Diskuse » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 10. 7. 2023

Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 10. 7. 2023

autor	příspěvek
DomDom	Sobota, 25. března 2023 - 14:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2020	Reko Otrokovice - Vizovice již bohužel vypadla i z tohoto seznamu, kde byla vždy uváděna orientační realizace a kolik aktuální rok jde peněz do přípravy. Bohužel je to zřejmě fakt zazděné, jakkoli jsem termínu 2025/26 začal věřit. Škoda, vidím za tím neschopnost místních politiků na kraji/městě. Alespoň měli být snahy rozvázat původní memorandum především ve věci rekonstrukce autobusáku. A to, aby autobusák nemusel čekat na dokončení železniční části. Zemek se směje kraji do ksichtu a ještě za to má slušný výpalný na 10 a více let zajištěno. Spravil 5 košů, posichroval fasádu a konec. Pardon za OT. https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/50157876/Pl%C3%A 1n+investi%C4%8Dn%C3%AD+v%C3%BDstavby_web_1.+n%C3%A1pl%C5%88.pdf/ 11e484df-91ef-4da6-8c05-b004e4697eda (Příspěvek byl editován uživatelem DomDom.)
Zlinskyexpres	Sobota, 25. března 2023 - 20:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 2-2011	DomDom: "Reko Otrokovice - Vizovice již bohužel vypadla i z tohoto seznamu, kde byla vždy uváděna orientační realizace a kolik aktuální rok jde peněz do přípravy. Bohužel je to zřejmě fakt zazděné, jakkoli jsem termínu 2025/26 začal věřit. Škoda, vidím za tím neschopnost místních politiků na kraji/městě. Alespoň měli být snahy rozvázat původní memorandum především ve věci rekonstrukce autobusáku. A to, aby autobusák nemusel čekat na dokončení železniční části. Zemek se směje kraji do ksichtu a ještě za to má slušný výpalný na 10 a více let zajištěno. Spravil 5 košů, posichroval fasádu a konec. Pardon za OT. https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/50157876/Pl%C3%A 1n+investi%C4%8Dn%C3%AD+v%C3%BDstavby_web_1.+n%C3%A1pl%C5%88.pdf/ 11e484df-91ef-4da6-8c05-b004e4697eda (Příspěvek byl editován uživatelem DomDom.) " Začátek rekonstrukce 2025 je zcela nereálný, to už teď ví snad všichni...
Zlinskyexpres	Sobota, 25. března 2023 - 20:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 2-2011	Jiri: "Zlinskyexpres: "A ještě dvě plánované stavby v okolí Hulína: " Mělo by dojít k přestavbě Hulína a Kroměříže i s přidáním druhé TK." Kojetín (mimo) - Hulín zatím zmínka o druhé traťové kolejí nikde zmínka není, ale Hulín má být zrušena současná 3.staniční kolej a posunuta blíže k nádražní budově , místo toho bude nové ostrovní nástupiště (pro současnou 1.staniční kolej a novou 3.staniční kolej), současné 2.nástupiště má být konfigurováno jinak (zmínka je o dvou variantách - 1. je ostrovní nástupiště č.4 ( místo současné koleje 2/3) a 2. je posun směr Třebětice, kde by vznikly dvě nové oboustranné ostrovní nástupiště č.3 a č.4). Došlo by k přečíslování nástupišť: současné č.3 na č.1, současné č.1 na č.2 atd... No uvidíme co z toho bude.
Zderadíček	Neděle, 26. března 2023 - 21:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 4-2007	Tak si říkám, že než se začne na OZVD něco dělat, možná mezi tím přestane Zlín být krajským městem. Ani bych se tomu nedivil. Vlakem (rychlíkem) je to z UH do Olomouce o kolik minut více ? A o jeden přestup míň... Omlouvám se za mírnou provokaci, ale znáte to: "Nikdo nic nemá míti nikdy za definitivní", nebo tak nějak to zpívali klasici... Ferdinandka přežije!
Vechtr	Pondělí, 27. března 2023 - 12:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2015	Daarzyn67: mimoúrovňová bude jen křižovatka v Otrokovicích a Prštném. V jednokolejném úseku do Vizovic pak na Podvesné a na Příluku (zde již vybudováno). Na té dvoukolejce s traťovou rychlostí 100 a jednou zastávkou za druhou, při patnáctiminutovém taktu, s přejezdy s celými závorami a sekvenčním sklápěním, to ale opravdu povede k tomu, že než projede jeden vlak, obsadí přibližovací úsek přejezdu z druhé strany další vlak. Mnoho těch přejezdů nemá žádnou objízdnou trasu a díky celým závorám přes ně neprojede ani IZS. Následky pro dopravu v celé západní části města si dokážete domyslet. Technická řešení existují, ale do projektu se je nikdo neobtěžoval zadat. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
J_r	Pondělí, 27. března 2023 - 16:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 5-2007	Vechtr Ten 15 minutový interval ve špičce je fikce, kterou možná kraj bude financovat rok a pak od toho ustoupí, až zjistí, že vozí vzduch. Vlaky nebudou mít oproti současnému stavu o mnoho vyšší využití,budou mít menší počet zastávek a soupravy budou kapacitnějsí. Nebudou schopny přebrat více cestujících z trolejbusů díky menšímu počtu zastávek. Takže ten interval 15 minut nebude dlouhodobě udržitelný a na přejezdech by problémy vznikat neměly.
Wien	Pondělí, 27. března 2023 - 22:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 7-2006	Vechtr: "Daarzyn67: mimoúrovňová bude jen křižovatka v Otrokovicích a Prštném. V jednokolejném úseku do Vizovic pak na Podvesné a na Příluku (zde již vybudováno). Na té dvoukolejce s traťovou rychlostí 100 a jednou zastávkou za druhou, při patnáctiminutovém taktu, s přejezdy s celými závorami a sekvenčním sklápěním, to ale opravdu povede k tomu, že než projede jeden vlak, obsadí přibližovací úsek přejezdu z druhé strany další vlak. Mnoho těch přejezdů nemá žádnou objízdnou trasu a díky celým závorám přes ně neprojede ani IZS. Následky pro dopravu v celé západní části města si dokážete domyslet. Technická řešení existují, ale do projektu se je nikdo neobtěžoval zadat." Nějak se moc nemluví o tom, že budou zrušeny zastávky: Otrokovice -Trávníky, Zlín-Malenovice zastávka, Zlín-Malenovice a údajně i Zlín Podvesná. Zrychlené Os vlaky mají zastavovat jen Zlín - U mlýna, Zlín - Prštné, Zlín střed (hl.n.), Zlín-Příluky (nově výhybna/dopravna), Želechovice nad Dřevnicí, Lípa nad Dřevnicí a Vizovice, Sp vlaky jen Zlín střed (hl.n.), Želechovice nad Dřevnicí, Lípa nad Dřevnicí a Vizovice.
Wien	Pondělí, 27. března 2023 - 22:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2006	Zlinskyexpres: "Jiri: "Zlinskyexpres: "A ještě dvě plánované stavby v okolí Hulína: " Mělo by dojít k přestavbě Hulína a Kroměříže i s přidáním druhé TK." Kojetín (mimo) - Hulín zatím zmínka o druhé traťové kolejí nikde zmínka není, ale Hulín má být zrušena současná 3.staniční kolej a posunuta blíže k nádražní budově , místo toho bude nové ostrovní nástupiště (pro současnou 1.staniční kolej a novou 3.staniční kolej), současné 2.nástupiště má být konfigurováno jinak (zmínka je o dvou variantách - 1. je ostrovní nástupiště č.4 ( místo současné koleje 2/3) a 2. je posun směr Třebětice, kde by vznikly dvě nové oboustranné ostrovní nástupiště č.3 a č.4). Došlo by k přečíslování nástupišť: současné č.3 na č.1, současné č.1 na č.2 atd... No uvidíme co z toho bude." Jinak v rámci kompletní rekonstrukce žst. Hulín proběhne i modernizace informačních panelů, současné budou zrušeny. Proto minimálně do roku 2025 neproběhne jakákoliv výměna současných nefunkčních nebo poškozených informačních panelů (např. odstraněná jedna strana informačního panelu a druhá polofunkční na koleji 3/3...). Má dojít i k demolici nevyužitých stavebních objektů v žst. Hulín.
Vechtr	Úterý, 28. března 2023 - 12:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 12-2015	Wien: mezi Otrokovicemi a Vizovicemi mají být zastávky Zlín-Malenovice zastávka (ve stávající poloze), Zlín-Malenovice obec (v místě přejezdu P8230, tj. malenovického staničního) a Zlín-Prštné. U mlýna se zruší. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Vechtr	Úterý, 28. března 2023 - 13:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 12-2015	Přejezd v Loukách se zřejmě bude zavírat, už když bude vlak stát na zastávce v Prštném (záleží na přesném technickém řešení). Přejezd u Terna se bude zavírat zase od zastávky v Malenovicích obci. Tečovický přejezd budou zavírat zastávky v obci i u ZPS. Bude to velká zábava. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Wien	Čtvrtek, 30. března 2023 - 02:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 7-2006	Vechtr: "Wien: mezi Otrokovicemi a Vizovicemi mají být zastávky Zlín-Malenovice zastávka (ve stávající poloze), Zlín-Malenovice obec (v místě přejezdu P8230, tj. malenovického staničního) a Zlín-Prštné. U mlýna se zruší." V nové verzí je to zase jinak
Zderadíček	Čtvrtek, 30. března 2023 - 13:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 4-2007	Prostě platí, co bylo řečeno výše: Nikdo nic nemá míti nikdy za definitivní Ferdinandka přežije!
Daarzyn67	Čtvrtek, 30. března 2023 - 19:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 8-2020	A jak to mají vyřešené trolejbusy, zejména na Podvesné?
Vechtr	Pátek, 31. března 2023 - 08:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2015	Na Podvesné má být nadjezd. Slabotou je, že z ul. Broučkovy se na něj nebude dát dostat, takže veškerá doprava z této ulice (včetně dopravy, která dnes jezdí přes přejezd "Uhelné sklady") bude muset jezdit přes přejezd mezi Hornomlýnskou a Kvítkovou. Tento přejezd bohužel nijak rozumně předělat nelze. Během stavby nadjezdu bude přes Hornomlýnskou jezdit i odklonová MHD. To bude taky velice výživné. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Fricoolinek	Úterý, 25. dubna 2023 - 17:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 4-2006	Nevěděl by někdo, proč se do Slušovic nikdy nezavedla železnice? Že by i Franta Čuba byl moc malej pán na to, aby si tam prosadil 5-6 km dlouhou odbočku tratě z Lípy?
Starý_Hanák	Úterý, 25. dubna 2023 - 21:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 3-2018	Fricoolonek: Na co? V době, kdy na vizovické trati jezdilo tolik osobních vlaků, že by nám prsty na rukou stačily? Pro nákladní stačila Lípa. Slušovice byly stát ve státě a nikomu by se asi nechtělo jednat s molochy typu ČSD a MDS.
Zderadíček	Středa, 26. dubna 2023 - 12:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 4-2007	Otázka je na místě, vždyť nechybělo moc a stála vlečka z Huštěnovic do plánované míchárny krmiv (nebo co to mělo být) ve Spytihněvi. Už se tam "po baťovsku" (snad ještě před vydáním platného povolení) pomalu "něco" začínalo kutat. Ale možná paměť klame, takže se rád nechám poučit opravou nebo doplněním této informace. Ferdinandka přežije!
jagg	Středa, 26. dubna 2023 - 13:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 5-2012	Frikulín: Stanice Lípa n.Dřevnicí se jeden čas jmenovala Lípa-Slušovice ;-)
Fricoolinek	Středa, 26. dubna 2023 - 17:01:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 4-2006	To je jako byla úvaha, že by letiště Pardubice bylo letiště Praha-Východ. https://zdopravy.cz/praha-v-nazvu-pardubickeho-letiste-nebude-kla malo-by-to-cestujici-rekli-pravnici-40429/ Ale tak možná prostě charakteristika komodit, které bylo třeba svážet do JZD-IT Slušovice nebyla taková, aby byla fest potřebná železnice...
Karbonyl	Pátek, 28. dubna 2023 - 23:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 11-2003	Ono je otázka, jestli by to něco řešilo. V samotných Sluškách byla hlavně živočišná výroba a elektronika. Výroba zemědělské techniky, kontejnerů a buněk se valila v x vesnicích v okolí (hodně právě v Lípě) a pokud to mělo jít na vlak, tak by se to k němu stejně muselo nějak dovézt. Takže Lípa asi dostačující.
Zderadíček	Čtvrtek, 04. května 2023 - 08:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 4-2007	Něco pro oživení...https://youtu.be/GMZqtcTVF3M Ferdinandka přežije!
Petr_Vopěnka	Úterý, 09. května 2023 - 15:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 8-2017	Zlín Příluky 5.5.2023 Os 14215
jagg	Úterý, 09. května 2023 - 23:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 5-2012	Je po mostu jak po žabě...
Fany	Středa, 10. května 2023 - 15:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13261 Registrován: 6-2004	Obrázek pro oživení diskuse: Videa na YT
Zderadíček	Čtvrtek, 11. května 2023 - 23:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 4-2007	Co je v těch cisternách ? - tak měla znít otázka? Ferdinandka přežije!
Fany	Pátek, 12. května 2023 - 09:44:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13266 Registrován: 6-2004	Jo, jo, "hádanky" jsou vedle, denně tam vkládám mnoho snímků... Videa na YT
Pajzák	Pátek, 12. května 2023 - 09:53:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7006 Registrován: 6-2015	Že by nějaká hnojiva, soudě dle ADR označení?
Fany	Pátek, 12. května 2023 - 10:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13267 Registrován: 6-2004	Asi do KM do sladoven?? Kdoví... rok 2016 Videa na YT
S200	Pátek, 12. května 2023 - 16:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 4-2006	Podle RID (nikoli ADR, byť to vypadá stejně) označení to asi hnojiva nebudou, protože ta obvykle nejsou RID.
Radec5	Pátek, 12. května 2023 - 19:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 2-2009	Hádám, že něco od břeclavské Fosfy Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Jiri	Sobota, 13. května 2023 - 15:33:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 1-2014	Fany: "Asi do KM do sladoven?? Kdoví... rok 2016" Slad se nevozí v kotlech.
Miram	Sobota, 13. května 2023 - 17:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 11-2005	Jsou to vozy z "mé" vlečky na kyselinu sírovou, už likvidované několik let zpět v Berouně Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Hattrick-Transport	Úterý, 16. května 2023 - 08:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2023	Aktuálně se z Božic u Znojma do Polanky nad Odrou chystá PKP s 2x741 a 28 ložených Faccsů pískem Kolem 11h by to mohlo projíždět Břeclaví. Za případné foto nebo video budeme rádi Aktuální dokumentační mobilovka
Fany	Úterý, 16. května 2023 - 19:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13279 Registrován: 6-2004	Miram: čili odkud-kam jel ten vlak ? Videa na YT
Miram	Středa, 17. května 2023 - 10:46:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 11-2005	Fany: "Miram: čili odkud-kam jel ten vlak ?" Tuším z Trnovce (Břeclavi) do Přerova, pak s pokračováním do Mostu Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Fany	Čtvrtek, 01. června 2023 - 07:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13336 Registrován: 6-2004	Tři obrázky z úterka, slunko spolupracovalo: Videa na YT
Bočeli	Neděle, 04. června 2023 - 10:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 2-2004	751.335 Hodonín zastávka (03.06.2023) https://badber-mb.blogspot.com/
Wien	Čtvrtek, 08. června 2023 - 14:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2006	Dnes velká pochvala dispečerům CDP Přerov a dennímu výpravčímu v Hulíně za koordinaci vlakové dopravy v Hulíně, v době výluky 3. nástupiště a jedné traťové koleje v úseku Hulín - Tlumačov👍 Když se chce, tak se pro vlaky linky S9 dá bez komplikací použít i nástupiště č.2, kolej 1a🙂 Škoda, že takhle operativní myšlení řízení provozu neumí používat víc dispečerů CDP Přerov, aby tím eliminovalo komplikace pro cestující a případné zpoždění😩
Zderadíček	Pátek, 09. června 2023 - 10:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 4-2007	Už by taky mohly být pryč doby, kdy mi na doporučení, aby všechny vlaky osobní dopravy zajížděly k vysokým peronům, bylo kýmsi odpovězeno, jaké že "strašné" zpoždění by tím bylo způsobováno... "Poloperonizace" je letitým pozůstatkem již docela dávných úsporných opatření. Ferdinandka přežije!
Starý_Hanák	Pátek, 09. června 2023 - 11:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 3-2018	Už by taky mohly být pryč doby, kdy mi na doporučení, aby všechny vlaky osobní dopravy zajížděly k vysokým peronům Tisíce děkovných dopisů od přestupujících na Přerov a od Břeclavě...
Imisa	Pátek, 09. června 2023 - 14:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2009	"Poloperonizace" je letitým pozůstatkem již docela dávných úsporných opatření. Obávám se, že tři koleje by u druhého nástupiště nevyšly, být tam vysoké nástupiště. Vůbec těch 7 hran (2,5 vysoké plus 4,5 nízké) v celé stanici je tak maximum možného. Takže byl bych rád za to, jak to je.
Zderadíček	Pátek, 09. června 2023 - 14:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 4-2007	Samozřejmě, že jsme rádi, ale když se dívám, jak to dnes vypadá v úseku Beroun - Plzeń (něco jako "plnoperonizace")... Myslím si, že kdyby tenkrát ta vůle byla, tak by to šlo i "u nás"; a kdo ví, jestli to už nebylo v projektech před seškrtáním. Ferdinandka přežije!
Ben123	Čtvrtek, 15. června 2023 - 22:01:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2023	Na vlacích Slovácký a Zlínský expres ode dneška nehlásí informace pro cestující Andula, ale Kačena.
Slanour	Pondělí, 19. června 2023 - 08:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 6-2008	Ben123: Což je smutné. Ten její protivný ledový hlas mi úplně trhá uši.. Slaňour
Ben123	Pondělí, 19. června 2023 - 22:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2023	Slanour: "Ben123: Což je smutné. Ten její protivný ledový hlas mi úplně trhá uši.. " Ten její hlas je hrozný, nesouměrný, chladný, nevyvážený, je to jak když mluví robot z 19.století... Musím uznat, že při hlášení ve vlaku je 100x horší než při hlášení ve stanicích... Každý musí posoudit sám, ale tato volba hlasu se Správě železnic nepovedla vůbec, je to propadák po všech směrech:-/ (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.)
Zderadíček	Pátek, 23. června 2023 - 09:04:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 4-2007	Hlavně, že máme všechny přejezdy očíslované... Já vím, nejdříve by vlečka musela být zrušena. Foto stará Nokia, takže nic moc; Zlín-Malenovice 19.6.23- Ferdinandka přežije!
Fany	Pátek, 23. června 2023 - 09:13:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13423 Registrován: 6-2004	Wien: je tam e-mail Videa na YT
Iša	Sobota, 24. června 2023 - 21:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 4-2007	Středeční šťouchaneček v areálu TOMY https://tydenikpolicie.cz/kamion-se-na-zeleznicnim-prejezdu-v-pru myslovem-arealu-v-otrokovicich-srazil-s-vlakem/
nebel	Neděle, 25. června 2023 - 19:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2022	Nemá někdo náčrt/plánek stanice Nedakonice, jak vypadala před rokem 1997 než začala modernizace? Vypadala kolejově stejně, nebo tam proběhly nějaké změny? Na netu jsem toho moc nenašel...
Fany	Neděle, 25. června 2023 - 20:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13439 Registrován: 6-2004	Iša: dle profilového obrázku si dovoluji položit dotaz, jak četná /kolik bumláků v X za den/ byla nákladní doprava na trati Kyjov-Mutěnice/Hodonín a zpět ? Ve Svatobořicích bývalo hodně křižování? Díky Videa na YT
Lajos	Pondělí, 26. června 2023 - 18:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 8-2014	nebel - asi takto k Nedakonicím: Asi jste pátral málo Jen ty kolejové spojky na přerovském zhlaví jsou zakresleny obráceně. Více zde: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1460 https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Lajos	Pondělí, 26. června 2023 - 18:18:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 8-2014	Fany: manipuláky na trati Mutěnice - Kyjov jezdily po celá desetiletí dva páry denně. I o nedělích. Až na konci 90. let se přeznačily na Pn vlaky, ono to stejně už jezdilo bez manipulace v nácestných stanicích a od let 1993 (večer) a 1994 (ráno) se to vyhýbalo Mutěnicím po spojce. Ad křižování ve Svaťkách - to byla po jistou dobu "špécie" nadřízených orgánů. Oni to tak vytrvale chtěli. Vyloženě se plánovalo u odpoledního Mn 84822 křižování, i když to šlo vyjezdit bez něj. Uměle se tam vydržovala D3, aby byl Kyjov důležitější stanicí, aby měli výpravčí vyšší tarifní třídu - ovšem i kvalifikaci. https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
nebel	Pondělí, 26. června 2023 - 21:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2022	Lajos: děkuju za schéma i za odkaz, tyto stránky jsem přes google nenašel.
Lajos	Úterý, 27. června 2023 - 19:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 8-2014	nebel: rádo se stalo. Kreslil jsem to, pravda dosti primitivním způsobem, jen po paměti - tedy to kolejiště před koridorizací. Přestavba tam proběhla v roce 2001. Na opačně zakreslené "šlajfky" v obvodu St. 1 mě upozornil jeden tehdejší návěstní mistr a rovněž amatérský badatel. Sám jsem tam byl na stavědlech jedenkrát, na chvíli. V dopravní kanceláři jsem se zdržoval asi 13 měsíců... https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
nebel	Pátek, 30. června 2023 - 09:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2022	Lajos: děkuju. A nevěděl by onen návěstní mistr, zda se v Nedakonicích kdysi neplánovala i 5. (dopravní) kolej? Protože St1 přístroj na ní v mechanických závislostech vazbu má a to až do možnosti přeložení návěstní kličky (pro vjezd i odjezd, na 1. i 2. traťovou kolej). V elektrické části těžko říct, hradlová skříň už byla dost vybrakovaná. Mne totiž zaujaly ty popisky R u kliček. Odhaduju že to bude R jako "rušený prvek" a tak mne zajímalo co to může být. V sudé části to byla zjevně výhybka č. 6 na 4. kolej (viz Váš upravený plánek), tam odhaduju že v přechodné fázi stavby a posledním stádiu před jopkizací stanice mohla být zakázána jízda vozidel kvůli výstavně perónu a změně 4. koleje z průjezdné "na slepou". V liché části mi nic nevychází. Výhybka č.8 byla ručně stavěná až někde u výpravní budovy, aspoň se mi to tak zdá z fotek dostupných na netu. Nebo tenkrát použili pravítkovou skříň z jiné (rušené) stanice a tak v ní zůstaly mechanické závislosti na kolej, která v Nedakonicích nikdy nebyla? To by hloubavý zabezpečovák - pamětník mohl vědět.
Matty_z_NAPA	Sobota, 01. července 2023 - 20:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2017	Zdravím zde přítomné, Neměl by někdo fotky žst. Otrokovice z doby před rekonstrukcí?
frutabruta	Sobota, 01. července 2023 - 20:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 3-2015	Matty_z_NAPA: Před rekonstrukcí je myšleno kolejiště, nebo přednádraží? Pokud je to druhý případ, nějaké fotky jsou tady: trajfly.wz.cz
Matty_z_NAPA	Neděle, 02. července 2023 - 12:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2017	Přednádraží jsem našel, zajímá mě spíš stanice před koridoroizací. DÍKY
janz	Pátek, 07. července 2023 - 00:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2023	Na kanále, na který jsem kdysi narazil, jsou stará videa před koridorizací a při rekonstrukci hlavně z Otrokovic a i okolí. Je to pěkná podívaná a moc děkuji autorovi Michalu Řihákovi, že zdokumentoval historii pro další generace. www.youtube.com/@michalrihak6531/videos (musí se to celé zkopírovat, protože se to pro klikání rozdělilo)
Semolina	Pondělí, 10. července 2023 - 15:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9736 Registrován: 2-2006	Dávná nehoda na Ferdinandce: