Diskuse » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 28. 4. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 28. 4. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 14:21:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 2-2012
740.416(T448.0916) je v prenajme u Metransu v Haniske pri Košiciach
Lokomotiva 740.412(Z448.0912) patrí spoločnosti JUSO.
Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 14:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 2-2012
740.659 prvý baťoh, znížený predstavok, a loko 740.841 sa presunuli do ČR, stále sú v holdingu kde je aj FORTISCHEM Novaky.
Pátek, 07. dubna 2023 - 07:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8527
Registrován: 5-2010
A po včerejším fotovlaku si dnes 742 113 střihne opět Brtníky a spol.
Pátek, 07. dubna 2023 - 13:56:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2021
742 113 dnes na lince T2 mezi stanicí Děčín Východ - Březiny u Děčína.
Pátek, 07. dubna 2023 - 16:26:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2020
Nie wiem czy można to publikować, ale czeskie maszyny powstają już do Maszyny. Stworzyli modele paru koziołków: https://www.facebook.com/photo?fbid=673342728130117&set=pcb.67334 3004796756
Sobota, 08. dubna 2023 - 19:52:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3134
Registrován: 9-2003
ad hercules
740.659 prvý baťoh, znížený predstavo
To byl úplně první baťoh ze všech 740 nebo jen na Slovensku? První byla spíš ta 424 v roce 1998, ne? Neví někdo prosím, kdy a kde se ta úprava na 740.659 dělala? Poslední dílny měla asi 2002 v ŽOS Zvolen, tak že by tenkrát se to dělalo?
Sobota, 08. dubna 2023 - 20:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8533
Registrován: 5-2010
Německý kolega fotil v K.Hoře 30.března a chytil tam v různém stádiu rozkladu stroje 740 781, 740 565 a 740 547.
Sobota, 08. dubna 2023 - 21:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2023
ad DAVE 659 sa znižovala niekedy v 90 rokoch. Pravdepodobne vo Zvolene keďže tam mala aj udržovaciu dielňu. Na Slovensku myslím že je jediný. Čo mám ja fotku z NCHZ tam má lak v roku 2002. Prvý batoh by som tipol na 424 podľa jeho tvaru. Keby neodišli tento týždeň do Čiech určite by som za 659 išiel do FORTISCHEMU a zistil o ňom niečo.
Sobota, 08. dubna 2023 - 21:31:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 4-2003
742.113 v úseku Libouchec - Malé Chvojno 6.4.2023

* * * Usmívej se! Bude Hůř

Neděle, 09. dubna 2023 - 00:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3276
Registrován: 8-2008
742.126

Březnice 20.4.2016



(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 09. dubna 2023 - 12:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3135
Registrován: 9-2003
ad Polnáč
Pokud by se 659 dělala v 90.letech, tak by asi byla tedy první. Nedává smysl, pokud by se dělala 1998 nebo 1999, aby pak hned 2002 šla na další hlavní opravu. Takže to spíš bylo dříve než 1998.
Neděle, 09. dubna 2023 - 17:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2023
ad DAVE presný rok neviem. Ale 424 v niektorých zdrojoch uvádzajú ako prvý batoh. Podľa tvaru, je iný ako ostatné znížené 740. Ďalšia séria batohov je potom už identická zo 659. Dáva to zmysel že prototyp je iný ako sériové stroje.
Neděle, 09. dubna 2023 - 19:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 3-2013
Polnáč:
"ad DAVE presný rok neviem. Ale 424 v niektorých zdrojoch uvádzajú ako prvý batoh. Podľa tvaru, je iný ako ostatné znížené 740. Ďalšia séria batohov je potom už identická zo 659. Dáva to zmysel že prototyp je iný ako sériové stroje."
"Lokomotiva 740.424 má skutečně kromě dvojčleného řízení, i nabíjení a ovládání dveří pro přípojné vozy. Přestavbu dělal Pars Šumperk a je rovněž vybavena motorem CAT při zachování původního generátoru, budiče, dynama, má regulátor Intelo a je zachována maximální rychlost 70 Km/h. V dobách někdejší OKDD jezdil nejsčastěji s 740.422 tedy vůbec první remotorizovanou lokomotivou ČKD motorem CAT. Tu rekonstrukci 740.422 pokuď si dobře pamatuji dělala tehdejší ŽOS Nymburk. Na Kladně kde dlouhou dobu tohle "dvojče" jezdilo dostalo příznačnou přezdívku "Staré catry", jinak obě mašiny byly spojitelné s dalšíma 740 s dvojčlenem."



... podľa tohoto článku bola reko až v roku 1999 ?!

(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)
Pondělí, 10. dubna 2023 - 15:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 5-2020
742.522 + 740.419 (IDS Cargo) dnes u Liběchova
Pondělí, 10. dubna 2023 - 16:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 2-2014
Začátky provozu lokomotivy 740 422-1 na celostátní síti byla relace Počerady-Beroun a zpět od ledna 1997 (přeprava vápence).Lokomotiva 740 424-7 přišla na jaře 1999 a chvíli jezdila ve spojení s 740 422 krátkými představky k sobě . Důvodem bylo absence zásuvek na dlouhém čumáku u 740 422-1.Po montáži se již spojily dlouhými k sobě. Od té doby jezdily spolu hodně a bylo to spolehlivé dvojče. Po převzetí přeprav vápence ČD od ledna 2000 přešly lokomotivy na Kladno.
Pondělí, 10. dubna 2023 - 16:37:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2014
Pondělí, 10. dubna 2023 - 18:11:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 12-2021
Dnešní Krasin na Brtníkách [fotic]
Úterý, 11. dubna 2023 - 10:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 2-2009
K příspěvkům Awatara a 310097...
Kladno



www.solvayovylomy.cz
T4781
Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 14:37:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 2-2010
742 068-0 a 742 126-6 Praha-Libeň 22.3.2023
Sobota, 15. dubna 2023 - 15:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 12-2017
Náklad z Nymburka směr Mladá Boleslav

Neděle, 16. dubna 2023 - 15:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 10-2011
Kladno Město 16.4.2023

740 419-7 s čističkou štěrku Plasser & Theurer RM 79.
Pondělí, 17. dubna 2023 - 16:53:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 12-2007

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Úterý, 18. dubna 2023 - 11:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 1-2010
Dnešní propršený "dřevěný" odklon v Jičíně vedený stroji 742.200+443
Úterý, 18. dubna 2023 - 14:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 3-2013
AD Cobram:

742.651 = 22-1142/2022 = 742.053

742.652 = 22-1143/2023 = 742.052

[wink]
Úterý, 18. dubna 2023 - 22:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 8-2008
Mimochodem, kolik jezdí momentálně eště u Carga banglí s čárou ponoru, jako je chebská 742.116?
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Úterý, 18. dubna 2023 - 23:09:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14324
Registrován: 4-2003
Krumpolc

Na Ostravsku vídám 140 . Pak kolem Nymburka 239 ,Břeclav 433 ,ale jsou to děsný strašidla. Možná u toho Nbk ještě nějaká.
Úterý, 18. dubna 2023 - 23:16:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14325
Registrován: 4-2003
Ještě 219 kolem Hradce ,asi 107 by mohla. 248 ,333,347 jezdila co vím minulý ro ještě. 370 ,426 ,435,

Ještě tohle jsem za poslední cca rok zmerčil ,ale nemusí to uplněsouhlasit.
Středa, 19. dubna 2023 - 00:02:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3279
Registrován: 8-2008
Tak 333 nepočítám, to je "retro", ale jinak je pravdou, že dneska už tenhle lak kopne do očí...
Každopádně díky 👍
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Středa, 19. dubna 2023 - 06:34:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 5-2016
Krumpolc: Většinu řekl Jindra, pro doplnění:
SOKV Ostrava: 107, 140, 219, 370, 426, 433, 435
SOKV Ústí nad Labem: 116, 170, 239, 333, 419
SOKV České Budějovice: 248, 347


U ČD pak 742 070

Dále třeba odstavena 742 336 v HK, nebo 431 v ÚnL, která je už ale značně rozberána, obě dvě velmi pravděpodobně na rekonstrukci.

(Příspěvek byl editován uživatelem lokomotivy_bardotky.)
Strom
Středa, 19. dubna 2023 - 07:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 7-2008
Zdravím, dotaz k rekobanglím pro ČD.

Ty bangle od ČD co teď začaly chodit na rekonstrukci, tak to budou stejné jako 742.71-7xx pro Cargo, tj. Effishunter 1000?
Nebo to bude jiný typ a bude to mít i topný alternátor (pro občasné napěťové výluky atd.)?
A s jejich příchodem pak už zmizí řada 714 nebo něco jiného (třeba "Gargamel", ale to jsem jen nadhodil udičku[wink]).
Kolik jich vlastně má vzniknout pro ČD a kolik je ještě provozních kusů 714.0 a 714.2? Celkem jich bylo 60?
A kdyžtak výkony, kde bude velké lego nahrazeno rekobanglí...
Klasické Bangle tedy u ČD po skončení zakázky už vůbec nebudou, předpokládám dobře?
A kolik Effishunterů má už ČDC? Byla zakázka na 50 kusů
742.711-742.760 a k tomu byla ještě nějaká opce 20-30 kusů? Ta opce se realizuje?
A pak bylo těch 5 kusů novostavby 744.110-114? Tenhle typ se nazývá jak? Tam byla taky nějaká opce nebo ne? A mají všechny tyhle novinky nějaké drážní přezdívky?
Jako je bangle, kocour, velké lego, dvojlego, lachtan, kozomrd[biggrin]?
Já se v těch novinkách už téměř neorientuju, jak se o ně téměř nezajímám.
Díky za odpovědi.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Tajemný_em
Středa, 19. dubna 2023 - 13:56:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4549
Registrován: 5-2002
Strom:
"A pak bylo těch 5 kusů novostavby 744.110-114? Tenhle typ se nazývá jak?"

Oficiálně Effishunter 1000. A ČDC jich odebralo ještě dalších pět (120-124), takže jich mají celkem deset. Bývalé T448 a 742, tj. dnešní 741.7 a 742.7 jsou Effiš 1000M.

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Středa, 19. dubna 2023 - 16:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 4-2021
Kde jsou ty časy, kdy jsme měli v turnuse 742.116 + 117 a zaskakovala 118.
Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 08:17:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4536
Registrován: 10-2005
Nemáte někdo přehled, na rámech kterých 742 byly postaveny modernizované 742.750-760? Děkuji.
Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 11:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3535
Registrován: 10-2008
REVOLUTION TRAIN




Včerejší zachycení lok. 742.383 v čele protidrogového vlaku
Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 13:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2021
Jestli mne paměť neklame, tak 742.116 má kabátek od roku 1995.
Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 20:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 7-2009
Pěkné noční záběry Fet-vlaku [happy]
Pátek, 21. dubna 2023 - 17:54:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2023
Něco málo z dnešní přepravy "Buchara" 280 na rekonstrukci
Sobota, 22. dubna 2023 - 18:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 1-2010
Dnešní písky trasované přes Jičín, zachycené na příjezdu do Jičína, vedené stroji 742.073+742.094
Neděle, 23. dubna 2023 - 10:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 6-2014
Strom:Tak u PJ Česká Třebová se 742.7 neřekne jinak než Kokotka!
Proč,to už si zkuste domyslet.[proud]
Neděle, 23. dubna 2023 - 10:57:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2018
Ad šelma:

Protože na nich jezdí kokoti? To by asi sedělo.
Neděle, 23. dubna 2023 - 12:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 12-2008


Včerejší cyklovlak Děčín - Rumburk a zpět, dnes na něm jede 742.113 naposledy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marek Kubík.)
Neděle, 23. dubna 2023 - 23:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2020
Včerejší Krasin při cestě do Mikulášovic před Jedlovou a na zpáteční cestě do Děčína na odjezdu z Rybniště [fotic]
Pondělí, 24. dubna 2023 - 07:42:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21066
Registrován: 3-2005
Nádhera [ok]
Pondělí, 24. dubna 2023 - 15:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2021
Moje Krasinova trilogie.

1. 10.12.2022, Moldava v K.h.
2. 10.4.2023, Česká Kamenice
3. 23.4.2023, Horní Habartice

[andel][andel][andel]
Pondělí, 24. dubna 2023 - 20:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2020
A tady před téměř deseti roky 1.8.2013 v Tanv.
Úterý, 25. dubna 2023 - 16:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2023
740.837+740.404 24.4.2023 Vratimov [happy]
Úterý, 25. dubna 2023 - 21:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2023
T448.0659 v areáli NCHZ okolo roku 2000. Podľa všetkých detailov sa aj na 2 obrázku pri stavbe remízy jedná o ten istý rušeň ale pred rekonštrukciou, zníženým predstavkom.
Úterý, 25. dubna 2023 - 22:32:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3138
Registrován: 9-2003
Ta první fotka asi nebude focena okolo roku 2000, když loko má na sobě tabulku laku z roku 2002 a ten lak nevypadá nijak nově. To spíš bude okolo roku 2010. Pokud ta druhá fotka je z roku 2000, tak je jasné, že reko proběhla v tom roce 2002.
Úterý, 25. dubna 2023 - 23:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2023
ad DAVE je to možné, fotky som nefotil ja takže presne neviem o ktorý rok sa jedná. Taktiež reko asi v roku 2002.
Středa, 26. dubna 2023 - 15:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 3-2015
Na Bohumín a Čadcu prý jede 742.452, ví někdo kvůli čemu?
Středa, 26. dubna 2023 - 19:04:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 8-2007
Zdravím Vás,

Dnes proběhla nakládka štěrku V Liticích nad Orlicí z násypky, o které jsem si myslel, že už vůbec není provozní. Poslední nakládka, kterou pamatuji byla v roce 2004. Před dnešní nakládkou bylo nutné vyřezat stromky o síle dospělé ruky co rostly mezi kolejemi [wink]





Středa, 26. dubna 2023 - 19:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 11-2005
První vlaštovka jaro nedělá, ale tady určitě huráááááááá [ok]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Středa, 26. dubna 2023 - 20:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5202
Registrován: 11-2006
Polnáč: Podľa všetkých detailov sa aj na 2.obrázku pri stavbe remízy jedná o ten istý rušeň ale pred rekonštrukciou

Fotografia je taká malá a navyše s nízkym rozlíšením, že takmer žiadne detaily nevidno. Ste si istý, alebo len hádate? Podľa olemovaných nárazníkov alebo slovenského dvojkríža? Jeden detail, podľa ktorého by bola 659 spoľahlivo identifikovateľná, sú žalúzie nad ventilátormi chladenia. Ako jediná zo štvorice nováckych T448.0 ich nemala.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 26. dubna 2023 - 22:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2023
ad E499001 O vozový park NCHZ sa zaujímam už pomerne dlho, nejaké to info o detailoch rušnov mám. Je pravda že 659 nemala horné ventilátory ktoré mne neboli patrné ani pri úprave fotky ani na ďalších fotkách. Táto fotka nieje jediná ktorú z remízi mám. Taktiež je možné si všimnúť žltého pásu ktorý je typický pre 659 a aj zkosených nárazníkov.
Klv
Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 16:00:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 6-2006
Ad Ivosek (366):

Tu 740.739 si Světelští koupili, nebo ji mají v nájmu od Wynxů? Nosí označení CZ-SWRCZ, ale to nevypovídá nic o majiteli.
Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 16:10:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2021
Koupili.
Bílý_petr
Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 18:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 7-2005
Na výluce u odbočky Dobřejovice


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Klv
Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 22:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 6-2006
Ad Boccelli:

Díky moc za rychlou odpověď!
Pátek, 28. dubna 2023 - 07:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1997
Registrován: 1-2010
Včera v podvečer Jičínem projížděl stroj 743.007
Pátek, 28. dubna 2023 - 19:46:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 4-2019

740 429-6 TSS