Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Arriva Česká republika « předcházející | další »

Arriva Česká republika

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Arriva Česká republika do 16. 1. 2019 666 60 16. 1. 2019 22:37
Archiv diskuse Arriva Česká republika do 05. 2. 2019 Vareckaj 60 05. 2. 2019 12:24
Archiv diskuse Arriva Česká republika do 24. 4. 2019 Kejvačka 60 24. 4. 2019 17:52
Archiv diskuse Arriva Česká republika do 07. 8. 2019 Tomáš_Ondráček 60 07. 8. 2019 09:13
Archiv diskuse Arriva Česká republika do 18. 10. 2019 Ares1 60 18. 10. 2019 21:04
Archiv diskuse Arriva Česká republika do 18. 2. 2020 Pozorující 60 18. 2. 2020 08:20
Archiv diskuse Arriva Česká republika do 19. 5. 2021 D.S. 60 19. 5. 2021 21:39
   autor příspěvek
Středa, 19. května 2021 - 22:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13984
Registrován: 11-2004
Byla spousta linek, které měly hlavu a patu, stálé zákazníky, ale s novými omezeními a pozvolným úbytkem lidí padá jedna za druhou. Jsou zakázané místní frekvence, pokud tihle lidí nejedou, těch pár co linku využije na dlouhou cestu to neuživí a vlak je svou trasou mimo. Pokud se hýbe s odjezdy, nevychází omezení zase na jiném konci trasy, nebo padnou důležité přestupy. Takže dálkové linky, které by žily i bez dotací, se regulují nesmyslným způsobem, zatímco na železnici se dotují nehoráznými cenami vlaky do každé díry (o víkendu jsem jezdil výluku Zlaté Hory - Mikulovice, průměr dva lidé na spoj, za těch minimálně 150,-/km pro ČD určitě super kšeft).

Jako jedna z mnoha mě napadá Liberec - Luhačovice, kterou jezdil ICOM. Jeden z posledních řidičů mi dnes jezdí NAD, tak jsme se o tom hodinu bavili a vzpomínal, kolik a koho vozili. Když jsem zjišťoval v době ukončení možnosti pokračování, nenašel jsem sílu ani na psaní žádosti. Liberec omezuje, Hradec/Pardubice taky, navíc i mezikrajsky, Olomoucký Kraj taky, Zlínsko je to stejné. Z Prostějova v neděli večer jezdilo 20-25 studentů do Zlína, než aby jeli dotovaným courákem jednou tak dlouho, nebo týden předem kupovali místanky na RJ z Olomouce, řeší to spolujízdou (když teda ještě škola byla). Jeden z mnoha případů.
Čtvrtek, 20. května 2021 - 12:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 8-2005
Jsou zakázané místní frekvence, pokud tihle lidí nejedou, těch pár co linku využije na dlouhou cestu to neuživí
Přesně tohle jsme řešili (teda já ne, já jsem pouze řidič) na lince, kterou pamatuji ještě nedávno u jiného dopravce. Hlavně v neděli večer byl autobus studentama narvaný k prasknutí a nebylo zvláštností, že někteří se už prostě nevešli a zůstali na zastávce. Ostatní spoje v týdnu živila hlavně tato místní frekvence.

Pokud se hýbe s odjezdy, nevychází omezení zase na jiném konci trasy, nebo padnou důležité přestupy.
No a pak se s odjezdy začne hýbat jenom na oko, aby to nebylo v kolizi, i když se dopředu ví, že se to reálně buď pravidelně nestihá, nebo se tam zase musí několik minut čekat. Pak se stane, že přijedu někam 15min zpožděný a těsně předemnou k zastávce hodně před svým odjezdem najede místní linkáč, který pak nejde objet, protože tam zase zavazí jiný odstavený linkáč. Nebo dojedu na konečnou 30min před odjezdem zpět s tím, že musím udělat 45min pauzu, lidi už netrpělivě stojí před busem, já mám hlad a potřebuji se vy**at.

průměr dva lidé na spoj, za těch minimálně 150,-/km pro ČD určitě super kšeft).
To jako fakt jezdíš pro dráhu za tuhle cenu?[coze][proud] Jo jestli jsi se náhodou neukliknul a ta nula tam být neměla, tak to bych i věřil.[happy] I když slyšel jsem, že se jezdilo i za méně.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Drjekyll_and_mrhyde
Čtvrtek, 20. května 2021 - 14:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 12-2008
Raspi: "To jako fakt jezdíš pro dráhu za tuhle cenu?[coze][proud]" - ty to tam někde vidíš napsané? Přešlápni si a třeba se ti rozsvítí...
Tomas_KM
Čtvrtek, 20. května 2021 - 19:47:47  
Neregistrovaný host
Shodou okolností jsem se taky zajímal o linku Přerov - Brno a přišla mi odpověď, že zatím ne, možná od 11. 12. resp. že do té doby je "pozastavena".

Takže asi nic.
950104
Čtvrtek, 20. května 2021 - 20:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 2-2010
Tak nějak to je. [ok] Takže ti co se těší, že se v červnu svezou tak se zase můžou přestat těšit. [wink]
Neděle, 30. května 2021 - 20:17:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5400
Registrován: 5-2002
V Přerově na autobusáku visí jízdní řád linky Přerov - Brno, platný od 1.6. jako výlukový. Takže už to nebude Arriva Express nebo je v tom jiný chyták [uhoh] ?
knedlik29
Neděle, 30. května 2021 - 22:41:25  
Neregistrovaný host
Honza_o: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L721340_210601_303644.pdf
Pondělí, 31. května 2021 - 11:46:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5401
Registrován: 5-2002
Už jsem ten chyták našel - je v poznámce 79 [zadnice] .
Karlos 9
Úterý, 15. června 2021 - 21:46:08  
Neregistrovaný host
Web Čsad Vsetín - Komerční linky. 920846 PŘEROV-KROMĚŘÍŽ-BRNO.
Středa, 16. června 2021 - 13:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 12-2005
Karlos 9: No zatím to ještě nejezdí.
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L920846_210613_303809.pdf
Středa, 16. června 2021 - 18:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5418
Registrován: 5-2002
A pro Přerov je to stejně k ničemu [zadnice] . Že u Arrivy nikdo nemá koule na to říct, že to zabalili [smrt] .
Kladýnko
Pátek, 22. října 2021 - 18:51:12  
Neregistrovaný host
Ví někdo, co bude s vozy Arriva city z Teplicka po příchodu ČSAD Slaný? Kam se upíchne dvacítka 15m Solarisů?
Pátek, 22. října 2021 - 19:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 11-2011
Solarisy půjdou do Kosmonos na linky na Prahu, SORky v rámci Arrivy uplatnění nenajdou, tudíž půjdou na prodej.
Tomas25
Sobota, 23. října 2021 - 17:45:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 12-2007
Honza_o:
"A pro Přerov je to stejně k ničemu [zadnice] . Že u Arrivy nikdo nemá koule na to říct, že to zabalili "

V mailu, co jsem dostal z Arrivy, mi bylo sděleno k lince 721340 tohle: ,,O znovuzprovoznění linky Přerov – Kroměříž – Brno rozhodne vedení společnosti do příchodu nových jízdních řádů."
Úterý, 23. listopadu 2021 - 08:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4360
Registrován: 12-2005
Tak se nám Arriva VČ přejmenovala na ARRIVA autobusy a.s.

(Příspěvek byl editován uživatelem švarc.)
Mirek
Úterý, 23. listopadu 2021 - 08:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366
Registrován: 5-2002
švarc: podle OR až od 12. 12. 2021 a nejen to přejmenování, ale před tím i "fúzování" s AM. A ten nový název je takový až celorepublikový...
Úterý, 23. listopadu 2021 - 09:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4362
Registrován: 12-2005
Mirek: Taky mi přijde, že Arriva bude v ČR jeden velký dopravce s x provozovnami po celé ČR.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 16:29:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 6-2017
Já si myslím, že to bude spíš podobně jako u Z-Group. Ze dvou velkých společností zbyly už jen takové útržky, tak to spojí pod jednu.
knedlik29
Úterý, 23. listopadu 2021 - 22:15:44  
Neregistrovaný host
stovik: ARRIVA MORAVA vám / ti přijde jako útržek?
Středa, 24. listopadu 2021 - 14:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4363
Registrován: 12-2005
stovik: Já tedy nevím, útržky to rozhodně nejsou, Arriva Morava cca 400 autobusů a Arriva VČ bude mít okolo 200 až 220 vozů, pořád mají po cca 65 v Chotěboři a Čáslavi, cca 45 budou potřebovat pro Chrudimsko a okolo 20 bude ve Svobodě.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.