření v Lomnici u Rýmařova 11. září 2025). Na snímku z pátku 19. září 2025 přijíždí vůz 810.601 jako vlak Os 3521 [Rýmařov - Bruntál / Krnov - Opava východ] do zastávky Jamartice: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11393 Registrován: 2-2006
|
Poničená železnice i cesty. Následky povodní jsou v kraji patrné dodnes: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/opavsko-krnovsko-povodne-nasl edky.A250916_870602_ostrava-zpravy_pjen Tři roky bude trvat oprava železniční trati mezi Opavou a Hlučínem, konkrétně jejího úseku poblíž Malých Hoštic, kde kříží řeku Opavu. Rozbouřená řeka tam totiž loni v září poničila železniční svršek i násep a most tak, že odborníci dlouho řešili, jak zdejší trať opravit, aby se podobná situace neopakovala. Povodně totiž tento úsek podobně poškodily už v roce 1997. Pracovníci Správy železnic připravují dvě varianty obnovy – buď rekonstrukci valu v původní trase, nebo výstavbu zcela nové estakády dlouhé zhruba tři sta metrů. „Estakáda by neohrožovala okolní obce, nevzdouvala by hladinu a podle výpočtů našich hydrotechniků se zatím jeví jako nejvhodnější řešení,“ uvedl ředitel Stavební správy Východ Správy železnic Miroslav Bocák. Stavbu podporuje i Povodí Odry. „Tato varianta nabízí zlepšení odtokových poměrů při velkých vodách,“ doplnil generální ředitel Povodí Odry Petr Birklen. Stavba by měla začít příští rok na podzim, dokončení zástupci Správy železnic plánují na konec roku 2027. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11398 Registrován: 2-2006
|
S nejstrmější neozubnicovou tratí v Česku se nadále počítá. Moravskoslezský kraj vyčlenil peníze na dalších 5 let provozu: https://zdopravy.cz/s-nejstrmejsi-neozubnicovou-trati-v-cesku-se- nadale-pocita-moravskoslezsky-kraj-vyclenil-penize-na-dalsich-5-l et-provozu-260659/ Zastupitelé Moravskoslezského kraje vyčlenili peníze na zajištění dopravní obslužnosti nejstrmější české neozubnicové tratě mezi Bruntálem a Malou Morávkou do konce roku 2030. Cílem kraje je zajistit kontinuitu veřejné drážní dopravy na trati i po skončení stávající smlouvy s dopravcem MBM rail. Smlouva končí letos. „Moravskoslezský kraj toto spojení potřebuje. Pro náš region má význam nejen dopravní, ale i historický, kulturní a turistický. Proto jsme se rozhodli jednat a zajistit jeho budoucnost,“ uvedl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu Radek Podstawka. Poukázal při tom na již vynaložené veřejné investice do infrastruktury. Kraj uvádí, že je připraven objednat minimálně 300 vlaků ročně, aby splnil požadované limity pro to, aby trať nebyla zařazena ke konzervaci. Zastupitelé proto vyčlenili finanční prostředky na zajištění této objednávky. „Věřím, že konstruktivní jednání se Správou železnic povede k dohodě o budoucím provozu. Ten by měl být zajištěn novou smlouvou o veřejných službách v přepravě cestujících,“ dodal Podstawka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6275 Registrován: 12-2020 |
To je dobře![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2882 Registrován: 9-2011 |
Cesta časem na setkání socialistické techniky: na okraji Opavy, u odbočky Moravice, jede motorový vůz 810.405 okolo třístranného sklápěče Tatra 815 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5475 Registrován: 6-2007 
|
Obrazem z letošní sezóny na trati na Malou Morávku ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17579 Registrován: 12-2009 |
Pravdivější než na zdopravy. První velká rekonstrukce od války. Vlaky z Krnova do Jeseníku zrychlí na stovku odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 6-2007
|
No, taky úplně ne. Vždyť v tom úseku byly z valné části betonové pražce někde z 70.let, a svršek se nemění na celých 11 kilometrech, ale jen na dílčích úsecích. Ale samozřejmě že je potřeba tomu kdekoliv v médiích dát dostatečně šokující titulek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17580 Registrován: 12-2009 |
Oni tam mají i zmatek v druhé části. 40 je tam už dnes. I když je to skoro jedno, když do Jeseníku je většinou 50. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7483 Registrován: 6-2008 
|
Tak snad Poláci obnoví i tu zastávku v Pokrzywne. Bylo by ro fajn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17581 Registrován: 12-2009 |
Tam chybí zastávky dvě. Další G.miasto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7484 Registrován: 6-2008
|
Ohl : Tak Glucholazy v centru vznikne to se psalo na více místech. No Pokrzywna zatím se jen mlží. Nic bližšího nezaznělo. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75310 Registrován: 4-2003 
|
Nevěřím svým očím... ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Je to nějakých 30 let, co jsem poprvé jel přes Porajów a Glucholazy prvně (tehdy ještě rychlíkem a bez zastavení/možnosti výstupu a nástupu), a zdá se, že letos jsem si to zopakoval naposledy. Ne že by to bylo něco, co se má slavit, ale konečně! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 9-2011 |
Od vlaku Os 3520 bude na Rýmařovce jezdit 814.021. |
|
Machiavelli
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 3-2025 
|
 Martin_zlivský:"Je to nějakých 30 let, co jsem poprvé jel přes Porajów a Glucholazy prvně (tehdy ještě rychlíkem a bez zastavení/možnosti výstupu a nástupu)" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2887 Registrován: 9-2011 |
Štáhelský javor to má za sebou V roce 2019 se setkal s červeným malým motorem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18947 Registrován: 11-2002 |
Strom krásný, ale dole u kořenů to vypadá, že na tom nebyl úplně dobře.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17649 Registrován: 12-2009 |
Už zase straší s drátama. prostá elektrizace má přinést většinou jen instalaci trakčního vedení. schválené projekty centrální komisí (CK MD): Prostá elektrizace tratě Opava-Východ (mimo) – Krnov (včetně), celkové náklady v cenové úrovni roku 2024 v tis. Kč (bez DPH): 1 900 000, CK MD dne 21. ledna 2025. odkaz Tak až moc prostá to nebude, když Skrochovice - Krnov už modernizace byla. Co bude dřív v Krnově-nabíječka nebo patky sloupů? |
|
Opavák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 12-2007 |
Jak znám SŽ, tak bych s tipnul, že udělají nabíječku a jak to spustí, tak začnou dělat troleje. Peníze se přece musí točit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 2-2014 
|
3 roky mi viselo video jako soukromé (ze záhadných důvodů) na mém kanále ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Hádám, že podle kvality, měl být střih ještě upraven a znovu exportován, k tomu ale již nedošlo. Vytratil jsem přístupovou cestu k souboru v editoru.. Tak posílám odkaz 751.335 na Borůvkové hody do Malé Morávky A pochlubím se ještě "fiatem" do Głuchołaz ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 4-2021 
|
Novinka pod Opavou ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 3-2018 |
En: Pěkné, ale škoda těch sloupů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 4-2021
|
Starý_Hanák: Kvůli regině se mi nechtělo na echt místečko |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 9-2011 |
Perníková regína v Opavě-Jaktaři |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17697 Registrován: 12-2009 |
Podle JŘ bude most hotový za měsíc. Nebo bude zprovozněn trajekt? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11432 Registrován: 2-2006
|
Facka pro celé Opavsko. Primátor Opavy tvrdě zkritizoval zrušení přímých vlaků ČD do Prahy: https://zdopravy.cz/facka-pro-cele-opavsko-primator-opavy-tvrde-z kritizoval-zruseni-primych-vlaku-cd-do-prahy-264989/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17712 Registrován: 12-2009 |
Nepřijatelné, facka pro celý region, další izolace už tak špatně dostupné oblasti. zasáhne nejen Opavany, ale i obyvatele Hlučínska a dalších oblastí. Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/vlak-opava-zruseni-rychlik-ce ske-drahy-cr-krnov.A251107_135919_ostrava-zpravy_jog Obyvatelé Hlučínska jezdili do Opavy na vlak? Špatně dostupná oblast? Primátor byl někdy na nádraží? Viděl někdy jízdní řád? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 8-2006 
|
Narcis je hlavně ultra magor ... mu jde jen o sebe propagaci a koblihy mu to žerou ... Ale vůbec bych se nedivil, že vlakem jel naposledy před obecními volbami 2018 (do té doby byl vlastně neznámý), po kterých se dostal do čela Opavy, pak se stal zastupitel MSK a nakonec loni i senátor ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17716 Registrován: 12-2009 |
Ono více politiků z Opavy by mělo častěji využívat aspoň MHD a zastávku u Kauflandu na Olomoucké. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17717 Registrován: 12-2009 |
rychlovlaky a s nimi i bezpřestupový kontakt by mohly být znovu obnoveny v dubnu roku 2026. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 9-2011 |
Co se mi na té situaci nelíbí je, že v návrhu vlaky Praha - Opava byly, takže nebylo na co reagovat (maximálně na nesmyslnou časovou polohu vlaku z Opavy). A najednou, nedlouho před změnou jízdního řádu, vlaky zmizí. Bylo by fajn, kdyby se dopravce příště choval víc předvídatelně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 6-2008 
|
Zdravím, jen se chci zeptat,nevíte někdo prosím, která 810 bude zítra na Rýmařovce? Díky moc
trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce
![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 9-2011 |
810.479 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 6-2008
|
Jacob: díky moc![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 8-2010 
|
Již tuto sobotu. Těšíme se na setkání na nádraží, kde bude připraven doprovodný program pro děti i dospělé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 9-2011 |
A zase oblíbené Rybníčky... Trať 315 | Opava východ - Hradec nad Moravicí Odbočka Moravice - Branka u Opavy Počátek: 17:59 Předpokládané ukončení: 20:30 Střet Os 23476 [814.037] s osobním automobilem na P7812. Os 23477 odřeknut. Provoz zastaven, na zajištění NAD se pracuje. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 9-2011 |
Rybníčky prodlouženy do 21:30, počínaje Os 23478 NAD. Na místo dorazil i jeřáb Liebherr HZSp SŽ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 9-2011 |
Počínaje Os 23482 provoz obnoven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 9-2011 |
V pátek 21. listopadu 2025 odvoz cereálek z Bruntálu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5535 Registrován: 6-2007
|
Na dvakrát do Valšova, na čtyřikrát do Dětřichova a celé pak dolů. Loko 730.639 a 740.851 Začátek dopoledne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 3-2018 |
Dnes dokonce v Dětřichově i Mn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5536 Registrován: 6-2007
|
Dokonce oboje ve stejnou dobu |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 8-2005 
|
Byla vypsána zakázka na opravu 317 v režimu D+B s limitní cenou 577 203 677 Kč: https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_17425.html
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 10-2022 |
Zdravím, všiml jsem si, že Mn z Bruntálu do Olomouce jezdí poslední dobou za denního světla v dřívější časové poloze - jde prosím o běžnou věc, nebo se stále jezdí i večer za tmy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 9-2011 |
Noční trasa z Bruntálu do Olomouce byla v září opuštěna, od té doby se jezdí už jen okolo 6 (jedině když se jede Rýmařov, tak je odjezd do Olomouce později). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 11-2002 
|
Janisko - 55281 ráno z Ol kolem půl třetí, v 1,3,5 kolem šesté z Br do Ol jako 55268, v 2,4 po manipulaci v Br do Rýmařova. Pokud už skončí výluka Br - Kr, tak od 4.12. si tento výkon přebírá Krnov a bude jej jezdit v původní poloze.
http://u37.002.sweb.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 10-2022 |
Děkuji za cenné info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 9-2011 |
Ještě dotaz k uplynulé nakládce obilí v Bruntále: v sile si opět zajezdila 702.588? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5537 Registrován: 6-2007
|
702.588 není provozní. Proto nakládku v létě dělala 710.466 a nyní 730.639. 740.851 pak vypomohla s návozem a odvozem, a mezi tím byla zajistit obsluhu sila v Opavě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 9-2011 |
To je pro mě novinka, ta neprovozní 588. Dík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11442 Registrován: 2-2006
|
Estakáda za půl miliardy jako ochrana před velkou vodou. SŽ soutěží rekonstrukci úseku trati z Opavy do Kravař: https://zdopravy.cz/estakada-za-pul-miliardy-jako-ochrana-pred-ve lkou-vodou-sz-soutezi-rekonstrukci-useku-trati-z-opavy-do-kravar- 266272/ --- Reko. tratě Opava Východ – Kravaře: https://www.msstavby.cz/reko-trate-opava-vychod-kravare-27-11-202 5/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 2-2009 
|
16,47 přijezd 743 + plošinový vůz, na něm osoblažský Balm/ú. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 9-2011 |
Zbývá necelý týden a jedna hodně dlouhá kapitola - provoz motorových vozů 810 na trati do Rýmařova - se uzavře. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze