Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 08. 1. 2025

Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 08. 1. 2025

autor	příspěvek
Prdík83	Úterý, 26. listopadu 2024 - 12:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 10-2009	Foceno z 4515: Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz
771068	Úterý, 26. listopadu 2024 - 15:31:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 12-2007	Počasí bylo off, aleaspoň dokumentačně Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
micaker	Úterý, 26. listopadu 2024 - 15:33:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2013	Krokodyl: "Dnešní 3 hodiny zpožděný odklon 62330 s neobvyklou lokotkou . Asi dlouho oživovali v depu lokotku 731, která stejně dojela len do Hrušovan, kde museli operativně rozpojit dvojče od řepy, aby tento klon dovezli s "batůžkem" 742.270 do Znojma . Mimochodem batohy se též na přepravě řepy nevyskytují běžně Asi dost bída v Břeclavském depu " 731 032 pak jela ze Znojma zpět do Břeclavi na 62331 ještě přidávám moji fotku 62330 (Příspěvek byl editován uživatelem micaker.)
David	Pondělí, 02. prosince 2024 - 07:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16586 Registrován: 12-2007	Aby to nebyla napěťovka pro spuštění elektřiny v úseku Střelice - Zastávka. To by mohly jezdit Os-244. Ale ty taky v tu sobotu 30. 11. nejely. Mmch, radši nastupuji u viaduktu než u Tesca. Je to blíže centru. O. K., však nebýt kumulace většího počtu výluk, tak by to bylo u viaduktu - jenže Dobrá správa nakonec odložila modernizaci úseku Střelice - Zastávka 3 roky nad rámec modernizace úseku Brno-HH - Střelice a nakonec jí to vyšlo do stejného roku jako "nickolejný provoz" Vlkov - "Křižanov" (= NAD za R až do/už z Brna). A nebo most v Heršpicich ( kolej 600) To by také mohly jezdit přinejmenším Os-244 (resp. Os-240 jedině v případě, jestli už je el. trakce na spojovací koleji hotová; pokud ne, tak při nasazení jedné soupravy nezávislé trakce. Nuž, jak psáno zde, tak "bé je správně" V sobotu 30. 11. 2024 platí jízdní řády odchylně. Vybrané vlaky jsou nahrazeny autobusovou dopravou i v úseku Střelice - Brno. Důvodem je výluka spojovací koleje v Brně-Horních Heršpicích. Z tohoto důvodu budou nahrazeny autobusovou dopravou i vlaky z Brna do Moravských Bránic (jediný vlak který se z Brna probojuje, bude mikulášský parní vlak Brno - Oslavany, bude vyjíždět z brněnského dolního nádraží). Takže namísto vedení vlaků v co nejdelší trase a co nejkratší NAD (= přinejmenším Os-244 vést na dolní nádraží), byly Os-244 vedeny NAD v délce několika desítek km už z/až do Ivančic. (srov. s různými diskusními vyjádeními, že "soukromí železniční dopravci dávají NAD na úsek o dost delší než je vyloučená část, protože jim to tak vyhovuje; to by se u ČD nestalo") Už 26. 11. se jedna NAD protáhla - jak délkově (oproti svému "standardnímu" vymezení mezi Střelicemi a Rapoticemi), tak i poněkud časově (nakonec na 5 h): P. S. Pokud by nějaký "anonym" měl nutkání sem (nebo do vedlejší skupiny) psát (jak už měl ve zvyku na podzim 2020 nad rámec tvrzení, že nepracuji, takž se nechávám živit svými rodiči - tedy mojí mámou nebo mým otcem nebo že nikdy jsem nevykonával žádnou pracovní činnost v oblasti dopravy a že při vystupování z vlaku nejprve do prostoru dveří umístit nějakou věc a až pak kteroukoliv část mého těla = "projev choré hlavy" (ve skutečnosti: promyšlené bezpečnostní opatření, které je u ČD, a.s., zjevně nutné provádět; bohužel ne vždy jsem si toto uvědomil), tak dodávám, že: - 7. + 14. 11.: celodenní náhradní volno za odpracovaný víkend 9. + 10. 11. - 26. 11.: po dohodě rozdělení pracovní směny s tímto vznikllým 2,5h odpoledním volnem (a stejně jsem mezi "Studencem" a Rapoticemi stejně nezdokumentoval ty soupravy, které jsem chtěl, protože dopolední porucha soupravy, resp. NAD prodloužená až do 15 h... (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
RadekŠ	Pondělí, 02. prosince 2024 - 10:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15006 Registrován: 4-2003	Davide gratuluji, teď ten čmárající deprivant dost možná radostně masturbuje nad tím obrázkem a vaší zprávou. Vaše pozornost ho může jen potěšit. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Radec5	Pondělí, 02. prosince 2024 - 15:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 2-2009	Vážně na tohle diskuzní forum chodí sprejeři? Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
David63826846	Sobota, 07. prosince 2024 - 08:41:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2024	Dnes jede mikulášský vlak z Brna do Lednice, měla by jet Karkulka 726.532 a Krokodýl 851.032, jede se mimořádně přes Hrušovany nad Jevišovkou, kvůli výluce Břeclav-Boří les. Mělo by se jet takto: Brno-dolní nádraží odj.10:01 - Lednice příj.12:40, Lednice odj.16:00 - Brno dolní nádraží příj.18:23.
wask.	Sobota, 07. prosince 2024 - 14:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 5-2017	V Lednici
771068	Pondělí, 09. prosince 2024 - 20:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 12-2007	Poslední měsíc probíhá intenzivní prořezávka "Hevlínky", tentokrát se prořezalo okolí zastávky Hrabětice a vzniknou tak nové pohledy k například z mostu v Hraběticích Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Hala_D	Pondělí, 09. prosince 2024 - 20:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 3-2024	Pravidelný provoz osobní či nákladní na té trati asi nefunguje, že? Je fajn vidět šmeraláckého vepříka v akci.
771068	Pondělí, 09. prosince 2024 - 21:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 12-2007	Hala_D: od roku 2010 je pravidelná osobní doprava zrušena. Trať nyní vlastní obec Hevlín, která se Spolkem pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě pořádá různé jízdy. K zapůjčení jsou i šlapadla, která umožňují projet si část trasy z Hevlína k železničnímu přejezdu. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Karel_Z_Hermanaku	Středa, 11. prosince 2024 - 11:17:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2020	Zdravím, netušíte prosím někdo, zda ještě tento týden nepojede do Náměšti nad Oslavou manipulák od Jihlavy, nebo se pojede až příští týden už klasicky od Brna?
Vasekpetr1	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 09:09:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 8-2006	Včera jsem jel autem od Třebíče ze Zastávky okolo kolejí přes přejezd v Tetčicích dále směrem přes Střelice na Ostopovice (poslala mne tam navigace jako nejrychlejší trasa do Brna - zase nějaký problém na D1) a v obou kolejích čilý ruch - v jedné koleji u přejezdu v Tetčicích zaparkovaní ÉŽeti, na druhé koleji se proháněl nějaký PUŠL, no prostě maká se o stošest...
Nuts	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 10:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 9-2003	Copak to jede? Z nejhoršího jsme uvnitř!
771068	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 13:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 12-2007	Nuts: soukromá jízda s 810 RCA Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
bre_steg	Pátek, 13. prosince 2024 - 10:35:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2024	a v obou kolejích čilý ruch - v jedné koleji u přejezdu v Tetčicích zaparkovaní ÉŽeti, na druhé koleji se proháněl nějaký PUŠL, no prostě maká se o stošest... Není tajemstvím, že stavba má několik týdnů zpoždění, tak nějak se o víkendu spustí provoz a dodělávat se to bude za provozu.
Kubam	Pátek, 13. prosince 2024 - 12:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 12-2007	Zítra na 246 Bardotka 1001 na osobních vlacích, začínat by měla o půl 12. v Břeclavi
Marek77	Pátek, 13. prosince 2024 - 20:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2017	Středeční momentka z Hrušovan. Souprava Arrivy zatím na vedlejší koleji, to se již pozítří změní
Herkules2016l	Sobota, 14. prosince 2024 - 22:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 8-2010	ČD se rozloučily s tratí Znojmo - Břeclav... herkules2016l
Herkules2016l	Sobota, 14. prosince 2024 - 22:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 8-2010	Ten rozjezd Bardotky 14.56 ze Znojma byl neskutečný koncert. Úplná vzpomínka když se rozjížděl R612 na Prahu. herkules2016l
Pajzák	Sobota, 14. prosince 2024 - 23:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8920 Registrován: 6-2015	Jo, rozloučily. Zdechnutým Os 4514 v HnJ a následnou 40minutovou anabází s přesunem do soupravy na vedlejší koleji.
Starý_Hanák	Neděle, 15. prosince 2024 - 08:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 3-2018	No dnešní rozjezd Arrivy vypadá dost katastroficky. Co se tam děje?
Nuts	Neděle, 15. prosince 2024 - 09:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 9-2003	Dle Grappu porucha zabezpečovacího zařízení Novosedly - Mikulov ... Z nejhoršího jsme uvnitř!
Honza_43	Neděle, 15. prosince 2024 - 22:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2018	Tak první svezení s arrivou na 246 dost rozpačité. Bezbariérový nástup je super, nový a relativně čistý interiér taky. Ale výrazně přibylo houpání a cukání. Hlavně když se rychlost dostala ke 100km/h, nebylo svezení vůbec příjemné. Už o víkendu v zimě byla obsazenost jedné jednotky okolo 50%, v pracovních dnech to ve špičce bude špatné, míst na sezení v té jednotce moc není. A velmi špatné posezení - málo místa pro nohy pro člověka se 180cm.
Marek77	Úterý, 17. prosince 2024 - 20:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2017	Též mě u jednotek Arrivy nepříjemně překvapila nestabilní jízda - na opraveném úseku z Bořího lesa do Mikulova jsem to nečekal. Hází to podobně jako kdysi Bixy (020) - číst se moc nedá, něco psát už vůbec ne Co ale nejvíc chybí, jsou stolečky. A na to si cestující stěžují nejvíce. Naopak, konečně světlo, které nejde vypnout. I místo na kola je lépe vyřešeno, kolo se prostě opře a zajistí proti pádu. Nejsem moc zastáncem háků, které nejsou vhodné pro každý typ plášťů. S novým jízdním řádem přišly i problémy se zpožděním, hlavně u odpoledních spojů. Včerejší Os 4521 dojel do Břeclavi s +15, dneska pro změnu načas, ovšem protijedoucí Os 4518 do Znojma si vezl dvacítku. Snad se aspoň toto podaří do konce roku vyladit a v novém roce už bude JŘ dodržován lépe.
Kubam	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 08:48:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 12-2007	Aktuálně jednou stroje PKP do Hrušovan pro cukr, jsou tam 2x 740. Aktuálně se blíží k Mikulovu. Ad ARRIVA, taky nejsem úplně "odvařenej" z nasazení těchto jednotek, ale doufám, že cestující to aspoň trošku jako zlepšení budou vnímat. Kapacitně to na 95% spojů dostačuje, 2 páry v kladiva jsou zdvojené (hodily by se asi ještě další 2, ostatní ok). O víkendu bude v sezóně dvojnásobek spojů, takže to bude taky přínos. Jako plus vidím hlavně nízkopodlažnost, prostor pro kola a kočárky a uspořádání sedadel, kdy si člověk může vybrat od samostatného sedadla až po "šestku". Bohužel však šestku zaberou často dva, místo aby šli na dvojku. Svezení za mě celkem v pohodě, místa na nohy u sedadel proti sobě je bohužel míň. Stolky taky vnímám jako velké mínus, to by chtělo, aby všichni psali na Kraj, aby je doplnili. Trochu nepříjemná je houkačka, když člověk sedí hned za strojvedoucím. Zatím taky nefunguje správně informák. Ve srovnání s Foxem je to o třídu níž. Včera už se jezdilo líp, co jsem sledoval, tak bylo do 5 minut.
David63826846	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 21:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2024	Dnes navezla do Valtic Veselá Kráva 714.028 8x bdtn z Horních Heršpic, neví někdo z jakého důvodu?
PJ3623	Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 21:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 7-2015	Deponovat nepotřebné vozy.
Pajzák	Pátek, 20. prosince 2024 - 09:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8933 Registrován: 6-2015	Stolečky chybí, to musím potvrdit. Jinak se mi jízda líbí, zatím otestována 246. Chystám se během dneška i na 255 a 343. Mimochodem, ty vraky osobních vozů v Novosedlech tam čekají na co?
Pajzák	Pátek, 20. prosince 2024 - 11:02:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8934 Registrován: 6-2015	A nejen tam, i např. v Zaječí.
Matt	Pátek, 20. prosince 2024 - 13:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2019	Pajzák: "Mimochodem, ty vraky osobních vozů v Novosedlech tam čekají na co?" Pajzák: "A nejen tam, i např. v Zaječí." Velmi pravděpodobně na smrt . Jsou to vraky posbírané různě po brněnském uzlu, kde tak trochu překážejí. Další vozy jsou i ve Veselí nad Moravou a velmi pravděpodobně po Novém roce budou i v Lipově.
Pajzák	Pátek, 20. prosince 2024 - 14:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8937 Registrován: 6-2015	Aha, takže se to rozvezlo všude možně. O Veselí vím (a teď jsem si to i potvrdil), o ostatních úložištích jsem neměl potuchy. Díky.
Luboš_3.21	Pátek, 20. prosince 2024 - 14:54:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4875 Registrován: 4-2014	PJ3623: "Deponovat nepotřebné vozy." A právě ta deponace nepotřebných vraků, které jsou určené na smrt a už dávno měly být v kovošrotu, je akorát voda na mlejn SŽ, která kvůli tomu, že nechce aby se dál tyto vraky šlo dál na kolejích SŽ deponovat, tak při optimalizaci stanic redukuje kolejiště. Tím také dochází k tomu, že pak v těch optimalizovaných stanicích není nemožná nakládka a vykládka vozů, protože nejsou koleje a tím pak dochází k tomu, že nákladní doprava se ve velkém přesouvá z železnice na silnici.
Jskrdla	Pátek, 20. prosince 2024 - 16:08:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2007	Tak málo reportů z otevřené Zastávky. Dnes jsem se vydal vyzkoušet, SP 2093
Vasekpetr1	Pátek, 20. prosince 2024 - 21:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 8-2006	(Deponace) Deponie Luboši, deponie...
mot	Sobota, 21. prosince 2024 - 11:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5391 Registrován: 7-2017	Ona ta likvidace v kovošrotu není jen o rozřezání autogenem. Plasty, kabely...
TMB	Sobota, 21. prosince 2024 - 12:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 3-2013	Nevím jak železniční vozidla, ale autogenem se už dávno neřeže. Trolejbus se odtáhne do kovošrotu tak, jak je, a tam se na něj vrhnou tím velkým drapákem a udělají z něj trsátka. Pro tramvaj si přijedou do vozovny autem s podobným drapákem a autogenem si jen občas pomohou.
bre_steg	Sobota, 21. prosince 2024 - 12:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2024	...ale autogenem se už dávno neřeže. Ale řeže, akorát mohutné stroje. Ano, vrch z plechu roztrhají drapákem a hodí do lisu, ale mohutné celky si pěkně naporcují autogenem. Např. rámy náklaďáků a vleček, části stavebních strojů, soustruhy a jiné velké stroje z továren... Nejednou jsem to sledoval například u Hulmana v Krumlově, IB Metalu tamtéž (v tom dole u Lacrumu) či u Bašty v Ivančicích (ten tam má větších věcí pomálu, ale občas se mu tam nějaký zemědělský/stavební stroj objeví). U Hulmana v Krumlově na nádraží vždy rád zkouknu i ty tatrovky žijící posmrtný život a pendlující těch 100m mezi kovošrotem a vagony. Velice zajímavá byla onehdy Tatra 148 s prodlouženým rámem, samodomo přidělanou třetí zadní nápravou (snad z nějakého návěsu?) a obrovskou korbou.
mot	Sobota, 21. prosince 2024 - 14:09:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5392 Registrován: 7-2017	Ten autogen byl myšlen jako likvidace jako taková. Ale hlavně, že auto musím dát zlikvidovat "ekologicky". (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
bre_steg	Neděle, 22. prosince 2024 - 16:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2024	Břeclav - Hodonice do sladovny a večer zpět jede IDS Cargo. Jede 2x Barča 751 115 a 749 162. Aktuálně čekají na volnou trať v Mikulově.
David63826846	Pondělí, 23. prosince 2024 - 09:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2024	A na Mn do Bořího lesa jela dneska ráno 749.018.
Nuts	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 17:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 9-2003	Tak jsem se taky poprvé svezl jednotkou štádler Arrivy ze Znojma do Mikulova a zpět. Tam v jednotce 848.424. Jízdní vlastnosti odpovídají tomu, co zde psali jiní (neklidný chod, hází to), sedadla nepříliš nepohodlná, úzká do šířky (opěrky i uprostřed, nepohyblivé), chybí ty stolky. Nefungoval informační systém. Korunu tomu dodal malý kluk, který nastoupil v Hrušovanech a povídal rodičům: "Ten starý vlak byl lepší" ... Zpět v jednotce 848.415, tady již systém fungoval, vlak jel složený ze dvou jednotek (druhá 420). Má to celkem dobrý odpich, takže dodržování jízdních dob v pohodě. Jízdenku koupenou ve validátoru v Mikulově průvodčí po načtení neviděla, musel jsem jít na ten terminál ve vlaku, tak tam se naštěstí ukázala ... Jinak v Hodonicích (cestou tam) stál Mn 742.090 s 11 vozy Sladovny S. na háku Z nejhoršího jsme uvnitř!
Martin_ben	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 23:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 4-2009	Jskrdla: "Tak málo reportů z otevřené Zastávky. Dnes jsem se vydal vyzkoušet, SP 2093 " No co by se tak dalo reportovat. V elektrické trakci se mísí pantery modrý vzácně růžový, regio občas inter, krátký i dlouhý. Představa KORDISu o provozu panterů bez vlakvedoucích poněkud narazila na jedno rosické nástupiště ve vnějším oblouku a operativně na tom tak musí jezdit vlakvedoucí z vysočiny a odmávat to. A občas se nějaký rosičák převeze do Tetčic, protože v Rosicích se přece vždycky vystupovalo vlevo V motorové trakci to zvenčí vypadá na probíhající zápas s mizerným technickým stavem některých 843, převedených z jiných dep na dožití. Někdy na jeden motor, někdy bez přípojného vozu, v lepším případě náhrada řadou 854. Občas nějaký ten ujetý přípoj a vytočení cestující. V obratových stanicích zpátky na stromy a objíždět, jakoby snad 843 neuměly mluvit s 954. Na zredukovaných kolejištích v Třebíči a Zastávce nic moc. Veřejnost neželezniční ve špičkách skřípe zuby u zavřených závor v Tetčicích a Zastávce, protože když jedou tři vlaky na blok jedním směrem a poté čtyři vlaky na blok druhým směrem, tak se z toho stala dvě nová Blanska města zavřená dvacet minut. Velká příležitost na nahrazení těchto dvou přejezdů se promrhala, protože se u nás nemyslí komplexně. Snad to alespoň přispěje k oživení myšlenky silničních obchvatů Zastávky, Rosic a Tetčic.
Adam_r	Pátek, 03. ledna 2025 - 12:39:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 10-2003	V obratových stanicích zpátky na stromy a objíždět, jakoby snad 843 neuměly mluvit s 954. Na zredukovaných kolejištích v Třebíči a Zastávce nic moc. V Zastavce se alespon objizdi na 2. a 1. koleji (dle cislovani pro cestujici). Tim padem by nemelo byt pro objizdeni potreba uzavirat prejezd. Prestup o vikendu probihal mezi 2. a 3. koleji bez nutnosti chodit podchodem podobne jak je na fotce.
Mark21	Sobota, 04. ledna 2025 - 14:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 9-2010	Martin_ben: "jakoby snad 843 neuměly mluvit s 954" Tak mluvit spolu umí. Otázka spíš je, zdali by jich bylo pro jihlavskou trať dostatek. Nejsem si jist, zdali společně s několika 854 neodešlo i pár kusů 954 do Prahy. Ono samotné objíždění by se ještě dalo jakž takž skousnout, ten čas na to v Zastávce, Třebíči, či Jihlavě je. Ovšem objíždět s 843 vůz 043 to už je fakt chuťovka. Rozpojování a spojování UIC, dobržďování s BPE na vůz, atd.
Vasekpetr1	Sobota, 04. ledna 2025 - 16:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 8-2006	Martin_ben: "Veřejnost neželezniční ve špičkách skřípe zuby u zavřených závor v Tetčicích a Zastávce, protože když jedou tři vlaky na blok jedním směrem a poté čtyři vlaky na blok druhým směrem, " Opravdu je tam Martine takový provoz? A že by to jelo za sebou na blok? Chápu, že se teď poněkud zvýšil provoz oproti dřívějšku, ale že by až dvacet minut byly ty šraňky uzavřeny?
mvsetecka	Neděle, 05. ledna 2025 - 12:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2017	Vasekpetr1: ""Opravdu je tam Martine takový provoz? A že by to jelo za sebou na blok? Chápu, že se teď poněkud zvýšil provoz oproti dřívějšku, ale že by až dvacet minut byly ty šraňky uzavřeny? " Pár dní zpět jsem v Tetčicích vystupoval a než jsem došel z dohledu od přejezdu (takže tak max. 10 minut), viděl jsem šraňky pětkrát dole a nahoře (včetně vlaku, kterým jsem přijel). Jinak původně ve špičku za hodinu 1 pár R nebo Sp + 2 páry Os, teď 1 + 3. Nárůst tedy o třetinu a zdaleka to není Blansko město, tam jsou 2 páry RJ/RGJ, 0,5 páru R, 4 páry Os a pak nějaké to cargo.
Vasekpetr1	Neděle, 05. ledna 2025 - 16:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 8-2006	No dobře, provoz tam může být, ale není to přece jak za starých dob v Heršpicích, kdy se stálo půl hodiny u trvale zavřených závor, ne? Nějaké auto tady snad v mezidobí projede...
D–vo	Neděle, 05. ledna 2025 - 16:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 2-2004	Hlavně tam přeci žádný signalista / výpravčí / dispečer... nenechá auta schválně stát. Auta stojí, motorky jedou! ► UNISIM ♪ ► Liberec ♫
Adam108	Úterý, 07. ledna 2025 - 16:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2016	S těmi přejezdy to není ideální, i když s koridorem se to srovnávat nedá. Příklad ze Zastávky: Sp od Brna má příjezd XX:41, do Brna má souprava proti odjezd dle JŘ hned XX:43. Přibližovák od Brna je IMO ještě před Rosickou zastávkou, takže výstraha se spuští někdy XX:37. Takže závory jsou dole cca 7 minut, když se zadaří tak i více. Tohle 2x za hodinu + průjezd R. Pokud počítáme absolutní dobu uzavření přejezdu, tak to že se tam ty vlaky potkávají jí možná naopak snižuje, ale těch 7+ minut je pocitově dlouhá doba za kterou se navíc stihnou ucpat okolní křižovatky. Problémem je nicméně absolutně nevhodné umístění BUS terminálů na "špatné" straně - busy ze Zbýšova do Zastávky a z Rosic do Tetčic musí vždy přes přejezd, takže přestupní doba 5-6 minut se často nestíhá, když zpožděný bus vytuhne u závor. Jediné systémové řešení je tam postavit podjezdy/nadjezdy. Že se v Tetčicích nepostavil alespoň podchod pro pěší je podle mě opravdu hřích.
Starý_Hanák	Úterý, 07. ledna 2025 - 19:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 3-2018	Podchod Tetčice souhlas. Ale ta "správná" strana je samozřejmě věc úhlu pohledu...
Martin_ben	Úterý, 07. ledna 2025 - 22:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 4-2009	Vasekpetr1: ""Opravdu je tam Martine takový provoz? A že by to jelo za sebou na blok? Chápu, že se teď poněkud zvýšil provoz oproti dřívějšku, ale že by až dvacet minut byly ty šraňky uzavřeny? " A ta souprava třeba většinou odjede s náskokem, sem tam nějaké ty 3 - 4 minutky zpoždění, občas nějaký Sv Lv nebo Služ vlak navíc a už to je. Jo třeba se tam najde minutka nebo dvě na projetí pár aut, to ale v reálu nic nemění na koloně přes celé Tetčice jak od Neslovic tak (a co je opravdu chuťovka) do kopce od Ostrovačic resp. od dálnice. Vlastní zkušenost.
Martin_ben	Úterý, 07. ledna 2025 - 23:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 4-2009	Starý_Hanák: "Podchod Tetčice souhlas. Ale ta "správná" strana je samozřejmě věc úhlu pohledu..." Podchod v Tetčicích nesouhlas. Je rozumné počítat s rozlivem Bobravy při velké vodě. zdroj: Lucie Mojžíšová, ve Fcb skupině Rosice
Hajnej	Úterý, 07. ledna 2025 - 23:24:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32462 Registrován: 5-2002	MB: třeba se tam najde minutka nebo dvě na projetí pár aut Nevypadlo Ti tam slovo "desítek"...? Podchod v Tetčicích nesouhlas. Je rozumné počítat s rozlivem Bobravy při velké vodě. Ještě že to nevědí v Nedakonicích. Asi jinej gang... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_ben	Úterý, 07. ledna 2025 - 23:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 4-2009	Hajnej: "MB: třeba se tam najde minutka nebo dvě na projetí pár aut Nevypadlo Ti tam slovo "desítek"...?" Slovíčkařit nemíním. Jsem přesvědčen, že to nebude dlouho trvat a meziplanetární ředitel dopravy z Třebíče zpracuje obsáhlé patnáctiminutové video na YT i se všemi stokrát opakovanými žvejky, které pak zabalené do dalších nesouvisejících žvejků umístí i zde.
Hajnej	Úterý, 07. ledna 2025 - 23:32:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32463 Registrován: 5-2002	MB: Jsem přesvědčen, že to nebude dlouho trvat a meziplanetární ředitel dopravy z Třebíče zpracuje obsáhlé patnáctiminutové video na YT i se všemi stokrát opakovanými žvejky, které pak zabalené do dalších nesouvisejících žvejků umístí i zde. Na to žádnou kolonu nepotřebuje... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_ben	Úterý, 07. ledna 2025 - 23:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 4-2009	Hajnej: "Ještě že to nevědí v Nedakonicích" . Asi jinej gang... } Vskutku zajímavé, typicky CZ přístup, proč jít nad úroveň vody, když můžu jít pod ní. Stejně je pořád sucho a povodně jsou jen jednou za pár let, SDH to vysrkne svým erťákem...
M250.0	Středa, 08. ledna 2025 - 09:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 8-2017	Když koukám na ten výstřižek grafikonu, dovolím si dotaz: Proč mají liché R pořád pobyt ve Střelicích?
Hajnej	Středa, 08. ledna 2025 - 10:42:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32465 Registrován: 5-2002	MB: Vskutku zajímavé, typicky CZ přístup, proč jít nad úroveň vody, když můžu jít pod ní. Neřekl bych, že typicky CZ, podobných "van" jsem viděl v Německu nebo v Rakousku habaděj a v zátopové oblasti to bylo mnohde taky. Nejspíš si tam umějí spočítat, jak hluboko stačí jít pod trať a jak vysoko by se muselo nad troleje, a jak se liší riziko, že mašina spadne na silnici nebo že auto spadne na trať (on stačí odklízený prosolený sníh). Stejně je pořád sucho a povodně jsou jen jednou za pár let, SDH to vysrkne svým erťákem No tak se jednou za pár let jezdí jinudy, a co jako...? Zkus se jít poptat do Záluží (u Čelákovic), jak je příjemný čumět z okna do boku rampy na nadjezd, odkud na Tebe za nepohody cáká bordel. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
palavan	Středa, 08. ledna 2025 - 17:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 9-2016	V Nedakonicích to ale není kvůli záplavám,ale kvůli vysoké hladině spodní vody.Ten podjezd se totiž při rekonstrukci koridoru prohluboval cca o metr a objevily se problémy s vodou.Proto je u mostu čerpadlo, které tu vodu odčerpává(na mapě ten domeček vpravo před mostem). Navíc nadjezd by se tam asi špatně dělal,cca 50 metrů za mostem je odbočka na mini obchvat a kousek za ní už dálnice. https://mapy.cz/letecka?x=17.3710744&y=49.0290967&z=18