Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 8. 2025

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 8. 2025

dolů

autor	příspěvek
Hajnej	Středa, 13. srpna 2025 - 10:03:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33755 Registrován: 5-2002	TMB: vyvíjená Praga 4AB120 byla fiasko Někdy v polovině devadesátek jsme měli nějaké jednání s Pragovkou a při té příležitosti jsme ctí a darem dostali dokumentaci k řídicí jednotce pro 4AB120. Bylo to docela zajímavé počtení. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honzasl	Středa, 13. srpna 2025 - 11:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 3-2004	"Dílny TEES Martin, které měly pro vozy dodávat naftové motory, byly plně vytíženy výrobou motorů pro obří sklápěče Belaz a výrobou zbrojní techniky na dálný východ..." Opět, ne na základě rozhodnutí ředitele TEES, ale stanoveného státního plánu. No počkat. Ředitel TEES dostal dva neslučitelné státní příkazy. A někdo musel rozhodnout, který příkaz splní. Poslal do Prahy odpověď, že obojí nelze a strana a vláda plán změnily? Nebo to prostě vyšumělo a on ten státní úkol prostě nesplnil? A proč teda Tees tu licenci koupil, když nebyl schopen vyrábět ( nebo ty Pielsticky dávali do těch Belazů?) Někdo musel prostě určovat priority a někdo byl ten blbeček, co plnil. Dali příkaz vyvíjet něco, co nikdo nebyl schopen vyrábět, to nevěděli předem? Mimochodem, za ty Sergeje dráhy platily čím? Směnitelným rublem, nebo "jeden Sergej za tři čmeláky?
TMB	Středa, 13. srpna 2025 - 12:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 3-2013	Priority určovala státní plánovací komise. Tedy i prioritu toho, co bude mít v plánu výroby TEES. Někdo prostě plánoval dle potřeb ČSD výrobu motorových vozů, jen se ukázalo, že ty motory bude problém vyrobit. Po řediteli se chtělo plnit plán alespoň na 100%. A pokud to nešlo, musel najít nějaké "objektivní" důvody. Kdyby měl v plánu vyrábět motory pro M475.0 a ne pro tanky, tak vyrobí motory pro M475.0. Licence byla koupena v době, kdy se počítalo s možností exportu na západ. Tanky v srpnu 1968 a následná změna vedení KSČ do toho poněkud hodily vidle.
Řiditel	Středa, 13. srpna 2025 - 16:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2023	Ty NOHABky v tom Kosovu ještě pořád jezdí v pravidelném provozu?
Němec_z_ova	Středa, 13. srpna 2025 - 18:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 4-2009	Řiditel: Už bohužel ne. Na této stránce je snímek kosovské 005 z 16. 6. 2022. A to už stála v zuboženém stavu jako poslední zástupce řady. Mufloni nepatří na koleje
Zlámalík	Pondělí, 18. srpna 2025 - 18:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2357 Registrován: 4-2006	Honzasl: "No počkat. Ředitel TEES dostal dva neslučitelné státní příkazy." No, co je na tom divného? Vy jste mladší ročník, zjevně, jinak byste znal základní heslo socialismu "Všechno je jinak". A zapomeňte na "konkurenci" hnanou manažery. Plnil se plán, přitom nebylo z čeho (zásobování vázlo ve všem) a do toho chodily různé další nápady shora. Požadavek na Sergeje vycházel mj. z potřeby shodných lokomotiv na území ČSSR pro případ války, kdy se mělo stát do 5 dnů na Rýně. A mít tady různé Pomeranče se nehodilo, sovětský mužik potřeboval známou techniku. Honzasl: "Nebo strana a vláda rozhodla, ale někdo poslouchal víc a někdo míň?" Strana a vláda rozhodla co chce, ale už nebyla schopná zajistit k tomu ty podmínky. Ty blahosklonně nechala na vás (= případný/očekávaný problém bylo na koho hodit). Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
honzaklonfar	Pondělí, 18. srpna 2025 - 18:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8324 Registrován: 6-2016	Zlámalík: "kdy se mělo stát do 5 dnů na Rýně." Nám říkali (1975, letiště Čáslav) že do 7 dnů u kanálu La Manche
Johny11	Pondělí, 18. srpna 2025 - 19:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4395 Registrován: 5-2002	Někdy je dobré se seznámit s fakty a nepodléhal vzpomínkách starých zbrojnošů. Ostatně, o tom, jaký je jejich skutečný “bojový úkol” nejspíše nevěděli ani velitelé pluků. Možná divizí. https://armada.vojenstvi.cz/povalecna/valecne-plany-varsavske-sml ouvy/ceskoslovenska-lidova-armada-jaky-byl-pravdepodobny-zamysl-v edeni-operaci-na-evropskem-valcisti.htm Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
TMB	Pondělí, 18. srpna 2025 - 21:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 3-2013	Pokud to s tím Rýnem byla pravda (a jak tak sleduji dění na Ukrajině, tomu spíše věřím), tak by se s tím možná zrovna Vacek v knize nechlubil. Mimochodem - co vám říká Operace Polárka? "Neočekávaně píšeme o plánu Polárka. Nějaký český generál, nevzpomínám si už na jméno, ani příjmení, emigroval na západ a vyzradil tajný sovětský plán Polárka na vpád sborů Varšavské smlouvy do Jugoslávie po Titově smrti. Rusi a jejich spojenci by pronikli přes Rakousko, okupovali Slovinsko a pobřeží Jadranu, a takto v bleskové ofenzivě odřízli Jugoslávii od západu!" Kniha Ožiljci života Vuka Draškoviće - v 70. letech působil jako redaktor agentury Tanjug. Takže ono těch plánů na "obranu" CCCP mohlo být víc různých. A Tito měl po srpnu 1968 dost špatné spaní, proto v jednotlivých republikách SFRJ byla vytvořena mimo JNA teritoriální obranu. V roce 1990 pak tu chorvatskou TO stihla JNA odzbrojit (a jejími zbraněmi vyzbrojit srbské milice), zatímco slovinskou TO nikoli, a tak se Slovinci celkem JNA úspěšně ubránili. Samozřejme roli hrálo i to, že na území Slovinska si Milošević nečinil nárok. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Honzasl	Pondělí, 18. srpna 2025 - 21:31:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5454 Registrován: 3-2004	Strana a vláda rozhodla co chce, ale už nebyla schopná zajistit k tomu ty podmínky. Ty blahosklonně nechala na vás (= případný/očekávaný problém bylo na koho hodit). Když mě tak nějak přijde, že jsme v souladu. Že potvrzujete, co si myslím. Že strana a vláda sice vládla v bublině plánovaného hospodářství, ale mezitím to skutečné hospodářství muselo nějak fungovat, lidi se museli uživit. Když to vezmu odzdola, to že stát zakázal soukromé podnikání neznamenalo, že by snad zmizelo. Jen bylo skryté. (Kdo asi stavěl rodinné domy, kdo opravoval auta?) Stejně tak v těch velkých fabrikách, pokud byl nějaký podnik aspoň trochu exportně schopný, nemohl přece vlát ve vleku stranických usnesení, ale musel shánět lidské síly, kupovat materiál a vyrábět.
Němec_z_ova	Úterý, 19. srpna 2025 - 05:45:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5010 Registrován: 4-2009	Honzasl: " Když to vezmu odzdola, to že stát zakázal soukromé podnikání neznamenalo, že by snad zmizelo. Jen bylo skryté. (Kdo asi stavěl rodinné domy, kdo opravoval auta?)" Jen zapomínáte, nebo jste tak mlád? Stavební hemžení jsem zaregistroval na Prajzké v obci Hněvošice. Jeden obyvatel začal opravovat stodolu, soused půjčil míchačku, další 2 zapůjčili lešení, ten pomohl se zděním, tamten třeba s vodou nebo elektřinou a skupina jiných na střeše. Po čase začal jiný jedinec opravovat (stavět) v jiné části obce a vše se opakovalo. V podstatě tak mužská část obce stavěla nepřetržitě po celé obci. A opravy aut? Poznáte, nač se díváte? Pár takových ramp si z mládí vybavuji Ta nejobletovanější v mém okolí byla ta z Havířova Šumarku. Tam stálo auto snad pořád. U nás na sídlišti ti šťastnější rozebírali auta v garážích nebo před nimi. Ti méně šťastní pak na parkovišti (pamatuji i vytahování pístů a výměny spojek). Mufloni nepatří na koleje
honzaklonfar	Úterý, 19. srpna 2025 - 06:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8325 Registrován: 6-2016	Johny11: Já jsem v té pévésce seděl, když to ZVP říkal. Možná kecal, to nemohu posoudit. Ale opravdu to řekl. S ostatními absíky jsme z toho měli prču, protože jsme měli "slušný přehled" o stavu vozidel v autoparku. Chodili jsme tam dělat dozorčího.
Honzasl	Úterý, 19. srpna 2025 - 06:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5455 Registrován: 3-2004	Jistě, svépomocí se na vsi staví dodnes. Přidám vzpomínky mého otce na přelom 70/80. Tehdy frčely břizolitové fasády a on chodil brigádničit jako kluk. Fasády se dělaly zdánlivě svépomocí, ve skutečnosti byly všechny stavby po celé vesnici koordinovány jediným člověkem a mistrovské práce dělala pořád stejná kmenová parta tři zedníků (ona ta škrabaná zase není taková prdel, aby to vypadalo). Písek vozil vždy stejný traktorista s jezeďáckým traktorem a lešení bylo obecní.... jestli tohle nebylo skryté podnikání, tak co to bylo? Druhá vzpomínka je 80., kdy dělal místním drevotexu, měl rozmítací pilu a k tomu fungl novou destu. Destu si po práci a na vikendy pujčovala místní zednická parta pro svoje stavby. Vraceli ji vždy s prázdnou nádrží a nakonec i s ohnutou vidlí (ředitel dřevotexu to kryl). Omlouvám se za OT, asi bychom to měli šoupnout jinam.
TMB	Úterý, 19. srpna 2025 - 07:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 3-2013	Jenže ta "výpomoc" nebylo podnikání, ale melouch. https://www.kutilmarket.cz/magazin/co-je-to-melouch-aneb-az-budet e-chtit-neco-po-pracovni-dobe-bez-papiru/ Tomu se opravdu "soukromé podnikání" dá říkat jen těžko.
Mouka	Úterý, 19. srpna 2025 - 09:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10675 Registrován: 1-2007	TMB: A co by na to řekly orgány činné v trestním řízení? § 251 Neoprávněné podnikání (1) Kdo neoprávněně ve větším rozsahu poskytuje služby nebo provozuje výrobní, obchodní nebo jiné podnikání, bude potrestán odnětím svobody až na dvě léta nebo zákazem činnosti. (2) Odnětím svobody na šest měsíců až pět let nebo peněžitým trestem bude pachatel potrestán, a) způsobí-li činem uvedeným v odstavci 1 značnou škodu, nebo b) získá-li takovým činem pro sebe nebo pro jiného značný prospěch. (3) Odnětím svobody na dvě léta až osm let bude pachatel potrestán, a) způsobí-li činem uvedeným v odstavci 1 škodu velkého rozsahu, nebo b) získá-li takovým činem pro sebe nebo pro jiného prospěch velkého rozsahu.
drahar	Úterý, 19. srpna 2025 - 14:22:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2021	Mouka: A onen občan by na to povedal, že on neposkytuje nič podľa § 251 a že sa výhradne jedná o konanie podľa: § 384 (1) Ak občan pre iného občana na jeho žiadosť vykoná nejakú prácu, poskytne mu pôžičku alebo mu inak vypomôže, ide o občiansku výpomoc.
Mouka	Úterý, 19. srpna 2025 - 16:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10680 Registrován: 1-2007	Ono jde asi o to, v jakým to je rozsahu a kolik uteče státu na daních. Důležité aspekty občanské výpomoci: Neformální charakter: Jde o pomoc mimo rámec formálních pracovních vztahů nebo smluvních závazků. Dobrovolnost: Pomoc je poskytována na základě vzájemné dohody a dobrovolně. Omezení komerčního charakteru: Občanská výpomoc by neměla mít komerční povahu nebo být zneužívána k obcházení zákonů o podnikání nebo zaměstnávání.
Mladějov	Úterý, 19. srpna 2025 - 16:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24920 Registrován: 3-2007	O vině rozhodoval soud a ne "on by povedal" Můžeme vědět, proč se tady někteří snažíte bagatelizovat, že soukromé podnikání bylo v ČSSR trestným činem?
drahar	Úterý, 19. srpna 2025 - 17:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2021	Samozrejme, že o vine rozhodoval súd. Avšak súd bol povinný aj čase budovania komunizmu obvinenému jeho vinu dokázať. To nič nemení na skutočnosti, že obvinený sa mohol brániť tak, ako uznal za vhodné. Samozrejme by teda svoju vinu poprel. Kde je tu bagatelizovanie trestného činu? ... "soukromé podnikání bylo v ČSSR trestným činem". Pre presnosť - súkromné podnikanie v ČSSR trestným činom nebolo, akurát bolo prakticky nedostupné. Trestným činom bolo "nedovolené" súkromné podnikanie. Toľko konštatovanie k tomuto bodu. Ak sa mohol na Slovensku brániť na súde študovaný právnik s dlhodobou právnickou praxou, navyše vo významnej štátnej funkcii, ktorý jazdil po meste nedovolene vysokou rýchlosťou a zrazil chodca na prechode pre chodcov tým, že chodec bol pod vplyvom alkoholu, prečo by sa nebránil za ČSSR občan jednoducho tým, že one nedovolene nepodnikal? Ak porovnám takúto normálnu logickú obranu na súde s druhou uvedenou (takmer nulovo IQ) obranou, kde je problém v bagatelizovaní? Na príklady bagatelizovania trestných činov v súčasnej dobe by mi nestačil čas v rozsahu 24/7/30/365.
TMB	Úterý, 19. srpna 2025 - 18:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 3-2013	Dokázat vinu možná byl soud povinný, ale za vlády KSĆ a STB to byl ten nejmenší problém. Je snad málo příkladů? Jak to bylo ve Skřiváncích na niti, dovolil si tvrdit, že: "obhajoba není součástí obžaloby..."
Hajnej	Úterý, 19. srpna 2025 - 19:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33783 Registrován: 5-2002	drahar: by mi nestačil čas v rozsahu 24/7/30/365 No hlavně by ses těch 210+ let ani nedožil... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch.R420	Úterý, 19. srpna 2025 - 19:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 8-2011	A hlavně naši komunisté byli papežštější než papež a na rozdíl od okolních států, kde bylo drobné podnikání povolené, zakázali všechno.
TMB	Úterý, 19. srpna 2025 - 19:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 3-2013	Hlavně pokud obžalovaný, či jeho obhájce bagatelizuje svůj trestný čin, je to asi normální. Pokud to udělá soudce, je to o něco horší. Ovšem za socializmu tomu často bylo naopak - kriminalizace něčeho, co by v normální společnosti trestné nebylo. Třeba přivézt přes hranice "zakázanou" literaturu. Nebo sloužit mši bez státního souhlasu... Nebo pořádat koncert. Nebo se někde sejít s "nesprávnými" lidmi.. A to považuji za daleko horší.
Miroslav_ Zikmund	Středa, 20. srpna 2025 - 07:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 2-2016	Mladějov Můžeme vědět, proč se tady někteří snažíte bagatelizovat, že soukromé podnikání bylo v ČSSR trestným činem? A kam byste zařadil "fušky", kdy vyučený zedník (další profese) chodil po práci "za peníze" na stavbu rodinného domku, složit fůrku uhlí apod. ... rozhodně ne občanská výpomoc. Jenže "fušku" potřeboval tu a tam i pan prokurátor, pak soudce ... takže ... Mimo to i za ČSSR (i přes dobudováním socialismu po "Vítězném Únoru") existovala "svobodná" povolání ... kde si musel "svobodně pracující" platit sám sociální pojištění, podávat daňové přiznání ...
TMB	Středa, 20. srpna 2025 - 13:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 3-2013	Ta svobodná povolání se týkala pár umělců, rozhodně ne řemeslníků. Ano, "fuška" byla zcela normální a jistě ji využíval i soudruh (nikoli pan) prokurátor. Nicméně občas to mohlo skončit tím nedovoleným podnikáním. Fuška byla normální, což dokládá, že stav společnosti nikoli.
Honzasl	Středa, 20. srpna 2025 - 14:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5456 Registrován: 3-2004	Pokud to někdo myslel s byznysem vážně, musel použít "dovolené" formy podnikání, například družstvo. (ostatně ta jednotná zemědělská družstva toho využívala ve velké běžně, kdejaké mělo nějakou svou "přidruženku"). či Fuška byla normální, což dokládá, že stav společnosti nikoli. Ano, ale dostáváme se k tomu, že soudruzi ve svých ideálech něco plánovali, ale realita se nedala nikam schovat. A tak se musím znovu zeptat: Pokud ředitel fabriky odmítl plnit plán (dodat motory do chrochtadel), pak za to nesl trestní odpovědnost? Pětiletka byla přeci zákon, ne? A pokud ne, k čemu plán byl?
Apollo_17	Středa, 20. srpna 2025 - 15:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9432 Registrován: 8-2007	Pětiletka byla přeci zákon, ne? A pokud ne, k čemu plán byl? Jenže ten plán se 5 let sestavoval a pak 5 let plnil. A do toho "přišlo" něco(třeba Bratrská pomoc vojsk Varšavské smlouvy) co plánovači nenaplánovali a motory do Chrochtadel byly přesměrovány do Belazů. Podobně v polovině sedmdesátých let nenaplánovali plánovači výrobu počítačů(protože netušili co to je) a jejich výrobou se muselo nakonec zabývat Jednotné zemědělské družstvo Slušovice. Žáden výrobní podnik elektrotechniky je neměl v pětiletém plánu.
TMB	Středa, 20. srpna 2025 - 20:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 3-2013	Tak nějaké ty komponenty EC (čti "jé-es") se u nás dělaly https://www.youtube.com/watch?v=xTYFGCD7Hi8
Mladějov	Středa, 20. srpna 2025 - 20:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24936 Registrován: 3-2007	No a na PC vydělaly monopolní Slušovice díky ochraně a protekci partajních funkcionářů stovky milionů. Taky jsme jednu z prvních sestav v r. 1987 v práci měli - za "pouhých" 100 000 Kč. (nástupní plat elektronika byl cca 2000.- hrubého).
Joudatfd	Středa, 20. srpna 2025 - 21:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 12-2007	ve Slusovicich nakupujeme dodnes
Mladějov	Středa, 20. srpna 2025 - 21:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24939 Registrován: 3-2007	Nojo, ale dobrovolně a ne 10x předražené výrobky, že?
Machiavelli	Středa, 20. srpna 2025 - 22:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 3-2025	Honzasl: " Stejně tak v těch velkých fabrikách, pokud byl nějaký podnik aspoň trochu exportně schopný, nemohl přece vlát ve vleku stranických usnesení, ale musel shánět lidské síly, kupovat materiál a vyrábět." Tak to máte hóóódně naivní představy. Žádný podnik nesměl nic prodávat mimo RVHP bez souhlasu příslušného ministerstva a Strany. Pokud byl tak hloupý, že na sebe takovou schopnost prozradil, tak velmi rychle výrobu a dodávky pro resortní PZO dostal příkazem (plánem), stejně tak i cenu v Kčs, za kterou to od něj tato PZO bude odkupovat. Když měl ředitel hóóóódně velkou tlačenku, tak podnik směl dostat oprávnění si za určený zlomek (jednotky procent) státem/PZO získaných deviz z jeho výroby použít dle vlastního (stranou a ministerstvem korigovaného) přání nechat něco ze Západu dovézt - ovšem opět přes určenou PZO, která mu to prodala v Kčs svym extra zlodějským přepočtem (násobným proti vexlákům před Tuzexy). Ovšem pravidlem bylo, že sice dostal plán vyrábět a dodávat, jenže už nikoli "bilanční příděly" potřebného materiálu (jeho výrobcům nikdo plány nezměnil), natož devizové prostředky na nákup potřebného vybavení. Šikovné podniky to řešily tak, že jejich pracovníci, vyslaní pracovně do kapitalistické ciziny (veletrh, propagace, lehká průmyslová špionáž, montáže, ...) museli přidělené diety obětovat a složit na nákup nezbytného, což pak při návratu deklarovali jako soukromý dovoz zboží, načež si to firma od nich koupila v Kčs přes bazar - takto se k nám dostávaly například první počítače, přesné měřící a optické přístorje, ...
Machiavelli	Středa, 20. srpna 2025 - 22:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 3-2025	drahar: "Mouka: A onen občan by na to povedal, že on neposkytuje nič podľa § 251 a že sa výhradne jedná o konanie podľa: § 384 (1) Ak občan pre iného občana na jeho žiadosť vykoná nejakú prácu, poskytne mu pôžičku alebo mu inak vypomôže, ide o občiansku výpomoc." Takové argumentaci by se příslušníci VB, hospodářské kriminálky i StB s chutí zasmáli a soudce by ji označil za přitěžující okolnost. To by totiž prošlo jen u opravdu příležitostné výpomoci poskytnuté bezúplatně.
Machiavelli	Středa, 20. srpna 2025 - 22:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2025	drahar: "Samozrejme, že o vine rozhodoval súd. Avšak súd bol povinný aj čase budovania komunizmu obvinenému jeho vinu dokázať. To nič nemení na skutočnosti, že obvinený sa mohol brániť tak, ako uznal za vhodné. Samozrejme by teda svoju vinu poprel. Kde je tu bagatelizovanie trestného činu? ... "soukromé podnikání bylo v ČSSR trestným činem". Pre presnosť - súkromné podnikanie v ČSSR trestným činom nebolo, akurát bolo prakticky nedostupné. Trestným činom bolo "nedovolené" súkromné podnikanie. Toľko konštatovanie k tomuto bodu. Ak sa mohol na Slovensku brániť na súde študovaný právnik s dlhodobou právnickou praxou, navyše vo významnej štátnej funkcii, ktorý jazdil po meste nedovolene vysokou rýchlosťou a zrazil chodca na prechode pre chodcov tým, že chodec bol pod vplyvom alkoholu, prečo by sa nebránil za ČSSR občan jednoducho tým, že one nedovolene nepodnikal? Ak porovnám takúto normálnu logickú obranu na súde s druhou uvedenou (takmer nulovo IQ) obranou, kde je problém v bagatelizovaní? Na príklady bagatelizovania trestných činov v súčasnej dobe by mi nestačil čas v rozsahu 24/7/30/365." Patrně jste nepostřehl, že v řadě případů soudci dostávali závazné "noty" od orgánů KSČ i StB a museli rozhodnout podle nich - jak dotyčný soudce v odůvodnění dokázal ohnout nebo ignorovat fakta, aby příkaz splnil, byl jeho problém. Věděl, že odvolací soud to neshodí i kdyby byl v rozsudku sebevětší nesmysl (neb tam dostali stejný příkaz), na druhou stranu taky věděl, že při nesplnění se lehce může pod jakoukoli záminkou octnout na jiném místě soudní síně, konkrétně na lavici obžalovaných. V lepším případě by ho čekalo přeložení na soud v nějakém co nejzapadlejším okresním městě, případně na Mostecku, Teplicku, Ústecku, Sokolovsku nebo Ostravsku k inhalaci chemických svinstev.
Machiavelli	Středa, 20. srpna 2025 - 22:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 3-2025	Honzasl: "Pokud to někdo myslel s byznysem vážně, musel použít "dovolené" formy podnikání, například družstvo. (ostatně ta jednotná zemědělská družstva toho využívala ve velké běžně, kdejaké mělo nějakou svou "přidruženku"). " Jenže i tam měly stranické orgány právo kdykoli vyměnit vedení družstva podle svého přání nebo rovnou sebrat majetek. V praxi taková družstva a přidruženky závisely na dobré vůli příslušných funkcionářů, kterou jim oplácely "službičkami" i "kešem" - kdo v této korupci nechtěl jet, ten šel z kola ven (a když se z jakéhokoli důvodu znelíbil, tak taky - viz v osumdesátkách známý korupční skandál na Oravě). Honzasl: "A tak se musím znovu zeptat: Pokud ředitel fabriky odmítl plnit plán (dodat motory do chrochtadel), pak za to nesl trestní odpovědnost? Pětiletka byla přeci zákon, ne? A pokud ne, k čemu plán byl?" To záleželo na jeho konexích v rezortu i ve straně, případně zda někdo potřeboval záminku k jeho likvidaci = od lehkého "bu, bu, bu" se snížením prémií až po trestní stíhání za sabotáž.
Machiavelli	Středa, 20. srpna 2025 - 22:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 3-2025	Mladějov: "No a na PC vydělaly monopolní Slušovice díky ochraně a protekci partajních funkcionářů stovky milionů. " Čubovy Slušovice byly podstatou krycí firmou StB.
TMB	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 08:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 3-2013	Bohužel, ti kdo v tom režimu nežili, si to neumí představit. A zastánci DBL to bagatelizují. Ovšem objektivně to vedlo ke krachu hospodářství VŠECH socialistických zemí, včetně té "západní" Jugoslávie. Přes všechny průšvihy minulých pětatřiceti let jsme prostě někde jinde a fungujeme jako normální západní společnost. Už jen možnost si kdekoli vyměnit peníze bez omezení nebo dokonce platit kartou ze svého účtu libovolně v Evropě i jinde. Nebo třeba objednat zboží někde v Čině a ono prostě přijde poštou... O tom se nám před rokem 1989 v zadrátované ČSSR ani nesnilo. A to platí úplně stejně i pro fungování podniků. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Hajnej	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 09:35:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33796 Registrován: 5-2002	TMB: Ovšem objektivně to vedlo ke krachu hospodářství VŠECH socialistických zemí, včetně té "západní" Jugoslávie. Přesně tak. Soudruzi tak dlouho budovali rozvinutý socialismus, až se jim pod rukama samovolně svinul... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 09:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13270 Registrován: 9-2002	Machiavelli: "Mladějov: "No a na PC vydělaly monopolní Slušovice díky ochraně a protekci partajních funkcionářů stovky milionů. "Čubovy Slušovice byly podstatou krycí firmou StB." Zapomněl jsi na veškerý PZO Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mouka	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 09:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10687 Registrován: 1-2007	TMB: Tesat do kamene. A zrovna dnes si připomínáme, jaký svinstva se tehdy děly. Jen se obávám, aby se 4. října nezačala psát nová kapitola našich dějin, kdy se k tomu začneme pozvolnými krůčky vracet. Naštěstí existují určité mechanismy, aby to nebylo tak úplně snadné.
J.M.	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 12:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6209 Registrován: 12-2020	Když nevyhraje Fiala a spol. tak začne nová kapitola dějin, nebo jak to myslíte?
Doktor	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 13:59:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 4-2003	J.M.: "Když nevyhraje Fiala a spol." Nejde o to, kdo nevyhraje, ale kdo vyhraje. A Slovensko budiž varováním, že se změny nemusí dít pozvolnými krůčky, ale velkým skokem. Nesnažte se to však pochopit, tohle je téma mimo vaše obzory. Ostatně sám jste psal, že politiku vůbec nesledujete. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
J.M.	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 14:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6211 Registrován: 12-2020	Tak já to chápu, i když politiku moc nesleduju. Musí vždy vyhrát pravicová koalice (Klausova mobilizace, Fialovo Teď je to nejdůležitější rozhodnutí apod.), když ne, tak vždy hrozí vláda extremistické levice, návrat na Východ, vystoupení z Nato a EU, komunistická diktatura apod. Přičemž levicovější strany jsou vždy dezolátské a pravicové jsou vždy státotvorné... Tak jednoduché to je.
Machiavelli	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 14:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 3-2025	TMB: "Nebo třeba objednat zboží někde v Čině a ono prostě přijde poštou... " Tenkrát by přišli dva tajní
Doktor	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 15:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5878 Registrován: 4-2003	J.M., váš komentář dokazuje, že to opravdu nechápete, bez ohledu na infantilní emotikony užívané jako potenciální výmluva, že jste svůj blábol nemyslel vážně. Už jen vaše obsoletní dělení na pravici a levici svědčí, že nevíte, o čem mluvíte. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Machiavelli	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 15:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 3-2025	pro J.M. - v ČR už levicové strany nemáme, stejně tak jako jsme nikdy neměli strany skutečně pravicové. Máme po desetiletí pouze bezbřehou nabídku politických trpaslíků (okopávajících si vzájemně kotníky a dozírajících, aby je nikdo nepřerostl), bezpáteřních populistů a nově i sviní pasoucích deprivované extra hlupáky.
J.M.	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 15:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6214 Registrován: 12-2020	No to jsem použil pro zjednodušení. A emotikony jsou tam proto, že je to prostě sranda. Ale klidně si přečtu vaše odborné vysvětlení
Machiavelli	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 15:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2025	to Doktor: dělení na "levici" a "pravici" vychází z ekonomické podstaty (levice vidí recept v přerozdělování hrazeného z toho co sebere úspěšnějším obyvatelům + firmám a z dluhů), pravice v individuální odpovědnosti ze které vzniká i díl určený na úhradu společných zájmů (obrana, bezpečnost, ...). Překrytí tohoto rozdělení se současným nahrazením myšlenek a programů primitivními sliby nekonečného rozdávání je (v kombinaci s přírodou daným rozdělením IQ v populaci) podstatou stávajícího politického zmaru západním světem napříč.
Doktor	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 15:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5879 Registrován: 4-2003	J.M.: "No to jsem použil pro zjednodušení. A emotikony jsou tam proto, že je to prostě sranda." Hloupí lidé si neuvědomují, že jak jsou hloupé jejich výroky, tak stejně hloupé – a hlavně průhledné – jsou i jejich následné výmluvy. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Doktor	Čtvrtek, 21. srpna 2025 - 15:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5880 Registrován: 4-2003	Machiavelli, ano, mně toto netřeba vysvětlovat. Nechápe to očividně J.M., ale u něj je veškeré vysvětlování marné. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Johny11	Neděle, 24. srpna 2025 - 18:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4396 Registrován: 5-2002	Dovolím si se vrátit k tomuto dotazu. Honzasl: "Bylo meziválečné rozdělování výroby lokomotiv či zbrojní produkce mezi plzeňskou Škodu a ČKD výsledkem nějaké státní politiky "dáme vydělat Čechům i Němcům", nebo kartelová dohoda těchto podniků?" Náhodou jsem narazil na zdroj, který v jiné souvislosti zmiňuje kartelovou dohodu mezi Akciovou společností, dříve Škodovy závody a Českomoravskou Kolben Daněk. Podle něj byla uzavřena 21. 11. 1934, týkala se všech oborů, ve kterých si obě společnosti konkurovaly (tedy i výroby lokomotiv, které patřily do oboru strojírenství) a údajně se dochovala v Podnikovém archivu ČKD, nyní ve Státním oblastním archivu Praha, karton 35. Měla platit 15 let a je tedy otázkou, zda nebyla uplatněna ještě pro poválečnou výrobu lokomotiv pro Turecko (řada 56?). Zakázky pro československý stát se měly dělit v poměru 50 : 50, pro zahraničí 60 : 40 (ve prospěch toho, jehož nabídka byla úspěšná). Vítěz byl povinen druhému členovi kartelu předat výrobní podklady, dílenské výkresy, technologické a pracovní postupy, údaje o materiálu. Za to inkasoval licenční poplatek 2 % z fakturované ceny dodávky, případně z ceny náhradních dílů navázaných na tuto dodávku. Jak už bylo psáno dříve, kartel nebyl za 1. republiky nelegální a existovala jich celá řada (nejznámější a nejskandálnější byl cukrovarnický). A v zásadě byl politickou reprezentací vítán, protože se předpokládalo, že rozdělení výroby zajistí stabilitu nejvýznamnějších zaměstnavatelů. S ohledem na celní ochranu vnitřního trhu se zjevně nepředpokládalo snížení cen dodávek pro stát cestou konkurence, ale případně vyjednáváním. Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 25. srpna 2025 - 13:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9844 Registrován: 9-2011	Ještě k počátkům el. topení: Kdesi jsem četli článek o pokusech s el. top. na T 678/9.0, někdy začátkem 60. let. Soprava vozů měla upravené topnice (na nižší napětí) a krmilo se to přímo z trakčního obvodu. Naštěstí to zkoušeli někde v okolí Zvolena, takže poměrně rychle přišli na to, že je to zcela -gh-. Při jízdě do kopce to netopilo, protože v trakčním obvodu bylo malé napětí (ale velké proudy). Při jízdě s kopce to taky netopilo, protože napětí by sice mohlo být velké, ale s kopce dolů se jelo výběhem, a tedy bez výkonu (tuším že nějak nebylo možné odpojit trakčáky (za jízdy?) a pustit výkon jen do topení, ale už si to moc nepamatuju). Jakž takž to teda topilo, jen když se jelo po rovině a poměrně svižně. No a takových úseků v okolí Zvolena moc není . Zkoušet to někde u Kolína, tak by výsledky testů byly jiné a možná bychom tu slepou uličku prozkoumali daleko více Všichni jste volové. Servít
Honzasl	Pondělí, 25. srpna 2025 - 14:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5460 Registrován: 3-2004	Zajímavé, že dneska nám ty závěry přijdou tak nějak samozřejmé, ale někdo to prostě prozkoumat musel.... Mimochodem, AC-AC lokomotiva může rekuperací do meziobvodu a následně do topení ušetřit dost nafty, ne? A moderní motoráky teplo z retardéru umí využít?
Mladějov	Pondělí, 25. srpna 2025 - 14:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24972 Registrován: 3-2007	Ne. Motoráky umějí topit chladící vodou a to stačí, více to komplikovat netřeba. Dokonce u moderních spalovacích motorů topeni vodou výrobci motorů (třeba Cat) zakazují - mají obavy z jejich podchlazování - a ne nedůvodného, to si pamatuje každý, kdo měl co dělat třeba s 810 na trati se stoupáním jen jedním směrem před rekonstrukcemi s různými moderními "dohřívači" třeba od Webasta atd. (Čímž neříkám, že konstrukce chlazení retardéru vodou neexistovaly). Ad dost nafty - no velmi záleží na soupravě a také kolik je venku stupňů, to je velmi rozdílné. A samozřejmě profilu té trati. A když dnes mají kraje na provozně i spotřebově drahá vozidla typu 844 nebo 847 místo 810 či 814 na pomalých lokálkách ( Potůčky, Rakovník- Beroun..), tak je zřejmě otázka spotřeby spíše podružnou. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hajnej	Pondělí, 25. srpna 2025 - 15:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33833 Registrován: 5-2002	ML: Ne. Motoráky umějí topit chladící vodou a to stačí, více to komplikovat netřeba. U motoráků s moderní převodovkou a retardérem máš obvykle chlazení retardéru a motoru na jedné rouře za sebou - obvykle ve směru průtoku ve výše uvedeném pořadí, jen Regionova to má avantgardně naopak. Dokonce u moderních spalovacích motorů topeni vodou výrobci motorů (třeba Cat) zakazují - mají obavy z jejich podchlazování - a ne nedůvodného Ono se to chlazení reguluje na výstupní teplotu motoru, takže to funguje i při výše uvedeném "sériovém spojení" - ba dokonce ten retardér tomuhle podchlazení na delších spádech de facto brání. Právě proto to má být tak, jako to obvykle je, a ne jako na té RN, protože výměníku retardéru chladnější voda zdaleka tolik nevadí. Hsl: AC-AC lokomotiva může rekuperací do meziobvodu a následně do topení ušetřit dost nafty, ne? Co jsem tak viděl na počítadlech kWh, tak je rekuperace do PP od 1 do 3 procent původní brutto výroby na generátoru. Topení by samozřejmě dokázalo požrat víc. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Pondělí, 25. srpna 2025 - 15:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24975 Registrován: 3-2007	Ad "prozkoumat musel" - tak kvalitní železniční inženýr tohle uměl i spočítat, řadu z toho i kvalitni maturant, to vážně nebylo potřeba ověřovat jako ve Zvolenu. Taky to Aleš právem trochu ironizuje. Zajímavé je zjistit skutečná čísla třeba spotřeby, odběru těch a těch vozů při různých teplotách a obêzích a podle toho dimenzovat topný generátor a stanovit vhodný režim a oblast používání. Snaha byla to řešit, protože parní topení na naftu bylo drahý a údržbově náročný a poruchový špás.
Mladějov	Pondělí, 25. srpna 2025 - 15:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24976 Registrován: 3-2007	Ha: No to jo, ale účinnost to ve většině režimů nezvyšuje. K těm hrátkám s rekuperací a šetřením: Ono má všechno své meze - taky dokážu na kopci vagony trochu vymrazit, aby mi pak z kopce ochotně požíraly elektřinu a ušetřit třeba 20%, stejné procento třeba technologií jízdy, jen holt nesmí tahle "výpočetní kapacita" být na úkor účelu, proč se ta služba vůbec provozuje. Nebo do ní někoho nutit. A lidi jsou taky různí. Nakonec třeba na silnici je to krásně vidět - jednomu auto nuceně chcípá při každém zastavení, jiný nechává totéž deset minut lidem pod okny nastartované. Dřív, když nebyla klima, se s tím dalo trochu kouzlit viz i přepínače na např. 749, dnes je povinnost topit do kabelu stále a cokoli jiného silně snižuje komfort ve vozech a opatřebovává různá zařízení. Samozřejmě "staří motoráři" znají vypínání vlakoveho topení na úsecích, kde bylo potřeba hodně výkonu pro trakci..jen se to nesmělo zapomenout zase zapnout Retardér na 842 topil do vody? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Honzasl	Pondělí, 25. srpna 2025 - 16:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5461 Registrován: 3-2004	Ad "prozkoumat musel" - tak kvalitní železniční inženýr tohle uměl i spočítat, řadu z toho i kvalitni maturant, to vážně nebylo potřeba ověřovat jako ve Zvolenu. Taky to Aleš právem trochu ironizuje. Praxe v korporátu mi ukázala, že někdo, kdo tři dny sedí a počítá, vypadá prostě zbytečně a neproduktivně. Zejména, když výsledkem výpočtu je "nejde to". Za to, když se něco zkusí, vyrobí, otestuje, demonstruje a nejlépe při zkoušce zničí, je pak všem výsledek zcela zřejmý a není nutné se několikanásobně obhajovat před těmi, kdo výpočtům nerozumí.
Mladějov	Pondělí, 25. srpna 2025 - 16:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24977 Registrován: 3-2007	No, jsem na rozpacích, jakým smajlíkem reagovat. Jasně, když je šéfstvo vyrostlé POUZE na manažerských frázích z učebnic, tak to tak nejpíš dopadá.
Hajnej	Pondělí, 25. srpna 2025 - 16:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33835 Registrován: 5-2002	ML: Ad "prozkoumat musel" - tak kvalitní železniční inženýr tohle uměl i spočítat, řadu z toho i kvalitni maturant, to vážně nebylo potřeba ověřovat jako ve Zvolenu. Taky to Aleš právem trochu ironizuje. Ono je jedna věc, co umí kvalitní inženýr nebo i ten maturant spočítat, a jiná věc je pak to, že mu za to nějaký zkušený soudruh umeje hlavu stylem "nevymejšlejte p94oviny s dalším generátorem, vždyť tam ta elektrika přece je, tak ji jen pustíte dál do vagónů". Pára přece v kotli taky byla... No tak se holt musel udělat průkaz důserem. Ano, vím, že je rozdíl brát páru z kotle nebo z komunikační roury - a krásně to ilustruje i tu "dnes samozřejmou" variantu vzít to vhodným měničem z DC meziobvodu. Retardér na 842 topil do vody? Na té původní neznám detaily, ale na té současné zcela určitě ano. A to správné pořadí znám z dob Dm12 pro VR. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!