Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 29. 6. 2020

Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 29. 6. 2020

autor	příspěvek
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 13:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 11-2007	pdon: jj jedno lv z Křižany-Lbc, druhý ČL-Lbc a třetí Dc-Lbc to je výhodnější
T_._H_.	Pátek, 12. června 2020 - 13:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11974 Registrován: 8-2012	V které části trasy to jelo jako pravidelný vlak? Odpovězte. 電車オタク
pdon	Pátek, 12. června 2020 - 13:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2020	Však na to se zde už půl dne ptáme, Mlho! Turnov - Všetaty jako adhoc, s nájezdem 750 Lv z NBK. To už jste pane TH psal. Co tedy dál 750? Lv nebo vlak někam? Ze Zawidowa to jelo tedy jak, jako pravidlo? Pak tedy nemohlo být nic navíc. Jen z toho Turnova.
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 13:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 11-2007	RadekŠ: no však to jelo po rovině místo po kopcích. Místo 6x 753.7 jelo 4x753.7, resp. 2x750+pk743
T_._H_.	Pátek, 12. června 2020 - 14:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11975 Registrován: 8-2012	Však na to se zde už půl dne ptáme, Mlho! Vy se neptáte - vy tvrdíte, že to jelo jako pravidlo: "jaká byla reálná potřeba vozidel a lidí navíc, když v části tratě to jelo jako pravidelný vlak". Ze Zawidowa to jelo tedy jak, jako pravidlo? To je od vás odpověď s otazníkem? Jinak neodpovíte? Ze Zawidowa do Liberce je to přece jedno (jelo by tak jako tak, když už "muselo"). A do Turnova to "pravidlo" nebylo - prohučelo to kolem v sobotu v poledne, to žádné "pravidlo" není. Pak tedy nemohlo být nic navíc. Jen z toho Turnova Nic navíc? Ze Všetat do Děčína tedy zase už jako pravidlo? Žádné Lv? (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 14:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 11-2007	T.H : A o kolik Kč to tedy bylo dražší nebo kolik Vás to stálo peněz, že to tak furt řešíte? Zajímají mě konkrétní sumy, počty lidí a loko jsou o ničem...
pdon	Pátek, 12. června 2020 - 14:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2020	Ze Zawidowa to mohlo jet též jako ad - hoc? Tedy jelo to v pravidelné relaci 44201. OK. V 6 není žádné Pn z Liberce na Turnov? To se ovšem omlouvám, to mám špatné informace, protože mi kamarád výpravčí napověděl, že tam v 6 jezdí 62405. Předpokládám, že zde bude nějaká souvislost s tím vápencem. Teď ty Všetaty. E lokomotiva se tam dostala jak a 750 dělaly potom co, Lv do Turnova, podobně jako E loko Lv do Všetat? Tohle totiž může na celou akci vrhat zásadní světlo, pokud se zjistí, že lokomotivní náležitosti měly v plánu i něco jiného. Takže se tedy dotazuji? Ano, především ty počty lokomotiv a lidí není schopný sdělit. Je třeba vyseparovat pravidla od toho adhocu a kolik to v reálu stálo náležitostí nad rámec plánu. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)
T_._H_.	Pátek, 12. června 2020 - 14:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11976 Registrován: 8-2012	Zajímavé je, že nejdřív tvrdíte a pak se na totéž dotazujete. P.S. kdyby to Li-Tu jelo jako 62405, jak by jela pravidelná zátěž vlaku 62405? Jako ad-hoc 5XXXX? To je pořád součet s nenulovým výsledkem. Nebo snad falešný Mn84131, který nikde nemanipuluje, jezdí i v sobotu? 電車オタク
pdon	Pátek, 12. června 2020 - 14:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2020	Jen dotazováním jsme schopni celou věc alespoň částečně rozklíčovat. Tedy vlak ad-hoc XXXXX měl 4 stroje a ve stejný čas jedoucí pravidelné Pn mělo dva stroje = aktuální potřeba 6x 753.7? Nebo to bylo ještě jinak? Odpověď na Všetaty nikde nevidím, tedy znova připomínám výše položený dotaz. Dvojče 750 jelo kam a jak? Stejný dotaz můžeme nasměrovat na E hnací vozidlo.
RadekŠ	Pátek, 12. června 2020 - 14:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10326 Registrován: 4-2003	aká byla reálná potřeba vozidel a lidí navíc, když v části tratě to jelo jako pravidelný vlak A kde to mělo tu pravidelnou zátěž, když na šotkách nic takovýho není? Nebo ta jela nějakým zvláštním vlakem? A jak se od toho zvlášního vlaku vracela vozidla? Nejspíš strojově. Přeci místo tlačení prázdný soupravy na Plínkov to ta bangláda mohla tlačit na Novinu, ujelo to v T trakci stejný km a žádná elektrika ve Všetatech by nebyla potřeba. Mě to pořád celý přijde jako součet se záporným výsledkem. Tedy vyjma některých lidí, který měli na úkor firmy jednodušší život. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
pdon	Pátek, 12. června 2020 - 15:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2020	A byla třeba pravidelná zátěž? Minimálně do Liberce to jelo jako pravidlo, nikoliv jako ad-hoc. Na tom se nyní shodneme. Následně to jelo do Turnova jako ad - hoc a otázka zní, kolik to generovalo náležitostí navíc, za předpokladu, že jelo i pravidlo 62405. Jaká prázdná souprava na Pilínkov, jaká 742? O čem je řeč? Pane Radku, vy si pletete loženou soupravu s nějakou prázdnou, která ani nejela. Pro začátek neřešte lidi, co měli nebo neměli za život a ujasněte si svoje myšlenky a o čem my a vy debatujete. Znova, bavíme se o tom sobotním sádrovci.
RadekŠ	Pátek, 12. června 2020 - 15:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10328 Registrován: 4-2003	Minimálně do Liberce to jelo jako pravidlo, nikoliv jako ad-hoc. To je ale přeci úplně jedno. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
pdon	Pátek, 12. června 2020 - 16:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 4-2020	a věta pokračovala...Pak tam byl dotaz a odpověď je kde? Když to nejde polopaticky, musí se na to celopaticky až od Zawidowa.
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 16:14:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 11-2007	Tak jděte do Carga a ukažte jak se to má dělat . Jeden jak druhej se o to stará a přitom ani jeden z nich tam nepracuje. Je vidět, že se asi nudíte
pdon	Pátek, 12. června 2020 - 16:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 4-2020	https://youtu.be/vOASB8GNvfM Cargisti na nás z vysoka.
RadekŠ	Pátek, 12. června 2020 - 16:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10330 Registrován: 4-2003	Tak jděte do Carga Já nemám zájem pracovat u Carga, jen jsme se ptal na logické vysvětlení. Které tady zatím tedy bohužel nepadlo. Pokud ho nemáte, tak vážně nemusíte reagovat. Jenom zaplevelujete debatu. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 17:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 11-2007	Padly tu argumenty proč to nejelo přes Novinu už dříve. Čili Vám to může být jedno, kudy si to Cargo naplánovalo, když tam nepracujete, že? Taky jsem se nedozvěděl ani od Vás ani od TH o kolik víc to bylo prodělečné... Takže plevel hlavně od Vás
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 17:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 11-2007	Pdon: Se divím, že to tu nezačli ti dva plevelit už dříve. Z Lbc jezdí cisterny přes Všetaty na Ústí už dlouho.
pdon	Pátek, 12. června 2020 - 17:43:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 4-2020	Samé spekulace, zatím se ani nedopočítali lokomotiv. Celý závěr dnešní debaty je: - ze Zawidowa to jelo na pravidle - z Liberce na ad-hoc, přičemž žádné pravidlo v 6 prý nejezdí - na Novinu to mohla tlačit prý 742 Super, a ještě můžeme dodat, že odborníci hlásají něco v tom smyslu, že by u Carga nepracovali. Zásadně bych se spíš ptal, zdali by vůbec měl dopravce o ně zájem.
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 18:19:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 11-2007	Pdon : jj ať si radši natírají mašinky na zeleno, fialovo nebo šedivo... Jeden vlak a takovýho zbytečnýho humbuku a starostí, které vůbec nemusí mít. A když jedou běžný cisterny na Ústí přes Všetaty, tak ani slůvko (Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)
T_._H_.	Pátek, 12. června 2020 - 18:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11978 Registrován: 8-2012	Dvojče 750 jelo kam a jak? Dvojče 750 jelo kvůli tomuto vlaku jako Lv z Nymburka do Turnova (Lv jízda souvisela s uvedeným jednosměrným vlakem a jinak by se nekonala). Dokonce se ani nevyvezlo v závěsu pravidelného 62402 (aby byla zaměstnanost). Dtto E-lok, ve Všetatech prostě z nebe nespadla. Lv Nymburk/Děčín/Kolín apod. bývá obvyklá relace. Není to nic proti ničemu, přece jen to byl jednosměrný vlak, ale je to tu použito jako argument, že se nic takového nestalo. Tak jděte do Carga a ukažte jak se to má dělat To vám teda došly argumenty dost rychle. Celý závěr dnešní debaty je: Že pokud by se v té debatě snad někde mělo vyskytovat zdůvodnění, proč to z Liberce do Děčína jelo dvěstěkilometrovou trasou přes Všetaty s asi osmi nasazenými vozidly, více jak desítkou personálu a nějakých pět dní, tak je umně skryto v neuvěřitelných blábolech, osobních útocích a neschopnosti vyjádřit myšlenku. 電車オタク
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 19:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3968 Registrován: 11-2007	T.H spíš argumenty došly Vám, když se jen domníváte a žádné konkrétní údaje nemáte. Pokud ano, odpovězte... Resp.o kolik by to bylo levnější než to tahat nadvakrát přes Novinu a platit 3xLv (z Křižan, resp.Rynoltic od pk, z CL od pk a z Dc vlakové). Odpovězte. Nejlépe sumou kolik by se ušetřilo Kč. Jinak jste to tady zaplavelil úplně zbytečně
RadekŠ	Pátek, 12. června 2020 - 20:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10332 Registrován: 4-2003	odborníci hlásají něco v tom smyslu, že by u Carga nepracovali Nejsem odborník, nevím co bych u carga dělal a hlavně - nevím to souvisí s mým dotazem. Zatím jsem se vyjma slaboduchých invektiv nic nedozvěděl. Přitom Vás nikdo nenutil na mě reagovat. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
pdon	Pátek, 12. června 2020 - 20:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 4-2020	TH: Můžete mi relevantně spočítat HV navíc? Zatím tu lítají čísla 7, 8, dokonce i 10. Takže znova, kolik HV bylo použito nad rámec plánu. Konkrétní číslo, je to problém? 2x 750, už víme že dvojče jelo Lv z Nymburku a dál ??? Někam se musí vrátit, stále v rámci této vozby? E, takže kolik tam těch E loko dojelo, z Kolína, Nymburka, Děčína...to už jste na 3 HV. Prosím konkrétně, jak do Všetat přijela? Co odvezla už tedy víme. Ano, zatím nám TH sdělil jen nějaké útržky vycucané z prstu. A co si budeme povídat, vaše teorie o 742 a jejím postrku čeho si prázdného na Novinu má též velké trhliny. De-facto úplně mimo realitu. TH: Ještě bych Vás požádal spočítat potřebu HV pro úsek do Křižan, vč . řazení HV ve vlaku. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)
Prcekzlipy	Pátek, 12. června 2020 - 21:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3969 Registrován: 11-2007	RadekŠ : To jsme dva. Také jsem se kromě domněnek nic nedozvěděl. Žádná konkrétní čísla, rozdíly mezi oběma trasama, kolik byl údajný rozdíl v ceně atd... Až tu budou věcné argumenty a podložená data, pak třeba... Třeba T.H něco doloží...
vales8881	Pátek, 12. června 2020 - 23:02:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 2-2013	Pdon: z Liberce na ad-hoc, přičemž žádné pravidlo v 6 prý nejezdí Ale jezdí, jen nejezdí v 6 jak je psané v TJŘ ale pravidelně s náskokem nejčastěji v 16:10 nebo 16:40 z LBC
pdon	Neděle, 14. června 2020 - 18:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2020	Nene, 6 myšlen den v týdnu, nikoliv čas. Má smysl to sem psát? Protože potom se ukáže, že pan TH opravdu nic nevěděl, až na to málo co si vytahal ze systému. Celkem logické, aby pracovník v Polsku v Metransu lezl do soupisů vlaku ČDC, ale jen tak dál, až vám to Oltis utne, pak budete mít po všichni. Ale jen stroze. Vlak měl 2400tun, přes Novinu nelze udělat s 753.7 čtyřče vpředu a dvojče vzadu. Nakonec byla zvolena trs směr Turnov, vlakové catry směna navíc, postrkové od vlaku 62405 resp. na 62405, tedy nic navíc. Vlak do Všetat již byl zmíněn, vlakové 750 z výkonu MB1, tedy dispečerka MB, která si proto dojela do TUR Lv, aby to odvezla do Všetat, odkud naopak brala loženou - uhlí. Vše v rámci výkonu MB1. Nakonec E HV, které vezlo z Děčína relaci Lanžhot do KH, odkud se vrátilo Lv Kolín a do Všetat 45310, aby následně zpět do Děčína vzalo loženou. Tedy pane Hádek, být Petem Š, tak Vás nakopu do stejně jako na tom libereckém magistrátu nebo jako neúspěšného uchazeče o post u ČD. Vzhledem k tomu, že se na Kreportu hádáte v dalších X diskuzích, asi bude problém i ve Vašem duševním stavu, podobně jak Vám to mnozí již psali. K výše uvedenému raději nic už nepište, těch ho..ven zde již byl plný trakař a nerad bych, abyste ze sebe vytlačil ještě další hromadu. Nazdar!
T_._H_.	Neděle, 14. června 2020 - 20:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11996 Registrován: 8-2012	Takže nebylo nic navíc, "jenom" Lv Jeřmanice-Liberec, Lv Nymburk-Turnov, Lv Kutná Hora-Všetaty, pár směn k tomu, kam se ztratilo dvojče co to dotáhlo z Liberce do Turnova nevíme (za dva dny na to jely extra ty 2*750), postrková 743.010 Boleslav-Chotětov a zpět se očividně nepočítá vůbec (zřejmě taky nějaká směna a výkon zadarmo), ale hlavně že lukrativitu toho byznysu ohrožovalo Lv z Lípy do Liberce Tedy pane Němeček, jen pište, pište víc, protože nic není děsivějšího než realita. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
pdon	Neděle, 14. června 2020 - 20:45:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2020	TH: áleee. Jakých pár směn k tomu? Pk na Jeřmanice je dvojče od 62405, jak píšu. Proč by to měla být směna navíc? Proč Lv z NBK? Vždyť to je dispečerka z MB, takže by tam stejně Lv jela a jak zaznělo výše, už měla vlak ze Všetat, takže pokud by nevezla vápenec, jela by Lv. Jaká směna navíc? A E 130 měla vlak do KH, zpět nebylo nic, takže brala do DC vápenec, protože z DC měla další vlak na NBK. Jaká směna navíc? Kde je tedy ta směna navíc? Když už tedy někdo dělá chytrého, ale tohle není schopný poskládat. Zbytek dávám za domácí úkol. Že by se dvojče Catrů vypařilo jako tehdy Bizoni? Kdyby takto ze mně někdo po kreportu dělal blbce, tak si ten kýbl ho...ven naleju na hlavu a odtáhnu. Ale jak vidno, někdo si i ve vlastní blbosti dokáže libovat a hádat se naráz v několika diskuzích.
Prcekzlipy	Neděle, 14. června 2020 - 22:35:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 11-2007	pdon: Co bys po něm chtěl. Když ani neví jaká je norma na Novinu. Ten ti max.opíše, co na tom jelo. Ale tam to končí. Žádné konkrétní podložené údaje...
pdon	Pondělí, 15. června 2020 - 06:43:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2020	To ano, opíše a ještě blbě. Naštěstí nezaregistroval 2x Lv jízdu od beden a pro bedny a jeden objednaný posun a od něj Lv. Předpokládám, že by i tohle okořenil špekem typu, že tam Cargo mělo odvézt alespoň uhlí a vysypat jim to tam v Hajništi na dvorek. Teď už se hádá ohledně osobní dopravy do Dačic asi o 20 sekcí níže, takže bude zase na pár dní klid. Nedávno to níže schytalo i ČD a pan 753006, byť ten si s ním vytřel taky slušně. TH je odborník přes všechnu dopravu, prostě kapacita. A ještě oprava, liberecký magistrát a i ČD ho nechtělo ne pro ty jeho schopnosti, které zde dokazuje 24h denně, 365 dní v roce, ale jen proto, že by takovou kapacitu s kýblem myšlenek denně nebylo schopno ani zaplatit. Snad jedině za předpokladu, že by obě instituce zdecimoval, podobně jako zdejší diskuze. Pak by výplaty ostatních mohli přesměrovat jen tomu jednomu nejlepšímu ze všech. Tímto je kapitola sádrovec uzavřena, kdo vydržel až do konce, nechť přijme moje upřímné gratulace. Hlavně neodcházet dřív, ono na konci to je nejlepší.
T_._H_.	Pondělí, 15. června 2020 - 07:31:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12002 Registrován: 8-2012	Vždyť to je dispečerka z MB, takže by tam stejně Lv jela a jak zaznělo výše, už měla vlak ze Všetat, takže pokud by nevezla vápenec, jela by Lv Jako fakt? Lv Nymburk - Boleslav a pak Lv Boleslav - Všetaty, to je taky takový pěkný příklad zaměstnanosti Ale je hezký, jak nám tu o duševním stavu káže zoufalec, který vystupuje už pod několikátým nickem, na předchozí dostal ban, podepisoval se hejty do ROPIDu, dokáže vysledovat produkci všech ho..ven kromě svých a z pochlebovačů mu zbyl poslední z Lípy... 電車オタク
pdon	Pondělí, 15. června 2020 - 07:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2020	žádné Lv Boleslav - Všetaty nejelo. To máš špatné informace. To víš, každý nemůže mít prý vztah s moderátorem, co jsem tak slyšel na dotaz ohledně BANu pro tebe. Jinak už se o tebe zajímají chlapci u Carga za to tvoje blábolení. Ale každý nemůže sledovat vše, jestli si myslíš, že mám čas pročítat všechno co píšeš po celém krp. Ano, zůstal poslední přispěvatel na krp... ostatní jsi úspěšně odradil. To máš dobré skore, krp je tvůj, tak si to užívej, ty nedoceněná hvězdo.
Prcekzlipy	Pondělí, 15. června 2020 - 07:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3971 Registrován: 11-2007
RadekŠ	Pondělí, 15. června 2020 - 08:33:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10336 Registrován: 4-2003	Mě asi nikdy nepřestane fascinovat ta "starost" nýmandů o to, kam kde koho vezmou či nevezmou. Na pozici, která je pro ně zcela nedostižná. No hlavně že tady píšete aspoň trošku k tématu. Mě to tedy úplně nevychází, ale to je fuk. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Prcekzlipy	Pondělí, 15. června 2020 - 13:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 11-2007	Také nerozumím, proč se o vlak Carga zajímají lidé, kterým do toho nic není. . Ať si ho dopravce naplánuje kudy chce, ne?
RadekŠ	Pondělí, 15. června 2020 - 15:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10345 Registrován: 4-2003	nerozumím, proč se o vlak Carga zajímají lidé Já zas nerozumím co je Vám do toho. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
pdon	Pondělí, 15. června 2020 - 17:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 4-2020	Já zas nerozumím co je Vám do toho. To je pravda, není nadto, když to ví šotouši, lidi od jiných dopravců...Tak na co by to měl vědět ten, kdo s tím přijde do styku. To dává smysl. Co konkrétně nevychází? Ta hmotnost vlaku nebo obraty HV?
Prcekzlipy	Pondělí, 15. června 2020 - 17:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 11-2007	Odpověď na otázku jsem ani nečekal, ostatně jako nepadla ke zmíněnému vlaku doteď. To je tak, když se o vlaky jiných dopravců starají nýmandi, kterým je do toho nic K tématu. Dnešní Mn Jablonné 061+301 , Papírny 1.007. Můžete pokračovat, tedy k tématu, když jste to nakousl.
Marian_P	Úterý, 16. června 2020 - 01:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 1-2012	Dejte radši nějaké foto místo těch pubertálních blábolů
Prcekzlipy	Úterý, 16. června 2020 - 20:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 11-2007	Když ještě fungovalo depo Č.L A konec jedné bývalé krasavice
Manemb	Úterý, 16. června 2020 - 22:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20738 Registrován: 3-2005	Je Jen by mě zajímalo, zda někdo vůbec má doma aspoň jedno číslo z 750 367?
Drak_ze_skalky	Úterý, 23. června 2020 - 09:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7028 Registrován: 5-2010	749 146 Retroloku do Rumburka.
pdon	Středa, 24. června 2020 - 07:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2020	Dnes po půl roce s Mn 0.252. Jinak včera kromě 749 se do kopců podívala i 731.
Schleusi	Středa, 24. června 2020 - 13:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2019	pdon: "Dnes po půl roce s Mn 0.252. Jinak včera kromě 749 se do kopců podívala i 731." existují náhodné fotografie? ("gibt es zufällig Fotos davon?") Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze www.grenzlandbahn.de
pdon	Středa, 24. června 2020 - 14:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2020	Foto 0.252 není. 749 a 731 fotili tak 3 lidi, ale jestli se někde něco ukáže? Zde určitě ne, nikdo z nich zde nepublikuje.
Drak_ze_skalky	Středa, 24. června 2020 - 14:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7032 Registrován: 5-2010	Dnes Retrolok s Barčou 749 146 do Rumburka repete, aktuel nachystána v Děčíně na východě.
Drak_ze_skalky	Středa, 24. června 2020 - 22:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7035 Registrován: 5-2010	Já už viděl dvě fotky od dvou autorů. Mimochodem dnes se Barče do hvozdů Lužických hor moc nechtělo, tak vypomohla "zachranářka" 742 225 ČDC.
pdon	Čtvrtek, 25. června 2020 - 06:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 4-2020	Ano, já viděl fotky asi od 10 lidí, reálně jich tam však bylo 7. Dva místní, co zde víceméně nepublikují, jeden občasně jinde a druhý vůbec, 2 z Liberce, přičemž jeden občas něco vloží třeba na flickr a pak dva nějací šotouši. Nikdo víc. Nepochybně je ale fotek plný FB a email. Trošku mi to připomíná hlášku před mnoha lety z naší vlády. Počet hlasů převyšoval počet hlasujících.
Schleusi	Čtvrtek, 25. června 2020 - 08:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2019	OK. Mnohokrát děkuji. Pak se musím rozhlédnout po webu. Nepoužívám Facebook. ("Ok. Vielen Dank. Dann muss ich mal im Web mich weiter umsehen. Facebook nutze ich nicht.") Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze www.grenzlandbahn.de
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 25. června 2020 - 08:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7037 Registrován: 5-2010	Reagoval jsem na 3 kousky fotičů, nic víc nic míň.Na mailu nemám nic, viděno na veřejném FB (já FB nemám) a na Flickru.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 25. června 2020 - 08:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7038 Registrován: 5-2010	Schleusi:hier, hier.
pdon	Čtvrtek, 25. června 2020 - 09:50:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 4-2020	To první bych ani nepočítal, to někdo vycvakl asi náhodně ?????? Druhé foto je to, kde byli výše uvedení fotiči, zde celkem 5. Víc toho z toho úseku k Jedlové není. Tedy jak píšu výše. Reálně tedy nyní 1 foto na FB od 1 člověka. Nic víc. Je otázka, zdali někdo další zveřejní, protože co vím, tak zpět to fotili asi jen 2 lidi.
pdon	Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 4-2020	Schleusi: Sie haben ein Foto in der E-Mail.
Schleusi	Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2019	Děkujeme za odkazy a e-mail! ("Vielen Dank für die Links und die Mail!") Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze www.grenzlandbahn.de
Prcekzlipy	Čtvrtek, 25. června 2020 - 17:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3977 Registrován: 11-2007	Drak: Proč jela včera ta 225 k té 749? Jen to vystrkat z Mlýnů ja Jedlovou? Tolik toho nebylo, přes 300t... Zbytek pak odjela sama i dnes.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 25. června 2020 - 18:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7042 Registrován: 5-2010	No jo no bylo, nebylo...večeři jim tam nevezli.Ale vážně, co vím od Němců tak to údajně po dešti klouzalo, tak to 742 225 pomohla vystrkat z Mlýnů na Jedlovou. Na konci videa, bohužel již za šera je ta Barča s 742 225.
Marťan_001	Čtvrtek, 25. června 2020 - 19:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2018	Já mám info že jeli na Jedlovou a někde za Mlýnama se jim to přehřalo tak sunuli do Mlýnů a pak čekali až jim něco přijede na pomoc
Brejbak754	Pondělí, 29. června 2020 - 11:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2019	První jízdy Bezdězského rychlíku na jaře 2020 VIDEO - https://youtu.be/PsbkXk2SGXE Pokud chcete, tak se můžete podívat na nové video s bardotkami, které nedávno vyšlo na mém YouTube kanále
kaer_morhen	Pondělí, 29. června 2020 - 15:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 1-2012	Bardotka od KŽC v sobotu 27.6.2020 čumákující na nádraží Bezděz.