Diskuse » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 18. 8. 2025

Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 18. 8. 2025

autor	příspěvek
J.M.	Čtvrtek, 20. března 2025 - 08:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5397 Registrován: 12-2020	Takže od vlečky Agra do starého nádraží je to vyloučené? A ví se kdy tam jel poslední vlak?
bre_steg	Čtvrtek, 20. března 2025 - 08:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 8-2024	J.M.: viz pár příspěvků výše, píše to stage-zero3. Jinak ano, hradlovina tam stále je plně funkční. Ne zas tak dávné plány udělat z D3 normální DOZ (jako třeba Humpolec) vzaly zatím za své a tak se nic nerušilo. S výjimkou nahodilých modernizací přejezdů různě po trati.
pavel2079	Čtvrtek, 20. března 2025 - 09:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2017	bre_steg: myslím, že J.M. neměl na mysli Agro, ale staré nádraží. V roce 2016 byl pod Agrem již jistě červený terč. Co se týče posledního vlaku na staré nádraží, tak zcela jistě sem v roce 2012 zavítal zvláštní narozeninový vlak pro jednoho anglického milovníka ceckatých. Od té doby neeviduji, že by tam něco přijelo, ale nemohu to vyloučit. Každopádně jsem se s kamarádem snažil zorganizovat někdy v roce 2014-15 jizdu s Modrým šípem, ale zabránila nám v tom výluková činnost na jiných částech lokálky.
J.M.	Čtvrtek, 20. března 2025 - 09:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5400 Registrován: 12-2020	Hm, díky za info. Kdeže staré sněhy jsou, pamatuju tam ještě 810 na zbrojení a hektora na obsluze.
Martin_ben	Čtvrtek, 20. března 2025 - 13:01:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 4-2009	Canfranc: " Pokud se dobře pamatuju, tak smíšený vlak jezdil v 80-kách ze Studence do Budišova někdy pozdě v noci, takže fotodokumentace asi moc nebude... Kdy dojezdil nevím. Jízdní řád by měl být v nějakém dobovém sešiťáku." To máte pravdu, jezdil v noci a dělal přípoj poslednímu večernímu vlaku z Brna do Jihlavy. Viz odkaz. Navíc smíšené vlaky v knižním JŘ odhalíte tak, že používaly čísla Mn nebo Pv vlaků. https://www.zelpage.cz/gvd/1988/251_02.jpg
Mark21	Čtvrtek, 20. března 2025 - 13:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 9-2010	J.M.: "A ví se kdy tam jel poslední vlak?" Nemám sice fotku, ale minimálně ještě v roce 2010 se nakládalo dřevo na vlečce zdejší pily.
PetaZ	Čtvrtek, 20. března 2025 - 16:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 10-2013	pavel2079:Pavle,můžu poprosit poslat brejlovce 750.277 na starém nádraží do mailu.Děkuji.
Jenc	Čtvrtek, 20. března 2025 - 18:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2025	J.M.: "Hm, díky za info. Kdeže staré sněhy jsou, pamatuju tam ještě 810 na zbrojení a hektora na obsluze." Pro mě nezapomenutelný zážitek. Já si tam s tou 810 a s hektorem jako malý kluk popojížděl. Vyfasoval jsem klíče a mohl jsem si hrát. Některé děti mají vláčky doma v pokojíku ve velikosti H0, já je měl i ve velikosti 1:1 v Velkém Meziříčí Nesměl jsem jen sám opustit areál depa (starého nádraží). Když viděli, že ovládání lokomotiv zvládám, mohl jsem pod dohledem s 810 dojet až na nové nádraží. (Příspěvek byl editován uživatelem Jenc.) https://jenc.jecool.net/
J.M.	Čtvrtek, 20. března 2025 - 18:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5418 Registrován: 12-2020	A šlo to i bez licence a drážního úřadu
pavel2079	Pátek, 21. března 2025 - 07:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 8-2017	Jenc: Pokud máte chuť a čas si zavzpomínat, tak na našem klubovém webu www.kzmtt.cz/videa jsou filmy o naší lokálce a druhý se věnuje provozu hektorů natočený v devadesátkách. PetaZ: samozřejmě můžu, ale jedná se o scan papírové fotky, takže lepší kvalitu nečekejte. V té době jsem o digitálu neměl tušení
Jenc	Sobota, 22. března 2025 - 00:24:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2025	Díky, kouknu. A tahle fotka s hurvínkem – jako bych se přenesl do dětství. Hurvínka jsem tam samozřejmě taky viděl. Z dnešního pohledu škoda, ale já se tehdy zajímal o moderní techniku, elektrické lokomotívy. Jediné, co mě bavilo, byly dveře 810 automaticky mnou zavírané... https://jenc.jecool.net/
Jenc	Sobota, 22. března 2025 - 00:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2025	Takže Šroťák a Hurvínek byly celkem mimo můj zájem. 810 jako nejmodernější technika. Jen škoda, že jsem neměl s sebou fotoaparát. Ale koho by to tehdy napadlo... https://jenc.jecool.net/
PetaZ	Neděle, 23. března 2025 - 09:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 10-2013	16.3.2025 Velké Meziříčí Videoreportáž z krásné fotojízdy na vlaki.cz
Mirek_2037	Neděle, 23. března 2025 - 14:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 5-2012	Výměna mostu v Moravských Budějovicích.
Marťa_rak	Pátek, 28. března 2025 - 20:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12153 Registrován: 6-2006	Dnes na Humpolačce s Regínou jela mašina 794 Do Brodu se vrátila v závěsu:
David	Sobota, 29. března 2025 - 10:38:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16628 Registrován: 12-2007	Dnes na Humpolačce s Regínou jela mašina 794 ... a o 9 dnů dříve "garantovaně bezbariérová" 810.674 Pro jednoho "anonyma", který (tentokrát ne pod svým dupliticním "anti"-nickem, ale pod svým původním nickem) výše napsal jinému diskutujícímu "otázku", na kterou si ihned v další větě sám odpověděl, načež po reakci diskutujícího to i tak nazve (ze své strany) "ptaním se" (stejně jako byl schopen rovnou bez ptaní napsat, že "se nechám živit svými rodiči" na podzim 2020, kdy jsem dobrovolně - mnou proaktivně nabídnuto tehdejšímu zaměstnavateli ve chvíli, kdy to v práci bylo potřeba + kdy to pro mě byl nejsmyslupněji strávený čas - pracovával obvykle cca 12 h denně), zdůrazňuji, že 19. 3. (a předtím i 12. 3.) 2025 jsem měl náhradní volno za víkendovou práci 14. + 15. 3., kterou jsem vzal výměnou za kolegyni (win-win situace). Tady to s dokumentací "garantovaně bezbariérového" Os 24962 (kde důležitost tohoto uváděly všechny nádražácké odborové organizace ve vztahu "843 ČD vs. 845 Arriva", ale v rámci ČD 814 vs. 810 najednou nevadí?) s 810 u VÚD Oslavice, vlivem nulového obratu cestujících u tohoto spoje v pracovní školní den mezi 7. a 8. h ve směru špičky, nedopadlo, tak nyní napodruhé (a tentokrát ne s 810.674, ale s 810.212): Jeden z příspěvků výše mi připomněl dvě moje setkání s autorem toho příspěvku - jednak 6. 11. 2009 v Brně hl. n. u Os Brno - Zastávka s T478.1001/1002 (ostatně foto s jedním takovým spojem z těch dnů je mým avatarem), kdy mi zmínil, že jeho strýcem je tento univerzitní pracovník zabývající se mj. výzkumem ekonomiky železnice v mnoha aspektech. Po 5,5 letech (kdy mezitím jsem se - nejen - s odkazovaným pánem "studijně setkal" vč. dalšího obohacení poznatky např. z hlediska poměru tržeb vůči nákladům za železniční infrastrukturu či obecně osobní dopravu*) jsem se s tím synovcem-autorem příspěvku náhodně potkal 06. 06. 2015 v jednom ze zvláštních spojů (mmch. dosud nezmíněných v příspěvcích na obdobné téma výše) na trati "Studenec" - "Křižanov": * Které obvykle vycházejí pro železniční dopravu ještě nepříznivěji než postoj, řekněme, dopravně-technologický či taktově-plánovací. Takže je zajímavé, když tu někteří diskutující psali o tom, že v oblasti dopravy prý nemám vzdělání/praxi, přičemž pokud bych na tuto oblast nahlížel tím původním oborem, ve kterém primární vzdělání/praxi převážně mám, tak bych na to celé pohlížel ještě takříkajíc přísněji. Pro připomenutí - tisková zpráva kraje z 12/2009 (hm, po letech tam vidím i další zajímavosti - tedy krajský úřad si od nikoho dalšího nabídku nevyžádal a pak "argumentoval" tím, že "nikdo nic nového nenabídl" nebo že "Regiojet se nezajímá o dálkovou dopravu" (a protiargumenty jsou "jedna mystifikace za druhou". Nebo "Kraj Vysočina (...) nedovolí, aby se cestující na dráze stali pokusnými králíky při zavádění dosud neodzkoušeného a nekonkrétního podnikatelského záměru" - a co "odzkoušené ČD v prvních týdnech roku 2025 s chcípajícími rakvemi na t-240"? Mmch. proč vlastně Kraj Vysočina ("zodpovědně hospodářsky?") "nabagroval" pro ČD i v roce 2019? Tehdy už byla "pasé" i ta část argumentů, která by v roce 2009 potenciálně platila. A proč proti tomu nabagrování také nevydalo stanovisko 12 nádražáckých odborových organizací, kterým se nelíbilo "nabagrování rozstřelem" pro Arrivu s rychlíky? ----------------------------------- R9 zcela či v naprosté většině se zastaralými vozy (Co na to říká např. Odborová organizace pracovníků bezpečnosti Českých drah, také protestující proti Arrivě ?) cca 21 měsíců před vystřídání Regiojetem (který se dle Kraje Vysočina o rychlíky nezajímá, viz Nabízí se tedy otázka, proč se společnost RegioJet tak hlasitě nehlásí i o tuto část dopravního trhu. Nabízí se jednoduchá odpověď: Tyto dálkové spoje na sebe neváží možnost čerpání evropských prostředků na nákup nových drážních vozů. A to evropské peníze pravděpodobně v komerční kampani zmíněné společnosti jde (ve skutečnosti ty plány měl už ve 2/2008). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
antiDavid	Čtvrtek, 17. dubna 2025 - 17:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2020	David: "s dokumentací "garantovaně bezbariérového" Os 24962 (kde důležitost tohoto uváděly všechny nádražácké odborové organizace ve vztahu "843 ČD vs. 845 Arriva", ale v rámci ČD 814 vs. 810 najednou nevadí?) s 810 u VÚD Oslavice, vlivem nulového obratu cestujících u tohoto spoje v pracovní školní den mezi 7. a 8. h ve směru špičky, nedopadlo, tak nyní napodruhé (a tentokrát ne s 810.674, ale s 810.212):" No jasně, typický Davča se sáhodlouhým výplodem nesmyslů, nebo alespoň pokroucených polopravd, jaksi zapomenul přidat, kolik bezbariérových vozidel bylo poškozeno či zničeno při násilných poškozeních od nákladních aut, traktorů, stromů stojících na pozemcích, které ani nevlastní SŽ , ( stejně si mě zase vezme do huby) , při nehodách způsobených dalším lidským faktorem, nebo kolik regionov se z okrajových výkonů do Humpolce a Meziříčí, v průběhu doby přesouvalo suplovat řady 841 844 847 či dokonce 650.2 na mnohem frekventovanější výkony. A nebo proč se 814.028, dříve používaná na výkony v Havlíčkově Brodě, vůbec poskytla konkurenčnímu dopravci na předraženou, nevysoutěženou linku v Praze. Případně proč se nedostal do provozu Frankenstein spojený z nezničených částí regionov 43 a 48. Úroveň příspěvku na bodu mrazu, dvě třetiny opakuje neustále dokola a fňuká, když si někdo vůbec dovolí nesouhlasit. Nesouvisející obsah zjevně nikomu nevadí a kvalitní přispěvatelé se zřejmě přesunuli např. na Facebook, kde lze podobné žvejky blokovat. Stačí to porovnat s lety dřívějšími.
Fvendy	Neděle, 04. května 2025 - 16:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 6-2021	Ve středu obsluha vlečky na zastávce Dobronín
Marťa_rak	Čtvrtek, 08. května 2025 - 23:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12271 Registrován: 6-2006	V Kutné Hoře postávala nadměrná souprava:
perník	Sobota, 10. května 2025 - 12:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 8-2012	Před Třebíčí aktuálně 751.207 + 3 Bdtn. Směr Jihlava.
D–vo	Sobota, 10. května 2025 - 12:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 2-2004	MBM rail s.r.o. Cílová stanice: Havlíčkův Brod https://sledovani.55p.cz/ostatni_2025/10.5.2025.html (Příspěvek byl editován uživatelem D–vo.) Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
Dj_la_défense	Pátek, 16. května 2025 - 12:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 4-2007	Chtěl bych se dotázat, když se "hlavní nádraží" buduje ve stanici Jihlava město, nedojde i k propojení novou spojkou přímo na Okříšky? Mimo stanici Jihlava. Přišlo by mi to logické. A i nadále bude užíván název Jihlava město?
M250.0	Pátek, 16. května 2025 - 15:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 8-2017	To jsou jenom takový marketingový kecy. Nezmění se vůbec nic, jenom městské nádraží přijde o část kolejiště, čímž se znemožní i jeho rozvoj do budoucna. Kapacitně by ten nový stav vlaky od Třebíče nepobral nebo jen za cenu omezení jejich časových poloh.
Dj_la_défense	Pátek, 16. května 2025 - 19:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5726 Registrován: 4-2007	Dyť tam má bejt rezerva pro VRT... A jeden osobák navíc jednou za dvě hodiny, mě osobně při 4 hranách nepřijde zase tolik teda.
Herkules2016l	Pátek, 23. května 2025 - 20:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 8-2010	Dnes bohužel v noci jede Sp 10051 Gepard Express z Horažďovic do Brna dolní. Bardotka 749146-7 se dvěma vozy. Uzavřená společnost. Jihlava kolem jedné v noci. herkules2016l
Přelepkář	Neděle, 01. června 2025 - 16:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2019	Na tratích 230 a 250 dochází od 2.6. ke drobné změně JŘ z důvodu posunutí prací v ŽST Kolín. Změnové listy do KJŘ naleznete na http://prelepky.wz.cz
Kubam	Úterý, 03. června 2025 - 07:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 12-2007	Parní vlak do Znojma Rozloučení s mechanickými návěstidly, historickou lávkou v Hrušovanech a oslava 155. výročí - datum 21. 6., tratě Brno - Hrušovany-Šanov - Hevlín a Hrušovany-Šanov - Znojmo. Doprovodný program v Hrušovanech. Přijďte se svézt.
Herkules2016l	Středa, 11. června 2025 - 10:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 8-2010	V žst. Šumná dojde k obnovení provozu na bývalé vlečce lesů a pily. herkules2016l
771068	Středa, 11. června 2025 - 21:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 12-2007	Herkules2016l: na dnešní dobu neuvěřitelná informace Obsluhovat bude ČDC? Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Janisko	Pátek, 13. června 2025 - 18:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 10-2022	Zdravím, zajíždí v Okříškách směrem od Jihlavy a opačně pravidelně nějaký osobní vlak ke druhému nástupišti na 10. a 12. kolej? Pamatuji snad jeden osobák s příjezdem kolem 18 hodin, ale to už je dávno…
David	Pátek, 13. června 2025 - 21:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16655 Registrován: 12-2007	Chtěl bych se dotázat, když se "hlavní nádraží" buduje ve stanici Jihlava město, nedojde i k propojení novou spojkou přímo na Okříšky? Mimo stanici Jihlava. Přišlo by mi to logické. Jistě že, viz schéma Dobré správy (součást některé z VRTkových prezentací; teď nedovedu zpětně dohledat, která z nich to byla; ten screen mám uložený samostatně): Jsem zvědav na niveletu toho celého - jestli fialový zákres tohoto úseku znamená, že trať bude od mostu nad Havlíčkovou ulicí prudce klesat k ulici Na Vyhlídce tak, aby tamní přejezd byl nahrazen podjezdem tratě, která by pak už do prvního tunelu směr Třebíč pokračovala docela po rovině, zato spojka směr žst. Jihlava by naopak byla opět velmi prudká (ale opačným směrem - stoupáním). Anebo jestli bude niveleta až po (nadále existující) přejezd s ul. Na Vyhlídce stejná, ale pak se na cca 170 metrech bude muset trať zahrabat o nejméně 6 (?) výškových metrů dolů tak, aby podešla původní kolej ze žst. Jihlava směr Třebíč. (anebo eventuálně "něco mezi" při souběžném zrušení přejezdu v situaci, kdy trať v úrovni přejezdu povede např. 3 metry pod ním = nepoužitelné pro přejezd i pro podjezd?) Takže do 30. 8. bezmála 3měs. výluka, pak 2 dny R11 bez výluky, pak skoro 3 měsíce zase výluka kvůli cca 4 km tratě od Malého Beranova k Petrovicím, za rok (?) 7měs. výluka okolo Batelova; ve všech případech pak NAD za R11 z přinejmenším Batelova (ne-li Horní Cerekve) až do Okříšek... (zato po roce 2030 se dle harmonogramu Dobré správy bude prakticky zaráz budovat VRT Praha - Brno vč. těch jihlavských přivaděčů - viz mapka výše; stejně tak se bude modernizovat + elektrizovat vč. přeložek 80km trať Zastávka - Jihlava atd. atd. ) stejně si mě zase vezme do huby "anonymního", duplicitně registrovaného benáčka (pro kterého je "dotaz" něčím, že položí "otázku" a hned si odpoví) zajisté ano. Mmch. jen necelý půlrok poté, co Kraj Vysočina tvrdil, jak Regojet nemůže jezdit, protože s ČD, a.s. (do kterých byly při založení k 1. 1. 2003 nesmyslně vloženy - zdaleka nejen - nádražní budovy) nemá zajištěn průchod cestujících přes jejich prostory, ten samý Regiojet jet po tratích v Kraji Vysočina mohl. Z tehdejška jsem si uložil vícero fotek jiných autorů; jestli to zde sleduje (původní zdroj jsem nyní už nedohledal) autor této fotky (pořízené 4. 6. 2010), měl bych velkou radost, kdyby mi zaslal (výhradně pro osobní potřebu) její originál v plném rozlišení (zdůvodněno v popisku fotky). Moc děkuji. A co se týče padajících stromů stojících mimo pozemky Dobré správy... jojo, stejně jako 3. 6. 2021 mezi Šlapanovem a Mírovkou (při jen velmi mírném větru). Mmch. aspoň za to, jak pak v H. Brodě pozdržel o cca 20 sek. odjezd R9 směr Praha po 7. h ráno, u mě pan Petr "jedna mystifikace za druhou" Fiala (který tím vlakem, kterým jsme "střechou narazili" do spadlého stromu, jel taky), díky čemuž jsem do toho vlaku stihl z "hasičské dodávky" přestoupit a díky čemuž se oproti plánu zdržel jen o hodinu a ne o 2 h, získal malé plus. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Mark21	Sobota, 14. června 2025 - 08:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 9-2010	Janisko: "Zdravím, zajíždí v Okříškách směrem od Jihlavy a opačně pravidelně nějaký osobní vlak ke druhému nástupišti na 10. a 12. kolej? Pamatuji snad jeden osobák s příjezdem kolem 18 hodin, ale to už je dávno…" Nocovala tam pravidelně jedna souprava od posledního/prvního obratu na Znojmo, ale nevím jak se to změnilo s posledním grafikonem. Aktuálně ale tam občas zajíždí i přes den, bo se v Okříškách kvůli výluce M. Budějovice-Šumná na nějakém dopoledním obratu mění znojemské 814. Myslím tak 2-3 roky zpět tam zajížděl i jeden podvečerní Os od Jihlavy, co tam končil a též se občas využil při křižování R.
pavel2079	Pondělí, 16. června 2025 - 12:42:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 8-2017	Na trati 257 na omezenou dobu dávají lišky nejen dobrou noc
PeMi	Pondělí, 23. června 2025 - 11:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/PtCnaOHeRn8?si=NaxjP-tuWRByGF2J Na trati 240 se 10. dubna objevila Bardotka 751.207 a tři Brejlovci na rychlících Rožmberk během toho se dokonce objevilo i CZ LOKO.
Mr_nobody	Čtvrtek, 26. června 2025 - 00:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2007	Co vše se má udělat během současné výluky Jihlava - Kostelec - (Horní Cerekev)?
Mirek_2037	Pátek, 27. června 2025 - 17:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 5-2012	751.103 s Sn46077 Havlíčkův Brod - Znojmo, u Moravských Budějovic 27. června 1999.
Mr_nobody	Úterý, 01. července 2025 - 12:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 10-2007	Tři týdny staré video, ale odkaz tady ještě nebyl. Velká výluka Jihlava - Kostelec, trať 225, snesení mostu v Havlíčkově ulici, dopravní terminál https://youtu.be/sckIZWhCP2Q?si=QfU5ADSM7LkOMsyC
Canfranc	Úterý, 01. července 2025 - 21:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 1-2004	Moc díky, jen houšť...
Mirek_2037	Pátek, 04. července 2025 - 09:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 5-2012	750.705 s R663 3.7.2025 v traťovém úseku zast. Číchov - Okříšky
Herkules2016l	Úterý, 08. července 2025 - 13:51:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 8-2010	Včera Olbramkostel, návrat Olomoucké dopravní z výluky. herkules2016l
Jeník_H..	Úterý, 08. července 2025 - 20:18:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5335 Registrován: 3-2015	Vzpomínka na 754 019 Třebíč.
Bardotak	Středa, 16. července 2025 - 22:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 9-2008	Zítra v odpoledních hodinách proběhne návoz Motorového vozu RC 810 611 z Veselí nad Lužnicí přes Světlou nad Sázavou,Havlbrod,Jihlavu a Okříšky do Moravských Budějovic na Turistickou linku na trati 243 Moravské Budějovice-Jemnice objednanou Krajem Vysočina.Průjezd po tratich Vysočiny v odpoledních hodinách Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Laminatka	Čtvrtek, 17. července 2025 - 06:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2025	A kudy z Veselí do Světlé? ► UNISIM ♪ ► Liberec ♫ ► Staničář+vozy ♪♫
850.015	Sobota, 19. července 2025 - 14:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 2-2012	Dnes na Jemničce
kyklop499	Neděle, 20. července 2025 - 23:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 3-2016	Zdravím. Ode dneška je nepřetržitá výluka z Havl. Brodu do Žďáru n/S. Proč všechny rychlíky mají pro cestující pokračující od Prahy za H.Brod NAD už z Golčova Jeníkova a ne celkem logicky až z Havl. Brodu??? Díky.
M_g	Pondělí, 21. července 2025 - 11:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 6-2006	Snížení zpoždění?
Hajnej	Pondělí, 21. července 2025 - 13:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33553 Registrován: 5-2002	kyklop: Proč všechny rychlíky mají pro cestující pokračující od Prahy za H.Brod NAD už z Golčova Jeníkova a ne celkem logicky až z Havl. Brodu??? Že by proto...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mirek_2037	Pondělí, 21. července 2025 - 13:53:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 5-2012	751.106 u Okříšek s R664 "Junák" Brno - Písek - Plzeň dne 7. srpna 1993.
kyklop499	Pondělí, 21. července 2025 - 13:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 3-2016	Hajnej: A z Havlíčkova Brodu do Žďáru se jako po silnici dojet nedá, nebo...? Nevím, pořád mi to není úplně jasný.
Hajnej	Pondělí, 21. července 2025 - 14:48:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33555 Registrován: 5-2002	kyklop: A z Havlíčkova Brodu do Žďáru se jako po silnici dojet nedá Dá, ale ne za půl hodiny. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petad	Pondělí, 21. července 2025 - 17:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 8-2006	A v souvislosti s onou výlukou bych se chtěl zeptat, zda se neplánují nějaké nákladní odklony po 240/(241?). Včera před půlnocí jsem zaznamenal nějakou ucelenku prázdných Gigawoodů z Jihlavy směr Okříšky, ale to nevím, zda s výlukou nějak souvisí.
Mr_nobody	Pondělí, 21. července 2025 - 21:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 10-2007	12. července 2025 byl po opravě vrácen na místo most nad Havlíčkovou ulicí v Jihlavě na trati 225. Osazení železničního mostu v Havlíčkově ulici v Jihlavě
Krumpolc	Čtvrtek, 24. července 2025 - 03:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 8-2008	230.105 ... 230.079 (s postrkem 230.101) Tišnov 28.8.2014 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
9_tr	Neděle, 27. července 2025 - 13:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7898 Registrován: 6-2005	Výkresová dokumentace k VRT je ZDE Okolí Jihlavy je B.8.2.x. Pokud si v rámci celku prohledáte více, tak jsou i sklonové poměry pro Davida a ty prozradí, jak to má vypadat. Nechci kecat, ale mám pocit, že spojka od Brna vystoupala na stejnou úroveň, aby přejezd na ul. Na Vyhlídce byl společný. Makrelu neumeješ.
Mirek_2037	Pondělí, 28. července 2025 - 13:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 5-2012	Jihlava 31. srpna 1990. Napravo je připravený k odjezdu v 11.11 R563 "Junák" Plzeň - Brno, včele s 751.107. Za ním vyrazí v 11.30 vlevo stojící Sp911 Rumburk - Znojmo, s přípřeží jihlavských bardotek T478.2037 a 751.039.
Herkules2016l	Pátek, 01. srpna 2025 - 09:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 8-2010	Olbramkostel herkules2016l
Bw_Ig	Pondělí, 04. srpna 2025 - 09:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 7-2012	Parní léto 2025 na lokálce Kostelec - Telč - Slavonice, jede i za počasí ovlivněné "globálním oteplováním". Tento víkend bude druhý a poslední.
Bardotak	Čtvrtek, 07. srpna 2025 - 21:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 9-2008	Zítra přeprava PHM 22 kotlů z Dobronína do Zastávky Dobronín Agro.Přepravy budou realizovány po celé dopoledne a odpoledne Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Mr_nobody	Neděle, 10. srpna 2025 - 23:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 10-2007	Centrální dopravní terminál v Jihlavě aktuálně, srpen 2025, první fáze výstavby jde do finále Aktuální stav rekonstrukce nádraží Jihlava město, první srpnový týden 2025, Rantířov a okolí, přejezd Staré Hory - závory, automatické hradlo Jihlava - Rantířov odkazhttps://www.youtube.com/watch?v=02r44LWxZZM
Mirek_2037	Pondělí, 18. srpna 2025 - 15:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 5-2012	750.259 na Šumné se spěšným vlakem 1730 Brno - Znojmo - Šumná 21. července 2002.