| Diskuse » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 12. 9. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Arriva do 12. 9. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 12-2007 |
Záhada vyřešena, budou nové Škodovky. Pravděpodobně půjde o jednotky 26Ev v takovém nebo jiném designu. Obří zakázka na nové vlaky pro Arrivu míří ke Škodě |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9652 Registrován: 6-2015 |
Další článek k novým vlakům Arrivy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17323 Registrován: 12-2009 |
Nejvíc se mi líbí diskuze pod článkem.![]() |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 9-2008 |
Prosím existuje nějaká rozumná možnost jak si u Arrivy udělat rezervaci na kolo, když mám jinak jízdenku krajskou? Jeden mě napadá, ale chtěl jsem to pořešit normálním způsobem a ne si kupovat fiktivní dítě 0-6. A je to vůbec rezervace, to koupení přes eshop nebo jen jízdenka a když bude plno, tak mám smolíka? Děkuji |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 12-2007 |
A je to vůbec rezervace, to koupení přes eshop nebo jen jízdenka Obávám se, že je to jenom zaplacené dovozné, na dokladu není žádné konkrétní místo, dokonce ani konkrétní vůz. Jestli má eshop kontrolu prodaného počtu dokladů, netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5985 Registrován: 6-2019 |
Prostě dopravce na úrovni Bangladéše.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 4-2004 |
Je nutno zabrousit do ČKD: Můžu ve vlaku cestovat s jízdním kolem? Ano, ve vlacích přepravujeme jízdní kola do vyčerpání kapacity. V případě, že máte koupenu jízdenku na vlak v našem e-shopu včetně kola, není potřeba již kontaktovat pro rezervaci zákaznickou linku. Pokud máte koupené pouze jízdenky, nejdou Vám již kola na e-shopu koupit nebo jedete s větším počtem kol, prosím kontaktujte pro rezervaci zákaznickou linku 725 100 725 nebo nám napište na info@arriva.cz Kolo samotné koupit nejde, takže zbývá jen ta varianta s jízdenkou za 0Kč. |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 11-2006 |
S jízdenkou za 0 Kč? A není taková jízdenka pak doplácena státem? |
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 4-2004 |
Není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2025 |
" No o necelých 100 dní sa u Vás zmení vláda a prikloní sa k ľavicovému smerovaniu a môže sa to prejaviť aj v zel.doprave" Proboha, co to meles. Slovensky mne sice nikdo ve skole neucil, jelikoz tam ale ziju par let, tak ti to napisu takle: co preboha je lavicove na ultrabohatom babisovi? A na spd? Asi to tu nebude popularne ale politicky som hodne nalavo (nie nemyslim si ze pred 89 to bolo dobre, naopak to bola hrozna sracka) a sentiment ako tvoj je nieco co tak isto jak hyper pravicacke reci cele zle a normalne ma to bolo citat. Mam dojem ze s vacsinou diskutujuceho obecenstva tu sa politicky nezhodneme ale to je v poriadku a na zaklade ich vystupovia si ich aj docela vazim a chapem frustraciu hovadami jak ty. Az tak ze pisem tento zbytocny prispevok. Konec slovenske sekce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2025 |
Tak Arriva na svém eshopu úplně zablokovala možnost rezervace jízdního kola na trati Praha-Turnov. S výlukami to nesouvisí, protože nejde třeba ani relace Neratovice-Praha v jakýkoliv náhodný termín. Na infolince mi řekli, že je to záměr, že kolo už na této trase jedině přes email po zakoupení jízdenky... |
|
Karfík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 12-2006 |
Soutěží s RJ, kdo vyžene víc cestujících? ![]() ![]()
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2018 |
Napsat stížnost na MD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6118 Registrován: 6-2019 |
Člověk by řekl, že u jednoho z nejhorších dopravců už to horší být nemůže. A ono může. Uprřímnou soustrast těm, co tu pojízdnou pixlu na zmije musí používat.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 12-2017 |
Proč neprodává Arriva doklady PID? Dnes jeli rodiče z Doks do Kolína, v Doksech pokladna zavřená a ve vlaku na žádost o PID jízdenku odpověď: "máme to zablokované". Přitom podle tohoto by PID ve vlaku prodávat měli. https://pid.cz/wp-content/uploads/ke-stazeni/tiskoviny/2019/vyves _vlaky_2019-03_490x490.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15663 Registrován: 4-2003 |
S výlukami to nesouvisí, protože nejde třeba ani relace Neratovice-Praha v jakýkoliv náhodný termín. A teď mi prosím vysvětete proč to potřebujete. Protože s tím kolem se tam v realitě prostě vždycky vejdete.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 4-2003 |
D.S. protože ta vývěska PID je z března 2019, kdy Arriva jezdila v PID jen linku S49, kde skutečně prodávala jen doklady PID. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 6-2019 |
RŠ protože nepojedu s kolem až do Prahy, abych se tam dozvěděl, že stejný nápad mělo víc lidí a já jsem jen vyhodil prachy a můžu se vrátit domů místo do Turnova.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17996 Registrován: 5-2004 |
To už tou Vrakivou jezdí tak málo lidí? Fakt je že v neděli Švejk v Lochovicích v podobě jedný 628 obsazenej tak na 50-60% taky nevypadá že ještě za ČD jezdily tři obsazený vozy. To bude radosti na R16 kde nebudou umět prodávat IDS. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 6-2009 |
To bude radosti na R16 kde nebudou umět prodávat IDS. Já bych se nebál... kdo bude chtít, nainstaluje si nejpozději na začátku 2026 aplikaci a bude to mít levnější. ![]()
Sledovačky nasazení skoro všeho na https://www.55p.cz/, discord: https://dis.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na https://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15665 Registrován: 4-2003 |
rotože nepojedu s kolem až do Prahy, abych se tam dozvěděl, že stejný nápad mělo víc lidí a To se nad nikdy nestalo - i například protože ty exponované vlaky mají cyklojednotku a na 070 nikdy žádný velký počty cyklistů nejezdily. A to dám tím kolem občas někam příblížím (bez ohledu na dopravce) a žádnouj místenku jsme si nikdy nekupoval -přijde mi to jako kdybych si v autě zapínal navigaci kvůli nákupu v Lidlu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17998 Registrován: 5-2004 |
"a na 070 nikdy žádný velký počty cyklistů nejezdily" Jo tak to v tý klasice s tehdy paskvilem Bvt bylo asi těch +-20 kol fiktivních. Ale souhlas že počty kol snad s výjimkou příměsta hodně klesají. I zásluhou tarifu kdy u každýho dopravce to je jinak a ani s onetiketem nejde odbavit kolo na celou cestu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 4-2003 |
Petr Vlček: Čtyřvozová souprava Arrivy má 16 háků na kola. Do cyklojednotky se těch kol vejdou desítky. Hledáte problémy tam, kde nejsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18000 Registrován: 5-2004 |
Čili kterýkoli rychlík kterýkoli den jede s cyklojednotkou. A vždy jedou dvě. Tak to pak jo. Ale je fakt že někdy předloni jsem čuměl že z Turnova jede v neděli odpoledne sotva ke třiceti lidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15666 Registrován: 4-2003 |
Čili kterýkoli rychlík kterýkoli den jede s cyklojednotkou. Nejede, ale pořád je kapacita na kola stejná či větší než před léty se srovnatelným motorákem a jedním vozem 054 čo 054.2 Plus absence fenoménu nejdeto. Jinak někdy prázdninách v pracovní dny se do jedné jednotky někdy brzo odpoledne z Turnova (?) do Čakovic vešlo 12 kol nějaké skupiny - prostě protože si nikdo nevymýšlí že to nejde. souhlas že počty kol snad s výjimkou příměsta hodně klesají Nic takového jsme nepsal a zbyvající teorie o počtech cyklistů a tarifu je asi tak jako kdybych na základě geometrie své zahrady chtěl odhadovat zakřivení zeměkoule. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 6-2019 |
To je sice hezký tak tu obhajujete neobhajitelné, ale realita je taková, že kam si nemůžete koupit rezervaci a nejezdí tam nějaký velkokapacitní vlaky, tak se nikdo s kolem nepožene. Takto jsem úplně přestal jezdit například na Českolipsko, Liberecko, i jinam, protože nejsem kretén abych skončil někde v Čičenicích s tím, že mi dál nevzali kolo. A dnes ráno jsem si ho vzít bez rezervace vzít mohl jedině díky znalosti poptávky a krátké trasy, jinak ne. Ono tomu se říká služby a civilizace, nerezervovatelné motoráčky jsou někde na úrovni Srbska nebo Rumunska.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15668 Registrován: 4-2003 |
tak tu obhajujete neobhajitelné Já nikoho neobhajuu, jen popisuju reálný stav viditelný denně. Už asi po stopadesáté. A samozřejmě naprosto chápu že třeba někdo nemá znalosti, protože je z jiného konce státu. Třeba. Obhajoba - kterou vážně nemám zapotřebí a ani motivaci k ní - by vypadala úplně jinak.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6123 Registrován: 6-2019 |
Jenže to vidíte třeba jen vy, protože tam jezdíte denně, stejně jako já to odhadnu u R15 a už ne u Ex6 apod. Proto tam mají být ty rezervace a když nejsou, tak je to prostě Balkán. To je celé.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17148 Registrován: 4-2003 |
Petr vlček:Ale je fakt že někdy předloni jsem čuměl že z Turnova jede v neděli odpoledne sotva ke třiceti lidí. S kolem se z Prahy jezdí vlakem do nejbližšího okolí linkami S. Jinak skoro ne, neb lidi vozí kola do větších dálek prakticky pouze autem, neb tam jedou obvykle na více dní. Je to tak prostě pro ně levnější, rychlejší, pohodlnější atd.. Dráha postupně podražila, kdežto paliva jsou drahá stejně jako před deseti lety. A těch pár lidí, kteří jedou na kole skrz celou republiku, dráha nějak přepraví i bez rezervace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 6-2019 |
Ta poslední věta je slušný blábol. Právě, že napříč zemí se bez rezervace neobejdete.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15669 Registrován: 4-2003 |
o vidíte třeba jen vy, protože tam jezdíte denně No a právě proto to píšu, abych tu informaci rozšířil i na těm ostatním. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25128 Registrován: 3-2007 |
Informaci beze sporu o tom, že "Je to, jak to je a je to tak OK" ? Hele, pro zajímavost, kdy naposledy jsi na tomhle sajtu (nebo vůbec) něco (nějaký jev) veřejně kritizoval? Přestavba Hrbaté OK, přeprava kol OK, všechno vždycky vlastně OK nebo se na to najde omluva.. Nic, zrovna neustálé změny v podmínkách přepravy kol, způsobech rezervace, povinných rezervacích v počtech třeba těch 12 kol na trasách, kde ti lidé s koly jezdí nebo by jezdili (třeba z Prahy ten Turnov nebo typicky Jižní Čechy) ty lidi dost pochopitelně prudí a z toho vlaku je vyhání. Viz předpisatelé. Prostě, sorry, klasický byrokratický přístup. Já si pamatuji třeba z těch jižních Čech obrovské přepravy kol (a cyklistů), jedním z rekordů byla ve Veselí n/L nakládka do podvečerního R směrem na Prahu 72 kol - a všichni jeli, nikdo tam nezůstal, zpoždění 8 minut šikovným strojvůdcem zkráceno na nula. Ono když se chtělo, tak to šlo, bohužel prostě vše směřuje k tomu, že kraj (nebo MD) si stanoví nějaký počet kol (obvykle směšně malý, autor zjevně není cyklista) a způsob (povinná rezervace, žádná rezervace s odmítnutím) a je to prostě docela obyčejný bordel, sorry. Naprosto netrvrdím, že je Dráha povinna odvézt vždycky všechno, i inteligenty, co na velikonoční pondělí přijdou bez místenky pro sebe natož pro kolo k vlaku a strašně se divěj, že se třeba v tom Veselí nedostanou do vlaku. Ale situace, kdy se z přepravy kol stala trpěná čím dál víc byrokratická a zpruzující věc, stejně jako z řady dalších (jsme se tady nedávno bavili o zákazu prodeje baget a sendvičů v minibarech ČD od 1.9.2025) prostě říká o řešení - a ne stylem "zákazníku, polib si elipsy". Jistě, bagatelizovat lze cokoli a dělat ze stěžovatele rohaté zvíře taky, ale to není řešení. Bohužel se s novými generacemi trochu (nebo víc) vracíme do takové té socíkovské nebo až rakousko-uherské byrokracie : Vše je podle (našeho) předpisu, tak je vše v pořádku a brambory v řádku. Ty to třeba nepozoruješ, ale hodně lidí ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15670 Registrován: 4-2003 |
si na tomhle sajtu (nebo vůbec) něco (nějaký jev) veřejně kritizoval? A to je povinnost? Mně jenom v daným případě přijde, že to je pohledu fungování většinové populace v reálném psudoproblém - úplně typický a toxický pro diskusní fóra. Nic víc v tom nehledej. Samožřejmě uznávám že AŠM či někdo jiný může mít na věc jiný pohled - od toho je diskuse. A myslím že DF je o dodání informací které nikde nenajdeš a ty jsem dodal. Nevytvářím tady nějaký smyšlený vesmír jako někteří, kteří tady 5 let kolovrátkují osobní smyšlenky galakticky vzdálené od faktů. Oni vůbec nepotřebují realitu, protože si jí sami vymyslí. Pokud něco vážně kritizuju, tak tohle. Protože to je jed, otravujícící společnost. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 6-2019 |
Tohle přece není o tom jestli nějaký AŠM někam dojede vlakem s kolem. To je faktický popis stavu, kdy před otevřením trhu na železnici byly v tehdy monopolním prostředí nabízeny kvalitnější nebo vyšší služby v přepravě kol než dnes. A prokázat se to dá úplně jednoduše. Btw. i když zanedbám ten Středočeský kraj (kam bych s kolem na výlet ani neměl potřebu jet), tak naprosto tragické je to v Ústí n. L. u přestupních vazeb na nerezervovatelnou Arrivu. Protože zrovna ta má linku do mimořádně turisticky atraktivních míst. No a lidi tam pojedou autem, protože nebudou riskovat, že se na nástupišti budou muset otočit a místo na výlet jet někam úplně jinam. Tohle fungovalo podstatně líp.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33979 Registrován: 5-2002 |
ML: jedním z rekordů byla ve Veselí n/L nakládka do podvečerního R směrem na Prahu 72 kol - a všichni jeli, nikdo tam nezůstal, zpoždění 8 minut Hele, a je tohle opravdu to, co chceme...? Ono těch 8 minut není až zas tak bagatelní zpoždění...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 4-2003 |
Ona ta přeprava kol byla problematická už dávno za ČD. Tarifně se to měnilo s každým jízdním řádem (zavazadlo, spoluzavazadlo, úschova béhem přepravy ... Finanční tlaky omezily nasazování hytláků, v osobních vozech se to pak začalo pytlíkovat víceúčelovými prostory, vizte třeba regionovu, kde prťavá nízkopodlažní část slouží cyklistům, kočárkům a invalidům zároveň, takže pokud je v sobotu ráno hezky, stejně se tam všichni nevejdou a první na "odstřel" jsou cyklisti. Pokud jde o Turnovskou trať, tak on tam ten hytlák na kola jezdil jen v sobotu a v neděli na jednom páru vlaků, zbyté spoje byla Hydrofonie, takže ač to p. Vlček nikdy neuzná, žádná dramatická změna, natož k horšímu, se nekoná. Přeprava cyklistů vlakem je bohužel drahá a neefektivní, vyhrazený prostor pro cyklisty se reálně využije pár dní v roce, ale vozí se stále dokola. Držet si nějaké cyklovozy bude také jen omezené řešení, dokud je půjde do soupravy zařadit a dokud jim nepropadnou všechny papíry. Nové cyklivozy nebude pořizovat nikdo, komu to objednatel nezaplatí. PS. Všimněte si, že když si někdo veze kolo autem, tak na něj nemá prostor uvnitř, ale veze ho na střeše, nebo na tažném. Ani lidé, kteří na kole najezdí přes deset tisíc km ročně, nechtějí pořizovat dodávku jen proto, že každou slunečnou sobotu vezou kolo. Hrr na mě :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 6-2019 |
Já mám úplně běžné, laciné auto (pravda, ne pojízdnou nákupní tašku pro DHDC) a obě kola (silniční i větší do hor) se mi tam vejdou v pohodě. Na to je třeba myslet už při nákupu čtyřkolového miláčka. A ne, tarifně se to neměnilo každým jízdním řádem a zvládl jsem to napříč zemí už jako student. Prostě jsem šel k pokladně a tam si podal kolo do Studénky. Zaplatil a druhý den ráno u vlaku vyzvedl. Fakt raketová věda. Zbylé plačky plačky na drahým a neefektivním místem snadno a okamžitě vyvrací existence panterů - tam je místa tak akorát dost, o čemž se mohu denně přesvědčit mezi Plzní a Varama. A když místo dojde, tak má jet za hodinu další.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5486 Registrován: 11-2008 |
Když to tady čtu, tak "problém" s přepravou kol je jen u ČD. Jak to, že není i u jiných dopravců ? Myslím u dálkové přepravy. Například Praha - Olomouc - XX . Není to tím, že až na vyjímky třeba RJ, nebo LEO tuto přepravu nedělá ? To samé vozíčkáři. U ČD dopravce je denně předhlášeno například v žst Pardubice 5 - 10 vlaků s nástupem/výstupem vozíčkáře. U RJ se nepamatuji, že by někdy byl. ![]() |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75252 Registrován: 4-2003 |
Však to tu Mladějov s AŠM popsali poměrně přesně - prostě se dělá jen to, co je nezbytné a aby se to nějak splnilo (na papíře). Čím dál víc to ostatně platí i pro ČD. Proti povinným místenkám bych mohl napsat taky leccos (zejména když je dopravce ani nedokáže prodat a četa je alibistický odborářský lempl, který trvá na zopakování ceremoniálu), ale možnost rezervace místa má přinejmenším v dálkové dopravě jednoznačný přínos nejen pro kola, což ostatně dokládá, že jsou rezervace možné i na Sp do Jeseníku (což je cosi mezi osobákem a rychlíkem). Ale jasně, nastavení a provozování k tomu potřebných systémů něco stojí, nedejbože pak nějaké úpravy při výlukách, objednateli je to u , tak co se tím trápit. Jsou lidi, co už tak váhají kolo někam vlakem vozit, tím spíš, když se jim pak někde stane, že tam zůstanou viset, protože je plno (což se jak naschvál může stát v podstatě kdekoliv), nebo vozidlo za plné označí alibistická vlaková četa. To je jak u GWtrainu na Šumavě, kde jsou místa pro kola u sklápěček, které jsou ale napevno fixované a ve vymezeném období se změní na místa pro lyže, i kdyby na celé Šumavě nebyla vločka sněhu. Bohuželo podobně se k tomu staví už i ČD, takže se prostě někde NAD provozuje v režimu s vyloučenou přepravou kol, i když na NAD jezdí autobusy (ČD) s věšáky na kola na zádech, případně minimálně s plošinou u prosztředních dveří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 4-2003 |
AŠM: jenže v Regiopanteru je to ta samá znouzectnost, jako v té Regionově - společny prostor pro invalidy, kočárky a kola. Rezervace místa pro kolo na Sp Plz - KV je možná, nebo stačí dva kočárky a kola se neberou? Kolo v autě - jo, tak jste výjimka potvrzující pravidlo. Dnes Praha - Turnov, jedna jednotka, 8 háků, 2 kola MB - MnHr, 1 kolo MB - Bakov město. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 6-2019 |
Tam se musí vejít minimálně pět kočárků a 10 kol (odhadem). Ve žraloku je potíž s více než 6 - 8 koly, ale když je v panteru šikovně naskládáte na sebe, tak se dá uličkou pořád projít. V ř. 844 se na délku nevejdou běžný kola mezi hajzlík a zašupovací dveře v koridoru. Nevím co na to dopravce, ale tady problém s kapacitou nevzniká, jezdím tím běžně ještě se mi nestalo, ani jsem o tom neslyšel, že by někdo zůstal na peroně. Rezervace tu nejsou zavedené a ani nejsou potřeba. Ty jsou v Ex/R, kde je naopak záhodno si je hlídat a včas pořídit, zase tolik toho IJ nepobere.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4822 Registrován: 12-2007 |
zvládl jsem to napříč zemí už jako student. Prostě jsem šel k pokladně a tam si podal kolo do Studénky. Jo jo, dojel jsem do Studénky a kolo až druhý den. To, že na kole něco chybělo, taky nebylo úplně neobvyklé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6130 Registrován: 6-2019 |
Ne. Tím samým Excelsiorem. Podávalo se to v pokladně jako zavazadlo. Kolo v hytláku, já ve dvojce. Zvládal jsem to i opačně a ne jednou. R 421, ve Studénce kolem čtvrté ráno. Visačku ČD mám ještě někde schovanou.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18001 Registrován: 5-2004 |
Když pominu vezení kola zubatkou z Tanvalda nahoru nebo po 042 za sociku, tak po plyšáku jsem od roku 1991 vozil novýho Favorita docela dost. I jako cestovní zavazadlo a nestalo se, že by z něj něco zmizelo nebo byl nějak podrbán. Jo, hlídal jsem přestupy a to občas i po dohodě s pakry jdem si vzal papíry a kolo si ohlídal až po druhý vlak. A taky hodně po síti "od Budějovic po Trutnov a Chebu po Jablunkov. A ani další kolo v UBP (v excelu a já lehátkem do Jablunkova, Slovakií do Košic/Kysaku a já v lůžku/lehátku) nijak neutrpělo. Jo, není za 100 litrů a už má hodně odježděný a vidět to na něm je tak neláká . Jde nechat i před krámem nebo hospodou... Dnes je blbý to, že mnohdy nejde jet různě alternativně ať už kvůli dírám v regionálce na krajských hranicích nebo různých dopravcích a tím i nekompatibilních tarifech. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4823 Registrován: 12-2007 |
Tím samým Excelsiorem. Ano, cesty bez přestupu možná zvládali. S přestupem už to bylo horší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6132 Registrován: 6-2019 |
Tehdy horší a dnes výrazně horší než tehdy. Fakt nechápu o čem diskutovat, když fakta jsou jasná. Zkuste jet s kolem třeba přes tři kraje a rychle pochopíte.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17161 Registrován: 4-2003 |
Babilon:Jo jo, dojel jsem do Studénky a kolo až druhý den. To, že na kole něco chybělo, taky nebylo úplně neobvyklé. Jojo, viděl jsem v Českých Budějovicích tak před čtvrtstoletím přepravu kol z jednoho vlaku do druhého vlaku vozíkem Balkancar. To byl pohled pohled, na který se nezapomíná - kola na ležato na jedné hromadě, šlapky jednoho kola ve výpletu kola jiného atd. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() . Obdobné zacházení s koly jsem viděl i jinde, jen nebylo tak hrozné jako v Budějicích, kde ty kola na hromadu drážní zamci vyloženě házeli . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15671 Registrován: 4-2003 |
ale možnost rezervace místa má přinejmenším v dálkové dopravě jednoznačný přínos nejen pro kola, V tomhle tématu ovšem žádná dálková doprava není, vlak z Prahy do Tanvaldu je běžná regionálka. V takvýmhle vlaku by neměly bejt místenky vůbec, je to akorát pruda. Tohle fungovalo podstatně líp. Já bych řekl že to je takvá ta klasické idealizace minulosti (můžu tady i uvést příklady, ale o to nejde)a to proč lidi jedou kolama autem má bambililon jiných zcela nedrážních důvodů počínaje tím že mladý lidi jsou dneska mnohem bohatší mají taky jiný nároky na dovolenou než před 20-30 lety. Krom toho že tady nikdo nedoložil nějakou věrohodnou statituku počtů přepravených kol. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 3-2009 |
Touto optikou v Česku tedy v podstatě žádná dálkovina neexistuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18002 Registrován: 5-2004 |
Tak rozumnej si hlidal prestup ze kolo vylozi a nalozi kam maji. Pakri byli vesmes radi kdyz jsem si to kolo od vlaku k vlaku dovez ja.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15673 Registrován: 4-2003 |
Ale samozřejmě že existuje, třeba Praha-Brno-Břeclav, Praha-Ostrava, Praha-Berlin. Ale rychlík z Prahy do Děčína není dávno dálkovka, to jste zastydli někdy v osmdesátých letech.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17495 Registrován: 12-2009 |
mladý lidi jsou dneska mnohem bohatší mají taky jiný nároky na dovolenou než před 20-30 lety. V autě si zapne navigaci a nějak dojede. V hromadné dopravě se neumí orientovat, takže jí raději nejezdí. Autem dojede k cyklostezce a vrátí se po ní zpět, taky s navigací. Kdykoliv odjede zpět domů. Že by jel vlakem do nějakého místa, projel na kole do jiného a vrátil se domů jinou vlakovou linkou, to nezvládne. Vlakem by musel zjišťovat odjezdy, hledat místo pro kolo, orientovat se na nádraží, hledat vlak a v něm místo pro kola, jezdit výtahem nebo jít po schodech a podobně. Možná (čím) víc peněz, ale (o to ?) většinou menší IQ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15674 Registrován: 4-2003 |
rozumnej si hlidal prestup ze kolo vylozi a nalozi kam maji. Pakri byli vesmes radi Stejně jako někdo měl tatínka, který pro cestu k babičce je tramavají s kufry jel sám o hodinu dřív a na hlavním nádraží pak držel pro rodinu místa ve vlaku, aby si všichni pěkně sedli. A pak byli prostě ti co už před 50 lety naložili zavazadla do kufru auta a tím odjeli. Představte si že bylo dost lidí (v mé sociání skupiny komplet všchni), co se na takovýhle ponižující fungování (=mám pocit, že jsme něco v životě pokakal) vysrali a s kolem začali vlakem jezdit teprt v monentě, kdy si to kolo mohli na háky pověsit sami.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25141 Registrován: 3-2007 |
Prosím tě, Ohle, neplácej tyhlety gerontský kecy, jinak se to nedá napsat. A mimo vlákno navíc. Znám dost mladých lidí (mj. učím) a většina těch lidí je přirozeně inteligentních a zvládají orientaci nebo plánování výletu úplně v pohodě, bláboly o IQ jsou úplně mimo, tak možná nikoli o tvém, když tohle pořád dokola tady v menších intervalech opakuješ. Mladí lidé, študáci, středoškoláci, vysokoškoláci mají na vlak značné slevy a jsou ve většině zvyklí ho využívat jak na dojíždění, tak třeba na výlety v partě. O mladé inteligentní pozitivní lidi fakt nemám strach, ti si totiž poradí a obvykle neprodukují řeči typu, jak jde všechno do řiti a jak to stojí za houno - fakt osvěžující proti narudlým prudilům, co zkritizujou úplně všechno a nic jim není pod nos (viz zdejší někteří jedinci). Takže to shrnu - totálně se mýlíš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 4-2003 |
Ohl: Tak určitě, mladí si umí zařídit na vlastní pěst dovolenou v cizině, letenky přes půl světa, ubytování, půjčení auta, motorky, lodě, ... Umí si v cizině zařídit studium a práci, ale neumí jezdit vlakem. Já si třeba výlety plánuji tak, že jedu vlakem někam a na kole zpět. Fakt nemám zapotřebí po celém dni na kole dojet půl cesty k domovu a tam zůstat 2 hodiny viset, protože dvě stanice před námi někdo projel ranžírku a je zastaveý provoz, aby mohl úřední šiml nerušeně řehtat. Nebo někam dojedu autem, posunu se regionálkou a přes kopečky se vrátím k autu. Nebo si udělám kolečko z parkoviště na parkoviště, no. AŠM: Takže jsme u toho, že ve Sp Plz - KV není potřeba rezervace, protože se kola většinou bez problémů vejdou, stejně jako v R Pha - Tanvald. Vzdáleností, jízdní dobou, zastavovací politikou i kapacitou jsou si ty linky podobné, jen jednu platí kraj a druhou ministerstvo (myslím, že s nějakou krajskou spoluúčastí). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18003 Registrován: 5-2004 |
"Mladí lidé, študáci, středoškoláci, vysokoškoláci mají na vlak značné slevy a jsou ve většině zvyklí ho využívat jak na dojíždění, tak třeba na výlety v partě. O mladé inteligentní pozitivní lidi fakt nemám strach, ti si totiž poradí a obvykle neprodukují řeči typu, jak jde všechno do řiti a jak to stojí za houno - fakt osvěžující proti narudlým prudilům, co zkritizujou úplně všechno a nic jim není pod nos (viz zdejší někteří jedinci)." Jak který. Spolužák léta dělal vedoucího na táborech, stále jezdí na vodu. Tuhle někde pod Rožmberkem k němu přišel večer nějaký mlaďas z páru jestli by mu neporadil, že si koupil dříví a nehoří mu to. Inu zapalovačem poleno nezapálíš . Tak mu to poleno rozsekal (sekerku si vozí) neb nechtěl ještě volat rychlou a hledat potmě někde kus roky... Podruhý zas na nějaký postarší chatě musel mladýmu páru zatopit v kamnech. Ráno po dotazu jestli bylo teplo, prej že ne. A přikládals? Hmm, to ne, tos mi neřek. Vzpomněl jsem kterak se učil pod dozorem Mahonyho v policejní akademii řídit hightower... A jestli jednou někdo zaruší o víkendu GPS v Brdech tak tam pomře lidí co netrefí bez pohledu na mobil dolů... O tom, jak řada lidí není schopna ani po skoro třiceti letech pochopit kam se v ešuse dádaj kola nemluvě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18004 Registrován: 5-2004 |
"Představte si že bylo dost lidí (v mé sociání skupiny komplet všchni), co se na takovýhle ponižující fungování" Inu pokud někoho ponižuje si zajistit cestu dle možností - tak ať radši sedí doma. Protože nejspíš zmokne a po zjištění že v mapě nakreslenej most na cyklostezce je rozebranej se zhroutí a bude brodit bahnem místo aby to objel po lesní cestě... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25150 Registrován: 3-2007 |
Hele, já si dám taky radši kolo do háku nebo mám běžky či jiné zavazadlo u sebe a bez formalit, než abych to posílal "gepek", ale to tady oba uhýbáte od merita věci - debaty. Äd "jak který" - no odklánět debatu od plánování výletu do toho, že někdo neumí zapálit ohýnek, je hodně mimo. To někteří neumí - stejně jako se třeba neuměj oblíct. Prostě do skauta nechodili, do přírody nejezdili, na vojně nebyli, rodiče s nima pod stan nejezdili, chatu/chalupu nemaj, tak se to neměli kde naučit. Jasně že je prdel sledovat puboše nebo postpuboše třeba na vodáckém kursu nebo nějakém seznamováku od školy, ale není to nic, co bysme neznali jako starší generace třeba z chmelu - taky tam byli tací, ale totální dřeva v tomhle byly teda spíš (některé) holky. Nicméně se nezastávej fakt dementních jalovčích výroků, co prostě neví, co by k tomu chytrýho napsal.. Policejní akademii jsem sice viděl, krásně nekorektní, ale tohle si nepamatuju, můžeš třeba odkaz? Lidi nepomřou, zavolaj si policajty, sanitku, jako si v Krkonoších volaj ti, co jim dojde baterka v kole, horskou. A kdyby se nedovolali, tak prostě budou tlačit, případně dodýchají vedle cestičky a on jim někdo tu pomoc zajistí. A jsou to z 90 % senioři, důchodci, kamaráde, to tyhle teorie o mladých nahowno dost nabourává . Bývalý spolužák dělá u Horské ve Špindlu a vypráví neuvěřitelné historky, ale to není nic nového, co by tu vždycky nebylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15675 Registrován: 4-2003 |
Jak který. Spolužák léta dělal vedoucího na táborech, stále jezdí na vodu. Pokud zasměšňujte mladou generaci a nevzpomínáte si, jak to stejně blbě (stejně blbé exempláře) měla ta Vaše - tak to je fakt diagnóza, sorry. Ještě že nemáte vlatsní děti (/jejich spolužáky, děti známých), to byste je s touto letorou neustále zesměšňoval a ponižoval a co by z nich bylo za duševní trosky. Protože pokud ta děcka něco potřebujou, tak vzory a podporu a né hlupý kydy o ničem. pokud někoho ponižuje si zajistit cestu dle možností Nepochopil - pro ty lidi by bylo ponižující, kdyby na tom byli tak špatně a MUSELI si to zařizovat jako Vy. tak ať radši sedí doma Jenže oni doma neseděli a cestovali lidsky únosnějším druhem dopravy.( ) (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17497 Registrován: 12-2009 |
Já si třeba výlety plánuji tak, že jedu vlakem někam a na kole zpět si udělám kolečko z parkoviště na parkoviště, no. Ano, to je to samé. To zvládne dost mladých, kteří to už párkrát zkusili a dělají to často. mladí si umí zařídit na vlastní pěst dovolenou Jasně, komplet všichni. Ano, nějaké menší procento. Stejně jako kdysi my odrostlejší. někam dojedu autem, posunu se regionálkou a přes kopečky se vrátím k autu. Kolik lidí z vaší třídy zvládne to samé? A zajet vlakem z domu někam a odjinud se vrátit jinou trasou, třeba s přestupem jste zkoušel? S přestupy jsou většinou v , protože jim ani zeměpis nejbližších končin nic neříká. Vlakem jezdím hodně často a ty výjevy, co vidím, potvrzují to, co píšu.* Zvládají jezdit do školy a zpět, to ano. Samozřejmě jsou i dospělí, co to nezvládají. doma neseděli a cestovali lidsky únosnějším druhem dopravy.([auto]) Ano, je to jednodušší. Přesně tohle jsem psal. *Třeba -průvodčí se diví, proč jede tak 17.letá oklikou, s přestupem, déle a dráž, když mohla jet jen pár zastávek. "Tak mi to vyšlo v idosu." Holt se trefila do času, kdy to byl nejbližší spoj. Stačilo jet o 15minut později jiným směrem a byla by v cíli dřív. |