| Diskuse » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 30. 9. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Arriva do 30. 9. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6163 Registrován: 6-2019 |
Když dojdou argumenty, začneme urážet chlastem a fetem, koho mi to jen připomíná...? Ne, opravdu není nutné míst všechna místa ve vlaku místenkovaná a dokonce ani není nutné nepodávat o obsazenosti žádné informace. To jsou možná vlastnosti vlaků Arriva, ale povinné to opravdu není. Tedy pro každého "nearrivího" cestujícího usednutí na takové místo znamená po celou cestu nejisté očekávání, kdy/kde ho z něj příjde vyhodit držitel místenky. To má blbý, ale úplně stejně jsou na tom miliony lidí všude možně, holt se musí obtěžovat si tu rezervaci koupit (ano, za peníze).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Machiavelli
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 3-2025 |
Manýry označit prakticky celý vlak jako místenkovaný formou "Expresní rezervace" bez podávání jakékoli informace o skutečné obsazenosti konkrétních sedadel místenkami do ČR zavedly ČD a.s. Tož pro mentálně retardované ještě jednou - Arriva prodává místenky pouze jako součást svých jízdenek. Pro cestující kteří mají koupené (za peníze) jakékoli jiné v tom vlaku platné jízdenky (OneTicket, IDS) možnost zakoupení místenky není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2025 |
Arrivu ani zkoušet nebudu, nejsem dement Přitom ta Arriva bude poloprázdná přibližně stejně jako ten Regiojet (který nedement taky nezkusí, viz níže). Plná je akorát tak R1333 v kladiva odpoledne z Ústí do Děčína (když R682 bůhvíproč končí jízdu už v Ústí), což úplně není čas na začátek "celodenního výletu". je to k roční cyklo siťovce Čili "problém s Arrivou" je zakopán spíše zde. Roční cyklosíťovka, přesněji řečeno "Časový příplatek pro zavazadla", existuje pouze v jediné verzi (jinak je rovnou součástí např. IN100, u OneTicketu neexistuje vůbec), která přímo zakládá povinnost "kritického přístupu" k nežádoucím železničním dopravcům za použití zástupných důvodů. Arriva: 1) neumí a nechce umět prodej místenek k jiné než svojí jízdence Místenka na R vlak provozovaný Arrivou se dá k jakékoli jízdence nebo dokonce i bez ní koupit prostřednictvím OneTicket. Ne že by to bylo bůhvíjak zajímavé řešení, ale není prostě pravda, že to nejde. pro každého "nearrivího" cestujícího usednutí na takové místo znamená po celou cestu nejisté očekávání, kdy/kde ho z něj příjde vyhodit držitel místenky V každé jednotce 845 se místenkuje pouze jeden vůz (polovina soupravy), takže bez místenky si stačí sednout do toho druhého a můžete jistě neočekávat. Jo, je to tam napsaný (resp. není to tam napsaný, že to jsou místenkovaná místa). Označit celý vlak jako "expresní rezervace" je modus operandi úplně jiného dopravce. |
|
Machiavelli
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 3-2025 |
"V každé jednotce 845 se místenkuje pouze jeden vůz (polovina soupravy), takže bez místenky si stačí sednout do toho druhého a můžete jistě neočekávat. " Samolepky o rezervaci ve vozech jsou extra kapitola, neb jsou tam napevno a s reálným rozdělením místenkovaných/nemístenkovaných sedadel pro konkrétní spoj a okamžik mívají pramálo společného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6165 Registrován: 6-2019 |
Retardovaný Machiavelli (na hrubý pytel hrubá záplata) dosud nepochopil, že se řeší přeprava kol, nikoli lidí (sardinkárna v motoráčcích je sice taky úpadek civilizace, ale to teď neřešíme, výjimka jsou jen čtyřky). A s panem Theodorem se domluvte zda to přes OneTicket jde nebo nejde 😂 Jinak aktuálně v IC 503 prodané jedno místo pro kolo ze tří, v EC 277 tři z pěti a to v posledním dni. Kdyby tohle uměla Arriva vraky, klidně bych jezdil s ní (místo U28).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6166 Registrován: 6-2019 |
Theodore: V každé jednotce 845 se místenkuje pouze jeden vůz (polovina soupravy), takže bez místenky si stačí sednout do toho druhého a můžete jistě neočekávat. To je možná teorie, nikoli však praxe - množství "místenkovaných" sedadel se liší mezi spoji a i v rámci spoje se mění podle prodeje - Arriva totiž neumí on-line prodat jizdenku pokud pro ní nemá v systému přiřaditelné místenkovatelné sedadlo, takže při větší vyprodanosti klidně jako místenková "dynamicky přiřadí" i všechna sedadla ve vlaku včetně těch pro invalidy. Samolepky o rezervaci ve vozech jsou extra kapitola, neb jsou tam napevno a s reálným rozdělením místenkovaných/nemístenkovaných sedadel pro konkrétní spoj a okamžik mívají pramálo společného.} Skvělé!!!🤦🤦🤦🤣🤣🤣🤮🤮🤮
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 11-2006 |
Koukám, že přístup Vrakivy je podobný jako RJ. Prostě nedělejte problémy a neotravujte, když byste něco chtěli. MD je to u . Vrakiva aspoň neprodává do NAD čtyři třídy: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4743677 |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 11-2006 |
Jak personál Vrakivy řeší, když k vyhrazenému místu obsazenému člověkem s právem ho využít přijde někdo, kdo tam (ne svou vinou!) má místenku? Že místenky nejsou označeny ani reálně dynamicky, ale ani staticky, to je MD taky u ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15702 Registrován: 4-2003 |
Jak personál Vrakivy řeší, když k vyhrazenému místu obsazenému člověkem s právem ho využít přijde někdo, kdo tam (ne svou vinou!) má místenku? Velice jednoduše, ti lidi se jako slušní lidé ještě před příchodem pesonálu normálně pustí a ten bez místenky si sedne na jiné místo. Varinta 2 je ten že cestující s místenkou na tom místě explicitně netrvá a klidně se posadí jinam. Rozhodně to nejsou kulervoucí dramata stojící za zmínku, natož vyhrocenou debatu. Aspoň takhle funguje reálný svět ketrý vidím tak 3-6x do týdne vlastníma kukadlama, nikoliv toxický svět internetových debat typu fajsbůk, nadávání si do alkoholiků a vytváření falešných hrůz a dilemat.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 6-2019 |
V Zsskistánu je svět jeďte normální. Kolo v Ex v ÚPB hlídá průvodčí a tak je možno se v klidu přežrat v jídelním voze. Za pár euro služba k nezaplacení... Proč to neumí Arriva vraky? Inu, protože nechce, je to práce a ještě vícenáklady k tomu.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9755 Registrován: 6-2015 |
Začínám mít pocit, že vlaky jezdí podle některých jen proto, aby vozily kola. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2017 |
Dost mě překvapilo, že Arriva neaktualizuje odjezdy vlaků ve své aplikaci. Minulý týden jsem chtěl jet do Turnova vlakem v 15:22 z Prahy hl. n. Jdu si klidně na nástupiště a na odjezdové tabuli vidím odjezd 15:06 (odklon přes Kralupy - byla to plánovaná výluka, jak jsem poté zjistil). Náhodou jsem to stihnul asi o dvě minuty. Zítra směr Pardubice jsou v aplikaci stále odjezdy z Liberce v min. lichá:57, ačkoli vlaky už odjíždějí od 16. 9. v čase sudá:05. Tady to teda alespoň neujede ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6169 Registrován: 6-2019 |
Pajzak - kdepak. Jely i kočárky.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 11-2006 |
"Velice jednoduše, ti lidi se jako slušní lidé ještě před příchodem pesonálu normálně pustí a ten bez místenky si sedne na jiné místo. Varinta 2 je ten že cestující s místenkou na tom místě explicitně netrvá a klidně se posadí jinam. Rozhodně to nejsou kulervoucí dramata stojící za zmínku, natož vyhrocenou debatu. Aspoň takhle funguje reálný svět ketrý vidím tak 3-6x do týdne vlastníma kukadlama, nikoliv toxický svět internetových debat typu fajsbůk, nadávání si do alkoholiků a vytváření falešných hrůz a dilemat." Ale ano - neotravujte a nějak se domluvte. Fakt bezva přístup. Už snad neplatí, že míst vyhrazená pro invalidy jdou obsadit pouze v případě, kdy je někdo nenárokuje, a že místenky na ně se v nepovinně místenkových spojích prodávat nesmí (opět vyjma těch, co je nárokují)? Co je špatného na stavu, kdy si cestující může (nemusí!) místenku pořídit, když chce, aby měl jistotu? Kdo to chce risknout a domluvit se na místě, dělat to nemusí. |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 11-2006 |
"Manýry označit prakticky celý vlak jako místenkovaný formou "Expresní rezervace" bez podávání jakékoli informace o skutečné obsazenosti konkrétních sedadel místenkami do ČR zavedly ČD a.s." V ostatních spojích je vždy pouze část vlaku a vozu v tomto režimu, plus na posilách jezdí vozy zcela mimo rezervační systém. Kdo chce, pochopí. Kdo ne, ucpe představek vagonu nejbližšího k podchodu a nadává, že vlak je narvaný, i když o pár dozů vedle jsou téměř prázdné vagony. ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25260 Registrován: 3-2007 |
Tak mne zajímá, jak je to KONKRÉTNĚ u té Arrivy, bití černochů v Americe je sice hezké, ale k ničemu. Mám tedy dvouvozový vlak ARR z Prahy do Tanvaldu nebo z Pardubic do Liberce v běžný den - kolik míst může být vymístenkováno? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15705 Registrován: 4-2003 |
Asi takhle...za cca poslední 2 roky jsem žádný přesedání z místa na místo osobně nezažil.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25263 Registrován: 3-2007 |
Takže chodíš nejspíš do toho nemístenkovanýho ![]() |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 11-2009 |
Já jsem v tomhle zvědav jak to bude u RJ na R9. To už není nějaká vedlejší linka, tímhle se jezdí delší mezikrajské trasy. Předpokládám že RJ také místa s místenkami nijak ozančovat nebude, přestože každá jeho jízdenka je automaticky i s místenkou. Takže styl PKPIC, kde když jedete na nějakou síťovou jízdenku, tak v každé stanici doufáte, že vás někdo nepošle stát do uličky. Osobně si myslím, že objednatel by měl požadovat, že na určité procento kapacity vlaku (25 %) se místenky prodávat nesmí. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25266 Registrován: 3-2007 |
Tak hlavně mít ta nemístenková (když ne místenková) místa jasně označená. A pak samozřejmě mít možnost kupovat místenky k různým síťovým dokladům. |
|
Karfík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 12-2006 |
A co pro začátek místenky začít označovat? To je pro tyto moderní dopravce tak velký problém? Ať je to třeba lístečky, když to nejde digitálně.
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
|
|
Machiavelli
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 3-2025 |
"A co pro začátek místenky začít označovat? To je pro tyto moderní dopravce tak velký problém? " |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25271 Registrován: 3-2007 |
Tak označit naopak ta nemístenková místa, tedy trvale, není problém. Kdyby se chtělo a pokud tam taková místa jsou (vy tvrdíte, že ne, já mám dojem, že nějaká jsou, aspoň mám ten dojem, že jsem to někde u Arrivy začátkem roku, kdy jsem s ní jel k vám na sever naposledy, četl a že ve schématu vozu ta nerezervovatelná byla, minimálně půl vozu, čtvrtina vlaku). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 11-2009 |
Jenže jak někdo psal výše - Arriva neumí prodat jízdenku na rychlík jinak než s místenkou (a RJ předpokládám bude to samé), takže když se vyčerpou ta místenková místa, začne se brát i z těch bezmístenkových, protože nějaké místo se jízdence přiřadit musí. A co se stane v případě, že by se vyprodal celý vlak, to netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 6-2019 |
výsledkem takového požadavku tedy bude paušálně-alibistická cedulka "Expresní rezervace" nad každým místem (jak kdysi vynalezly ČD a.s.) ČD opravdu nikdy neměly Expresní rezervaci nad každým, tedy všemi, místy ve vlaku.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9884 Registrován: 9-2011 |
Woko: Lžete. Takto to funguje pouze u povinně místenkových spojů, stejně jako u RJ nebo LE. Překvapivě - ono jinak by to jaksi nedávalo moc ani smysl. [crazy] Nelže. Expresní rezervace jsem viděl i tuším ve Valašském exu. Naopak v povinně místenkovém vlaku to je zbytečné - tam se nikdo bez místenky, a teda hledající volné místo, ocitnout nemůže. A vydání místenky třeba na invalidní místo neinvalidovi, i když jinde (v tom samém voze) jsou volná místa (resp. expresní rezervace), je taky celkem běžné.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2013 |
Expresní rezervace mají i ČD, ale mimo povinně mistenkove spoje vždy na cca polovinu vozu, u toho zbytku končí prodej místenek 1-2h před odjezdem z výchozí stanice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15707 Registrován: 4-2003 |
Takže chodíš nejspíš do toho nemístenkovanýho Tak z 80 % při odjezdu z Prahy, jinak není důvod. Spousta mých známých i rodinní příslušníci na to defekují a problémy s přesedáním stejně nemají. takže když se vyčerpou ta místenková místa, začne se brát i z těch bezmístenkových, V případě že jede nějaká velká skupina, což samozřejmě nijak neodlišuje ARR od stavu za ČD, kdy se prostě navíc zabrala nemístenková půlka vozu či celý nemístenkový vůz z daného řazení.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25275 Registrován: 3-2007 |
V případě že jede nějaká velká skupina, což samozřejmě nijak neodlišuje ARR od stavu za ČD, kdy se prostě navíc zabrala nemístenková půlka vozu či celý nemístenkový vůz z daného řazení. Jako nezlob se, ale proč si vymejšlíš? Tohle prostě není u ČD pravda, tam se prostě místenky neprodávají - jsou vyprodány a hotovo (ověřeno a ještě čerstvě telefonicky). Máš tohle zapotřebí? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 4-2003 |
Skupina neměla u Č(S)D místenky, to máte pravdu. Jmenovalo se to vyhrazená místa ... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25278 Registrován: 3-2007 |
Jako mne především (ano, kvůli mým občasným cestám Arrivou na delší vzdálenosti) zajímá, jak je to doopravdy a to jsem se tady zatím ještě věrohodně nedověděl. Jen jak to dělaj u ČD, samozřejmě blbě a snůšku bagatelizací a buď domněnek nebo rovnou lží, že to vlastně nevadí a že nikdo nikoho odnikud nevyhazuje (asi jiný druh než ve vlacích ČD). Vyhrazená místa z nemístenkových vlaků do toho prosím nemíchejme, ani tu ČD. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15710 Registrován: 4-2003 |
Tohle prostě není u ČD pravda, tam se prostě místenky neprodávají Já ale taky nic takového nepíšu. jak je to doopravdy Jak jsme už víckrát psal a nebudu se opakovat - polemizovat s někým, kdo tam nejezdí, ale tzv. bezpečně ví že ... je nesmysl.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6181 Registrován: 6-2019 |
Jo, tak. Takže vy tam jezdíte a to je argument a důkaz, že to je tak správně. Tak raději běžte odhadovat inflaci, to jde vašemu chlebodárci podobně skvěle.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15717 Registrován: 4-2003 |
že to je tak správně. Že tam v reálu problém není. ---------------------------------- Pokud nevidíte významový rozdíl mezi 2 větami výše, tak Vám není Rady, ani VHP.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6184 Registrován: 6-2019 |
Nikdo si nestěžoval = není problém. To říkal už tuším Stalin - Kde není člověk není problém. Tady to jen Arriva vraky upravila na: Kde není kolo není problém. A že to kolo tam není, protože cyklisté nejsou blbečci, aby riskovali, že nikam nedojedou, to už jsme si vysvětlili v první třídě nauky o cestování vlakem.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15719 Registrován: 4-2003 |
rotože cyklisté nejsou blbečci, aby riskovali Ale já vám už poněkoliktát říkám, že tam v reálu žádný problém není. Od toho snad k-report slouží. Co si myslí cyklisti někde vážně netuším a Vy taky ne.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6186 Registrován: 6-2019 |
Já tedy jo. Normálně se mezi nimi pohybuji a žiji a mluvíme spolu. Třeba v oddíle pro kola v IJ je to přímo diskuzní kroužek :-) Hele je to úplně prosté: Nemám garanci, že mě odvezou - tak tam prostě nejedu. Nejedu, jedu jinam. Není to jen Arriva vraky, ale třeba u Lendrbán taky neriskujeme, že půlka lidí zůstane v Chomutově na peroně a bude muset na hřebeny vyšlapat po svých. Prostě - dopravce o to nestojí a druhá strana o riziku taky ne. Jednoduchý jak facka. Jiná věc je, jestli tak malá země jako ČR má mít iks způsobů přeprav kola a ne jeden univerzální, ale to je jiná diskuze. Primární problém je v tom, že když nevím jestli se někam vejdu (Pernink, Turnov, Lípa, Vejprty etc.), tak tam vůbec nejedu. Ovšem chápu, že to má tak popravce jednodušší.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34030 Registrován: 5-2002 |
AŠM: neriskujeme, že půlka lidí zůstane v Chomutově na peroně a bude muset na hřebeny vyšlapat po svých Vždyť je to jednoduché: nevyšlapeš - neotravuj na hřebenech. ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Bububu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2011 |
AŠM: Já upřímně docela žeru Vaše dobrodružné cestopisy, a tak mě překvapuje, že řešíte takovou prkotinu, že se pár set kilometrů od svého bydliště na trati, kde každou chvíli něco jede, s pravděpodobností cca 1 % nevejdete s kolem do vlaku. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6193 Registrován: 6-2019 |
Já bych i rád jezdil častěji, ale z výše opakovaně popsaných důvodů nejezdím. ![]()
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4825 Registrován: 12-2007 |
Ale já vám už poněkoliktát říkám, že tam v reálu žádný problém není. Od toho snad k-report slouží. Jak má cyklista jedoucí jednou za x let do Jizerek tušit, že si má prohlídnout historii tohoto fóra? Ještě v červnu jsem si kolo do Liberce normálně rezervoval. Fakt nevím, proč to zrušili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17556 Registrován: 12-2009 |
Obecně by měly být v cyklisticky oblíbených oblastech bezmístenkové vlaky s dostatečným počtem míst. V opačném případě je nutno stavět větší parkoviště. Nikdo není zvědavý na to, být omezován na určitou hodinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6195 Registrován: 6-2019 |
, kde každou chvíli něco jede, s pravděpodobností cca 1 % nevejdete s kolem do vlaku. Často bych se rád vracel posledním spojením R 1332 / R 606. A nemohu ze zcela zřejmých důvodů - zatímco na R 606 v pohodě koupím místo pro člověka i kolo, na Arrivu vraky ne. A nebudu riskovat, že zůstanu v Lípě na nástupišti s odepřením přepravy. I to jedno procento znamená, že bych druhý den nemohl do práce apod.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17557 Registrován: 12-2009 |
Koukám, že tam taky sice jezdí Os DLB co hodinu, ale bez značky kolo. Na stránkách mají Ve voze je možno přepravit tři kola takovým způsobem To tam třeba do okolí Ralska skoro nikdo na kole nejezdí, že tohle vůbec objednavatel akceptuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2025 |
V okolí Ralska i v Jizerkách jezdí spousty cyklistů, kteří se přepravit zvládnou, protože nemají apriorní problém s dopravcem, který je veze. A že sem nejezdí ti, kteří tento problém mají, je taky v pořádku. Takže win-win. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17562 Registrován: 12-2009 |
Dopravce nedopravce- tři kola opřená o dveře není nabídka hodná dnešních dní. Zvlášť v případě, že V okolí Ralska i v Jizerkách jezdí spousty cyklistů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6206 Registrován: 6-2019 |
V okolí Ralska i v Jizerkách jezdí spousty cyklistů, kteří se přepravit zvládnou, protože nemají apriorní problém s dopravcem, který je veze. A ti všichni přijeli vlakem s Arrivou nebo je to spíš tak, že 99 % z nich nechalo auto na kraji lesa, he?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15723 Registrován: 4-2003 |
le třeba u Lendrbán taky neriskujeme, že půlka lidí zůstane v Chomutově na peroně a To byste riskoval u jiného dopravce úplně stejně, protože na osobáky žádné rezervace nejsou a do jednoho motoráčku se opravdu moc kol nevejde. A pořád nechápu jakou to más souvislost třeba rychlíkem z Prahy do Tanvaldu, kde je očividně dost mít pro kola.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18035 Registrován: 5-2004 |
Do Jizerek se dojet dá, ale jen z blízkého okolí kde jezdí ČD se štádlerama kam se vejde kol 3 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2025 |
Dopravce nedopravce- tři kola opřená o dveře není nabídka hodná dnešních dní Ale tak to samozřejmě nebylo - v desiru je pro cyklisty obrovská SPOUSTA místa a to, že byla kola i ve dveřích naopak znamená, že jich byla přepravena SPOUSTA nad plánovanou kapacitu. Přitom do Českých drah vozících kola v Jizerkách v obdobných motorácích (řada 840, ofiko kapacita na kola asi vůbec neexistuje, kraj žádnou konkrétní neobjednává) se tu nikdo nenaváží. No proč asi. kde jezdí ČD se štádlerama kam se vejde kol Díky za tenhle důkaz, že jde hlavně o dopravce... Ty víceúčelové prostory v VT642 a (dvakrát) 840 jsou obdobné (mimochodem, teď při výluce vozily ČD kola v počtu 3 neboli šest kusů na spoj) a běžně se s koly stojí i v nástupních prostorech (a běžně dochází k vyčerpání kapacity, protože sem nejsou místenky ). Ale zatímco tady to bude "služba pro lidi", jinde to "není nabídka hodná dnešních dní". Tak tam prostě nejezděte a bude klid, ne? Minimálně si ušetříte tuhle dopravcovskou schizofrenii... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2025 |
Často bych se rád vracel posledním spojením R 1332 / R 606. A nemohu ze zcela zřejmých důvodů - zatímco na R 606 v pohodě koupím místo pro člověka i kolo, na Arrivu vraky ne Můžete svůj "častý výlet" zakončit místo ČL třeba v České Kamenici (m.j. po traťostezce "Varhany"), kde vám dopravce České dráhy jistě neodepře ani v jednom procentu a budete moct do práce. Sice taky neprodává místenky, ale jistě pro něj platí jiná pravidla a kdyžtak stačí zamávat průkazkou, že jste taky od dráhy, protože o to tu očividně jde od začátku a dopravce Arriva je vinen už samotnou svou existencí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6208 Registrován: 6-2019 |
Můžete svůj "častý výlet" zakončit místo ČL třeba v České Kamenici (m.j. po traťostezce "Varhany"), kde vám dopravce České dráhy jistě neodepře ani v jednom procentu a budete moct do práce. Já mám potřebu (společenskou, mmj.) skončit v Lípě a ne v Kamenici. Doporučení jet jinam je esenciální příklad myšlení Modré gumy s velkým M. A po výletě nejedu do práce, ale domů, to jen tak na okraj, když máte potřebu řešit čas někoho jiného. Sice taky neprodává místenky, ale jistě pro něj platí jiná pravidla a kdyžtak stačí zamávat průkazkou Nestačí, vyzkoušeno v květnu.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18039 Registrován: 5-2004 |
Tak třeba tam ty prostory jsou. Akorát ti co nejezdí v místním IDS netuší jestli, kolik a za kolik to kolo odvezou. Pokud pak mají kombinovat dopravce (nedejbože stylem ČD-Arriva-ČD třeba z okolí Prahy do Harrachova) tak se to kolo natolik prodraží je je lepší jet jinam/jet autem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17565 Registrován: 12-2009 |
v desiru je pro cyklisty obrovská SPOUSTA místa...jich byla přepravena SPOUSTA nad plánovanou kapacitu. V tom případě ať na svých stánkách nepíšou, že kapacita je 3 kola. A do JŘ dají i piktogram kolo a ne jen vozíček. A nejde o dopravce, ale o to, že to kraji nevadí. S čím tam tedy DLB na trase Liberec -Č.Lípa jezdí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15724 Registrován: 4-2003 |
Ale zatímco tady to bude "služba pro lidi", jinde to "není nabídka hodná dnešních dní". Tak tam prostě nejezděte a bude klid, ne? Minimálně si ušetříte tuhle dopravcovskou schizofrenii... Asi tak. Pro mě je tohle totiž už debata "jak s ženskou", sorry a např. "proč ta nová pračka napoustí vodu postupně pětkrát po sobě, to ta stará nedělala". ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9794 Registrován: 6-2015 |
"- v desiru je pro cyklisty obrovská SPOUSTA místa a to, že byla kola i ve dveřích naopak znamená, že jich byla přepravena SPOUSTA nad plánovanou kapacitu. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15727 Registrován: 4-2003 |
běžnému cestujícímu, docela vadilo. Já si sedím .. jak by mě měla vadit nějaká kola "navíc" někde na druhém konci vagónu?? Analogie téhle dabaty u silniční dopravy by bylo místenkovat silnice, aby chudák motorista při hodinové cestě náhodou netrpěl 5-10 min popojíždění někdě v koloně či u semaforů.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9795 Registrován: 6-2015 |
Jsou překvapivě lidi, co třeba chtějí nastupovat (nebo vystupovat) až poté, co se vlak těmi koly narve. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15730 Registrován: 4-2003 |
co třeba chtějí nastupovat (nebo vystupovat) až poté, co se vlak těmi koly narve. Dalo častějí že tam opruzujou nějací "zoufalci z predstavků", co mají nějakou prapodivnou sociální fobii si sednout na spoustu volných míst v saloonu/kupé. Mělo by snad kvůli tomu bejt povinný místenkování?
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9796 Registrován: 6-2015 |
Zoufalec obvykle nezaberte celou nástupní šířku dveří a je pohyblivý. Přes lidi jsem zatím vždy nastoupil v pohodě, přes ty kraksny málokdy. Mezi kraksny řadím i kočárky, které si krasavice zapíchne do dveří, protože plocha pro ně vyhrazená je až o dveře dál, a jde si spokojeně sednout s telefonem do vozu. |