| Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 07. 9. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 07. 9. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2012 |
751.219 bude pravdepodobne následovat za lokomotívami 749.018 a 751.316 do ČDCSk. A k tomu asi aj 749.019. Take idu šumy… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 9-2008 |
Na Mn 82213/12 dnes už bude 1123 1129 zapožičaná Detskej železnici KE na mim.vlak do Dobšinej v sobotu 23.8.2025. Foto:dnešný Mn 82210 pred Rožňavou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 9-2010 |
Hm, tak to si 1129 páteční Lubeník nestřihne. Mimochodem kampak se ztratila 1026? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 9-2008 |
1026 sústruh SNV l |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18741 Registrován: 11-2002 |
751.219 bude pravdepodobne následovat za lokomotívami 749.018 a 751.316 do ČDCSk. A k tomu asi aj 749.019. Take idu šumy… - logiku to má, co už tady s nimi tady. Krom projede... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 9-2023 |
Dnes ve Velkém Oseku - 751.207
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10237 Registrován: 5-2010 |
Jj a dnes Barka 751 207 HM vyrazila právě z V.Oseka na vlaku City Railu strojně do Děčína na obsluhu přístavu Loubí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 4-2020 |
A Barka 751.232 je teď na cestě z Kostelce u Jihlavy přes Veselí nad Lužnicí a Prahu do Velkého Oseka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10239 Registrován: 5-2010 |
Jj pod Ežetama ,ale taky jen strojně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6074 Registrován: 6-2010 |
751.047+751.128+751.124+751.075, Ráztočno V Turni 751.123+751.171 s vlakem do Maďarska, odjezd za chvíli Mn z Plešivca do Turni 736.002 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10243 Registrován: 5-2010 |
Jinak Barča 751 236 PP se včera vydala na čtyřdenní výlet až do saského Chemnitz na 32.Heizhausfest.Jela přes Vejprty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 9-2008 |
Z avizovanej záležitosti.1129 dnes v Rožňave mesto pri spiatočnej ceste z Dobšinej do Košíc.Chlapci nám mašinku aj pekne vypucovali |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6076 Registrován: 6-2010 |
Chlapci nám mašinku aj pekne vypucovali Bude se vracet na Mn do Idy a nebo tam je "turnusově" 736? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 9-2008 |
Pôjde nazad![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 9-2010 |
To teda a ještě to zpestřil "doprovodný program" v podobě dvoubarevného kameňa. Ta 2048 je u vás už skoro víc doma než v Prešove. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2024 |
Dobšina 23.08.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 3-2015 |
Jaký je stav 749.006? Má nějakou hlavní opravu, nebo na něco stojí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 9-2017 |
Měla by být stále ve Zvolenu na opravě![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5388 Registrován: 3-2015 |
https://www.vhu.cz/vypravte-se-na-tankovy-den-v-lesanech-retrovla kem-ceskych-drah/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6079 Registrován: 6-2010 |
751.129 před očistou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5394 Registrován: 3-2015 |
Pozdrav z cyklovýletu od Hanáka z Nižboru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 8-2017 |
Dnešní zvláštní vlak na tankový den do Lešan. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 1-2010 |
Dnes v podvečer na jičínské dvojkolejce |
|
Mirek_2037
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 5-2012 |
751.120 s Sp910 Znojmo - Rumburk, před Šumnou 25. února 1990. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2020 |
"Ajexg" Už je s motorom aj na podvozkoch. Fotené mobilom. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2020 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2017 |
Jako https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1506014.jpg&httpr ef=28/333864 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 9-2017 |
Rudá na sloupkách a s kabelem ![]() ![]() ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2017 |
Kdyby byla aspoň rudá ![]() ![]()
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 4-2019 |
ATJF: Ty závěsky tam snad ani vrátit nejdou, ne? A i kdyby šly, jejich dílenští by svému managementu určitě poděkovali, s tím jak "dobře" se to uložení podvozků udržuje. KŽC stejně hraje spíš na turistické retro, než přísnou muzejničinu. Má to primárně jezdit a vydělat si na sebe.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2012 |
A co kdyby se ty závěsky jen přivařily zpátky na rám, jako šméčko, stejně jako na modelech? (Samozřejmě nemám ani tušení jestli by tam něčemu nezavazely. To jen když tak fabulujem... )
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 9-2017 |
A co že to tedy je za barvu?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 1-2021 |
To jsou tase žvásty. Furt lepší než současný nátěr co 006 měla. Ještě přijde svatá trojka: Hajný, Bram s Mladějov a ti nam určitě udělají osvětu. |
|
bre_steg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 8-2024 |
Mně ty sloupky nevadí. Nějakou dobu s nimi jezdí, ať je tedy má. Naopak přivařit část závěsek bych považoval za stvoření bastarda, bilo by to do očí, páč to co se schová v hánule, to v reálu vysloveně tahá za oči. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 11-2017 |
Atjf: Na sítích už dostala přiléhavou přezdívku Merlotka ![]()
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13295 Registrován: 9-2002 |
"ATJF: Ty závěsky tam snad ani vrátit nejdou, ne? A i kdyby šly, jejich dílenští by svému managementu určitě poděkovali, s tím jak "dobře" se to uložení podvozků udržuje. KŽC stejně hraje spíš na turistické retro, než přísnou muzejničinu. Má to primárně jezdit a vydělat si na sebe." Ty závěsky jsou super, obzvlášť, když to chceš vyměnit... Takový sraní si s těma silentblokama neužiješ. Ty si kup nějakej vrak a zprovozni si ho k obrazu svému - klidně i s těma posranejma závěskama. Na tyhle ubohý kecy tu neni nikdo zvědavej.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 7-2002 |
Anonym: takhle od pohledu to vypadá na RAL3004. A ta už je hodně nafialovělá… Agent: jj, sloupky vs. závěsky, to je na údržbu nebe a dudy… už jen na podvozku cokoli pohledem kontrolovat… Ale zas maj závěsky svoje “šotokouzlo” A rada s koupí vraku a zpovozněním k obrazu svému…hele, to je (krom utopie, že to ultras udělá) tak trochu nebezpečná věc. To by se pak kritik mohl lehce stát kritizovaným… A to by nedal ![]()
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 3-2015 |
Jak tak vidím to nadávání některých. Tak vlastně KŽC udělalo snad vše špatně kromě obnovy nátěru na 259.. To jako fakt furt budete řešit kokotiny? Za mě je to super počin. Doteď nebyla žádná ověřovací série v laku ČSD. Pořád v tom laku zůstane 751.004 a 007 (pokud ji někdy teda zprovozní). Jediné, co bych trochu vytkl je ten pluh, ten mohli natřít taky tak, jak ho v té době měla. Ale za mě super. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17127 Registrován: 4-2003 |
modely 742:Ještě přijde svatá trojka: Hajný, Bram s Mladějov a ti nám určitě udělají osvětu. Nevím, proč bych měl dělat osvětu, lak na 749.006 vypadá pěkně. Ale pokud se po mne chce vědět, který nátěr považuji pro kulaté Zamračené za nejhezčí, tak je to barevné provedení, které donedávna 749.006 měla. A to proto, protože mi celočervený nátěr ke kulatým Zamračeným prostě nějak opticky nesedí. Ale to je můj soukromý názor, 749.006 není mým majetkem, takže o věci nerozhoduji a nevidím důvod, proč bych to měl kritizovat. Jen mi přijde, že T478.1006, čili dnešní 749.006 si toho celočerveného nátěru až zase tak dlouho neužila, protože byla dlouhodobě odstavena pro nadbytečnost a nakonec byla zprovozněna při rekonstrukci na 749.006 a přitom dostala kabátek, který se mne líbil nejvíce. Naopak jsem rád, že 749.253 dostala dodatečně k celočervenému nátěru úzký žlutý pruh. Vzhled lokomotivy to značně oživilo a je takový, jaký si ho z osmdesátých let pamatuji a u hranatých Zamračených se mi líbí . Ale teď jedna nedělní fotka z Vysočan, kde se sjely dva rychlíky od Všetat, přijel jsem ve vlaku z Jedlové, tedy se 749.253 : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 9-2017 |
Agent: Tak hlavně že vy jste toho měl k věci hodně co vy kašpare, mimochodem Ano kdyby jí zůstal nátěr jaký měla tak neřeknu půl slova, ale tenhle nátěr jí po modernizaci nikdy nepotkal. Dostat ho 004 je to věc jiná, ale s tou se vůbec uvidí co bude. Jinak nikde netvrdím navařit je zpátky, ale příklad jak to má vypadat je Turnovská T478.3037- Rudá na závěskách a bez kabelu.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75226 Registrován: 4-2003 |
Promazáno a už toho vzájemného napadání nechte. Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2017 |
Ty dva rychlíky ve Vysočanech současně bude nejspíš důsledek srážky vlaku s osobou mezi Neratovicemi a Všetaty. Myslím, že to bylo zrovna v neděli. Kokořínský R jel odklonem přes Lysou nad Labem a Lužický už s mírným zpožděním projel. A k 749.006. Opravdu stála hodně dlouho odstavená ve Vršovicích pod násypkami. Ovšem po vytažení z kopřiv určitě ještě vyjela v původním provedení. Viděl jsem ji při křižování v Krči. Jela s patry směr Pacifik. A dokonce i topila. Vypadala jako přízrak. Dodnes slyším sykot té páry z netěsné parní spojky hned za mašinou s patřičným vizuálním efektem. Nenajezdila toho moc. Kromě tohoto setkání jsem ji pak uviděl až jako novotou zářící 749. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 3-2015 |
Ale notak. Proč by 749.006 nemohla mít lak, jako když bývala v té době původní 751.006? Vždyť je to ta stejná mašina, akorát prošla nějakou rekonstrukcí a přeznačením... Vždyť 854.021 taky není původní a má ten lak. To by ani 151.023 neměla mít ten lak jaký má teď, protože v něm nejezdila, protože ho měla, když byla jako 150.023 a ještě dřívější variantu zase jako E499.2023.. Tak si jen uvědomte, nad čím tu vlastně brečíte a to úplně zbytečně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 9-2017 |
"Ale notak. Proč by 749.006 nemohla mít lak, jako když bývala v té době původní 751.006? Vždyť je to ta stejná mašina, akorát prošla nějakou rekonstrukcí a přeznačením... Vždyť 854.021 taky není původní a má ten lak. To by ani 151.023 neměla mít ten lak jaký má teď, protože v něm nejezdila, protože ho měla, když byla jako 150.023 a ještě dřívější variantu zase jako E499.2023.. Tak si jen uvědomte, nad čím tu vlastně brečíte a to úplně zbytečně." 854.021 když to přeženu tak se z venku úplně neliší od 853.021, co se změnilo je motor. 151.023 už se vizuálně rovněž neliší od 150.023 tam už jsou úpravy taky čistě pod sukněmi. Jako pro mě za mě ať je růžová s puntíky, ale proč když šlo zachovat co bylo, tak se just musela udělat tahle kombinace. Díky bohu za to že aspoň ta 259 zůstala.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 9-2010 |
Na jakou závadu aktuálně stojí 752 051 ZSSKC? Cca měsíc nazpět spatřena v RD Zvolen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 6-2005 |
"A dokonce i topila. Vypadala jako přízrak. Dodnes slyším sykot té páry z netěsné parní spojky hned za mašinou s patřičným vizuálním efektem." ![]() 6.12.1992 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12489 Registrován: 6-2006 |
Nový lak na 006 a jiných mašinách neřeště, vždyť se jedná o přechodnou záležitost. U těchto šedesátiletých strojů, které prozatím unikli pecím, jsou to jen kabátky které se soustavně mění. Určitě starší fotografové mají nafocené konkrétní čísla v mnoha variantách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 5-2018 |
"854.021 když to přeženu tak se z venku úplně neliší od 853.021, co se změnilo je motor. 151.023 už se vizuálně rovněž neliší od 150.023 tam už jsou úpravy taky čistě pod sukněmi. " 151.023 Extrémě do očí bijící sběrače také nejsou žádná vyzuální změna oproti 150.023? Neříkám že by mi to vadilo. Osobně zastávám názor, že retro může mít úplně cokoliv klidně Vectron v modré se žlutým pruhem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 9-2009 |
Jasně, takže jediné správně řešení by tedy bylo, že by Bohouš měl nejdříve obejít všechny klávesnicové odborníky a žádat je o schválení laku který bude financovat na své lokomotivě. Za mne je schéma laku neokoukané a že je odstín červené trochu jiný... hlavně, že nějaký je a mašina bude jezdit, na rozdíl třeba od té sedmičky, které je opravdu škoda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 11-2006 |
Hlavně ten odstín není až tak úplně od věci. Přesně takto ztmavly velké diesly po několika měsících opečovávání původních syntetických barev např. petrolejem nebo naftou s hydroolejem. A podotýkám, že tento odstín není použit poprvé, na Slovensku už jedna taková (byť podstatně menší) je. Řekl bych, že to odpovídá dnešní RAL 3004.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 4-2013 |
Keď už prišlo na túto tému - v čom spočíva technologický rozdiel medzi náterom syntetickým a polyuretánovým? Lebo aj PUR sa vyrába synteticky... Ešte donedávna behalo zopár bratislavských 363, ktoré na tabuľke laku mali S namiesto PUR, obyčajne to človek rozpoznal podľa toho, že farby neboli také sýte a náter sa viac olupoval... By ma zaujímalo, technicky je dnes problém vyrobiť "S" náter, ktorý sa ešte 10-15 rokov dozadu bežne aplikoval ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2020 |
Foto zo dňa 5.9.2025. |
|
bre_steg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 8-2024 |
ktoré na tabuľke laku mali S namiesto PUR, obyčajne to človek rozpoznal podľa toho, že farby neboli také sýte a náter sa viac olupoval... By ma zaujímalo, technicky je dnes problém vyrobiť "S" náter, ktorý sa ešte 10-15 rokov dozadu bežne aplikoval ? A proč by měl někdo vypláznout desítky tisíc za to že mu mašina dřív vybledne, oloupe se a začne reznout? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12494 Registrován: 6-2006 |
Dnes na pražské Masně nějaký objednaný vlak: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6422 Registrován: 9-2003 |
T478.3032: Však syntetika sa stále vyrába a dá sa kúpiť. Akurát, ako bre_steg správne podotkol, prečo by si niekto dával mašinu po GO do rovnako drahého a technicky horšieho laku? Dnes sa to používa len na opravy existujúcich syntetických náterov.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17128 Registrován: 4-2003 |
pajik.s:Ty dva rychlíky ve Vysočanech současně bude nejspíš důsledek srážky vlaku s osobou mezi Neratovicemi a Všetaty. Myslím, že to bylo zrovna v neděli. Kokořínský R jel odklonem přes Lysou nad Labem a Lužický už s mírným zpožděním projel. Ano, sešlo se to tak ve Vysočanech výjimečně kvůli srážce vlaku s osobou mezi Všetaty a Neratovicemi. A k 749.006. Opravdu stála hodně dlouho odstavená ve Vršovicích pod násypkami. Ovšem po vytažení z kopřiv určitě ještě vyjela v původním provedení. Viděl jsem ji při křižování v Krči. Jela s patry směr Pacifik. A dokonce i topila. Vypadala jako přízrak. Dodnes slyším sykot té páry z netěsné parní spojky hned za mašinou s patřičným vizuálním efektem. Nenajezdila toho moc. Kromě tohoto setkání jsem ji pak uviděl až jako novotou zářící 749. Vbc 751.006 po vytažení z kopřiv vyfotil a dokonce na vlaku. Jak dlouho mohla 751.006 po vytažení z kopřiv jezdit? A jak často jezdila? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 10-2012 |
Marťa_rak: Taky jsem udělal skok z tramvaje do haly Masny, nalákalo mě to omrknout co se děje. Jelo se do Zásmuk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 9-2017 |
"AnounymTojeFuk: "854.021 když to přeženu tak se z venku úplně neliší od 853.021, co se změnilo je motor. 151.023 už se vizuálně rovněž neliší od 150.023 tam už jsou úpravy taky čistě pod sukněmi. "854.021 Klima na střeše, nádrž pro WC, opačně ventilátory a výfuk na střeše, jiný pluh, jinak vzduchové hadice, ale vzhledově se prý vůbec neliší od M296.1021 151.023 Extrémě do očí bijící sběrače také nejsou žádná vyzuální změna oproti 150.023? Neříkám že by mi to vadilo. Osobně zastávám názor, že retro může mít úplně cokoliv klidně Vectron v modré se žlutým pruhem." Sběrače na 151.023 jsou též detail... Hlavně na obou strojích se nikdo nezaštiťuje poctivou nostalgií. Kterou se KŽC zaštiťuje dlouhodobě. Jako jo je to stejné retro jako 350.002, 151.023 a 854.021. A klasicky u KŽC zas nesedí odstín, tam se snad trefily jen na 259 😁. Ale je samozřejmě dobře že mašina bude jezdit a že máme kabát jaký tu ještě není. Já nevím proč někdo z povzdechu nad nátěrem udělá téma na tři dny. "Jasně, takže jediné správně řešení by tedy bylo, že by Bohouš měl nejdříve obejít všechny klávesnicové odborníky a žádat je o schválení laku který bude financovat na své lokomotivě. Za mne je schéma laku neokoukané a že je odstín červené trochu jiný... hlavně, že nějaký je a mašina bude jezdit, na rozdíl třeba od té sedmičky, které je opravdu škoda"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 9-2009 |
Tak ona třeba i dvojka není bůhví co a nebo teď nově závada SM na osmičce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 9-2017 |
Dvojka teď vrčela o víkendu, tam bych neviděl problém, jednička je tuším motorově opět mimo a na osmičce to podle mě není novinka, ta mašina nebyla minimálně rok venku, možná dýl. Spíš ta informace nově vyplavala na povrch.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|