Diskuse » Autobusy a trolejbusy » MHD v Jihlavě « předcházející | další »

MHD v Jihlavě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse MHD v Jihlavě do 21. 9. 2020 Eugen 60 21. 9. 2020 20:34
Archiv diskuse MHD v Jihlavě do 03. 5. 2021 Eugen 60 03. 5. 2021 21:56
Archiv diskuse MHD v Jihlavě do 14. 9. 2021 Eugen 60 14. 9. 2021 20:08
Archiv diskuse MHD v Jihlavě do 02. 8. 2022 Jaroslav_T 60 02. 8. 2022 06:46
Archiv diskuse MHD v Jihlavě do 28. 10. 2022 9_tr 60 28. 10. 2022 22:34
Archiv diskuse MHD v Jihlavě do 23. 11. 2023 J.M. 60 23. 11. 2023 21:38
   autor příspěvek
Sobota, 02. prosince 2023 - 07:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3347
Registrován: 8-2008
ev.č.55

Jihlava 2.7.2010


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Mour
Sobota, 02. prosince 2023 - 16:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 4-2007
Nějaké foto vozů které se svezly i u vás v Jihlavě. Foto šrotiště v sokolnicích kde končí svůj život Brněnské vozy.
Úterý, 27. února 2024 - 11:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 2-2018
https://zdopravy.cz/jihlava-ustala-rocni-zpozdeni-dodavky-trolejb usu-dotaci-na-porizeni-dostala-v-plne-vysi-196086/
Pondělí, 01. dubna 2024 - 20:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2022
Zdravím, jak to dříve fungovalo aby trolejbus jel tím správným směrem, myslím tím aby sběrače proudu (teď nevím asi to dobře nazývám) najeli na výhybce do správného směru
Úterý, 02. dubna 2024 - 12:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 9-2005
Vasut Proudově, větším odběrem přes cívku. Nevím, co přesně to měla Jihlava, ale klasicky s předkontaktem (poslední výhybky jsou ve vozovně), případně je určitá část s tělesem výhybky odizolovaná, proud do této části je veden přes cívku a při větším odběru se výhybka přestaví, pružina ji pak vrací zpět. Zde je potřeba při průjezdu celou částí odebírat více proudu, u výhybek s předkontaktem stačí projet s odběrem pouze předkontakt (který může být i více vzdálen) a do základní polohy se pak vrací vratným mechanismem (většinou páčka). Případné jiné technické vymoženosti v Jihlavě doplní 9_tr
Úterý, 02. dubna 2024 - 21:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7590
Registrován: 6-2005
Jak píše Storm.
Systém ČKD->Kremnica (kopie Ohio-Brass) výhybka má předkontakt, může být i ve větší vzdálenosti, dříve byl i o převěs dříve. Obvykle jen na jedné troleji. Výhybka držela mechanicky v každé z poloh. Vrácení do základní polohy se děje přes palec. Použiji instruktážní video z USA, je to vlastně originál, ze kterého se v r. 1946 vyšlo, v USA jim stačí dodnes. Je vidět vše.
USA

Pak tu je systém Kummler-Matter
zde je základní poloha držena pomocí pružiny a když je potřeba výhybku přehodit, tak se to děje přímo na pojížděném jazyku, který je elektricky oddělen, takže tvoří i předkontakt. V případě, že by řidič přestal odbírat proud, tak by se jazyk vrátil zpět. Níže opět video. Vlevo je vidět začátek přerušení a konec přerušení je na vidlici těsně za tělesem výhybky. Principielně takto fungují i výhybky v ex SSSR.
Kremnica
Makrelu neumeješ.
Diferák
Pondělí, 15. dubna 2024 - 09:54:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2012
V neděli se po Jihlavě prožene zase nějaká historie.
Tentokrát ku příležitosti výročí 25 let ode dne, kdy do provozu zasáhla první nízkopodlažní technika (21Tr ev. č. 48).

Podrobnosti jsou k nalezení na webu DP. 14Tr bude tradičně ZHTA "46"; 21Tr toho času 61, aktuálně 3063 u DPMB.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
Neděle, 21. dubna 2024 - 18:54:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 3-2023
Famfula, jak to chodí?

(ta 3063 samozřejmě)
Diferák
Neděle, 21. dubna 2024 - 20:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2012
Chodí to výborně, ale neseje to.

ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
Neděle, 21. dubna 2024 - 20:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 3-2023
Dolů jste se dívali? To byste se museli vohnout, co? [lol]
Středa, 24. dubna 2024 - 20:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2023
Informace je to již veřejná, tedy, odpověď na dotaz z vedlejší diskuse: DP Jihlava oficiálně zakoupil provozní 15Tr [proud]
Diferák
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 21:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 12-2012
Jihlava získala svůj první kloubový trolejbus. 15Tr z Ústí.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
Pátek, 26. dubna 2024 - 21:20:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6390
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/jihlava-ziskala-svuj-prvni-kloubovy-tr olejbus-15-tr-z-usti/
Pátek, 26. dubna 2024 - 22:32:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7621
Registrován: 6-2005
Pavlusha: a ten příspěvek o 24h starší je o čem?
Makrelu neumeješ.
Neděle, 28. dubna 2024 - 13:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 12-2017
Je ta olomoucká tramvaj stále na střeše garáže? Možná budu mít cestu kolem tak bych se stavil.

Dále bych se chtěl zeptat co v jihlavské trolejbusové síti stálo za navštívení.
Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Neděle, 28. dubna 2024 - 19:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2023
Tramvaj je stále na garaži.
Diferák
Úterý, 07. května 2024 - 17:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 12-2012
Unikátní všesměrová křižovatka vznikne u jihlavského Cityparku.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
Diferák
Pátek, 10. května 2024 - 19:22:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 12-2012
Zítra začne naplno rekonstrukce trolejbusové trati v Brtnické ulici.

ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
Sobota, 11. května 2024 - 18:10:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7641
Registrován: 6-2005
A foto z dnešní akce



Makrelu neumeješ.
Neděle, 12. května 2024 - 12:31:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9932
Registrován: 9-2004
Ty původní dráty tam snad byly ještě původní, dle vizuálního stavu, ne? [kladivo]
Neděle, 12. května 2024 - 13:47:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7643
Registrován: 6-2005
Ne, poslední rekonstrukce v r. 1985. A tenhle materiál byl dodáván ještě v pol. 90. let.
Původní by byly pevné oblouky [wink]
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 13. května 2024 - 21:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7645
Registrován: 6-2005
A něco z dneška, jak vypadá kusá stopa a provedení napojení do trati. Jinak lze najít několik nedostatků v montáži, kdy některá místa by chtěla lépe roznést na obloučcích, ale nejsou... [crazy]


Makrelu neumeješ.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.