| Diskuse » Železnice » Rakousko » Archiv diskuse Rakousko do 14. 4. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Rakousko do 14. 4. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 7-2006 |
Chystáme se Nightjetem z Vídně do Říma. Netušíte, kde si ve vlaku vyzvedneme NFC karty na otevření spací kabiny? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5093 Registrován: 4-2007 |
Neví někdo proč ÖBB přestaly vystavovat valnou většinu jídelních vozů? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 7-2006 |
K mému dotazu. NFC karty nerozdává průvodčí, jak vám v mnohých tutoriálech na YouTube tvrdí. Souprava přijede s již otevřenými dveřmi minikabin či kupé a NFC karty jsou pro zákazníky připravené v integrovaných držácích za dveřmi. Jinak silně nedoporučuji cestovat v "couchette" se čtyřmi lůžky ve čtyřech osobách. Je to maximálně pro 3 a nahoře se to hodí spíše pro děti. Ono se to v materiálech dopravce lehce zmiňuje, ale ne každý si to uvědomí. Minikabiny jsou zajímavá alternativa pro jednotlivce/dvojice/skupiny, při cestě do Říma ale ve voze zlobila elektronika a světla v kabinách se samovolně rozsvěcovala. Skončilo to asi až po 2 hodinách po zásahu personálu. To se ale přirozeně moc nevyspíte  |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 8-2017 |
Jak to momentálně vypadá s novou Westbahn mezi Vídní a Sankt Pöltenem? Už se jezdí, nebo je ještě na nějakou dobu mimo provoz?
Rusko + Ukrajina + Bělorusko = bratrské země. Západe, dej od nich ruce pryč a přestaň je poštvávat proti sobě!
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 11-2004 
|
Od 4.11. se jezdí Westbhf-Tullnerfeld. Dálková doprava zatím pořád po Verbindungsbahn a dál po staré trati do St.Pölten. Od 9.11. se zprovozní Lainzertunnel, t.z. dálková doprava pojede z Meidlingu do Hadersdorfu tunelem a pak dál po staré trati do St.Pölten. To umožní vrátit na Verbindungsbahn zpátky vlaky S80. Od změny jízdního řádu v půlce prosince by mělo být všechno jako dřív. V létě pak přijde asi měsíční výluka nové trati a odstraní se provizoria, které tam teď nasekali. Očividně je ohromný tlak to mít před Vánocemi v provozu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 5-2017 |
Lokálky jižně pod Vídní 12.11.2024 Weissenbach: Puchberg: Gutenstein, Pernitz, Bad Fischau: Vlečky a silná nákladní doprava v celé délce. Při cca půlhodinovém taktu (+ další pár na společném úseku do Puchbergu) jsme potkali 2 nákladní vlaky. Vídeňské Nové Město: Traiskirchen Aspangbahn: V hranici Vídně mě překvapila existence ještě mechanického zabezpečovacího zařízení Traiskirchen, Baden (Wiener Lokalbahnen): Odbočka od Vídně (asi do Wiener Tramwaymusea - Museumsdepot Traiskirchen) je již odpojená, propoj od Badenu pak zjevně pojížděný (co kam tímto směrem se může vozit?) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 4-2019 |
Onehdá se tu někdo dotazoval na mechanické přejezdy v Rakousku...doporučuju si projet lokálku Attnang - Ried im Innkreis - Schaerding. Je jich tam mraky, vč. závorářských stanovišť, ale při mé poslední cestě před týdnem už je vidět, že se chystá automatizace, všude díry a kabely.... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 6-2019 
|
Pro šotouše - naháněče doplňuji, že nejméně jeden špičkový spoj na trati do Gutensteinu je vedený klasickou soupravou s lokomotivou (bohužel jsem v něm zrovna jel, takže foto nemám). Dobře průchozí až rekreační je také původní trasa zapojení do uzlu Wiener Neustadt (od nové zástavby u nové zast. Wiener Neustadt Anemonensee kolmo na Südbahn)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2022 |
Chtěl jsem si koupit jízdenku na Nightjet přes Rakouské stránky. Dívám se špatně, nebo je možné, že si nemohu vybrat přesné místo ve vlaku a místo mi bude automaticky přiděleno? Děkuji | |
|
Adam_r
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 10-2003 
|
Chtěl jsem si koupit jízdenku na Nightjet přes Rakouské stránky. Dívám se špatně, nebo je možné, že si nemohu vybrat přesné místo ve vlaku a místo mi bude automaticky přiděleno? Děkuji Ze dvou jizd lehatkem jsem si jednou mohl zvolit, jestli lehatko nahore, nebo dole. Z planku to neslo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 5-2010 
|
Ono se to v materiálech dopravce lehce zmiňuje, ale ne každý si to uvědomí. No jo...větička Abteil für 4 bis 6 Personen (1 bis 3 Erwachsene, max. 5 Kinder bis 14 Jahre) können zum Pauschalpreis im eigenem Liegeabteil reisen
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 11-2018 
|
Poradí niekto prosím čo som to vyfotil niekde pri Viedni? Nejaká špeciálna presuvňa? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2017 |
Ano, je jich tam víc. Výhoda oproti běžné přesuvně je asi zřejmá |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 11-2018
|
mvsetecka: Vďaka. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 8-2017 |
Pro Bastion: Je možno upřesnit výhody takovéto přesuvny? děkuji dopředu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 11-2018
|
Základnou výhodou bude asi to, že pod ňou nie je jama (do ktorej občas padajú rušne). V prípade poruchy presuvne sú koľaje naďalej spojené, na rozdiel od klasickej. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 8-2017 |
Pro Bastions: Dík za INFO | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2017 |
Ještě pro představu - tady pěkně z výšky: https://mapy.cz/s/lajunahupu Tady je vidět o něco hůř (zato je dobře vidět z vlaku od Brna): https://mapy.cz/s/junekebagu |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5598 Registrován: 6-2019
|
Nějaký tip jak strávit půlku noci noci ve Vídni? Přijedu pozdě večer a část noci strávím pochodem na letiště (salónky až od 4:30), zbytek bych procoural. Noční Flixy a podobné moderní způsoby tortury odmítám, to se raději projdu podél Dunaje...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5599 Registrován: 6-2019
|
Pokud by se někdo divil, proč nejedu vlakem... On už ani žádný přímý z ČR nepojede: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/primy-vlak-spojeni-letiste-brno- viden-konci.A250205_123730_brno-zpravy_mos1
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23707 Registrován: 3-2007 |
>Nějaký tip jak strávit půlku noci noci ve Vídni? No já bych doporučil veřejný dům. Rakouská čistota, hygiena a ještě se tím můžeš tady pochlubit. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5600 Registrován: 6-2019
|
To je velmi zajímavá myšlenka. Mohl bych uspořádat zde u čtenářů sbírku, která by mi pokryla náklady na všechny služby uvnitř domu a případnou následnou lékařskou péči. Za odměnu byste si zde přečetli velmi neobvyklý úvod do trip reportu. Kolik přispěješ? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 7-2017 |
>Nějaký tip jak strávit půlku noci noci ve Vídni? No já bych doporučil veřejný dům. Myslíte něco á la Josefína Mutzenbacher ? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7976 Registrován: 5-2002 |
Rakouská čistota, hygiena a český personál, jako doma. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Ve Vídni to v noci moc nežije, dá se chvíli posedět v europáči ("Café Europa") poblíž Mariahilf. str., jedno z mála míst kde je aspoň do noci otevřeno i v týdnu, jinak toho hodně zaniklo. Berou možná stále jenom cash, nebo podle nálady obsluhy. U Dunaje se tam moc neprojdeš, na to je možná lepší přejet do Hainburgu a pak prvním ranním zpátky na letiště, případně za cenu večerního sezení někde ve Vídni se tam člověk vyspí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5601 Registrován: 6-2019
|
Ten Wolfsthal/Hainburg mě napadl, ale mám celkem obavy, aby ten vlak jel přesně včas a stihl jsem security a ke gate - nesmí se nic podelat, je to na začátku delší cesty. Salonek bych oželel, takto brzo vydržím do lepší snídaně v cíli.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5605 Registrován: 6-2019
|
U Dunaje se tam moc neprojdeš Nakonec docela jo, ale holt musím do Blavy na hlavní a dál nočním busem N29 k Botanické zahradě: odkaz Prvním vlakem ve 3:57 na letiště (4:40), což je tak akorát na odlet v šest ráno (ne, že bych si schválně koupil tak blbej čas, měl jsem letět v civilizovanou hodinu, jenže člověk míní a Alláh mění...) a dospat pár hodin v letadle. Kdyby to ovšem uletělo z důvodu zpožděnýho vlaku, tak to bude drahý (bez ohledu na pojištění), holt risk je zisk.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Adam_r
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 10-2003
|
Kdyby to ovšem uletělo z důvodu zpožděnýho vlaku, tak to bude drahý (bez ohledu na pojištění), holt risk je zisk. Pak uz zbyva dojet na letiste poslednim vlakem od Vidne, odbavit si zavazadlo a bud si najit nejake klidne misto za bezpecnostni kontrolou, nebo se jit projit k Dunaji (coz muze byt az cca 4km jedna cesta, pokud se neda projit tudy: https://mapy.cz/s/fozerufemu). To je varianta docela na jistotu. A nebo teda zkousnout marsrutku Gepard expressu... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5608 Registrován: 6-2019
|
Jezdí i vypsaný Flixy, ale den předem musím být stovky km jinde. Vyhovuje mi poslední rychlík do Blavy na půl jednou ráno (v tom si trochu schrupnu) a pak ta procházka do Wolfsthalu. Pod tou dálnicí se nejspíš projít dá, bývá to tak kreslené často.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Adam_r
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 10-2003
|
Ad vlak Gepard expresu - kde se vlastne na letisti ve Vidni objizdi souprava? Primo ve stanici, nebo se popojede nekam kus dale? Jestli tohle neni ten hlavni problem pro odjezd okolo 23:30 z Vidne, kdy jeste jezdi S-bahn, CAT a RJ. | |
|
Vlarsky
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 2-2023 |
Obrat soupravy probíhal přímo u nástupišť. | |
|
Špáňa
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4923 Registrován: 9-2007 
|
Ano, stanice má dvě koleje, takže se dá objet a dokonce si tam z ČR vezli svého posunovače. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 5-2017 |
Hainburg + Wolfsthal 2.2.2025 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10281 Registrován: 1-2007 |
Rakouská policie zatkla mladíka, zřejmě plánoval útok na vídeňské nádraží | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10318 Registrován: 1-2007 |
Policie kvůli "akutnímu ohrožení" dočasně vyklidila vídeňské hlavní nádraží | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6053 Registrován: 11-2006 
|
Včera krátce po poledni se prokousala fréza do vrcholové stanice Schafbergbahn. Sezóna může začít. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24129 Registrován: 3-2007 |
Pěkné, ale dávat fotky v docx.. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6056 Registrován: 11-2006
|
Hele, je to snímek z webkamery, na kterou když dám link, tak ti dávno bude ukazovat něco úplně jinýho. Ale jestli se ti to chce hledat v archívu, tak nech sa páči... 7.dubna 2025 ve 13:20hod
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Paul2no
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3524 Registrován: 11-2009 
|
E499001: netřeba dávat link, stačí screenshot vložit jako fotku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6057 Registrován: 11-2006
|
To mi právě nešlo, tak jsem to sbalil do Wordu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24132 Registrován: 3-2007 |
Ne, OK, díky, jen jsem se podivil, ono je to vlastně z kamery. Už mlčím . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6058 Registrován: 11-2006
|
Ale měl bych tu něco ze své tvorby z loňského léta. Nějak mi ten kopec učaroval. Až dodatečně jsem si uvědomil, že mám na snímku oba koncové body zubačky zároveň. Napravo od komína "třináctky" je vidět depo i novostavbou staniční budovy Schafbergbahn. Akorát je teda o 1200m níž, než mašina ve stanici Schafbergspitze.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5580 Registrován: 12-2020 |
Co je na té zubačce tak zvláštního? Atmosféra? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6062 Registrován: 11-2006
|
Záleží na vkusu každého soudruha. Zajeďte tam, opřete se na vrcholu Schafbergu o zábradlí u restaurace, otevřete oči, vnímejte okolí a rozhlížejte se kolem aspoň hodinu. Krom poloviny Rakouska možná uvidíte daleko na severu přikrčený Čerchov, na opačné straně hrdě se vypínající Dachstein, na jihozápadě lze zahlédnout Grossglockner a k tomu téměř všechna velká jezera pod sebou. Nebo mašinu svádějící souboj s 255 promilovým krpálem před Schafbergalmem, který ji řadí na první místo v soutěži o nejstrmější rakouskou zubačku. Jinak tam vlastně nic zvláštního neuvidíte...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5584 Registrován: 12-2020 |
No vzhledem k tomu, že se tam nedá dostat vlakem a na jeden den to taky není, tak při cenách ubytování a ceně jízdenky na zubačku mi to moc atraktivní nepřijde. Výhledy jistě, ty jsou skoro na každé zubačce. Asi si to ještě nechám v záloze. Z 52 evropských zubaček jsem ještě nenavštívil 7 a Schafberg je jednou z nich. Ještě tam jezdí ty motorové vozy? A kolik procent vlaků obsluhují páry? |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24140 Registrován: 3-2007 |
Nojo, na Schafbergbahn neplatí Džemovi fipka Lumír: Já tam tedy taky nikdy nebyl, ale když to tak hezky popisuješ, tak to tam někdy určitě časem navštívím (fotka pěkná!) - akorát škoda, že místo parních zubaček už jsou tam zjevně na každodenní provoz tyhle moderní naftové napodobeniny jako na Schneebergu ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Z Bad Ischl tam jistě nějaké ty místní busy jedou. Taky mám rád podobná místa s atmosférou, byť samo tohle je turistická atrakce. Jinak se přidávám k Džemově dotazu. Rakousko je příjemně blízko a opravdu tam lze ještě leccos celkem pohodlně navštívit. A když máme booking.com a spojí se to ještě s něčím jiným.. Holt nebudem potřebovat rakev s kapsami (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 11-2006
|
Nad cenou jízdenky moje drahá polovička dost dlouho koulela očima, ale jako správný gentleman jsem to zatáhl z tajného fondu. Jiak bych ji tam nedostal a tudíž ani sebe. 51 € za zpáteční lístek není sice málo, ale kdo ví, jestli se tam ještě někdy podívám (chtěl bych). Motorové vozy jsem na trati neviděl a s parní trakcí to bylo tak halb und halb. Většinou jezdily dvouvozové vlaky po 30 minutách a v obou výhybnách se křižovalo. V běžném provozu jezdí švýcarské naftové parní zubačky, starší 999.1 jsou jako záloha nebo na extra přání. Úplně nejstarší Z1 ex 999.101 je umístěna jako pomník ve vestibulu dolní stanice, další stroj Z2 (999.102) je vystaven na protější straně jezera v Abersee.(tudy vedla mmch úzká Ischlerbahn, jejíž trasa je z vrcholu hory krásně čitelná) Další atrakcí je malé muzeum Ischlerbahn v Mondsee, kde je v místním depu pár kolejí s lokomotivami řady U.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6065 Registrován: 11-2006
|
Ještě dodatek: Pokud plánujete ušetřit za ubytování, doporučuji použít dopravu vlastním automobilem a i po započtení dálniční známky se to dá snést a z ČR otočit v pohodě za jeden den. Z Linzu jste v St.Wolfgangu po dálnici za necelou hoďku a parkování na místě se dá koupit společně s jízdenkou. Jo a zapomněl jsem, že k místním atrakcím patří i térenkozy alias kamzíci. Ty je také možné zahlédnout na stráních mezi skalami Schafbergu. A výhledy z opačné strany jezera např. ze staré poštovní silnice v Postalmu nebo z konce lanovky na Zwölferhornu jsou také k nezplacení. A na břehu Wolfgangsee si lze vybrat mezi plavbou po jezeře nebo dobrou kávou v místních kavárničkách.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 8-2005 |
Březnová momentka z Tauernbahn, kde probíhá dlouhodobá výluka z důvodu rekonstrukce. Foto ze stanice Bad Gastein, kde probíhá totální rekonstrukce snad úplně všeho, kolejiště, TV, peróny, kde se buduje výtah z druhého peronu na propojovací most k lanovce/FelsenTherme, a i v budově byla vidět nějaká stavební činnost. Na trati probíhala rovněž reko. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5735 Registrován: 6-2019
|
tak při cenách ubytování a ceně jízdenky na zubačku mi to moc atraktivní nepřijde. To chce pojmout jinak. Vzít sebou kolo (ve vlaku za nějaký poplatek, v regiu snad zdarma?), károšku a spacák. Začít v Salzbugu a projet si celou zaniklou úzkou na kole, zubačku a muzeum vzít při cestě. Spát pod širákem (to je už v AT celkem problém, ale v horských údolích se vždycky něco najde), zubačkou třeba jednosměrně nebo počkat až jako senior dostanete nějakou slevu :-) Já do Rakouska zrovna moc často nejezdím, ale cykloinfrastruktura je tam na výši a zrovna Solná komora je turistický ráj. No a jídlo a pití koupíte v Bille za ceny nižší než u nás (to jako fakt) a kvalitnější.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5591 Registrován: 12-2020 |
S kolem je to logisticky moc náročné (jazyková domluva, rezervace, nářadí pro případ poruchy kola). Kam dát spacák, když jedu vlakem? To znamená velkou krosnu a vzhledem k tomu, že mě nestačí projetí dráhy, ale i pěší projití a focení na trati, tak s kolem pak nevím co bych dělal. Asi z toho nic nebude, nechám to na důchod. To se nezruší... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5740 Registrován: 6-2019
|
Já to dělám tak, že na více dní vyrážím až v létě, kdy jsou teplý noci a stačí tenčí spacák. Na zadním nosiči mám dvě boční brašny, do jedný dám hadry na převlečení, do druhý spacák, nahoru karimatku a ještě se tam vejde další malá brašna. Menší, běžný, batoh na záda a jedu. Kolo Praha - Linz je za 256,- Kč a máte v ceně jak rezervaci místa pro sebe, tak pro kolo. Dál už se dá doskákat osobáky a tam by snad mělo být kolo zdarma (četl jsem to loni jen letmo, nevím zda to platí obecně všude po celém Rakousku). Na důchod bych si raději nic nenechával, bůhví v jakém budeme technicko-provozním stavu :-) (znám jednoho šotouše a ten vidí mizerně už po padesátce :-) )
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16902 Registrován: 12-2009 |
S kolem je to logisticky moc náročné (jazyková domluva, rezervace, nářadí pro případ poruchy kola). Nevím, jak teď, ale v devadesátkách problém nebyl. Těch pár slov německy se dá zapamatovat, když už nehutoríme anglicky. A tenkrát se nedalo kolo vzít sebou do rychlíku, muselo jet nějakým asi nákladem. Takže kolo odbavit dvě hodiny předem a po dojezdu do cílové stanice ráno doufat, že tam bude. A třeba ve Vídni, když jsme viděli stovky kol v hale, - "to ta naše ani nemohou najít." Nikdy nebyl problém. Pochybuji, že by to dnes fungovalo stejně, když vozy ÖBB mají prostory na kola jako u nás. Tudíž bez problémů, maximálně že nebudou v R místenky. Duši a pár potřebných věcí na opravu si vozím i tady. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5594 Registrován: 12-2020 |
kolo je třeba si nechat na dobu, kdy už člověk nebude moci třeba chodit dlouhé trasy v terénu. Na to je času dost. Zatím je třeba vytěžovat nohy chozením na maximum A není v Rakousku taky povinná helma na kolo? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5741 Registrován: 6-2019
|
Ohledně helmy nevím. Já tam byl s kolem naposledy za kovidu, jenže to byl říjen a byl jsem tam sám, ráno mrzlo a cyklostezky byly naprosto prázdný. S tím chozením je to pravda, chodit je třeba.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17554 Registrován: 5-2004 |
Já byl v Rakousce naposledy na čundru v létě 90, tehdy pěšky a vlakem (poprvé Bmz, první postřeh v podchodu v Linci při přestupu "ty vole tady jsou fakt už dál - my žerem bejčí koule a oni Mozartovy", noclehy samosebou stan na divoko, dokonce cesta v hytláku manipuláku kdesi u Radštatu kde nám to nabídnul výpravčí, protože osobák tam stavěl až odpoledne. Jenže to byl svět ještě taknějak v normálu. Dnes bych už na kole do západních chalifátů nejel, protože nebudu riskovat že mně nějakej aktivní fízl bude prudit že mám na multivercajku u kola moc dlouhou čepelku nože. No a protože už právě se moc nechce kolenům a kotníkům a zádya taky proti 20 kg protestujou tak kolo. Ideál Polsko (i lehce šoto - takový nocleh na "Przystanku Balnica" a pak třeba cesta po původní trase kolejky mají ledacos do sebe. Navíc na rozdíl od Slovenska tam neserou s povinnou helmou (čímž se Slovensko vyautovalo ač bych si třeba Východoslovenskou nížinu docela projel). No a ještě bych případně rád stihnul Maďarsko. Sever kolem Salgotarjánu, Bukk a podobně. Moc let nezbejvá. Jo a kolo - taštička na nářadí, duše a pod v rámu, brašny na nosiči na hadry a jídlo a spacák pro všechny případy (jinak spaní po privátech a pod) v ruxaku na nosiči. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6131 Registrován: 9-2003 
|
Je pozitivní, že odmítá jet na kole kdokoliv, kdo odmítá helmu.
NOBLE BRICKS
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5742 Registrován: 6-2019
|
Kdokoli ne, já třeba jezdím bez helmy. Aj v Huliakistánu!
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 6-2016 |
Dovolím si ze své (stařecké, tedy zcela nevěrohodné) zkušenosti k problematice cyklohelmy dodat - "neděláte dobře, Jaromíři"! Vím totiž o čem píšu - mám už třetí... Sejme člověka třeba borec pravým zrcátkem, silničáři nechají jednu díru v silnici (v houfu "zalepených", ve stínu) prázdnou, utrhne se kus úzké cesty nad srázem... Mám i druhou na lyže. Toho zfetovanýho Holanďana bych s chutí zabil ještě dneska (po nějakých 6 letech)!!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 9-2003
|
AŠM: To není pozitivní. Já jsem konstatoval, že je dobře, že někteří odmítači helmy odmítají jet na kole, kdyby si museli vzít helmu. V tomto případě má represe zjevně pozitivní přínos.
NOBLE BRICKS
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17555 Registrován: 5-2004 |
Já zatím nepotřeboval žádnou. Samosebou že jsem se víckrát válel. Jednou jsem si ji ale na vyzkoušení půjčil a konstatoval jsem, že je pro mne důležitější slyšet jestli za mnou něco jede než hvízdání větru v helmě. |
|
Schafbergspitze 7.4.2025
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze