Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 15. 11. 2020

Archiv diskuse 460 a 560 do 15. 11. 2020

autor	příspěvek
Jena	Neděle, 16. srpna 2020 - 20:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14055 Registrován: 11-2002	Když se zmínila ta 15/16, proč stále jezdí s "cizími" vložáky a kde jsou její vlastní? Navíc rozhodně více po dílnách, než ty současné..
karrah	Středa, 19. srpna 2020 - 09:43:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2018	PJ3623: Fuuu keď tak pozeram čo píšeš tak tá sobota bola úplne ideálna, panťák na 320 na Mosty, na Mošnove, na Opave a taktiež jeden išiel aj Nezamyslice - Kouty Ja som žiaľ ale nemohol, tak snáď niekedy nabudúce Inak otázka do pléna, 640.001 chýba už štvrtý resp. takmer piaty deň, nemá náhodou niekto info či má nejakú vážnejšiu poruchu a vyzerá to na dlhšie odstavenie? Blíži sa víkend tak ak by vydržala v depe dovtedy, možno by som to využil
PJ3623	Středa, 19. srpna 2020 - 23:50:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 7-2015	460.015+460.016 jezdí s 063.342, která dojezdila v soupravě 460.004+460.082, dále jezdí s 063.337 a 063.336. Vložáky 063.322, 063.324, 063.323 od 460.015+460.016 jsou odstaveny v depu v Bohumíně, důvod odstavení neznám. Dále stojí v Bohumíně též 063.408, který byl druhým vložákem v soupravě 460.004+460.082. Poté tam je 063.338, která je od 460.025+460.026, dále 063.339. 460.026 byla přesunuta na jiné místo v depu, je bez smetáku... Sledování vozidel Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ
karrah	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 09:03:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2018	PJ3623: Veľká vďaka za takéto podrobné info. Podľa mňa ak je 460.026 bez zberačov tak je už zrejme na polceste k vyradeniu, ak už aj nebola podaná žiadosť o jej zrušenie a odpis Inak vidím, že máš veľmi dobrý prehľad o tom, keď 460tky mimoriadne nahrádzajú pantery Ak budeš náhodou vedieť, že takáto náhrada na trati Neza - Kouty prebieha alebo bude prebiehať, kľudne to sem napíš Ja to tu sledujem a poteší vedieť o tom a využiť to na foto+video
karrah	Sobota, 22. srpna 2020 - 20:53:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2018	PJ3623: Podľa knihajazd.info bola včera 460.075-076 na jednom z panterovych obehov zrejme namiesto 640.003 ktorý ale končil v Olomouci. Tá 640.003 je mimo prevádzky už takmer týždeň, nevieš prosím či bola nejaká 460 namiesto niektorého pantera dnes, resp. či sa ako náhrada nechystá zajtra? Dík moc vopred za prípadné info
Poborskiii	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16097 Registrován: 6-2003	To v Praze je 460 zařazena už mezi historická vozidla typu 475 „Šlechtična“, parní motorový vůz Komarek a historická motorová souprava, elektrická jednotka řady 451: PRAŽSKÝ ŽELEZNIČNÍ DEN NA MASARYKOVĚ NÁDRAŽÍ 12. 9. 2020 -> "elektrická jednotka řady 460 v trase „Praha Masarykovo nádraží – Praha-Podbaba – Roztoky u Prahy“ a zpět"
PJ3623	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 22:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 7-2015	Na 460.072 byly dodělány dveře, dnes stála samotná v Olomouci ve stanici. Takže nejspíš bude brzy vrácena zpět k 460.071 a tím pádem by se mohla 460.009 vrátit zpět do Bohumína k 460.010. Níže přikládám odkaz na železniční den konaný v Praze v sobotu 12.9.2020, při kterém bude nejen možnost se svézt řadou 451, ale bude v rámci této akce také možnost jízda s řadou 460 kolem Prahy, viz článek. https://pid.cz/prazsky-zeleznicni-den-2020/ Sledování vozidel Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ
karrah	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 23:38:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2018	Poborskiii, PJ3623: Tak tato správa mi vyrazila oči Človek už má také prízemné tužby vyfotiť a natočiť si 460tku niekde napr. v Zábřehu na Moravě alebo v Karviné (ak nahrádza 471), ale v Prahe? Tak o tom by sa mi ani nesnívalo Ak budu známe bližšie informácie, vedel by sem niekto pridať odchody vlakov z Prahy, na ktorých sa plánuje nasadenie 460? Budem veľmi vďačný
karrah	Pátek, 28. srpna 2020 - 09:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2018	A ešte jedna vec Podľa knihyjázd.info včera veľku časť jedného panterového obehu 3 turnusového dňa potiahla 460.065-066. Ktorý panter znouv zahaproval?
Kůň	Pondělí, 31. srpna 2020 - 10:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 1-2012	460.027/8 @ Os 3220 včera zůstal ve ValMezu, zásah HZS, bez zjevných škod a odjížděl z VM + 45' s lidmi dále. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Eurokuna	Pondělí, 31. srpna 2020 - 16:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2019	Podle oběhů dnes vyjela po skoro roce kombinace 460.009+460.010
Jena	Pondělí, 31. srpna 2020 - 17:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14093 Registrován: 11-2002	Já bych si tím nebyl tak jist..
PJ3623	Pondělí, 31. srpna 2020 - 18:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 7-2015	460.071+460.072 dnes 3735/3744/3745. Ale tu 460.009+460.010 potvrdit nemohu, ale řekl bych, že 460.010 jezdí stále s 460.025. Sledování vozidel Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ
Kočkopes	Úterý, 01. září 2020 - 10:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 10-2017	Těžko říct, jak to ve skutečnosti je, protože když jsem si chtěl ověřit, jak to vlastně jezdí, dostal jsem řadu zcela protichůdných informací. Pro ilustraci složitosti si zkuste představit typický americký seriál, kdy se každý s každým vyspal, ale místo seriálových postav si doplňte hnací vozy.
Banan151	Úterý, 01. září 2020 - 12:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 6-2009	460.009 jezdí s 460.010. 025 měla jít místo 061, ale nevím, jak to dopadlo.
ElektrickaJednotka	Úterý, 01. září 2020 - 14:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 4-2019	460 009 opravdu je s 010, tedy potvrzuji.
Banan151	Úterý, 01. září 2020 - 15:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 6-2009	A já zase ještě potvrzuji, že 025 jezdí opravdu s 062. Viděl jsem je na 3422.
Jena	Středa, 02. září 2020 - 19:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14095 Registrován: 11-2002	Potvrzuji sestavu 25+62.
Tom350	Čtvrtek, 03. září 2020 - 18:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3397 Registrován: 12-2006	Na 4758 jede s 560.021+022 na přípřeži 242.273. Neví někdo co s 021/022 stalo? Je nahozená, že by kompresory?
kubiqcz	Čtvrtek, 10. září 2020 - 22:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2013	kubiqcz: "Zítra v 16:00 vyrazí z Olomouce směr Praha Žabák spřažený s Tornádem Orientační JŘ pro fotografy zde…"
Honza_o	Pátek, 11. září 2020 - 07:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5180 Registrován: 5-2002	Snad ze 460 odstraní čmáranice a trochu ji zkultivují .
Ostravské_tornádo	Pátek, 11. září 2020 - 13:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 4-2011	Kolikátka bude v Praze?
Eurokuna	Pátek, 11. září 2020 - 17:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2019	Nevím kolikátka, ale typl bych si to na retrovku 460.079+460.080
Ostravské_tornádo	Pátek, 11. září 2020 - 17:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 4-2011	Eurokuna: tak skutečně, jede se žábou spojený. Mohli dát 071/072, něco ex ústeckého v normálním nátěru (což je jedině 071/072), ale jestli už má taky zprzděný dveře, tak radši to retro, doufám, že to má ještě normální dveře.
Syrda	Pátek, 11. září 2020 - 18:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 10-2002	Pardubice cca 18.15 (první 460)
Drak_ze_skalky	Pátek, 11. září 2020 - 18:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7128 Registrován: 5-2010	Jedou 460 079-460 080-451 045-451 046.
Kiki	Pátek, 11. září 2020 - 20:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2008	Jeden výcvak od Hoštejna, průjezd cca 16:55 (+25 min): malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
kubiqcz	Pátek, 11. září 2020 - 21:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 4-2013	Kiki: "Jeden výcvak od Hoštejna" Parádní fotka, díky
Jena	Sobota, 12. září 2020 - 11:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14119 Registrován: 11-2002	Kiki: moc hezké a unikátní sestava, která i z historického hlediska těžko říct, zda už někdy byla k vidění.
Qěcy	Sobota, 12. září 2020 - 16:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6609 Registrován: 9-2005	Originální nátěr 460 byl jaký? A ten polomáčený měl za komoušů dole vagónovou zeleň? To co je na těch retro-tornádech je moc do smaragdova (stejně jako na mnoha obdobně vybarvených stejnosměrkách). Proč nevybrali původní odstín? Kdy naposled pravidelně jezdila tornáda na Masaryčku? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Jena	Sobota, 12. září 2020 - 19:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14122 Registrován: 11-2002	To co je na těch retro-tornádech je moc do smaragdova (stejně jako na mnoha obdobně vybarvených stejnosměrkách). Proč nevybrali původní odstín? - to je otázka. Je to škoda, tady to těžce netrefili, na 151.023 jo, na E699.3001 zase ne.. Originální nátěr 460 byl jaký - 001/002 byla původně oranžovo-krémová, zbytek "polomáčená klasika".
Kejvačka	Sobota, 12. září 2020 - 20:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 10-2004	Praha-střed, dnes. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Chary	Sobota, 12. září 2020 - 21:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 3-2010	Prototyp byl podle všeho červeno-krémový http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460001a.jpg http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460002i.jpg a je otázka, nakolik se dá věřit barevné věrnosti tehdejších materiálů a soudobých skenovacích technik, ale několik zelených odstínů (osmdesátá léta): http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460011b.jpg http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460006a.jpg http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460023d.jpg http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460022a.jpg http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460025c.jpg http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460049a.jpg http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460080d.jpg Já z toho mám dojem, že ta zelená byla původně mnohem teplejší tonality. Ta současná je hodně studená, něco jako je zelená na semaforech. Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Jena	Sobota, 12. září 2020 - 22:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14124 Registrován: 11-2002	Ono se na ty odstíhy asi moc spoléhat nedá, třeba na tom posledním odkazu má bobina i panťák podle mě každá jiný odstín zelené. V té době byly v dílnách počítám rádi, že měli k dispozici požadované barvy v plus mínus daném odstínu. Které se nakonec mohly i dost lišit. Ale tu "brčálovou zelenou" - no, na starých fotkách jsem ji neviděl snad nikde, vše je celkem do tmava a páč tu polomáčenou i pamatuju v reálu, taky si spíše vybavuju tmavou. Ale zase - buďme rádi, že ta 79/80 je aspoň taková, jaká je. Svým způsobem i takto je to retro.
Tajemný_em	Neděle, 13. září 2020 - 01:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 5-2002	Qěcy: Prahu měly panťáky v obězích namalovanou do 13.12.2003, byl to ranní vlak s obratem na Masně mezi půl a 6. hodinou, pak už měly nejzazší cíle Roudnici, Děčín, Chomutov a Lysou. Co se "barviček" týká, bohužel pamatuji už jen úplný závěr polomáčených 460ek, když se přecházelo na zelenožlutou, a i mezi těmi několika posledními ústeckými polomáčenkami, které jsem ještě stihl, se odstíny zelené poměrně lišily (tmavé vs. světlé). Prostě jak píše Jeňa, dílny natíraly tím, co měly k dispozici. Ten jedovatý odstín, co aktuálně nosí 79/80, to rozhodně nebyl. A jenom takový drobný detail: panťáky z posledních dodávek neměly z výroby spodek skříně ("rám") natřený šedočerně, ale byl zelený. Např. v Ústí tak vypadaly všechny jednotky až do prvních dílen, z nichž se vracely se spodkem černým (a taky s výstražnými proužky na čelech). "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
slajjchy	Neděle, 13. září 2020 - 09:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2012	Odjezd Tornáda z Prahy Masarykova nádraží https://youtu.be/Rd9jK13OGvU
karrah	Pondělí, 14. září 2020 - 11:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2018	Tajemný_em, Qěcy: Ten spomínaný posledný obeh 460tok na Masnu tvorili dva ranné Sp vlaky, Sp 1770 Ústí nad Labem 3:47 - Praha Masarykovo 5:28 / Sp 1771 Praha Masarykovo 5:56 - Ústí n. L. 7:32, vedené v pracovné dni a soboty A keď už sme pri tých vzdialených bodoch služby 460tok tak mám ten pocit, že málo sa vie, že v tom období chodili 460tky dokonca až do Kolína a to na nedeľnom obrate Os 6413 Ústí n. L. západ 15:29 - Kolín 17:45 / Sp 1614 Kolín 19:28 - Ústí nad Labem západ 21:25. Toto platilo nejaké 3-4 grafikony a rovnako ako obrat na Masarykovo im tento výkon skončil ku dňu 13.12.2003. Škoda, že neexistuje žiadna fotodokumentácia 460tky v Kolíne z toho obdobia
Sato	Úterý, 15. září 2020 - 07:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 1-2010	V sobotu po ránu odpočívající souprava ve Vsetíně.
Tajemný_em	Úterý, 15. září 2020 - 11:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 5-2002	Karrah: Rozpitval jsi to do detailu, ale ano, přesně takhle to v obězích (i v JŘ) bylo. Máš nějaké starší ústecké oběhy? "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
mot	Úterý, 15. září 2020 - 17:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 7-2017	Vzhledem k tomu, že tehdy platila pro odstíny barev ČSN, tak E/EM byly dle předpisu v odstínu 5300 zeleň střední nebo též 5400 zeleň tmavá + 6100 krémová střední. Samostatné vozy pak byly v odstínu 5700 "zeleň na vagóny" (oficiální název dle ČSN). Dnes se jede podle normy RAL, takže se hledají přibližně podobné odstíny.
karrah	Středa, 16. září 2020 - 11:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2018	Tajemný_em: Áno, vďaka jednému dobrodincovi sa mi k nim podarilo dostať Aj vďaka tomu sa mi potvrdilo, že najvzdialenejšie body do akých sa ústecké 460 kedy dostali v turnusovej vozbe s cestujúcimi (mimo neplanovanych nasadeni) boli Chomutov, Děčín hl.n. resp. Východ, Praha Masarykovo a Kolín. Z foto prístupných na internete ešte viem, že raz sa 001+082 dostala mimoriadne aj niekam smerom na Postoloprty a Žatec ale do iných destinácií ako sú napr. Beroun, Benešov a pod. sa zrejme nepozreli nikdy...
Tajemný_em	Pátek, 18. září 2020 - 11:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 5-2002	Funguje ten mail, co máš pod nickem? SZ ti poslat nejde. Dík! "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
471015	Pátek, 18. září 2020 - 12:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 6-2005	Něco málo v řadě 460 z "dálného východu": Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
karrah	Pátek, 18. září 2020 - 20:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2018	Tajemný_em: Jasnačka, funguje, môžeš napísať😉
Stašek	Pondělí, 05. října 2020 - 18:45:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 4-2019	560 026-7/025-9, Os4612, Kuřim, 30.9.2006
Kiki	Středa, 07. října 2020 - 18:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2008	Železnice Desná 27. září 2020, 460 080 jako Os 3717 před zastávkou Vikýřovice-Lesní Jinde jako nostalgie, zde příležitostně na pravidlech . malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
Stašek	Pondělí, 12. října 2020 - 19:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 4-2019	560 xxx na mostě Míru nad Dolními Loučkami 21.10.2006
Stašek	Úterý, 13. října 2020 - 22:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 4-2019	560 005-1/006-9 mezi Babicemi a Bílovicemi nSv (tunel č. 3) 27.12.2006
joe2015	Středa, 14. října 2020 - 22:10:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2015	Dobrý večer, dočital som sa v najnovšom ŽM informáciu o pláne na nákup 9 elektrických jednotiek pre vychod Slovenska. Sú niekde informácie o aké jednotky by sa malo jednať,čo sa týka parametrov....? Predpokladám že ich dodaním sa asi skonči aj prevádzka EJ 460...
Viki59	Pátek, 30. října 2020 - 17:24:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 7-2017	Jak šel čas a nátěry 560 027-5 (1990, 1999, 2009)
Václav_Kolář	Sobota, 31. října 2020 - 20:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 1-2012	Viki59- Nejhezčí byl hned ten první/nemyslím z výroby a dílen/ červeno-bílý.
Jena	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 17:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14267 Registrován: 11-2002	I když od doby zkrácení bohumínských 460 na "UltraLighty" uběhly už pomalu tři týdny, zároveň téměř přestaly jezdit a až na večerně/ranní obrat 2915/2900 už přes 14 dní na Ostravsku žádná 460 nebyla k vidění. Což je něco, co se tu ještě nikdy od jejich dodání nestalo. Teprve od včera zaskakuje za jednu 471 sestava 15/16, takže možno dodat obrazem aktuální stav. Jednotku 460.025/064 se povedlo odchytit brzy a některé další sice záhy, 15/16 teprve dnes. Jak na tom jsou 05/06 a 13/14 snad někdy taky uvidíme..
Stašek	Pátek, 06. listopadu 2020 - 22:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 4-2019	560 024-2/023-4 mezi Níhovem a Vlkovem u Tišnova
Petr_xx	Pondělí, 09. listopadu 2020 - 15:57:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020	Kdepak to zase schytal 460.079+460.080
810.296	Pátek, 13. listopadu 2020 - 21:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 10-2017	Dobrý večer, nepamatuje někdo - jezdily někdy 460 do České Třebové ?
Jarek_1976	Pátek, 13. listopadu 2020 - 21:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2020	Ano 460 jezdili až do Č.Třebové.Začínal jsem v roce 1994 jezdit jako průvodčí,a pamatuji si,že kolem 14.hod.přijeli 2.jednotky 460 do Olomouce,my jsme se vystřídali a pokračovali jsme do žst Zábřeh na Moravě,kde zadní jednotka se odvěsila a jela přes Prostějov do Nezamyslic.Naspátek jela tuším až do Chocně.
Jena	Pátek, 13. listopadu 2020 - 22:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14297 Registrován: 11-2002	Do Třebové na 100%, dál leda někdy hodně dávno..
karrah	Neděle, 15. listopadu 2020 - 00:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 6-2018	Jarek_1976, Jena: Čo som mal možnosť vidieť staršie obehy tak 460 sa nikdy v pravidelnej prevádzke nedostali ďalej než po Českú Třebovú Možno by ma niekto znalejší mohol opraviť, keďže som nevidel obeh za úplne každý grafikon ale väčšinu áno a z toho som mal možnosť odpozorovať nasledovné. V 80tych rokoch mali 460 jeden alebo dva večerno-ranné obehy do Třebovej a jeden denný Bohumín-Krasíkov/Krasíkov-Přerov. V 90tych rokoch už potom mali len jeden obeh a to ten denný Bohumín 11:30 - Česká T. príchod okolo 15:45 a nazad Česká Třebová 16:00 - Přerov príchod pred 18tou. Posledný grafikon s obehom do ČT bol 1998/1999a to už len v pracovné dni. Či mali potom ešte výkony aspoň po Zábřeh, to žiaľ neviem. Keď ale vezmeme do úvahy mimoriadne jazdy, tak potom bohumínske 460 sa prešli aj za ČT, keď po dielňach v Šumperku zvykli robiť skúšobné jazdy zo Zábřehu smerom na Českú Třebovú. Čo mám info a zábery z netu, tak najďalej došla na skúšobke kedysi v roku 2006 460.019-020 a to až do spomínanej Chocne, okrem toho sú ešte zábery zo skúšobných jázd napr. 460.023-024 (asi rok 2010) a retrovky 460.079-080 (r. 2011) z Ústí nad Orlicí. Posledná o ktorej viem, že išla na skúšobke smer ČT bola v r. 2014 460.059-060, z tej jazdy je k dispozícii aj video na Youtube. Inak po nej už boli v dielňach iba 460.069-070 (2015) a 460.063-064 (2017) a aj keď o tom nemám dôkaz, myslím že tie už SJ nemali smer ČT ale smer Olomouc. Takže asi tak
Rumek	Neděle, 15. listopadu 2020 - 10:38:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 2-2007	K těm jízdám 460 za Č.T.: pokud si dobře pamatuju, tak 460 jezdily dřív do dílen v Kolíně, později to jezdilo do Šumperku...? Ale na 100% si jistý nejsem.
Jena	Neděle, 15. listopadu 2020 - 15:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14310 Registrován: 11-2002	Rumek: dílny budeš mít pravdu, já myslel pravidla. Jinak jak píše i karrah, při zkušebkách se taky mohly podívat leckde, ten Šumperk jezdil i do Ústí či Chocně.