Diskuse » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy » Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 21. 10. 2025 « předcházející | další »

Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 21. 10. 2025

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 09. září 2025 - 15:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 5-2007
 https://zdopravy.cz/bez-sendvicu-a-baget-cd-proskrtaly-nabidku-v- minibaru-258820/ [uhoh]
Mladějov
Úterý, 09. září 2025 - 17:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25122
Registrován: 3-2007
 Již jsme o tom o pár příspěvků výš celkem obsáhle diskutovali [wink]
Úterý, 09. září 2025 - 17:20:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2920
Registrován: 5-2007
 Omlouvám se, sice se koukám zda už někdo nevložil - ale tak vysoko jsem nezabloudil [happy][ko]
Středa, 10. září 2025 - 21:37:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 4-2020
 Neví někdo, kde se dnes nachází tento vůz? Je to vůz BRn082 55 54 85-29 001
Pondělí, 22. září 2025 - 19:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 8-2003
 Intterrail je už dnes k ničemu… za léto mám za sebou 5cest do Itálie přes Švýcarsko, Rakousko Německo a cenovka byla max 115 eur, ale takty třeba Praha - Chiasso 49 eur (2dny předem a 4 děti gratis)…
A lůžko jsme si vždy dokoupili ve vlaku za dobré prachy (40eur dospělý, 20eur dítě, většinou jsem litoval, že jsem si místo 22EUR za místenky měl připlatit 20 EUR za 1 třídu)



Zelený_petr:
"Vantju:
"Nevím, zda sis toho všiml, ale prodává se to zvlášť, protože pro lůžka/lehátka platí odlišné tarifní podmínky.

458/459 jede jako IC, pouze sedačka, platí všechny jízdenky (NRT apod.), místenka možná a nikoliv povinná, za 3 EUR.
40458/40459 jede jako EN, platí pouze globální jízdné, tj IRT, jízdenka s rezervací. Nejde jet na NRT a k tomu si dokoupit lehátkový/lůžkový příplatek, ten se neprodává, pouze IRT, tj. k FIPce jízdenku s doplatkem."S Interrailem je to tedy jak? Na sezení nebo na ležení? A jak to je na jiných rakouských EN, kde tahle dvojakost není?
Děkuji!"
Pondělí, 29. září 2025 - 18:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6207
Registrován: 6-2019
 Barový vůz CFR:

Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Středa, 01. října 2025 - 12:56:32  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75293
Registrován: 4-2003
Arakain:
"Intterrail je už dnes k ničemu…"
To se obecně říct určitě nedá. Jasně, že někde na Balkáně nebo v Turecku je asi návratnost minimální, ale minimálně na Británii a Skandinávii je nějakých 700 - 800 korun na den (15denní varianta, 1. třída) částka, co se projede dost snadno.
A i pro Itálii mi to na většinu delších cest háže na osobu 50 a víc €. (Jasně, netuším a nedaří se mi teď najít, za kolik se dá k IR koupit samotná místenka nebo lehátko.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Středa, 01. října 2025 - 13:01:29  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75294
Registrován: 4-2003
 Zpět k tématu...
Co je pravdy na tom, že nejen ČD, ale i JLV dělají čím dál tím víc jen to, co bezpochyby musí, takže mají skončit i zbylé nápoje ve skle a nově má být vše jen v plastu nebo plechu? [uhoh]
I pro prodej do vlaku je to o diskusi (a pro mne třeba důvod, proč si pivo z mbr moc nedávám), ale pokud mi i v JV nebo bistru přistane na stůl plechovka (anebo Plzeň), opět o něco více ušetřím. [crazy]
Ale třeba to jsou jen drby.

Jinak celé letní menu je chuťově povedené, takže kdo jste ještě neměli, zbývá už asi posledních pár dní. [jidlo]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Středa, 01. října 2025 - 13:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6217
Registrován: 6-2019
 Nojo, ale v té GB či Irsku by to chtělo ještě porovnat s cenami jejich národních pasů a to podle způsobu "vyježdění" podle každého potřeb. Na Francii asi nic jiného nebude (ovšem musí se dost jezdit), v Itálii jsou na některé regiony i místní síťovky. No a třeba v Belgii si ani ten IR do 1. tř. kupovat není nutné, protože tam masově lezou lidi ze dvojky a provedením je skoro stejná jako dvojka.

Severní Ameriku, Austrálii a Nový Zéland nesleduji, ale prý už ani tam to dávno není co bývalo.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Pondělí, 06. října 2025 - 09:39:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6232
Registrován: 6-2019
 Zrušení prodeje baget v Minibarech ČD nese své ovoce.
IC 564 vyjedený už před Berounem. Zbyla tatranka (chemického původu a provedení, bez jakékoliv chuti, tfuj).
Než se mě nějaký troll zeptá, proč jsem se nezásobil předem, tak za á se to na hlavním během 15 minut na přestup nestíhá, za bé si při nákupu nenechám ukrást či okrást kolo svoločí, která má hlavák místo bydliště a za cé bageta z Alberta za 90 Kč je při srovnání výkon/cena dražší, než za polárním kruhem.

Děkujeme dopravci za zhoršení služeb! 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮💩💩💩💩
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Pondělí, 06. října 2025 - 22:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 7-2017
 AŠM: Holt to by někdo musel na Nábřeží přemýšlet a zajistit elementární hygienické věci (třeba do IJ místo nesmyslného debilního infopointu zabírající třetinu vozu tam dát služební kupé a vedle ledničku pro minibar), pak by se nemusel prodej rušit.
Středa, 08. října 2025 - 22:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6047
Registrován: 4-2007
 Tantin27: Naprosto s tímhle souhlasím, chápu, proč se to škrtlo teď, ale když jsou to nové vlaky mělo se myslet na zázemí, jak říkáš.
Čtvrtek, 09. října 2025 - 09:40:35  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75320
Registrován: 4-2003
Tantin27:
"třeba do IJ místo nesmyslného debilního infopointu zabírající třetinu vozu tam dát služební kupé a vedle ledničku pro minibar), pak by se nemusel prodej rušit."
Část vozů (Bmz224 a Bmz229) takové zázemí má, aniž by to na (ne)zrušení prodeje mělo jakýkoliv vliv. Nejsmutnější je, že v části vozů jsou ty lednice zapnuté, i když vozy jezdí na výkonech, kde žádný minibar nejezdí. Asi aby se těcdh peněz zbytečně rozházelo ještě o něco více. [crazy]


Ahmad_Šáh_Masúd:
"Než se mě nějaký troll zeptá, proč jsem se nezásobil předem, tak za á se to na hlavním během 15 minut na přestup nestíhá, za bé si při nákupu nenechám ukrást či okrást kolo svoločí, která má hlavák místo bydliště a za cé bageta z Alberta za 90 Kč je při srovnání výkon/cena dražší, než za polárním kruhem."
Vedení SŽ i JLV si navzdory tomu představuje, jak by při nájmech SŽ a provizích JLV mohlo někde fungovat, že se ve stanici udělá prodejna, kam budou chodit lidi z obce. Holt se dokčkáme zase dalších prázdných opravených prostor. [crazy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 09. října 2025 - 15:48:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6048
Registrován: 4-2007
Martin_zlivský:
"Část vozů (Bmz224 a Bmz229) takové zázemí má, aniž by to na (ne)zrušení prodeje mělo jakýkoliv vliv. Nejsmutnější je, že v části vozů jsou ty lednice zapnuté, i když vozy jezdí na výkonech, kde žádný minibar nejezdí. Asi aby se těcdh peněz zbytečně rozházelo ještě o něco více. [crazy]"
Na R17 nejezdí minibar, takže Bmz229 jsou bez užitku a Bmz224 si myslím, že lednice nemají.
Čtvrtek, 09. října 2025 - 15:58:22  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75326
Registrován: 4-2003
Dj_la_défense:
"Bmz224 si myslím, že lednice nemají."
Minimálně oddíl pro minibar mají a bylo by dost divné, kdyby vybavení bylo jiné (224 a 229 by se měly lišit jen dětským kinem).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 09. října 2025 - 16:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6049
Registrován: 4-2007
 Vzhledem k tomu, že Bmz229 byly rekonstruovány o tři roky dřív a měly vysokou lednici a jednu vestavnou, tak si troufám tvrdit, že jsou v tom minibaru uspořádány úplně jinak, než Bmz224, které se dělaly až po nich. A v nich si lednice nevybavuji, snad jedině že by byly zásuvkové vestavné.
Takže vybavení je jiné.
Pátek, 10. října 2025 - 08:31:54  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75330
Registrován: 4-2003
 To je vlastně pravda, tam vysoká lednice (chlaďák) není, ale měl jsem za to, že tam jsou chlazená šuplata. Mrknu, jak bude příležitost.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 10. října 2025 - 11:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2928
Registrován: 5-2007
 Celkem zajímavý hodinový podcastový rozhovor se šéfem JLV:
https://zdopravy.cz/podcast-chceme-aby-si-cestujici-mohli-objedna t-menu-uz-pri-zakoupeni-jizdenky-rika-sef-jlv-bohumir-barta-26222 1/
Mladějov
Pátek, 10. října 2025 - 15:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25385
Registrován: 3-2007
 Od pondělí 13.10. na některých Ostravanech (linka Ex1) nasazeny klasické jídeláky z linky do Berlína.
Konečně v oboru jídelních a lůžkových vozů také nějaká ta pozitivní zpráva.
Už je to i v IDOSu.

Jestli má někdo seznam těch spojů, sem s ním, prosím. Rád dám takovému vlaku, pokud to půjde, přednost.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pátek, 10. října 2025 - 17:33:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6053
Registrován: 4-2007
 Pokud mi je známo, tak někdy od jara (květen?, červen?) by měl být WRmz815 v turnuse bohumínské soupravy:
546/117 // 116/145 // 144/143/342 // 343/142/547 (4 kusy)

A nově pražská souprava stažená teď z Německa:
141/140 (jeden kus)

A jeden do Lipska na:
458/459 (jeden kus)

(Příspěvek byl editován uživatelem dj_la_défense.)
Sobota, 11. října 2025 - 08:11:44  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75335
Registrován: 4-2003
Mladějov:
"Konečně v oboru jídelních a lůžkových vozů také nějaká ta pozitivní zpráva."
Snad nedojde k „rekonstrukci” WRmz, o kterém se snad mělo uvažovat, protože by skoro jistě šlo akorát o další doprasení (pokud už by se do toho vrážely peníze, sotva by to neznamenalo zmenšení kuchyně nebo jinou úsporu). [sad]

Pozitivní také bude, že by snad konečně měla skončit „dočasnost” ARmpee829 a aspoň z části z nich se konečně stanou BRmpee pro nasazení na Baltiky (zbytek se, předpokládám, dočká po opuštění linek přes Plzeň, což bude asi tak jediné pozitivum této změny... [uhoh]).

Naopak jako negativum lze čekat novou nabídku JLV, kdy má dojít k opětovnému navýšení cen napříč nabídkou. Ale třeba to nebude tak zlé, jak se šušká.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mladějov
Sobota, 11. října 2025 - 08:47:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25389
Registrován: 3-2007
 Nová nabídka prosím odkdy?
A na Balticích má jezdit JLV kam ? Že by pustil WARS kšeft Wroclaw - Gdynia se mi nezdá..
Sobota, 11. října 2025 - 09:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 6-2020
 Nova nabidka ma byt od listopadu, ale to asi neni to, co mysli Martin.

Jinak bista na Balticich maji byt po cele trase, tedy Praha - Gdynia.
Sobota, 11. října 2025 - 09:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6054
Registrován: 4-2007
 Mladějov: Jo, tak takhle to má bejt.
Sobota, 11. října 2025 - 18:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6055
Registrován: 4-2007
Martin_zlivský:
"Pozitivní také bude, že by snad konečně měla skončit „dočasnost” ARmpee829 a aspoň z části z nich se konečně stanou BRmpee pro nasazení na Baltiky"

Žádné BRmpee se z nich dělat nebudou, kvůli variabilitě (údajně). Případné zdeklasování má jít čistě "cedulí".

A to by mě zajímalo, kam půjdou ARmpee832. V létě jsem měl info, že na Ex2 trvale se slovenskou jedničkou.
Sobota, 11. října 2025 - 22:17:47  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75339
Registrován: 4-2003
 A jsou už ARmpee832 sjednoceny, nebo existujou ve dvou verzích (tak nějak potkávám stále jen ARmpee832 002 s posunutou přepážkou, kde je bistro v zásadě pouze na stojáka nebo na barové stoličce)?

U 829 to snad dočasně dává smysl (snad ta variabilita konečně povede aspoň k tomu, aby nejdzdily jedničkou do soupravy, tam kde to jednička zůstane...), ale co nejdřív by bylo dobré upravit rozmístění sedaček v bistro-části, tak aby zmizelo ono jedno zcela nepoužitelné místo (sedět se tam moc nedá a konzumovat už vůbec ne).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 11. října 2025 - 23:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6057
Registrován: 4-2007
 ARmpee832 sjednoceny nejsou, jak správně říkáš, jezdí stále ten jeden atyp a od dalších úprav, co vím, se upustilo. Vzhledem k tomu, že jich je 6 kusů, tak by mi přišlo logické je poslat s polskou jedničkou na ty Baltic-expresy, kde je v turnuse snad 5 souprav, což by vyšlo. A klidně by mohly jet jako půl dvojka. Ale údajně jsou tam opravdu v turnuse ty 829.

Jinak na Ex2 je potřeba 7 souprav, tím pádem tam stejně nevyjdou, což je podivné. Jinak ARmpee829 pro Ex2+Ex7+Ex32 je potřeba 7+7+5 souprav, což je 19 z 18 kusů a to je nesmysl, tudíž zda i s ARmpee832 nebudou nějak volně alternovat, či nějaké soupravy nebudou složeny z nich. A také je ještě nějaké bistro potřeba pro 140/141, patrně k interjetu od jara a je také otázka, zda bistrovozy ČD nebudou figurovat v soupravách ZSSK v Metropolitanech. Už letos novozámecké ARpeer zálohovaly/nahrazovaly často.

No a WRmz815 má být příští rok v bohumínském turnuse v 10 kusech z 10.
(113/110 // 111/112 // 115 // 114) 4x
(343/142/547 // 546/117 // 116/145 // 144/143/342) 4x
(213/207 // 206/212) 2x
Takže počítám, že WRmz817 se přesunou tam, nebo alespoň nějaká část z nich.
Neděle, 12. října 2025 - 01:01:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2020
 Kazdopadne jsem od rozhovoru s reditelem JLV cekal trochu vic odvahy, jde preci o nase penize. Vic mi to ale pripominalo nedelni povidani nad babovkou; kdyz vezmu v potaz, ze soudruh Sura maze prispevky tak uvedomele..
Mladějov
Neděle, 12. října 2025 - 01:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25391
Registrován: 3-2007
 Pro soudruha každý soudruhem? [proud]
Wokodobe
Neděle, 12. října 2025 - 10:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 11-2006
 Jsem sám, komu šlo objednat do Railjetu k jízdence jídlo, a už to nejde?

Zde důkaz:
Neděle, 12. října 2025 - 10:51:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 6-2020
 Mladejov: u nekoho recese, u jineho zpusob mysleni.
Neděle, 12. října 2025 - 11:38:34  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75340
Registrován: 4-2003
 Wokodobe:
Mohu potvrdit, že to s omezenmi už fungovalo (jen delší trasy nad x minut, pouze 1. třída, asi jen některé vlaky), ale aktuálně to zřejmě veřejně nejde.

Edit:
Asi to je (zatím?) omezeno časově a objednávku lze vykonat pouze nejméně 48 hodin předem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pondělí, 13. října 2025 - 07:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 5-2010
SoudruhJan:
"Kazdopadne jsem od rozhovoru s reditelem JLV cekal trochu vic odvahy, jde preci o nase penize. Vic mi to ale pripominalo nedelni povidani nad babovkou; kdyz vezmu v potaz, ze soudruh Sura maze prispevky tak uvedomele.."
Hlavně nebyl věnován prostor dotazu kolem pracovních podmínek pro franšízanty.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 13. října 2025 - 10:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3400
Registrován: 12-2007
 Ad bagety a lednice v Bmz:
Asi takto.
Kdo chce, hledá způsoby.
Kdo nechce, hledá důvody.
A toto rčení v tomto případě sedí jak [zadnice] na hrnec.
Včera EC 145 Praha (16:22) - Žilina. Již s "německým" WRmz. Stejně tak většina soupravy.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 13. října 2025 - 12:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6059
Registrován: 4-2007
 To "německé" WRmz tam je "již" od května, stejně tak se soupravou.
Pondělí, 13. října 2025 - 21:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3401
Registrován: 12-2007
 Oki, viděl jsem poprvé[coze]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 13. října 2025 - 21:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6073
Registrován: 4-2007
 Buďme fér, je možné, že se tam často vyskytovaly náhrady. Já tu kompletní soupravu viděl během léta snad vždy, když jsem na ní narazil (asi 6-7 případů), možná jsem měl jen kliku.[ok]
Chodec
Úterý, 14. října 2025 - 10:58:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2007
 od včera jsou nově soupravy z berlinerů na 140/141 a 277/270
na 145 to jezdilo opravdu od května, akorát jako jednička většinu Amz138
Středa, 15. října 2025 - 11:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5741
Registrován: 9-2007
 Tak hlavně existuje vagonweb a skutečné řazení, kde se denně vyskytuje nižších pár stovek skutečných řazení z celé Evropy. Dále lze vyhledat plánované nasazení vozů či skutečné řazení jednotlivých vlaků. Vlak 144 je ve skutečném řazení uveden více než čtyřicetkrát, WRmz jezdí plánovaně od 14. června.

Ne, že bych měl potřebu poučovat, spíše tímto mohu další zvídavé zájemce o podrobnosti směřovat tam, kde toho lze zjistit asi nejvíce. [happy]
Pátek, 17. října 2025 - 11:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6271
Registrován: 6-2019
 Na Dušičky nejezdí "Metropol" Berlín - Pha - Bp/Wien??

A druhý dotaz - ta ČD Lounge na hl. n. bude prosím zavřena dokdy?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Sobota, 18. října 2025 - 11:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6098
Registrován: 6-2010
 Od prosince se vrací lůžkový vůz do Švýcarska přes České Budějovice. V sezóně bude české lehátko na Baltic expresu a do Varšavy v noci pojede jen lůžko (dvojka a lehátko do Přemyšle)
FOTOGALERIE a VIDEA
Pondělí, 20. října 2025 - 09:23:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5744
Registrován: 9-2007
Tom754:
"Od prosince se vrací lůžkový vůz do Švýcarska přes České Budějovice."
Víš to jistě?

Ahmad_Šáh_Masúd:
"Na Dušičky nejezdí "Metropol" Berlín - Pha - Bp/Wien??"
Nejezdí nic z Německa, nejspíše výluka v Elbtalu. No a protože se to nejspíš nevyplatí vozit ani z Děčína (byť nerozumím tomu proč), nejede to nejspíše od 26.10. do 08.11. Já to říkám furt, výluky jsou zkáza. [happy] Fakt mě zajímá, jak je možné, že doteď omezení takového rozsahu nebyly a jezdilo se, proč zrovna teď je rozkopané celé Německo a s takovým argumentem se pak opět ruší jeden noční vlak za druhým...
Pondělí, 20. října 2025 - 10:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6279
Registrován: 6-2019
 Inu, to může být prosté - donedávna si východní Německo vystačilo s minimální údržbou toho, co po sjednocení jim zaplatili západní Němci v rámci obnovy prakticky celé rozpadající se sítě východoněmeckých železnic. Teď, po čtvrt století to dožívá, takže ty výluky jsou prostě nezbytné.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Pondělí, 20. října 2025 - 18:42:38  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75366
Registrován: 4-2003
 To tak asi bude, ale pitomý je, že takhle občas „mizí spojení”, aniž by bylo úplně zřejmé proč a jak se dá jet jinak (pokud to tedy vůbec jde nějak rozumně). Trochu druhý extrém oproti přístupu, kdy to nějak jede za každou cenu (ale často dost nepoužitelně/extrémně pozdě, a tedy bez řádného využití).

Jo a plech místo skla je u JLV prý potvrzen. [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pondělí, 20. října 2025 - 18:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6282
Registrován: 6-2019
 JLV u mne beztak překročili cenově únosnou hladinu, takže to neřeším, ale dobré varování. Plech si mohou nechat.

Místo Metropolu jsem si vyžádal auto (které bohužel zatím nejezdí na režijku), tak mám po problému a ještě si pospím někde pod širákem, místo v narvaném Bmz :-)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 21. října 2025 - 10:12:36  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75371
Registrován: 4-2003
 Navíc ceny se u JLV s novým menu mají opět „optimalizovat”, tak můžeme jen čekat, o kolik to zase bude (směr je asi jasný).
Aspoň si člověk nepřijde tak blbě na Hungárce, kde ho většinou taky slušně oškubou. [crazy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 21. října 2025 - 10:13:51  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75372
Registrován: 4-2003
 Jo a ještě k Bmz224 - na pravé straně ledičku skutečně nemají (jak je u Bmz229), ale naproti na levé straně chladicí šuplíky jsou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mladějov
Úterý, 21. října 2025 - 11:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25454
Registrován: 3-2007
 MZ: No JLV se opravdu "utrhly" ke starým zvykům, ČD to zjevně neřeší (protože původně byl koncept jednotných a tuzemci přístupných cen zaveden poměrně tvrdě ČD na řešení situace naprostého bordelu v cenách (pamatuji třeba k osmi stovkám za menu v roce 1997 (!!!!) a tím léta JV jen pro cizince.

Tím se služby zpřístupnily, sjednotily, staly se použitelnými a teď to bohužel zase začíná utíkat na druhou stranu a hlavně ruku v ruce s totální sockizací (pivo je v plechu třeba).

Já tedy používám služby jídelních vozů velmi rád, hlavně tedy k jídlu, a zatímní cenovou hladinu za oběd + pivo k němu, případně jindy kávičku s něčím sladkým a výjimečně panákem unesu a dopřeju si, i proto, že je to třeba jednou za dva měsíce, šestkrát do roka a je to pro mne pocitová záležitost, ukrácení cesty a třeba (s někým, kdo to nezná) pochlubení se, jak může být jízda vlakem příjemná, ale bohužel trend jde k bezvládí ČD a tedy vytváření prostoru pro nebojím se říci klasické pinglovské vyčůranosti pro některé lidi z JLV.
Včetně třeba již zmíněných minibarů - zákazu baget. Přičemž třeba kafe za 15.- fakt nepožaduji (a kdyby bylo nalité v kelímku za 30.-, tak to dají lidi úplně stejně), situace, že si kolenovrti kupují radši kafe (a další) ve vlaku v minibaru, aby ušetřili, se mi nezdá dlouhodobě udržitelná a OK.

Bohužel chybí někdo u ČD, kdo by je držel "na uzdě", jako dřív, jak s kvalitou, jak se sortimentem, tak s cenami. Uvidíme, jak se to bude vyvíjet - zatím pro mne plus v nasazení klasických hospod na Ex1, ale aby to tam brzo nevypadalo jako v Kalamitě, jak si objednával Polívka u Roesnera v jídeláku (aneb těžký socík).
Úterý, 21. října 2025 - 11:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6284
Registrován: 6-2019
 situace, že si kolenovrti kupují radši kafe (a další) ve vlaku v minibaru, aby ušetřili, se mi nezdá dlouhodobě udržitelná a OK.
Samozřejmě, proč bych si ho za 15,- Kč nedal, když je to včetně tří mlíček dovnitř [biggrin] (jak mě v neděli poučila jedna matka a dcerou, jedoucí zrovna domů ze stejných hor jako já...)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 21. října 2025 - 11:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6098
Registrován: 4-2007
 Tím se služby zpřístupnily, sjednotily, staly se použitelnými a teď to bohužel zase začíná utíkat na druhou stranu a hlavně ruku v ruce s totální sockizací (pivo je v plechu třeba).
A dyť já si snad v létě dával čepované plzeňské, ne snad že by to bylo nějaký vyýjimečně dobrý pivo a ještě k tomu ta mezimíra 0,4, ale v plechu to nebylo. A za řízek jsem platil nějak okolo 200,-. To mi přijde v pohodě, tak kdy to sihli?[coze]
Úterý, 21. října 2025 - 12:27:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 8-2017
Vantju:
"Ahmad_Šáh_Masúd:
"Na Dušičky nejezdí "Metropol" Berlín - Pha - Bp/Wien??"Nejezdí nic z Německa, nejspíše výluka v Elbtalu. No a protože se to nejspíš nevyplatí vozit ani z Děčína (byť nerozumím tomu proč), nejede to nejspíše od 26.10. do 08.11. "
Ano je to nickolejna vyluka v Elbtalu od 28.10. 21:00 do 7.11. 4:00 (a k tomu predchazejici 26.10.+27.10. 9:00-19:00 a navazujici 7.+8.11. 9:00-19:00).

To same se bude opakovat (1.+2.12. 9:00-19:00) a od 2.12 22:00 do 10.12. 14:00.

A jeste pro poradek 13.11. (9:00-19:00), 14.11. (9:00-19:00 + 21:00-), 15.11. (-4:00 + 9:00-19:00) a 16.11. (9:00-19:00).
Úterý, 21. října 2025 - 12:55:05  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75378
Registrován: 4-2003
 Mladějov:
Asi tak.


DLD:
Bohužel mne nenapadlo si držet archiv (pokud ho někdo má, nechť se pochlubí ), tak sem dám pro veřejnou archivaci alespoň aktuální ceníky:
application/pdfrj
1.pdf (2952.1 k)
application/pdfSCP
2.pdf (2858.7 k)
application/pdfNemecko
3.pdf (2423.8 k)
application/pdfcizina mimo DB B
4.pdf (2969.8 k)
application/pdfcizina mimo DB
5.pdf (2398.5 k)
application/pdfCZ
6.pdf (2958.7 k)
application/pdfminibary
7.pdf (98.1 k)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 21. října 2025 - 13:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6105
Registrován: 4-2007
 Ale tak to jsou podobný, ne-li stejný, ceny jako v létě. Pivo 59 a řízek 229.
Úterý, 21. října 2025 - 13:07:37  
Administrátor
Číslo příspěvku: 75379
Registrován: 4-2003
 Když by někdo chtěl srovnávat a vyčíslit, k jakému došlo reálnému zdražení např. vůči inflaci, zde alespoň kusé útržky z dosavadního neúplného archlívu:
application/pdf2023, leto, sk. 2
23_02_2.pdf (3392.3 k)
application/pdf2023, podzim/zima, sk. 4
23_03_4.pdf (3480.9 k)
application/pdf2024, jaro, sk. 4
24_01_4.pdf (3503.2 k)
application/pdf2024, jaro, sk. 5
24_01_5.pdf (3368.0 k)
application/pdf2024, leto, sk. 2
24_02_2.pdf (2679.7 k)
application/pdf2024, leto, sk. 5
24_02_5.pdf (2571.6 k)


Víc možná kdesi v hloubi starých disků, flešek nebo dokonce disket. [uhoh]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 21. října 2025 - 13:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2018
 Docela dost lze dohledat na odkaz
Úterý, 21. října 2025 - 18:59:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 6-2020
 Snad jen doplním, ze plechovka Budvaru nebude pullitrova, nybrz tretinka. Za stejnou cenu.
A rusi se bonusove obcerstveni v Pendolinu; zustane jen voda a sekt v prvni trida. Na druhou stranu se snizi i cena mistenky na uroven bezneho EC vlaku.
Úterý, 21. října 2025 - 19:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6292
Registrován: 6-2019
 Tak to už je úplně trapné...třetinka[ko]

á tedy používám služby jídelních vozů velmi rád, hlavně tedy k jídlu, a zatímní cenovou hladinu za oběd + pivo k němu, případně jindy kávičku s něčím sladkým a výjimečně panákem unesu a dopřeju si, i proto, že je to třeba jednou za dva měsíce, šestkrát do roka a je to pro mne pocitová záležitost, ukrácení cesty a třeba (s někým, kdo to nezná) pochlubení se, jak může být jízda vlakem příjemná, ale bohužel trend jde k bezvládí ČD a tedy vytváření prostoru pro nebojím se říci klasické pinglovské vyčůranosti pro některé lidi z JLV.

To by bylo fajn, kdyby ovšem nedošlo ke zmenšení porcí. Do jídeláku se jdu najíst, ne za estetikou a požitkem. A já to třeba dopoledne a ráno z KV kraje na Moravu jinak nestíhám, než v tom voze JLV. Když mi ovšem dali porci malou tak, že jsem měl po ní hlad, ta by zasytila možná moji subtilní kolegyni Lenku, co jí jednou rukou chytnu nohu dokola v kotníku, tak jsem tam přestal chodit. Holt postaru chleba, rohlíky, vajíčka, hezky ve dvojce mezi lidma. [ko]
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 21. října 2025 - 19:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6116
Registrován: 4-2007
 Ještě houby, ty jsou taky sytý... Na ty nezapomeň!
Úterý, 21. října 2025 - 21:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2018
 Tak JLV se evidentně snaží z toho vytřískat co nejvíc, dokud to jde. Prodávat co nejdráž co nejmenší balení a k tomu inkasovat stamiliony od ČD za provoz služby. No u ČD si zřejmě neuvědomují, že tohle je jeden z faktorů, co jim prohraje další výběrka a půjdou konečně od válu. Stačí se podívat, co požaduje MD při soutěžích na Ex linky a jak to vyřešila v souladu s podmínkami Arriva na Ex6.
Úterý, 21. října 2025 - 21:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6294
Registrován: 6-2019
 Chápe někdo, jak může NJ Miláno - Vídeň mít pobyt v Boloni 4 minuty a bez úvrati?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze