Diskuse » Železnice » Zkušební okruhy

Zkušební okruhy

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014
	Archiv diskuse Zkušební okruhy do 19. 8. 2022	Tomas_064	60	1	19. 8. 2022 15:03
	Archiv diskuse Zkušební okruhy do 08. 4. 2025	honzaklonfar	60	1	08. 4. 2025 12:01

autor	příspěvek
Tajemný_em	Pátek, 18. dubna 2025 - 11:31:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4913 Registrován: 5-2002	https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-za-dum-na m-priletl-vlak-v-noci-schvalne-houka-stezuji-si-lide-u-okruhu-274 249 "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Ml636	Pátek, 18. dubna 2025 - 11:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6179 Registrován: 11-2006	Četl jsem to taky, sleduji to už nějakou dobu. Je to šílené, co vše v tomto státě prochází. Zbourají jim nájezd, a zrovna schválně ten významný k nájezdu na dálnici nový nebude. A ještě jim tam v noci staví u baráku a houkají. A to mi nikdo nevymluví, že je naschvál jak vyšitý. On je Kupka vláčkař, no. Akorát to své trapácké šotoušství směřuje hodně špatně a hodně na krev. Ale klasicky po ODSácku - bezohledně ke všemu živému kolem. Rebel Yell
starý_Ivoš	Pátek, 18. dubna 2025 - 13:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2018	Zajímavé je, že okruh tam existuje bůhsámví kolik let (upřesněte, prosím), ale problémy jsou až teď. Určitě někdo řekne, že je to známo x let, jen se o tom za socíku nemohlo mluvit, že. A že to vyplynulo až teď. Zajímavé.
Hajnej	Pátek, 18. dubna 2025 - 14:24:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33132 Registrován: 5-2002	636: Četl jsem to taky, sleduji to už nějakou dobu. Je to šílené, co vše v tomto státě prochází. Zbourají jim nájezd, a zrovna schválně ten významný k nájezdu na dálnici nový nebude. Jestli to opravdu sleduješ, pak Ti jistě neušlo, že přes nájezd u Vrbové Lhoty na rozdíl od ostatních tří nevede regulérní silnice, ale jakási obskurní komunikace, na které se nedá pořádně vyhnout a kde léta byla fůra zákazů a omezení, ještě když byl most v pořádku. To, že si tamtudy Sokolčáci zkracovali cestu na dálnici, je jiná věc, daná mimo jiné i tím, že křižovatka silnice vedoucí přes severní nadjezd s I/38 má postupem času omezena některá odbočení. A ještě jim tam v noci staví u baráku a houkají. A to mi nikdo nevymluví, že je naschvál jak vyšitý. U jižního nadjezdu (od Cerhenic) jsou zcela určitě pískáčky, protože blížící se vlak není do poslední chvíle pořádně vidět. A nejsem si zcela jist, jestli z podobných důvodů nejsou i okolo ostatních podjezdů - ale i kdyby nebyly, stačí pár přecházečů a fírové se tam naučí houkat i bez pískáčků. Co se týče malého okruhu, tam je nepsaný zvyk, že se při delším stání používá rovinka u přejezdu. Mimo jiné proto, že je to jediné místo bez převýšení. Pokud jezdíme a pokud to povaha zkoušky nevylučuje (třeba oteplovačka se fakt musí jezdit hodinu v kuse), pak při spatření místního zpravidla zastavíme a domluvíme se, že ho pustíme (jak to dělají zahraniční zákazníci, to nemohu sloužit). Docela mě proto mrzí, jak nás starosta Sokolče v článku vykreslil (nebo snad pan redachtór něco nehodícího se zamlčel?)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Oldcerry	Pátek, 18. dubna 2025 - 15:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6618 Registrován: 7-2007	Hajnej: Co já si pamatuji, tak ty pískáčky jsou tam proto, že je předpokládaný pohyb osob v kolejišti v areálu. Nikde jinde myslím nejsou (nebyly). A myslím, měli platnost jen v denní době. A ještě jim tam v noci staví u baráku a houkají. A to mi nikdo nevymluví, že je naschvál jak vyšitý. Ale prd, že to občas zastaví zrovna u baráků (neměli si hlupáci stavět barák u kolejí), to se stane, je to zkušební okruh a někady to prostě tak vyjde. O houkání nevím, mě by ani nenapadlo tam houkat. Nevím proč bych tam měl houkat.... A malej a nějaké putování dovnitř...no já jsem se s tím snad nesetkal, ale jak píše Hajnej..domluva je jistá.
Strom	Pátek, 18. dubna 2025 - 17:32:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 7-2008	Tak já taky nemůžu sloužit, nikdy jsem tam nebyl. Ale, že se okruh používá o hodně víc než v 90. letech a první dekádě tisíciletí, tak o tom taky asi nebude sporu. Hlavně když podobných polygonů tohoto rozsahu je v Evropě málo. Nehledě na to, že tam zkouší i Asiaté. O nadjezdu a silnici podle malého okruhu taky nevím nic, jak je využívaná a jestli měla nějaká vjezdová omezení, nicméně kdybych bydlel v Sokolči tak pro spojení se vzdálenějším světem vlastním autem je samozřejmě cesta nejvýhodnější, kromě tedy přímého nájezdu na I/38. Ale při cestě kamkoliv na západ je to přes Vrbovku nejsnazší. Je to zlatý vejce dráhy a měli by si vycházet ke vzájemné vstřícnosti oboustranně. Asi bych tam nájezd udělal plnohodnotný. Takhle za tím vidím snahu ušetřit. Asi před 20-30 lety tam bylo zkoušek mnohem méně, stejně jako bylo mnohem méně aut na soubežných komunikacích a z toho plyne i nižší hladina hluku v okolí Sokolče i Vrbovky. Nevím jak časté jsou noční zkoušky na velkém okruhu, ale samozřejmě, pokud před 30 lety byly třikrát měsíčně a nyní jsou třikrát týdně, tak lidi v tomhle případě chápu. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Hajnej	Pátek, 18. dubna 2025 - 17:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33134 Registrován: 5-2002	Strom: O nadjezdu a silnici podle malého okruhu taky nevím nic Ona to podle všeho není silnice, ale obecní komunikace - půlku vlastní Vrbovka, druhou půlku Sokoleč. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
S4991023	Pátek, 18. dubna 2025 - 21:19:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 9-2003	Tupej autobusák o tom neví lautr nic, ale má jasno. NOBLE BRICKS
Strom	Pátek, 18. dubna 2025 - 22:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 7-2008	Ona to podle všeho není silnice, ale obecní komunikace - půlku vlastní Vrbovka, druhou půlku Sokoleč. Tak bych si například představil dohodu o vzájemném financování stavby nové lávky, mostu mezi samosprávami a VUZ, třeba každý z 1/3. Demolici třeba jen VUZ. Chápu, že se nový návrh lidem nelíbí, pokud tam předtím mohli téměř 60 let jezdit i auty a najednou ne. K tomu tedy "nemožnost" levého odbočení z/na I/38 a do toho silný provoz tamtéž... O tom jak často se nyní zkouší na okruhu taky nikdo neodpověděl. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Hajnej	Pátek, 18. dubna 2025 - 23:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33136 Registrován: 5-2002	Strom: Tak bych si například představil dohodu o vzájemném financování stavby nové lávky, mostu mezi samosprávami a VUZ, třeba každý z 1/3. O to tu nejspíš taky běží a cílem těch článků je dosáhnout toho, aby samosprávy daly míň a okruh víc. Proto se jich objevilo znenadání tolik a proto některá fakta vůbec neobsahují vůbec a jiná tak trochu zkreslují. O tom jak často se nyní zkouší na okruhu taky nikdo neodpověděl. Ranní a odpolední prakticky každej den, nějaký noční asi taky sem tam budou. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Strom	Sobota, 19. dubna 2025 - 08:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 7-2008	O to tu nejspíš taky běží a cílem těch článků je dosáhnout toho, aby samosprávy daly míň a okruh víc. Proto se jich objevilo znenadání tolik a proto některá fakta vůbec neobsahují vůbec a jiná tak trochu zkreslují. Je to samozřejmě možné, jak jsem psal, nevidím do toho, nebydlím tam. Ranní a odpolední prakticky každej den, nějaký noční asi taky sem tam budou. To jsou ranní a odpolední jako v klasickým třísměnným provozu, tj. 6-14 a 14-22? Takže třeba mezi 7 - 21.30 je to hodně intenzivní ježdění? Nebo mají i nějaké přestávky na oběd? A ty noční zkoušky jsou třeba 1-2 týdně nebo méně (více) častěji? Samozřejmě na souběžném koridoru o pár km jižněji je tohle denním chlebem, ale jestli si někdo před 20 - 30 lety stavěl, zdědil domek v Sokolči, Vrbovce s tím, že tam bude žít a najednou tam má z celkem relativního klidu tohle, tak chápu i jeho současné rozpoložení. V rozmezí let 1999-2010 jsem žil v Újezdu nad Lesy. Tehdy jsem docela rád chodil i se ve volném čase chodit projet na kole po škole. Normálně kolem roku 2000, 2001 po běžných silnicích, třeba Újezd, Klánovice, Šestajovice, Jirny, doleva po II/101 směr Brandýs, potom ve Mstěticích u Čepra odbočit doprava dolů k Labi do Čelákovic, potom třeba po cyklostezce podle Labe do Brandýsa, projet Brandýs a přes Zápy zadem do Zelenče a přes Šestajovice zase zpátky domů. Normálně ve všední den odpoledne po běžných silnicích. To samozřejmě někdy v letech 2008 už nešlo. Dnes kdybych tam bydlel, tak tam opravdu ne, hlavně ty krabice u Jiren a Mstětic. Nádhera na "entou", silnici II/101 by taky chtěl dnes využít na kole tak spíš masochysta. To jen píšu pro ilustraci, jak během jedné generace narostl provoz na celé silniční síti a převážně kolem aglomerací... Samozřejmě silnice I/12 trpěla nadměrným provozem už v roce 2002, 2003, ale třeba po 19 hodině večer to bylo o dost slabší než v tom roce 2010, kdy jsem se stěhoval pryč. Takže chápu, že lidi obklopeni z jedné strany dálnicí, která tam tedy už před 30 lety byla, ale s provozem asi tak 50x nižším a kde si i říkali, tady provoz naroste a z druhé strany mají okruh, kde před 20-30 lety byly každodenní zkoušky spíše z oblasti sci-fi, natož rychlostí 200, někdy i 230 se i zlobí... Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Hajnej	Sobota, 19. dubna 2025 - 20:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33144 Registrován: 5-2002	Strom: To jsou ranní a odpolední jako v klasickým třísměnným provozu, tj. 6-14 a 14-22? Obvykle ano. třeba mezi 7 - 21.30 je to hodně intenzivní ježdění? Co je to "hodně intenzívní ježdění"? I kdyby někdo jezdil do zblbnutí plnou rychlostí kolem dokola (což rozhodně není typická podoba zkoušek), při dvoustovce to objede jednou za čtyři minuty, při stošedesátce jednou za pět minut. Nebo mají i nějaké přestávky na oběd? Ony snad koleje potřebují obědvat...? z druhé strany mají okruh, kde před 20-30 lety byly každodenní zkoušky spíše z oblasti sci-fi Poslední čtvrtstoletí se dá vidět i na ortofotomapách. Výběžek Vrbové Lhoty směrem k trati se za tu dobu zhruba ztrojnásobil, přičemž okolo roku 2000 je vidět, že se teprve zasíťovává část jižně od stávajících domů, kdežto severně je pole. Tou dobou už začínal být o okruh zájem. Výstavba šla postupně, rozložena do cca 10-15 let, přičemž tou dobou tam už byl provoz téměř srovnatelný s dnešním. Takže sci-fi bych tomu rozhodně neříkal... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Libor169	Sobota, 19. dubna 2025 - 22:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 11-2010	Ten článek jsem taky četl. Je zajímavé si také zde přečíst pohled z druhé strany. Pravda bude asi někde uprostřed podle mě.