Diskuse » Železnice » 3. koridor » Archiv diskuse 3. koridor do 20. 3. 2023

Archiv diskuse 3. koridor do 20. 3. 2023

autor	příspěvek
Mořepetr	Čtvrtek, 08. září 2022 - 17:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7607 Registrován: 3-2006	To chce přijít do Berouna od ranžíru, udělat takový pěkný tunýlek v oblouku.
Bdlm	Čtvrtek, 08. září 2022 - 19:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 3-2007	Hrdlo to je fuk, tak tam budou zastavovat všechny rychlíky. 🐱
Qěcy	Čtvrtek, 08. září 2022 - 19:52:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8286 Registrován: 9-2005	Ne, Beroun bude mít mírný oblouk od Karlštejna pod Berounkou, Kuřáckou a tam někde u náměstí bude podzemní nádraží. Dál na západ mine ranzir. Cementárna se bourá právě pro napojení do stávající tratě u zastávky Králův Dvůr. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Qěcy	Čtvrtek, 08. září 2022 - 19:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8287 Registrován: 9-2005	Qěcy: "Ne, Beroun bude mít mírný oblouk od Karlštejna pod Berounkou, Litavkou a tam někde u náměstí bude podzemní nádraží. Dál na západ mine ranzir. Cementárna se bourá právě pro napojení do stávající tratě u zastávky Králův Dvůr. " ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Čtvrtek, 08. září 2022 - 20:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15121 Registrován: 8-2004	Bram: "Stačilo si přečíst i zbytek mého příspěvku a bylo ve věci hned jasno:" Můj příspěvek byl sice o něčem trošku jiném než Váš, ale to je jedno. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Mořepetr	Čtvrtek, 08. září 2022 - 20:43:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7608 Registrován: 3-2006	Qěcy: "Ne, Beroun bude mít mírný oblouk od Karlštejna pod Berounkou, Kuřáckou a tam někde u náměstí bude podzemní nádraží. Dál na západ mine ranzir. Cementárna se bourá právě pro napojení do stávající tratě u zastávky Králův Dvůr. "
Bram	Pátek, 09. září 2022 - 11:57:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14356 Registrován: 4-2003	Hroch:Můj příspěvek byl sice o něčem trošku jiném než Váš, ale to je jedno. Týkal se toho samého - zohlednění projednatelnosti. Samozřejmě je velký rozdíl mezi tím, kdy si čmárá křivky do mapy nějaký zdejší diskutující, nebo ten, kdo zpracovává studii proveditelnosti. Ten by měl vždy dostat zadání takové, aby to ve studii zohlednil.
Slídil	Pátek, 09. září 2022 - 20:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 7-2002	Bdlm: "Před pár lety jsem sem dával návrh přeložky tratě mezí Radotínem a Všenory. A tady je další nápad. " Bdlm: "P_V. Tady je menší přeložka Karlštejn-Beroun. " Jak je jen možné, že takové jednoduché věci zatím nikoho nenapadly
Pikehead	Pátek, 09. září 2022 - 20:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8906 Registrován: 3-2007	Taky žasnu. Mohlo se to udělat už při elektrizaci před 50 lety...
Bdlm	Pátek, 09. září 2022 - 21:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 3-2007	Nemohlo.
K._A._F.	Úterý, 20. září 2022 - 17:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 5-2013	K._A._F.: "Na 4. stavbu (=Domažlice - st. hr.) MD loni v létě zrušilo územní rozhodnutí, vydané KÚ Plk, rozhodnutí MD je IMHO pěkně psané. Na webu obce Babylon je ke stavbě spousta dokumentů, například že KÚ letos v květnu územní řízení zastavil a SŽ se proti zastavení odvolala, takže spis asi zase mají na MD. Souběžně s tím se projektuje DSP. " MD zamítlo odvolání Správy železnic a potvrdilo zastavení územního řízení na 4. stavbu ze strany KÚ Plzeňského kraje. Taky pěkné čtení.
Luboš_3.21	Středa, 28. září 2022 - 12:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 4-2014	Spíš laxně než odpovědně,“ zkritizovalo ministerstvo Správu železnic za přístup k nové trati do Bavorska https://zdopravy.cz/laxne-nez-odpovedne-ministerstvo-zkritizovalo -spravu-zeleznic-za-pristup-k-nove-trati-do-bavorska-127350/?utm_ source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant= 0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box
Gejza.L	Čtvrtek, 29. září 2022 - 10:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 3-2018	Luboš_3.21: "Spíš laxně než odpovědně,“ zkritizovalo ministerstvo Správu železnic za přístup k nové trati do Bavorska " Doufám, že se to nemotá okolo vypořádávání připomínek Ing. Lukáše Jíchy....
Glucholazy	Čtvrtek, 20. října 2022 - 11:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 2-2012	Myslíte, že to má naději na úspěch? https://zdopravy.cz/cesko-tlaci-na-nemecko-at-jeste-zvazi-elektri zaci-trate-do-chebu-129908/
Joseph_from_Pilsen	Čtvrtek, 20. října 2022 - 23:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2015	https://www.youtube.com/watch?v=xoMgnJDXd3k
honzaklonfar	Pátek, 21. října 2022 - 06:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6279 Registrován: 6-2016	Joseph_from_Pilsen: Tak nějak to nejspíš bude... Němečtí soudruzi vždy věděli a stále vědí všechno nejlíp. O čemž se můžeme v praktickém životě přesvědčovat každý den
Pikehead	Pátek, 21. října 2022 - 09:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8948 Registrován: 3-2007	Vám teď na podzim špatně startuje varťas, nebo jaké téma se aktuálně jede?
Qěcy	Pátek, 21. října 2022 - 10:30:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8381 Registrován: 9-2005	HK: no když Češi jsou skoro vždycky nanejvýš druzí v průkopnictví a především v aplikaci. Né, že bych chtěl aplikovat vše jako první, ale od Čechů v Česku se západ podle mne neučí nic. Nebo jen špatnosti. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
honzaklonfar	Pátek, 21. října 2022 - 12:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6280 Registrován: 6-2016	Qěcy: Nic proti tomu. Já si zase myslím, že "tvůrčí přejímání německých výdobytků" také není ta nejlepší cesta. Asi to bude tím, že těch rozjásaných keců vládnoucích a mediálních hlav jsem zažil už neurekom (je mi 71). Takže tvrdím, že nezáleží na směru, ze kterého se hovadina na Česko tlačí. Výsledkem takové akce je vždy okamžitý, nebo postupně rostoucí průser. Ano, jsou i pozitiva - např. jsme ze západu převzali mobilní sítě, internet,GPS. Západ (i východ) zase převzali kontaktní čočky prof. Wichterleho.
Jarda_Cempírek	Pátek, 21. října 2022 - 14:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 7-2017	Chlapci, možná jste si nevšimli, kdo odepsal trať přes Cheb, to nebylo tak, že Němci, to bylo ve shodě, MD ČR dokonce chtělo trať přes Cheb vyřadit s TEN-T, MD ČR zásadně tlačí trať přes Domažlice. Teď zřejmě na naší straně pár lidem došlo, že ty náklady se nemají kudy dostat do Plzně a probudili se. Mimochodem, co řeší elektrifikace Cheb - Marktredwitz, když je tam poměrně slušně vyčerpaná kapacita osobkou. Do Chebu 3.koleje, z Marktredwitz 6 a mezitím 1, to asi elektrizace neřeší, ale zdvoukolejňovat nebudeme, protože to zatím není v plánu. Ono je nejlepší vždycky to svádět na druhé. Tím neříkám, že v DE mají vše v pořádku, ale je dobré si zamést před vlastním prahem nejdříve.
Hajnej	Pátek, 21. října 2022 - 14:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27468 Registrován: 5-2002	Q: od Čechů v Česku se západ podle mne neučí nic Česká stopa ve světě je poněkud větší, než si někteří jedinci představují... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Pátek, 21. října 2022 - 14:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6281 Registrován: 6-2016	Jarda_Cempírek: Děkuji za připomínku, to jsem tak detailně nevěděl. Pro obveselení doporučuji se podívat na mapy.cz (fotomapa) na N 49°59.85950', E 12°36.03270' Také mě zaujal most přes Ohři v Chebu (Trať na F. lázně) - je stavěn jako dvoukolejný!
Luboš_3.21	Pátek, 21. října 2022 - 14:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 4-2014	Elektrifikace Cheb - Marktredwitz se řeší už přes 25 let a pořád na obou stranách hranice se jen hledají důvody proč to zase nejde, takže se elektrifikuje pouze na papíře, ve skutečnosti nikoliv a ještě dlouho tam ty dráty nebudou.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 21. října 2022 - 15:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 6-2019	Neřeší se, žvaní se. Mezitím se povedlo vybudovat Ošelínskou lesní železnici. , která při každé bouřce stojí. Ono je to v lidech, například rušení broušení kolejnic v noci kvůli hluku, tak to se vracíme někam k lidoopům, ne? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Luboš_3.21	Pátek, 21. října 2022 - 15:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 4-2014	Ahmad_Šáh_Masúd: "Mezitím se povedlo vybudovat Ošelínskou lesní železnici. , která při každé bouřce stojí. " Ano, protože nové SZZ ESA je na bouřku citlivé. Stará ruská reléovka fungovala za každého počasí pořád, tam byl zase jiný problém. Její slabostí byl zase autoblok, který se musel k vůli velké poruchovosti mezi roky 1997 - 2001 předělat. Jediná nevýhoda té ruské reléovky byla v tom, že mimo Křimice, Kozolupy a Mar. Lázně, nešel provádět posun z pultu a muselo se šlapat za každého počasí k pomocným stavědlům. Neví někdo , jestli prosím existuje fotka původního ovládacího panelu náhradní obsluhy z Plané u Mar. Lázní z roku 1967?. Původní panel byl totiž při stěhování dopravní kanceláře v roce 1988 zrušen a v nové DK byl uveden do provozu nový šikmý panel AŽD 71.
Qěcy	Pátek, 21. října 2022 - 15:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8383 Registrován: 9-2005	Hajnej: to nerozporuju. Ale nepatřime mezi nejvíc inspirativní národy. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Qěcy	Pátek, 21. října 2022 - 15:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8384 Registrován: 9-2005	O citlivosti na bouřku bych dnes už nepsal. Záleží na kvalitě ochrana a odolností prvků i celků. Třeba na hkaváči v Praze se to výrazně zlepšilo a mezi Vysočany a Lysou je to taky lepší, dnes bych řekl, že i lepší, než to, co tam reléového bylo. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Pátek, 21. října 2022 - 16:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27474 Registrován: 5-2002	L3.21: protože nové SZZ ESA je na bouřku citlivé Jenom tam, kde jsou kolejové obvody. Tam, kde je díky jejich absenci možné pořádně uzemnit kolejnice, aby to po nich nelezlo až kdovíkam, je to výrazně lepší. Je dobré na to nezapomínat při stýskání, jaká je to kalamita, že novej autoblok na Lysou nebo na Beroun už nekóduje... Q: nepatřime mezi nejvíc inspirativní národy Asi takhle: průměrnej jedinec málokdy někoho inspiruje, ať už je z jakéhokoliv národa. Inspirují spíš ti vynikající, ale u nás je vynikání spíš hrdelním zločinem, takže takového jedince lůza raději zadusí, hlavně aby mu nemusela závidět. Wichterle a jeho propadlé patenty budiž příkladem... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch	Pátek, 21. října 2022 - 20:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15159 Registrován: 8-2004	Hajnej: "u nás je vynikání spíš hrdelním zločinem, takže takového jedince lůza raději zadusí, hlavně aby mu nemusela závidět. Wichterle a jeho propadlé patenty budiž příkladem..." "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Pátek, 21. října 2022 - 20:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27480 Registrován: 5-2002	Hroch: Absence možnosti jít za socíku nějak výrazněji nahoru bohužel způsobila, že někteří lidé místo úvah "co mám udělat, abych se měl stejně dobře jako on" uvažují způsobem "co mu mám udělat, aby se měl stejně špatně jako já". A proto dřív NEBYLO LÍP, ani kdyby si J.M. či Miram prst v prdeli zlomil... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Vhd_sl	Sobota, 22. října 2022 - 08:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 1-2006	Hajnej: "Tam, kde je díky jejich absenci možné pořádně uzemnit kolejnice, aby to po nich nelezlo až kdovíkam, je to výrazně lepší." Na AC - bludné proudy a spol na DC... Jen pro méně zdatnější publikum, aby to nevedlo na snahy uzemňovat (resp. přímo ukolejňovat) kdekoliv.
Joseph_from_Pilsen	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 20:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 1-2015	Pomalá jízda u Pavlovic už bude slavit na jaře pětiletku, může někdo sdělit, proč se za ty 4 a půl roku stále s ní nic neudělalo? Je to fakt na otravnym místě (signál 0) a už je to 5. rok...
Hroch	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 21:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15178 Registrován: 8-2004	Joseph_from_Pilsen: "Pomalá jízda u Pavlovic už bude slavit na jaře pětiletku, může někdo sdělit, proč se za ty 4 a půl roku stále s ní nic neudělalo? Je to fakt na otravnym místě (signál 0) a už je to 5. rok..." Pokud vím, je zpracována projektová dokumentace - nejen na toto jedno místo, ale i řadu dalších na této trati, které se při optimalizaci nějak "nepovedly" (příčiny neznám, nechci soudit). Finančně se náprava ocitla ale v jiných než očekávaných dimenzích. Souhlasím, že je to ostuda. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Joseph_from_Pilsen	Sobota, 05. listopadu 2022 - 16:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2015	Díky za odpověď, takže uvidíme, co přinese náhoda v další pětiletce.
Josef_sandr	Sobota, 05. listopadu 2022 - 22:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 6-2009	Joseph_from_Pilsen: "Pomalá jízda u Pavlovic už bude slavit na jaře pětiletku, může někdo sdělit, proč se za ty 4 a půl roku stále s ní nic neudělalo? Je to fakt na otravnym místě (signál 0) a už je to 5. rok..." Ta pomalá jízda je tam už skoro 10 let. Zaváděla se tam někdy v červnu 2013. Tohle byla snad jediná pomalá jízda z důvodu reklamace v záruční době, co se nepodařilo odstranit.
P_v	Středa, 16. listopadu 2022 - 11:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2888 Registrován: 5-2002	V časopise Sudop revue 3/2022 se na str 18-19 pochlubili představou, jak zaústit berounský tunel do Hlubočep s přesmykem hrbaté. https://www.sudop.cz/cs/o-nas/sudop-revue (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Bkv	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 08:43:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 8-2007	Ta pomalá jízda je tam už skoro 10 let. Dle návrhu výluk pro rok 2024 by se snad mělo během roku 2024 opravit 10 úseků...
Luboš_3.21	Pondělí, 02. ledna 2023 - 10:50:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 4-2014	Veřejná zakázka: Optimalizace trati Karlštejn (mimo) – Beroun (mimo) https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_12359.html
jhr	Pátek, 13. ledna 2023 - 21:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2017	Jak tedy vlastně má finálně vypadat reko Plzeň-Domažlice? Ten zbytek, co nebudou novostavba na 200 (to má být Plz-Holýšov + Blížejov-Tauss?), přijde také zdvoukolejnit, nebo tedy fakt někde zůstane stará jednokolejka se zapíchaným sloupy? Informace se po webu dost liší, a mapa SŽ mlží
Tantin27	Sobota, 14. ledna 2023 - 13:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 7-2017	Jhr: Dokud se v Německu nerozhodnou, co teda budou dělat u sebe, tak se zadrátuje současná trať (ten ty „díry“), s tím, že stavebně to bude připraveno na zdvojkolejnění v celé trase (a nové stopě) i v „dírách“.
Budatín	Pondělí, 16. ledna 2023 - 15:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2015	https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/koridor-usti-nad-orlici-cho cen-oucmanice-hemze-tunely-stavba-trat.A230113_141907_pardubice-z pravy_lati?zdroj=pardubice_hp Hm. Za 45 miliard...
Luboš_3.21	Pondělí, 20. února 2023 - 16:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 4-2014	Na mostě pod Vyšehradem začalo rozsáhlé bádání, co s tím mostem dál. https://www.koridory.cz/technicke-kolokvium-k-mostu-na-vytoni/
Jeník_H..	Sobota, 18. března 2023 - 14:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4173 Registrován: 3-2015	V Hořovicích ve stanici se již kope pro budoucí prodloužení stávajícího podchodu na nástupiště. Kdyby to udělali už při optimalizaci už to mohlo fungovat a měli už od toho pokoj.
Luboš_3.21	Sobota, 18. března 2023 - 14:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 4-2014	Jeník_H..: "V Hořovicích ve stanici se již kope pro budoucí prodloužení stávajícího podchodu na nástupiště. Kdyby to udělali už při optimalizaci už to mohlo fungovat a měli už od toho pokoj. " To ano, ale bohužel u nás se na železnici staví tak, že se staví stylem ono to už nikdy potřeba nebude, tak se to do toho projektu už nezapracuje. A pak za po X letech se u některých staveb zjistí, že to byla blbost to do toho projektu nezapracovat, tak se to musí dostavět dodatečně.
Jeník_H..	Sobota, 18. března 2023 - 16:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4174 Registrován: 3-2015	Luboš: Teď si vezmi jak udělali poprvé ležérně ten přeložený oblouk u Stašova, museli se tam vrátit znovu po pár letech a udělat to znovu. V Kozolupech na Cheb to taky nebylo ono a dlouhou dobu se jezdilo jen po jedné.
P_v	Sobota, 18. března 2023 - 22:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 5-2002	Tam se nezapracovalo víc věcí, třeba že vlečka je zapojená do traťové koleje, nebo že by se tam hodilo ponechat ještě aspoň jednu kolej navíc.
Hajnej	Neděle, 19. března 2023 - 00:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28446 Registrován: 5-2002	L3.21: bohužel u nás se na železnici staví tak, že se staví stylem ono to už nikdy potřeba nebude, tak se to do toho projektu už nezapracuje Paušalizované kecy. Občas se něco nepodaří včas projednat, občas na něco nejsou hned prachy, občas začne nějakej Bárta šetřit... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 19. března 2023 - 06:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 6-2019	třeba že vlečka je zapojená do traťové koleje, A na tom je špatně konkrétně co? Je na ní takový provoz, že omezuje jiné vlaky?
Hajnej	Neděle, 19. března 2023 - 08:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28447 Registrován: 5-2002	AŠM: A na tom je špatně konkrétně co? Asi že tam nevznikla šototrojkolejka... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch	Neděle, 19. března 2023 - 12:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15342 Registrován: 8-2004	P_v: "Tam se nezapracovalo víc věcí, třeba že vlečka je zapojená do traťové koleje, nebo že by se tam hodilo ponechat ještě aspoň jednu kolej navíc." Než vlečka zaústěná do "traťové" koleje (ve skutečnosti je to stanice) mi víc chybí perón i u SK 4 a ten se bohužel neudělá ani teď. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Petr_vlček	Neděle, 19. března 2023 - 12:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15522 Registrován: 5-2004	Horovice jsou uzasny i tim ze prestupni uzel vlak-bus nema cekarnu a ceka se pod pristreskem v pruvanu z podchodu. Tak az bude skrz potahne tam vic...
Jeník_H..	Neděle, 19. března 2023 - 14:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 3-2015	V Hořovicích je to historické jádro od výpravní budovy vepředu, na druhé straně je akorát Sklenářka případně letiště a k této oblasti povede ten prodloužený podchod, aby už se nechodilo přes koleje v místech kde je to zakázáno. Ve Zdicích je to opačně tam ten podchod byl prodloužen hned při optimalizaci a výrazně zkrátil cestu z centra. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Mořepetr	Neděle, 19. března 2023 - 15:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7891 Registrován: 3-2006	Jeník_H..: "Ve Zdicích je to opačně tam ten podchod byl prodloužen hned při optimalizaci a výrazně zkrátil cestu z centra." Jenže o podchodech a nástupištích se tam mluvilo předchozích 50 let. Dokonce se uvažovalo o budově na druhé straně směrem k obci.
Petr_vlček	Neděle, 19. března 2023 - 16:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15524 Registrován: 5-2004	A ac je tam obrat cestujicich proti horovicim mizivy tak tam je aspon pres den otevreny vestibul.
Mořepetr	Neděle, 19. března 2023 - 16:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7892 Registrován: 3-2006	Oboje ale vedou v akci "Mrtvá nádraží" A na autobusáku ve Zdicích se prohání také vítr .
Pikehead	Pondělí, 20. března 2023 - 10:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9275 Registrován: 3-2007	Was is das, autobusák ve Zdicích? To jako každá vesnice potřebuje autobusák?
Mořepetr	Pondělí, 20. března 2023 - 12:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7893 Registrován: 3-2006	Pikehead: "Was is das, autobusák ve Zdicích? To jako každá vesnice potřebuje autobusák?" Vesnice ne, město ano. A Zdice budou příští rok městem už 30 let. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zdice,_autobusov%C3%A9_st anovi%C5%A1t%C4%9B,_od_jihoz%C3%A1padu.jpg Samozřejmě je tam plánovaný terminál, problém je ve financování. Musí ho vystavět město a tomu se do toho nechce. Již za pana Petrtýla, byla dohoda na spadnutí. Jenže kde ty loňské sněhy jsou. Takže se k výlezu z podchodu jezdí pouze manipulačně na odstavování busů.
Mladějov	Pondělí, 20. března 2023 - 12:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19501 Registrován: 3-2007	Pike: Prostě nejdůležitější je definice
Mořepetr	Pondělí, 20. března 2023 - 13:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7894 Registrován: 3-2006	Mladějov: "Pike: Prostě nejdůležitější je definice " Přesně tak, třeba Příbram má autobusáky dva a cizí v tom tápou
Hroch	Pondělí, 20. března 2023 - 20:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15343 Registrován: 8-2004	Mořepetr: "Přesně tak, třeba Příbram má autobusáky dva a cizí v tom tápou" Já vidím jeden. Kampak se schoval ten druhý? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)